Ang totoong giyera, sa mga tuntunin ng kaayusan at samahan, ay kapansin-pansin na katulad sa isang sunog sa brothel. Ang kontrahan sa Falklands ay walang pagbubukod - ang tanikala ng pandagat at labanan sa lupa sa Timog Atlantiko, na nagalit noong Mayo-Hunyo 1982, ay isang magandang halimbawa ng kung ano ang hitsura ng mga modernong operasyon ng militar sa pagsasanay.
Isang hindi magandang salungatan sa dulo ng Earth, kung saan ang hindi masyadong mayayamang Argentina ay "pumalo" sa naghihikahos na Great Britain. Ang una ay agad na nangangailangan ng isang "maliit na nagwaging digmaan" at wala siyang nahanap na mas mahusay kaysa sa paglabas ng alitan sa teritoryo 150 taon na ang nakalilipas. Tinanggap ng British ang hamon at nagpunta upang ipagtanggol ang karangalan ng British Empire 12,000 milya mula sa kanilang mga baybayin sa bahay. Ang buong mundo ay nanood ng may pagkamangha sa "pagtatalo sa pagitan ng dalawang kalbo sa isang suklay."
Tulad ng madalas na nangyayari, ang "nagwaging maliit na giyera" ay naging isang malupit na pagkatalo. Ang Argentina ay naging ganap na hindi handa upang magsagawa ng anumang seryosong operasyon ng militar. Isang kabuuan ng anim na AM38 Exocet anti-ship missiles, dalawang tanker sasakyang panghimpapawid at dalawang higit pa o mas kaunti na maaring magamit na SP-2H Neptune na maagang sasakyang panghimpapawid. Fleet - bobo "bits" ng mga fleet ng mga nangungunang kapangyarihan:
- ang mabigat na cruiser na "Heneral Belgrano" - ang lumang Amerikanong cruiser na "Phoenix", na himalang nakatakas sa kamatayan sa Pearl Harbor sa panahon ng pag-atake ng Hapon. Hindi ka makakatakas sa kapalaran - 40 taon na ang lumipas, ang Phoenix - Belgrano ay nalubog pa rin sa Atlantiko.
- carrier ng super-sasakyang panghimpapawid na "Bentisisco de Mayo" - ang dating Dutch na "Karel Dorman", na orihinal na British carrier ng sasakyang panghimpapawid ng HMS Venerable, na inilunsad noong 1943;
- mga maninira na "Ippolito Bouchard" at "Luis Piedrabuena" - mga dating maninira ng Amerika ng uri na "Allen M. Sumner", noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig din.
Hindi ba ito isang kaduda-dudang puwersa para sa isang pag-atake sa isang bansa na mula 1588 hanggang sa simula ng 40s ng ikadalawampu siglo ay walang katumbas sa dagat?
Pupunta sa Timog ang Fleet ng Queen
Ang "Dakilang Tagumpay" ng British Navy ay hindi maaaring tawaging anupaman maliban sa isang aksidente: ang isang katlo ng mga barko ng squadron ng Her Majesty ay tinamaan ng mga bomba ng Argentina! Sa kasamaang palad para sa British, ang mga piloto ng Argentina ay gumamit ng kalawangin na mga bala ng Amerikano - pagkatapos gumastos ng tatlumpung taon sa isang bodega, kahit papaano ay tumanggi silang sumabog.
Ang maliit na frigate na "Plymouth" ay nakatanggap ng 4 na "regalo" mula sa kalangitan, ngunit wala sa mga bomba ang namatay nang maayos.
Destroyer Glasgow - direktang hit mula sa isang 1000-pound aerial bomb. Ang pagkakaroon ng nasira sa pamamagitan ng maraming mga deck, ang mapanganib na bagay na pinagsama sa silid ng engine, ngunit … ang pagsabog ay hindi nangyari.
Frigate Antrim - Direktang Hit 1000-lb aerial bomb. Ang mga piloto ng Argentina ay muling pinabayaan ng piyus.
Frigate na "Brodsward" - hindi matagumpay na bumagsak ng 500-lb. ang bomba ay sumama sa tuktok ng alon at pinunit ang gilid ng frigate. Nagwalis ito tulad ng isang itim na anino sa loob ng barko, sinisira ang mga mahihinang ulo at mekanismo paparating, lumipad papunta sa flight deck, dinurog ang helikopter, at … kumakaway na may mga tuod ng stabilizer, nahulog sa tubig.
Frigate "Argonaut" - mabigat na pinsala mula sa dalawang hindi pa nasabog na bomba. Nawala ang kakayahan ng pagbabaka sa barko.
