Sa artikulong Mga layunin at layunin ng Russian Navy: upang sirain ang kalahati ng kalipunan ng kalaban, ang pag-asam na maglagay ng malalaking pangkat ng mga satellite ng pagsubaybay at mga de-mataas na altitude na walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid (UAV), na may kakayahang magbigay ng buong oras at taon- bilog na pagmamasid sa buong ibabaw ng planeta, ay isinasaalang-alang.
Maraming isinasaalang-alang ang pahayag na ito na hindi makatotohanang, na tumutukoy sa mataas na gastos at pagiging kumplikado ng pag-deploy ng Legenda at Liana global satellite maritime reconnaissance at target designation (MCRTs) system, pati na rin ang kakulangan ng mga naturang system sa isang potensyal na kalaban sa kasalukuyang oras.
Bakit walang ganitong sistema ang USA? Ang unang dahilan ay dahil habang ang pandaigdigang satellite reconnaissance system ay masyadong kumplikado at mahal. Ngunit ito ay batay sa mga teknolohiya ng kahapon. Ngayon, lumitaw ang mga bagong teknolohiya, at ang pag-unlad ng mga nangangako ng mga satellite ng pagsisiyasat sa kanila ay malamang na nagsasagawa na - huwag kalimutan, ang artikulo ay tungkol sa isang tagal ng panahon na dalawampung (+/- 10) taon.
Ang pangalawang dahilan - at laban kanino 10-20 taon na ang nakaraan kailangan ng Estados Unidos ng gayong sistema? Laban sa mabilis na pagtanda ng Russian Navy? Para sa mga ito, kahit na ang umiiral na US fleet ay sadyang kalabisan. Laban sa Chinese Navy? Ngunit nagsisimula pa lamang silang magdulot ng banta sa US Navy at, marahil, ay magiging isang banta sa loob lamang ng dalawampung taon.
Gayunpaman, ang unang dahilan ay dapat isaalang-alang ang pangunahing isa. Kung ang US global satellite reconnaissance system ay hindi pa kinakailangan upang subaybayan ang Russian Navy at PRC Navy, kung gayon higit na kinakailangan upang subaybayan ang mga Russian (at Chinese) na mobile ground-based missile system (PGRK) ng uri ng Topol o Yars at ibigay ang posibilidad ng paglalapat ng isang biglaang disarming blow.
Tulad ng sinabi nila, sasabihin ng oras. Sa anumang kaso, babalik kami sa isyung ito nang higit sa isang beses - pag-uusapan natin ang tungkol sa mga mapagkukunan ng enerhiya, pagtatalaga ng target, mga tagong sistema ng komunikasyon sa mga UAV at marami pa.
Isinasara ang aming mga mata sa katotohanang nasa medium term na, ang mga pang-ibabaw na barko (NK) na may mataas na posibilidad ay mahahanap at masusubaybayan ng kaaway sa real time, posible na lumikha ng isang mabilis, ang hindi maiwasang kapalaran na magiging bayani kamatayan nang atakihin ng malayuan na mga anti-ship missile (ASM)
Sa isang pansamantalang yugto, ang isang sitwasyon ng kawalan ng katiyakan ay lilitaw kapag imposibleng maunawaan kung ang isang pang-ibabaw na barko ay sinusubaybayan o hindi dahil sa maraming bilang ng mga satellite sa orbit, maneuvering mga orbital platform, mga mataas na altitude na UAV, autonomous na walang tao na mga sasakyan sa ilalim ng tubig (AUV) at mga unmanned na pang-ibabaw na barko (BNC). Paano, kung gayon, isasagawa ang pagpaplano ng isang sikretong pagsulong patungo sa kaaway?
Sa mga artikulo ni Alexander Timokhin, ang pangangailangan na labanan para sa unang salvo ay madalas na nabanggit - bilang isang paraan upang manalo sa komprontasyon sa pagitan ng mga fleet. Kaya, ang mga assets ng space reconnaissance at stratospheric UAVs ang pinakamabisang paraan upang labanan ang unang salvo.
