Ang napag-usapan sa nagdaang mga taon ay natupad. Bumili pa rin ang Russia ng mga carrier ng Mistral helicopter mula sa France, ang deal ay tinatayang nasa 1.37 bilyong euro. Hindi ito ang unang pakikitungo ng Russia sa linya ng kooperasyong teknikal-militar sa Pransya, ang Russia ay dati nang bumili ng mga tanawin ng tanke at iba`t ibang mga avionic mula sa bansang ito, ngayon ang isyu ng pagbili ng magkahiwalay na batch ng FELIN sundalo kit para sa mga espesyal na pwersa na yunit ng Tinalakay ang GRU. Ngunit ang kasunduan sa pagkuha ng dalawang mga carrier ng Mistral helicopter na naging pinakamalaking sa buong kasaysayan ng modernong Russia.
Ang Mistral ay isang malaking barkong pandigma na may pag-aalis ng 21,000 tonelada at haba ng 210 metro. Ang sasakyang-dagat ay may kakayahang bilis ng higit sa 18 mga buhol (tungkol sa 35 km / h), ang saklaw ng cruising ay 37 libong km. Ang carrier ng helicopter ay may kakayahang sumakay sa 16 mabibigat na mga helikopter. Ang kabuuang bilang ng mga tauhan ng barko, kabilang ang mga tauhan ng helicopter, ay 390 katao. Bilang karagdagan, ang landing helikopter carrier ay may kakayahang sumakay ng hanggang sa 900 mga sundalo, 40 mga armored na sasakyan o 70 mga sasakyan.
Sa kasalukuyan, ang mga pagtatalo sa pagbili ng mga barkong ito mula sa Pransya ay nakakakuha ng momentum, ang mga opinyon ng mga dalubhasa sa militar ay nahahati, at parami ng parami ng mga taong nagdududa ang naririnig. Kaya, ang kapitan ng ika-1 ranggo, ang unang bise-pangulo ng Academy of Geopolitical Problems, si Konstantin Sivkov, ay mahigpit na pinuna ang naturang pagbili. Upang mapigilan ang aming mga mambabasa na maging ganap na mainip, magbibigay kami hindi lamang ng mga komento ng dalubhasa, ngunit din suplemento ang mga ito ng aming sariling data, na nagkakaiba-iba sa kanyang data at malawak na magagamit (simula dito sa mga italic).
Anong mga layunin ang maaaring matupad ng Mistral sa Russia?
Sa istraktura ng Russian Navy, walang simpleng mga gawain na maaaring malutas ng barkong ito. Ang bawat barko ay dapat na isama sa sistema ng mga armadong pwersa, lalo na ang fleet, at isakatuparan ang mga tiyak na gawain, kaya't hindi kinakailangan para sa Mistral.
Ang barkong ito ay pangunahing inilaan para sa mga pagpapatakbo ng ekspedisyonaryo sa paglipat ng mga tropa sa mahabang distansya. Kailangan ng Pranses ang barkong ito, mayroon silang sariling mga interes sa parehong tropical Africa. Ang mga barkong ito ay itinayo nang may pagsuporta sa kolonyal na patakaran ng bansa sa mga pangatlong bansa sa mundo.
At narito ang tanong, anong mga kolonya ang sasakupin ng Russia? Marahil ay mga landing sa Latin America? Ang tanging direksyon lamang sa Russia kung saan maaaring magamit ang barkong ito ay ang Georgia. Ngunit ang gayong pansin mula sa maliit na Georgia ay malinaw na labis. Sa kaganapan ng isang posibleng salungatan sa maliit na bansang Caucasian, ang malaki at mahina na armadong barko na ito ay dinisenyo upang ilipat ang mga tropa sa higit sa 1000 km. ay hindi umaangkop sa pinakamahusay na paraan.
Ngayon ang Black Sea Fleet ay mayroon nang 6 na mga landing ship ng mga proyekto 775 at 1171, na makayanan ng maayos ang kanilang gawain. May nag-iisip na ang bentahe ng Mistral ay maaari itong magdala ng 16 na mga helikopter sa board, ngunit ang mga anti-submarine ship ng mga proyekto ng Moskva at Leningrad ay maaaring magdala ng bawat 25 mga helikopter.
Pag-landing ng Ka-52 helikopter sa Mistral deck
Sa ngayon, ang fleet ay walang kinakailangang imprastraktura upang makapaglingkod sa mga nasabing barko, samakatuwid kakailanganin itong likhain mula sa simula, na mangangailangan ng malaking bagong paggasta ng pera.
Sa pamamagitan ng pagbili ng mga barkong Pranses, nagpapadala kami ng isang naaangkop na signal sa aming dating kasosyo sa kooperasyong teknikal-militar na kinilala ng Russia ang higit na katunggali ng katunggali nito sa arm market, France. Samakatuwid, maaari silang magsimulang mag-gravict hindi sa atin, ngunit sa sandata ng Pransya, at ang barkong ito ay matutupad ang pagpapaandar ng isang "Trojan horse" para sa military-industrial complex ng bansa.
