Limang araw na ang nakalilipas, sa seksyong "Mga Teknolohiya ng Militar" ng balita ng Free Press at mapagkukunang mapag-aralan sa impormasyon (svpressa.ru), isang artikulo na nakaganyak at lubos na naisip mula sa isang teknikal na pananaw ay nai-publish sa ilalim ng pamagat na "Tampok ng Russian "Kusina": ang mga cruiser at tagapagawasak ng US Navy ay pupunta upang pakainin ang mga isda ". Para sa isang sanay na mata, agad na malinaw na pinag-uusapan natin ang tungkol sa malakihang layunin na mga taktikal na misil ng pamilyang X-22, na sa North Atlantic Alliance ay nakatalaga sa pagkakakilanlan ng AS-4 na "Kusina" noong huling bahagi ng 1960. Ang aming produkto ay tinawag na "Tempest".
Gayunpaman, ang mga panrehiyon at pandaigdigang sinehan ng dagat na pagpapatakbo ng militar ng siglo XXI ay unti-unting umuusbong sa tunay na mga arena na nakasentro sa network na may pinakabagong mga sistema ng pagtatanggol laban sa misayl batay sa promising mga anti-sasakyang gabay na missiles na RIM-162 ESSM, RIM-174 Ang ERAM, laban sa background kung saan ang paglipad na panteknikal at pisikal na mga katangian ng X -22 ay unti-unting nawala sa kanilang bahagi. Halimbawa, isang medyo mababa ang bilis ng diskarte sa target na 2500 km / h (2.05M), na may malaking mabisang pagsabog sa ibabaw ng pagkakasunud-sunod ng 1 sq. m, ang kawalan ng mga mode ng pagsasagawa ng masinsinang maneuvers ng anti-sasakyang panghimpapawid (katulad ng Onyx), pati na rin ang pagsisid sa target sa isang maliit na anggulo na 30 degree (nagsisimula sa distansya na 60 km mula sa pang-ibabaw na barko), ginawa ito posible para sa AN / SPY-1A shipborne radar nang walang kahirapan "Capture" ang X-22 sa layo na hanggang 150 km at simulan ang pagharang sa tulong ng malayo mula sa pinaka-modernong missile na RIM-67D at RIM-156A simula sa 80 - 100 km.
Bilang isang resulta, noong 2000s, nagsimula ang mga aktibong pagsubok sa flight ng na-upgrade na Kh-32 (9-A-2362) cruise missile, na susubukan naming isaalang-alang nang detalyado sa suriin ngayon. Ang pag-unlad ng X-22 update package sa bersyon ng X-32 ay isinasagawa ng mga dalubhasa ng Raduga Design Bureau mula pa noong dekada 80 ng XX siglo. At nasa 2016 na, ang misil ay pumasok sa serbisyo kasama ang pangmatagalang pambobomba na Tu-22M3M. At ngayon subukan nating pag-aralan kung ang bagong produkto mula sa "Rainbow" ay umabot sa antas na itinakda ng umiiral na mga sistema ng misil ng pagtatanggol ng hangin ng hukbong-dagat ng US Navy at ng Pinagsamang NATO Navy, pati na rin magtakda ng mas advanced na mga anti-missile system, naghahanda para sa kahandaan sa pagpapatakbo sa 20 taong.?
Sa artikulo sa itaas tungkol sa "Kusina", ang isyu ng pagiging epektibo ng pagpapamuok ng Kh-32 anti-ship missile system ay ipinahayag ng kapitan ng unang ranggo, Doctor of Military Science at Bise-Presidente ng Russian Academy of Missile at Artillery Science Konstantin Sivkov, na gumawa ng isang pagsusuri sa pagsusuri na isinasaalang-alang ang taktikal at panteknikal na mga katangian ng bagong misayl, pati na rin ang mga kilalang parameter ng American ultra-long-range anti-aircraft missile RIM-174 ERAM "Pinalawak Saklaw na Missile na Missile ". Para sa karamihan ng bahagi, isinasaalang-alang ni Konstantin Valentinovich ang mga kakayahan ng X-32 upang mapagtagumpayan ang air defense system ng American naval at mga sasakyang panghimpapawid na welga ng mga grupo (KUG / AUG) pati na rin ang mga anti-missile na katangian ng RIM-174 ERAM (SM -6) sa pinakamaliit na detalye. Sa partikular, kahit na ang isang detalye, na hindi mahahalata sa isang simpleng tagamasid, ay ipinahiwatig bilang isang makabuluhang pagbaba ng kakayahang maneuverability ng RIM-174 ERAM missile defense system sa taas na lumampas sa opisyal na pigura ng interception ceiling na 33 km (idineklara ng gumawa. - "Raytheon"), na sinusunod na may kaugnayan sa kritikal na kapaligiran ng rarefaction. Lahat ng narito ay ganap na tama.
