Noong Disyembre 23, ang kabuuan ng Pentagon ay summed ng mga resulta ng susunod na malambot, ang layunin nito ay upang paunlarin, bumuo at magbigay ng mga bagong armored na sasakyan para sa mga puwersang pang-lupa. Sa susunod na ilang taon, planong palitan ang hindi napapanahong mga carrier ng armored personel na M113 at mga sasakyan batay dito sa isang bilang ng mga dibisyon. Ang pagtatayo ng bagong kagamitan ay isasagawa ng BAE Systems, na ang proyekto ay napili bilang nagwagi sa kompetisyon.
Ang programa ng AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle) ay inilunsad noong tagsibol ng 2013. Ang layunin nito ay upang palitan ang M113 armored personel carrier at kagamitan batay dito sa mga nakabaluti brigada ng mga puwersang pang-lupa. 2897 ang mga hindi na ginagamit na makina ng maraming uri ay napapailalim sa kapalit. Ang kabuuang halaga ng mga nakabaluti na sasakyan na binalak para sa order ay dapat umabot sa $ 13 bilyon. Para sa perang ito, pinaplano na bumili ng halos 2,900 mga sasakyan sa pagsasaayos ng isang armored tauhan ng mga tauhan, self-propelled mortar, ambulansya, atbp. Ang mga aplikasyon para sa pakikilahok sa malambot ay isinumite ng BAE Systems, General Dynamics at Navistar Defense.
BTR M113
Nagmungkahi ang BAE Systems ng isang pagbabago sa umiiral na sasakyang nakikipaglaban sa M2 Bradley, naglagay si General Dynamics ng isang sinusubaybayang bersyon ng Stryker na may armored na tauhan ng tauhan para sa kumpetisyon, at ang Navistar Defense ay nagpakita ng isang proyekto upang gawing makabago ang MaxxPro na may gulong na armored car. Para sa isang bilang ng mga kadahilanan, ang huling proyekto ay mabilis na nahulog sa kumpetisyon, kung kaya't dalawa lamang sa mga kalahok ang nagpatuloy sa pakikibaka.
Isang prototype ng isang nakabaluti na medikal na sasakyan batay sa M2 Bradley BMP bilang bahagi ng panukala ng BAE Systems sa ilalim ng programa ng US Army AMPV. Sa likuran BMP M2A3 Bradley (c) BAE Systems
Sa panahon ng kumpetisyon, maraming beses na naayos ng customer ang mga kinakailangan para sa mga maaasahan na armored na sasakyan. Ang resulta ng mga pagbabagong ito noong Mayo 2014 ay ang pagtanggi ng General Dynamics mula sa karagdagang pakikilahok sa trabaho. Ang dahilan para sa pag-atras mula sa kumpetisyon ay ang na-update na mga kinakailangan para sa makina ng AMPV, na, sinasabing, ay inilabas sa isang paraan na ang nagwagi ng kumpetisyon ay maging isang makina mula sa BAE Systems. Ang pagbawas sa bilang ng mga kakumpitensya ay hindi nakakaapekto sa karagdagang kurso ng programa. Sa Disyembre 23, inihayag ng Pentagon ang inaasahang resulta ng malambing: Ang BAE Systems ay makikisali sa disenyo at paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan ng pamilya AMPV.
Bilang resulta ng malambot, natanggap ng BAE Systems ang unang kontrata, ayon sa kung saan, sa susunod na 52 buwan, dapat itong magtayo at subukan ang 29 na mga sasakyang paunang paggawa ng AMPV sa lahat ng limang kinakailangang pagbabago. Bilang karagdagan sa kontrata, mayroong isang pagpipilian upang maitayo ang unang batch ng produksyon ng 289 mga nakabaluti na sasakyan. Ang BAE Systems ay makakatanggap ng $ 382 milyon para sa pagpapatupad ng pinirmahang kontrata. Ang pagpipilian para sa unang pangkat ng mga kotse sa produksyon ay magdadala sa kanya ng halos 800 milyong higit pa.
Habang ang mga dalubhasa ng nagpapatupad na kumpanya ay naghahanda upang simulan ang malawakang paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan, ang Pentagon ay gumagawa ng mga plano para sa tulin at gastos ng produksyon. Matapos makumpleto ang pagtatayo ng unang batch ng 289 na mga sasakyan, planong mag-deploy ng full-scale serial production sa rate na hanggang sa 300 mga sasakyan bawat taon. Kaya, ang buong fleet ng decommissioned M113 na may armored tauhan na mga carrier at sasakyan batay sa mga ito ay papalitan sa loob ng sampung taon. Ang kabuuang halaga ng naturang kapalit ay tinatayang humigit-kumulang na $ 13 bilyon.
