28 bansa ang naging kalahok sa International Maritime Defense Show (IMDS-2015). Ang 423 na mga negosyo, kabilang ang 40 mga dayuhan, ay nagpakalat ng kanilang mga paglalahad sa mga pavilion at sa mga bukas na lugar sa mga silungan ng Marine Station, sa lugar ng tubig na katabi ng Lenexpo exhibit complex.
Ayon sa kaugalian, ang United Shipbuilding Corporation (USC) ang may pinakamalaking exposition. Ang lahat ng mga pangunahing kumpanya ay nagpakita ng kanilang mga produkto sa anyo ng mga modelo. Ang mga shipmaster mula sa Zelenodolsk at Rybinsk ay ipinakita sa isang magkahiwalay na paninindigan. Ang isang malakihang paglalahad ay ipinakita ng pag-aalala ng Morinformsystem-Agat. Ang mga malalaking stand ay na-deploy ng Okeanpribor, Krylov State Scientific Center (KGNTs), Granit-Electron, BraMos Aerospace. Ang Tactical Missile Armament Corporation (KTRV) ay kumilos bilang bahagi ng pag-aalala ng MPO - Gidropribor.
Espesyal na lasa
Ang pagtanggi na lumahok sa IMDS-2015 ng tagagawa ng "Mistrals" - ang kumpanya na DCNS ay lubos na nauunawaan. Ang France ay kinatawan lamang ng ECA Robotics, na nagbibigay ng mga system nito sa mine defense ship na itinatayo sa Sredne-Nevsky shipyard para sa Kazakhstan. Tulad ng para sa pakikilahok ng iba pang mga bansa sa Europa - Austria, Belgium, Germany, Great Britain, Spain, Italy, Croatia, kinatawan sila ng maraming mga tagatustos ng pangalawa o pangatlong antas. Ang insidente ng IMDS-2015 ay natabunan ng insidente sa MiG-29 sa Krasnodar Teritoryo, na kaugnay ng mga flight ng koponan ng aerobatic ng Strizhi ay hindi naganap sa pagsara ng salon. Kung hindi man, ang IMDS-2015 ay maaaring masuri bilang matagumpay - sa mga tuntunin ng dami ng ibinigay na impormasyon, ang kayamanan ng programa sa negosyo, ang ipinakitang kagamitan. Ang industriya ng paggawa ng barko ng Russia ay nakakakuha mula sa krisis, natutupad ang isang malaking order ng pagtatanggol ng estado para sa pagbibigay ng pinakabagong mga modelo ng kagamitan sa pandagat at, sa kabila ng mabangis na kumpetisyon, nagpapadala ng mga produkto para i-export.
Ang isang espesyal na lasa sa IMDS-2015 ay ibinigay ng mga seremonya ng pagpasok sa Russian Navy ng pangatlong submarino ng proyekto na 636.3 "Stary Oskol" para sa Black Sea Fleet at ang landing boat ng proyekto 21820 na "Denis Davydov". Ang buong opisyal na delegasyon ng Russia at isang bilang ng mga banyagang panauhin ay lumahok sa ritwal ng pagtaas ng watawat ng Andreevsky sa mga bagong barko. Noong Hulyo 4, nag-host ang Baltiysk ng isang solemne na seremonya ng pagtaas ng watawat ng Andreevsky sa dalawang iba pang mga bangka ng proyekto 21820 - Si Tenyente Rimsky-Korsakov at Warrant Officer Lermontov.
Higit sa 200 mga sample ng kagamitan sa pandagat ang ipinakita sa mga panauhin at kasali sa salon. Sa bukas na eksibisyon, makikita ang submarino ng proyekto 636.3 "Stary Oskol", ang corvette ng proyekto 20380 "Stoyky", ang pangunahing minesweeper ng proyekto na 12700 na "Alexander Obukhov", ang landing craft sa air cushion ng proyekto 12322, ang anti-sabotage boat na "Grachonok", ang pinakabagong landing boat sa hangin. "Dugong" type cavern, "Serna" landing boat, na walang mga analogue sa klase nito, speed boat BL-820, patrol boat ng proyekto 03160 " Raptor ", modular multifunctional na paghahanap at pagluwas ng bangka ng proyekto 23370.
