Noong Enero 10, 2011, nilagdaan ng Turkey ang isang kasunduan sa pautang sa halagang € 2.19 bilyon ($ 2.9 bilyon) upang pondohan ang isang programa upang makabuo ng anim na mga submarino.
Bumalik noong 2009, ang Istanbul ay pumirma ng isang kontrata sa Hovaldswerke-Deutsche Werft GmbH (isang dibisyon ng ThyssenKrupp Marin Systems AG) at Marinforce International LLP (MFI) para sa pagbibigay ng mga kit para sa pagtatayo ng 6 Type 214 submarines na may isang pangunahing independiyenteng naka-air pag-install.
Ang pagtatayo ng submarine ay isasagawa sa Gelcuk naval shipyard sa rehiyon ng Izmit (Turkey), sa ilalim ng pamamahala ng isang kasunduan na binuo ng HDW at MFI. Dati, ang shipyard na ito ay nagtayo ng 11 Type-209 submarines para sa Turkish Navy. Plano na ang unang Type-214 submarine ay maihatid sa Turkish Navy sa 2015.
Modernong fleet ng submarine ng Turkish Navy
Sa kasalukuyan, nagsasama ang fleet ng submarine ng Turkey ng 6 na mga submarino ng proyekto ng Aleman na 209/1200 ng uri ng Atylay (itinayo ng Howaldtswerke-Deutsche Werft, HDW). Pumasok sila sa fleet mula 1975 hanggang 1989.
Ang mga katangian ng pagganap ng proyekto 209/1200
Pagpapalit: 990 t - ibabaw at 1200 t - sa ilalim ng dagat;
Haba - 56 m;
Lapad - 6 m;
Draft - 5.5 m;
Ang pinakamataas na bilis ng ibabaw - 10, sa ilalim ng dagat - 22 buhol;
Saklaw ng Cruising - hanggang sa 5000 milya sa bilis ng 8 buhol;
Ang planta ng kuryente na solong-baras ng barko ay binubuo ng apat na mga generator ng diesel (DG) na may kapasidad na 1000 hp bawat isa. bawat isa, at ang pangunahing propulsion electric motor (GED) na may kapasidad na 5000 hp;
Ang armament ay binubuo ng walong 533-mm torpedo tubes na may kargada ng bala hanggang sa 20 torpedoes;
Crew - 33 katao.
Ayon sa programang modernisasyon ng fleet ng Turkey, sa 2015, ang lahat ng "Atylai" ay sasailalim sa rearmament sa mga shipyards ng Turkey, sila ay may kasangkapan na "ship-to-ship" missiles ng uri na "Harpoon", na maaaring tanggalin mula sa mga torpedo tubo.
Ang Turkish Navy ay mayroong 8 Project 209/1400 submarines ng klase ng Prevez. Ang mga ito ay itinayo sa mga shipyard ng Turkey ayon sa isang Aleman, kahit na pinabuting disenyo. Inatasan sila mula 1994 hanggang 2007.
Mga katangian sa pagganap ng submarine ng proyekto 209/1400 ng uri ng "Prevez"
Paglipat - hanggang sa 1464/1586 t;
Ang pinakamataas na bilis ng ibabaw - 10, sa ilalim ng dagat - 22 buhol;
Haba - 62 m, lapad - 6, 2 m;
Draft 5, 5 m;
Ang saklaw ng cruising ay 5000 milya, ngunit sa kalahati ng bilis, ibig sabihin 4 na buhol lamang;
Ang planta ng kuryente sa Prevez-class submarines ay binubuo ng apat na MTU 12V396 SB83 diesel generators na 900 hp bawat isa. at isang planta ng kuryente na may kapasidad na 4000 hp;
Crew - 35 katao;
Armament: 8 533-mm torpedo tubes at Mk37 torpedo bala sa Prevez na nabawasan sa 14 na mga yunit, alang-alang sa paglalagay ng isa pang 6-8 Harpoon missile launcher sa board ng bangka o ganap na pinalitan ang mga torpedo na bala nito ng mga rocket bala, pinapayagan ang pagpapaputok mula sa mga torpedo tubes …
Ang bangka ay kahit na mas mababa ingay kaysa sa Atylai, at dahil sa kanyang maliit na sukat mahirap ding makita. Ang mababang awtonomiya at mababang bilis sa ilalim ng tubig ng mga Turkish boat ay nabayaran ng pagtaas ng pagiging epektibo ng labanan dahil sa pagpapakilala ng mga Harpoon anti-ship missile sa load ng bala. Ang kabiguan ng sandatang ito ay ang Ankara ay ganap na nakasalalay sa US sa mga tuntunin ng teknolohiya: mga misil, lalagyan, pagsubok at pandiwang pantulong na kagamitan, ekstrang bahagi, dokumentasyong panteknikal para sa mga missile na pang-barko ay pawang mula sa Estado. Patuloy na sinasanay ng Pentagon ang mga tauhan ng navy ng Turkey, nagbibigay ng suportang panteknikal para sa mga mismong UGM-84L at nagsasagawa ng iba pang mga gawain para sa materyal na suporta ng mga anti-ship missile. Nagpaplano din ang Preveza na pagbutihin, halimbawa: makakapag-install sila ng mga minefield.
Unti-unting 6 na mga submarino ng uri na "Atylay" ang papalitan ng 6 na mga submarino na may mga air-independent power plant ng proyekto 214/1500 ng German-British consortium HDW - MFI. Mangyayari ito sa pagitan ng 2015 at 2025.
