Isang araw sa kasaysayan ng 16th Guards Fighter Regiment
Taun-taon ang Great Patriotic War ay humuhupa sa nakaraan mula sa amin, ang memorya ng napakalawak na gawa ng aming mga lolo na nagligtas sa Russia mula sa pagkawasak at nagwagi sa Victory ay unti-unting binubura. Ngayon ay isang magandang pagkakataon upang matandaan ang ilan sa mga nakipaglaban para sa Inang-bayan: Alexander Pokryshkin at ang kanyang estudyante at kapwa sundalo na si Viktor Zherdev. Lumiko tayo sa isang araw ng labanan mula sa kasaysayan ng 16th Guards Fighter Aviation Regiment, kung saan lumaban ang mga piloto - Setyembre 21, 1943.
Para kay Pokryshkin, ang araw na iyon ang pinaka-produktibo sa buong giyera: ayon sa mga resulta ng dalawang misyon ng labanan, naitala ang apat na tagumpay sa hangin sa kanyang account: 2 Ju-88 at 2 Ju-87. Ang lahat ng mga planong bumabagsak ay nabanggit kapwa sa mga regimental na dokumento ("Mag-log ng mga binagsak na eroplano ng kaaway", "Sertipiko ng kumpirmasyon ng pagbaril ng mga eroplano ng kaaway ng dalawang beses ng Hero ng Unyong Sobyet, punong-himpilan ni Lieutenant Colonel A. I. ng 9th Guards Air Division. Mukhang malinaw ang lahat. Kaya't sa koleksyon na "Soviet Aces", na pinagsama ni M. Bykov, alinsunod sa mga mapagkukunan, ang lahat ng apat na tagumpay na napanalunan ng Pokryshkin sa araw na iyon ay ipinahiwatig (mayroong isang bahagyang kawastuhan lamang na may kaugnayan sa lugar kung saan ang isa sa mga pinabagsak na Ju- 87s ay nahulog) (Soviet Aces. Mga Tagumpay ng falcon ni Stalin. 1941-1945. M., 2008. S. 408).
Ngunit sa pag-out nito, hindi lahat ng mga may-akda ng modernong panahon ay handa nang kredahin ang Pokryshkin sa mga tagumpay na opisyal na naitala sa kanyang gastos. Pinag-uusapan natin ang tungkol kay A. Tabachenko, ang may-akda ng isang kamakailang nai-publish na libro tungkol sa 16th GIAP. Kinakailangan na upang ituro ang hindi maipaliwanag na bias ng Tabachenko patungo sa Pokryshkin at ituro ang isang bilang ng mga pagbaluktot at mga makatotohanang pagkakamali. Sa kasamaang palad, ang "diskarte ng may-akda" - pagbaluktot ng mga katotohanan, hindi siguradong kaalaman sa mga mapagkukunan at bias - ay nagpakita mismo sa kanyang paglalarawan ng mga laban noong Setyembre 21, 1943.
Kung si Bykov sa kasong ito ay mahigpit na sumusunod sa mga dokumento, pagkatapos ay hindi nakita ni Tabachenko ang anumang mas mahusay kaysa sa pagtatanong sa kanilang pagiging objectivity, kasabay ng pagbato ng isang bilang ng mga akusasyon kay Pokryshkin (na hindi na masasagot sa kanya).
Nag-alinlangan siya na ang Pokryshkin ay binaril ang Ju-87 sa araw na iyon (hindi bababa sa isa, o kahit na pareho). Tinawag silang "phantoms" at "ill-fated", pinangunahan ni Tabachenko ang mambabasa sa ideya na ang mga tala ng kanilang pagkawasak ay lumitaw sa mga regimental na dokumento alinman sa hindi paglahok ni Alexander Ivanovich mismo, o upang "higpitan" ang kanyang iskor sa pakikipaglaban. Iyon ay, nagpapahiwatig na ang mga "phantom" na Ju-87 ay ang resulta ng mga postcripts.