Bilang karagdagan, sa lugar ng pagsasanay sa Rzhevka, ang mga opisyal na delegasyon at mga kinatawan ng media ay ipinakita sa aksyon na 10 naval artillery rifle system, kasama ang 130-mm shipborne na AK-130, 100-mm AK-100, 76-mm AK-176M.
Mga prayoridad
Ayon sa mga resulta ng palabas, sinabi ng Commander-in-Chief ng Navy na si Admiral Viktor Chirkov na nilalayon ng Russia na dagdagan ang lakas ng fleet nito sa pamamagitan ng pag-aampon ng mga modernong barko, paggawa ng moderno sa mga nasa serbisyo na, at paglikha ng isang bagong hukbong-dagat imprastraktura. Tiniyak ng pinuno na pinuno na independiyenteng magtatayo ang Russia ng mga amphibious assault ship upang mapalitan ang Mistral-class UDC na iniutos sa France. Nagsasalita tungkol sa proyekto ng DC na ipinakita sa eksibisyon ng Army-2015 nang mas maaga sa rehiyon ng Moscow, naalala ng Admiral na ang barkong ito ay nagbibigay para sa pagbabatayan ng 16 na mga helikopter. Magagawa nitong magdala ng 450 katao at hanggang sa 80 piraso ng kagamitan. "Sa mga tuntunin ng mga kakayahan at katangian, ang barkong ito ay daig pa ang Mistral," diin ni Chirkov.
Sinabi din ng Admiral na ang unang corvette ng bagong proyekto na 22800 para sa Russian Navy ay ilalagay sa pagtatapos ng 2015, at ang fleet ay makakatanggap ng 18 naturang mga barko sa kabuuan.
Ang ilan sa kanilang mga parameter ay kilala na, kahit na ang disenyo ay hindi pa nakukumpleto. Sa partikular, ang mga corvettes ay makakatanggap ng mga domestic power plant, ang kanilang saklaw ay aabot sa libu-libong mga milya, awtonomiya - 30 araw. Sa mga tuntunin ng armament, hindi sila magiging mas mababa sa mga patrol ship (SKR) ng proyekto 11356. Nagsasalita tungkol sa pagdaragdag ng fleet ng mga bagong modelo, sinabi ni Chirkov na ang pagkaantala sa konstruksyon ay dahil lamang sa pangangailangan na palitan ang mga na-import na sangkap, pangunahin sa mga mga barko kung saan naka-install ang mga system ng turbine propulsyon ng gas ng produksyon ng Ukraine.
Ang pinuno ng pinuno ay nagbigay pansin din sa mga proyekto para sa paggawa ng makabago ng mga barko sa serbisyo. Ayon sa kanya, ang unang malaking anti-submarine ship (BOD) ng proyekto 1155 ay makukumpleto ang rearmament sa Caliber at Onyx missiles sa loob ng dalawang taon.
Tinawag ni Chirkov na prayoridad ang nuclear submarine fleet. Sa hinaharap na hinaharap, patuloy na pagbutihin ng Russia ang Project 955 na pinapatakbo ng nukleyar na ballistic missile submarines (SSBN) (code Borei).
Nagbibigay ang programa ng paggawa ng barko ng estado para sa pagpapatuloy ng pagtatayo ng mga Project 955 SSBN pagkatapos ng 2020 sa paggamit ng pinakabagong mga pagpapaunlad sa lugar na ito. Ang isang karagdagang bilang ng mga submarino ay matutukoy sa paglaon, depende sa sitwasyon at pag-unlad ng mga ugnayan sa internasyonal. Nauna rito, inatasan ng punong pinuno ang Sevmash defense shipyard na ihanda ang mga pasilidad para sa pagtatayo ng ikalimang henerasyon na mga submarino nukleyar, na binuo ng Malakhit St. Petersburg Marine Engineering Bureau at ng Rubin Central Marine Engineering Design Bureau (CDB MT). Ang mga bangka na ito ay magkakaiba sa mga nakaraang proyekto sa pamamagitan ng pagsasama at pagsasama ng mga advanced na robotic system sa armament. Ang mga kinakailangan para sa bagong henerasyon ng mga nukleyar na submarino ay binibigyang diin ang kakayahang magamit ng kanilang aplikasyon, ang pagiging epektibo ng mga control system at sandata.
