Ang kasalukuyang estado ng mga sandatang pandagat at kagamitan ng militar ay nakikilala sa pamamagitan ng isang kapansin-pansin na kawalan ng timbang sa pagitan ng nakakasakit at nagtatanggol na mga kakayahan ng mga barko at mga pangkat na pandagat. Ang dating kumpetisyon ng baluti at panunutok sa yugtong ito ay muling nanalo sa projectile. Ang pinakabago at pinakapangako na mga sandata ng pag-atake sa hangin na nakabatay sa barko (at navy aviation) ay nakikilala sa pamamagitan ng isang matalim na pagtaas sa hanay ng pagpapaputok. Kung gayon, kung ang saklaw ng mga unang pagbabago ng Harpoon anti-ship missile system ay 140 km, kung gayon sa promising LRASM anti-ship missile system sa parehong klase, dapat itong umabot sa 900 kilometro o higit pa. Pinapayagan nitong mailunsad sa labas ng saklaw ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng barko, na seryosong kumplikado sa pagkakaloob ng takip ng anti-sasakyang panghimpapawid. Ang isang simetriko na sagot (pagtaas ng saklaw ng pagpapaputok ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin na ipinadala sa barko) ay halos imposible: mahirap isipin kung ano ang dapat na pag-aalis ng barko upang ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin na napakalawak ang mailagay dito. Samakatuwid, ang pangunahing gawain ng pagtatanggol sa hangin ng hukbong-dagat ay ang paglaban hindi laban sa paglipad ng hukbong-dagat, ngunit laban sa mga armas na may katumpakan. At ang gawaing ito ay hindi dapat italaga sa mga pangmatagalang sistema ng pagtatanggol ng hangin, ngunit sa mga malakihang sistema ng pagtatanggol ng hangin: ang kanilang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ay maaaring mailagay sa mga barko na 10-20 beses na mas malaki, na magpapahintulot sa kahit isang solong medium-displaced ship na sumasalamin ng isang napakalaking pagsalakay sa hangin. Samakatuwid, ang paglikha ng isang modernong panandaliang shipborne air defense system ay nagiging isang mahalagang gawain sa pagtatayo ng fleet. At ang gawaing ito ay matagumpay na nalulutas.
Sa ngayon, isinasagawa ang trabaho upang lumikha ng isang bersyon ng hukbong-dagat ng pinakabagong sistema ng pagtatanggol ng hangin na "Tor-M2" - isa sa pinakamahusay na mga sistema ng pagtatanggol sa hangin sa mundo.
Ang kumplikadong ito ay may kakayahang makita ang EHV sa layo na hanggang 32 km - sa hangganan ng abot-tanaw ng radyo. Ang bilang ng mga sabay na naprosesong marka mula sa mga target - hanggang sa 144, nang sabay-sabay na sinusubaybayan ang mga target na prayoridad - hanggang sa 10. Ang oras ng reaksyon ng kumplikado ay 5-10 segundo. Sa distansya na hindi bababa sa 15 km, ang kumplikadong ay may kakayahang maharang ang mga target na lumilipad sa bilis ng transonic (ang bilis ng karamihan sa mga anti-ship missile ng mga bansa ng NATO, kabilang ang pinakabagong LRASM, ay hindi lalampas sa bilis ng tunog). Taas ng pagharang - mula sa 5 metro hanggang 12 km. Sa layo na 7-8 km, ang mga target na may mabisang lugar ng pagsabog na 0.1 m ay ginagarantiyahan na maharang2 at lumilipad sa bilis ng Mach 2. (Ang maximum na bilis ng mga target sa hangin na naharang ng mga "Tor" na sistema ng pagtatanggol ng hangin sa panahon ng operasyon ay ang Mach 3.) na sumira sa dose-dosenang mga target sa hangin. Hanggang sa 4 na mga target ay maaaring fired sa parehong oras, ang agwat ng paglunsad ng mga misil ay mas mababa sa 3 segundo. Ang parameter ng kurso ng mga naharang na target ay ± 9, 5 km (papayagan nitong magamit ang kumplikadong hindi lamang para sa pagtatanggol sa sarili ng barko, ngunit upang masakop din ang compound, kasama ang isang pagpunta sa isang dispersed order).
