Ang pagganap ng mga hypersonic flight ng eksperimentong American space drone XS-1 (Experimental Spaceplane 1) ay naka-iskedyul para sa huling bahagi ng 2017 o unang bahagi ng 2018. DARPA - Ang Defense Advanced Research Projects Agency, isang ahente ng Kagawaran ng Depensa ng US, ay nagpapatuloy sa gawain nito sa proyektong ito. Naiulat na ang isang pang-eksperimentong puwang ng eroplano na maaaring lumipad sa hypersonic bilis ay talagang itatayo. Plano na sa isang serye ng mga pagsubok, ang makina ay kailangang gumawa ng 10 flight sa loob ng 10 araw na magkakasunod.
Ayon sa mga kinatawan ng ahensya ng DARPA, ang spacecraft ay makakakuha ng landas mula sa Earth sa kauna-unahang pagkakataon pagkatapos ng lahat ng kinakailangang pagsusuri ay natupad, sa pagtatapos ng 2017. Ang programa ay kinikilala bilang napaka promising. Kilalang alam na para sa paglulunsad at kasunod na pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid, makabuluhang mas kaunting pagsisikap at pera ang kakailanganin kaysa sa paglulunsad ng mga rocket ng carrier. Bukod dito, ito ang huli na kasalukuyang nagpapasok ng mga satellite sa malapit na lupa na orbit. Ang mga maunlad na bansa ay gumastos ng malaking mapagkukunan sa pananalapi sa mga elementarya, sa katunayan, mga misyon. Ang isa sa mga pangunahing layunin ng paglikha ng programa ng XS-1 sa DARPA ay tiyak na ang solusyon sa problemang pampinansyal.
Bilang bahagi ng pagpapatupad ng program na ito, pinaplano na itayo ang unang autonomous hypersonic spacecraft, na lilipad tulad ng isang maginoo na sasakyang panghimpapawid, ngunit sa parehong oras ay mailulunsad din nito ang mga satellite sa mababang orbit ng Earth sa isang yugto na hiwalay mula sa ang spacecraft. Noong Hulyo 2014, inihayag ng mga kinatawan ng DARPA ang unang yugto ng kanilang proyekto, kung saan ang lahat ng kinakailangang kontrata ay pipirmahan. Ang mga pangmatagalang plano ng ahensya ay tiyakin na ang XS-1 unmanned spacecraft ay makakumpleto ng 10 flight sa loob ng 10 araw, hindi bababa sa isang flight na umaabot sa bilis ng M = 10 (M ay ang numero ng Mach). Ang halaga ng bawat nakumpleto na paglipad ay hindi dapat lumagpas sa $ 5 milyon (mga 180 milyong rubles). Sa kasong ito, ang aparato ay kailangang magdala sa board ng isang kargamento na tumitimbang mula 1, 36 hanggang 2, 37 tonelada.
Ipinapalagay na ang pangalawang yugto ng ilunsad na sasakyan ay magpapalabas ng kargamento sa altorbital altitude na flight sa lalong madaling panahon na makawala mula sa pangunahing katawan. Ang sasakyan na hindi pinamamahalaan mismo ay babalik sa Earth at halos agad na magsisimulang maghanda para sa mga susunod na flight. Sinabi ng mga kinatawan ng DARPA na pondohan nila ang gawain ng tatlong mga kumpanya na gagana upang lumikha ng kanilang sariling mga demonstrador ng XS-1 unmanned spacecraft. Ang mga pondo ay ibibigay sa Northrop Grumman Corporation, na kaakibat ng Virgin Galactic, Masten Space Systems, na kaakibat ng XCOR Aerospace, at Boeing, na kaakibat ng Blue Origin.
Si Jess Sponeable, DARPA Program Manager, ay nagsabi na ang pagpili ng mga tagapagpatupad ay hinihimok ng katotohanang maipapaloob nila nang perpekto ang mga mayroon nang mga teknolohiya sa mga teknolohikal na solusyon sa hinaharap. Makakalikha sila ng isang unmanned spacecraft na maikli, maaasahan at madaling gamitin, pati na rin ang mabisang gastos. Iniulat na ang proyekto ay susuriin ayon sa isang bilang ng mga pamantayan, kabilang ang isang mababang badyet para sa pagpapatupad at pagpapatakbo, pagiging posible sa pagsasanay, pagiging produktibo. Bilang karagdagan, isasaalang-alang ang potensyal para sa paggamit ng aparato para sa militar, komersyal at mga layuning sibil.
