Ang mga submarino ang nagdidikta ng mga panuntunan sa digmaang pandagat at ginagawang sumuko ang bawat isa sa itinatag na kaayusan.
Ang mga matigas ang ulo na naglakas-loob na balewalain ang mga patakaran ng laro ay haharap sa isang mabilis at masakit na kamatayan sa malamig na tubig, sa gitna ng mga lumulutang na basura at langis na nabuhos. Ang mga bangka, anuman ang bandila, ay mananatiling pinaka-mapanganib na mga sasakyang pangkombat na may kakayahang pagdurog sa anumang kalaban.
Dinadala ko sa iyong pansin ang isang maikling kwento tungkol sa pitong pinakamatagumpay na mga proyekto ng mga submarino ng mga taon ng giyera.
Mga Type T boat (Triton-class), UK
Ang bilang ng mga nabuo na mga submarino - 53.
Pag-aalis ng ibabaw - 1290 tonelada; sa ilalim ng tubig - 1560 tonelada.
Crew - 59 … 61 katao.
Paggawa ng lalim ng paglulubog - 90 m (riveted body), 106 m (welded body).
Buong bilis sa ibabaw - 15, 5 buhol; sa ilalim ng tubig - 9 buhol.
Ang reserbang 131 tonelada ng gasolina ay nagbigay ng saklaw na paglalakbay sa ibabaw ng 8000 milya.
Armasamento:
- 11 torpedo tubes na kalibre ng 533 mm (sa mga bangka ng mga subseriyo II at III), karga ng bala - 17 torpedoes;
- 1 x 102 mm unibersal na baril, 1 x 20 mm kontra-sasakyang panghimpapawid na "Oerlikon".
HMS Manlalakbay
Ang British submarine Terminator, na may kakayahang "patumbahin ang basura sa ulo ng anumang kalaban gamit ang bow 8-torpedo salvo." Ang mga submarino ng uri na "T" ay walang katumbas sa mapanirang lakas sa lahat ng mga submarino ng panahon ng WWII - ipinapaliwanag nito ang kanilang mabangis na hitsura na may kakaibang superstructure ng bow, kung saan matatagpuan ang mga karagdagang torpedo tubes.
Ang kilalang British conservatism ay isang bagay ng nakaraan - ang British ay kabilang sa mga unang nagsangkap ng kanilang mga bangka sa ASDIC sonars. Naku, sa kabila ng kanilang makapangyarihang sandata at modernong kagamitan sa pagtuklas, ang uri ng T na matataas na dagat ay hindi naging pinakamabisa sa mga submarino ng Britain ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Gayunpaman, dumaan sila sa isang kapanapanabik na landas sa labanan at nakamit ang isang bilang ng mga kapansin-pansin na tagumpay. Ang "Triton" ay aktibong ginamit sa Atlantiko, sa Dagat Mediteraneo, sinira ang mga komunikasyon ng Hapon sa Karagatang Pasipiko, at maraming beses na napansin sa malamig na tubig ng Arctic.
Noong Agosto 1941, ang mga submarino na Taigris at Trident ay dumating sa Murmansk. Ang mga submariner ng Britain ay nagpakita ng isang master class sa kanilang mga kasamahan sa Soviet: sa dalawang mga paglalakbay, 4 na mga barkong kaaway ang nalubog, kasama na. Baia Laura at Donau II kasama ang libu-libong mga sundalo mula sa ika-6 na Mountain Division. Kaya, pinigilan ng mga marino ang pangatlong pag-atake ng Aleman sa Murmansk.
Ang iba pang mga tanyag na tropeo ng mga T-class na bangka ay kasama ang German light cruiser na Karlsruhe at ang Japanese heavy cruiser na si Ashigara. Ang samurai ay "masuwerteng" upang pamilyar sa buong 8-torpedo salvo ng submarino na "Trenchent" - na nakatanggap ng 4 na mga torpedo sa gilid (+ isa pa mula sa mahigpit na TA), ang cruiser ay mabilis na lumubog at lumubog.
