Laban sa background ng mga analog
Sa ating panahon, mayroon lamang tatlong mga bansa na may kakayahang lumikha ng madiskarteng mga bomba. Ito ang Estados Unidos, China at Russia. Bukod dito, ang Celestial Empire hanggang ngayon ay inaangkin lamang na katumbas ng mga pinuno. ang nag-iisang "strategist" na Intsik na Xian H-6 ay hindi hihigit sa isang malalim na paggawa ng makabago ng bomba ng Soviet Tu-16, at ang mga Tsino ay hindi pa nakakabuo ng kanilang sariling sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri.
Kung titingnan mo nang mas malapit, mapapansin mo na ang sitwasyon sa Russia at Estados Unidos ay malayo rin sa napakatalino. Sinubukan ng mga Amerikano sa loob ng maraming dekada upang lumikha ng kapalit ng B-52, ngunit nabigo itong gawin. Hindi bababa sa form na kung saan ito ay binalak: ni ang B-1B, pabayaan ang B-2, ay naging isang ganap na kahalili sa Stratofortress, habang pare-pareho ang mga tagatustos ng iba't ibang mga uri ng mga problema. Tulad ng para sa Russia, pagkatapos ng pagbagsak ng USSR, naiwan ito ng isang malaking armada ng hindi na ginagamit na sasakyang panghimpapawid ng Tu-95MS, pati na rin ang isang maliit na bilang ng mga Tu-160 (sa kabutihang palad, sa paglaon ay ibinalik ng Ukraine ang ilan sa mga sasakyang panghimpapawid), na malinaw na hindi sapat upang malutas ang mga potensyal na problema na kinakaharap ng mga ito.
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga nangangako na mga sasakyang labanan, kung gayon ang sitwasyon ay hindi sigurado. Hanggang sa tungkol sa 2017, ang promising American B-21 bombero sa pangkalahatan ay nanatiling "semi-gawa-gawa", ngunit sa mga nagdaang taon ang isyu ay nagsimula nang malinis. Kaya, noong nakaraang taon, iniulat ng Magazine ng Air Force na ang unang paglipad ng isang promising sasakyang panghimpapawid ay maaaring asahan sa unang bahagi ng Disyembre 2021: hindi bababa sa petsang ito ang inihayag ng Deputy Chief of Staff ng US Air Force, Heneral Stephen Wilson.
De facto, ang Estados Unidos ay naging paborito ng kumpetisyon na ito, habang walang naalala ang bomba ng bagong henerasyon ng Russia sa mahabang panahon. Gayunpaman, sa pagtatapos ng Mayo ng taong ito, nalaman na ang mga inhinyero ng Russia ay nagtatayo na ng unang pang-eksperimentong bombero na binuo sa ilalim ng programang PAK DA ("Advanced Long-Range Aviation Complex"). "Ang isa sa mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid sa istraktura ng United Aircraft Corporation ay sasali sa paggawa ng mga elemento ng airframe ng unang sasakyang panghimpapawid, ang pag-unlad ng dokumentasyon ng disenyo ng pagtatrabaho ay nakumpleto na, nagsimula ang supply ng mga materyales," isa ng sinabi ng mga mapagkukunan ng TASS. "Ang huling pagpupulong ng buong makina ay dapat na nakumpleto noong 2021," sinabi ng isa pa sa ahensya, na nabanggit na ang sabungan ng sasakyang panghimpapawid ay ginagawa na.
Mahirap sabihin nang eksakto kung ano ang magiging bagong kotse - ngayon maaari na nating mas marami o mas kaunting kumpiyansa na pag-usapan lamang ang tungkol sa konsepto. Matagal na itong kilala mula sa maraming mapagkukunan na matagal nang inabandona ng Russia ang paglikha ng isang supersonic analogue ng Tu-160: ang bagong bombero ay magiging subsonic, hindi mahahalata at ginawa ayon sa "flying wing" na aerodynamic scheme. Iyon ay, nakikita ito bilang isang kondisyonal na analogue ng American B-2 o B-21 bombers. At mas malamang ang una kaysa sa pangalawa. Hindi bababa sa pagdating sa laki at pangunahing mga katangian ng pagganap. Alalahanin na ang B-21, ayon sa datos na ipinakita nang mas maaga, ay magiging mas maliit kaysa sa B-2 at makakatanggap ng mas katamtamang mga katangian, lalo na, isang mas maliit na radius ng labanan at isang mas mababang pag-load ng labanan.
Ang isang pangkalahatang ideya kung paano ang magiging hitsura ng eroplano ay dating ibinigay ng magasing Pransya na Air & Cosmos: gayunpaman, ang imahe ay medyo magaspang, at ang aparato mismo ay malabo na kahawig ng Lockheed Martin RQ-170 Sentinel na hindi pinapamahalaang sasakyang panghimpapawid. Maaari mong balewalain ang natitirang mga imahe na "naglalakad" sa Web: malamang, wala silang kinalaman sa reyalidad.
