Seryosong nagsasalita tungkol kay Poseidon, ngayon hindi namin bibigyan ng tanong kung mayroon siya o wala. Sa pangkalahatan, ang "Poseidon" ay isang napakahirap na bato na itinapon sa isang swamp at nagpunta bilog sa tubig sa kalahati na may ooze, duckweed at mga palaka na nahulog sa ilalim ng pamamahagi.
Para sa akin ng personal, ang sitwasyon ay medyo nakapagpapaalala ng programa ng SDI mula pa sa aking kabataan. Mahirap sabihin kung anong mga laser o kanyon na may mga railgun ang umiikot doon sa orbit ng mababang lupa, ngunit kailangan mong mag-react.
Kaya sa "Poseidon" halos pareho ang nangyayari. Alinman sa mga Ruso na ito ay mayroon, o wala sila. Mga katanungan sa paghahatid, komunikasyon, serbisyo, pamamahala … At may mga precondition pa rin para sa kung ano ang sulit na paniwalaan. Oo, Belgorod. Kung ano talaga ang isusuot niya - sino ang magsasabi, ang lahat ay nauri, tulad ng pinakamahusay na mga panahong Soviet.
Ngunit nais mong makaramdam ng kalmado, tama?
Dito kailangan mong maunawaan ang sikolohiya ng isang ordinaryong Amerikano. Oo, at hindi pangkaraniwang, naka-uniporme, posible rin.
Mula pa noong una, ang Amerika ay malayo sa ibang bansa. At sa panahon ng dalawang World War, maraming bomba ang nahulog sa Estados Unidos mula sa isang eroplanong Hapon na inilunsad mula sa isang submarine. At yun lang. Kita mo, ang kumpiyansa na ang mga lumulutang na ito na may mga eroplano, na itinulak sa malayo sa karagatan, ay magiging isang uri ng mga outpost ng pagtatanggol.
Oo, gagawin nila. At magiging epektibo ang mga ito sa papel na ito. At magiging mas epektibo sila kung sila ay lilipat sa baybayin ng kaaway at ang mga eroplano doon ay magsisimulang maghasik ng makatuwiran, mabait at walang hanggan. Tulad ng sa Yugoslavia o Iraq.
Ngunit ano ang punto ng mga sasakyang panghimpapawid na ito, na kumakain ng sampu-sampung bilyong dolyar para sa kanilang pagpapanatili, kung ang isang bobo at halos walang utak na reptilya na may isang daang daang kiloton ay nakatago sa ilalim ng mismong baybayin? At naghihintay lang para maibawas ang utos ng isang radioactive wave, sabihin nating, Texas. O Florida.
Ito ang pagbuga ng puwersa sa teritoryo ng kalaban. Tulad ng isang Amerikanong sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, mas mura lamang. At mas praktikal.
Sigurado ako na ang mga nag-iisip tungkol sa paksang ito ay hindi komportable sa USA. Nararamdaman ko yun. Hindi komportable.
Samakatuwid, lohikal na nais ng militar ng Amerika na magpatuloy na maging pinakamahusay at pinakamatibay sa buong mundo. At kanais-nais din na ilipat ang harap na linya ng depensa ng Estados Unidos sa teritoryo ng kaaway.
Ang lahat ay nasa Diskarte sa Kooperatiba para sa ika-21 Siglo Seapower. At kinumpirma ng dokumentong ito na takot pa rin ng mga Poseidon ang militar ng Amerika ngayon.
Oo nga pala, may isang bagay. Basta lahat: sino ang nagsabi na ang "Poseidon" na ito ay hindi isasara saanman sa ilalim sa lugar ng Miami Beach? At hindi niya sisirain ang panahon ng beach? Oo, ang paghingi ng tawad mamaya ay mabuti. Sa kaganapan na magkakaroon ng isang tao at sa harap kanino.