Sinabi ng Sevmash General Director na si Mikhail Budnichenko na sa 2020 ay makakatanggap ang Navy ng walong mga Boreyev at anim na mga puno ng Ash. Ngayong taon, isa lamang sa Project 955 SSBN ("Alexander Nevsky") ang gagawing paglipat sa punto ng permanenteng pagbabase sa Vilyuchinsk sa Kamchatka, at hindi dalawa, tulad ng dati nang binalak. Ang mga subdivision ng shipyard para sa paglilingkod sa Boreyev at Yasenei ay nilikha na pareho sa Pacific Fleet (Pacific Fleet) at sa Northern Fleet (Northern Fleet). Sa Pacific Fleet, lahat ng may-katuturang imprastraktura ay lilitaw sa Oktubre 1. Ang pier para sa submarine ay handa na, ang pag-install ng kagamitan ay malapit nang matapos, ang istasyon ng pag-load ng armas ay nasa ilalim ng konstruksyon.
Ang napakaraming mga detalye ng mga panteknikal na kagamitan ng mga submarino ng mga proyekto na 955 at 885 ay naiuri pa rin at hindi isiniwalat. Ito ay ligtas na ipalagay na ang mga submarino ay tumatanggap ng pinaka-modernong kagamitan. Sa partikular, ang Project 955 SSBNs at Project 885 SSBNs ay nilagyan ng Parus-98 universal periscope complex na binuo at gawa ng FSUE TsNII Elektropribor. Ang pareho ay naka-install sa diesel-electric submarines ng proyekto 636.1 para sa Vietnamese Navy, proyekto 636.3 para sa Black Sea Fleet, at isang submarine ng proyekto 677. Nagbibigay ang bagong UPC ng buong oras na pagsubaybay sa mahirap na kondisyon ng panahon, pagtuklas ng radar at iba pang mga emisyon ng kagamitan sa radyo, at pagsukat ng distansya sa mga naobserbahang bagay. Ito ay may kakayahang makatanggap ng mga signal mula sa GLONASS at GPS satellite navigation system, at nilagyan ng built-in na video recording at control system. Ang Parus-98UP ay may saklaw na pagtuklas na 35 na kilometro para sa mga target sa ibabaw ng dagat at 90 kilometro para sa mga target sa hangin.
Mga bagong customer
Sa unang araw lamang ng IMDS-2015, nagdaos si Viktor Chirkov ng higit sa isang dosenang pagpupulong kasama ang mga dayuhang kasamahan, kasama na ang mula sa Iran, Saudi Arabia at Algeria. Lalo na interesado ang mga dayuhan sa paglikha ng isang search and rescue support system (SAR) para sa mga submarino.
Naalala ng kumander na pinuno na ang mga shipyard ng Russia ay nagtatayo ng mga submarino para sa mga banyagang bansa na nais matuto mula sa aming karanasan. Ngunit ang hitsura ng PSO ay magiging kapaki-pakinabang din sa Russia, kung saan mayroon nang kaukulang sentro at itinatayo ang mga modernong barko ng pagsagip. Sa partikular, si Igor Belousov, ang lead ship ng Project 21300S, ay papasok sa serbisyo sa Nobyembre.
Ngayon ang portfolio ng mga order ng Rosoboronexport para sa kagamitan sa pandagat ay may kasamang mga kontrata sa mga kasosyo sa dayuhan na nagkakahalaga ng higit sa $ 5 bilyon. Sa mga nagdaang taon, ang "pagbabahagi ng dagat" sa dami ng mga kagamitan sa armas at kagamitan sa militar sa ibang bansa ay nasa average sa antas na 15 porsyento. Sa nagdaang labinlimang taon, ang Russia ay nagbenta ng higit sa $ 21 bilyon na halaga ng kagamitan sa navy at kagamitan sa mga dayuhang kasosyo.
