Upang matiyak ang kaligtasan ng transportasyon ng hangin, lupa at dagat, pati na rin upang malutas ang isang bilang ng mga espesyal na gawain batay sa mga batas ng pamahalaan, isang malayuan na sistema ng suporta sa nabigasyon ng radyo (LRNO) ay nilikha sa Unyong Sobyet.
Ang DRNO ay idinisenyo upang lumikha ng mga kundisyon para sa paggamit ng labanan ng pagpapalipad sa mga sinehan ng pagpapatakbo ng militar, mga lugar ng pagpapatakbo at sa mga lugar na pang-heograpiya ng militar, pati na rin ang pag-navigate sa hangin kapag gumaganap ng lahat ng mga uri ng flight.
Ang mga pangunahing gawain ng DRNO ay:
tinitiyak ang solusyon ng mga misyon ng pagpapamuok sa pamamagitan ng paglipad sa taktikal, pagpapatakbo at madiskarteng lalim ng kalaban;
tinitiyak ang solusyon ng mga gawain sa pagsasanay ng pagpapamuok sa pamamagitan ng mga pormasyon ng eroplano, pormasyon at yunit;
tinitiyak ang mga flight ng sasakyang panghimpapawid kasama ang pinakamainam na mga ruta, sa mga lupain na hindi oriented, mga lugar ng tubig ng dagat at mga karagatan;
tinitiyak ang kaligtasan ng mga flight flight.
Ang paggamit ng mga malayuan na aparato sa pag-navigate sa radyo ay tinitiyak ang solusyon ng mga sumusunod na gawain ng sasakyang panghimpapawid ng Armed Forces:
ang paggamit ng mga sandata ng panghimpapawid;
landing;
pag-iisa sa himpapawid;
pag-overtake sa air defense zone ng kaaway;
pakikipag-ugnayan sa mga puwersang pang-lupa at mga puwersang pandagat.
Sa kasalukuyan, ang pangunahing paraan ng DRNO ng pagpapalipad ng RF Armed Forces ay mga sistemang panteknikal sa radyo para sa malayuan na pag-navigate (RSDN). Ang RSDN ay idinisenyo upang matukoy ang lokasyon ng mga mobile na bagay sa anumang oras ng araw o taon na may walang limitasyong bandwidth sa isang naibigay na saklaw na lugar.
Ang mataas na kahusayan ng mga sistemang ito ay nakumpirma ng higit sa 30 taon na karanasan sa kanilang operasyon, kasama ang mga kondisyon ng mga lokal na armadong tunggalian sa Afghanistan at Hilagang Caucasus, kung saan, sa mga kondisyon ng mabundok at hindi nakakaalam na lupain, ang RSDN ay madalas na paraan lamang ng pagwawasto ng mga flight at nabigasyon system para sa paglutas ng mga problema sa pag-navigate sa hangin at paggamit ng labanan.
Ang lahat ng mga uri ng RF Armed Forces ay mga mamimili ng RSDN. Bilang karagdagan sa Ministri ng Depensa, ang mga mamimili ng impormasyong nabigasyon na nilikha ng RSDN ay ang Ministri ng Mga Situasyong Pang-emergency, ang Ministri ng Panloob na Panloob, ang Serbisyo ng Pederal na Hangganan, at ang Ministry of Transport ng Russia. Bilang karagdagan, ang mga istasyon ng DRN ay nagpapatakbo sa sistema ng Estado ng pare-parehong oras at mga dalas ng sanggunian.
Kasama sa istraktura ng RSDN ground station ang:
kontrol at pagsabay sa kagamitan;
isang aparato na nagpapadala ng radyo na may lakas na 0.65-3.0 milyong watts (bawat pulso);
pangkalahatang kagamitan sa industriya (autonomous diesel power plant na may kapasidad na 600-1000 kW, aircon, komunikasyon, atbp.);
mataas na katumpakan na unipormeng oras ng serbisyo sa sentro - SEV VT. Nilagyan ito ng isang kumplikadong kagamitan na lumilikha, nag-iimbak at nagpapadala ng mga segundo ng oras sa isang nagpapadala na aparato para sa pag-broadcast. Ang batayan ng CEB VT ay ang pamantayan ng dalas ng atomic, na bumubuo ng lubos na matatag na electromagnetic oscillations na may isang kawalang-tatag ng 1x10-12. Ang mga tagapantay ng oras ay nabuo sa mga pagkakasunud-sunod ng oras: segundo, minuto. limang minuto, atbp. Ang mga stamp ng oras ng istasyon ay "nakatali" sa pambansang sukat ng oras. Ginagamit ang mga signal na ito kapag naglulunsad ng spacecraft, sa pag-navigate, geology, geodesy, atbp.
Sa kasalukuyan, ang mga sumusunod na malayuan na mga sistema ng nabigasyon na radyo ay na-deploy at ginagamit na:
1. Phase RSDN-20 "Ruta".
2. Sistema RSDN "Chaika":
- European RSDN-3/10;
- Malayong Silangan RSDN-4;
- Hilagang RSDN-5.
