December 24, 2019 naganap isang pinalawak na pagpupulong ng kolehiyo ng Ministri ng Depensa na may pakikilahok ng Pangulo ng Russian Federation V. V. Ilagay.
Sa pagkakataong ito, ang "Russia 24" ay gumawa ng isang maikling ulat, kung saan "nakita" nito ang isang proyekto na dati ay hindi sulit na pag-usapan nang malakas. Ngunit ngayon ay nag-uusap sila.
Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang multipurpose corvette batay sa proyektong 22800 "Karakurt" - sa katunayan, isang pinalaki na "Karakurt" na may pinahusay na air defense at may kakayahang labanan ang mga submarino. Tungkol sa kung paano ang barkong ito dapat ay simula pa.
Konting background.
Mga RTO, submarino at bait
Mula noong 2006, nang ang V. V. Si Putin, na humantong sa paglitaw ng mga armada ng mga cruise missile na "Caliber", nakuha ng Navy ang kanilang mga carrier sa pinaka-hindi makatuwirang paraan ng lahat na posible - sa pamamagitan ng pagbuo ng dalubhasang "missile gunboats" ng "Buyan-M" na uri, na may hindi naisalokal na-import na mga diesel engine, ang kawalan ng isang target na sistema ng pagtatalaga at "hindi" seaworthiness. Ang mga barkong ito ay maaaring gumawa ng isang napakikitid na hanay ng mga gawain, ngunit isang gawain lamang ang mahusay - isang cruise missile strike laban sa mga target na hindi nakatigil (pangunahin na ground). Sa isang giyera laban sa isang kaaway na may handa na labanan, ang kanilang kaligtasan ay at nananatiling isang malaking katanungan - ni atake ng isang submarino, kahit na ang pinaka-antediluvian, o isang air strike, hindi bababa sa isang helikoptero, ang mga barkong ito ay hindi nakaligtas.
Ang kanilang unang paggamit ng labanan ay sa isang tiyak na kahulugan isang sorpresa, ngunit palaging alam ng mga dalubhasa na ang mga naturang barko ay may sira - ang mga cruise missile ay maaaring tumayo sa ilang uri ng mga multipurpose na barko na may kakayahang magsagawa ng isang malawak na hanay ng mga gawain, bukod dito, ang Russia ay may gayong mga barko noon at mayroon pa rin ang mga ito.basta hindi sapat. Halimbawa - corvettes ng proyekto 20385 (2 unit), frigates ng proyekto 11356 (3 unit), submarine ng proyekto 6363 "Varshavyanka" (7 unit, 5 sa ilalim ng konstruksyon) at frigates ng proyekto 22350 (2 unit, 4 sa ilalim ng konstruksyon).
Naku, ngunit ang kahilingan ng Gentshab na magkaroon ng "dalubhasang mga misayl na barko" ng Navy at industriya ay nagpatuloy na matupad dahil sa napakalaking konstruksyon ng prangkahang mahirap na MRK, ang tanging karagdagan na napakahusay na tirahan - kung may giyera na nangyari, ang kanilang mga tauhan ay pupunta sa ilalim, pagkakaroon ng malaki at komportable na "sa pamamagitan ng bulkhead" na mga kabin at sabungan.
Kasabay ng "piyesta opisyal ng buhay" na ito, isang seryosong "butas" ang namumuo sa kakayahan sa pagtatanggol ng bansa, na konektado sa katandaan ng pagkabigo ng maliliit na mga barkong kontra-submarino ng Project 1124 at 1124M Albatross. Ang mga barkong ito ay at nananatiling kinakailangan upang masakop ang paglawak ng aming mga submarino at maiwasan ang pagbaril ng kaaway sa yugto ng pag-iwan ng mga base.
Dapat kong sabihin na ang banta na ito ay totoong totoo. Kamakailan lamang, sinimulang bawasan ng US Navy ang pagkakaroon nito sa Avacha Bay, na tumigil upang matiyak ang patuloy na pagkakaroon ng isang hunter submarine doon anumang oras. Totoo, mula noong Abril 2018, ang mga Hapon ay tumagal ng relo at ngayon ay naka-duty na sila doon.