Ang alam na sigurado ay noong 2018, isang anunsyo ng isang tender para sa pagpapaunlad na gawain sa isang makina para sa isang promising long-range aviation complex ay na-publish sa website ng pagkuha ng publiko. Ayon sa ipinakita na datos, ang pangunahing at back-up na mga elektronikong sistema ng engine ay dapat tiyakin ang paglipad ng sasakyang panghimpapawid hanggang sa 30 oras. Ang mga sistema ng supply ng gasolina at hydromekanical na regulasyon ay dapat manatiling pagpapatakbo sa malapit sa zero at negatibong labis na karga hanggang sa 2, 7 g at sa mga temperatura mula minus 60 hanggang plus 50 degree Celsius. Ang minimum na buhay ng makina ay dapat na 12 taon. Marami ito sa mga pamantayan ng Russia.
Tulad ng para sa mga sandata, ang sasakyang panghimpapawid ay kailangang magdala ng mga long-range cruise missile, mga high-precision bomb, pati na rin ang mga sandata na maaari nitong panindigan para sa sarili sa aerial battle (marahil, pinag-uusapan natin ang katamtaman o panandaliang hangin -to-air missiles) … Hindi sinasadya, naiiba ang bagong bombero mula sa lahat ng mga umiiral na "strategist", maliban sa B-21, na dapat ding makapagputok ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Hindi bababa sa, ang impormasyong ito ay dating lumitaw sa mga pahayag ng militar ng US.
Maging sa oras
Ayon sa datos ni Tupolev na inilathala sa website ng pagkuha ng publiko, balak nilang magtayo ng tatlong mga prototype ng flight ng PAK DA sa pagsisimula ng mga paunang pagsusulit noong 2023. Ang mga pagsusulit sa estado ay dapat magsimula sa 2026, ang kotse ay dapat na gumawa sa 2027. Sa pamamagitan ng ang paraan, mas maaga Deputy Defense Minister Yuri Borisov na tinatawag na ganap na magkakaibang mga term. "Malaki ang posibilidad na makita natin siya sa 2018," sinabi niya noong 2016. Ang unang paglipad, ayon sa Deputy Minister of Defense, ay dapat na isagawa noong 2021: malinaw naman, ngayon hindi na ito nauugnay. Ito ay nauugnay na alalahanin na ang yugto ng pagsubok ng makina sa loob ng balangkas ng programa ng PAK DA sa Il-76 military transport sasakyang panghimpapawid ay makukumpleto nang mas maaga sa 2021. "Ayon sa kontrata, ang ground test ng PAK DA engine sa Il-76 sasakyang panghimpapawid ay magsisimula sa pagtatapos ng 2020 at makukumpleto sa pagtatapos ng 2021. Pagkatapos nito ay posible na magsimulang lumipad, "sinipi ng Interfax ng isang kaalamang mapagkukunan noong Enero ng taong ito.
Isang kapansin-pansin na katotohanan: noong Abril 2018, iniulat ng blog ng Center for Analysis of Strategies and Technologies, na may sanggunian sa isang partikular na publikasyong Aéronautique Militaire, na ang mga pagsubok ng mga unang prototype ng bomba ay inilipat sa labas ng bagong programa ng armamento ng estado at ngayon inaasahan itong hindi mas maaga sa 2030. Hanggang sa masasabi mismo ng blog post, ang balita ay biro ng isang April Fool. Tulad ng sinasabi nila, sa bawat biro …
Ang problema ay ang mismong programa ay sobrang kumplikado, mahal at puno ng lahat ng mga uri ng mga panganib na walang maipipigil. May isa pang dahilan kung bakit maaaring ipagpaliban ang mga petsa ng pagsubok. Ngayon ang Russia ay nagpapatupad ng isang napaka-kumplikado at labis na ambisyoso (lalo na ng mga modernong pamantayan) na programa upang maibalik ang paggawa ng mga carrier ng misil ng Tu-160: ang prototype ng isang bagong built na sasakyan ay unang kinuha sa kalangitan noong Pebrero 2, 2020. Tulad ng pagkakakilala sa paglaon, ang mandirigmang Tu-160 na "Igor Sikorsky" (buntot bilang 14 na "pula") ay kumilos bilang isang batayan. Mahirap sabihin kung ang bansa ay may sapat na mapagkukunan ng tao, panteknikal at materyal upang ipatupad ang dalawang "mga programa ng siglo." Ang bawat isa sa kanila ay napakamahal, baka sabihin pa ng isa - sobra.
Gayunpaman, kung susubukan naming buod ang magagamit na data, kung gayon ang sitwasyon sa PAK DA ay nakikita sa isang mas positibong paraan kaysa sa maisip ng isa. Kung ang data sa simula ng paggawa ng unang prototype ay tama, pagkatapos ay may mataas na antas ng posibilidad na makita natin ang bagong sasakyang panghimpapawid sa paligid ng 2021-2023, at ang unang paglipad ay maaaring maganap humigit-kumulang sa 2025-2027.
Tulad ng para sa oras ng pag-aampon ng kumplikado para sa serbisyo, kung gayon, tulad ng ipinapakita ng karanasan ng iba pang mga modernong sasakyan sa pagpapamuok, dapat itong asahan na hindi mas maaga sa 2030. Siyempre, pagkatapos ng unang paglipad, mas maraming mga mala-optimistang petsa ang mapangalanan, ngunit ang mga salitang ito ay hindi dapat gawin sa halaga ng mukha: sapat na tandaan na ang Su-57 ay tumagal sa unang pagkakataon noong 2010. At pa rin wala ito sa serbisyo. Ngunit ang bagong "strategist" bilang isang komplikadong ay magiging mas kumplikado kaysa sa ikalimang henerasyon na manlalaban.