Nangangahulugan ba ito na ang mga pang-ibabaw na barko ay hindi na kailangan? Malayo rito, ngunit ang kanilang konsepto at layunin ay maaaring mabago nang malaki
Aktibong pagtatanggol
Sa iba't ibang mga yugto ng kasaysayan, madalas na posible na makilala ang ilang natatanging tampok na naglalarawan sa pag-unlad ng mga teknolohiya ng pag-atake o pagtatanggol. Kapag ito ay ang pagpapatibay ng proteksyon ng nakasuot, pagkatapos ay ang malawak na paggamit ng mga teknolohiya upang mabawasan ang kakayahang makita ay naging pangunahing. Sa ating panahon, ang nangingibabaw na paraan ng pagdaragdag ng makakaligtas na kagamitan ng militar ay mga aktibong paraan ng pagtatanggol - mga anti-missile, anti-torpedoes, mga aktibong sistema ng depensa, at iba pa.
Mula nang lumitaw ang mga anti-ship missile, ang mga pang-ibabaw na barko ay palaging umaasa sa mga system ng "aktibong proteksyon" - mga anti-aircraft missile system (SAM) / anti-aircraft missile at artillery system (ZRAK), mga system para sa pagtatakda ng mga kurtina ng camouflage, electronic warfare mga system (EW). Ang pakikipaglaban sa torpedo armament ay isinasagawa ng mga rocket-propelled bomb, anti-torpedoes, hila ng mga hydroacoustic jammer at iba pang mga system.
Kung ang kaaway ay nagbibigay ng posibilidad ng tuluy-tuloy na pagsubaybay sa NK at ang pagbibigay ng target na pagtatalaga ng mga pangmatagalang anti-ship missile, ang banta sa mga pang-ibabaw na barko ay tataas ng maraming beses. Mangangailangan ito ng kaukulang pagpapalakas ng mga hakbang sa proteksyon ng NK, na ipinahiwatig kapwa sa mga pagbabago sa disenyo at sa isang paglilipat ng diin sa mga nagtatanggol na sandata.
Tulad ng ngayon, ang pangunahing banta sa mga pang-ibabaw na barko ay ang aviation. Halimbawa, ang Tu-160M na nagdadala ng misil ay maaaring magdala ng 12 Kh-101 cruise missiles (CR) sa mga panloob na bahagi. Ang mga na-upgrade na bombang Tu-95MSM ay may kakayahang magdala ng 8 Kh-101 na mga misil sa panlabas na tirador at 6 pang mga missile ng Kh-55 sa panloob na kompartimento.
Sinusubukan ng United States Air Force (Air Force) ang kakayahan ng B-1B bomber na magdala ng karagdagang 12 JASSM cruise missiles sa isang panlabas na lambanog, bilang karagdagan sa 24 na missile na inilagay sa mga panloob na kompartamento, bilang resulta kung saan ang isang B Ang -1B ay maaaring magdala ng isang kabuuang 36 JASSM cruise missiles o anti-ship missiles LRASM. Sa katamtamang term, papalitan ng B-1B ang mga B-21 bombers, na ang kapasidad ng bala ay malamang na hindi gaanong mas kaunti.
Sa gayon, ang 2-4 Amerikanong madiskarteng mga bomba ay maaaring magdala ng 72-144 mga anti-ship missile. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid o mga pangkat ng welga ng hukbong-dagat (AUG / KUG), kung gayon para sa kanilang pag-atake ang kaaway ay maaaring makaakit ng 10-20 mga bomba, na magdadala ng 360-720 mga anti-ship missile na may isang hanay ng paglunsad ng 800-1000 kilometro.
Batay sa naunang nabanggit, maipapalagay na ang isang promising ibabaw na barko ay dapat na may air defense (air defense) nangangahulugang may kakayahang maitaboy ang isang suntok na naihatid ng 50-100 anti-ship missiles. Posible ba ito sa prinsipyo?
