Noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang isa sa mga pangunahing problema sa lupa ay ang tinaguriang. posisyonal na pag-urong na nangangailangan ng paglikha ng isang espesyal na pamamaraan. Ang mga katulad na proseso ay naobserbahan sa ilang mga sinehan ng dagat ng operasyon ng militar. Upang malutas ang mga espesyal na problema sa mga tipikal na kundisyon sa Italya, lumikha sila ng "mga tangke ng dagat" - mga bangka na torpedo na may Grillo na uri.
Depensa at pag-atake
Ang Kaharian ng Italya ay pumasok sa giyera noong Mayo 1915, at ang Austro-Hungarian Empire ay naging pangunahing kaaway nito. Ang mga laban ay inaway sa lupa at sa Adriatic Sea. Sa paglipas ng panahon, ang Royal Italian Navy ay nakapagbuo ng isang malakas na pangkat ng mga torpedo boat, na mabisang naka-lock ang Austro-Hungarian fleet sa mga base nito. Gayunpaman, malayo ito sa kumpletong tagumpay.
Isinasaalang-alang ng Austro-Hungarian Navy ang mayroon nang mga panganib at gumawa ng mga hakbang. Ang lahat ng magagamit na mga depensa ay na-deploy sa mga base ng Pula at Split, mula sa mga boom hanggang sa artilerya sa baybayin. Ang mga barko o bangka ng Italya ay hindi ligtas na makalapit sa distansya ng isang pagbaril ng kanyon o paglunsad ng isang torpedo.
Sa pinakahalagang interes sa Italian Naval Forces ay ang daungan ng Pula, kung saan ang pangunahing pwersa ng armada ng kalaban ay nakatuon. Ang isang matagumpay na welga sa bagay na ito ay maaaring baguhin nang malaki ang sitwasyon sa rehiyon - o kahit na iurong ang Austro-Hungarian fleet mula sa giyera. Gayunpaman, ang isang pag-atake na may mayroon nang mga paraan ay hindi posible.
Orihinal na solusyon
Ang mga bangka ng Torpedo ay nakita bilang pinakamabisang paraan laban sa mga puwersang pang-ibabaw ng kaaway, ngunit hindi sila nakapasa sa lugar ng tubig ng Pula dahil sa maraming linya ng booms. Gayunpaman, natagpuan ng problemang ito ang solusyon nito noong 1917. Ang inhinyero na si Attilio Bisio mula sa SVAN ay iminungkahi na lumikha ng isang torpedo boat na isang espesyal na disenyo, na inangkop upang madaig ang mga lumulutang na hadlang.
Ang kakanyahan ng bagong konsepto ay upang magbigay ng kasangkapan ang isang ilaw na flat-bottomed na bangka na may isang pares ng mga chain ng uod, sa tulong nito ay maaaring umakyat sa mga booms. Ang mga nasabing posibilidad ay makikita sa pangalan ng konsepto - "barchino saltatore" ("jumping boat"). Nang maglaon, ang natapos na kagamitan ay opisyal na pinangalanang Tank Marino ("tanke ng dagat"). Sa pangalan ng lead boat, ang buong serye ay madalas na tinutukoy bilang Grillo ("Cricket").
Sa pagsisimula ng 1917-18. nabuo ang mga plano. Ang SVAN ay dapat na magsagawa ng ilang mga pagsubok, kumpletuhin ang "tangke ng dagat" na proyekto, at pagkatapos ay bumuo ng isang serye ng apat na mga bangka. Sa mga darating na buwan, ang natapos na kagamitan ay dapat na makilahok sa isang tunay na pag-atake sa base ni Poole sa kauna-unahang pagkakataon.
Mga tampok sa disenyo
Ang gawaing pag-unlad ay nagsimula sa isang paghahanap para sa pinakamainam na solusyon. Sinubukan namin ang maraming mga pagkakaiba-iba ng "yunit ng propulsyon ng uod", at natukoy din ang pinaka-pinakahusay na contour ng katawan ng katawan. Ang pinakamatagumpay na pagpipilian ay natagpuan ang application sa natapos na proyekto.
Ang proyekto ng Grillo ay kasangkot sa pagtatayo ng isang katamtamang sukat na solid-kahoy na flat-bottomed na bangka. Ang haba ng daluyan ay 16 m na may lapad na 3.1 m. Ang draft ay 700 mm lamang. Pagpapalitan - 8 tonelada.. Kasama sa tauhan ang apat na tao.