Ang pangalawang pagsingil (isinampa alinman bilang isang bersyon o bilang isang "paghahayag-paghihinuha") ay napakalapit sa naunang isa. Sinabi ni Tabachenko na inangkop ni Pokryshkin ang mga tagumpay ng ibang tao. Sumangguni sa isang parirala na kinuha sa labas ng konteksto at hindi wastong naisalin mula sa mga alaala ni Konstantin Sukhov, isinulat niya na kasunod sa mga resulta ng labanan noong Setyembre 21, ang mga kalahok nito na sina Zherdev at Sukhov "ay nagbigay ng isang tagumpay sa himpapawid kay Pokryshkin." At siya ay malalim na bulalas: "Kaya, nangangahulugan ito na hindi lamang Pokryshkin ang namigay ng mga nabagsak na eroplano sa kanyang mga wingmen, ngunit" inabot "din ng mga wingmen ang mga pagbaril ng mga eroplano sa pondo ni Pokryshkin! Ang representante komandante ng rehimeng panghimpapawid ay hindi umabot sa 50 nawasak na sasakyang panghimpapawid ng Aleman … "(Tabachenko A. I. 219). Sa pangkalahatan, ikaw sa akin, ako sa iyo. Ano ang lohika ng nasabing pag-juggling ng mga tagumpay - hindi ipinaliwanag ng may-akda.
Ang batayan para sa "pangangatuwiran" ni Tabachenko ay ang katunayan na dalawang Ju-88 lamang ang aktwal na naitala sa ZhUSS 16 GIAP para sa 09/21/43 kay Pokryshkin, at ang mga marka tungkol sa mga pinabagsak na Ju-87 ay lilitaw sa paglaon, pati na rin ang katotohanan na order para sa rehimeng Blg. 088 "Tungkol sa pagbabayad ng gantimpalang pera sa mga tauhan ng paglipad ng rehimen para sa pinabagsak na mga eroplano ng kaaway" walang banggitin sa mga "bastard" na binagsak ng piloto (Ibid. Pp. 218–224).
Kaya siguro tama si Tabachenko? Kaya, tingnan natin ang mga kaganapan sa araw na iyon batay sa lahat ng mga mapagkukunan na magagamit sa amin.
Kaya, ayon sa "Journal of Downed Enemy Aircraft", sa araw na iyon apat na tagumpay ang naitala sa account ng rehimen: 2 Yu-88s ay kinunan ng Pokryshkin (nakalarawan) (kinumpirma ng mga piloto na lumahok sa labanan, ang una - Si Zherdev at Golubev, ang pangalawa - Sukhov at Golubev), isa pang Ju-88 ay natumba ni junior lieutenant Popov. Ang pang-apat na wastong sasakyang panghimpapawid ay ang FV-189, na nawasak ni Tenyente Trud. Ang isang tala ng tagumpay sa isa sa U-87 na kinunan ng Pokryshkin ay lumitaw sa Journal makalipas ang ilang araw, noong Setyembre 29 (nakumpirma ni Golubev). Sa wakas, noong Nobyembre (sa pagitan ng ika-20 at ika-24), lumitaw ang isang tala tungkol sa isa pang U-87, na na-kredito kay Pokryshkin kasunod ng mga resulta ng labanan noong Setyembre 21 (kinumpirma ni Golubev at ng punong kawani ng ika-133 na puwesto ng utos, Major Solnyshkin; "Bast sapatos"). (TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 3. L. 3–5, 11).
At ano ang sinasabi ng Journal of Combat Actions 16 GIAP? Tungkol sa unang labanan, sinasabi nito ang sumusunod. Nagbigay ng takip sina Pokryshkin at Golubev para sa mga ground tropa. "Sa pagtatapos ng patrol, nakita namin ang hanggang sa 15 Ju-87s, na sumabog sa Vostochny beam. Tiefenbrunn na may H-2500 mt. Ang pagbuo ng labanan ay isang kalso ng mga link. Inatake ni Major Pokryshkin ang isang pangkat, hindi naobserbahan ang mga resulta ng pag-atake. Alipin Jr. l - t. Napagmasdan ni Golubev ang isang apoy at isang pagsabog sa lupa. Marahil ito ay isang downed na eroplano. Matapos ang unang pag-atake, ang ilang uri ng gabay na istasyon ng radyo ay naglipat, sa itaas mo, ng mga eroplano, upang makakuha ng taas na 3000 m. Ang kaayusan ng istasyon ng radyo ay natupad, ngunit walang mga eroplano ang natagpuan. " Noong Setyembre 29, nang lumitaw ang tala ng pagbaril sa ZhUSS, isang karagdagan ang nagawa: "1 U-87 ay kinunan ni Major Pokryshkin. Mayroong kumpirmasyon ng nsh 133 kn. Ang eroplanong Ju-87 ay nahulog sa hilagang-silangan. B. Tokmak "(Ibid. D. 1. L. 242v. - 243).