Ngayon ay tinutupad ng USC ang limang mga kontrata para sa supply ng mga barkong pandigma para sa limang mga dayuhang customer, sinabi ni Alexey Dikiy, direktor ng USC MTC Department, sa palabas. Ayon sa kanya, ang korporasyon ay kasalukuyang mayroong 50 na kontrata sa pag-export sa mga isyu sa naval.
Plano ng USC noong 2015 - unang bahagi ng 2016 upang makakuha ng karapatan sa independiyenteng aktibidad na pang-ekonomiyang dayuhan sa mga tuntunin ng paglilingkod na dating naihatid na tapos na mga produkto. Sinabi ni Dikiy na sa mahusay na kalidad ng mga barko at submarino na ginawa ng USC, may mga pagkukulang sa kanilang serbisyo pagkatapos ng benta.
Dahil sa mga parusa, ang korporasyon ay hindi nawalan ng isang solong banyagang customer. Sa mga produktong militar, pangunahing nakatuon kami sa aming tradisyonal na kasosyo - India, Vietnam, mga bansa sa Timog Silangang Asya, maraming mga estado ng rehiyon ng Mediteraneo. Lahat sila ay nanatili sa amin,”paliwanag ni Dikiy. Bilang karagdagan, ang mga bansa ng dating Unyong Sobyet ay ang tradisyunal na mga customer ng USC.
Ang paninindigan ng korporasyon sa salon ay binisita ng mga kinatawan ng Venezuela, na nagpapakita ng labis na interes sa mga produkto ng USC. Sinabi ng Direktor ng Kagawaran ng MTC na handa ang USC na galugarin ang mga bagong merkado. "Para sa amin, ito ang Timog Amerika, mga bansa sa Africa, kung saan hindi tayo mahusay na kinatawan sa kasaysayan," sabi ni Alexey Dikiy. "Ngayon ay sinusubukan naming itaguyod ang aming mga produkto sa mga merkado ng mga bansang ito".
Ang Rosoboronexport ay nakikipag-ayos sa New Delhi sa isang bagong trio ng Project 11356 frigates, at ang posibilidad na bahagyang ilipat ang kanilang produksyon sa site ng customer sa ilalim ng programang Make in India ay isinasaalang-alang. Nauna rito, ang Russia ay nagtustos sa bansang ito ng anim na naturang frigates, na labis na pinupuri ng utos ng mga puwersang pambansang pandagat. Ayon kay Igor Sevastyanov, Deputy Director General ng Rosoboronexport, ang Russia at India ay nagpapatuloy sa negosasyon sa mga submarine ng Project 75I. Ang isang tukoy na desisyon ay hindi pa nagagawa, dahil ang isang opisyal na tender ay hindi pa inihayag.
Maraming mga bansa ng Latin America at Timog-silangang Asya ang nagpapakita ng interes sa pagbili ng mga Russian patrol boat na "Mongoose". Noong kalagitnaan ng Marso, sinabi ng pangkalahatang director ng Vympel shipyard na si Oleg Belkov na ang pag-export ng mga halaman ng Mongoose ay maaaring magsimula sa 2015. Ang aktibong gawain sa direksyong ito ay isinasagawa sa mga bansang Vietnam, India, Brazil, at Africa ay mga potensyal na customer. Tinantya ni Belkov ang dami ng banyagang merkado para sa mga bangka na ito sa halos 50 mga yunit at hindi itinanggi na ang isang magkasanib na produksyon ay maaaring maitaguyod.
Ang mga nangangako na UDC ay may malaking potensyal sa pang-internasyonal na merkado, kabilang ang Latin America. Nilayon ng Rosoboronexport na gampanan ang kontrata para sa supply ng Project 12322 landing craft (code Zubr) sa China. Ang "Marami" na halaman, na siyang tagalikha ng "Zubrov", ay isang negosyong Ruso. Ang gawain ay upang matupad ang kontrata na nilagdaan sa pagitan ng Ukraine at ng PRC, "binigyang diin ni Igor Sevastyanov.
