Marami ang naisulat tungkol sa pagsalakay ng Amerikano at British na pambobomba sa Europa sa panahon ng World War II; hindi gaanong nalalaman ng mambabasa ng Rusya ang mga aksyon ng US bomber sasakyang panghimpapawid laban sa mga lungsod ng Hapon sa pagtatapos ng World War II. Ang mga katotohanan ay nakakagulat, at laban sa kanilang pinagmulan, kahit na ang pagbagsak ng mga atomic bomb sa Hiroshima at Nagasaki noong Agosto 1945 ay lilitaw na isang pangkaraniwang bagay, na naaangkop sa lohika ng pag-uugali ng isang digmaang panghimpapawid ng American aviation - pataas hanggang sa ngayon - sa mga giyera sa Korea, Vietnam, sa air welga sa Yugoslavia, Libya, Iraq at Syria. Lasing sa tagumpay na walang pasubali sa giyera sa Japan, na nakamit nang walang landing ng mga tropang Amerikano sa mga isla ng Hapon na nais, nais ng mga strategistang Pentagon na gawing pangunahing abilidad ang abyasyon para makamit ang pangingibabaw ng mundo. Ako, na naglingkod sa Air Defense Forces ng bansa sa loob ng higit sa dalawang dekada, naalaala tungkol dito na sa huling bahagi ng 40s - unang bahagi ng 50 ng huling siglo, mayroong 1,500 mabibigat na mga bomba sa kombasyong kombinasyon ng US Air Force Strategic Ang Aviation Command, na planong gagamitin laban sa ating bansa ayon sa senaryong pumasa sa paunang pagsubok sa mga lungsod ng Alemanya at Japan. Sa Unyong Sobyet, nabigo ang pagpipiliang ito. Nais kong maniwala na hindi ito gagana laban sa modernong Russia.
Ang artikulo ay batay sa mga materyal mula sa dayuhang pamamahayag at libro ni M. Kaiden na "Torch for the Enemy", na inilathala noong 1992.
SIMULA SA WAKAS
Saktong tanghali noong Marso 10, 1945, ang Japanese Imperial Headquarter sa Tokyo ay naglabas ng sumusunod na komunikasyon:
Ngayon, Marso 10, ilang sandali makalipas ang hatinggabi at bago mag 02.40, halos 130 B-29 na mga bomba ang sumalakay sa Tokyo nang buong lakas at nagsagawa ng walang habas na pambobomba sa lungsod. … ang pambobomba ay nagdulot ng sunog sa iba`t ibang bahagi ng kapital. Ang apoy sa gusali ng punong tanggapan ng Imperial Ministry ng Hukuman ay nakontrol sa 02.35, at ang natitira ay hindi lalampas sa 08.00.
Ayon sa malayo sa kumpletong impormasyon, 15 sasakyang panghimpapawid ang binaril at 50 ang nasira …
Ang mga pahayagan ng Hapon, sa mahigpit na pag-censor, ay naglathala hindi lamang sa maikling mensahe na ito, kundi pati na rin ng ilan pang mga linya na nagpapahiwatig ng walang uliran lakas ng hampas at mga kahihinatnan nito.
Ang ibig sabihin ng mga linya ng pahayagan - gaano man kahirap ang pagsubok ng mga editor at publisher ng mga pahayagan ng Hapon - ay hindi ganap na masasalamin ang katakutan na sumapit sa Tokyo matapos ang pagsalakay sa mga bombang Amerikano. Ang mga pahayagan ay hindi iniulat na halos 17 square miles ng lupa sa sentrong pang-industriya ng lungsod ang malubhang na-hit, naiwan lamang ang mga kalansay ng mga gusali. Walang impormasyon tungkol sa bilang ng mga namatay, nasunog at napinsala ang mga residente ng lungsod. Walang isang salita tungkol sa kung ano ang natutunan ng ordinaryong Hapon sa susunod na 24 na oras: hindi bababa sa 48 libong katao ang namatay, at isa pang 50 hanggang 100 libong katao, na posibleng namatay din. Ang mga pahayagan ay tahimik din tungkol sa katotohanan na ang mga opisyal ng lungsod, na alam ang lugar ng slum kaysa sa iba, ay naniniwala na ang huling bilang ng namatay - kahit na imposibleng sabihin ang eksaktong numero - ay maaaring maging kasing taas ng isang-kapat ng isang milyong katao.