Makalipas ang dalawang oras, nagawa ng ikalawang paglipad si Pokryshkin - sa oras na ito bilang bahagi ng apat. Ang pangalawang pares ay binubuo ng junior lieutenants na sina Zherdev at Sukhov. At pagkatapos ay nagkaroon ng labanan, na makikita sa mga alaala ng mga kalahok nito - Pokryshkin at Sukhov, at nakunan sa larawan ng piloto ng "kapatid" na 104 GIAP na si Alexei Zakalyuk (sa tuktok na larawan).
Inilalarawan ni Pokryshkin kung paano niya binaril ang dalawang Ju-88s. Ang una ay sumabog mula sa apoy nito, at ang aming eroplano ay dumulas sa fireball ng pagsabog.
Paglukso sa maapoy na ulap, ang piloto ay tumingin sa paligid: "kaliwa at kanan ang mga pambobomba. Ang isa sa kanila ay sinunog, maliwanag na sinaktan ito ng isang sumabog na kapitbahay. Humarap siya sa dulong kanan at nagbigay ng isang pagsabog. Isang jet ng usok ang sumabog mula sa pakpak ng Junkers. Bigla siyang lumingon, nahulog sa isang dive at nagsimulang umalis. Sinugod ko siya at tinapos ito sa ikalawang pag-ikot sa kaliwang makina (sa librong "Knowing Oneself in Battle" Binanggit ni Pokryshkin ang lugar ng pagbagsak nito - ang pampang ng Molochnaya River - AM). Pagkatapos ay inalis niya ang kanyang sasakyan. Sa kanan ko ay nahuhulog ang "Junkers", sinunog ng isang pares ng Zherdev "(Pokryshkin A. I. Sky of War. Novosibirsk, 1968. S. 318). Nais naming bigyang-diin na si Alexander Ivanovich sa pareho ng kanyang mga libro ay nagsasalita tungkol sa eroplano na kinunan ng aming pangalawang pares. Si Tabachenko ay tahimik tungkol sa mga salitang ito: pinapayagan siya nitong bumuo ng isang bersyon na ang eroplano na kinunan ng Zherdev - Sukhov (na siyempre, ay hindi natagpuan sa kanilang mga account na "sa Bykov") at nagpunta sa account ni Pokryshkin.
Naniniwala si Pokryshkin na ang isa pang Junkers ay sinunog ng isang sumabog na bomba, ngunit hindi binibilang. Sa pamamagitan ng paraan, si Sukhov, na naglalarawan sa labanan nang detalyado, ay binanggit din ang ika-apat na nasusunog na "bomber". Ang pinakauna, kinunan ng Pokryshkin, ay nilamon ng isang ulap ng pagsabog. "Dalawang bomba pa ang nasusunog sa kanan at kaliwa. At ang pangatlo sa unahan ay maaaring ibahagi ang kanilang kapalaran, kung …”. Ang isa sa unang dalawa ay sinalakay ni Pokryshkin, ngunit ang "pangatlo" na ito ay nakuha ng aming pares. "Kami ni Zherdev ay nagmamaneho ng mahabang panahon - hanggang sa lupa - na ang mga Junkers, halili na inaatake ito - alinman sa magkahiwalay o magkapares. Mabangis na lumaban ang tagabaril. Ang manlalaban ni Zherdev ay nakatanggap ng maraming butas. Ang pag-alis, "Junkers" ay umikot, dumulas, sumisid sa mismong lupa, sinusubukang i-level ito at umalis sa mababang antas. Ngunit, maliwanag, ang piloto ay hindi nagkalkula - at hinugot ng huli ang kotse. Nagbigay iyon ng pagbagsak - at, pagpindot sa lupa, sumiklab at nawasak "(Sukhov K. V. Ang squadron ay nakikipaglaban. M., 1983. S. 179). Babalik din tayo sa eroplano na ito mamaya. Samakatuwid, si Sukhov (tulad ng Pokryshkin) ay naniniwala na ang apat na sasakyang panghimpapawid ay binaril sa labanan.