Anong mga pagbabago ang dinala ni Mistral?
Sa palagay ni Konstantin Sivkov, ang barko ay may isang pagbabago - ang pipeline ng supply ng fuel aviation ay dumadaan sa lugar ng galley! Ang bagay na ito ay makabago, ngunit hindi kinakailangan na kapaki-pakinabang. Sa katunayan, ang mga taga-disenyo ng barko ay una nang "nai-program" upang simulan ang sunog.
Ang pagbili ng mga barko ng klase ng Mistral, nahahanap namin ang aming sarili na teknolohikal na nakatali sa mga bansang Kanluranin. Ang isang kamakailang halimbawa ng naturang isang angkla ay ang Venezuela. Hanggang kamakailan lamang, ang bansang ito ay bumili ng mga mandirigmang Amerikanong F-16. Matapos ang pagkasira ng mga ugnayan sa pagitan ng mga bansa, tumigil lamang ang Washington sa pagbibigay ng mga sangkap ng pagpapalipad sa bansa, at mabilis na nasira ang mga mandirigma.
Ang isang mas nakalarawan pang halimbawa ay ang Operation Desert Storm noong 1991, nang ang isa sa pangunahing dahilan ng pagkatalo ni Sadam ay ang katotohanan na ang Iraq ay armado ng isang malaking bilang ng mga French at American air defense system na Crotal, Hawk, Roland, na bago magsimula ang ang operasyon ay nawasak ng isang utos mula sa mga satellite. Ang mga kagamitang pangmilitar ay nilikha na isinasaalang-alang ang pag-install ng mga espesyal na programa dito, salamat kung saan ang bansang pinagmulan, kung kinakailangan, ay maaaring hindi paganahin ito.
Paano na-rate ang Mistral sa mundo
Ang barkong ito ay halos nai-rate nang negatibo. Ganito ito tinatasa ng mga eksperto ng Amerikano. Hanggang ngayon, ang mga nasabing "labangan" ay hindi pa nabibili ng alinmang bansa sa mundo maliban sa Russia, ang isyu ay isinasaalang-alang ng Australia, ngunit sa huli tumanggi silang bumili. Huling ngunit hindi pa huli, tumanggi silang bilhin ang barkong ito dahil sa mababang kakayahan sa pakikibaka.
O kunin ang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng barko - ito ay napaka mahina. Sa katunayan, binubuo lamang ito ng dalawang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, na kung saan ay hindi kaya ng pagpindot kahit isang solong target ng hangin.
Ang mga mismong-klase na barko ay masyadong masalimuot at madaling matamaan, hindi lamang ng sasakyang panghimpapawid, kundi pati na rin ng mga puwersa sa baybayin at iba pang mga barkong kaaway. Isinasaalang-alang ang nadagdagan na panganib sa sunog, ang 1-2 aerial bomb o mga shell na tumatama sa barko ay maaaring nakamamatay para sa isang makabuluhang bahagi ng landing force nito.
Ang pag-install ng aming mga naval air defense system ay may problema dahil sa layout ng barko, bukod dito, ang pag-install ng mga mas advanced na system ay magbabawas ng kargamento ng barko. Mayroong isang higit pang makabuluhang punto, ang barko ay orihinal na idinisenyo para sa pagpapatakbo sa maligamgam na tropikal na tubig, ngunit mayroon kaming ganap na magkakaibang mga kondisyon sa klimatiko, na magdudulot ng pagtaas ng mga paghihirap sa pagpapatakbo at dagdagan ang pagkasira.
Alam ba ng Russia kung paano bumuo ng "modernong" mga barko
Kamakailan lamang, sinusubukan ng lahat na kumbinsihin sa amin na ang Russia ay hindi nakagawa ng mga modernong barko - ito ay isang kasinungalingan. Nagagawa ng Russia na magtayo ng mga first class ship at kahit mabibigat na cruiser na may dalang sasakyang panghimpapawid. Sa ilang kadahilanan, ang mga katulad na produkto ay ginawa para sa India at China, ang parehong cruiser na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Gorshkov" para sa Delhi.
Gayunpaman, ang aming mga "repormador" ng militar ay naniniwala na ang Russia ay wala sa posisyon na makagawa ng isang mas simpleng barko na uri ng Mistral. Ayon sa mga kalkulasyon ng aming mga gumagawa ng barko, ang pagtatayo ng naturang barko sa Russia ay nagkakahalaga ng 150 milyong euro, at hindi 1.37 bilyon para sa dalawang barko. Sa gayon, namumuhunan kami ng maraming halaga ng pera upang suportahan ang hindi aming sarili, ngunit ang industriya ng barko ng iba, bilang isang resulta, hindi sa amin, ngunit ang mga manggagawa sa Pransya ay bibigyan ng mga trabaho. Ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig na ang mga iskema ng katiwalian ay may mahalagang papel sa naturang pagbili ng sandata.