Upang lumahok sa programa ng AMPV, bumuo ang BAE Systems ng isang proyekto na tinatawag na RHB (Reconfigurable Height Bradley). Bilang batayan para sa mga bagong nakabaluti na sasakyan, iminungkahi na gamitin ang Bradley impanterry na nakikipaglaban sa mga sasakyan na magagamit sa hukbo at sa pag-iimbak. Hanggang sa kalagitnaan ng siyamnapung taon, ang sandatahang lakas ng Estados Unidos ay nakatanggap ng higit sa 6,700 M2 at M3 Bradley BMPs. Halos 2 libong mga machine na ito ang kasalukuyang nasa imbakan at hindi ginagamit. Ang proyekto ng RHB ay nagsasangkot ng pagtanggal ng mga kagamitan sa imbakan at pagpipino nito para sa karagdagang pagbabalik sa mga tropa sa isang bagong kakayahan.
Ang pagbabago ng pangunahing mga pakikipaglaban sa impanterya sa mga bagong uri ng kagamitan ay nagpapahiwatig ng pagpapakilala ng isang bilang ng mga pagbabago sa disenyo at komposisyon ng kagamitan ng mga makina. Kaya, ang planta ng kuryente, paghahatid at chassis ng batayang "Bradley", na nauugnay sa maagang pagbabago, ay dapat na ma-update alinsunod sa modernisasyong proyekto na M2A3. Sa parehong oras, ang mga machine ay dapat na nilagyan ng isang 600 hp Cummins VTA-903T diesel engine, isang L-3 Combat Propulsion Systems HMPT-500 transmisyon at isang na-update na suspensyon. Ang fuel system ng sasakyan ay sumasailalim din sa mga pagbabago: ang mga panloob na tangke ay inalis sa labas ng nakabalot na katawan at matatagpuan sa likuran ng sasakyan.
Upang madagdagan ang antas ng proteksyon ng mga tauhan at yunit mula sa maliliit na braso at artilerya ng kaaway, iminungkahi na i-mount ang karagdagang mga module ng bakal sa base na nakasuot na aluminyo. Katulad nito, ang karagdagang proteksyon ng ilalim mula sa mga paputok na aparato ay ibinigay. Posibleng mag-install ng mga karagdagang paraan ng pabago-bagong proteksyon. Ang isang kagiliw-giliw na pagbabago ng proyekto ng RHB ay ang tinatawag na. Floating Floor - isang espesyal na disenyo ng ilalim ng katawan ng barko at ang sahig ng tirahan na dami, na may kakayahang sumipsip ng ilan sa enerhiya ng pagsabog sa ilalim ng track o sa ilalim ng sasakyan.
Ang isa sa mga pangunahing pagbabago na nakalarawan sa pangalan ng proyekto ay ang pagtatanggal ng toresilya at ang paggamit ng isang bagong bubong para sa labanan at airborne compartment. Pinapayagan ng gayong bubong na dagdagan ang magagamit na dami sa loob ng enclosure, sa loob kung saan maaaring mailagay ang kinakailangang kagamitan. Bilang karagdagan, iminungkahi upang maisagawa ito sa anyo ng isang naaalis na module, na ginagawang madali upang ihanda ang mga na-upgrade na machine para sa pagpapatakbo, pati na rin upang mabilis na baguhin ang pagsasaayos at, bilang resulta, ang layunin ng isang partikular na AMPV.