Ang banta ng isang tagumpay sa tagumpay sa pagtatanggol ng hangin ay nauugnay hindi lamang para sa mga pang-ibabaw na barko, kundi pati na rin para sa mga nakatigil na bagay. Ang banta na ito at ang mga paraan upang kontrahin ito ay dating tinalakay sa artikulong tagumpay sa pagtatanggol ng Air sa pamamagitan ng paglampas sa mga kakayahan upang maharang ang mga target: mga solusyon.
Mayroong maraming pangunahing mga problema sa pagsasalamin ng "bituin" na pagsalakay ng mga anti-ship missile:
- maikling panahon upang maitaboy ang isang welga laban sa mga target na mababa ang paglipad;
- kakulangan ng mga channel ng patnubay para sa mga miss-guidance na missile (SAM);
- Pagod ng bala ng SAM.
Tumingin sa malayo
Posibleng dagdagan ang oras para maitaboy ang isang welga na isinagawa ng mga low-flying anti-ship missile, posibleng sa pamamagitan ng pagtaas ng altitude ng detection radar station (radar). Siyempre, ang pinakamahusay na solusyon dito ay isang pang-saklaw na sasakyang panghimpapawid ng radar detection (AWACS), ngunit ang pagkakaroon nito ay posible malapit lamang sa mga baybayin nito o kapag ang NK ay nasa AUG.
Ang isa pang pagpipilian ay ang paggamit ng isang helikopterong AWACS sa barko. Sa kanyang sarili, ang pagkakaroon ng isang helikopterong AWACS sa isang barko ay mabuti, ngunit ang problema ay hindi ito maaaring magamit nang tuluy-tuloy. Iyon ay, sa kaganapan ng isang biglaang welga, walang pakinabang mula dito - kinakailangan upang matiyak na ang radar ay halos tuloy-tuloy sa hangin.
Ang patuloy na pagbabantay sa hangin ay maaaring ipatupad sa tulong ng nangangako na mga walang sasakyan na aerial sasakyan (UAVs) AWACS ng isang helikoptero o quadrocopter (octa-, hexa-copter, atbp.) Na uri, ang mga de-kuryenteng de motor na kung saan ay papatakbo sa pamamagitan ng isang nababaluktot na cable mula sa barko ng carrier. Ang posibilidad na ito ay tinalakay nang detalyado sa artikulong Pagtiyak sa pagpapatakbo ng air defense system para sa mga mabababang paglipad na target nang walang paglahok ng aviation ng Air Force.
Sa isang altitude ng flight ng anti-ship missile na 5 metro at isang istasyon ng radar sa taas na 200 metro, ang direktang linya ng radyo ng paningin ay 67.5 kilometro. Para sa paghahambing: na may taas na radar na 35 metro, tulad ng sa British destroyer na Dering, ang saklaw ng linya na nakikita ay 33 na kilometro. Samakatuwid, ang UAV AWACS ay hindi bababa sa doble ang hanay ng pagtuklas ng mga low-flying anti-ship missile.
Harapin ang kawan
Ang kakulangan ng mga channel ng patnubay ng misayl ay maaaring mabayaran sa maraming paraan. Isa sa mga ito ay upang madagdagan ang mga kakayahan ng radar sa mga tuntunin ng bilang ng mga sabay na napansin at sinusubaybayan na mga target sa pamamagitan ng paggamit ng mga aktibong phased antena arrays (AFAR), na ngayon ay nagiging sapilitan para sa mga nangangako ng NDT.
Ang pangalawang pamamaraan ay ang paggamit ng mga missile na may mga aktibong radar homing head (ARLGSN). Matapos ang pagpapalabas ng pangunahing target na pagtatalaga, ang mga misil na may ARLGSN ay gumagamit ng kanilang sariling radar para sa karagdagang paghahanap at pag-target. Alinsunod dito, pagkatapos ng pagpapalabas ng target na pagtatalaga ng missile defense system, ang radar ng barko ay maaaring lumipat sa pagsubaybay sa isa pang target. Ang isa pang bentahe ng SAM na may ARLGSN ay ang kakayahang atake ng mga target sa labas ng radyo. Ang kawalan ng mga missile na may ARLGSN ay ang kanilang mas mataas na gastos, pati na rin ang mas kaunting kaligtasan sa ingay ng kanilang radar kumpara sa malakas na radar ng barko.