Maaaring sumali sina Tehran at Riyadh sa bilang ng mga mamimili ng kagamitan sa navy ng Russia. Ang isang opisyal na delegasyon ng Iranian Navy, na pinamumunuan ni Commander-in-Chief Rear Admiral Khabibollah Sayyari, ay lumahok sa gawain ng IMDS, nakipagtagpo kay Viktor Chirkov, ang pamamahala ng Rosoboronexport, dumalo sa seremonya ng pagpapakilala sa Stary Oskol diesel-electric submarino sa Russian Navy at itinaas ang bandila ng Andreevsky dito. Ang pag-angat ng Russia ng embargo sa pagbibigay ng mga S-300 na anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema sa Iran ay nagbukas ng mahusay na mga prospect para sa pagpapahusay ng kooperasyong militar-teknikal sa pagitan ng dalawang bansa.
Ang delegasyon ng Royal Saudi Arabia Navy ay nakilala ang mga kakayahan ng mga corvettes na klase ng Tiger ng Russia, maliit na mga submarino, ang sistemang misil ng baybayin ng Bal-E, mga konsepto ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, at mga proyekto ng maliliit na submarino sa baybayin na may iba't ibang mga pagpipilian sa armas. Ayon sa isang kinatawan ng industriya ng depensa, ang delegasyon ng KSA ay interesado sa mga posibilidad na magtayo ng mga barkong Ruso na may sasakyang panghimpapawid na may kasamang carrier para i-export, ngunit walang usapan tungkol sa pag-sign ng mga kontrata.
Ang kapalaran ng isang sasakyang panghimpapawid
Ang espesyal na pansin ng mga dalubhasa, dalubhasa at mamamahayag ay nakatuon sa paglalahad ng Krylov Center. Sa kinatatayuan nito mayroong isang pagtatanghal ng mga modelo ng nangangako mabibigat na sasakyang panghimpapawid ng proyekto na 23000E "Storm" at ang mananaklag na 23560E na "Shkval".
Ang multipurpose sasakyang panghimpapawid carrier 23000E ay idinisenyo upang magsagawa ng poot sa mga malalayong dagat at mga sea zone, tinitiyak ang katatagan ng mga pangkat-pangkat ng hukbong-dagat ng fleet at takpan ang pang-amphibious na pag-atake at mga puwersang pang-landing nito mula sa mga welga at pag-atake ng mga sandata ng pag-atake ng hangin ng kaaway. Ang "Storm" ay may kabuuang pag-aalis ng 95-100 libong tonelada, haba 330, lapad 40 at draft 11 metro, buong bilis - 30 buhol, awtonomiya - 120 araw, tauhan - apat hanggang limang libong katao, karagatan - anim hanggang pitong puntos.
Si Sergei Vlasov, ang pangkalahatang direktor ng Nevsky PKB, ay nagsabi na ang mga dalubhasa ng negosyong pinamumunuan niya ay nagtatrabaho sa isang promising sasakyang panghimpapawid na eksklusibo sa isang batayang inisyatiba, walang order para sa fleet. Ang mga taga-disenyo ay kumakatawan sa hitsura ng hinaharap na barko na medyo tumpak. Maaaring may dalawang pagpipilian. Kung ang planta ng kuryente ay may planta ng nukleyar, ang pag-aalis nito ay magiging 80-85 libong tonelada. Kung hindi nuklear, pagkatapos ay 55-65 libong tonelada. Sa unang kaso, halos 70 iba't ibang mga sasakyang panghimpapawid ay maaaring batay dito, sa pangalawa - 50-55.