Ang landing ng British ay nakabitin sa isang sinulid:
Ang landing ship na Sir Lancelot - sa paglapit sa Falkland Islands, ay nakatanggap ng direktang hit na 1000-lb. aerial bomb. Sa kabutihang palad para sa mga British, hindi naganap ang pagputok - kung hindi man, ang barko, na puno ng gilid ng mga marino at kagamitan, ay magiging isang impiyernong brazier.
Ang landing ship, "Sir Galahad", ay maaaring namatay din sa daan - sa bukas na karagatan, ang "Sir Galahad" ay nakatanggap ng isang kakila-kilabot na suntok na 1000-lb. isang bomba na muling iniligtas ang British
Gayunpaman, ang barko ay hindi makatakas sa kapalaran: ang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Argentina Air Force ay sinunog ang "Sir Galahad" sa pag-landing sa Bluff Cove. Sa oras na iyon, ang karamihan sa mga Marino ay nakarating sa baybayin, subalit, 40 katao ang nasunog kasama ng barko.
Ang pangatlong landing ship, ang Sir Tristram, ay marahas na inatake ng sasakyang panghimpapawid ng Argentina habang dumarating ang Marines sa Bluff Cove, na nag-iwan ng 500-lb. bomba Ang mga marino ng British at marino ay nagtapon sa kanilang katakutan sa nagyeyelong tubig - malayo sa mapanganib na "akit". Ang "makatao" na bomba, matapos maghintay para sa huling mandaragat na umalis sa barko, ay agad na naaktibo. Ang Sir Tristram ay sinunog ng maraming oras - nakakatakot isipin kung may daan-daang mga Marino na nakasakay sa sandaling iyon.
Sa pamamagitan ng paraan, sa panahon ng pagsalakay sa Bluff Cove, ang mga Argentina, bilang karagdagan sa dalawang mga landing ship, ay pinamamahalaang malubhang napinsala ang isa sa 200-toneladang lighters sa landing ng British (kasunod na lumubog).
Sa kabuuan, ayon sa istatistika, 80% ng mga bomba at missile ng Argentina na tumama sa mga barko ng Her Majesty ay hindi gumana sa isang regular na paraan! Madaling isipin kung ano ang maaaring nangyari kung silang lahat ay sumabog - Glasgow, Plymouth, Argonaut, mga landing ship - lahat sa kanila ay hindi maiwasang mapahamak. Nalaglag ang isang sangkatlo ng squadron, nawala sa pagkakataong lumaban sa kabilang panig ng mundo ang Great Britain at nawala ang Falklands War. Tunay, ang British ay nasa bingit ng sakuna!
Ngunit 20% ng mga putol na bala ay higit pa sa sapat upang sirain ang anim na barko ng British squadron!
- ang sumisira na "Sheffield" - sinunog ng isang hindi nasabog na anti-ship missile system na "Exocet";
- ang mananaklag "Coventry" - ay pinatay sa ilalim ng mga bomba ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Argentina;
- frigate "Masigasig" - maraming mga hit ng mga pang-aerial na bomba, pagsabog ng imbakan ng bala;
- frigate "Antilope" - dalawang hindi pa nasabog na bomba, pagpapasabog kapag sinusubukang i-clear ang mga mina;
- Atlantic Conveyor air transport - sabay-sabay na na-hit ng dalawang Exocet anti-ship missiles;
- ang nabanggit na landing ship na "Sir Galahad" - ang pinsala ay napakalubha kaya kinailangan ng British na ilubog ang barko sa Atlantiko.
Argentina Air Force, daan patungo sa tagumpay
Kamangha-mangha kung paano nagawang magdulot ng pinsala ng Argentina sa Air Limitadong pwersa. Sa oras na iyon, ang mga Argentina ay mayroon lamang anim (!) Mga naka-air missile na mis-ship at parehong bilang ng kanilang mga carrier - ang pinakabagong ginawa ng French na Super-Etandar fighter-bombers. Bukod dito, ang huling ikaanim na "Super-Etandar", na nagawang makarating sa Argentina bago magsimula ang giyera, ay hindi makalabas para sa isang ganap na banal na kadahilanan - ang kawalan ng bahagi ng mga avionic.
10 lipas na mga bomba ng Canberra na binili mula sa Great Britain noong unang bahagi ng 70 paminsan-minsan ay lumahok sa mga pag-aaway - nakamit lamang ng mga Argentina ang pagkawala ng 2 sasakyang panghimpapawid, nang walang tagumpay.