Sa hilaga, sa loob ng maraming taon, ang paglabas ng aming mga "strategist" mula sa mga base ay kinokontrol ng Norwegian diesel-electric submarines ng "Ula" na uri. Natuklasan silang napakabihirang at hindi sinasadya, kung gayon palagi silang nawala, hindi ito umubra upang magtaguyod ng anumang uri ng pangmatagalang pagsubaybay o hanapin ang mga lugar kung saan sinisingil ang mga baterya mula sa Navy.
Ngayon ay hindi sila naka-duty doon, ngunit ang paparating na pag-update ng submarine ng Noruwega simula sa 2020 ay gawing napakadali ng naturang mga operasyon, at naibigay sa ligaw na anti-Russian hysteria sa Kanluran, na kanais-nais din para sa mga pampulitikang pwersa at mga pangkat na namumuno sa mga bansang NATO.
Sa ganitong mga kundisyon, ang pagtatanggol laban sa submarino ay nagiging kritikal para masiguro ang seguridad ng Russia, lalo na sa malapit na sea zone sa pangkalahatan, at malapit sa mga base sa ilalim ng dagat, na kung saan ay ang batayan pa rin ng welga ng kapangyarihan ng Navy, lalo na. Sa mga modernong kondisyon, ang naturang pagtatanggol sa BMZ ay ibinibigay ng mga pang-ibabaw na barko, mga di-nukleyar na submarino, mga sasakyang panghimpapawid na kontra-submarino at mga paraan ng pag-iilaw sa sitwasyon sa ilalim ng tubig.
Sa Russia, walang anti-submarine sasakyang panghimpapawid o anti-submarine helikopter ang ginawa ng masa. Nabigo ang FOSS, at ang Russia ay walang operating system ngayon. Ang di-nukleyar, o sa halip na diesel-electric na "Varshavyanka" ay ginawa, at ito lamang ang bagay na mahusay tayo - ngunit ang totoo ay lipas na sa panahon at sa pangkalahatan, ang pag-aalis ng mga submarino ng kaaway mula sa protektadong lugar ng diesel -lectric submarines ay imposible sa teknikal sa panahon ng isang banta na panahon. Ang diesel-electric submarines ay isang paraan ng pagbaril "mula sa isang pag-ambush", at wala na.
Sa harap ng naturang pagkabigo sa lahat ng mga harapan, mayroon lamang isang pagpipilian - upang masakop ang malapit sa sea zone mula sa mga submarino ng kaaway sa tulong ng mga pang-ibabaw na barko. Kasama ang natitirang mga scrap ng anti-submarine sasakyang panghimpapawid, at ang mga umiiral na diesel-electric submarines, isang malaking bilang ng mga modernong ibabaw na barko na may mahusay na mga kakayahan laban sa submarino ay maaaring bahagyang magbayad para sa kahinaan ng natitirang submarine. Sa pamamaraang ito, magiging kritikal ang saklaw - dahil wala kaming ibang paraan, at ang submarine ay may kalamangan sa saklaw ng pagtuklas ng pang-ibabaw na barko, dapat talaga mayroong maraming mga naturang pang-ibabaw na barko.
Tulad ng isang ipinamahaging network ng mga nakikipagtulungan na sensor, ang mga naturang barko, na nilagyan ng mga towed sonar station, na pinagsama sa mga search and strike group (KPUG) ay maaaring malupit na limitahan ang kakayahan para sa mga banyagang submarino na kumilos laban sa atin, at kung minsan ay pinipilit silang ibunyag ang kanilang sarili at " kapalit "sa ilalim ng welga ng sasakyang panghimpapawid ng PLO, gaano man tayo kauna-una. At tiyak na ang pagkamatagusin ng mga lugar ng pagpapatakbo ng KPUG mula sa mga naturang barko para sa mga submarino ng kaaway ay malapit sa zero. At ang mga pagkakataong masira ang isang submarino ng kaaway mula sa mga naturang barko sa anumang kaso ay magiging non-zero. Kung dahil lamang, sa tamang bersyon, ang isang multipurpose ship ay dapat magdala ng PLUR, at isang malaking bilang ng mga hinila na GAS sa pangkat ng barko ang magpapahintulot sa pagtuklas ng mga target sa ilalim ng tubig sa isang malaking distansya.
Samakatuwid, ang pagtatanggol ng BMZ, sa aming kasalukuyang mga kondisyon, ay nangangailangan ng isang malaking bilang ng mga multipurpose na barko na may mga advanced na kakayahan sa bahagi ng ASW.