At paano inilarawan ang laban na ito sa ZhBD? Patapos na ang patrol nang mapansin ng nagtatanghal na mula sa kanluran “5 Yu-88 ang lumapit sa B. Tokmak / u /. Inatake sila mula sa likuran. Bilang resulta ng pag-atake ni Major Pokryshkin, ang pinuno ng limang Ju-88 ay sumabog sa hangin. 2 tao / eka / tumalon kasama ang mga parachute. Ml. l-t Natalo ni Golubev si 1 Yu-88 at sumisid siya sa kanyang teritoryo. Hinabol siya nina Major Pokryshkin at Jr. Sinindihan ni Tenyente Golubev ang kanyang kanang console at kaliwang motor. Ang S / amole / t ay nahulog na nasusunog sa timog-kanluran. Molochansk (TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 1. L. 243v. - 245). Ang teksto ng buod ay ibinigay na may pangangalaga ng bantas, na sa kasong ito ay seryosong nakakaapekto sa kahulugan nito.
Kaya, ang isang bomba ay binaril ni Pokryshkin. Ang isa pa ay na-hit ni Golubev. Posibleng isinasaalang-alang siya ni Pokryshkin na nasusunog mula sa pagsabog (bagaman, bilang naaalala namin, binanggit ni Sukhov ang dalawang nasusunog na kotse). At pagkatapos … Alinman sa Pokryshkin hinabol siya, at natapos si Golubev. Ang alinman sa Pokryshkin at Golubev ay naghabol, at ang eroplano ay binaril ni Pokryshkin. O maaari mong basahin ang bahagi ng pariralang tulad nito (sa pamamagitan ng paraan, mula sa isang pananaw sa gramatika, ang partikular na pagpipilian na ito ang magiging tumpak, bagaman, syempre, hindi rin tama): Hinabol ni Pokryshkin, at … Golubev lit ang kanyang kanang console”(narito ang isang halimbawa kung paano ang mismong pag-iisip na ang katotohanan ay nakasalalay sa kanilang karampatang pagtatanghal).
Sa pangatlong bomba, gumawa ng mabisang atake si Zherdev. Inatake niya ang natitirang link na Ju-88, bilang isang resulta ng pag-atake na nagpatumba sa 1 Ju-88, na, na may nasusunog na kaliwang eroplano, nagpatuloy at / d / t sa mga ranggo. Sa oras na ito, ang Ju-88s ay inaatake ng 4 Yak-1s. Ml. l-t Pinagkamalan sila ni Zherdev para sa Me-109, pinagsama at hinila palayo sa kalaban. Sa oras na iyon, nakatanggap ako ng isang utos mula sa host na umuwi dahil sa kawalan ng gasolina”(Ibid.).
Ang regimental na kumander na si N. Isaev at ang pinuno ng tauhan na si Y. Datsky ay walang pag-aalinlangan tungkol sa may-akda ng mga tagumpay: ang Zherdevsky bombero ay inuri bilang na-knockout, at kapwa binibilang na "Junkers" ay na-kredito nang walang pag-aatubili sa account ni Pokryshkin. At ano ang pangatlong eroplano na ito, na "hindi naitala" ni Pokryshkin (sa kanyang mga salita at sa mga salita ni Sukhov)? Marahil ay naniniwala ang mga piloto na sila ay isa pang Ju-88, na "nasunog" mula sa pagsabog. O marahil ito ay tungkol sa isa sa umaga ng Ju-87s, na hindi na-kredito ng punong rehimen ng rehimen sa araw na iyon.
Ang pagkakasala ni Pokryshkin ay magiging maliwanag kung isasaalang-alang natin na ang isa sa mga "bastard" ay na-kredito sa kanya sa parehong araw - sa pamamagitan lamang ng isang mas mataas na awtoridad. Sumusunod ito mula sa "Mga ulat sa pagpapatakbo ng punong tanggapan ng 9th Guards Fighter Aviation Division".
