Ngayon sa iba't ibang mga bansa sa serbisyo ay maraming mga sample ng mga reaktibo ng mga sistema ng clearance ng minahan na may iba't ibang mga katangian. Ginagawa ang mga pagtatangka upang mapagbuti ang mga nasabing tool, ngunit hindi lahat ng mga bagong proyekto ay nabibigyang katwiran. Halimbawa, sa nakaraang mga dekada, ang industriya ng Amerika ay nakatuon sa proyekto ng ESMC / ESMB Mongoose reactive mine clearance system, ngunit hindi nakuha ang nais na mga resulta. Ang mga katangian ng nagresultang sample ay naging malayo sa ninanais, at ang pagiging epektibo nito ay hindi nakatiyak ang wastong seguridad ng mga tropa.
Ang pagbuo ng isang bagong modelo ng kagamitan sa engineering ay dinisenyo para sa paggawa ng mga daanan sa minefields ay inilunsad noong Agosto 1994. Matapos pag-aralan ang mga kamakailan-lamang na pag-aaway, ang Pentagon ay napagpasyahan na kinakailangan upang lumikha ng isang bagong demining system na may kakayahang gumawa ng isang malaking daanan sa isang minimum na oras. Alinsunod sa mga tuntunin ng sanggunian, kinakailangan upang lumikha ng isang towed system na may launcher at isang bagong uri ng clearance ng minahan. Kailangan nitong gumawa ng mga daanan na may lapad na hindi bababa sa 4-5 m, naiwan nang hindi hihigit sa 10-12 porsyento. hindi ginagamot min.
Ang diagram ng isang trailer na may lalagyan na Mongoose. Larawan Fas.org
Sa oras na iyon, ang mga sistema ng clearance ng mina batay sa mga towing missile at pinahabang singil ay naging laganap. Ipinakita ang mga pagkalkula na ang reaktibong prinsipyo ng pagtatakda ng singil sa isang minefield ay angkop para magamit sa isang bagong proyekto. Sa parehong oras, kinakailangang talikuran ang tradisyonal na pinalawak na singil na pabor sa isang mas kumplikado, ngunit, tulad ng tila noon, isang mas mahusay na sistema.
Ang pagbuo ng isang bagong sample ay ipinagkatiwala sa BAE Systems. Ang sistema ng clearance ng minahan ay pinangalanang Mongoose ("Mongoose") at dalawang pagtatalaga nang sabay-sabay. Ang ilang mga dokumento ay tinukoy ito bilang ESMC (Explosive Standoff Minefield Clearer), habang ang iba ay gumagamit ng katawagang ESMB (Explosive Standoff Minefield Breacher). Bukod dito, ang parehong mga pagtatalaga ay katumbas. Dahil sa hindi natukoy na katayuan, ang sistema ng ESMC / ESMB ay wala pa ring opisyal na pagtatalaga ng militar.
***
Ang pangunahing elemento ng "Mongoose" ay isang transport at maglunsad ng lalagyan na ginagamit upang mag-imbak at mag-deploy ng isang espesyal na sistema ng bala na tinatawag na ENS. Ang lalagyan ay may katamtamang sukat, naaayon sa mga kakayahan ng mga nagbibigay ng mga sasakyan. Sa tulong ng isang trailer, ang lalagyan ay maaaring maihatid ng iba't ibang mga traktor.
Para sa pagdadala ng sistema ng clearance ng mina sa malayong distansya, iminungkahi na gumamit ng mga trak ng 5-toneladang klase. Sa larangan ng digmaan, ang isang trailer na may ESMB / ESMC ay dapat pumunta sa likod ng isang tanke o iba pang protektadong sasakyan. Sa highway, ang bilis ng paghila ay limitado sa 40-45 km / h; sa magaspang na lupain, inirerekumenda na mapanatili ang kalahati ng bilis at maiwasan ang mga biglaang pagmamaneho.
Inilulunsad ang grid sa view ng artist. Larawan Saper.isnet.ru
Ang lalagyan ay isang parihabang kahon na gawa sa nakabaluti na bakal na makatiis ng mga bala at shrapnel. Ang harap na dingding ng drawer ay umuusad pasulong at pababa, pinapayagan ang lahat ng mga bahagi ng ENS na makatakas. Mayroong isang pantubo na gabay para sa towing rocket sa ilalim ng bubong ng lalagyan, ang natitirang dami ay nakatuon sa produktong ENS. Matapos magamit, ang lalagyan ng Mongoose ay dapat ibalik sa likuran para sa pag-reload, pagkatapos nito masiguro na ang isang bagong daanan ay malinis.
Ang lalagyan ay naka-install sa isang suporta na may mga drive na nagbibigay ng patayong patnubay. Gayundin, ang produkto ay nilagyan ng isang hanay ng mga sensor na sumusubaybay sa posisyon ng trailer at lalagyan. Batay sa data na ito, kinakalkula ng automation ang data para sa pagbaril.