Naku, sa halip na ang Russia ay "mabaliw" na nagtatayo ng mga RTO. Sa parehong oras, una, ang isang multipurpose ship ay madaling mapapalitan ang MRK - para sa paglulunsad ng mga anti-submarine missiles (PLUR), ang parehong 3C-14 launcher ng UKSK complex ay kinakailangan para sa "Calibers", at pangalawa, isang napakalaking ang rolyo sa MRK ay naganap nang literal "para sa huling pera" - mabilis silang naitayo at naabot sa mga kundisyon nang ang pagtatayo ng proyekto na 20380 corvettes, na may kakayahang labanan ang mga submarino, ay matagal nang nagkulang, at isang serye ng 20385 corvettes, na may kakayahang gumamit din ng cruise ang mga missile, ipinako upang masiyahan ang napakamahal na proyekto noong 20386, ang lead ship ay may napakahusay na pagkakataon na hindi maitayo. Oo, at sa mga inilatag na keel, ang mga priyoridad ng Navy ay mas malinaw - kung ang mga corvettes 20380 at 20385 ay inilatag ng 12 mga yunit, kung gayon ang bilang ng naitayo, isinasagawa at kinontrata ng MRK ngayon ay tatlumpung. Basahin ang tungkol sa kung magkano ang hinihiling ng mga barkong ito ngayon sa mga artikulo "Kailangan ba ng Navy ang maliliit na mga rocket ship?", "Inaalis ng Estados Unidos ang isang buong klase ng mga barkong pandigma ng Russia mula sa laro".
Pinilit ng mga parusa para sa Crimea sa halip na "Buyan-M" kasama ang mga German diesel upang makabuo ng isang ganap na naisalokal na "Karakurt". Ngunit ang problema ng PLO bawat taon ay naging mas matindi - ang estado ng nakikipaglaban na IPC ay lumalala at lumalala, at masyadong kaunting mga corvettes ang itinayo, at ang mga bago ay hindi inilalagay, oo, sa totoo lang, naging maging mahal Sa aming badyet, maaaring napakahirap isara ang lahat ng mga BMZ na tulad nito, o kailangan itong gawin upang makapinsala sa lahat ng iba pang mga pangangailangan ng Navy.
Kailangan namin ng higit pang mga solusyon sa badyet - napakalaking, simple at murang, tulad ng pagkulang ng pagkabigo sa aming pagtatanggol laban sa submarino ay maaaring isara sa loob ng maraming taon. Sa parehong oras, ang Estados Unidos ay umalis mula sa kasunduan sa pag-aalis ng mga intermediate at mas maikli na saklaw na mga missile, na sa wakas ay inilagay ang pagtatayo ng mga missile gunboat na lampas sa sentido komun.
Ang pag-unawa na hindi ginagawa ng Navy ang talagang kinakailangan para sa depensa ng bansa ay mayroon pa rin sa mga marino ng dagat at sa industriya. Mayroon ding mga proyekto ng mga barkong may kakayahang palitan ang mga MRK sa kanilang sarili at nagsasagawa ng mabisang pagtatanggol laban sa submarino nang sabay. Kaya, ang Zelenodolsk Design Bureau ay may isang nakawiwiling proyekto batay sa katawan ng barko mula sa barko ng Project 11661. Totoo, hindi ito partikular na kawili-wili para sa halaman ng Zelenodolsk, ngunit hindi dahil masama ito, ngunit dahil ang halaman ay nagkakaroon ng pera sa mga sinaunang RTO at kahit na mas primitive at walang silbi na "mga patrol ship" ng Project 22160.
Mas maaga doon ay napaka-kagiliw-giliw na mga proyekto ng trimaran corvettes, na may isang ganap na "corvette" na pag-aalis na nagdadala ng mga sandata sa antas ng frigate.
Ngunit ang "habol para sa mga misil cell" ay humantong sa ang katunayan na ang parehong oras at pera ay ginugol sa mga RTO at "patrolmen". At kahit na sa isang higanteng tinutubuan na corvette 20386. Ang "butas" sa PLO, samantala, ay hindi naisip na "matuyo".
