Ang patrol ship ng proyekto na 22120 code na "Purga" ay isang mabilis na maraming gamit na multi-class na ice-class na Coast Guard ship, na may kakayahang mapanatili ang yelo. Ang katawan ng barko ay nilagyan ng pampalakas ng yelo, na pinapayagan itong madaig ang yelo na higit sa kalahating metro ang kapal.
Kasaysayan
Ang patrol vessel pr. 22120, serial number 050, ay inilatag sa slipway ng Almaz Marine Plant noong 2007 at inilunsad noong Disyembre 2009. Ang proyekto ay binuo ng St. Petersburg Design Bureau Petrobalt sa utos ng Federal Customs Service ng Russian. Federation. Ang Border Guard ay naging interesado sa financing ang konstruksyon ng proyekto. Ang lead ship ay ipinasa sa Border Service ng FSB noong Disyembre 22, 2010. Ngayon ang barko ay nasa pier ng Almaz Marine Plant, kung nasaan ito naghihintay na matunaw ang yelo. …
Sa tag-araw (Hunyo-Hulyo) 2011, sa Almaz SF, sa utos ng Coast Guard ng FSB Border Guard Service, planong ilatag ang pangalawang ice-class na patrol vessel ng proyekto 22120. Ayon kay Ilya Vadimovich Shcherbakov, punong taga-disenyo ng bureau ng disenyo ng Petrobalt, na nangangasiwa sa proyektong ito, ang pangalawang daluyan, na nakatanggap ng serial number 051, na iniutos ng UBO PS FSB, ay kakaiba sa ulo ng isa - lalo na, pinabuting komunikasyon, kagamitan sa auxiliary, atbp. mai-install.
Sanggunian: Ang kumpanya ng paggawa ng barko ng Almaz ay matatagpuan sa gitnang bahagi ng St. Petersburg, sa Petrovsky Island, malapit sa Golpo ng Pinland. Sumasakop sa isang lugar na halos 165 libong metro kuwadrados. m. Ang kumpanya ay dalubhasa sa pagtatayo ng mga matulin na barko at bangka para sa proteksyon ng mga hangganan ng dagat, malaki at maliit na barko, multipurpose hovercraft, barko at yate para sa mga hangaring sibil. Ngayon ay mayroon itong lugar ng produksyon na 30, 4 libong metro kuwadrados. m. Pinapayagan ng mga pasilidad sa paggawa na maproseso ang hanggang sa 3 libong tonelada ng bakal at hanggang sa 650 toneladang aluminyo bawat taon. Ang Kumpanya ng Almaz Shipbuilding ay nakarehistro noong Hulyo 1993. Ang Almaz Marine Plant ay itinatag sa St. Petersburg noong 1931. Dalubhasa ito sa pagtatayo at pagkumpuni ng mga matulin na bangka ng Federal Border Service at ng Russian Navy.
Mga kakaibang katangian
Orihinal na inilatag bilang isang malaking customs ship. Ang sisidlan ay nilagyan ng mga pampalakas ng yelo, na tinitiyak ang malayang pag-navigate sa manipis na isang taong yelo hanggang sa 0.6 m na makapal sa panahon ng pag-navigate sa taglamig-tagsibol at hanggang sa 0.8 m na makapal sa panahon ng pag-navigate sa tag-init. Ang nakaplanong istasyon ng tungkulin ay nasa lugar ng Sakhalin Island. Bilang karagdagan, nilagyan ito ng isang platform para sa isang helikopter, na magagawang magpatrolya ng malalaking lugar ng dagat, pati na rin makilahok sa pagpigil ng mga lumalabag sa hangganan, mga nagtitinda ng droga at mga manghuhuli. Ang barko ng bagong uri ay maaaring batay sa mga hangganan ng tubig sa Malayong Silangan, ang Golpo ng Pinland, pati na rin ang mga dagat ng Barents at Azov.
Pangunahing katangian ng pagganap
Paglipat, t:
pamantayan - …
puno - 1066, Mga Dimensyon, m:
Haba - 71, Lapad - 10, 4, Draft - 3, 5, Buong bilis, buhol - 24, Saklaw ng pag-cruise, milya - 6000 (sa 14 na buhol), Awtonomiya, araw - dalawampu, Power plant - 2x5440 hp, ABC 16M VZDC-1000-180 diesels, 3 Lindenberg diesel generator na 290 kW bawat isa, 1 Lindenberg diesel generator 85 kW, Armasamento:
Armaseriya armament - AK-306M, Aviation group - 1 helikopter, Crew, mga tao - mula 16 hanggang 25 + 5, Kapasidad ng pasahero - 14 katao.