Ang mga pagsubok na naipasa hanggang ngayon ay ganap na nakumpirma ang posibilidad ng paggamit ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng pamilya Tor sa mga sasakyang pandigma at pandiwang pantulong at Navy. Noong 2015, ang Tor-M2U air defense missile system, na nagtatrabaho mula sa coastal strip, ay matagumpay na napansin at na-hit ang mga target na gumagalaw sa itaas ng ibabaw ng tubig. Noong 2016, ang Torah ay nasubok sa bukas na dagat. Ang ABM "Tor-MKM" ay na-install sa deck ng frigate na "Admiral Grigorovich". Ang frigate ay lumipat sa bilis ng 7-8 knots, ang sitwasyon sa hangin ay nilikha ng dalawang uri ng mga target. Ang target na missile ng Saman ay gayahin ang isang mabilis na sasakyan sa pag-atake ng hangin kasunod ng isang dive trajectory. Ang pangalawang target na gayahin ang isang Harpoon-type anti-ship missile na lumilipad sa isang ultra-mababang altitude (5 metro sa taas ng dagat). Matagumpay na nagtrabaho ang SAM "Tor-M2KM" sa parehong mga target. Ang isang seryosong paghihirap sa pagtatrabaho laban sa mga target na mababa ang paglipad sa bukas na dagat ay ang pagkakaroon ng natural na pagkagambala mula sa ibabaw ng tubig. Batay sa mga resulta, inirekomenda ng komisyon na baguhin ang software ng kumplikado para sa maximum na paggamit ng labanan sa mga kondisyon sa dagat. Ang "marine" algorithm ay binuo sa isang maikling panahon. Noong 2019, ang mga pagsubok ay isinasagawa sa baybayin ng reservoir ng Votkinsk upang masubukan ang isang bagong algorithm para sa pagpapatakbo ng software ng kumplikadong. Ang SAM "Tor-M2KM" ay nagtrabaho mula sa baybayin sa mga target na dumaan sa tubig sa isang napakababang altitude. Ang mga pagsubok ay matagumpay - lahat ng mga target ay napansin nang napapanahon at may kondisyon na hit, ang taas ng kanilang paglipad ay tinukoy nang tumpak at hindi malinaw, sa kabila ng natural na pagkagambala mula sa ibabaw ng tubig. Ang mga pagsusuri ay nakumpirma ang pagiging epektibo ng mga bagong algorithm para sa software.
Sa ngayon, ang hitsura ng isang promising ship complex ay higit na nabuo. Ang SAM "Tor-MF" ay dinisenyo para sa mga bagong built ship at ipinadala para sa overhaul at buong isinama sa istraktura ng barko. Ang control system (post ng antena) ng complex ay naka-install sa isang nagpapatatag na platform sa deck o sa mga superstruktur ng barko. Ang combat post ng kumplikadong (kompartimento ng operator) ay matatagpuan sa underdeck space at naglalaman ng mga lugar ng trabaho ng kumander at operator, isang simulator, at paraan ng pag-interfaces sa mga system ng barko. Ang mga pinag-isang launcher, na nagdadala ng maraming mga pakete (cassette), na may 4 na missile sa mga lalagyan ng paglulunsad at paglulunsad sa bawat isa, ay inilalagay sa puwang sa ilalim ng kubyerta sa halagang hinihiling ng Navy at naibigay ng disenyo ng barko.
Ang pamilyang SAM na "Thor" ay maaaring magamit sa dating built battle at pandiwang pantulong na mga barko ng Navy nang hindi inaalis sa serbisyo. Ang opsyong ito ay nagsasangkot ng paglalagay ng mga barko ng isang autonomous battle module na "Tor-M2KM", na maaaring mai-install nang mabilis sa deck.
Ang pagpili ng "Tor-MF" air defense missile system bilang pangunahing paraan ng pagbibigay ng naval air defense sa short-range zone ay mayroon ding kalamangan na ang complex ay pinag-isa sa "Tor-M2" para sa karamihan ng mga node at mga aparato Binabawasan ng pag-iisa ang oras ng pag-unlad at sa pamamagitan ng pagtaas ng serial production - ang halaga ng mga produktong pagmamanupaktura. Ginagawa nitong posible na maibigay ang mabilis na may kinakailangang halaga ng kagamitan sa pagtatanggol ng hangin nang mas mabilis at sa mas mababang gastos.
Ang paglikha ng dagat na "Thor" ay magbibigay sa fleet ng isang maaasahan at mabisang panandaliang sistema ng pagtatanggol ng hangin na maaaring mai-deploy sa mga barko ng parehong malaki at katamtamang pag-aalis at maliit na pag-aalis, na makabuluhang pagdaragdag ng kanilang mga kakayahan sa pagtatanggol sa hangin. Ang kagamitan ng pagpapatakbo ng labanan at mga pandiwang pantulong na sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Tor-M2KM, at ng mga barkong nasa ilalim ng konstruksyon at sumasailalim sa pag-overhaul, titiyakin ng sistema ng pagtatanggol ng hangin ng Tor-MF ang kanilang maaasahang proteksyon laban sa mga missile ng anti-ship na lumilipad sa ultra-low mga altitude, mahaba at katamtamang mga cruise missile, mga naka-gabay na bomba ng aviation, mga anti-radar missile, mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid, sasakyang panghimpapawid at mga helikopter. Ang paglutas ng sabay na mga gawain ng parehong pagtatanggol sa sarili ng barko, at proteksyon ng pangkat ng pagbuo ng mga barko.