Kabilang sa mga kumpanyang napili para sa pakikilahok sa programa, mayroon nang kinakailangang karanasan si Boeing sa paglikha ng isang robotic unmanned na sasakyang panghimpapawid para sa mga pangangailangan ng militar ng US. Ang mga dalubhasa sa Boeing ay lumikha ng X-37B unmanned space sasakyang panghimpapawid para sa US Air Force, na ginamit para sa mga lihim na misyon ng militar mula noong Disyembre 2012. Ang bagong kontrata sa ahensya na DARPA, ayon sa mga kinatawan ng kumpanya ng Boeing, ay tinatayang nasa $ 4 milyon (humigit-kumulang na 144 milyong rubles).
Bilang bahagi ng unang yugto ng proyekto, kasama ang disenyo para sa modelo ng pagpapakita, kinakailangan na "bumuo ng isang plano sa pagpapaunlad ng teknolohiya na nauugnay sa paggawa ng spacecraft at flight test", pati na rin "bawasan ang peligro ng ang pangunahing mga teknolohiya. " Sa parehong oras, ang Defense Research Agency ay may sapat na pondo upang pondohan ang gawain ng isa sa mga kontratista batay sa mga resulta ng tender. Sa parehong oras, ang mga opisyal ng Amerika ay nagpapahayag ng pag-asa na higit sa isang space drone ang sasailalim sa mga pagsubok sa paglipad. Sinabi din ni Jess Sponeable na labis siyang magiging masaya na makipagtulungan sa US Air Force at NASA.
Ang unang yugto ng programa ay nagbibigay para sa pagbuo ng isang modelo ng mass-dimensional ng mga kumpanyang lumahok sa proyekto. Bilang bahagi ng yugtong ito, ang lahat ng kinakailangang mga kalkulasyon ay dapat gumanap upang mabawasan ang mga peligro sa panahon ng pag-unlad, pagpupulong at pagsubok ng mga pangunahing system, sangkap at teknolohiya ng pagiging bago. Gayundin, ang mga kumpanya ay kailangang magsumite para sa talakayan ng isang plano para sa panteknikal na pagpapabuti ng XS-1 spacecraft para sa unang paglipad nito.
Kasunod sa mga resulta ng kumpetisyon, na gaganapin sa 2015, planong pumirma ng isang kontrata para sa pagpapatupad ng ikalawang yugto ng ambisyosong programa. Ang pangalawang yugto ng proyekto ay upang igawad ang nagwagi ng kumpetisyon sa kumpanya at ipakita ang unang prototype ng XS-1 spacecraft. Sa parehong oras, alinsunod sa mga plano, 2 taon pagkatapos ng demonstrasyon, kinakailangan upang simulan ang mga pagsubok sa flight ng pagiging bago, at sa 2018 upang ayusin ang unang orbital flight. Sa pagkumpleto ng programa ng pagsubok na flight, ang nanalong kumpanya ay makakatanggap ng isang wastong kontrata para sa maliit na antas ng paggawa ng modelo.
Ang impormasyong inaasahan ng ahensya ng DARPA na lumikha ng isang hindi pinamamahalaan na muling magagamit na spacecraft ay lumitaw noong Pebrero ng taong ito. Ang promising spacecraft ay pinlano na magamit upang maihatid ang iba't ibang mga karga at kagamitan sa orbita ng mababang lupa. Ang pangunahing bentahe ng proyekto ay ang presyo ng isang paglulunsad ng aparato, na hindi dapat lumagpas sa $ 5 milyon. Ang isa pang mahalagang kondisyon ay ang XS-1 unmanned spacecraft ay hindi dapat mangailangan ng pagkumpuni at pagpapanatili sa isang serye ng mga paglulunsad. Ang paggamit ng mga modular na solusyon sa XS-1, awtomatikong kontrol ng paglunsad, paglipad at pag-landing, matibay na mga thermal protection system ay makabuluhang mabawasan ang pangangailangan para sa materyal at panteknikal na suporta ng aparato, na magbibigay ng isang tunay na pagkakataon na mabawasan ang agwat sa pagitan ng mga flight ng isang suborbital na sasakyan.
Halimbawa: ngayon, ang American Air Force ay gumagamit ng apat na yugto na paglunsad ng Minotaur IV na mga sasakyan upang maghatid ng maliliit na satellite sa orbit ng Earth. Ang kargamento ng mga missile na ito ay 1.73 tonelada, at ang presyo ng isang paglulunsad ng naturang misayl ay kasalukuyang humigit-kumulang na $ 55 milyon. Kaya, ang halaga ng mga paglulunsad gamit ang XS-1 na sasakyan ay magiging mas mababa sa 10 beses na mas mababa kaysa sa gastos ng lahat ng kasalukuyang magagamit na mga sistema ng paglulunsad. Ang Kagawaran ng Depensa at ang gobyerno ng US ay may mataas na pag-asa para sa bagong space drone, umaasa na seryosong paunlarin ang market services na space.