Kung sa isang altitude ng 33 km ang presyon ay tungkol sa 11.5 mbar, pagkatapos ay sa isang altitude ng 40 km (narito ang seksyon ng pagmamartsa ng X-32 trajectory pass) ay hindi hihigit sa 3.1 mbar. Dahil dito, ang SM-6 aerodynamic rudders ay lubhang nawala ang kanilang pagiging epektibo at ang pagmamaniobra ng rocket ay naging maraming beses na mas "malapot" (bumababa ang angular rate ng turn), na hindi pinapayagan itong mabisang hadlangan ang X-32, na gumaganap ng anti- maniobra ng sasakyang panghimpapawid. Ang resulta na ito ay sinusunod din dahil sa kakulangan ng isang gas-dynamic "belt" ng mga impulse engine ng transverse control (compensating for aerodynamic planes) sa SM-6 at isang mababang bilis ng flight na 3700-3800 km / h, na hindi payagan ang pagkilala sa lahat ng mga pinakamahusay na katangian ng aerodynamic rudders sa mataas na altitude. (halimbawa, ang 5V21A SAM ng S-200 complex ay perpektong kinokontrol ng aerodynamic rudders sa taas hanggang sa 40 km salamat sa isang kahanga-hangang bilis ng 9000 km / h). Laban sa background na ito, ang Kh-32 ay hindi mapag-aalinlanganan na mga kalamangan: isang bilis ng paglipad na 5200 - 5400 km / h sa seksyon ng pagmamartsa, at samakatuwid ang kakayahang masigasig na maneuver.
Isang napakahalagang bentahe ng pangunahing mode ng paglipad ng X-32 (taliwas sa X-22) kapag nagsasagawa ng welga laban sa barko ay pinapanatili ng misil ang landas ng paglipad nito sa taas na 40 km hanggang sa lumapit ito sa target at ay hindi nagsisimulang sumisid sa layo na 50-60 km mula rito. … Sa pagsasagawa, lalo itong kumplikado sa proseso ng pag-intercept ng na-update na "Buri" (domestic name X-22) sa pamamagitan ng RIM-174 missile defense system kasama ang lahat ng mga pagkukulang sa teknikal na paglipad ng huli. Kapansin-pansing nagbabago ang sitwasyon kapag ang mga paglipat ng X-32 mula sa pahalang na paglipad patungo sa isang matarik na pagsisid sa target, o pagsisid sa mga anggulo ng higit sa 70 degree. Ang pagkakaroon ng pagbaba sa isang altitude ng 25 km, ang Kh-32 ay pumasok sa zone kung saan ang kakayahang maneuverability ng SM-6 interceptor missile ay nasa tamang antas dahil sa mas mataas na density ng mas mababang mga layer ng stratosfer, sa parehong pagliko, ito binabawasan ang bilis ng paglipad ng "Kusina" hanggang 3.5 - 4M. Bilang isang resulta, ang pagkakataon ng pagharang ay tumataas nang maraming beses. Sa mga naturang taas, ang SM-6 ay may kakayahang mag-overload ng halos 15 mga yunit, ang mas mabibigat at mas mabagal X-32 - din hindi hihigit sa 15 na mga yunit.
Magpatuloy tayo sa susunod na mga puntos. Ipinapahiwatig ng artikulo na sa kabila ng mataas na pinahihintulutang labis na karga ng RIM-174 ERAM battle stage, hindi nito kayang hadlangan ang Kh-32 dahil sa ang katunayan na ang bilis ng target na target ay 2880 km / h lamang, habang ang bilis ng ang Kh-32 ay papalapit sa 5400 km / h sa martsa site. Una, ayon sa mga pahayag na nagawa sa artikulo, ang SM-6 ay may isang sobrang kakarampot na "bintana ng kakayahan" para sa paghadlang sa isang maneuvering target sa isang altitude na 40 km sa isang bihirang kapaligiran (para dito, ang X-32 ay hindi dapat magsagawa ng mga maneuver, upang ang "RIM-174 ay nagawang hadlangan ito). Dahil dito, ang pagbibigay diin ay dapat gawin sa sandali ng huling bahagi ng tilapon, kapag ang rocket ay sumisid sa target sa pamamagitan ng mas siksik na mga layer ng stratosfer, at ang bilis dito ay makabuluhang bumababa (hindi lamang dahil sa mas malaking aerodynamic drag, ngunit dahil din sa matalim na pagliko ng X-32 pitch) hanggang sa 3, 5 - 4M.
