Sa pagtatapos ng Abril, ang Japanese X-2 fighter, na nilikha gamit ang mga Stealth na teknolohiya, ay umalis sa kauna-unahang pagkakataon. Isang ordinaryong kaganapan ayon sa pamantayan ng modernong military aviation, gayunpaman, ito ay naging isang milyahe sa pag-unlad ng konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid at lakas ng hangin ng bansa. Sumali ang Japan sa elite club ng mga bansa ng ikalimang henerasyon ng mga manlalaban.
Ang Japanese X-2 ay sa katunayan, ayon sa ilang mga analista, "isang tugon sa American F-35, sa Russian T-50, at sa Chinese J-20 at J-31." Ang huling pahayag ay maaaring debate. Kahit na ang isang mabilis na sulyap sa X-2 ay nagpapahiwatig na ang disenyo nito ay mas malapit sa klasikong F-22 Raptor kaysa sa maraming layunin na "lumilipad na computer" na F-35.
Ang X-2 ay produkto ng tatlong phenomena. Ang una ay ang sama ng loob ng Land of the Rising Sun, ang pangalawa ay ang mga ambisyon nito, at ang pangatlo ay ang nagbabagong sitwasyong militar-pampulitika sa Malayong Silangan. Ang pagkakasala ay ang pagtanggi ng US na ibenta ang F-22 sa Japan. Gayunpaman, walang diskriminasyon sa paghahambing sa iba: ang Raptor ay hindi na-export na man. Ang pagtaas ng X-2 sa hangin, pinatunayan ng Japan na may kakayahang lumikha ng isang ikalimang henerasyon na manlalaban mismo.
Tulad ng ambisyon, ayon kay Jeffrey Hornung ng Ryochi Sasakawa Peace Foundation, "Sinusubukan ng Tokyo na linawin sa mga kapangyarihang pandaigdigan na ang industriya ng militar ng Hapon ay dapat seryosohin." Mahalaga rin na tandaan na, sa kabila ng panlabas na pagkakapareho ng X-2 sa F-22 at T-50, sa mga tuntunin ng mga katangiang timbang nito mas malapit ito sa F-16 at MiG-29. Ang pagsasaayos ng mga nozzles ay nagbibigay-daan sa amin upang tapusin na ang X-2 ay may isang pag-andar ng isang kinokontrol na thrust vector, na nagdaragdag ng kadaliang mapakilos nito. Papayagan siya ng tampok na ito na mas mabisang labanan ang mga mandirigmang Tsino.
Ang mga kinatawan ng Mitsubishi Heavy Industries ay binibigyang diin na ang X-2 ay isang prototype lamang na may "isang glider, engine at iba pang mga modernong sistema at kagamitan na maaaring magamit sa mga susunod na manlalaban." Ang variant ng labanan ay makakatanggap ng pagtatalaga F-3 at marahil ay hindi papasok sa serbisyo hanggang 2030. Ngunit sa anumang kaso, masasabi na natin na ang industriya ng aviation ng Land of the Rising Sun ay tumaas sa isang bagong antas. Sinusubukan ng Japan na abutin ang parehong Russia at Estados Unidos. At mula sa pananaw ng militar-pampulitika, ang manlalaban ay malinaw na mukhang isang senyas para sa Tsina. Ayon kay Hornung, sa komprontasyon sa pagitan ng Tokyo at Beijing sa paligid ng mga isla sa South China Sea, dapat linawin ng paglikha ng X-2 fighter sa Celestial Empire na hindi balak ng Japan na umatras.
Ayon sa Christian Science Monitor, noong 2015, ang Lakas ng Pagtatanggol sa Sarili ng Japan ay kailangang itaas ang kanilang mga mandirigma ng 571 beses upang maharang ang mga eroplanong Tsino na papasok sa himpapawid ng bansa. Kung ikukumpara sa 2014, ang bilang ng mga nasabing insidente ay tumaas ng 23 porsyento. Maliwanag, hindi na isinasaalang-alang ng Japan ang kasalukuyang puwersang mandirigma, na binubuo ng 190 na mga lipas na F-15Js, na maging sapat na proteksyon laban sa pagsalakay sa himpapawing Tsino.
Ang pangunahing pag-load ng proyekto ay mahuhulog sa tatlong mga kumpanya. Hawakin ng Mitsubishi Heavy Industries ang panghuling pagpupulong at kontrol sa kalidad. Sasagutin ang IHI Corporation para sa paggawa ng 17 uri ng mga bahagi at sandata. Ang Mitsubishi Electric Corporation ay lilikha ng mga radar. Ang kabuuang halaga ng kontrata ay 87.7 bilyong yen (halos $ 914 milyon).
Sa pamamagitan ng paraan, inanyayahan ng mga Amerikano ang mga kumpanyang ito na pinuhin ang kanilang F-35, kung saan mayroon silang maraming mga problema - lalo na, sa mga kagamitan sa pag-navigate at software. Dahil sa awtoridad at bigat ng mga korporasyong Hapon sa merkado ng sasakyang panghimpapawid ng mundo, maipapalagay na ang Hapon ay makakahanap ng isang bagay upang bigyan kasangkapan ang kanilang X-2, at ang pakikilahok sa proyektong Amerikano ay gagampanan sa kanilang mga kamay.
Ayon sa mga tagabuo ng Russia, napaaga na pag-usapan ang tungkol sa isang ika-5 henerasyong manlalaban ng Hapon: ang pagbubuo ng isang prototype ay kalahati ng labanan; ang isang ganap na sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng mga missile, radar, engine, at aviation material.