Mayroon ding kumpirmasyon ng mga salita ni Sukhov at Pokryshkin tungkol sa pangatlong "Junkers" na kinunan ni Zherdev.
Sa ulat sa pagpapatakbo No. 265 ng 09/21/43 lilitaw na sa araw na iyon ang ika-16 na mga piloto ng GIAP ay nagsagawa ng 34 na pagkakasunod-sunod, nagsagawa ng 4 na laban sa himpapawid, bilang isang resulta kung saan binaril nila ang “6 sasakyang panghimpapawid nang walang pagkalugi, kung saan 4 Yu -88, 1 Yu-87, 1 FV-189. Nakunan: Ang pangunahing Pokryshkin 2 bombers /: / 1 Ju-87, 1 Ju-88, parehong nahulog sa lugar ng Tiefenbrunn; ml l-you Popov, Golubev noong 1 Yu-88, ang mga bomba ay nahulog na nasusunog sa lugar ng Molochansk, Bol. Tokmak; ml l-t Zherdev 1 Ju-88, nahulog ang eroplano at sumabog ng 2 km. app Molochansk; l-t Binaril ng Labor ang 1 FV-189, nasunog ang eroplano sa hangin at nahulog. app Bol. Tokmak ". "Ang lahat ng mga bumagsak na eroplano ng kaaway ay nahulog sa lugar ng takip at kinumpirma ng mga unit ng kabalyeriya ni Kirichenko" (Ibid. F. 20046. Op. 1. D. 14. L. 51).
Ano ang sumusunod mula sa mga dokumento ng punong himpilan ng dibisyon? Una, noong Setyembre 21, ang Pokryshkin ay kredito sa isa sa dalawang Ju-87 na binaril niya. Bakit nakatanggap ang kumpirmasyon ng kumpirmasyon nang huli kaysa sa dibisyon na hindi alam. Kung si Tabachenko ay nag-abala na lumipat sa mga ulat sa pagpapatakbo ng dibisyon at hindi naging ganito kahinahon kay Pokryshkin, hindi niya kailangang bulalas ng pathetically: "Okay, so be it, isang" bastard "ay natagpuan na may kalungkutan sa kalahati "nang makahanap siya ng isang tala sa ZhUSS tungkol sa kanya, na ginawa makalipas ang isang linggo (Tabachenko, p. 220). Hindi "natagpuan", ngunit na-credit sa parehong araw!
Pangalawa, ayon sa mga resulta ng pangalawang labanan, ang punong himpilan ng dibisyon ay binibilang hindi dalawa, ngunit ang tatlong ibinagsak na Ju-88s sa aming mga piloto. Ang bomba na sinalakay ni Zherdev ni Divisional Commander I. Dzusov at Chief of Staff ng 9th Giad B. Abramovich ay naitala bilang nawasak ng dibisyon. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagpasok din ng ulat tungkol sa gawaing pagpapamuok ng compound para sa Setyembre. Kung ang punong tanggapan ng 16 GIAP sa buwan na ito ay idineklara ang 9 na nawasak na Ju-88s, kung gayon ang punong tanggapan ng 9 GIADs - 10 (TsAMO RF. F. 20046. Op. 1. D. 18. L. 112).
Ito ay isa sa maraming mga halimbawa kung paano ang isang araw o yugto ay maaaring ipakita sa iba't ibang mga paraan sa mga dokumento ng antas ng regimental at dibisyon.
Makalipas ang ilang araw, noong Setyembre 26, isang katulad na bagay ang nangyari kaugnay kay Kapitan Lukyanov, kung kanino binilang ng punong tanggapan ng dibisyon ang He-111 na binaril sa lugar ng Bolshoi Tokmak (nakalarawan sa ulat sa pagpapatakbo No. 270 at sa buwanang ulat), habang ang punong tanggapan ng 16 GIAP walang tagumpay sa kanya ay hindi binibilang (Ibid. D. 14. L. 56, D. 18. L. 112). Sa kabuuan, sa araw na iyon, inanunsyo ng rehimen ang apat na bumagsak na mga Heinkel (sa account ng mga senior lieutenant na sina Samsonov at Klubov, at mga junior lieutenant na Zherdev at Sukhov) at isang Me-109 (binaril ni Kapitan Rechkalov), habang binibilang ng punong tanggapan ng dibisyon ang " messer "at limang" Heinkel "(isinasaalang-alang ang Lukyanovsky). Kaya, ang bilang ng mga personal na tagumpay ni Sergei Lukyanov ay magiging 17 (at hindi 16, tulad ng lilitaw sa koleksyon ni Bykov). Ngunit bumalik sa Setyembre 21.