Matapos ang giyera, ang makapangyarihang at perpektong "Tritons" ay naglilingkod sa Royal Navy sa isa pang isang-kapat ng isang siglo.
Kapansin-pansin na tatlong mga bangka ng ganitong uri ang nakuha ng Israel noong huling bahagi ng 1960 - isa sa mga ito, si INS Dakar (dating HMS Totem), ay namatay noong 1968 sa Mediterranean sa ilalim ng hindi malinaw na mga pangyayari.
Mga bangka ng uri ng seryeng "Cruising" XIV, Soviet Union
Ang bilang ng mga submarino na binuo - 11.
Pag-aalis ng ibabaw - 1500 tonelada; sa ilalim ng tubig - 2100 tonelada.
Crew - 62 … 65 katao.
Ang lalim ng pagtatrabaho ng paglulubog ay 80 m, ang lalim ng paglilimita ay 100 m.
Buong bilis sa ibabaw - 22.5 buhol; sa ilalim ng tubig - 10 buhol.
Saklaw sa ibabaw na 16,500 milya (9 na buhol)
Lubog na saklaw ng cruising - 175 milya (3 buhol)
Armasamento:
- 10 torpedo tubes na kalibre ng 533 mm, karga ng bala - 24 torpedoes;
- 2 x 100 mm unibersal na baril, 2 x 45 mm na semi-awtomatikong mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril;
- hanggang sa 20 min ng isang balakid.
… Noong Disyembre 3, 1941, ang mga mangangaso ng Aleman na UJ-1708, UJ-1416 at UJ-1403 ay binomba ang isang bangka sa Soviet na nagtatangkang atakehin ang komboy sa Bustad Sund.
- Hans, naririnig mo ba ang nilalang na ito?
- Siyam. Matapos ang isang serye ng mga pagsabog, nahiga ang mga Russian sa ilalim - napansin ko ang tatlong mga hit sa lupa …
- Maaari mo bang matukoy kung nasaan sila ngayon?
- Donnervetter! Ang mga ito ay tinatangay ng hangin. Tiyak na napagpasyahan nilang lumitaw at sumuko.
Mali ang mga mandaragat na Aleman. Mula sa kailaliman ng dagat, ang MONSTR, isang cruising submarine na K-3 ng serye ng XIV, ay umakyat sa ibabaw, na naglabas ng isang barrage ng artilerya na apoy sa kalaban. Sa ikalimang salvo, nagawang malubog ng mga marino ng Soviet ang U-1708. Ang pangalawang mangangaso, nakatanggap ng dalawang direktang hit, nagsimulang manigarilyo at lumingon sa gilid - ang kanyang 20 mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay hindi maaaring makipagkumpetensya sa "daan-daang" isang sekular na cruiseer ng submarine. Sa pagkakaroon ng pagkalat ng mga Aleman tulad ng mga tuta, mabilis na nawala ang K-3 sa likuran ng abot-tanaw sa isang 20-knot stroke.
Ang Soviet Katyusha ay isang phenomenal boat para sa oras nito. Welded hull, malakas na artillery at mine-torpedo na sandata, malakas na diesel engine (2 x 4200 hp!), Mataas na bilis ng ibabaw na 22-23 knots. Malaking awtonomiya sa mga tuntunin ng mga reserba ng gasolina. Remote na kontrol ng mga balbula ng ballast tank. Isang istasyon ng radyo na may kakayahang maglipat ng mga signal mula sa Baltic patungo sa Malayong Silangan. Isang pambihirang antas ng ginhawa: mga shower, mga ref na tangke, dalawang mga halaman ng desalination ng tubig sa dagat, isang kubo na de kuryente … Dalawang bangka (K-3 at K-22) ang nilagyan ng ASDIC lend-lease sonars.
