Combat bus … Ang modernong multi-purpose wheeled armored vehicle na Pandur II, na dinisenyo sa Austria ng mga taga-disenyo ng Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge, ay naging isang matagumpay na solusyon para sa European market. Ang Pandur II ay ginawa sa daan-daang mga yunit sa mga armored personel na carrier at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanteriya, habang ang lisensyadong paggawa ng mga gulong na may armadong sasakyan ay itinatag sa Portugal at Czech Republic. Bilang karagdagan, ang mga nagdala ng armour na tauhan ng Pandur II ay binili ng Indonesia, na inaasahan din na mai-deploy ang kanilang naisalokal na produksyon sa ilalim ng pangalang Pindad Cobra 8x8.
Mula sa Pandur I hanggang Pandur II
Ang Pandur II armored personnel carrier ay binuo ng mga inhinyero sa Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge, na kung saan, ay isang dibisyon ng malaking korporasyong General Dynamics European Land Combat Systems (GDELS). Ang bagong modelo ng mga nakabaluti na sasakyan ay isang karagdagang pag-unlad ng three-axle Pandur I na may armadong tauhan ng mga tauhan, na aktibong ginagamit ng hukbong Austrian. Ang modelo ng Pandur II ay isang pinabuting modular na bersyon ng nakaraang nakabaluti na tauhan ng tauhan na may nadagdagang sukat ng hull at tropa ng kompartamento dahil sa paglipat sa pag-aayos ng gulong 8x8.
Ngayon, ang Austrian wheeled armored vehicle na Pandur II ay malawakang ginawa sa tatlong bansa. Bilang karagdagan sa Austria, ang lisensyadong pagpupulong ay isinasagawa sa Czech Republic sa Tatra Defense Vehicle enterprise at sa Portugal sa Fabrequipa enterprise. Sa kabuuan, sa mundo, sinusuportahan ng GDELS ang pagpapatakbo ng higit sa tatlong libong mga sasakyang pandigma sa lahat ng mga platform ng Pandur, kung saan higit sa isang libo ang pinamamahalaan ng mga kasaping bansa ng militar-politikal na bloke ng NATO.
Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ang kumpanya mismo Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeig ay ngayon ang pinakamalaking tagapagtustos ng mga gulong na may armadong sasakyan para sa mga pangangailangan ng hukbong Austrian. Sa kabila ng katotohanang matapos ang World War II, ang Austria ay naging isang walang kinikilingan na bansa at nananatili ang katayuang ito hanggang ngayon, na hindi kasapi ng anumang mga bloke ng militar, pinanatili ng bansa ang isang siksik ngunit mahusay na gamit na sandatahang lakas. Sa kabuuan, isang maliit na higit sa 50 libong mga tao ang naglilingkod sa hukbong Austrian. Sa kabila ng maliit na sukat ng sandatahang lakas, marami sa mga sandata na ginamit ng militar ng Austrian ang mga lokal na pagpapaunlad: mula sa sikat na Glock pistol at Steyr AUG assault rifles hanggang sa Pandur armored personel carriers at sinusubaybayan ang BMP Ulan.
Ang Pandur I armored personnel carrier na may pag-aayos ng gulong na 6x6 ay nagsimulang binuo noong 1979, sa pamamagitan ng 1984 ang mga unang modelo ng sasakyan ay lumitaw, ngunit noong 1993 lamang ang unang kontrata ay nilagdaan para sa pagbibigay ng mga armored personel na carrier para sa hukbong Austrian. Ang kotse ay ilaw, lumulutang, at sabay na makatuwirang protektado. Nang walang pag-install ng karagdagang baluti, nagbigay ito ng proteksyon sa landing force at ng tauhan mula sa 7.62 mm na mga butas na nakasuot ng baluti. Gayunpaman, sa simula ng 2000s, ang mga kinakailangan ng militar para sa mga sasakyang may gulong na nakabaluti ay malaki ang pagtaas. Kinakailangan ang isang bagong sasakyang labanan na may mas mahusay na proteksyon sa harapan at buong pag-ikot, isang mas malakas na makina at pinahusay na proteksyon ng minahan.