Ang system ay kinokontrol ng panel ng operator. Matatagpuan ito sa isang hila ng sasakyan at konektado sa lalagyan na may isang kable. Nagbibigay ang remote control ng pagproseso ng data mula sa mga sensor at kontrol ng patayong patnubay ng isang lalagyan na may isang gabay. Matapos mai-install ang lalagyan sa nais na anggulo, inilunsad ng console ang mga kagamitan sa pag-demine. Pananagutan din niya ang pagpapahina ng produktong ENS. Nakasalalay sa pangangailangan, ang pagsabog ay maaaring maisagawa kaagad o sa isang di-makatwirang punto sa oras.
Isinasagawa ang pagkawasak ng mga mina ng kaaway gamit ang ENS - Explosive Neutralisation System ("Explosive neutralization system"). Ito ay isang nylon tape net. Ang haba ng net ay 82 m, ang lapad ay 5 m. Ang mesh cell ay may sukat na 170 x 170 mm. Sa intersection ng mga indibidwal na sinturon, inilalagay ang mga ilaw na hugis na singil na may bigat na halos 100 g. Sa isang grid ng ENS mayroong 16354 ang mga nasabing aparato. Ang undermining ay kinokontrol gamit ang isang electrical signal. Ang kabuuang bigat ng isang produkto ng ENS ay 2346 kg.
Ang isang hugis na singil mula sa komposisyon ng ENS, kapag nagpaputok, ay bumubuo ng isang jet na tumagos sa lupa. Ang pinagsama-samang jet ay umabot sa lalim na 120 mm at may kakayahang mag-akit na mga bagay sa lupa. Ito ay dito na ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng ENS at ang buong Mongoose system ay batay.
"Mongoose" sa mga pagsubok. Larawan Globalsecurity.org
Ang ENS network ay nakuha mula sa transportasyon at naglulunsad ng lalagyan gamit ang isang hindi nabantayan na solid-propellant na towing rocket na may bigat na 270 kg. Bago ilunsad, matatagpuan ito sa gabay sa loob ng lalagyan. Ang rocket sa pamamagitan ng lock ay konektado sa network gamit ang isang cable. Nagbibigay din ito para sa paggamit ng isang cable ng preno na kumokonekta sa network at ang lalagyan na ilunsad.
***
Upang makagawa ng daanan sa isang minefield, dapat dalhin ng traktor ang trailer kasama ang lalagyan na ESMC / ESMB sa isang paunang natukoy na posisyon, pagkatapos na maghanda ang operator na ilunsad ang grid na may mga singil. Sa utos ng operator, iniiwan ng rocket ang lalagyan at hinihila ang net sa likuran nito. Sa distansya na halos 150 m mula sa panimulang posisyon, pinipilit ng preno cable ang rocket na hubarin ang lambat, pagkatapos nito nakasalalay ito sa patlang. Ang lahat ng mga pagsingil ay awtomatikong pinasabog o sa utos ng operator.
Ang 16354 na pinagsama-samang mga jet, na bumubuo sa layo na hindi hihigit sa 150-170 mm mula sa bawat isa, ay may kakayahang literal na paghuhukay sa lupa at pagpindot ng mga bagay dito sa isang lugar na maihahambing sa laki ng ENS grid. Pinagtalunan na ang pamamaraang ito ng demining ay may makabuluhang kalamangan kaysa sa tradisyunal na pinalawak na singil at iba pang mga paraan ng pag-clear ng mga minefield.
Ipinagpalagay ng mga developer na ang pinagsama-samang jet ay may kakayahang sirain ang isang minahan na nakahiga sa lupa o, kung ito ay umabot sa singil nito, maging sanhi ng pagpapasabog. Salamat dito, maaaring makitungo ang sistema ng ENS sa mga mina ng iba't ibang uri at para sa anumang layunin. Gayundin, ang ginagarantiyang pagkasira ng mga paputok na aparato na may diameter na higit sa 170-200 mm ay natiyak: anuman ang posisyon nito, ang naturang minahan ay mahuhulog sa ilalim ng isa o dalawang hugis na singil.
***
Ang pagbuo ng ESMC / ESMB Mongoose ay nakumpleto lamang noong 1999. Pagkatapos nito, lumipat ang proyekto sa yugto ng pagtatayo at pagsubok ng mga prototype. Ang unang yugto ng mga pagsubok sa larangan ay isinagawa noong 2000-2001, at pagkatapos nito ay napagpasyahan upang pinuhin ang umiiral na sistema. Noong 2002, naganap ang mga bagong inspeksyon, bilang isang resulta kung saan ang "Mongoose" ay nakuha sa manwal ng patlang na FM 20-32, na naglalarawan sa mga paraan at pamamaraan ng paglaban sa mga hadlang na paputok ng minahan. Ang pag-aampon ng system para sa serbisyo ay pinlano noong 2004-2005.