Ngunit, nang kakatwa, alinman sa mataas na pagganap o ng pinakamakapangyarihang sandata ay ginawa ang Katyusha isang mabisang sandata - bilang karagdagan sa madilim na kwento sa pag-atake ng K-21 sa Tirpitz, sa mga taon ng giyera, ang mga serye ng XIV na bangka ay accounted para sa 5 lamang matagumpay pag-atake ng torpedo at 27 libong br. reg. tonelada ng nalubog na tonelada. Karamihan sa mga tagumpay ay nagwagi sa tulong ng mga nakatanim na mga mina. Bukod dito, ang kanilang sariling pagkalugi ay umabot sa limang mga cruising boat.
K-21, Severomorsk, ang ating mga araw
Ang mga kadahilanan para sa mga pagkabigo ay nakasalalay sa mga taktika ng paggamit ng Katyushas - ang makapangyarihang mga cruiser ng submarine, na nilikha para sa kalakhan ng Karagatang Pasipiko, ay kailangang "yurakan" sa mababaw na "puddle" na Baltic. Kapag nagpapatakbo sa lalim ng 30-40 metro, isang malaking 97-meter na bangka ang maaaring tumama sa lupa sa pamamagitan ng bow nito, habang ang ulin nito ay nananatili pa rin sa ibabaw. Ito ay medyo madali para sa mga mandaragat mula sa Hilagang Dagat - tulad ng ipinakita sa kasanayan, ang pagiging epektibo ng paggamit ng labanan ng Katyusha ay kumplikado ng hindi magandang pagsasanay ng mga tauhan at kawalan ng pagkukusa ng utos.
Sayang naman. Ang mga bangka na ito ay dinisenyo para sa higit pa.
"Malyutki", Unyong Sobyet
Series VI at VI-bis - 50 built.
Series XII - built 46.
Ang Series XV - 57 na binuo (4 ay sumali sa mga laban).
Mga katangian sa pagganap ng uri ng mga bangka ng serye XII:
Pag-aalis ng ibabaw - 206 tonelada; sa ilalim ng tubig - 258 tonelada.
Awtonomiya - 10 araw.
Ang lalim ng pagtatrabaho ng paglulubog ay 50 m, ang lalim ng paglilimita ay 60 m.
Buong bilis sa ibabaw - 14 na buhol; sa ilalim ng tubig - 8 buhol.
Ang saklaw ng pag-cruise sa ibabaw ay 3380 milya (8, 6 na buhol).
Lubog na saklaw ng cruising - 108 milya (3 buhol).
Armasamento:
- 2 torpedo tubes na kalibre ng 533 mm, karga ng bala - 2 torpedoes;
- 1 x 45 mm na semi-awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na baril.
Baby!
Ang proyekto ng mga mini-submarino para sa mabilis na pagpapalakas ng Pacific Fleet - ang pangunahing tampok ng mga M-type na bangka ay ang posibilidad ng transportasyon sa pamamagitan ng tren sa isang kumpletong binuo form.
Sa paghabol sa pagiging siksik, maraming kailangang isakripisyo - ang serbisyo sa Malyutka ay naging isang nakakapagod at mapanganib na kaganapan. Matigas na kalagayan sa pamumuhay, malakas na "kabaliwan" - walang tigil na itinapon ng mga alon ang 200-toneladang "float", nanganganib na masira ito. Mababaw na paglulubog at mahinang sandata. Ngunit ang pangunahing pag-aalala ng mga mandaragat ay ang pagiging maaasahan ng submarine - isang baras, isang diesel engine, isang de-kuryenteng motor - ang maliit na "Baby" ay hindi nag-iwan ng isang pagkakataon sa mga walang ingat na tauhan, ang kaunting sira sa board ay nagbanta sa kamatayan ng submarine.
