Ipagpapatuloy namin ang pag-aaral ng trabaho sa agrikultura sa mga sinakop na teritoryo ng USSR, na nagsimula kami sa nakaraang artikulo. Ang mga Aleman ay nakakuha ng maraming mga istasyon ng makina at traktor, kung saan nanatili ang ilang mga traktura ng fleet na angkop para sa trabaho. Hindi nila nakuha ang buong pre-war tractor park, dahil ang isang makabuluhang bahagi ng mga traktora ay naipalipat sa Red Army, ginamit ng mga tropa, lumikas, nasira at nawasak habang retreat. Ngunit may natitira pa rin.
Marahil, ang pangangasiwa ng trabaho ng Reichskommissariat Ukraine o ang mga lipunang namamahala sa malalaking negosyo sa agrikultura ay mayroong istatistika sa magagamit na traktura ng trak, paggamit nito at laki ng pag-aararo ng traktor. Gayunpaman, ang mga Aleman ay hindi sapat na mabait upang iwanan ang mga dokumentong ito sa amin bilang isang souvenir, at malamang na winasak ito sa panahon ng pag-urong. Kahit na sa isang tambak ng lahat ng mga uri ng mga dokumento, kapwa nakunan sa aming mga archive at na-export sa Alemanya at nanirahan sa mga archive ng Aleman, marahil sa ilang file, kung saan hindi pa tumingin ang mga mananaliksik, ang naturang sertipiko ay mapapanatili. Ang mga archive ay hindi tiningnan nang pantay-pantay, at ang mga istoryador ay hindi tumingin sa maraming mga kaso sa mga dekada.
Gayunpaman, ang ilang mga bakas ay dapat na manatili pa rin. Samakatuwid, maingat kong sinusuri ang mga dokumento sa paghahanap ng iba't ibang mga sanggunian sa ilang mga lugar ng sinasakop na mga teritoryo ng USSR. Anumang indikasyon, anumang numero ay maaaring magbigay ng mahalagang impormasyon. Ang mga dokumento sa pangkalahatan ay naglalaman ng higit pang impormasyon kaysa sa maaaring isipin ng isa sa unang tingin; ang tanong lang ay kung paano ito i-extract.
Hindi pa matagal na ang nakakalipas, sa kaso ng pamamahagi ng mga produktong langis mula sa Romania, na itinatago sa RGVA, nakahanap ako ng ilang mga dokumento na naglalaman ng mga kagiliw-giliw na numero na nagpapahintulot sa akin na gumawa ng isang statistic trick at kalkulahin kung gaano karaming mga Aleman ang may mga traktora sa paglipat sa Reichskommissariat Ukraine noong 1943.
Mga supply ng fuel ng traktor sa Ukraine
Ang pangunahing dokumento na nagbibigay ng isang pahiwatig sa isyung ito ay ang buwanang plano para sa pagpapadala ng mga produktong langis mula sa Romania para sa Hulyo 1943 (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 46). Ang pamamahagi ng mga produktong petrolyo ay isinagawa ng Espesyal na Komisyonado para sa Ugnayang Pang-ekonomiya sa Embahada ng Aleman sa Romania, si Doctor-Engineer Hermann Neubacher, na hinirang sa posisyon na ito noong Enero 1940. Ipinahiwatig ng plano hindi lamang ang kabuuang halaga ng mga produktong petrolyo, kundi pati na rin ang pamamahagi ng mga marka ng mga produktong petrolyo, pati na rin ang pamamahagi ng mga marka at tatanggap ng gasolina.
Sa gayon, sa partikular, sa planong ito ipinapahiwatig na mula sa 61 libong toneladang langis ng gas, na naipadala mula sa mga refineries ng Romanian noong Hulyo 1943, 4 libong tonelada ang naibigay sa Ukraine bilang fuel tractor. Sa pangkalahatan, ito ay disente, dahil ang buong Eastern Front, ayon sa planong ito, ay nakatanggap ng 6, 5 libong toneladang langis ng gas.
Ang Ukraine sa kasong ito ay ang teritoryo ng Reichskommissariat Ukraine, dahil walang ibang mga bahagi ng sinakop na teritoryo ng USSR na opisyal na tinawag na Ukraine. Hanggang sa maipapalagay ng isa, ang gasolina na ito ay inilaan para sa mga traktor na ginagamit para sa gawaing pang-agrikultura, na nanatili sa MTS at mga bukid ng estado. Siyempre, maaari silang magamit para sa iba't ibang mga pangangailangan, halimbawa, para sa mga gawa sa kalsada, ngunit tila ang napakaraming mga traktor na ibinigay ng Romanian gas oil ay nagtrabaho nang eksakto sa mga negosyo sa agrikultura. Hanggang sa isang posibleng paglilinaw, ipagpapalagay namin na ang lahat ng fuel tractor na ito ay inilaan para sa mga tractor ng agrikultura. Bukod dito, dapat bigyang diin na ang fuel ay ibinibigay para sa mga traktora na magagamit, kaya't ang dami ng gasolina ay nagpapahayag din ng bilang ng mga machine na kailangan ito.