Sa gitnang at dulong bahagi ng katawan ng barko ay inilagay ang dalawang de-kuryenteng motor ng tatak Rognini at Balbo na may lakas na 10 hp bawat isa. Ang isa sa kanila ay konektado sa propeller at pinabilis ang bangka sa 4 na buhol, ang isa pa ay responsable para sa pag-overtake ng mga balakid. Ang isang makabuluhang bahagi ng panloob na dami ng katawan ng barko ay ibinigay sa mga baterya ng nagtitipon na may kakayahang magbigay ng isang saklaw ng cruising na hanggang sa 30 nautical miles.
Malapit sa mga gilid ng katawan ng barko, sa kubyerta at sa ilalim, ibinigay ang dalawang makitid na paayon na gabay sa anyo ng mga profile na metal. Sa bow, naka-install ang mga gulong ng gabay, sa likod - mga gabay at gulong sa pagmamaneho. Sa mga aparatong ito, iminungkahi na mag-install ng dalawang makitid na chain ng roller track. Ang ilan sa mga link ng kadena ay nilagyan ng mga baluktot na kawit upang makipag-ugnay sa isang balakid. Ang kadena ay hinimok ng sarili nitong motor na de koryente sa pamamagitan ng isa sa mga likurang gulong.
Ang sandata ni Grillo ay binubuo ng dalawang karaniwang 450 mm na torpedoes, na kung saan ay nagsisilbi sa Italian navy. Ang mga torpedo ay dinala sa mga sasakyang pang-drag-type na sasakyan. Ang bangka ay dapat na pumunta sa isang battle course, buksan ang mga kandado ng mga aparato at ihulog ang mga sandata sa tubig.
Ang espesyal na disenyo ng mga torpedo boat na ibinigay para sa tiyak na mga pamamaraan sa pagtatrabaho. Dahil sa limitadong kapasidad ng mga baterya at ang maikling saklaw ng paglalayag, iminungkahi na ihatid ang mga ito sa lugar ng daungan ng kaaway gamit ang isang tug. Pagkatapos, sa isang maximum na bilis ng 4 na buhol, ang bangka ay kailangang lumapit sa mga boom at i-on ang "mga uod". Sa tulong nila, nagapi ang mga hadlang, kung saan pagkatapos ay maaaring magpatuloy na maglayag. Matapos ilunsad ang mga torpedoes, ang Sverchok ay maaaring bumalik sa hila ng sasakyan sa parehong paraan.
Flotilla ng mga insekto
Ang mga bangka ng Tank Marino ay simple sa disenyo, kaya't hindi nagtagal ang kanilang konstruksyon. Noong Marso 1918, naihatid ng SVAN ang serye ng KVMS ng apat na mga bangka na ganap na gumagana. Ang mga paghahanda para sa unang operasyon ay nagsimula halos kaagad.
Ang mga ilaw na "tumatalon" na bangka ay nagpapaalala sa mga marino ng ilang mga insekto. Samakatuwid, itinalaga sa kanila ang mga pangalang Grille, Cavalletta ("Grasshopper"), Locusta ("Locust") at Pulce ("Flea").
Tatlong operasyon
Ang unang operasyon ng pakikibaka na may paglahok ng mga bagong bangka ng torpedo ay naganap noong gabi ng 13-14 Abril 1918. Ang mga bangka na "Cavalletta" at "Pulche" sa tulong ng mga nagsisira-tugs ay napalapit sa base ng Austro-Hungarian na Pula. Tinangka ng mga tauhan na makawala sa mga boom at atakein ang mga barko sa daungan. Gayunpaman, hindi posible na makahanap ng daanan at pumasok sa lugar ng tubig, at nagpasya ang mga tauhan na bumalik.
Ang pagbabalik na paglalakbay ay tumagal ng ilang oras, at ang pagpupulong kasama ang mga escort ship ay naganap na kaninang madaling araw. Isinasaalang-alang ng utos ng operasyon na ang mga nagsisira na may mga bangka na hila ay walang oras upang pumunta sa isang ligtas na distansya - maaaring mapansin at atakehin sila ng kaaway. Isang matigas na desisyon ang nagawa. Para sa kanilang sariling kaligtasan at pagtalima ng sikreto, ang mga natatanging bangka ay nalubog sa lugar.