Sa isang lugar na "mataas", tila, nagsimula ang kamalayan sa problema at noong 2019 nagsimulang lumusot ang mga alingawngaw mula sa kailaliman ng mga ideyang pandagat at konsepto na ang MPK 1124 Albatross ay aayusin at gawing moderno. Ito, syempre, ay dapat gawin maraming taon na ang nakakalipas. Pero hindi ito sapat.
Kailangan namin ng isang proyekto na gagawing posible upang makagawa ng isang himala at "isara" ang isyu ng PLO "dito at ngayon", kaagad, nang hindi nag-aaksaya ng oras.
At siya ay nagpakita. Ito ang kanyang modelo na kumikislap sa ulat tungkol sa pakikilahok ng pangulo sa pinalawak na kolehiyo ng Ministry of Defense.
Tingnan natin nang mas malapit ang barkong ito.
Para sa maraming layunin "Super Karakurt"
Ang may-akda ay nasa isang tiyak na kahirapan, dahil imposibleng magsulat tungkol sa maraming mga bagay na nauugnay sa proyekto, at hindi ito nagkakahalaga ng pag-highlight nito hanggang noong nakaraang Martes. Samakatuwid, kahit na tungkol sa mga bagay na halata at alam, isusulat ito sa isang "haka-haka" na susi. Karamihan ay simpleng tatahimik.
At gayunpaman, ang proyekto ay lubos na karapat-dapat na ipakita sa publiko at ilunsad sa serye, at ang kalipunan ay nangangailangan ng mga naturang barko kahapon at sa maraming dami, kaya't isasagawa namin ang panganib. Tinitingnan namin ang modelo.
Ang katawan ng barko ay nabuo batay sa Karakurt MRK hull, na may isang pinahabang gitnang bahagi. Ang parehong 76-mm gun mount na AK-176MA ay naka-install sa ilong, na sinusundan ng superstruktur na "Karakurt". Sa likod nito, tulad ng MRK, naka-install ang isang patayong missile unit na 3S-14, na ginagamit upang ilunsad ang mga anti-ship missile, malayuan na cruise missile at PLUR. Sa teoretikal, ang naturang barko ay maaaring magamit ng Zircon kapag tumatanggap ng panlabas na pagtatalaga ng target. Ang mga karagdagang pagkakaiba ay nagsisimula. Sa modelo, kapag tiningnan sa dynamics, ang isa pang patayong setting ng paglulunsad ay maaaring masusundan. Isinasaalang-alang ang malinaw na nakikita radar na "Positive-M", maaari lamang itong ang "Redut" na sistema ng pagtatanggol ng hangin, ang parehong naka-install sa corvettes 20380, 20385 at 20386, pati na rin sa mga frigate ng Project 22350. Totoo, kinokontrol ito ng "Positibo". Nananatili itong pinagsisisihan na ang ilan sa parehong pinasimple na radar ay hindi nakakita ng isang lugar sa corvette 20385, ito ay radikal na magbabawas sa gastos ng barko.
Sa naturang radar, ang Redut air defense missile system, sa loob ng zone kung saan ang Positive-M ay makakakita ng mga target sa hangin, ay gagana nang mas mahusay kaysa sa 20380 corvette.
Nakita rin na, hindi katulad ng Karakurt, ang maubos na power plant para sa barkong ito ay dinadala paitaas. Kinakailangan ito para sa isang kontra-submarine ship, dahil ang output ng maubos sa tubig ay seryosong nakagambala sa pagpapatakbo ng keel GAS.
Sa hulihan, malinaw na makikita ng isang tao ang bilog na tuktok ng AK-630 na anti-sasakyang panghimpapawid na artilerya na kumplikado, tila kahit na ang AK-630M, na responsable para sa pagtatanggol ng hangin mula sa mga malalayong sulok.
Ang barko ay malinaw na nilagyan ng isang nanginginig na GAS - malinaw na nakikita ito sa modelo. Nangangahulugan ito na posible na maghanap para sa mga submarino sa paglipat nang walang inilabas na towed GAS. Ang huli ay nasa lahat ng mga umiiral na Russian-made multipurpose ship, na nangangahulugang narito na rin. Ang pinababang GAS para sa trabaho na "naglalakad", na kung saan ay isang mabisang paraan ng paghahanap, sa mga maliliit na barkong kontra-submarino ay isang matagal nang tradisyon ng Russia, na nangangahulugang narito rin ito.