Ang mga mananaliksik ay hindi tumingin sa kasong ito, at kung gagawin nila ito, marahil ay hindi nila bibigyan ng kahalagahan ang figure na ito. Sa kanyang sarili, kaunti ang sinabi niya. Kailangan mong malaman ang konteksto, ang istraktura ng mekanisadong agrikultura noong 1930s, upang maunawaan kung marami o kaunti ito, kung gaano karaming mga traktor ang maaaring ibigay sa ganitong dami ng gasolina at kung anong uri ng trabaho ang magagawa nila.
Mayroon kaming mahusay na sangguniang libro na "Agrikultura ng USSR. Yearbook 1935 ", na naglalaman ng impormasyon tungkol sa bilang ng mga traktora, ang kanilang trabaho at pagkonsumo ng gasolina para sa 1934 para sa mga rehiyon ng Ukrainian SSR ng interes sa amin: Kiev, Vinnitsa at Dnepropetrovsk, na karaniwang binubuo ng teritoryo ng Reichskommissariat Ukraine. Siyempre, mas mahusay na kumuha ng data na mas malapit sa giyera, para sa 1939 o 1940, dahil ang tractor fleet ay nagbago sa bilang, ang mga katangian ng gawa nito ay nagbago din. Ngunit tulad ng detalyadong data sa mga nakaraang taon wala akong kamay, at itinakda ko ngayon ang aking sarili ng isa pang layunin - pagsubok sa pamamaraan ng mga pagkalkula sa paghahambing at pagkuha ng magaspang, tinatayang data. Bukod dito, ang mga traktor ng uri ng STZ-KhTZ 15/30 bago pa man ang giyera ay bumuo ng isang malaking bahagi ng traktor ng trak sa MTS sa Ukraine, tulad noong 1934.
Ilan ang mga traktora na mayroon ang mga Aleman?
Mayroon lamang kaming isang maliit na fragment ng kasaysayan ng pagsakop ng Aleman sa agrikultura. Isang pigura para sa Hulyo 1943. Ano ang makukuha mo rito?
Una, bakit nagpapadala ng fuel tractor sa tag-araw? Ang katotohanan ay ang pag-ikot ng gawain sa bukid na kasama mula tagsibol hanggang taglagas: tagsibol ng pag-aararo, pagtaas ng mga fallow, pag-aararo para sa paghahasik ng taglamig at pagbagsak ng pag-aararo (pag-aararo sa taglagas para sa pag-aararo ng tagsibol sa susunod na taon na paghahasik; pinatataas ang ani ng 15-20%). Ang pinakamaliit na kinakailangan upang makakuha ng pag-aani ay: pag-aararo ng tagsibol, pagbagsak at pag-aararo para sa mga pananim sa taglamig. Ang huli lamang na isinasagawa sa tag-araw, mula sa katapusan ng Hulyo hanggang sa katapusan ng Agosto, dahil ang pinakamainam na oras para sa paghahasik ng taglamig na trigo sa kagubatan at steppe Ukraine ay mula Agosto 20 hanggang Setyembre 5. Alinsunod dito, upang makapag-araro sa ilalim ng butil ng taglamig, kinakailangan na magpadala ng gasolina sa Hulyo, ihatid ito at ipamahagi sa mga tatanggap.
Pangalawa, ang libro ng sanggunian ay nagbibigay sa amin ng sumusunod na impormasyon: kung magkano ang butil ng taglamig na naararo sa tatlong rehiyon ng SSR ng Ukraine. Noong 1934 - isang kabuuang 1260 libong hectares ("Agrikultura ng USSR. Yearbook 1935". M., 1936, p. 690). Ang average na pagkonsumo ng gasolina para sa pag-aararo ay 25.3 kg bawat ektarya. Sa kabuuan, 31,878 tonelada ng gasolina ang kinakailangan para sa pag-aararo para sa mga pananim sa taglamig. Pagkonsumo ng Aleman: 4,000 tonelada - 12.5% ng antas ng paghahambing na ito. Alinsunod dito, ang mga Aleman ay maaaring mag-araro ng 157.5 libong hectares para sa butil ng taglamig na may mga traktor.
Pangatlo, kung gaano karaming mga traktor ang kailangan mo para dito? Ang maginoo na 15-horsepower tractor ay gumawa ng halos 360 hectares sa isang taon tungkol sa pag-aararo ("Agrikultura ng USSR …", p. 696). Sa parehong oras, ang aktwal na pag-aararo sa uri ay nagkakaroon ng halos 63% ng kabuuang dami ng traktora ng traktora (mula 58.6% sa rehiyon ng Dnepropetrovsk hanggang 68.6% sa rehiyon ng Vinnitsa). Sa kabuuan, ang average tractor ay nag-araro ng 226.8 hectares sa uri. Karaniwang pagganap ng STZ-KhTZ 15/30 tractor.