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nasa programa sa paggawa ng barko hanggang 2050. "Sa ngayon, wala pang naka-cross out, ngunit ang mga opinyon ay ibang-iba, - sinabi ng pangkalahatang direktor ng Nevsky PKB. - Bagaman, kung mabulok mo ang halaga ng disenyo ng higit sa sampung taon, hindi gaanong pera. Ang kapalaran ng isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ngayon ay nakasalalay sa mabilis at sa Ministry of Defense."
Isang matataas na mapagkukunan ng mapagkukunan sa militar-pang-industriya na kumplikado ang gastos ng paglikha ng isang promising lead sasakyang sasakyang panghimpapawid para sa Russian Navy sa humigit-kumulang na 350 bilyong rubles. Ang totoong gastos ay maaaring kalkulahin lamang pagkatapos ng pagbuo ng proyekto at ang paglikha ng isang kooperasyon ng mga negosyo na magtatayo.
Naghihintay para sa 12 mga nagsisira
Ang nangangako na mananaklag Shkval, ang konsepto na binuo sa KGNTs, ay idinisenyo upang magsagawa ng pagkapoot sa malalayong mga sea at sea zona, tiyakin ang katatagan ng mga pangkat na pandagat ng armada, panrehiyong anti-sasakyang panghimpapawid at pagtatanggol laban sa misil, at lumahok sa paglutas ng mga gawain sa kapayapaan sa anumang lugar ng tubig ng World Ocean. Ayon sa proyekto, ang nagwawasak ay may kabuuang pag-aalis ng 15-18 libong tonelada, haba ng 200, lapad na 23 at isang draft na 6, 6 metro, isang buong bilis ng 32 buhol, isang awtonomiya ng 90 araw, isang crew ng 250-300 katao, at isang pangunahing gas turbine power plant. Nagbibigay ang proyekto para sa pagbibigay ng mga malalakas na sandata at modernong kagamitan. Sa partikular, iminungkahi na gumamit ng isang pinagsamang sistema ng control control na isinama sa isang awtomatikong control system sa taktikal at pagpapatakbo-taktikal na antas. Sa mga patayong launcher ng barko ay inilalagay 60-70 mga anti-ship missile o mga sea-based cruise missile para sa pag-atake sa mga target sa lupa, 128 missiles, 16-24 PLUR. Ang isang unibersal na mount ng artilerya na kalibre ng 130 mm ay ibinigay din. Ang armamentong pang-teknikal na radyo ay may kasamang isang multifunctional integrated radar na may isang phased array, integrated subsystems ng elektronikong pakikidigma, komunikasyon, at pagsubaybay sa ilalim ng tubig. Maaaring magamit ang dalawang mga multipurpose helicopters bilang mga sandata ng panghimpapawid.
Ang mga katangian ay nababago, matutukoy ang mga ito sa panahon ng disenyo sa bawat yugto ng trabaho kapag inilalagay ng customer ang mga kinakailangan para sa pagbabago ng komposisyon ng mga sandata at kagamitan.
Ang nangangako na namumuno sa Pinuno ay bumubuo ng Severnoye PKB. Ayon kay Anatoly Shlemov, director ng USC state defense order department, ang draft na disenyo ay ipapakita sa fleet sa 2016 sa dalawang bersyon - nuklear at hindi nuklear. Ang pangwakas na bersyon ng planta ng kuryente ng bagong henerasyon na barko at ang iba pang mga katangian ay hindi pa natutukoy. Inaasahang magsisimula ang konstruksyon sa katapusan ng 2018. Ayon sa isa sa mga mapagkukunan, ang mabilis ay nagbibilang sa 12 mga nagsisira ng isang bagong uri.
Mga pananaw ng UDC
Ang mga pangunahing tagabuo ng mga landing ship ay ang KGNTs at Nevskoe PKB. Ang pinuno ng kagawaran ng paggawa ng barko ng militar ng sentro ng Krylov na si Vladimir Pepelyaev, ay nagpabatid na ang konsepto ng isang nangangako na UDC ay isinumite para sa pagsasaalang-alang sa pangunahing utos ng Navy. Ang barkong binuo ng mga KGNT ay makakadala ng hanggang 16 na mga helikopter, magdadala ng 450 tropa at 80 piraso ng kagamitan. Bilang karagdagan, makakatanggap siya ng isang docking camera para sa apat na landing craft.
