Ang na-upgrade na M2A4 na sanggol na nakikipaglaban sa impanterya at ang na-update na sasakyang panghimpapawid ng M7A4 sa Bradley platform ay nakapasa sa mga unang yugto ng mga pagsusuri at napunta sa mga pagsubok sa militar. Sa base ng Fort Hood sa Texas, nagsimula ang mga pagsubok sa mga kondisyon na totoong buhay sa yunit ng labanan. Sa malapit na hinaharap, kailangang matukoy ng mga tester at militar ang lahat ng mga teknikal, katangian ng labanan at pagpapatakbo ng na-update na armored na sasakyan, pati na rin itama ang mga kinilalang kakulangan.
Diskarte sa paglilitis
Ayon sa Pentagon, noong kalagitnaan ng Oktubre, dalawang uri ng mga nakabaluti na sasakyan ang naihatid sa base ng Fort Hood. Ang pagsasagawa ng mga pagsusulit sa militar ay ipinagkatiwala sa mga sundalo at opisyal ng ika-1 batalyon ng ika-12 rehimen ng mga kabalyerya mula sa ika-3 brigada ng "bagong hitsura" ng 1st cavalry division. Isinasagawa ang mga aktibidad sa pakikilahok at pangangasiwa ng Operational Test Command (OTC).
Kinilala ng mga kinatawan ng OTC ang mga tauhan ng batalyon at nagsanay sa pagpapatakbo ng na-update na kagamitan. Pagkatapos ay nagsimula ang mga pagsubok sa mga kondisyon ng landfill. Ang mga sundalo ay nagmaneho ng mga sasakyang M2A4 at M7A4, ginamit ang mga optika at kontrol sa armas, atbp. Isinagawa din ang landing. Ang ilan sa mga pagsubok na ito ay nag-simulate ng totoong mga pagpapatakbo ng labanan, na naging posible upang lubos na masuri ang pagpapatakbo ng kagamitan.
Ayon sa mga ulat ng Pentagon, nasiyahan ang mga tauhan sa mga na-upgrade na kagamitan at lubos na pinahahalagahan ang mga iminungkahing pagbabago. Sa parehong oras, ang mga developer ng proyekto at departamento ng militar ay umaasa hindi lamang sa mga tugon ng militar. Sa mga pagsubok sa mga pang-eksperimentong makina, naroroon ang mga kagamitan sa pagkontrol at pagrekord. Sa pagtatapos ng mga pagsubok sa militar, kokolektahin ng OTC ang lahat ng feedback mula sa mga operator at pag-aralan ang data mula sa kagamitan sa pagrekord. Batay sa impormasyong ito, matutukoy ang mga paraan ng karagdagang pagpipino ng pamamaraan.
Mga solusyon sa mga problema
Bumalik noong 2000s, ang M2 Bradley BMP at mga sasakyan batay dito nahaharap sa mga tipikal na problema. Ang likas na katangian ng modernong digma ay nangangailangan ng mas mataas na proteksyon, na humantong sa isang pagtaas sa masa ng labanan. Ang kinahinatnan nito ay isang pagtaas sa pagkarga sa planta ng kuryente at chassis - na may kaukulang pagkawala ng kadaliang kumilos at pagtaas ng ilang mga peligro. Bilang karagdagan, kinakailangan upang bumuo ng isang kumplikadong armas, komunikasyon, atbp.
Sa unang bahagi ng ikasampu, inihanda ang proyekto ng ECP1 (Engineering Change Proposals), na naging posible upang malutas ang ilan sa mga problema. Nagbigay ito para sa paggamit ng mga reinforced torsion bar at iba pang mga elemento ng chassis; lightweight track din ang ginamit. Ginawang posible ng mga hakbang na ito upang mapabuti ang mga katangian ng suspensyon at bahagyang magbayad para sa umiiral na pagtaas ng timbang ng labanan.
Kasama sa proyekto ng ECP sa pangalawang yugto ang paggawa ng makabago ng planta ng kuryente at paghahatid. Ang mga bagong awtomatikong sistema ng kontrol para sa mga yunit na ito ay iminungkahi. Bilang karagdagan, ang pangwakas na proyekto ng ECP2 ay nagsama ng mga bagong kagamitang proteksiyon na may nadagdagang mga katangian, modernong mga komunikasyon at mga pasilidad sa pag-kontrol at pagkontrol, mga bagong aparato sa pagtingin, atbp.
Ang paggawa ng makabago ng mga umiiral na kagamitan ng pamilya M2 sa ilalim ng proyekto na ECP1 na nagsimula sa kalagitnaan ng huling dekada; noong 2015, ang unang na-update na mga armored na sasakyan ay bumalik sa serbisyo. Noong Hunyo 2018, ang BAE Systems ay iginawad sa isang kontrata para sa paggawa ng makabago ng ECP2. Ang mga unang sasakyan ng utos na ito ay ginagamit na ngayon bilang bahagi ng mga pagsubok sa militar. Matapos ang rebisyon alinsunod sa ECP, ang index ng sasakyan ay pupunan ng mga titik na "A4", anuman ang pangunahing modelo.
Listahan ng mga pagbabago
Kasama sa mga proyekto ng ECP ang mas mataas na proteksyon, kapalit ng yunit ng kuryente, paggawa ng makabago ng chassis at pagpapakilala ng mga modernong komunikasyon. Hindi sila nakakaapekto sa sandata o iba pang naka-target na kagamitan. Salamat dito, ayon sa isang proyekto, posibleng i-update ang M2 Bradley linear infantry fighting na mga sasakyan at ang M7 B-FiST reconnaissance armored na mga sasakyang pinag-isa sa kanila.