Ang "Malaking" lindol sa Tokyo noong 1923 at mga lindol na sinundan ng apoy ay naging sanhi ng pagkamatay - ayon sa opisyal na bilang - halos 100 libong katao. Isa pang 43 libong tao ang nawala, at sa bilang na ito hindi bababa sa 25 libo ang kasama rin sa bilang ng mga namatay. Ang lindol ay nakakulong ng libu-libong mga tao sa ilalim ng mga gumuho na mga gusali, ngunit ang nagresultang sunog ay lumipat nang mas mabagal kaysa sa sumisindak na paparating na alon ng apoy na gumulong na hindi napigilan sa Tokyo noong madaling araw ng Marso 10, 1945. Sa araw na iyon, sa halos 6 na oras, 17 square miles ng urban area ng Tokyo ang nasunog at higit sa 100,000 mga naninirahan dito ang pinatay.
Ang mga Amerikano ay nagpunta sa isang nakakabinging "tagumpay" sa loob ng maraming taon …
GUSTO
Noong Agosto 14, 1945, ang pinuno ng militar na higit sa kalahating bilyong katao at isang lugar na halos 3 milyong square miles ng planeta ay umamin ng kumpletong pagkatalo at sumuko nang walang kondisyon sa kanyang kaaway. Ang emperyo, na ilang sandali bago sumuko ay umabot na sa sukdulan ng mga pananakop nito, ay nahulog bilang isang kapangyarihang pandaigdigan, bagaman mayroon pa itong milyun-milyong mga mahusay na sanay at sanay na mga sundalo at libu-libong mga sasakyang panghimpapawid na labanan na handa para sa isang malakas na welga ng pagpapakamatay laban sa mga puwersang panghihimasok ng Amerika.
Ang lupa ng Japan ay hindi pa nakakakita ng isang solong sundalo ng kaaway, at sumuko pa ang Japan. Tulad ng pagsulat ni M. Kaidan sa kanyang libro, nangyari ito bilang isang resulta ng mahusay na koordinadong pagsisikap upang madagdagan ang epekto dito, kung saan ginamit ang malaking mapagkukunang pang-industriya ng Estados Unidos.
Ganap na kinikilala ang mahalagang mga kontribusyon ng iba pang mga sangay ng sandatahang lakas, - nakasaad sa Pangkalahatang Amerikano na si Henry Arnold sa kanyang ulat noong Nobyembre 12, 1945, - Naniniwala ako na ang kontribusyon na ginawa ng puwersa ng hangin ay makatarungang matatawag na mapagpasyang …
Ang pagbagsak ng Japan ay nagkumpirma ng kawastuhan ng buong istratehikong konsepto ng nakakasakit na yugto ng giyera sa Pasipiko. Malawak at simple, ang diskarteng ito ay upang magsagawa ng isang nakakasakit na lakas ng hangin, parehong nakabatay sa lupa at nakabase sa sasakyang panghimpapawid, sa isang sukat na ang buong poot ng isang pagdurog na pag-atake sa hangin ay maaaring ilabas sa Japan mismo, na may posibilidad na kung ano ang isang atake. ay magiging sanhi ng pagkatalo ng Japan nang hindi sinasalakay (ito).
Walang pagsalakay na kinakailangan."
May kundisyon na hinati ng mga Amerikano ang giyera laban sa Japan sa tatlong yugto. Ang unang yugto ay nagtatanggol, nagsimula ito sa Pearl Harbor at ang sabay na pag-atake ng mga Hapon sa Oceania at Asya. Para sa Estados Unidos, ito ay isang panahon ng kawalan ng pag-asa - ang kanilang mga tropa ay umaatras, nagdurusa ng matinding pagkalugi. Pagkatapos ay dumating ang labanan (Hunyo 1942) sa Midway Atoll, nang unang gumanti ang US Navy at, bilang isang resulta ng matagumpay na pag-atake ng dive bombers, nawasak ang 4 na malalaking carrier ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Sinimulan nito ang "defensive-offensive period", o ang panahon ng "pagpigil" sa mga Hapon mula sa pagpapalawak ng mayroon nang mga pananakop. Ang mga Amerikano ay nagsimulang magsagawa ng mga limitadong opensiba (Guadalcanal), ngunit ang kanilang pangunahing gawain ay upang makahanap ng isang pagkakataon upang ayusin ang kanilang lakas ng tao at kagamitan sa militar sa isang paraan na maaari silang magwelga sa wastong mga isla ng Hapon.
Ngunit sa oras na iyon, ang giyera sa Europa ay isang pangunahing priyoridad para sa Estados Unidos, kaya't hindi sila nakapaglaan ng sapat na pwersa at paraan para sa mapagpasyang aksyon sa Asya.