Pangalawa, hindi maaaring sumang-ayon ang isa sa maximum na bilis ng target para sa SM-6, na inihayag sa artikulo, na 800 m / s lamang. Kaya't, noong Disyembre 14, 2016, sa baybayin ng Hawaiian Islands, ang mga pagsubok sa patlang ng pinabuting mga missile ng pagbabago ng SM-6 Dual I ay matagumpay na naisagawa upang maharang ang isang medium-range ballistic missile simulator, ang bilis na makabuluhang lumampas sa 2.5M tagapagpahiwatig na inilarawan sa materyal sa svpressa. Ru, at maaaring umabot sa 3, 5 - 5M. Bukod dito, ang mga dalubhasa ng kumpanya ng pagmamanupaktura ng Raytheon at mga kinatawan ng fleet ng Amerika ay nakasaad na ang SM-6 na bagong "mga bloke" (pagbabago) ay ididisenyo hindi lamang para sa labis na pagkawasak ng pagkasira ng mababang taktika at madiskarteng cruise mga missile sa distansya na 100-150 kilometro o higit pa, ngunit at laban sa mga tactical ballistic missile, pati na rin ang mga medium-range ballistic missile, kasama na ang mga Chinese DF-21 MRBM sa isang pababang trajectory sa mga mas siksik na stratospheric layer.
Sa pagkakaalam namin, ang bilis ng warhead ng promising anti-ship na MRBM DF-21D sa taas na 25 - 30 km ay maaaring umabot sa 1500 - 1800 m / s. Nangangahulugan ito na ang maximum na bilis ng target na target para sa RIM-174 ERAM missile defense system ay humigit-kumulang sa loob ng parehong balangkas, ngunit hindi 800 m / s. Walang point sa pag-iisip ng mahabang panahon dito, mula noong tag-init ng 2008 isang standard na anti-sasakyang panghimpapawid na gabay na misayl SM-2ER Block IV (malinaw naman - RIM-156A), na inilunsad mula sa unibersal na patayong launcher na Mk 41 missile cruiser CG- 70 "Lake Erie" habang pinaputok ang mga pagsubok, nagawang sirain ang isang simulate na medium-range ballistic missile sa Karagatang Pasipiko. Ang RIM-156A ay may kisame na pangharang na 29 km. Kapansin-pansin na ang SM-2 Block IV anti-aircraft missile na ito ay hindi isang dalubhasang interceptor para sa pagkasira ng mga ballistic, ngunit idinisenyo upang maharang ang mga karaniwang high-speed aerodynamic na bagay, kabilang ang parehong mga mataas na altitude at low-altitude, pagpunta "sa tuktok ng alon."
Ang artikulong "Mga Tampok …" ay nagpapahiwatig na ang posibilidad na maharang ang X-32 sa seksyon ng diskarte ng tilapon gamit ang RIM-174 missile defense system ay tungkol sa 0.02 sa kaganapan na ang target na pagtatalaga ay ginawa sa pamamagitan ng radyo ng Link-16 channel mula sa E-2D AWACS o ibang barko ng Aegis at may posibilidad na 0.07 kapag nagta-target mula sa isang carrier destroyer / cruiser. Bilang isang argument para sa isang mababang posibilidad na magkaroon ng interception, ipinapahiwatig na ang SM-6 ARGSN, na ginawa batay sa homing head ng air-to-air missiles ng AIM-120C AMRAAM na pamilya, na may kakayahang makuha isang target na may isang RCS na 1 sq. m sa layo na 12 km. Sa isang kabuuang bilis ng pagtagpo ng 2.2 km / s, ang on-board computer system ng anti-aircraft missile ay magkakaroon lamang ng 5 segundo para sa isang tumpak na pagwawasto, na magbabawas sa tsansa na maharang sa isang minimum.