Ang mabisang paggamit ng Argentine Daggers at Mirages ay napatunayang imposible - ang airstrip sa Falkland Islands ay masyadong maikli para sa modernong supersonic na sasakyang panghimpapawid, at ang Argentina Air Force ay kailangang gumana mula sa mga paliparan sa paliparan ng kontinente. Dahil sa kawalan ng air refueling system sa Daggers at Mirages, maaabot nila ang battle zone na may kaunting bomb load lamang. Ang mga sortie ng labanan sa hangganan ng saklaw ay hindi nangako ng anumang mabuti, at ang aktibong paggamit ng mga modernong fighter-bombers ay dapat iwanan.
Ang A-4 Skyhawk subsonic atake na sasakyang panghimpapawid ay naging pangunahing nakagaganyak na lakas ng paliparan ng Argentina: na paunang inangkop para sa mga pangmatagalang misyon ng pagpapamuok, ang mga lumang makina ay naging isang mabigat na sandata - ang napakaraming mga pagkalugi ng British fleet ay maiugnay sa kanila! Ang mga piloto ng Argentina ay kailangang gumana sa distansya ng daan-daang mga milya mula sa baybayin, upang tumagos sa napakababang altitudes sa pamamagitan ng singil ng ulan at niyebe, na iniiwasan ang mga pakikipagtagpo sa mga air patrol ng kaaway. Ang panloob na tirador ay nagdadala ng isang tonelada ng mga bomba. Sa unahan ay isang walang katapusang karagatan, sa kalakhan ng kung saan isang British squadron ay nagtatago. Hanapin at sirain! At sa iyong pagbabalik, dapat kang makilala ang isang air tanker, kung hindi man ang eroplano ay mahuhulog sa malamig na tubig ng Atlantiko na may mga walang laman na tanke.
Ang kahangalan at kawalang-ingat lamang ng utos ng Britanya ang pinapayagan ang Skyhawks na umatake sa mga barko nang walang takot at parang "mga hari ng hangin". Ang British ay nagpunta sa giyera, na nagse-save kahit sa mga self-defense anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng mga artilerya (tulad ng "Falanx", AK-630 o "Goalkeeper"). Ang mga nagwawasak at frigates ay walang anuman kundi hindi sakdal na mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, na hindi makitungo sa mga target na mababa ang paglipad. Sa malapit na lugar, ang mga mandaragat ng Britain, sa pinakamainam, ay umasa sa isang pares ng mga gabay na manu-manong gumagabay na Oerlikon, at ang pinakamalala - na kunan ng larawan ang mga mababang sasakyang panghimpapawid na may mga rifle at pistola.
Ang resulta ay nahulaan - ang isang katlo ng mga barko ng Her Majesty ay nasa ilalim ng misil at pag-atake ng bomba at malubhang napinsala.
Sa mga tuntunin ng kaayusan at organisasyon, ang Falkled War ay talagang isang impiyerno ng gulo. Isang paputok na pinaghalong mga pagkakamali, kaduwagan, kapabayaan, orihinal na mga solusyon at hindi kasiya-siyang mga katangian ng kagamitan sa militar. Sa pamamagitan ng isang malapit na pagkakilala sa mga yugto ng Falklands Conflict, tila ang labanan ay nakunan sa mga pavilion ng Hollywood. Ang mga pagkilos ng British at Argentina kung minsan ay mukhang walang muwang at kabalintunaan na imposibleng maniwala na ang ganoong bagay ay maaaring mangyari sa buhay.
Ang isang kapansin-pansin na halimbawa ay ang matagumpay na paglubog ng pinakabagong manunupil na Sheffield
"Ang pinakabagong mandirigma na" Sheffield "ay sa katunayan isang maliit na" pelvis "na may pag-aalis ng halos 4,000 tonelada - ngayon ang mga nasabing barko ay karaniwang tinatawag na frigates. Ang mga kakayahan sa pagpapamuok ng "pinakabagong mananaklag" ay magkapareho sa laki nito: ang Sea Dart naval air defense system na may 22 missiles bala, isang unibersal na 114 mm na baril, isang anti-submarine helicopter … iyon ay, marahil, lahat ng Sheffield maaaring umasa ang koponan.
Gayunpaman, kahit na ang pinakabagong Amerikanong super-mapanirang Zamwalt ay hindi nai-save ang mga mandaragat ng Britain. Sa nakamamatay na umaga, habang nasa battle zone, ang kumander ng Sheffield ay nag-utos na patayin ang lahat ng mga radar at elektronikong aparato ng barko - upang hindi makagambala sa kanyang mga pag-uusap sa Skynet satellite satellite channel.