Ang proyekto ng TTX 214/1500
Haba - 63 m;
Lapad - 6, 3 m;
Pag-aalis ng ilalim ng dagat na 1700 tonelada;
Ang maximum na nakalubog na bilis ay hindi hihigit sa 20 mga buhol;
Ang bilang ng mga tauhan ay mababawasan sa 27 katao;
Ang bilang ng mga torpedo tubes ay 8, gagamitin ito para sa pagpapaputok ng mga torpedo, mga missile ng paglulunsad sa ilalim ng tubig at para sa pagtula ng minahan.
Ang bangka ay may kakayahang sumisid sa lalim na 400 m.
Ang disenyo ng mga makina at ang espesyal na patong ng katawan ng submarino ay magbabawas sa antas ng ingay nito na nakuha ng mga hydroacoustics. Ang mga submarino ay itatayo sa mga shipyard ng Turkey, ang modular na prinsipyo ng disenyo nito ay mag-aambag sa karagdagang paggawa ng makabago ng seryeng ito ng bangka ng mga tagagawa ng barko ng Turkey.
Pinapayagan ng laki at komposisyon na ito ang Ankara na ganap na makontrol ang lugar ng Bosphorus at Dardanelles, ang buong basin ng Itim na Dagat. Inilarawan ng utos ng Turkey ang naturang plano para sa paggawa ng makabago ng mga submarino sa serbisyo at ang pag-commissioning ng mga bagong submarino, na ginagawang posible upang mapanatili ang hindi bababa sa 13-14 na mga submarino na nakaalerto nang sabay. Maaari silang lumabas sa dagat at maghatid ng isang torpedo o missile welga sa kaaway.
Upang suportahan ang submarino, sa mga tuntunin ng pagpapatakbo ng pagsagip, isang serye ng 4 na espesyal na sasakyang-dagat MOSHIP (literal - inang barko, inang barko) ay itinatayo, na idinisenyo upang isagawa ang mga operasyon sa paghahanap at pagsagip upang iligtas ang mga tauhan at nabigo, nasira o nalubog sa isang lalim ng hanggang sa 600 m na mga bangka sa ilalim ng tubig. Naniniwala ang utos ng Turkey na ang maximum na 72 oras ay sapat na para sa isang bagong ina barko upang magsagawa ng isang matagumpay na operasyon ng pagsagip upang itaas ang mga tauhan ng bangka na nababagsak na barko sa ibabaw o upang matiyak ang makakaligtas ng isang submarino na nakahiga sa lupa (naaanod) para sa oras kung saan ang tauhan na may mga espesyalista sa MOSHIP ay makayanan ang mga malfunction. Maabot ng sasakyang-dagat ang anumang punto sa mga zona ng responsibilidad sa pagpapatakbo ng Turkish Navy sa Itim na Dagat o sa Dagat Mediteraneo sa loob ng 2 araw. Ang MOSHIP ay may kasaganaan ng decompression at emergency recompression na pasilidad. Sa partikular, sa silid ng presyur nito, na idinisenyo para sa 32 katao, inilagay ang halos buong pangkat ng mga submarino ng mga proyekto na 209/1400 o 214. Ang isang kreyn na may isang teleskopiko boom na may isang nakakataas na kapasidad na 35 tonelada ay may kakayahang makatanggap ng kargamento sa malayo kubyerta ng isang barko na may sukat na 314 sq. m na may estado ng dagat hanggang sa 6 na puntos.
TTX vessel MOSHIP
Ang pag-cruise ay umaabot sa 4500 milya (sa 14 na buhol);
Maximum na bilis ng paglalakbay - hanggang sa 18 knot;
Ang haba ng sisidlan ng pagliligtas sa waterline - 82.5 m;
Lapad - 20.4 m;
Draft - 5.0 m;
Paglipat - 4500 tonelada.
Isinasaalang-alang ang malungkot na estado ng mga puwersang pang-submarino ng iba pang mga estado sa Itim na Dagat: Ang Georgia at Abkhazia ay walang mga submarino, ang Bulgaria ay may 1 submarine (na itinayo noong 1973, sa gilid ng pag-decommissioning), submarino ng Romania 1 (ito ay mawawala din sa lalong madaling panahon, walang mga prospect para sa paglitaw ng mga bagong submarino), Ukraine 1 Submarine (din sa isang praktikal na estado na walang kakayahan, sa patuloy na pag-aayos), Russia 2 submarines ("Alrosa", "Prince George" - balak nilang isulat ito). Totoo, ang Black Sea Fleet ay mayroong 3 malalaking mga kontra-submarino na barko at 7 na maliliit, na medyo pinalalakas ang posisyon nito. Ang Turkish submarine fleet ay may napakalaking kahalagahan sa Itim na Dagat.
Ginawa ang mga pangako upang palakasin ang Black Sea Fleet gamit ang mga bagong frigates, corvettes, artillery ship at mga non-nuclear submarine. Pero dapat tandaan na ang Turkey ay malayo na sa pag-unlad ng submarine fleet nito. Upang makapagtalo ang Black Sea Fleet sa paksang "Sino ang master ng dagat", kinakailangang i-komisyon ang Black Sea Fleet ng hindi bababa sa 1 submarine bawat taon (15-20 taon), habang hindi sinusulat ang mga luma. Nabigyan ito ng katotohanang ang Black Sea Fleet ay dapat ding tumugon sa mga hamon ng panahon sa Mediteraneo.