Madali itong maipaliwanag: sa panahon ng mga ehersisyo, naharang ng SM-6 ang isang mas mabilis na simulator ng MRBM, dahil hindi ito gumanap ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid, at ang X-32 ay may kakayahang tulad ng mga maneuver. Bukod dito, ang pinabuting "Kusina" ay maaaring nilagyan ng isang onboard electronic na sistema ng digma, na kumplikado sa gawain ng aktibong RGSN SM-6. Ngunit ang istasyon ng elektronikong pakikipagbaka na may kasalukuyang pagiging perpekto ng ARGSN ay bahagyang isang dalwang-talim na tabak, dahil ang modernong ARGSN ay maaaring gumana hindi lamang sa aktibong mode, ngunit eksklusibo ding naglalayon sa mapagkukunan ng pagkagambala radiation. Bilang kinahinatnan, ang posibilidad na maharang ang X-32 ng isang SM-6 na ipinahiwatig sa artikulo ay napansin na may mahusay na antas ng pag-iingat. Posibleng, isinasaalang-alang ang pagmamaniobra ng dating, ang posibilidad na ito ay mula 0.15 hanggang 0.2.
Dapat pansinin na ang Pentagon gamit ang sarili nitong mga kamay ay nagsara ng kakayahan ng US Navy na mas epektibo na kontrahin ang aming mga missile laban sa barkong Kh-32. Ito ang pagkansela noong 2001 ng proyekto ng RIM-156B (SM-2 Block IVA) na anti-sasakyang panghimpapawid na gabay na misil, na nagtatampok ng isang dalawang-channel na sistema ng patnubay, na binubuo ng isang IR sensor, ang lens na kung saan ay recessed sa generatrix ng katawan kaagad sa likod ng radio-transparent fairing ng homing head at semi-active radar homing head … Nagbigay ang IR module ng mas mataas na kawastuhan ng pagharang sa isang maliit na maliit na bagay na ballistic, dahil ang pag-iilaw sa target na may AN / SPG-62 X-band radar na searchlight ay maaaring hindi sapat.
Kaya, nilagyan ng isang infrared sensor RIM-156B (SM-2 Block IVA) ay magkakaroon ng isang makabuluhang mas malaking potensyal na maharang ang X-32. Bakit? Ang isang anti-missile na inilunsad nang maaga ay maaaring makakita at makakasama sa Kh-32 anti-ship missile sa layo na ilang sampung kilometro, bago pa man magsimula ang manipis na pagsisid. Sa kasong ito, ang pangunahing channel ng patnubay ay itatalaga sa isang infrared sensor, na may perpektong pagpapatakbo sa malinis at malamig na mga layer ng stratosfera. Gagabayan ang sensor ng infrared signature ng mga pakpak at ilong na X-32 na pulang-init mula sa aerodynamic drag. Ilang sandali bago ang "pagpupulong" ng X-32 at SM-2 Block IVA missiles, ang dating ay papasok na sa dive mode sa mas siksik na mga stand ng stratosfer. Dahil dito, ang pag-init ng aerodynamic ng mga nangungunang gilid ng pakpak at pagnanasa ng naghahanap ay hahantong sa isang mas malinaw na "thermal portrait", na nangangahulugang isang mas matatag na pagkuha sa tulong ng IR module ng RIM-156B anti-aircraft missile. Ang pagsasama ng IR channel na may isang semi-aktibong radar channel ay maaaring dagdagan ang posibilidad na maharang ang X-32 hanggang 0.35. Bukod dito, ang IR sensor ay nagbabayad para sa mga posibleng pagkakamali ng radar channel sa oras na ang aming misil ay nag-set up ng electronic jamming. Sa kasamaang palad para sa amin, ang proyekto ng RIM-156B ay kasalukuyang sarado. Ngunit may mga pangamba na ito ay maisakatawan sa isang pansamantalang lihim na proyekto ng SM-6 Dual II interceptor, ang mga unang pagsubok dito ay naka-iskedyul para sa 2019.