Ang lumilipad na misil ay biswal na napansin mula sa tulay na isang segundo lamang bago ito tumama sa maninira. Ang Exocet ay nag-crash sa gilid, lumipad sa pamamagitan ng galley at bumagsak sa silid ng engine. Ang warhead ng missile ng Argentina, tulad ng inaasahan, ay hindi sumabog, ngunit ang sulo mula sa rocket engine ay sapat na para sa maninira - ang mga istruktura ng hull ng aluminyo ay sumiklab, ang sintetikong dekorasyon ng mga nasasakupan ay sumiklab sa hindi maagaw na init, ang mga sheath ng kable ay nag-crack. Malungkot na natapos ang trahedya: ang "Sheffield" ay tuluyang nasunog at isang linggo ay lumubog habang hinihila. 20 katao mula sa mga tauhan ng kanyang koponan ang napatay.
Ang tagumpay ay hindi madali para sa mga taga-Argentina: ang sasakyang panghimpapawid AWACS SP-2H "Neptune", dahil sa kabiguan ng mga kagamitan sa onboard, nakapagtatag lamang ng radar contact sa mga barko ng pormasyon ng British mula sa ikalimang oras - na hindi nakakagulat, ito ay isang sasakyang panghimpapawid ng kalagitnaan ng 40.
Sa pamamagitan ng paraan, sa ika-15 araw ng giyera, ang parehong Argentina na "Neptunas" ay ganap na wala sa kaayusan, at sa hinaharap, ang pagsisiyasat ng pandagat ay natupad sa mas sopistikadong mga paraan: sa tulong ng isang Boeing-707 airliner, isang air tanker KS-130 at isang sasakyang panghimpapawid na klase ng negosyo Liarjet 35A.
Ang paglulubog ng tagawasak na "Coventry" ay mukhang hindi gaanong kamangha-mangha.
Inabutan siya ng Argentine Skyhawks na 15 milya ang layo mula sa Pebble Island - biglang umusbong mula sa likuran ng mabatong mga bangin ng isla, apat na bagyo ang naglabas ng isang malaking bomba ng mga free-fall bomb sa maninira at kasama ng frigate na si Brodsward.
Ang pormasyon ng British ay sakop ng SeaHarriers na nakabase sa carrier, ngunit sa oras ng pag-atake, ang mga mandirigma ay naatras dahil sa banta na tamaan ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid mula sa mga barko. Gayunpaman, hindi posible na makayanan ang sarili - hindi gumana ang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng maninira. Sinubukan ng "Coventry" na itaboy ang mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway gamit ang unibersal na sunog ng baril, ngunit hindi ito nagawang resulta - ang sasakyang panghimpapawid ay nasa isang kurso na labanan. Tulad ng kapalaran, ang Oerlikon na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng makina ay nag-jam - bilang isang resulta, ang koponan ng maninira ay nagpaputok ng mababang sasakyang panghimpapawid na mga rifle at mga pistola.
Madaling bumaba ang frigate - ang isa sa mga bomba ay tinusok ito mula sa ilalim hanggang (ang kasong ito ay itinuring na medyo mas mataas) at hindi sumabog. Ang maninira na "Coventry" ay hindi pinalad - sa tatlong tumama dito, 500-lb. bomba, dalawa ang sumabog - 20 minuto pagkatapos ng pag-atake, ang barko ay tumalo at lumubog.
Ang mga Argentina ay mayroon ding maraming mga problema sa oras na iyon - sa anim na mga eroplano ng welga na grupo, apat lamang ang lumipad sa target. Ang isa pang sira na si Skyhawk ay hindi maisagawa ang pambobomba dahil sa pagkabigo ng mekanismo ng paglabas ng bomba.
Ang mga kaganapan sa Digmaang Falklands ay nakikilala sa pamamagitan ng isang buong saklaw ng mga kamangha-manghang mga desisyon at talino sa talino.
Natapos ang stock ng naka-air based na anti-ship na "Exocets", ang mga Argentina ay lumipat sa improvisation. Mula sa matandang mangwawasak na Segui, ang mga lokal na artesano ay nagtanggal at nagprogram muli ng dalawang Exocet na nakabatay sa barko - ang parehong mga misil ay na-airlift sa Falkland Islands, kung saan lihim silang na-deploy sa baybayin sa pag-asam ng mga barkong British. Ang target na pagtatalaga ay inisyu ng military mobile radar RASIT.