Samakatuwid, sa mga tuntunin ng mga kakayahan na laban sa submarino, ang barkong ito ay nalampasan pa ang mga corvettes ng mga proyekto na 20380, 20385 at 20386, na hindi pa ipinanganak. Ang dehado ay ang kakulangan ng isang helikoptero, ngunit higit pa rito.
Sa malapit na pagpapalaki at pagbibigay ng karagdagang talas sa mga larawan, ang mga simetriko na naka-mount na launcher ng "Packet-NK" na kumplikado ay makikita sa hulihan. Kaya, ang barko ay maaaring maprotektahan ang sarili mula sa mga torpedo ng mga submarino ng kaaway at mismo ang tumama sa submarine ng isang 324 mm torpedo.
Ang pinakamahalagang bagay na ginagawang kaakit-akit ang barkong ito para sa konstruksyon ng masa ay ang Main Power Plant.
Ito ay nilikha batay sa GEM MRK na "Karakurt", na may mga karagdagang hakbang upang mabawasan ang ingay. Ang planta ng kuryente na ito ay batay sa mga diesel engine na gawa ng PJSC "Zvezda".
Nang magsimula ang pagtatayo ng Karakurt, lumabas na ang tagapagtustos ng mga diesel engine para sa serye ng mga barkong ito, ang St. Petersburg PJSC Zvezda, ay simpleng hindi nakagawa ng mga makina. Ang pagkasira ng negosyo ay napakalayo.
Sa ngayon, ang mga hakbang upang mapabuti ang sitwasyon sa halaman ay nakaramdam ng kanilang sarili, at kahit na walang mga paghihirap, ngunit nagbibigay si Zvezda ng dalawang "Karakurt" na mga hanay ng mga planta ng kuryente sa loob ng isang taon. Dahil ang barko ay walang mga system na may mahabang ikot ng produksyon, nangangahulugan ito na ang mga naturang barko ay maaaring itayo ng dalawang mga yunit bawat taon.
At ito ay isang napaka-tunay na pigura - ang isang kontratista na uri ng Pella ay maaaring may mastered tulad ng isang bilis sa mga naturang barko.
Bukod dito, may posibilidad na kapag ang mga barkong ito ay inilunsad sa serye, posible na maabot ang tatlong mga hanay, na magpapahintulot sa pagbuo at kahit na maghatid ng tatlong mga naturang corvettes bawat taon. Bilang isang resulta, isinasaalang-alang ang naka-built at kasalukuyang konstruksyon 20380 at 20385, ang BMZ PLO ay maaaring sarado sa loob ng limang taon - mas mabilis kaysa sa isang 20380 ang itinatayo.
Ang disenyo ng barko ay tulad na maitatayo ito kahit saan - sa Pella, sa NPP, at sa Zelenodolsk (gaano man kagalit ito sa mga inhinyero at tagadisenyo sa ZPKB), sa hinaharap kahit sa Zaliv - at sa pangkalahatan, saanman. Ang pagkakaroon ng magagamit na mga halaman ng kuryente at pagiging simple ng disenyo, ang paggamit ng mga serial system na barko lamang na may isang maikling ikot ng produksyon ay ginagarantiyahan ang mabilis na oras ng konstruksyon - ilang taon bawat barko. Ito ay ganap na posible na ang naturang OVR corvette ay maihahambing sa mga tuntunin ng pagtatayo sa Varshavyanka submarine, kung saan 28 mga yunit ang naitayo sa nakaraang 23 taon.
Walang mga hadlang para sa ngayon.
Pagsusuri sa proyekto
Hindi nito sinasabi na ang proyektong ito ay perpekto - halimbawa, ang kakulangan ng bomba ay isang seryosong sagabal. Ang RBU ay ang tanging paraan upang "makakuha" ng isang submarino na nakahiga sa lupa, walang iba. Ang isang suntok sa isang "contact" na biglang lumitaw sa isang maliit na distansya ay mas mabilis din upang maipatupad sa isang bomba.
Sa ilang kadahilanan, tumigil sila sa pag-install nito sa mga modernong barko ng Russia. Ang Super Karakurt ay walang kataliwasan.
Ang isa pang kawalan ay ganap na zero na pagiging tugma sa helikopter. Walang kahit isang landing site. Sa parehong oras, sa kurso ng mga operasyon upang masakop ang pag-deploy ng mga submarino, ang saklaw ng mga Ka-27 at 27M na mga helikopter ay pinapayagan silang magamit mula sa baybayin. Bilang karagdagan, ang KPUG ay maaaring may isang barko na may paliparan at isang hangar. Gayunpaman, tandaan ang minus.