Alam namin ang kabuuang halaga ng trabaho sa MTS sa mga tuntunin ng pag-aararo - 8835, 2 libong hectares, ang bahagi ng pag-aararo ay kilala - 63%, posible na kalkulahin ang kabuuang halaga ng trabaho sa pag-aararo - 5566, 1 libong hectares. Ito ay kilala kung gaano karami ang naararo sa ilalim ng mga pananim sa taglamig - 1260 libong hectares. Kaya, ang pag-aararo para sa mga pananim sa taglamig ay 29.5% ng kabuuang pag-aararo. Maaaring makuha ang isang kadahilanan ng conversion. Sa karaniwan, isang traktor ang nag-araro ng 66.9 hectares para sa mga pananim sa taglamig.
Samakatuwid ang konklusyon: ang mga Aleman ay nagsuplay ng gasolina para sa gawain ng 2,354 tractors para sa pag-aararo para sa mga pananim sa taglamig. Narito kinakailangan upang gumawa ng isang espesyal na pagpapareserba na pinag-uusapan lamang namin at eksklusibo tungkol sa mga supply ng gasolina mula sa Romania, na alam namin. Bilang karagdagan, maaaring may mga supply mula sa iba pang mga mapagkukunan, halimbawa, mga produktong langis mula sa mga bukirin sa Drohobych o fuel tractor mula sa Alemanya. Gayunpaman, may dahilan upang maniwala na ang gasolina mula sa Romania ang bumubuo sa napakalaking bahagi sa supply ng mga traktora sa Reichskommissariat Ukraine.
Noong 1934, mayroong 15.5 libong mga traktor sa tatlong rehiyon ng SSR ng Ukraine. Iyon ay, kapag tinantya ng mata at nababagay para sa paglago ng traktor ng mga traktura sa mga taon bago ang digmaan, ang mga Aleman ay may halos 10% ng kanilang pre-war number sa paglipat.
Mayroong malinaw na mas maraming mga traktora na magagamit at nagagawa. Isang liham mula sa Pangangasiwa ng Langis ng Reichsministry of Economics na may petsang Hulyo 5, 1943, na may kahilingan na dagdagan ang pagpapadala ng fuel tractor sa Ukraine mula 4,000 hanggang 7,000 tonelada (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 113) ay nakaligtas. Kung ang bilang na ito ay sumasalamin sa bilang ng mga magagamit na magagamit at nagagawang traktora, at ipinapakita rin ang pagnanais ng Reich Ministry of Economics na gamitin ang mga ito, kung gayon sa kasong ito maaaring may mga 4,140 traktor na magagamit nila.
Sinusundan nito na ang mga Aleman, hindi bababa sa teritoryo ng Reichskommissariat Ukraine, ay maaaring mapanatili ang mekanisadong agrikultura sa halos 10% ng antas ng pre-digmaang Soviet sa parehong teritoryo. Hindi ito milyon-milyong toneladang palay, at hindi gaanong karami, ngunit hindi gaanong kaunti. 157.5 libong hectares ng taglamig na paghahasik sa pag-aararo ng tractor na may normal na teknolohiyang pang-agrikultura at isang ani na 8 sentimo bawat ektarya ay 126 libong toneladang palay. Mga pananim sa taglamig at tagsibol - halos 250 libong tonelada ng palay bawat taon, na hindi binibilang ang anumang iba pang gawaing kinakailangan sa agrikultura, tulad ng paggiit ng butil, na bago ang giyera, halos kalahati ang ginawa ng mga tractor machine ng pag-threshing.
Sa kasamaang palad, ang mga dokumento ay napanatili lamang sa 1943, at ang mga supply ng gasolina sa Ukraine ay ipinahiwatig lamang sa isang buwan. Gayunpaman, ang 1943 ay isang taon na ng krisis, isang taon ng pagkatalo at pag-urong, na hindi maimpluwensyahan ang ekonomiya ng pananakop ng Aleman at ang pamamahagi ng mga produktong langis ng Romanian. Sa isang banda, ang mga Aleman ay naghahanda ng mga pananim sa taglamig, iyon ay, aani sila noong 1944, na sa totoo lang ay hindi nangyari. Sa kabilang banda, malamang nasasaksihan natin ang ekonomiya ng traktor ng Reichskommissariat Ukraine sa yugto ng pagtanggi na dulot ng pananakit ng Soviet, at ito ay naibigay ng mas kaunting gasolina kaysa sa kinakailangan. Kailangan namin ng data para sa 1942 upang makakuha ng isang mas tumpak at tumpak na larawan ng paggamit ng tractor fleet ng MTS at mga bukid ng estado ng mga Aleman.