ENS mesh sa paglipad. Larawan Globalsecurity.org
Matapos ang mga unang yugto ng pagsubok at pagpipino, ang Mongoose mine clearance system at ang ENS network ay tinanggap sa operasyon ng pagsubok, na nagsimula sa kalagitnaan ng huling dekada. Ang US Army ay nakatanggap ng isang maliit na bilang ng mga bagong sistema na inilaan para sa mga kumpanya ng engineering ng mabibigat na batalyon sa engineering. Ang bawat kumpanya ay dapat magpatakbo ng anim na mga pag-install ng Mongoose - dalawa sa bawat platun mula sa komposisyon nito.
Ayon sa mga ulat, ang ESMC / ESMB reactive demining system ay hindi pa pinagtibay para sa serbisyo at pinapanatili ang katayuan ng isang promising modelo na sumasailalim sa mga pagsubok sa militar. Tila, ang "Mongoose" ay hindi kailanman aampon at mailalagay sa produksyon. Gagamitin ng mga magagamit na sample ang kanilang mapagkukunan at isusulat bilang hindi kinakailangan sa hinaharap na hinaharap. Ang pagpapalit ng iba pang mga demining system ay wala sa tanong.
Ang mga dahilan para sa resulta na ito ay kilalang kilala. Kahit na sa yugto ng mga unang pagsubok, lumitaw ang mga problema na, sa lahat ng posibilidad, hindi malutas sa karagdagang pag-unlad ng proyekto. Ang ESMC / ESMB ay may dalawang likas na kawalan na direktang nauugnay sa disenyo ng network ng ENS. Nang hindi tinatanggal ang mga ito, imposible ang pagkuha ng nais na mga katangian.
Ang unang problema ay na napakahirap na maayos na mailatag ang soft net na may mga singil. Kung ang produktong ito ay hindi mabubukad nang tama sa paglipad at hindi nakahiga sa ibabaw ng lupa, ang mga sukat ng lugar na na-clear ay magiging mas mababa sa kinakailangan. Bilang karagdagan, ang mga tupi at hindi kinakailangang baluktot ng mata ay hindi naibukod, na makagambala sa tamang stacking ng pinagsama-samang bala.
Ang prinsipyo ng pagkawasak ng min. Larawan Saper.isnet.ru
Sa mga pagsubok, nalaman na ang isang pinagsama-samang jet, kahit na may direktang hit, ay hindi laging maaaring sirain o huwag paganahin ang isang minahan sa lupa. Sa isang direktang hit ng jet sa piyus, ang minahan ay hindi nakakasama. Ang pagkatalo ng detonator ay pumukaw ng isang pagsabog; ang parehong bagay ang nangyari sa isang minimum na distansya sa pagitan ng minahan at ang singil ng grid. Ang huli ay nagtrabaho bilang isang consignment note, sinira ang minahan gamit ang isang shock wave at pinupukaw ang singil nito na nagpapahina. Ang pagkatalo ng katawan ng barko at ang pangunahing singil ng minahan gamit ang isang pinagsama-samang jet ay hindi palaging humantong sa pagpapasabog.
Ayon sa magagamit na data, pagkatapos ng paggamit ng isang network ng ENS, humigit-kumulang 10-15 porsyento ang nanatili sa mine mine ng pagsubok. mga paputok na aparato sa isang estado ng pagpapatakbo. Hindi nito natugunan ang mga kinakailangan ng militar, at samakatuwid ang proyekto ay paulit-ulit na pinong upang madagdagan ang kahusayan. Tulad ng malinaw na ngayon, ang BAE Systems, kahit na matapos ang isang mahabang proseso ng pag-ayos, ay hindi ganap na nalutas ang lahat ng mga isyu at natanggal ang mga natukoy na pagkukulang.
***
Ang pagbuo ng isang promising reactive mine clearance system na ESMC / ESMB Mongoose ay nagsimula halos isang-kapat ng isang siglo na ang nakakaraan. Ang pagpapatakbo ng pagsubok ng sistemang ito ay nagpapatuloy sa loob ng 15 taon. Sa lahat ng ito, ang "Mongoose" ay matagal nang walang pagkakataon na opisyal na ipasok ang serbisyo at matiyak ang rearmament ng lahat ng mga yunit ng engineering ng hukbong Amerikano. Sa katunayan, ang lahat ng mga problema ng sistemang ito ay lumitaw sa simula ng huling dekada, at pagkatapos ay may mga dahilan para sa mga negatibong pagtataya.
Ang sitwasyon ay hindi nagbago sa mga nakaraang taon, at pinanatili ng Mongoose ang lahat ng mga bahid nito. Ang sistemang ito ay hindi magagawang lumabas sa pagpapatakbo ng pagsubok, at sa hinaharap, ang mga ginawa na sample ay maalis lamang at maalis. Ang bagong orihinal na pamamaraan ng demining ay naging masyadong kumplikado para sa normal na pagpapatupad at isinara ang paraan sa mga tropa para sa isang nakawiwiling sample ng kagamitan sa engineering.