Ayon kay Pepeliaev, ang pagbuo at pagtatayo ng UDC ng ulo para sa Russian Navy ay maaaring gastos sa humigit-kumulang na 30 bilyong rubles, at 80 porsyento ng gastos ang sandata nito. Kaya, ang presyo ay nakasalalay nang mabigat sa saturation na may iba't ibang mga uri ng sandata at iba pang mga system. Ang paghahanda ng draft na disenyo ay tatagal ng halos isang taon, ang teknikal na disenyo at gumaganang dokumentasyon ng disenyo - isa pa o dalawa. Tatlong taon ang tatagal upang maitayo.
Ang pangunahing mga kakayahan para sa pag-unlad ng mga barko ng klase na ito ay nakatuon sa Nevsky PKB. Ang pagtatayo ng mga malalaking sentro ng libangan para sa Russian Navy ay isinasagawa ng Baltic shipyard na "Yantar".
Sa kinatatayuan ng Krylov Center, isang modelo ng domestic UDC ay ipinakita sa saradong bahagi ng paglalahad. Ang pinuno ng Nevsky Design Bureau na si Sergei Vlasov, ay nagsabi na ang enterprise ay aktibong lumikha ng maraming mga bersyon ng nangangako na DC. Ang mga taga-disenyo ay nagkakaroon ng iba't ibang mga pagpipilian at handa na upang simulan ang pagdidisenyo ng anuman sa mga ito ayon sa mga panteknikal na pagtutukoy ng fleet. Ang pag-aalis ng barko, depende sa mga layunin at layunin, ay maaaring mula 6 hanggang 25-30 libong tonelada. Sa unang kaso, ito ay magiging isang barkong katulad ni Ivan Gren, at sa pangalawa - UDC, kung saan maaaring ibatay ang 15-20 na mga helikopter. Ang oras ng konstruksyon ay nakasalalay sa pag-aalis. Mula sa pagpapalabas ng gawain ng fleet hanggang sa pagtataas ng watawat sa barko, maaaring tumagal mula lima hanggang walong taon.
Ang pangwakas na hitsura ng promising UDC ay hindi pa natutukoy. Si Igor Ponomarev, bise presidente para sa paggawa ng mga bapor ng militar sa USC, ay nagsabing maaari itong idisenyo at maitayo nang mas mababa sa limang taon.
Ngayon, ang order ng pagtatanggol ng estado ay naglilista lamang ng dalawang mga sentro ng libangan ng uri na "Ivan Gren" (proyekto 11711). Ang mga ito ay binuo ayon sa mga iskedyul.
Pagbabago sa ilalim ng dagat
Ang pagtatayo ng mga di-nukleyar na submarino na may isang air-independent power plant (VNEU) para sa Russian Navy ay magsisimula pagkatapos ng 2018, sinabi ng pinuno na pinuno. Kinumpirma niya na ang pagbuo ng isang bagong henerasyon ng mga nukleyar na submarino ay isinasagawa na, na susundan ang mga puno ng Borey at Ash na itinatayo sa Sevmash.
Ayon kay Valery Shaposhnikov, pinuno ng kagawaran ng lakas at istraktura ng katawan ng barko ng KGNTs, ang makabagong teknolohiya ng sentro ng Krylov ay makabuluhang mabawasan ang posibilidad na makita ang mga submarino ng Russia sa pamamagitan ng sonar. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga bagong materyales na pinaghalong multilayer (CM), ang istraktura at komposisyon na nagbibigay ng maximum na pagpapalambing ng mga nakalantad na signal. Sa kasalukuyan, ang kagawaran ng lakas ng KGNTs ay sumusubok ng mga buong sukat na sample ng isang bilang ng mga sangkap ng istruktura ng mga di-nukleyar na submarino, sa partikular, isang talim ng timon na gawa sa mga pinaghalo ng isang espesyal na komposisyon.