Sa kalagitnaan ng 1944, ang kinahinatnan ng giyera sa Europa ay isang paunang konklusyon. Hindi pa ito nanalo, ngunit walang duda tungkol sa kinalabasan nito. Ang mga lugar ng labanan ay makabuluhang nabawasan. Ang kontinente ng Africa ay malinaw sa kalaban. Ang mga tropang Amerikano ay nasa kontinente ng Europa, at hinihimok ng Red Army ang mga Aleman mula sa silangan.
Ang programang Amerikanong Napakahabang Saklaw ng Bomber, na ipinaglihi ilang taon na ang nakakalipas, ay nagsimula nang humubog. Sa Asya at Oceania, ang mga Amerikano ay gumawa ng butas sa perimeter ng mga panlaban sa Hapon, nakuha ang mga isla at naipon doon mga materyal na mapagkukunan at lakas ng tao para sa isang nakakasakit sa Asya, at ang mga lunsod ng Hapon ay hindi maiwasang naging pangunahing target para sa mabilis na lumalagong fleet ng malalaking B-29 bombers.
Ayon kay Kaidan, ang B-29s ay naglabas ng hindi kapani-paniwalang stream ng apoy sa Japan. Ang kanyang kakayahang ipagpatuloy ang giyera ay gumuho sa abo ng mga galos at nasunog na mga sentro ng lungsod. Ang dalawang bombang atomic ay umabot ng mas mababa sa 3% ng kabuuang pinsala sa mga sentrong pang-industriya sa Japan. "Ngunit ang mga bomba na ito ay ibinigay sa mga Hapon na labis na nag-aalala sa pag-save ng mukha, dahilan at paraan upang wakasan ang isang mahabang walang kabuluhan na digmaan na may isang ugnay ng karangalan …" binanggit ng may-akda.
Hunyo 15, 1944 ay ang araw na nagsimula ang kampanya ng Amerikano sa paggamit ng malayo na pambobomba upang sunugin ang lupain ng Japan. Sa araw na ito, ang B-29s na nakabase sa Tsina ay naghulog ng maraming bomba sa isang malaking plantang metalurhiko sa Yawata; kasabay nito, sa timog ng Yavat, ang mga marino ng Amerika ay nagsimulang lumapag sa isla ng Saipan (Mariana Islands), na nagbigay pag-asa na ang B-29 ay magkakaroon ng isang mahusay na paglulunsad pad para sa napakalaking pambobomba mismo sa Japan.
Tulad ng binanggit ni Kaidan, "Sa araw na iyon, ang mataas na utos ng Japan ay kailangang aminin, kahit papaano para sa kanilang sarili, na ang kanilang magandang pangarap na ihiwalay ang mga isla ng Hapon ay naging isang kakila-kilabot na bangungot."
Ang pagkawasak ng mga lungsod ng Hapon ay paunang natukoy noong Disyembre 1943, nang magpasya ang Estados Unidos na gumamit ng isang radikal na bagong sandata - napakatagal na pambobomba - laban sa Japan.
BAGONG ARMAS
$ 2 bilyon ang nagastos sa pagbuo ng "Manhattan Project", na nagbigay sa Estados Unidos ng isang atomic bomb at itinuring na pinakamahal na kaganapan sa kasaysayan ng Amerika. Gayunpaman, bago pa man mag-alis ang unang B-29 noong Hunyo 1943, pag-unlad at produksyon ito ay nagastos o nagplano na gumastos ng $ 3 bilyon.. Sa mahigpit na pagiging lihim, ang bombero ay dinisenyo nang higit sa dalawang taon.
Ang B-29 ay ang unang Amerikanong pambomba na dinisenyo para sa mga pagpapatakbo mula sa mataas (higit sa 9 km) mga altitude; ang eroplano ay may isang tonelada ng mga bagong produkto, sa partikular, may presyon na mga compartment ng paglipad at isang sistema ng pag-init ng hangin. Gayunpaman, ang pinaka-kahanga-hangang makabagong ideya ay ang sentralisadong sistema ng pagkontrol ng sunog (CCS), na nagbigay ng remote control ng sunog sa kaganapan ng pagkamatay ng isa o higit pang mga shooters mula sa 5 mga punto ng pagpapaputok sa eroplano (12 machine gun at 1 kanyon sa kabuuan). Ipinagpalagay na ang layout ng mga punto ng pagpapaputok na ipinatupad sa bomba ay hindi kasama ang pagkakaroon ng "patay na mga sona" kung saan ang umaatake na manlalaban ng kaaway ay hindi malantad sa apoy mula sa mga proteksiyon na sandata ng bomba. Ang kahusayan ng CSUO ay nadagdagan din ng isang elektronikong computer, na patuloy na nagbigay ng data sa bilis ng umaatake na mga mandirigma ng kaaway at saklaw sa kanila, at natukoy din ang mga pagwawasto para sa gravity, hangin, temperatura ng hangin at altitude ng flight ng bomba mismo.
