Ang mga tanke, syempre, magaling. Ito ay tulad ng mga bees na magaspang. Lakas, sa isang salita. Ngunit ang mga tanke sa kanilang sarili, nang walang suporta ng mga unit ng panustos, ay maaaring magawa ng kaunti. Kailangan nilang mapuno ng gasolina, maayos, at bala na ibibigay. Kaya't ang trabaho ng isang drayber ng militar ay napaka kailangan at mahirap. Lalo na sa mga kondisyon ng labanan, walang baluti …
Samakatuwid, napanood ko nang may labis na interes ang kumpetisyon ng mga driver. At dito, sa kumpetisyon, nasaksihan ko ang pakikibaka ng ilang tuso laban sa propesyonalismo at pagsasanay. Ito ay isang kumpetisyon para sa paglawak ng isang workshop sa patlang. Ang lahat ay tila simple: maglagay ng tent para sa trabaho, kumonekta sa kuryente at hangin, maglatag ng mga tool at iba pang kagamitan na panteknikal.
Ngunit pupunta ako sa ayos.
Minamahal na mga mambabasa, bigyang pansin ang mga kotse ng mga kalahok. Ginamit ng mga Ruso at Belarusian ang mga talagang nasa serbisyo sa mga hukbo ng ating mga bansa. Lumang napatunayan na "Ural". Na may selyadong at kahit gaanong nakabaluti ng mga katawan, na may air boost upang mapagtagumpayan ang mga nahawahan na lugar at iba pang mga kampanilya at sipol.
At ang kotseng Tsino ay nilikha sa loob lamang ng 2 buwan para sa kumpetisyon na ito. Mas katulad ng ilang uri ng auto shop, upang maging matapat. At, hindi katulad ng sa amin, walang puwang para sa mga tao sa loob. Ang lahat ay sinasakop ng mga container racks. Dagdag pa, syempre, hindi namin pinag-uusapan ang anumang paggamit ng kotseng ito sa matinding kondisyon tulad ng lamig o polusyon. Ngunit - napakabilis maaari mong hilahin at palawakin ang lahat. Ano, sa katunayan, ang ipinamalas ng mga Tsino.
Talagang hindi ko nais na sabihin na ang mga mandirigma ng PRC ay umasa sa mga freebies. Hindi. Nagtrabaho sila tulad ng mga hayop, na may mga pag-iyak ng labanan na hindi nila sinasadyang inalala ang mga pelikula tungkol kay Shaolin. Napakahusay ng kanilang pagtatrabaho.
Totoo, ang mga hukom ay nagalit sa mga tip mula sa mga tagahanga mula sa mga kasamahan sa koponan. Tungkol sa kung kumusta ang mga karibal. Sigaw sa kanila sa radyo. Hindi ko alam kung paano natapos ang kaso, ngunit sa huli inalis ng hukom ang mga tagahanga ng koponan ng Tsino na "mula sa larangan".
Narito siya, ang punong hukom ng kumpetisyon, si Major Tuzhikov. Hindi ka maaaring makipagtalo sa kanya …
Ito ang hitsura ng isang Chinese mobile auto repair shop. Ang mga propesyunal mula sa atin sa lugar ng pagsasanay ay hindi malinaw na nagsabi - hindi isang labanan na labanan. Ngunit - ang isang uri ng karibal ay nahulog.
Ang unang bahagi ng kumpetisyon, pag-disassemble at pag-install, ay nanatili sa mga Tsino.
Pagkatapos mayroong isang tseke sa kawastuhan at pagkakumpleto ng pag-install, ang mga koponan ay nakakuha ng kaunting pahinga.
Narinig ko sa aking sariling mga tainga kung paano nag-set up ang kumander ng aming koponan para sa tagumpay. Siyempre, hindi ako sasang-ayon sa karamihan ng mga salita, hindi mo masasabi ito nang malakas sa publiko, ngunit kung kailangan mong manalo … malamang na maaari mo.
Labanan talaga ito. Ang mga Tsino ay hindi na naglabas ng mga sigaw sa labanan, ang aming simpleng ungol. Ngunit nagsimulang sumigaw ang mga kinatatayuan nang mapagtanto nila na nauna ang atin. Ang pamamaraan at pagkakasunud-sunod ng disass Assembly at pagpupulong ay ibang-iba pa rin para sa mga koponan. Sasabihin ko na hindi ko pa naririnig ang tulad ng sigaw ng "Russia" sa anumang ibang yugto. Dito, tila, ito ay sa prinsipyo.
At ang sa atin ay pinalo ang mga kasama sa Intsik. Ang tuso ng militar (dahil posible na italaga ang isang sasakyang eksibisyon ng hukbo ng PRC) ay mabuti, ngunit mas mahusay ang pagsasanay kasama ang espiritu ng pakikipaglaban.
"Iyon ay pareho … kung hindi man ang lahat ng mga nerbiyos ay pagod na," sinabi ng isang kinatawan ng isa sa aming mga pahayagan na nagtrabaho sa kumpetisyon na ito. At pumayag ako sa kanya.
At kahanay ay mayroong mga kumpetisyon sa karera.
Ang mga "kambing" ay mga kambing, tulad ng dapat.
Hindi ito isang pag-alis, ito ay isang pagbawas ng bago ang isang 180 degree turn.
Nagulat, by the way, na sa sobrang bilis ng bilis ng aming mga trak ay hindi "tumatalon" talaga. Ngunit ang bilis ay hindi mas mababa kaysa sa ilang rallycross.
Ang mga driver ng Belarus ay mukhang napaka disente.
Ngunit kung paano tumalon sa isang mabigat na trak ay kinakailangan, ipinakita ng Intsik. Upang maging matapat, naghihintay kami ng aking mga kasamahan para sa sandaling ito. At - naghintay sila. Ang pinaka-malusog na kotse na pang-tatlong axle ay tumalon upang pagkatapos ay palakpakan kami. Para sa isang mabuting pagbaril maaari mo.