Diskarte - alam mo, hindi isang napaka perpektong bagay … Hindi ka makakakuha ng "Sino ang nagtapon ng naramdaman na boot sa remote control?"
Kaya, sineseryoso nitong isinasaalang-alang ng dokumento ang paggamit ng APA - mga autonomous na sasakyan sa ilalim ng tubig para sa iba't ibang mga layunin.
Ang koponan ni Mike Mullen sa likod ng Konsepto ay gumawa ng napakahusay na trabaho. At, pinakamahalaga, ang pagtatrabaho sa dokumento ay nagsimula noong 2006, nang ang mga Poseidons ay tahimik pa rin. Ngunit kahit na, nakita ng mga Amerikanong maritime analista na lilitaw ang mga nasabing aparato. Ito ay lamang na walang inaasahan ang Russia na sabihin ang ganoong bagay.
Ngunit naniniwala ang mga eksperto ng Amerikano na ang paggamit ng multipurpose na autonomous na sasakyan sa ilalim ng dagat na tumatakbo nang ganap na autonomiya o sa ilalim ng kaunting kontrol ay napaka-promising.
Matapos suriin ang dokumento, ang iba pang mga bansa ng blokeng NATO ay nagsimulang gumawa ng isang aktibong bahagi sa pag-unlad. At ito ay medyo lohikal.
At bilang isang resulta ng mga paggawa, lumitaw ang konsepto ng isang tiyak na bagong armas naval. At ang mga aparatong ito, sa opinyon ng mga kalahok sa pag-unlad, ay maaaring italaga sa mga sumusunod na operasyon:
- pagsasagawa ng anti-submarine defense;
- pagsasakatuparan ng aking pagtula at aksyon ng mina;
- pagsasagawa ng reconnaissance;
- Suporta para sa mga espesyal na puwersa ng pagpapatakbo;
- paghahatid ng kapaki-pakinabang na karga;
- Paglawak ng mga nabigasyon at mga aparato ng hydroacoustic, mga mobile node ng mga komunikasyon sa ilalim ng dagat;
- pagsasagawa ng pananaliksik sa Oceanographic para sa interes ng Navy.
Dapat kang sumang-ayon na ang isang awtomatikong minelayer ay mukhang napakaganda, mahinahon at walang pagmamadali na pagmimina ng pasukan sa South Bay ng Sevastopol. Tumpak sa tapat ng daungan. O, sa isang lugar sa Golden Horn Bay, magtapon ng isang bagay tulad nito …
Maganda Ngunit narito ang larawan ay bahagyang nasira sa amin. Bakit doon, gumawa na lang tayo ng isang mabigat na atomic bomb at ilagay ito sa baybayin. Hanggang sa karagdagang abiso, kung sakali. Dahil ang kaso ay nangyayari sa lahat, dito.
Sa mga sibilisadong bansa, walang nag-isip ng isang bangungot, ngayon ay kailangan mong mag-imbento ng isang mangangaso para sa "Poseidons", dahil ang lalim ay kahit papaano hindi partikular na nakakatakot para sa bastard na ito. Baka mas maiksi.
At lahat ay nagsimulang mapilit na magtrabaho sa katulad na bagay. Ang USA ang nangunguna. Well, wala lang sa ugali. Ang US ay dapat na ang una sa at sa ilalim ng mga alon.
Ang mga taga-disenyo mula sa sikat na korporasyon ng Boeing aviation ay nagsusumikap sa mga proyekto ng mga sasakyan sa ilalim ng dagat para sa iba't ibang mga layunin.
Narito ang Echo Voyager.
Oo, hindi "Poseidon", kundi pati na rin isang medyo malaking aparato. Ang kakaibang katangian nito ay "snorkel", isang guwang na palo na may haba na 4, 8 metro. Sa palo may mga sensor para sa sistema ng komunikasyon ng satellite at sistema ng pagkakakilanlan ng barko. Ngunit bukod dito, naghahain ang palo upang magbigay ng hangin sa mga generator ng diesel, na naniningil ng mga baterya ng aparato.