Upang masuri ang pagiging epektibo ng CSSC, sabihin natin na sa unang 6 na buwan ng paggamit ng labanan ng B-29 (mula sa Tsina), ang mga mandirigmang Hapon ay nawasak lamang ng 15 mga bomba, habang nawala ang 102 ng kanilang sasakyang panghimpapawid bilang "malamang na nawasak", isa pang 87 bilang "Malamang nawasak" at 156 bilang "Seryosong nasira".
Ganap na na-load, ang bomba ay tumimbang ng 135,000 pounds (61,235 kg), kung saan 20,000 pounds (9,072 kg) ay dinala ng 40 bomba na may caliber na 500 pounds (227 kg).
PAGSUSULIT NG BAGONG GAMAY
Pangunahin, ang utos ng militar ng Amerika ay binalak na gamitin ang B-29 sa gitna, bilang isang solong puwersang pang-mobile, yamang tila hindi pang-ekonomiya na panatilihin ang lahat ng mga bomba sa isang teatro ng operasyon. Higit sa lahat, ang katotohanang ang B-29, dahil sa bigat at laki nito, ay maaari lamang gumana mula sa mga pinalakas na runway, nagtrabaho laban sa konseptong ito.
Sa una, upang mapalapit ang B-29 sa mga target sa mga isla ng Hapon sa rehiyon ng Chengdu (China), nagsimula ang pagtatayo ng apat na bagong mga paliparan para sa mga pambobomba at tatlong mga paliparan para sa mga mandirigma; ilang daang libong mga manggagawang Tsino ang nasangkot sa konstruksyon.
Pagsapit ng Hunyo 1944, ang B-29s ay handa na para sa kanilang debut sa labanan sa Asya. Noong Hunyo 5, 1944, 98 na mga bomba mula sa mga base sa India ang lumipad sa isang pagsalakay sa Siam (Thailand), kung saan 77 na sasakyang panghimpapawid ang nagawang ihulog ang kanilang mga bomba sa mga target, kung saan 48 na mga bomba lamang ang tumama sa kanilang mga target. Pagkalipas ng 10 araw, noong Hunyo 15, 75 na sasakyang panghimpapawid ng B-29 ang sumalakay sa plantang metalurhikal sa Yamata, kung saan 45 lamang ang nagbomba na bumagsak ng mga bomba, na wala sa mga tumama sa target.
Sa dalawang pagsalakay, nawalan ng 9 sasakyang panghimpapawid ang mga Amerikano - nang walang oposisyon mula sa kalaban, at ang pagsalakay ay nagkaroon ng isang sikolohikal na epekto - positibo para sa mga Amerikano at negatibo para sa kanilang kalaban.
Sa pangkalahatan, sa siyam na buwan ng pag-aaway mula sa teritoryo ng Tsina, ang mga B-29 bombers, na pinagsama sa XX Bomber Command, ay gumawa ng 49 na pagsalakay (3,058 sorties) at bumagsak ng 11,477 toneladang high-explosive at incendiary bomb sa kaaway. Ang mga target sa teritoryo ng wastong Japan ay napapailalim sa kaunting epekto mula sa American aviation, kaya't ang proyekto ng Matterhorn, na inilarawan ang isang pag-atake sa mga isla ng Japan mula sa mga base sa mainland Asia, ay pinaliit, at ang mga aksyon ng XX Bomber Command ay itinuring na isang "kabiguan."
SA MARIAN ISLANDS
Sa salaysay ng giyera sa Japan, ang petsa noong Hunyo 15, 1944, na nabanggit sa itaas, ay kapansin-pansin hindi lamang para sa pambobomba sa planta ng metalurhiko ng Yawata, kundi pati na rin sa katotohanan na sa araw na iyon ang mga marino ng Amerika ay nagsimulang lumapag sa isla ng Saipan (Mariana Islands), na ipinagtanggol ng libu-libong mga sundalo. Si Emperor, at sa loob ng isang buwan, sinira ang organisadong paglaban ng mga Hapon, ay kinuha siya sa kanilang kontrol. Di-nagtagal, lumaban ang mga Amerikano upang makuha ang dalawa pa sa pinakamalaking timog na mga isla sa Mariana Islands - Tinian at Guam.