Sa kurso ng karagdagang pagpapatupad ng programa ng AMPV, nais ng Pentagon na makatanggap ng mga nakabaluti na sasakyan ng limang uri:
- GPV (Pangkalahatang Layunin ng Sasakyan - "Pangkalahatang Layunin ng Sasakyan") - isang pangunahing carrier ng armored na tauhan na may isang crew ng dalawa at isang landing party na anim. Dapat magdala ng sarili nitong mga sandata at nilagyan ng isang karaniwang taas ng bubong. Sa mga unang yugto ng programa, pinagtatalunan na ang tropa ay nangangailangan ng 520 ng mga sasakyang ito;
- MEV (Medical Evacuation Vehicle) - isang medikal na sasakyan ng paglisan kasama ang isang tripulante ng tatlo. Sa loob ng tirahan na lakas ng tunog, nadagdagan sa pamamagitan ng isang modular na bubong, dapat itong tumanggap ng hanggang 6 na nakahiga o hanggang sa 4 na nakaupo na sugatan. Dapat magdala ang makina ng isang hanay ng mga kagamitang medikal. Plano itong bumili ng 790 yunit ng naturang kagamitan;
- MTV (Medikal na Sasakyan sa Paggamot) - isang medikal na ambulansya na may isang tauhan ng apat at isang lugar para sa isang nasugatan na sugatan. Ang isang nakatira na kompartimento na may modular na bubong ay dapat maglagay ng isang hanay ng mga kagamitan na kinakailangan para sa first aid. Ang mga hukbo ay nangangailangan ng 216 mga sasakyan ng ganitong uri;
- MCV (Mortar Carrier Vehicle) - self-propelled mortar nang walang isang espesyal na module ng bubong. Ang compart ng labanan ay dapat maglaman ng 120-mm mortar at pag-load ng bala ng 69 minuto. Ang tauhan ng sasakyan ay binubuo ng isang driver, isang kumander at dalawang mortar. 386 sa mga makina na ito ang aorder;
- MCmd (Mission Command) - utos ng sasakyan. Ang lalagyan na may lalakihan ng mas mataas na taas ay dapat maglaman ng mga kagamitan sa komunikasyon at kontrol, pati na rin ng dalawang operator. Plano itong mag-order ng halos 1000 mga sasakyan ng ganitong uri.
Sa malapit na hinaharap, makakatanggap ang BAE Systems ng kauna-unahan na mga sasakyan na nakikipaglaban sa M2 Bradley, na malapit nang muling mapunan alinsunod sa proyekto ng AMPV / RHB. Plano ang gawain na isasagawa sa planta ng kumpanya sa York, Pennsylvania. Ang ilan sa gawain ay isasagawa ng mga espesyalista sa militar mula sa Red River Arsenal (Texas).
52 buwan na inilalaan para sa unang yugto ng trabaho sa ilalim ng programa. Kaya, ang mga pagsubok ng mga pre-production na kotse ay dapat na nakumpleto sa 2019. Sa pagtatapos ng dekada, pinaplano nitong mag-deploy ng buong-scale na produksyon ng serial ng mga bagong armored na sasakyan. Bilang isang resulta, sa susunod na 5-10 taon, ang mga nakabaluti brigada ng mga puwersang pang-ground ng US ay makakatanggap ng halos 3 libong mga bagong armored na sasakyan, pati na rin bumalik sa serbisyo ng isang malaking bilang ng mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya na nasa imbakan at idle.
Sa pagtatapos ng nakaraang taon, nalaman na pagkatapos ng kumpetisyon sa AMPV, ang kagawaran ng militar ng Estados Unidos ay maaaring magsimula ng isang katulad na malambot, na ang hangarin ay palitan ang halos 2000 pang mga sasakyan at kagamitan na M113 batay sa mga ito. Ang pamamaraang ito ay ginagamit sa mga yunit sa itaas ng antas ng brigade, at hindi na ganap na nasiyahan ang militar. Upang mapalitan ang mayroon nang M113 at iba pang mga machine, maaaring magsimula ng isang bagong programa na katulad ng AMPV.
Ang pagkakapareho ng mga nasasakupan ng dalawang mga programa at ang mga uri ng teknolohiya na papalitan ay maaaring humantong sa mga kagiliw-giliw na kahihinatnan. Posibleng posible na ang General Dynamics at BAE Systems ay muling makikilahok sa kumpetisyon para sa paglikha ng mga nakabaluti na sasakyan upang mapalitan ang "brigade" M113. Bilang karagdagan, hindi maaaring mapasyahan na ang sitwasyon na may mga tukoy na kinakailangan para sa isang nangangako na kotse ay uulitin mismo, dahil kung saan pinipilit ang General Dynamics na tanggihan na lumahok sa malambot o hindi talaga maglalapat.
Ang mga detalye ng ipinanukalang pagpapalit ng mga nakabaluti na sasakyan sa mga yunit sa antas ng brigade ay hindi pa rin alam. Ang programa ng AMPV, sa turn, ay lumipat sa isang bagong yugto. Ang mga espesyalista ng BAE Systems sa mga darating na taon ay dapat kumpletuhin ang gawaing disenyo at maghanda ng 29 na mga machine na prototype para sa iba't ibang mga layunin. Ang matagumpay na pagkumpleto ng order na ito ay magpapahintulot sa kumpanya na magpatuloy sa pagtatrabaho sa ilalim ng programa ng AMPV at kumita ng humigit-kumulang na $ 13 bilyon, pati na rin magbigay ng mga order para sa isa sa mga halaman nito sa darating na maraming taon.