Ang sagot sa mga hamon ng oras ay gumana sa isang makabagong bersyon ng armored personel carrier, na una sa bersyon ng Pandur II na may pag-aayos ng gulong na 6x6. Ang mga unang nasabing mga sample ay handa na sa pagtatapos ng 2001, ngunit napakabilis ang interes ng mga customer at mga potensyal na gumagamit ng mga bagong gulong na may armored na sasakyan ay nagsimulang lumipat patungo sa modelo ng 8x8, na sa wakas ay naging pangunahing isa para sa mga armored personel na carrier sa maraming mga bansa ng ang mundo. Ang unang prototype ng isang four-axle multipurpose combat na sasakyan ay handa na noong 2003. Ang modelo ay naging matagumpay at interesadong mga dayuhang customer. Ang unang bansa na bumili ng Pandur II noong Pebrero 2005 ay ang Portugal, at makalipas ang isang taon ay nag-order din ang Czech Republic ng mga bagong gulong na may armadong sasakyan.
Sa parehong oras, ang modelo ng Pandur II ay maaaring gawin pareho sa bersyon na 6x6 at sa bersyon na 8x8, ang pagsasama-sama ng mga kotse ay higit sa 90 porsyento. Gumagamit ang hukbong Austrian ng parehong mga pagkakaiba-iba ng mga nakabaluti na sasakyan, ngunit ang Czech Republic at Portugal ay gumagawa at nagpapatakbo lamang ng mga modelo ng Pandur II na may pag-aayos ng 8x8 na gulong. Nakuha ng Indonesia ang parehong mga carrier ng armored personel na may apat na ehe.
Mga tampok sa disenyo ng Pandur II
Ang pangunahing bersyon ng Pandur II armored personnel carrier ay nakatanggap ng isang all-welded steel hull, na, bilang panuntunan, ay ginawa mula sa mga marka ng bakal na may nadagdagang antas ng lakas. Ang tagapagtustos ng mga plate ng nakasuot ay ang kumpanya ng Sweden na metalurhikal na SSAB, na dalubhasa sa paggawa ng mataas na lakas na bakal. Ang katawan ng sasakyang pandurya ng Pandur II na may pag-aayos ng 8x8 na gulong ay may haba na higit sa 7.5 metro, lapad na 2.68 metro, at taas na 2.08 metro (kasama ang bubong ng katawan). Sa parehong oras, ang kapaki-pakinabang na panloob na dami ng nakabaluti na tauhan ng carrier ay lubos na kahanga-hanga at umaabot sa 13 metro kubiko. Ang clearance sa lupa ay 450 mm, ang lapad ng track ay 2200 mm.
Ang layout ng sasakyan ay klasiko para sa karamihan ng mga modernong carrier ng armored personel sa mga bansang Kanluranin. Sa harap na bahagi ng katawan, sa kaliwang bahagi, naroon ang driver's seat, sa kanang bahagi nito ay ang makina. Ang kompartimento ng makina ay nakahiwalay at nilagyan ng mga kagamitang laban sa sunog. Sa likod ng mechvod mayroong isang lugar para sa kumander ng isang sasakyang pang-labanan at isang maluwang na kompartamento ng hangin. Sa pagkakaiba-iba ng isang nakabaluti na tauhan ng mga tauhan, ang tauhan ng sasakyan ay binubuo ng dalawang tao, habang maaari itong magdala ng hanggang 10-12 motorized riflemen. Kapag nag-install ng isang toresilya na may isang awtomatikong kanyon na 30-mm, ang kapasidad ng sasakyan ay bumaba sa 6 na mga impanterya.
Ang armor ng katawan ng barko sa karaniwang disenyo ay nagbibigay ng proteksyon sa harap laban sa armor-piercing incendiary bullets na 14.5 mm at pabilog na proteksyon laban sa pag-shell gamit ang armor-piercing bullets na 7.62 mm. Sa parehong oras, ang pagpapareserba ay madaling mapalakas sa pamamagitan ng pag-install ng naka-attach na nakasuot, mayroong isang pagkakataon, at ang pagtaas sa bigat ng sasakyan ay binabayaran ng isang malakas na makina. Gayundin, ang nakabaluti na tauhan ng carrier ay napabuti ang proteksyon ng minahan. Ang Pandur II ay paunang natanggap ang isang hugis ng V sa ilalim, pati na rin ang mga espesyal na upuan sa suspensyon na aksyon ng mina para sa mga tauhan at tropa na binuo ni Steyr. Ang mga upuan sa pag-landing ay matatagpuan kasama ang mga gilid ng katawan ng barko, ang mga impanterya ay nakaupo na magkaharap. Upang makalabas ng kotse, ang mga motorized riflemen ay gumagamit ng mga swing door o isang ramp sa likuran ng armored personel na carrier.