Habang naghahanap para sa isang submarino, ang kaaway ay hindi makakatanggap ng isang signal ng hydroacoustic ng kinakailangang antas na nakalarawan mula rito, dahil ang pinag-isang materyal ay may mataas na transparency ng tunog (pagsipsip ng tunog) at, bilang isang resulta, hindi pinapayagan na muling maipakita ang senyas na ito. Ang nasabing isang epekto ay ibinibigay ng pinaka-kumplikadong panloob na istraktura ng CM, na binuo ng gitna, na kung saan ang mga stabilizer, bow at stern rudders, mga bakod sa cabin at nababawi na aparato ay maaaring gawin at mai-install sa mga submarino.
Pagkumpirma ng katayuan
Ang Russian Helicopters na may hawak ay nagpakita ng Ka-52K marine helicopter. Sa panahon ng pagpapatupad ng proyekto, isang bilang ng mga pagpapaunlad ay natupad na maaaring magamit sa interes ng Russian Navy.
Ang mga missile ng Kh-35 at Kh-38 na binuo ng KTRV ay ipinakita sa tabi ng Ka-52K. Tulad ng nabanggit ng pangkalahatang direktor ng korporasyon na si Boris Obnosov, isinasagawa na ang trabaho upang isama ang bagong X-35 at X-38 missiles sa armament ng helicopter. Sa nagdaang tatlong taon, naglunsad ang KTRV ng mass production ng 14 na mga bagong uri ng missile, kasama na ang anti-ship Kh-31AD at Kh-35U, pati na rin ang anti-radar Kh-31PD. Plano ng korporasyon na dagdagan ang paggawa ng mga sandata ng hukbong-dagat at submarino. Pinadali ito ng pagsasama ng Mga Sandata sa Ilalim ng Dagat - Gidropribor Concern.
Ayon kay Obnosov, ang isa pang negosyo ng korporasyon ay nakikibahagi din sa pagpapaunlad ng mga sandata ng dagat at dagat - ang State Scientific and Production Enterprise Region, na ang mga bagong pagpapaunlad, kabilang ang maliit na maliit na anti-torpedo complex na Packet-E, ay upang makumpleto ang estado mga pagsubok ngayong taon.
Sa kauna-unahang pagkakataon, isang bilang ng mga sandata na ipinadala sa barko ang ipinakita, lalo na, ang Pantsir-ME maritime anti-aircraft missile at artillery complex (ZRAK) (sa anyo ng isang modelo) na binuo ng KBP, ang Komar turret na binuo ng RATEP JSC, ang AU-220M na awtomatikong pag-mount ng baril para sa paglalaan ng mga barkong pandigma at mga bangka na binuo ng Central Research Institute na "Burevestnik".
Ayon kay Alexander Zhukov, punong taga-disenyo para sa mga kumplikadong kontra-sasakyang panghimpapawid na batay sa dagat na KBP, ang ZRAK "Pantsir-ME" ay inilunsad sa malawakang paggawa, at ang bersyon ng pag-export ay na-promosyon sa pandaigdigang merkado. Ang Ministri ng Depensa ng Russian Federation ay labis na interesado sa pagkuha ng isang nabal na bersyon ng Pantsir. Sa hinaharap, dapat itong palitan ang Kortik complex.
Ang isang mahusay na interes mula sa mga potensyal na dayuhang customer sa eksibisyon ay ipinakita sa Komar toresilya. Kinumpirma ng Rosoboronexport ang pangako nito sa pandaigdigang merkado.
"Sa pangkalahatan, ang mga resulta ng palabas ay nagpapahiwatig ng mataas na pangangailangan para sa parehong mga negosyo sa paggawa ng barko ng Russia at sa pamayanan ng buong mundo bilang isang kabuuan," sabi ni Andrey Dutov, Deputy Minister of Industry and Trade ng Russian Federation. Sa gayon, sa kabila ng pagbawas ng bilang ng mga dayuhang kalahok dahil sa patakaran sa parusa na sinusunod ng mga bansang Kanluranin, muling kinumpirma ng IMDS ang kahalagahan nito.