Sa nakalubog na posisyon, ang palo ay nakatago. Sa pangkalahatan - "snorkel" - pareho pa rin ito sa Estados Unidos. Iyon ay, ang aparato ay lumulutang, awtomatikong nagbubukas ang palo at nagsisimula ang proseso ng pagsingil. Pagkatapos ang "Echo Voyager" ay lumulubog at nagpapatuloy na magnegosyo. Ang baterya sa aparato ay lithium-ion, ang singil ay tumatagal ng 2-3 araw.
Lahat sa lahat - isang diesel-electric underwater drone sa lahat ng kaluwalhatian nito. May kakayahan at nagagamit.
Ngunit mayroon ding programa sa Orc si Boeing. Ang proyektong ito, na binuo batay sa nasubukan na Voyager Echo, ay isang autonomous na sasakyan sa ilalim ng tubig na may mas malaking pag-aalis kaysa Echo.
Ang proyekto ng Orca ay binuo sa ilalim ng programa ng XLUUV (Extra Large Unmanned Underwater Vehicle) na programa, iyon ay, isang "sobrang lakad na sasakyan na nasa ilalim ng tubig." Zaposeidonilo, ha?
Plano ang kagamitan ng Orca na nilagyan ng isang ganap na normal na pag-install ng diesel-electric. Ang tinatayang saklaw ng paglalayag ay tinatayang humigit-kumulang na 6,500 milya. Tuwing tatlong araw, ang aparato ay kailangang lumutang sa ibabaw upang muling magkarga ang mga baterya.
Ang saklaw ng cruising ay tila nagpapahiwatig na ang "Orca" ay maaaring maglayag nang malayo sa iba't ibang mga layunin. Ngunit ang pangangailangan na lumitaw bawat tatlong araw upang muling magkarga ay nagdududa sa paggamit ng militar ng aparato. Bagaman inaangkin ng mga developer na kasama ang isang mahabang saklaw ng paglalayag, ang aparato ay makakagawa ng iba't ibang mga gawain kahit na walang kawalan ng palaging komunikasyon sa gitna.
Ang "Orca" na ito ay maaaring maging isang napaka-kagiliw-giliw na aparato. Maaari itong, halimbawa, magamit bilang isang paraan ng paghahatid ng mas maliit na mga sasakyan sa pagsasaliksik o pagpapatakbo ng hukbong-dagat ng US. Ang Orca ay hindi nangangailangan ng mga platform ng carrier upang gumana, maaari lamang itong itulak palayo sa pier at pupunta ito kung saan man ito sabihin ng programa.
Ang disenyo ng "Orca" ay modular, iyon ay, ang kagamitan ay maaaring mabago alinsunod sa mga gawain. Tulad ng sinabi ng mga developer, ang saklaw ng mga application ay napakalawak. Maniwala tayo
Kasabay ng "Orca", ang mga tagadisenyo ng US Navy direkta sa loob ng balangkas ng proyektong LDUUV (Malaking Pagkalitan na Hindi Pinuno ng Sasakyan sa ilalim ng Bahay) na proyekto, iyon ay, "Malaking pag-aalis ng walang sasakyan na sasakyan sa ilalim ng dagat" (sa palagay ko, ang parehong bagay), ang Ang "Snakehead" na aparato ay nilikha.
Ang "ulo ng ahas" ay isang bagong salita sa mundo sa ilalim ng tubig, ang aparato ay pinlano na nilagyan ng isang hydrogen fuel cell power plant. Ang "Head ng Ahas" ay magkakaroon ng higit sa 45 araw ng pagsasarili, na kung saan ay isang mahusay na resulta. At hindi mo kailangang lumutang tuwing tatlong araw.