Dapat ding bigyang-pansin ang katotohanan na ang SM-6 ay hindi lamang ang anti-sasakyang panghimpapawid na gabay na misil na ginagamit ng mga tagapagawasak na klase ng Arley Burke at mga cruiser ng Ticonderoga upang magtatag ng isang "payong laban sa sasakyang panghimpapawid" sa utos ng AUG. Napakahuhulaan na mga kahihinatnan ay maaaring asahan mula sa pagbuo ng isang promising pagbabago ng RIM-162B ESSM anti-sasakyang panghimpapawid na gabay na misayl. Kung ang pagbabago na "A" ay nilagyan lamang ng isang semi-aktibong radar homing head, na nangangailangan ng sapilitan na paggamit ng AN / SPY-1D at isang solong-channel na SPG-62 na ilaw ng ilaw, kung gayon ang RIM-162B ESSM Block II ay makakatanggap ng aktibong X-band homing head. Ang lansihin dito ay ang multifunctional AN / SPY-1D radar at ang AN / SPG-62 na tuluy-tuloy na radiation / illarination radars ay hindi sumasaklaw sa mas matitig na mga anggulo ng diskarte ng ating "heroine" ngayon - ang Kh-32 anti-ship missile. Nangangahulugan ito na ang RIM-162A ay hindi magagawang mabisang paggamit laban sa aming mga anti-ship missile. Ang pagbabago na "B" kasama ang aktibong gabay ng radar ay magagawa. Bukod dito, sa kaibahan sa pangalawang yugto ng SM-2/6 na may maximum na labis na karga ng mga maneuver na 27 - 30 na mga yunit. sa medium altitude, ang "Developed Sea Sparrow" (tulad ng pagdadaglat na ESSM ay isinalin) ay may kakayahang maghanap ng isang target na may sariling mga overload na hindi bababa sa 50G.
Ang mga katangiang ito ay naging magagamit para sa US naval air defense dahil sa paglalagay ng lahat ng uri ng ESSM ng isang gas-jet thrust vector deflection system, ang aksyon na kung saan ay nagpapatuloy kaagad hanggang sa masunog ang solid-propellant charge ng solidong propellant rocket motor. Sa bilis ng paglipad na 1200 m / s sa mga makakapal na layer ng troposfera, nagbibigay ang RIM-162B ng mga perpektong kondisyon para sa pag-counter sa X-32. Maaaring nabanggit din ito sa isang artikulo sa svpressa.ru. Sa ngayon, ang RIM -162B ESSM Block II ay nasa huling yugto na, habang pinaplano na pumasok sa serbisyo kasama ang mabilis sa huling bahagi ng 2019 - unang bahagi ng 2020.
Sa huling bahagi ng artikulo sa Svobodnaya Press, nakuha ang pangwakas na konklusyon na ang isang grupo ng welga ng hukbong-dagat ng dalawang tagawasak na klase ng Arleigh Burke o dalawang mga cruiser ng URO na klase ng Ticonderoga ay hindi kayang maitaboy ang welga ng isang pares ng Tu-22M3M ang haba -Range bombers na may 4 X mabigat na anti-ship missile. -32 sa mga suspensyon ng parehong mga kotse. Nais kong maniwala sa gayong kinalabasan, ngunit hindi pinapayagan ng malupit na teknolohikal na katotohanan na ito. Malinaw, ang ganoong senaryo ay totoo kung ang "Tatlumpung segundo na Kusina" ay sinalungat ng mga cruiseer ng klase ng Ticonderoga sa isang maagang pagbabago sa Mk 26 beam launcher (ay may mas mababang pagganap sa pagpapaputok) at hindi napapanahong SM-2ER Block II laban sa mga missile ng sasakyang panghimpapawid. … Ngayon, kapag ang mga barko ng US Navy ay armado ng mga launcher na may mahusay na pagganap na Mk 41, ngunit wala pa ring SM-6 Dual II at ESSM Block II, upang talunin ang isang pares ng mga Amerikanong sumisira na URO ay kinakailangan mula 10 hanggang 12 X-32 na may ang paggamit ng 5 o 6 Tu-22M3. Kapag nagsimula silang ipasok ang load ng bala ng mga barkong Amerikano, ang bilang ng X-32 na kinakailangan upang talunin ang mga ito ay tataas ng isa at kalahati hanggang dalawang beses.
Isang mas hindi kasiya-siyang sitwasyon ang lumabas kapag ang X-32 ay ginamit laban sa AUG / KUG ng Royal Navy ng Great Britain at ng AUG ng French Navy. Tumingin tayo sa British. Ang kanilang navy ay may kasamang 6 Type 45 Daring class air defense destroyers, bawat isa sa kanila ay nilagyan ng isang malakas na multifunctional AFAR Sampson radar na tumatakbo sa decimeter S-band, na may kakayahang magpakita ng mga 2000 na target sa mode ng pagsusuri at sabay na tinali ang 300 mga track ng VTS sa escort mode sa aisle. Isang tipikal na target na may isang RCS na halos 1 sq. m (ang aming X-32 rocket), ang radar complex na ito ay makakakita sa layo na halos 220 km. Ang isang karagdagang surveillance radar detector na S1850M ay susubaybayan ang Tempest sa isang katulad na distansya. Dahil dito, ang mga operator ng PAAMS air defense missile system ay magkakaroon ng halos 80 segundo upang ihanda ang Sylver A50 launcher para sa pagpapaputok, sa oras na ito ang Kh-32 anti-ship missile system ay lalapit sa inaatake na KUG sa distansya na 100 km, mula sa kung saan ang mga missile ng anti-sasakyang panghimpapawid na Aster ay maaaring magbukas ng apoy. -30 iba't ibang mga pagbabago.