Ang pangatlong punto, ayon sa kung saan ang buod ng pagpapatakbo ng 9 GIAD ay naiiba mula sa data ng 16 punong tanggapan ng GIAP, ay ang tagumpay sa isa sa mga Ju-88 (na nahulog malapit sa Molochansk) ay iginawad hindi sa Pokryshkin, ngunit sa Golubev. (Ito lamang ang pagbanggit sa kanyang akda: walang dokumento sa lahat tungkol sa Yu-88 na ito, o tungkol sa mga tagumpay ni Georgy Gordeevich sa sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri).
Hindi alam kung ano ang sanhi ng pasyang ito. Marahil ay isinasaalang-alang ng punong tanggapan ng dibisyon na si Golubev ang bumaril sa eroplano. Marahil na si Pokryshkin mismo ang nagbigay ng eroplano sa wingman. Dahil sa kawalan ng gasolina, ang aming mag-asawa ay lumapag sa airfield ng aming mga kapit-bahay. Doon nag-refuel ang mga piloto (sabay na naglulunch). Posibleng mula doon ay nag-ulat ang pinuno sa mas mataas na punong tanggapan ng mga resulta ng labanan sa himpapawid. Sa pamamagitan ng paraan, nabanggit ni Sukhov na iniulat ni Pokryshkin kay Dzusov tungkol sa labanan bago pa man ang pakikipag-usap niya sa pinuno ng kawani ng rehimen (Sukhov. P. 182) Sa mga panaklong, tandaan namin na may mga kaso pa rin sa pagtatala ng isang downed na eroplano sa isang alipin. Ang katotohanan na hindi bababa sa isa sa mga ito ay maaaring maganap ay maiintindihan mula sa mga memoir mismo ni Georgy Golubev (Golubev GG Ipinares sa "ika-100". M., 1978, pp. 128-130). Ngunit ito nga pala.
O marahil, kapag tinutukoy ang may-akda ng tagumpay sa punong himpilan ng dibisyon, mayroon lamang isang pagkakamali, tulad ng kung minsan nangyari. Halimbawa, sa buod ng pagpapatakbo ng dibisyon para sa 09/02/43 lilitaw na binaril ni Klubov ang dalawang Me-109, habang ayon sa ZhDB at ZhUSS 16 GIAP ay binaril nila ang isang Messer, at ang pangalawa ay naitala sa Golubev. Ang isang katulad na sitwasyon ay ang ulat para sa Oktubre 22: ang dalawang "Mga Mensahe" ng dibisyon ay naiugnay sa Labor, habang ang mga regimental na dokumento ay nagpapahiwatig na ang pangalawang "manipis" na isa ay itinapon ni Zherdev. Sa bantog na laban na isinagawa ng grupong Rechkalov noong Nobyembre 1, mayroon ding pagkakaiba: isang pagbaril sa Ju-87 ay naiugnay kay Zherdev (dibisyon), habang binaril ito ni Golubev (rehimen) (TsAMO RF. F. 20046. Op. 1. D. 14 Sheet 32, 83, 93; F. 16 gia. Op. 206868. D.189v.-191, 292v.-294, 325v.-326; D. 3. L. 3, 8, sampu). Marahil ang laban sa Setyembre 21 ay nasa parehong hilera.
Sa anumang kaso, binilang ng utos ng rehimen ang pangalawang Ju-88 kay Pokryshkin kaagad at walang pag-aatubili, na nangangahulugang mayroon itong dahilan, isinasaalang-alang na ito ang kanyang tunay na may-akda ng tagumpay.
Sa pabor sa kawalang-kinikilingan ng naturang desisyon, ang katotohanan na ang mga relasyon ng rehimeng kumandante na si Nikolai Isaev kay Pokryshkin ay, upang ilagay ito nang banayad, hindi ang pinakamainit, ay nagsasalita din.