Dahil ang "Snakehead" ay paunang binuo ng militar, kung gayon ang "oryentasyon" ng aparato ay naaangkop. Plano nilang ilunsad ang patakaran ng pamahalaan at ibabalik ito mula sa mga submarino ng mga uri ng Virginia at Ohio o mula sa baybayin gamit ang mga espesyal na platform.
Nabanggit na ang aparato ay maaaring gumana bilang isang reconnaissance o kahit isang elektronikong ahente ng digma. Ang pagsasama sa mga mayroon nang mga barkong pandigma ay isang seryosong paghahabol na magagamit sa paggamit. Nananatili lamang ito upang matiyak na ang ideya na may mga fuel cell ay sapat na maaasahan at papayagan ang aparato na gumana para sa nakasaad na oras.
Ang Pranses ay nasa paksa din. Ayaw nilang maiwan.
Ang Naval Group (oo, ang isang iyon) ay bumubuo ng isang orihinal na aparatong D.19, na dapat ilunsad mula sa mga submarino gamit ang isang 533 mm na torpedo tube o mula sa kubyerta ng isang pang-ibabaw na barko na gumagamit ng alinman sa isang crane o parehong torpedo tube.
Bukod dito, ibibigay ng Pranses ang kanilang drone sa ilalim ng tubig sa ibang mga bansa. Para sa mga ito, kahanay, ang trabaho ay isinasagawa sa isang pinababang modelo, na maaaring mailagay sa diesel-electric submarines ng "Scorpen" na uri, na itinatayo ng Pransya para sa India at Brazil.
Ang D.19 ay may maraming mga makabagong ideya sa disenyo nito. Ang mga bagong henerasyong rechargeable na baterya ay maaaring magbigay ng sasakyan na may bilis na hanggang 15 na buhol at isang awtonomiya na hanggang 15 araw. Mabilis ito, maganda. Ang mga paraan ng pag-navigate at komunikasyon, tulad ng sa Echo Voyager, ay matatagpuan sa isang natitiklop na palo, wala lamang mga generator ng diesel.
Ang pagsingil ng baterya, pagbabago ng kagamitan at pagpapanatili ng patakaran ng pamahalaan ay dapat na isagawa sakay ng submarine ng carrier.
Upang madagdagan ang kahusayan ng Suffren nuclear submarine, ang mga inhinyero ng Pransya ay nagtatrabaho sa paglikha ng ASM-X multipurpose sa ilalim ng sasakyan. Ang isang anim na metro na aparato na may bigat na higit sa isang tonelada at isang diameter ng, syempre, 533 mm, ay dapat na fired sa pamamagitan ng isang torpedo tube.
Nagbibigay ang ASM-X ng isang malawak na kompartimento para sa pagtanggap ng iba't ibang mga kagamitan: isang istasyon ng hydroacoustic, mga distributor ng jammers, kagamitan para sa pagtatrabaho sa iba't ibang mga sensor, kagamitan sa komunikasyon at maging mga sandata.
Muli, ang mga baterya ng lithium-ion ay maghimok ng patakaran ng pamahalaan at lakas ng kagamitan. Ang mga baterya ay dapat sapat upang makapagbigay ng saklaw na 110 milya.
Ang China ay hindi rin mahuhuli. Ang aming mga kapitbahay ay mayroon ding maraming mga gawain na maaaring makatulong na maisagawa ng mga autonomous na sasakyan sa ilalim ng tubig, na kung saan kami ay nagtatrabaho.
Sa Tsina, mayroong isang "Project 912", sa loob ng balangkas kung saan ang mga sasakyan sa ilalim ng tubig ng malalaking pag-aalis ay nabuo. Plano ng fleet ng PLA na gamitin ang mga naturang aparato sa South China Sea at sa kanlurang Karagatang Pasipiko. Iyon ay, sa mga lugar na mahalaga sa diskarte para sa Tsina.