Noong Hunyo 12, 1982, ang mananaklag Glamorgan ay nasunog mula sa baybayin - ang unang missile ay hindi nakuha, ang pangalawa ay tumama sa itaas na deck malapit sa helipad at sumabog, na bumubuo ng isang 5-metro na butas. Ang mga produkto ng basura at pagsabog ay tumagos sa hangar ng helikoptero, kung saan sa oras na iyon ay may isang buong pinalakas na helikopter. Ang apoy ay naganap sa apat na oras, 14 na mga marino ang napatay sa paglaban sa sunog. Kinabukasan, sa tulong ng mga lumulutang na workshops, nagawang makuha muli ng maninira ang limitadong kakayahan nitong labanan.
Tulad ng sa anumang digmaan, ito ay hindi walang isang drop ng itim na katatawanan.
Sinusubukan na itigil ang nakakasakit ng fleet ng Her Majesty, nagsimulang gamitin bilang mga pambobomba ang lahat ng mga Argentina na maaaring lumipad at bomba, kasama na ang sasakyang panghimpapawid na pang-militar na C-130 "Hercules" (analogue ng domestic An-12). Noong Mayo 29, 1982, nakita ng Hercules ang nag-iisang tanker ng pandagat na British Way - 500 lb. ang mga bomba ay pinagsama sa pamamagitan ng kamay mula sa nakatiklop na loading ramp. Sa kabila ng kawalan ng anumang mga aparato na nakakakita, higit sa kalahati ng mga bala ang tumama sa target at, natural, ay hindi sumabog.
Ang matapang na pagsalakay ng C-130 "bomba" ay natapos nang malungkot - makalipas ang dalawang araw ay natuklasan ang Argentina na "Hercules" at inatake ng deck na "SeaHarrier". Gayunpaman, naging mahirap ang pagbaril sa eroplano ng transportasyon ng militar - hindi pinansin ng malaking Hercules ang epekto ng AIM-9 Saudwinder missile, na patuloy na humila patungo sa baybayin sa tatlong natitirang makina. Ang piloto ng SeaHarrier na si Lt Ward, ay kailangang palabasin ang buong karga ng bala ng mga kanyon - na 260 na bilog - upang wasakin ang "sea corsair" ng Argentina.
Ang trahedya sa South Atlantic ay tumagal ng 74 araw at gastos, ayon sa opisyal na bilang, 907 buhay. Ito ay nagkakahalaga ng pagkilala na ang parehong mga nakikipaglaban na partido ay naghangad na mabawasan ang pagkalugi ng tao - sa kaunting pagbabanta, ginusto ng mga yunit na huwag tuksuhin ang kapalaran at sumuko. Sa kabutihang palad, ang labanan ay isinagawa sa karagatan at sa tuluyang disyerto, halos walang residente na mga isla, na naging posible upang maibukod ang mga nasawing sibilyan - nalutas ng militar ang kanilang mga problema sa isang patas na laban.
Ang mga tradisyon ng Wehrmacht ay may gampanang papel sa hindi pag-aalinlanganang tagumpay sa militar ng Argentina - matapos ang World War II, ang South America ay naging kanlungan para sa maraming dalubhasa sa militar ng Aleman. At aminin nating hindi sila kumain ng kanilang tinapay sa isang bagong lugar nang walang kabuluhan - ang pagsasanay ng mga opisyal ng Argentina ay naging mas mahusay kaysa sa inaasahan ng sinumang.
Naku, sa kabila ng lahat ng pagsisikap, nawala ng Argentina ang Digmaang Falklands sa mga smithereens - kapag 80% ng mga bomba na tumama sa target ay hindi sumabog, hindi maaaring mangarap ng tagumpay. Ang armada ng Britanya ay naging isang madaling kaaway - sa tulong ng mga submarino ng nukleyar, hinimok ng British ang armada ng Argentina sa mga base nito sa loob ng ilang araw. Ang garison ng Falkland Islands ay nakahiwalay, at ang tagumpay ay kaunting oras lamang. Labis na gumanti ang British sa pagkamatay ng kanilang mga barkong pandigma - 74 na sasakyang panghimpapawid ng Argentina Air Force ang hindi bumalik sa mga paliparan. Kapansin-pansin na ang mga mandirigmang nakabatay sa carrier na "SeaHarrier" ay nagtala lamang ng 28% ng nawasak na sasakyang panghimpapawid ng Argentina, ang natitirang mga makina ay naitala sa SAM at kontra-sasakyang panghimpapawid na artilerya ng mga barko ng Her Majesty.