Sa mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Russia sa malapit na lugar, ginagamit ang radio command o pinagsamang (radio command + laser) na patnubay sa misayl. Higit na nililimitahan nito ang bilang ng mga target na pinaputok nang sabay - halimbawa, ang Pantsir-M anti-aircraft missile at artillery complex (ZRAK) ay maaaring sabay na magpaputok ng hindi hihigit sa apat (ayon sa ilang mga mapagkukunan, walong) mga target. Posibleng ang paggamit ng AFAR bilang bahagi ng isang target na radar sa pagsubaybay ay makabuluhang taasan ang bilang ng mga sabay na inaatake na target.
Ang pangatlong pamamaraan ay ang maximum na pagbawas sa oras ng reaksyon ng air defense missile system at sa parehong oras ang maximum na pagtaas sa bilis ng air defense missile system. Sa kasong ito, isasagawa ang sunud-sunod na pagkasira ng papalapit na mga anti-ship missile habang papalapit sila sa barko.
Ang isang perpektong solusyon ay kapwa pagdaragdag ng "paghahatid" ng sistema ng misil ng pagtatanggol ng hangin dahil sa paggamit ng radar sa AFAR at pagdaragdag ng mga kakayahan ng mga yunit ng patnubay ng radio / laser, pati na rin ang pagbawas ng oras ng tugon ng missile system ng pagtatanggol ng hangin kasabay ng pagtaas ng bilis ng paglipad ng air defense missile system
Para sa malapit na zone, ang posibilidad ng pagbuo ng isang air-to-air missile system na R-73 / RVV-MD na may infrared homing head (IR seeker) ay maaaring isaalang-alang, ang target na pagtatalaga na maaaring mailabas ng pangunahing shipborne radar kasama ang AFAR. Sa parehong oras, para sa medium at long-range air defense system, ang paglipat sa mga misil lamang sa ARLGSN ay hindi maiiwasan.
Pagod ng bala
Ang problema ng pagkapagod ng mga bala ng pagtatanggol ng hangin, gaano man banal ang tunog nito, dapat munang malutas ang lahat sa pamamagitan ng pagdaragdag nito sa pinsala ng iba pang mga sandata, pangunahin ang mga missile ng anti-ship at mga missile ng anti-ship.
Maaari itong ipalagay na ang pangunahing gawain ng pangako sa mga pang-ibabaw na barko ng labanan ay ang gawain ng pagprotekta sa kanilang sarili at isang tiyak na zone sa kanilang paligid mula sa mga sandata ng aviation at air attack. Sa parehong oras, ang pagpapatupad ng mga misyon ng welga ay mahuhulog sa mga nukleyar na submarino - mga tagadala ng cruise at mga anti-ship missile (SSGNs)
Sa ngayon, ang British destroyer na 45 "Dering" ay maaaring isaalang-alang bilang isang huwarang pang-ibabaw na barko ng ganitong uri, na ang disenyo ay orihinal na inilaan para sa paglutas ng mga misyon sa pagtatanggol ng hangin.
Ang pagtanggi na mag-deploy ng mga sandata ng welga ay makabuluhang taasan ang bilang ng mga misil sa pag-load ng bala. Bilang karagdagan, kinakailangan upang magbigay ng isang pinakamainam na kumbinasyon ng mga ultra-haba, mahaba, daluyan at maikling-saklaw na mga missile. Siyempre, ang kakayahang sirain ang isang target ng hangin sa layo na 400-500 kilometro ay napaka-kaakit-akit, ngunit sa katunayan hindi palaging posible na ipatupad ito - halimbawa, ang kaaway ay maaaring maglunsad ng isang anti-ship missile system alinman mula sa isang kahit na mas mataas na distansya, o kapag ang carrier ay nasa ibaba ng antas ng abot-tanaw ng radyo. Samakatuwid, ang bilang ng mga long-range at ultra-long-range na misil ay dapat na limitado sa pabor ng maikli at katamtamang mga saklaw ng misil, na sa ilang mga kaso ay maaaring mapaunlakan sa apat na mga yunit sa halip na isang "malaking" misayl.