Saktong isang buwan ang lumipas, sa gabi ng Mayo 14, umalis ang bangka ng Grillo patungong Pula. Ang kanyang tauhan, na pinamunuan ni Kapitan Mario Pellegrini, ay nakahanap ng angkop na lugar at nagsimulang tumawid sa mga boom. Sa unang linya ng apat na hadlang, ang "nakaw" na bangka ay gumawa ng maraming ingay at naakit ang atensyon ng kaaway. Gayunpaman, nagpasya ang kumander na ipagpatuloy ang operasyon hanggang sa mapansin ang bangka.
Isang Austro-Hungarian patrol ang naghihintay para sa mga Italyano sa likod ng pangalawang balakid. Sinubukan niyang i-ram ang bangka, ngunit nagawa niyang maiwasan ang suntok. Nagputok ang bantay at mabilis na tinamaan ang kanyang target. Nag-order si Kapitan Pellegrini ng tugon gamit ang mga torpedo. Sa pagkalito, hindi natupad ng tauhan ang lahat ng kinakailangang operasyon, at ang mga torpedo, na paalis para sa patrol, ay hindi sumabog. Ang barkong Italyano ay lumubog at ang mga tauhan nito ay nahuli. Matapos ang giyera, ang mga marino ay umuwi, kung saan nakatanggap sila ng mga parangal sa militar.
Ang huling yugto ng paggamit ng laban ng Tank Marino ay naganap kinabukasan, Mayo 15. Sa oras na ito ang bangka na "Locusta" ay umalis sa unang biyahe nito. Papunta na sa mga hadlang, napansin siya, nailawan ng mga searchlight at pinaputok. Wala nang usapan tungkol sa isang lihim na pag-atake. Naalala ng utos ng operasyon ang bangka, at siya ay umuwi nang ligtas.
Orihinal na pagkabigo
Bilang bahagi ng pag-aaral ng orihinal na konsepto, ang Italian KVMS ay nag-utos at nakatanggap ng apat na torpedo boat na may kakayahang mapagtagumpayan ang mga hadlang. Lahat ng mga ito ay pinamamahalaang makilahok sa totoong mga operasyon at hindi nagpapakita ng lahat ng positibong mga resulta. Tatlong bangka ang nawala sa kanilang unang paglabas. Ang ika-apat ay nai-save - dahil napansin siya ng kaaway ng maaga, kung maaari pa rin siyang umalis.
Ang bangka ng Locusta ay itinatago sa lakas ng pakikibaka ng fleet, ngunit hindi na ginagamit para sa inilaan nitong hangarin. Tatlong operasyon noong Abril-Mayo 1918 ay nagpakita ng pagkakaroon ng maraming problema at kawalan ng kakayahang magamit na "paglukso na mga bangka" upang malutas ang mga misyon ng pagpapamuok. Bilang karagdagan, dahil sa paggamit ng isang planta ng kuryente at mababang pagganap, ang bangka ay naging hindi angkop para sa iba pang mga operasyon.
Naturally, ang mga bagong bangka ng ganitong uri ay hindi itinayo. Ginusto ng utos ang tradisyonal na matulin na mga bangka na torpedo kaysa sa hindi pangkaraniwang "sinusubaybayan" na mga sasakyan. Hindi magtatagal, muling nakumpirma ng diskarteng ito ang mataas na potensyal nito. Ang "balang" ay nanatili sa KVMS hanggang 1920, pagkatapos na ito ay isinulat na hindi kinakailangan.
Dapat pansinin na sa Austria-Hungary hindi nila alam ang lahat ng mga tampok ng pagpapatakbo ng "mga tangke ng dagat", at samakatuwid ay naging interesado sa orihinal na konsepto. Ang lumubog na bangka na Grille ay itinaas sa ibabaw, pinag-aralan at sinubukan pang kumopya. Gayunpaman, ang kopya ng Austro-Hungarian ng bangka na Italyano ay hindi nakapunta sa dagat hanggang sa natapos ang giyera. At sa lalong madaling panahon ang proyektong ito ay nakalimutan na lamang dahil sa pagkakaroon ng mas mahahalagang bagay.
Kaya, ang proyekto ng "tangke ng dagat" ay mabilis na ipinakita ang hindi pagkakapare-pareho nito, at ito ay inabandona. Ang lahat ng mga nangungunang kapangyarihan ng hukbong-dagat ay patuloy na gumagamit ng tradisyunal na mga bangka na torpedo. At ang problema ng mga hadlang sa pasukan sa lugar ng tubig ay madaling natagpuan ang solusyon nito - ito ay ang bomber aviation.