3. Mga mobile system RSDN-10 (Hilagang Caucasian, South Ural, Transbaikal, Malayong Silangan).
Ang unang sistemang pang-teknikal na radyo para sa malayuan na pag-navigate, sa teritoryo ng dating USSR, RSDN-3/10, ay nilikha pagkatapos ng paggawa ng makabago ng Meridian at Normal RNSs. Ito ay kinomisyon sa Air Force noong unang bahagi ng 70 ng huling siglo.
Ang RSDN-3/10 ay may kasamang 5 mga distansya ng nabigasyon na radyo (DRN): tatlong mga istasyon ang matatagpuan sa teritoryo ng Russian Federation (ang pag-areglo ng Karachev, ang pag-areglo ng Petrozavodsk, ang pag-areglo ng Syzran), isang istasyon sa teritoryo ng Belarus (pag-areglo ng Slonim) at isang istasyon sa teritoryo ng Ukraine (pag-areglo ng Simferopol).
Matapos ang pagbagsak ng USSR, ang RSDN-3/10 ay nagpapatakbo alinsunod sa kasunduang intergovernmental tungkol sa malayuan na suporta sa pag-navigate sa radyo sa Commonwealth of Independent States ng Marso 12, 1993. Ayon sa Artikulo 2 ng Kasunduang ito, kinikilala ng mga kalahok nito na kinakailangan upang mapanatili ang mga sistemang nabigasyon ng radyo na tumatakbo sa kanilang teritoryo, pati na rin ang umiiral na pamamaraan para sa kanilang operasyon.
Ang analogue ng domestic RSDN (Chaika) sa ibang bansa ay ang mga sistema ng nabigasyon sa radyo (RNS) Loran-C (USA).
Maagang 90s ang huling siglo ay minarkahan ng mabilis na pag-unlad ng mga satellite navigation system (SNS). Ang Global Positioning System (GPS Navstar) ay nilikha sa USA. Sa Unyong Sobyet, isang pandaigdigang nabigasyon na satellite system (GLONASS) na tinawag na "Hurricane" ay malawakang binuo. Ang SNS ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kawastuhan sa pagtukoy ng mga coordinate ng mga gumagalaw na bagay (sampu, at sa ilang mga kaso, mga yunit ng metro), paglikha ng isang pandaigdigang patlang sa nabigasyon ng radyo, at ang kakayahang makakuha ng mga three-dimensional na koordinasyon sa board ng isang gumagalaw na bagay. Ang mga parameter ng RSDN ay mas katamtaman: ang katumpakan ay 0, 2 -2, 0 km, mayroon silang isang limitadong lugar ng pagtatrabaho. Halimbawa, ang lugar ng pagtatrabaho ng European RSDN-3/10: ang lugar ng tubig ng Barents Sea - ang Itim na Dagat at ang Ural Mountains - Alemanya. Ang SNS, salamat sa natatanging mga parameter nito, ay lumikha ng impresyon na ang oras para sa ground-based RSDN ay lumipas na. Gayunpaman, pagkatapos ng mga pagsubok ng SNS para sa kaligtasan sa ingay at katatagan ng operasyon, nakuha ang mga nakakabigo na mga resulta. Ang totoo ay sa pagtukoy ng lokasyon ng mga bagay sa SNS, ginagamit ang mga signal na tulad ng ingay. Hindi napakahirap pigilan ang gayong senyas sa lugar ng saklaw ng sasakyang panghimpapawid. Tila ang paraan sa labas ay nasa pinagsamang paggamit ng dalawang uri ng nabigasyon: Sinundan ng mga dalubhasa sa Europa ang landas na ito. Nilikha namin ang kontrol at pagwawasto ng teknolohiya na "Eurzina" - isang sistema ng magkasanib na paggamit ng RSDN at SNS. Pumunta kami sa aming sariling paraan. At sa gayon, sa lugar ng pag-areglo ng Taimylyr, isang natatanging istraktura, na nagpapadala ng antena na 460 m ang taas, ay nawasak. Halos Ostankino tower sa Arctic Circle. Ang hardware at kagamitan ay simpleng inabandona. 175.2 milyon (Soviet) na rubles ang ginugol sa paglikha ng sumabog na bagay.
Tulad ng pagkakakilala nito, ang bituka ng Arctic Ocean ay puno ng napakaraming mga reserbang likas na yaman. Maaaring makita ng isa ang pakikibaka ng mga mabulok na estado (at hindi lamang ang mga ito) para sa mga kayamanang ito. Malinaw na ang mga pantulong sa nabigasyon sa rehiyon na ito ay magkakaroon ng mapagpasyang papel sa hinaharap. Samakatuwid, ang mga paraan ng suporta sa nabigasyon ng radyo sa rehiyon ng Arctic ay dapat mapangalagaan.