Sa mga proyekto ng ECP / A4, ang sariling baluti ng sasakyan ay regular na nadagdagan ng mga naka-mount na reaktibo na yunit ng armor ng uri ng BRAT II (Bradley Reactive Armor Tiles). Sa kanilang tulong, sarado ang frontal at side projections ng katawan ng barko, pati na rin ang mga harap na seksyon ng tower. Plano nitong mag-install ng isang aktibong proteksyon na kumplikadong proteksyon na binuo ng Israel. Ipinapalagay na ang mga naturang hakbang ay protektahan laban sa lahat ng mga tipikal na pagbabanta.
Diesel engine Cummins VTA-903T 600 hp pinalitan ng isang bagong produkto na may kapasidad na 675 hp. Habang pinapanatili ang density ng kuryente sa antas ng M2 ng unang pagbabago, pinapayagan ng naturang engine na dagdagan ang timbang ng labanan ng 4-5 tonelada. Ang makina ay kinumpleto ng isang awtomatikong paghahatid na L3 Harris HMPT-800-3ECB, na naaayon sa bago naglo-load Ang mga pinalakas na torsion bar at shock absorber ay nagbabawas para sa pagtaas ng timbang ng labanan, at dagdagan din ang clearance sa lupa sa 510 mm. Inaasahan nitong mapabuti ang proteksyon ng minahan sa ilang sukat.
Ang bagong elektronikong paraan ay nagbibigay ng komunikasyon sa boses at paghahatid ng data sa pagitan ng mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, mga carrier ng armored personel at iba pang kagamitan. Ang mga sistema ng komunikasyon ay ganap na isinama sa reconnaissance at kagamitan sa pagkontrol ng sunog. Ang M2A4 at M7A4 ay ganap na isinama sa kasalukuyang mga system ng utos at kontrol na may lahat ng kinakailangang mga kakayahan.
Matapos ang paggawa ng makabago, pinapanatili ng M2A4 BMP ang dating sandata sa anyo ng isang 25-mm na awtomatikong kanyon, isang coaxial machine gun at isang launcher para sa mga missile ng TOW. Tumatanggap ang kompartimento ng tropa ng pitong mandirigma. Ang BRM M7A4 ay nagdadala pa rin ng isang toresilya na may machine gun at kanyon armament at isang optical reconnaissance complex. Ang paggawa ng makabago ng huli ay hindi pa naiulat.
Ang na-upgrade na BMP at BRM ay naiiba mula sa nakaraang mga pagbabago sa pamamagitan ng isang tiyak na pagtaas sa laki dahil sa pagkakaroon ng mga hinged protection module. Ang timbang ng labanan ay umabot sa antas ng 36, 2-36, 3 tonelada. Sa parehong oras, ang pagpapatakbo, bilis at pabago-bagong mga katangian ay mananatiling pareho.
Plano para sa kinabukasan
Ayon sa kontrata sa 2018, ang BAE Systems ay dapat magbigay ng 164 M2A4 at M7A4 na may armored na mga sasakyan, itinayong muli mula sa mga mayroon nang kagamitan ng mga dating pagbabago. Ang mga unang sample sa ilalim ng kontratang ito ay naibigay na sa customer at ginagamit sa mga pagsubok. Ang pagkumpleto ng order ay tatagal ng maraming taon at papayagan ang muling pagbibigay ng kasangkapan sa maraming mga pormasyon ng mga puwersa sa lupa.
Kahit na sa yugto ng pagsubok sa pabrika at pagbuo ng mga pang-eksperimentong kagamitan, ang sumusunod na kontrata ay nilagdaan. Noong Oktubre 2019, nakatanggap ang BAE Systems ng pangalawang order para sa 168 na yunit. teknolohiya. Ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, sa oras na ito ay tungkol lamang sa mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, at magtatagal upang makumpleto ang kontratang ito.
Dapat pansinin na ang umiiral na dalawang mga order ay magpapahintulot sa paggawa ng makabago ng 332 na mga armored na sasakyan lamang - isang maliit na bahagi lamang ng magagamit na fleet. Ayon sa bukas na data, sa mga yunit ng labanan ng Estados Unidos mayroon na ngayong higit sa 2500 M2 Bradley impanterya nakikipaglaban mga sasakyan ng lahat ng mga pagbabago at tinatayang. 330 BRM M7 B-FiST, hindi binibilang ang isang makabuluhang halaga ng kagamitan sa pag-iimbak. Kaya, sa mga darating na taon, maisasagawa lamang ng hukbo ang limitadong paggawa ng makabago ng mga motorized unit ng impanteriya, at ang karamihan ng mga kalipunan ay magpapatuloy na BMP at BRM ng mga nakaraang pagbabago.
Tila, habang nagpapatuloy ang serial modernisasyon, lilitaw ang mga bagong order para sa sampu at daan-daang mga nakabaluti na sasakyan. Ang kagamitan ng pamilyang Bradley ay mananatiling serbisyo kahit papaano tatlumpung taon, at sa panahong iyon posible na mai-upgrade ang karamihan sa BMP at BRM, kung hindi ang buong magagamit na fleet.
Gayunpaman, bago ang paglunsad ng isang ganap na modernisasyon, kinakailangan upang isagawa ang lahat ng mga yugto ng pagsubok at pag-ayos ng mga istraktura. Sa ngayon, sa base ng Fort Hood, ang kagamitan ay sinusubukan sa mga kondisyon sa totoong buhay, at sa malapit na hinaharap ay kailangang ihanda ng OTC ang pangwakas na bersyon ng proyekto, ayon sa kung aling full-scale na trabaho sa mga nakabaluti na sasakyan ang pupunta. Maliwanag, walang pangunahing mga makabagong ideya na napansin, at ang serial M2A4 at M7A4 ay hindi seryosong magkakaiba sa mga nasubok na ngayon.