Ang Saipan ay may isang lugar na mga 75 square miles at malapit sa 800 milya na malapit sa Tokyo kaysa sa Chengdu, na matatagpuan sa mainland China, kung saan pinamamahalaan ang B-29s mula sa mga airfield. Ilang buwan ng pagsusumikap sa pagtatayo ng mga paliparan, at noong Nobyembre 24, 1944, 100 B-29s ang umalis sa Saipan para sa unang pagsalakay sa Tokyo na may mataas na paputok at nagsusunog na bomba. Ang pagbobomba gamit ang mga airborne radar ay isinasagawa mula sa matataas na taas, ngunit ang resulta nito at karamihan sa mga pagsalakay na sumunod ay iniwan ang labis na nais. Kaya, noong Marso 4, 1945, naganap ang ikawalong pagsalakay ng B-29 sa planta ng Masashino sa Tokyo, na nakatiis sa lahat ng nakaraang pagsalakay ng parehong mga pambobomba at sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier, at nagpatuloy na gumana. Ang 192 B-29s ay nakilahok sa ikawalong pagsalakay, ngunit ang pinsala sa halaman ay "medyo mas seryoso kaysa sa isang gasgas." Ang target na lugar ay ganap na natakpan ng mga ulap, at ang B-29 ay nahulog ang mga bomba sa radar, hindi maobserbahan ang mga resulta, at bilang isang resulta - isang kumpletong pagkabigo ng pagsalakay. Ang mga dahilan para sa kabiguang ito, pati na rin ang kampanya sa kabuuan, ay dapat na hinahangad lalo na sa kawastuhan ng pambobomba ng mga crew ng B-29, na opisyal na inilarawan bilang "nakalulungkot" at itinuring na pinakamahina na link sa kampanya; isa pang dahilan para sa pagkabigo ay ang "nakakagulat" porsyento ng sasakyang panghimpapawid na nagambala sa kanilang paglipad para sa iba't ibang mga kadahilanan at bumalik sa pag-alis ng aerodrome (hanggang sa 21% ng bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na tumakbo para sa pagsalakay); sa wakas, mayroong isang malaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na, sa iba't ibang kadahilanan, lumapag sa tubig at nawala, naglihi kasama ang mga tauhan.
Si Major General Le Mey, na namuno sa XXI Bomber Command (Mariana Islands) mula Enero 20, 1945, ay maingat na sinuri ang mga resulta ng pagsalakay ng mga bomba at gumawa ng pangunahing konklusyon. "Maaaring nagkamali ako," sinabi ng heneral tungkol sa 334 B-29 na pambobomba na nasa ilalim niya, batay sa Saipan, Tinian at Guam, "ngunit pagkatapos pag-aralan ang data ng potograpiya, naisip ko na ang Japan ay hindi handa na maitaboy ang mga pagsalakay sa gabi mula sa mababang altitude. … Kulang siya ng artilerya ng radar at kontra-sasakyang panghimpapawid. Kung nangyari ito sa himpapawid sa buong Alemanya, kung gayon tayo ay nabigo, dahil ang Aleman na pagtatanggol sa hangin ay masyadong malakas. At para sa kumpletong tagumpay sa Japan, kinakailangang magkaroon ng sapat na pagkarga ng bomba sa mga eroplano upang "mabusog" ang lugar ng pambobomba. Mayroon akong sapat na nakamamanghang lakas, dahil mayroon akong tatlong mga pakpak ng pambobomba."
Ang desisyon ni Le May ay walang alinlangan na naiimpluwensyahan ng katotohanan na, hindi katulad ng Europa, kung saan ang mga gusali ng lungsod at mga gusali ng pabrika ay gawa sa matibay na materyales, sa mga lungsod ng Hapon, 90% ng mga gusaling panirahan at mga gusali ng pabrika ay gawa sa mga nasusunog na materyales.