Sa kabila ng katotohanang ang Eurosam consortium ay nagpapahiwatig ng opisyal na taas ng pagharang para sa Aster-30 ay 25 km lamang, ang arkitektura at uri ng mga kontrol, pati na rin ang maximum na bilis ng paglipad ng labanan (pangalawang) yugto ng 4.7M, malinaw na ipahiwatig na ang rocket ay magiging maganda ang pakiramdam sa taas na 35-40 km (katulad ng aming 9M96DM). Para sa mga ito, ang yugto ng compact na labanan ay may isang maliit na seksyon ng kalagitnaan, pinalawak na mga pakpak na nagdadala ng pagkarga ng isang malaking lugar, at isang kahanga-hangang singil ng mababang-usok na gasolina. Hindi ito pareho ng mababang maneuverable na SM-6, nilagyan lamang ng mga aerodynamic rudder. Sa arsenal ng control system na "Aster-30" mayroong isang mahalagang kard ng trompeta - isang krusipisyal na gas-dynamic na sinturon ng 4 na slotted engine ng transverse control ng DPU, na itinayo sa istrakturang pakpak.
Ang "sinturon" na ito ay matatagpuan sa gitna ng masa ng rocket (ng uri ng 9M96DM), na ginagawang posible upang gawing masigla "throws" ng "Aster-30" sa kalawakan kapag naabot ang isang maneuvering target kahit sa taas ng 35-40 km. Sa literal na 4-5 na sandaang segundo, isang labis na karga ng hanggang sa 15-20 na mga yunit ang maaaring maisakatuparan, na nangangahulugang hindi magiging mahirap na malinaw na maabot ang Kh-32. Pinangalanan ng developer ang pamamaraang ito ng kidlat gas dynamic control na "PIF-PAF". Alam na sa maraming mga kaso pinapayagan kang pindutin ang target sa isang direktang hit na "hit-to-kill". Ang isa ay hindi na umaasa na ang napakalaking X-32 na may mataas na radar na lagda ay maaaring "makatakas" mula sa Aster. Sa mababang altitude ng 5-7 km, ang larawan ay pinalala: pinapayagan ng mataas na presyon ng atmospera ang yugto ng labanan ng Aster-30 na magmamaniobra patungo sa target na may labis na 55-60 na yunit. Ang pagkumpleto sa listahan ng mga kalamangan ay isang aktibong ulo ng radar homing na tumatakbo sa isang mas mataas na dalas at mas tumpak na J-band (mula 10 hanggang 20 GHz).
Hindi mahirap na buodin ang nasa itaas: kung ang pagkakataong magpadala ng isang Amerikanong pinalakas na sasakyang panghimpapawid sa ilalim (isang Gerald Ford-class na sasakyang panghimpapawid, 1 cruiseer ng Ticonderoga at 2-3 na mga tagapagawasak ng Arley Burke) sa tulong ng 30-36 X -32 anti-ship missiles ay nananatiling sapat na malaki (mga 0, 6), pagkatapos ay malamang na hindi posible na sirain ang British AUG kasama si Queen Elizabeth at apat na Daring-class air defense destroyers dahil sa pinakamataas na parameter ng pagganap ng Aster -30 system ng pagtatanggol ng misayl. Sa pamamagitan ng paraan, sa mga darating na taon ang anti-missile missile na ito ay dadalhin sa isang ganap na magkakaibang antas sa bersyon ng Block 1NT: ang natatanging tampok na ito ay magiging isang mas advanced na millimeter Ka-band ARGSN para sa trabaho sa ultra-maliit na mga elemento ng ballistic ng mataas na katumpakan na sandata. Upang buksan ang gayong isang anti-missile echelon, ang isa ay kailangang umasa lamang sa "Zircons" at "Daggers".