Ang pangatlong minus na malinaw naman ay sumusunod mula sa laki ng barko - mas mahaba ito kaysa sa "Karakurt" ngunit kaunti pa sa kanyang pag-aalis, iyon ay, napakagaan. Nagpapahiwatig ito ng mga paghihigpit sa paggamit ng mga sandata sa isang malakas na rolyo, at walang magagawa tungkol dito. Ngunit, muli, kung nakatuon ka sa totoong panahon, pagkatapos para sa isang makabuluhang bahagi ng taon ang mga alon ng dagat ay hindi magpataw ng mga paghihigpit sa barko, habang ang natitirang oras na ito ay marahil ay limitado sa target na pagtuklas, at magpapadala ng pakikipag-ugnay sa paglipad para sa pagkasira.
Ang ika-apat na minus ay makitid na pagdadalubhasa. Ang isang barko ay maaaring labanan ang mga submarino at gumamit ng mga sandatang rocket, ngunit, halimbawa, ang pagpapaputok sa baybayin ay maaaring maging masama. Ang 76-mm na kanyon ay napakahusay bilang isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril, daig nito ang 100-mm na baril sa kalidad na ito, ngunit sa ibang mga kaso ito ay mas mababa at masidhi - ang masa ng isang 100-mm na projectile ay halos tatlong beses na mas mataas, ang pagkonsumo ng bala para sa pagpindot sa anumang tipikal na target ng lupa sa isang 100-mm na kanyon na mas mababa ng isa at kalahating beses.
Ngunit para sa amin, ang pangunahing problema ay tiyak na PLO, ang natitira ay nasa medyo hindi gaanong matinding anyo, at ang makitid na pagdadalubhasa ng barko sa kasong ito ay maaaring mapabayaan.
Sa pangkalahatan, hindi ito masama - pinapayagan ng mataas na bilis at pagkakaroon ng BUGAS na mai-install ito sa PLO hindi lamang sa mga base naval at katabing tubig, kundi pati na rin ng mga convoy at amphibious detachment, at isinasaalang-alang ang pagkakaroon ng Redut air defense system, makakapagbigay din ito ng kanilang air defense.
Tulad ng MRK "Karakurt", maaari itong magwelga sa mga target sa ibabaw at gumamit ng mga long-range Kalibr cruise missile.
Bilang bahagi ng anti-submarine KPUG, ibabawas nito ang bomb launcher, na seryosong daig ang IPC pr.1124, at minus ang helikopter - ang corvette 20380, salamat sa pagkakaroon ng PLUR.
Ang tinatayang presyo ng naturang barko ay tungkol sa 10 bilyong rubles, na 2, 2 beses na mas mababa kaysa sa corvette 20385, at sa isang lugar sa 1, 9-2 beses na mas mababa kaysa sa corvette 20380.
Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay, na inilatag ang anim o siyam na naturang mga barko sa 2020, posible na bigyan sila ng mga engine sa 2023-2024, at ang unang tatlong ay makakatanggap ng mga engine hanggang sa kalagitnaan ng 2022 ang pinaka. Bukod dito, isinasaalang-alang ang napakalaking mga problema na nagaganap sa "Zvezda". Ito ay walang uliran mabilis para sa modernong Russia. At ginagawa nitong simpleng hindi pagtatalo ang proyekto sa mga tuntunin ng mabilis na pagpapanumbalik ng bilang ng mga barkong kontra-submarino. Maaari mong gawing mas mahusay ang barko. Maaari mo ring gawing mas mahusay ito para sa parehong pera.
Ngunit hindi ito maaaring gawin alinman sa mas mabilis o sa parehong oras. Nangangahulugan ito na ang ibang mga pagpipilian ay wala lamang.
Ang proyekto ay may ilang suporta sa loob ng Navy, kahit na hindi sa tuktok. At nangangahulugan ito na may pagkakataon siya.
Nangangahulugan ito na ang aming mga submarino ay may pagkakataon ding mai-deploy nang ligtas mula sa mga submarino ng kaaway. Inaasahan namin na hindi ito palampasin ng fleet.