Para sa malapít na anti-sasakyang panghimpapawid na missile at Pantsir-SM na sistema, ang mga maliliit na sukat na Gvozd missile ay binuo (binuo?), Tumatanggap ng 4 na missile sa isang karaniwang transportasyon at paglulunsad ng lalagyan (TPK). Sa una, ang mga Nail missile ay dinisenyo upang sirain ang mga hindi magastos na UAV, at ang kanilang tinatayang saklaw ay dapat na mga 10-15 na kilometro. Gayunpaman, ang pagpipilian ng paggamit ng naturang mga missile upang sirain ang mga low-flying anti-ship missile sa huling linya, sa layo na hanggang 5-7 na kilometro, ay maaaring potensyal na isaalang-alang. Sa parehong oras, dahil sa pagbaba ng saklaw, ang masa ng warhead ay maaaring tumaas, at ang mas mataas na posibilidad ng pagkawasak ay dapat na masiguro ng sabay-sabay na paglulunsad ng dalawa o apat na maginoo na misil na "Gvozd-M" sa isang kontra ship missile system. Huwag kalimutan na ang isang pang-ibabaw na barko ay maaari ring mapailalim sa isang napakalaking atake ng mga murang UAV.
Para sa pagtatanggol sa sarili laban sa mga missile ng anti-ship sa maigsing saklaw, ang mga pang-ibabaw na barko ay nilagyan ng awtomatikong mga mabilis na apoy na kanyon na 20-45 mm na kalibre. Gumagamit ang Russian Navy ng 30 mm na mga kanyon. Pinaniniwalaan na ang kanilang pagiging epektibo ay hindi sapat upang labanan ang mga modernong low-flying anti-ship missile. Sa ilang mga barko ng US Navy, ang awtomatikong multi-larong baril na 20 mm caliber ay napalitan na ng RIM-116 air defense system.
Gayunpaman, may posibilidad na ang pagiging epektibo ng sandata ng kanyon ay maaaring napabuti nang malaki. Ang pinakasimpleng solusyon ay ang paggamit ng mga shell na may remote detonation sa target. Sa Russia, ang 30-mm na projectile na may remote detonation sa trajectory ay binuo ng NPO Pribor na nakabase sa Moscow. Ang isang laser beam ay ginagamit upang simulan ang bala sa isang naibigay na saklaw. Ayon sa impormasyon mula sa bukas na mapagkukunan, noong 2020, ang mga bala na may remote na pagpapasabog ay pumasa sa mga pagsubok sa estado.
Ang isang mas "advanced" na pagpipilian ay ang paggamit ng mga gabay na projectile. Sa kabila ng katotohanang ang paglikha ng mga gabay na projectile sa kalibre ng 30 mm ay medyo mahirap, umiiral ang mga naturang proyekto. Sa partikular, ang kumpanya ng Amerika na si Raytheon ay nagkakaroon ng proyektong MAD-FIRES (Multi-Azimuth Defense Fast Intercept Round Engagement System). Sa loob ng balangkas ng proyekto na MAD-FIRES, nabubuo ang mga gabay na projectile para sa mga awtomatikong kanyon na may kalibre 20 hanggang 40 mm. Ang MAD-FIRE bala ay dapat pagsamahin ang kawastuhan at kontrol ng mga missile sa bilis at rate ng sunog ng maginoo na bala ng naaangkop na kalibre. Ang mga katanungang ito ay tinalakay nang mas detalyado sa artikulong 30-mm na awtomatikong mga kanyon: paglubog ng araw o isang bagong yugto ng pag-unlad?.