Kaya, sa paghahambing ng data ng rehimen at paghahati, napagpasyahan namin na noong Setyembre 21, iyon ay, sa araw ng laban, tatlong tagumpay ang binibilang para sa Pokryshkin (U-87 at 2 U-88), at sa kabuuang 6 na tagumpay ay naitala sa gastos ng rehimen … Kaya, ang mga parunggit ni Tabachenko sa mga postkrip ng hindi bababa sa isa sa "walumpu't pito" ay malayo at hindi napatunayan, pati na rin ang kanyang sariling pahayag na sina Zherdev at Sukhov ay "ipinakita" ang naibagsak na eroplano kay Pokryshkin. Sa pamamagitan ng paraan, isang linggo mamaya, noong Setyembre 29, sa isang laban laban sa isang pangkat ng Ju-88, binigay ni Pokryshkin kay Zherdev ang Junkers, na naputol mula sa pagbuo at binaril niya, at pinagsiklab niya ang isang eroplano ng Aleman at nag-drive ito sa lupa, tamang isinasaalang-alang ang ikaanim na tagumpay (Mayroong pareho. F. 16 giap. Op. 206868. D.1, Sheet 260 ob. - 262).
Ngunit paano ang pangalawang Ju-87, na ang rekord ay lumitaw lamang noong Nobyembre (at pagkatapos ay isinama sa "Listahan ng mga tagumpay" at mga materyales sa paggawad para sa ikatlong Star)? Ang mga kaso ng isang napababang eroplano na na-credit sa isang piloto pagkatapos ng mga araw, linggo, o kahit na buwan ay hindi gaanong bihirang. Sa kasaysayan ng 16 GIAP, nangyari ito hindi lamang sa Pokryshkin, kundi pati na rin kay Rechkalov, Klubov, Karpov, Olefirenko, Trofimov, Tsvetkov, Berezkin - pareho noong 1943, at noong 1944, at kahit noong 1945 - iyon ay, sa ilalim ng iba't ibang mga kumander. Nangyari ito sa "fraternal" 100 at 104 giaps.
Maraming mga tulad halimbawa sa kasaysayan ng iba pang mga regiment. Isa lamang ang aming babanggitin - mula sa aktibidad ng pagbabaka ng 494 IAP, na bahagi ng isang dibisyon na nakipaglaban sa isa pang sektor sa harap (lumilipad din sa "aircobras"). Sa katapusan ng Disyembre 1944, tatlong FV-190 (isa para sa bawat isa) ang naidagdag sa mga account nina Kapitan Videnkin at junior lieutenants Kulakov at Obotin, na kinunan nila noong Setyembre - Oktubre, iyon ay, dalawa hanggang tatlong buwan bago ang paglitaw ng mga talaang ito sa rehimeng ZhUSS (Ibid. F. 494 Iap. Op. 614529. D. 2. Sheet 10 v. –11). Nagkaroon lamang ng isang pause sa pagpapatakbo (tulad ng sa simula ng ika-20 ng Nobyembre sa 9 giad action band) at natanggap ang kumpirmasyon.
Ayon sa lohika ni Tabachenko, ang lahat ng mga naturang kaso ay dapat isaalang-alang bilang nakakahamak na mga postkrip. Tila na ang mga prangka na paghuhusga, hindi bababa sa, naghihirap mula sa sobrang pagpapadali. Ngunit anuman ang dahilan para sa paglitaw sa ZhUSS ng tala tungkol sa ikalawang Junkers na kinunan ng Pokryshkin, ang katotohanang ito lamang ay sapat na upang ihinto ang haka-haka at iwanan ang tagumpay na ito kung saan ito opisyal na naninirahan - sa account ng labanan ng piloto.