Ang kabuuang bigat ng labanan ng Pandur II sa bersyon ng armored personnel carrier ay 22.5 tonelada. Ang naka-install na Cummins ISLe HPCR in-line na anim na silindro na diesel engine ay gumagawa ng isang maximum na lakas na 450 hp. Ang makina ay ipinares sa isang awtomatikong paghahatid ZF 6HP602C. Ang Pandur II ay may isang malakas na sapat na planta ng kuryente, na nagbibigay-daan sa armored tauhan ng carrier na bumilis sa highway sa bilis na 105 km / h, habang ang maximum na saklaw ng cruising ng kombasyong sasakyan ay hanggang sa 700 km, at ang reserba ng gasolina ay 350 litro.
Ang napakalaki ng karamihan sa lahat ng ginawa Pandur II ay may isang pag-aayos ng gulong ng 8x8, habang ang dalawang pares sa harap ng gulong ay pinatnubayan. Ang suspensyon ng lahat ng mga gulong ay malaya. Ang nakasuot na sasakyan ay gumagamit ng mga espesyal na gulong na may mga pagsingit na nagbibigay ng paggalaw kahit na sa kaganapan ng pagbutas o pinsala ng mga bala at shrapnel. Tulad ng ibang mga modernong tagadala ng armored tauhan sa Austrian armored personel carrier, isang sistema ng sentralisadong pagbabago ng presyon ng gulong ang ipinatupad, na nagbibigay-daan sa drayber na madaling babaan ang presyon (sa maximum na 0.8 bar). Kinakailangan ito upang mapabuti ang kadaliang mapakilos ng armored tauhan ng mga tauhan sa mabuhanging lupa o sa malubog na lupain.
Armament Pandur II
Sa bersyon ng klasikong armored tauhan ng mga tauhan, ang Pandur II ay nagdadala lamang ng machine-gun armament. Maaari itong maging malaking kalibre 12, 7-mm na mga baril ng makina na naka-mount sa mga turrets. Sa parehong oras, posible na mag-install ng parehong malayuang kontroladong module ng RWS na labanan gamit ang isang malaking kalibre ng machine gun, at isang mas simpleng bersyon na may manu-manong kontrol. Ang huli na pagpipilian ay mas mura, ngunit mapanganib para sa tagabaril, dahil kailangan niyang lumabas mula sa katawan ng sasakyang pang-labanan upang masunog.
Ang isang natatanging tampok ng buong platform ng Pandur II ay ang modularity nito. Sa kabuuan, Inanunsyo ni Steyr ang 36 na magkakaibang pagkakaiba-iba ng sasakyan sa pagpapamuok. Halimbawa, sa batayan ng Pandur II, nilikha ang mga bersyon ng isang light wheeled tank na may 105 mm na baril at isang self-propelled na 120 mm mortar. Mayroon ding mga pagkakaiba-iba ng anti-tank ng sasakyan, na nilagyan ng mga modernong sistema ng anti-tank.
Ang Czech Republic para sa mga pagkakaiba-iba ng mga de-koryenteng nakikipaglaban na sasakyan na Pandur II ay pumili ng malayuang kontrolado na module ng pakikipaglaban ni Samson (RCWS-30) na may awtomatikong kanyon na 30-mm Mk44 Bushmaster II at isang 7.62-mm na baril. Sa bersyon na ito, ang isang armament operator ay idinagdag sa tauhan, at ang bilang ng mga paratrooper ay nabawasan sa 9 na tao. Bilang karagdagan, maaari kang maglagay ng dalawang Spike-LR ATGM na gawa ng kumpanya ng Israel na Rafael sa modyul.
Ang hukbo ng Portugal ay mayroon ding dalawang pagkakaiba-iba ng Pandur II, armado ng 30mm na awtomatikong mga kanyon. Ang una ay nakatanggap ng karaniwang dalawang tao na SP30 toresilya, na isang magaan na bersyon ng toresilya para sa Ulan infantry fighting na sasakyan na may 30-mm Mauser MK30-2 na kanyon at isang 7.62-mm machine gun na ipinares dito. Sa kasong ito, ang lahat ng mga sandata ay nagpapatatag sa dalawang eroplano. Ang pangalawang bersyon ay nilagyan ng isang remote na module ng labanan ng Elbit na may katulad na komposisyon ng mga sandata, na maaari ding dagdagan ng dalawang Spike-LR ATGM. Sa bersyon na ito, ang sasakyang pandigma ay ginagamit ng mga Portuguese Marines.