Noong umaga ng Marso 9, 1945, sa mga silid ng paunang pagpapalipad ng XXI Bomber Command, pagkatapos ng pagtatalaga ng mga misyon sa mga tauhan, bumagsak ang isang hindi inaasahang katahimikan - sinimulan ng mga piloto ang narinig lamang nila:
- ang pangunahing mga pang-industriya na lungsod ng Japan ay haharapin sa isang serye ng mga malakas na pag-atake sa gabi na may mga incendiary bomb;
- Ang pambobomba ay isasagawa mula sa taas sa saklaw na 5000-8000 talampakan (1524-2438 m);
- hindi magkakaroon ng mga nagtatanggol na sandata at bala sa sasakyang panghimpapawid, maliban sa mga punto ng pagpapaputok sa buntot ng sasakyang panghimpapawid; sa kasunod na mga pagsalakay, sila rin ay mawawala; ang mga tauhan ay lilipad sa pinababang komposisyon;
- walang mga formasyong labanan para sa paglipad sa target, ang pag-atake nito at bumalik sa base ng pag-alis; ang mga eroplano ay tatakbo nang paisa-isa;
- ang unang target ay ang Tokyo - isang lungsod na kilala sa malakas na pagtatanggol sa hangin.
Ayon sa plano ni Le Mey, ang pagsalakay ng pangunahing pangkat ay mauuna sa mga pagkilos ng gabay na sasakyang panghimpapawid, na magpapahiwatig ng mga puntong tumuturo para sa pag-atake ng sasakyang panghimpapawid.
Inatasan din ang mga tauhan sa kung paano kumilos kung sila ay natumba at nahahanap nila ang kanilang mga sarili sa lupa: "… magmadali upang sumuko sa militar, sapagkat papatayin ka ng mga sibilyan sa lugar … sa panahon ng mga interogasyon, huwag tumawag ang Japanese Japs, ito ay tiyak na kamatayan … ".
Sa pagtatapos ng araw noong Marso 9, 1945, ang pag-target sa sasakyang panghimpapawid (bawat isa ay nagdadala ng 180 napalm bomb na may bigat na 70 pounds; ang mga piyus ng mga bomba na ito ay nahantad sa taas na 100 talampakan, kung saan pinasabog nila at itinapon ang isang masusunog na halo sa iba't ibang direksyon, na nagsindi ng lahat ng nakikita sa daan) ay nasa target na at inilatag ang titik na "X" na may mga napalm bomb. Ang crosshairs na "X" ay naging puntirya para sa B-29s ng pangunahing pangkat, na, simula sa isang kapat ng isang oras pagkatapos ng hatinggabi noong Marso 10, 1945, ay nagsimulang bomba ang lungsod. Ang mga metro ng oras sa mga bomba ay nakatakda upang mag-drop ng mga bombang magnesiyo bawat 50 talampakan (15.24 m) ng paraan - sa sitwasyong ito, ang bawat square mile ng lugar sa target na lugar ay "nakatanggap" ng isang minimum na 8333 incendiary bomb na may kabuuang bigat na 25 tonelada
Ilang milya mula sa sinalakay na lugar ang tahanan ng isang kasapi ng diplomatikong misyon ng Sweden, na inilarawan ang mga impression ng pagsalakay sa sumusunod na paraan: "Ang mga bomba ay mukhang mahusay, nagbago ang mga kulay tulad ng mga chameleon … ang mga eroplano ay mukhang berde kapag nahuli sa mga sinag ng mga searchlight, o pula kapag lumipad sila sa ibabaw ng sunog … Mga puting gusali mula sa ladrilyo at bato ay sinunog nila ng isang maliwanag na apoy, at ang apoy ng mga kahoy na gusali ay nagbigay ng isang madilaw na apoy. Isang higanteng alon ng usok ang nakabitin sa Tokyo Bay."
Ang mga residente ng Tokyo, na nakulong sa isang maalab na bitag, ay walang oras para sa mga kagandahan at matalinhagang paghahambing. Tulad ng pinuno ng serbisyo sa sunog ng lungsod kalaunan ay nag-ulat, "sa 00.45, kalahating oras pagkatapos ng pagsisimula ng pambobomba, ang sitwasyon ay ganap na nawala sa kontrol at kami ay ganap na walang magawa …"
Bago ang pagsalakay na ito, hindi man lang pinaghihinalaan ng mga Hapones na ang 8 toneladang bombang nagsusunog ay bumagsak mula sa isang B-29 sa loob ng ilang minuto na gawing isang naglalagablab na impiyerno ang isang lugar na may sukat na 600 by 2000 talampakan (183-609 m) imposibleng makalabas. Ang German Hamburg, na nahulog noong Hulyo 1943 sa ilalim ng malawakang pambobomba ng sasakyang panghimpapawid ng British, ay naging unang lungsod sa kasaysayan na tinangay ng isang sunog. Namana ng Tokyo ang malungkot na katanyagan ng unang lungsod sa mundo, kung saan nag-apoy ang isang maapoy na bagyo, kung saan ang pangunahing mga dila ng apoy mula sa nahuhulog na mga nagbobomba na bomba ay dumikit sa mga bahay ng mga Hapones na nasusunog at halos agad na dinala at sa tagiliran. Ang rate ng pagkalat ng apoy ay hindi kapani-paniwala, tulad ng isang marahas na apoy ng mga tuyong puno sa isang malaking kagubatan; ang apoy mismo ay literal na sumabog habang umapoy ang apoy. Ang mga maliliit na apoy ay pinagsama sa malaking mga kumikinang na sphere, na parang nabubuhay, ang mga spheres na ito ay tumalon mula sa isang gusali patungo sa isa pa, na sumasakop sa distansya ng ilang daang talampakan nang sabay-sabay at naging sanhi ng isang malakas na pagsiklab sa biktima sa kanyang landas, na agad na lumiko sa isang bloke ng lungsod o kahit na maraming mga bloke sa underworld.