Kaya, para sa huling "argumento" ng Tabachenko - na ang U-87 ay hindi nakalarawan sa pagkakasunud-sunod na "Sa pagbabayad para sa natumba", kung gayon ang lahat ay simple dito. Ang katotohanan ay ang order na ito ay hindi kasama ang lahat ng mga sasakyang panghimpapawid na opisyal na na-credit sa Pokryshkin at isa pang 13 na piloto ng yunit mula kalagitnaan ng Abril hanggang unang bahagi ng Oktubre. Kaya, nakatanggap si Pokryshkin ng gantimpala para sa 9 sasakyang panghimpapawid (5 Yu-88 at 4 Me-109, 14 libong rubles lamang), na binaril simula noong Abril 20, bagaman sa oras na ito nanalo siya ng 31 tagumpay. Si Rechkalov ay binayaran para lamang sa apat na mga eroplano (2 Me-109, Yu-88 at He-111) mula sa 23 personal at 3 pangkat (nagbibilang mula sa parehong petsa). Lukyanov - para sa tatlo (out of 12), Tabachenko - para sa dalawa (out of 5 + 1), Tsvetkov - para sa 2 (out of 7). Fadeev, Teterin, Iskrin, Trofimov, Fedorov, Olefirenko, Chistov - para sa isa (ang bilang ng mga tagumpay na binibilang niya para sa panahong iyon ay makikita sa koleksyon ni Bykov). Si Alexander Samsonov lamang ang may 100% na resulta: binayaran siya para sa pareho niyang mga tagumpay na napanalunan sa 16 GIAP (He-111 at Me-109) (Ibid. F. 16 GIAP. Op. 296915. D. 1. L. 168 -171).
Si Tabachenko ay hindi maaaring bigo na makita ito. At ang katotohanan na tinukoy niya ito malayo sa kumpleto (sa mga tuntunin ng mga personalidad at kahit na higit pang mga tagumpay) order-statement bilang "patunay" na ang "phantom-ill-fated" Ju-87 ay maiugnay kay Pokryshkin, nagsasalita ng alinman sa kanyang kawalan ng kakayahan upang gumana sa mga mapagkukunan, o tungkol sa pagnanais na akma ang mga ito sa kanilang sariling mga teorya at linlangin ang mambabasa. O pareho sa parehong oras.
Kaya, buod natin. Ayon sa regimental at divisional na mga dokumento sa pagpapatakbo, ang resulta ng araw ng pagbabaka noong Setyembre 21, 1943 para sa mga piloto ng ika-16 na GIAP ay pitong tagumpay sa hangin na napanalunan nang walang pagkalugi. Apat sa kanila ay nasa account ni Alexander Pokryshkin.
10.00–10.55 S-87 Pokryshkin Tiefenbrunn
- // - Yu-87 Pokryshkin hilagang-silangan. Malaking Tokmak
11.05–12.05 U-88 Popov Veseloe
13.15–14.10 S-88 Pokryshkin paghahasik Malaking Tokmak
- // - Yu-88 Pokryshkin timog-kanluran. Molochansk
- // - Yu-88 Zherdev zap. Molochansk
16.45-17.40 FV-189 Labor zap. Malaking Tokmak
Sa gayon, ang marka ng laban ni Viktor Zherdev (nakalarawan), na isinasaalang-alang ang tagumpay na napanalunan niya sa araw na iyon, ay ang mga sumusunod (impormasyon na wala sa koleksyon ng M. Bykov, o tinukoy nang naka-bold):
Zherdev Victor Ivanovich
Listahan ng mga panalo sa himpapawid
04/16/43 1 S-87 timog-kanluran. Crimean
08/30/43 1 Me-109 Anunsyo
09/02/43 1 Me-109 Konkovo
09.21.43 1 S-88 zap. Molochansk
09/26/43 1 Xe-111 s. Mikhailovka
09/29/43 1 S-88 Dniprovka - Ukrainka
01.10.31 1 S-87 Masaya
01.10.31 1 Me-109 hilaga-kanluran. Pervomaisky
10/22/43 1 Me-109 hilaga-kanluran. Bumili
11/28/43 1 S-87 Chuchak
07.16.44 1 S-87 Sushno
07.21.44 1 FV-190 timog-kanluran. Kulikow
07.21.44 1 S-87 zap. Verhrata
Binaril ang kabuuang sasakyang panghimpapawid - 13 + 0
Pinatay noong Enero 13, 1945, kinunan ng kaaway ng artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid, pinatay sa lupa
Ito ang araw ng Setyembre 69 taon na ang nakalilipas. Naaalala namin…