Ang mga aparato na nilikha sa loob ng balangkas ng proyekto ay pinaplanong magamit para sa pagsisiyasat, pagmimina ng mga lugar ng tubig, mga countermeasure ng minahan at kahit na paglutas ng mga gawain laban sa laban sa submarino.
Plano nitong kontrolin ang sasakyan mula sa onshore control center, at sa pangmatagalang panahon lamang ang paglikha ng isang ganap na autonomous na sasakyan sa ilalim ng dagat na gagana nang nakapag-iisa, na nililinaw ang mga gawain sa onshore control center na pana-panahong nakikipag-usap.
Kaya ano ang nakikita natin? Napagmasdan namin na ang mga nangungunang bansa ng mundo ay nagtatrabaho sa paglikha ng maraming layunin na mga autonomous na sasakyan sa ilalim ng tubig. Ngunit ang pangunahing gawain ay nakasalalay sa larangan ng pagtaas ng bilis ng pag-navigate at awtonomiya sa pamamagitan ng paggamit ng mga espesyal na imbakan na baterya at fuel cells. Isa pang pagpapalawak ng mga posibilidad ng aplikasyon.
Syempre, mas madali para sa amin. Ginawa nila ang lahat para sa amin nang mas maaga, na nag-imbento ng isang kahila-hilakbot na torpedo na pinapatakbo ng nukleyar. Kung ano ang gagawin, ang natitira ay medyo mahirap. Maliit na reactor ng nukleyar - oo, mahirap ito. Ngunit patawarin mo ako, bago ba ito? Mayroon din kaming mga compact nuclear reactor (Romashka, Buk, Topaz, Yenisei) at ang mga Amerikano (SNAP). Ginamit ang mga ito sa kalawakan, totoo ito, ngunit sino ang nagbabawal sa kanilang paggamit sa ilalim ng tubig?
Marami sa mundo ang hindi masyadong nagtitiwala tungkol sa pagkakaroon ng "Poseidons" sa Russia, ngunit ngayon hindi ito ang pinakamahalagang bagay. Ang pangunahing bagay, marahil, ay ngayon ang ilang mga bansa ay tila nasa posisyon na makahabol sa Russia.
Ang Russia ay tila may isang Poseidon. Hindi napatunayan, tulad ng sinasabi nila, ngunit walang katibayan na taliwas din. Ang Russia ay mayroong carrier boat na "Poseidon", "Belgorod". At magkakaroon pa ng isa. Kakaiba ang magkaroon ng dalawang malalaking bangka upang … hindi gumawa ng anumang bagay sa kanila, hindi ba?
Ang Estados Unidos, France, China ay magkakaroon pa rin ng mahabang, ngunit kagiliw-giliw na paraan ng paglikha at mga carrier ng mga autonomous na sasakyan, paglulunsad ng mga aparato at lalo na ang pagtanggap pabalik. Mayroon din kaming magagawa sa bagay na ito. Walang nagsasabi na maaari kang sumuko at makapagpahinga.
Dalawang pagpipilian para sa pagbuo ng mga kaganapan.
Una: ang mga bansa na nais na maghatid ng isang 200 kiloton nuclear warhead sa baybayin ng isang potensyal na kaaway ay paglaon ay magpaputok ng mga badyet at tatapusin ang medyo hangal na kumpetisyon.
At pagkatapos ay lumitaw ang isang pangalawang pagpipilian: upang idirekta ang mga pagsisikap na saliksikin ang mga karagatan sa mundo, kung saan ang mga nasabing aparato ay magiging lubhang kapaki-pakinabang.
Sa pangkalahatan, ang kwentong may "Poseidon" ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa mga tuntunin ng kung ano ang magbibigay ng isang mahusay na impetus sa pag-unlad ng teknolohiya sa ilalim ng tubig. Sa gayon, tatapikin niya nang maayos ang mga badyet ng aming mga kasosyo. Alin din ang hindi masama.