Hinihimok ng hangin, na ang bilis sa lupa ay umabot sa 28 milya bawat oras, mabilis na kumalat ang apoy, sumisipsip ng mga bagong sunog na nagsimula at dami ng maliwanag na init mula sa sampu-sampung libong mga magnesiyo na bomba; ang apoy ay naging haligi ng apoy, pagkatapos ay naging anyo ng isang pader ng apoy, dumadaloy sa nasusunog na mga bubong ng mga gusali, pagkatapos ay sa ilalim ng malakas na presyon ng hangin, ang pader ay nabaluktot at nagsimulang humilig patungo sa lupa, sumisipsip ng oxygen- puspos na layer ng ibabaw at pagtaas ng temperatura ng pagkasunog. Sa gabing iyon sa Tokyo, naabot nito ang nakamamanghang 1800 degree Fahrenheit (982.2 degrees Celsius).
Dahil sa mababang altitude ng pambobomba, ang mga cockpit ng B-29 ay hindi napilit - hindi na kailangan ng mga piloto na magsuot ng oxygen mask. Tulad ng pagpapatotoo ni Kaidan, "ang mga gas mula sa apoy na nagngangalit sa ibaba ay nagsimulang tumagos sa mga pambobomba sa itaas ng lungsod, at ang mga sabungan ay nagsimulang punan ng isang kakaibang belo, na may kulay pula na kulay. Hindi kinaya ng mga piloto ang dinala sa sabungan kasama ang saplot, nagsakal sila, ubo at nagsuka, kinuha nila ang kanilang mga maskara upang sakim na lunukin ang purong oxygen … Maaaring tiisin ng mga piloto ng militar ang anuman maliban sa lahat-ng-sumasamang baho mula sa pagkasunog ng tao laman, na pinuno ang hangin sa lungsod na nakahiga sa matinding paghihirap sa taas na dalawang milya …"
Mahigit sa 130,000 katao ang namatay sa araw na iyon, ayon sa opisyal na Japanese figure; libu-libo sa kanila ang namatay sa kakila-kilabot na paghihirap, na niluluto - ang mga tao ay humingi ng kaligtasan mula sa apoy sa mga katawan ng tubig sa lungsod, ngunit kumulo sila nang tamaan sila ng mga nag-aalab na bomba.
Noong Marso 12, 1945, turn ng lungsod ng Nagoya, isang mas modernong lungsod na may matigas na mga gusali at ilan sa mga pinakamahusay na bumbero sa bansa. Ang pagsalakay ay kasangkot sa 286 B-29s, na sumunog lamang sa 1.56 square miles ng lugar ng lungsod, ngunit may mga mahahalagang pasilidad sa industriya. Noong Marso 14, 2,240 toneladang bomba ang nahulog sa Osaka, ang sentro ng mabibigat na industriya at ang ikatlong pinakamalaking daungan ng bansa; sa lungsod, lahat (kasama ang pinakamalaking mga pabrika) sa isang lugar na 9 square miles ay nasunog o ganap na nawasak. Noong Marso 17, ang Kobe, isang pangunahing kalsada at riles ng tren at sentro ng paggawa ng barko, ay binomba, 2300 toneladang bomba ang nahulog dito. Ang huling suntok sa blitzkrieg na ito ay ang paulit-ulit na pagsalakay sa Nagoya (2000 toneladang bomba).
Samakatuwid, sa limang pagsalakay, sinunog ng B-29 ang higit sa 29 square miles ng teritoryo sa pinakamalaking sentro ng pang-industriya sa Japan, na bumagsak sa 10,100 toneladang bomba sa kanila. Ang mga pagkawala ng mga bomba mula sa mga mandirigmang Hapon at artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid ay 1.3% lamang ng mga sasakyang panghimpapawid sa target (sa paglaon ng mga pagsalakay ay nahulog silang 0.3% nang buo).
Matapos ang isang maikling pahinga, ipinagpatuloy ng mga Amerikano ang kanilang pagsalakay, at ang Tokyo ay naging isang lungsod ng ganap na takot - noong gabi ng Abril 13, 1945, 327 B-29 na bomba ang bumagsak dito, at makalipas ang 36 na oras, tatlong B-29 na mga pakpak ang nagbomba Tokyo ulit. Noong Mayo 24, 1945, 520 na mga bomba ang bumagsak ng higit sa 3600 toneladang bomba sa lungsod; Makalipas ang dalawang araw, nang ang apoy mula sa nakaraang pagsalakay ay hindi pa nasusunog, isa pang 3252 toneladang bomba ng M-77 ang nahulog sa Tokyo, na kung saan ay isang kumbinasyon ng isang malakas na singil na malakas na sumabog at isang nasusunog na timpla. Matapos ang pagsalakay na ito, ang lungsod ay natalo sa target list (isang kabuuang 11,836 toneladang bomba ang nahulog sa lungsod). Mahigit sa 3 milyong mga naninirahan ang nanatili sa Tokyo, ang natitira ay umalis sa lungsod.
Ang mga avalanc ng mataas na paputok at nagsusunog na bomba ay nagpaulan sa Nagoya - "isang lungsod na hindi nasunog." Si Nagoya ay hindi nakaranas ng sunog na kasing lakas ng Tokyo, ngunit pagkatapos ng ika-apat na pagsalakay sa paggamit ng mga incendiary bombs (at bago pa magkaroon ng 9 na bombang malakas na sumabog), naalis sa listahan ng mga target ang Nagoya.
Isang skating rink of fire ang dumurog sa Japan. Noong Mayo 29, 1945, ang malaking daungan ng Yokohama ay naalis sa target list matapos ang isang raid, kung saan 459 B-29s ang bumagsak ng 2,769 tonelada ng bomba sa lungsod at sinunog ang 85% ng lugar nito. Ang Osaka, ang pangalawang pinakamalaking lungsod ng bansa, ay na-hit sa isang serye ng welga matapos mahulog dito ang 6,110 toneladang bomba. Inihayag ng awtoridad ng Hapon na 53% ng lungsod ang nawasak at higit sa 2 milyon ng mga naninirahan dito ang tumakas.
Sa kalagitnaan ng Hunyo 1945, ang pangalawang yugto ng kampanya ng pambubuong bomba ay umabot na sa layunin nito - wala nang iba pang bomba sa limang pinakamalaking lungsod na pang-industriya sa Japan; ng kanilang kabuuang urban area na 446 square miles sa isang lugar na 102 square miles, kung saan matatagpuan ang mga mahahalagang negosyo, nagkaroon ng kabuuang pagkasira.
Ang nag-iisang pangunahing lungsod lamang na nakatakas sa pambobomba ay ang Kyoto (ang ika-5 pinakamalaki sa bansa), isang kilalang sentro ng relihiyon.
Mula Hunyo 17, 1945, nagsimulang magsagawa ng pagsalakay laban sa mga lungsod na may populasyon na 100 hanggang 350 libong katao; matapos ang isang buwan ng pambobomba, 23 sa mga lungsod na ito ang naalis sa target na listahan.
Mula Hulyo 12, 1945, ang huling pangkat ng mga target ay sinimulang atakehin - mga lungsod na may populasyon na mas mababa sa 100 libong katao.
Sa oras na bumagsak ang Estados Unidos ng mga atomic bomb sa Hiroshima at Nagasaki, ang mga pagsalakay ng B-29 na may mga incendiary bomb ay sinunog ang isang lugar na 178 square miles sa 69 na lungsod sa Japan (ang atomic bombings ay nadagdagan ang bilang na ito ng isa pang 3%), at direktang apektado ng pambobomba higit sa 21 milyong katao.
Tulad ng inilagay ni Heneral Le Mey kalaunan, "anim na buwan pa, at bomba sana natin ang mga Hapon noong unang bahagi ng Middle Ages …"
Sa mas mababa sa kalahati ng isang taon, na binibilang mula Marso 10, 1945, ng nagsusunog na pambobomba, mga nasawi sa populasyon ng sibilyan ng Japan na higit sa doble ang pagkalugi ng militar ng Japan sa 45 buwan ng giyera sa Estados Unidos.