Mabilis na nagbago ang mga bata - ang mga katangian ng pagganap ng bawat bagong serye ay sa mga oras na naiiba mula sa nakaraang proyekto: ang mga contour ay pinabuting, ang mga kagamitan sa elektrisidad at mga paraan ng pagtuklas ay na-update, nabawasan ang oras ng diving, at tumaas ang awtonomiya. Ang "mga sanggol" ng serye ng XV ay hindi na nakapagpapaalala ng kanilang mga hinalinhan sa serye ng VI at XII: ang isang-at-kalahating-katawan na konstruksyon - ang mga tangke ng ballast ay inilipat sa labas ng solidong katawan; Ang planta ng kuryente ay nakatanggap ng isang karaniwang layout ng dalawang-baras na may dalawang mga diesel engine at mga motor na de-kuryenteng sa ilalim ng tubig. Ang bilang ng mga torpedo tubes ay tumaas sa apat. Naku, ang seryeng XV ay lumitaw na huli na - ang "Mga Sanggol" ng seryeng VI at XII ay nagdala ng mabagsik na digmaan.
Sa kabila ng kanilang katamtamang laki at 2 torpedoes lamang ang nakasakay, ang maliliit na isda ay simpleng sumisindak "masagana": sa mga taon lamang ng World War II, ang mga submarino na uri ng Sobyet ay lumubog sa 61 mga barkong kaaway na may kabuuang toneladang 135, 5 libong brt, nawasak ang 10 barkong pandigma, at nasira din ang 8 transportasyon.
Ang mga maliliit, na orihinal na inilaan lamang para sa aksyon sa baybayin zone, natutunan kung paano mabisang labanan sa mga bukas na lugar ng dagat. Sila, kasama ang mas malalaking bangka, pinutol ang mga komunikasyon ng kaaway, nagpatrolya sa mga labasan mula sa mga base ng kaaway at fjords, deftly na nadaig ang mga hadlang laban sa submarino at pinahina ang mga transportasyon sa mga pier sa loob ng mga protektadong harbor ng kaaway. Kamangha-mangha kung paano nakipaglaban ang mga kalalakihang Red Navy sa mga payat na barko na ito! Ngunit lumaban sila. At nanalo kami!
Ang mga bangka ng uri ng "Average" na serye IX-bis, Unyong Sobyet
Ang bilang ng mga nabuo na mga submarino ay 41.
Pag-aalis ng ibabaw - 840 tonelada; sa ilalim ng tubig - 1070 tonelada.
Crew - 36 … 46 katao.
Ang lalim ng pagtatrabaho ng paglulubog ay 80 m, ang lalim ng paglilimita ay 100 m.
Buong bilis sa ibabaw - 19.5 buhol; nakalubog - 8, 8 buhol.
Saklaw ng pag-cruise sa ibabaw ng 8000 milya (10 knot).
Saklaw ng pag-cruise sa ilalim ng tubig 148 milya (3 buhol).
"Anim na torpedo tubes at ang parehong bilang ng mga ekstrang torpedo sa racks na maginhawa para sa pag-reload. Dalawang kanyon na may malaking kargada ng bala, machine gun, subersibong pag-aari … Sa madaling sabi, may dapat ipaglaban. Isang bilis na 20-knot sa ibabaw! Pinapayagan kang abutan ang halos anumang komboy at atake muli ito. Ang pamamaraan ay mabuti …"
- ang opinyon ng kumander ng S-56, Hero ng Unyong Sobyet G. I. Shchedrin
S-33
Ang Eski ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang makatuwiran layout at balanseng disenyo, malakas na sandata, mahusay na pagtakbo at seaworthiness. Orihinal na isang proyekto sa Aleman ng kumpanya ng Deshimag, binago upang matugunan ang mga kinakailangan ng Soviet. Ngunit huwag magmadali upang palakpak ang iyong mga kamay at alalahanin ang Mistral. Matapos ang pagsisimula ng sunod-sunod na pagtatayo ng serye ng IX sa mga shipyard ng Soviet, ang proyekto ng Aleman ay binago upang ganap na lumipat sa kagamitan ng Soviet: 1D diesel engine, armas, istasyon ng radyo, isang tagahanap ng tunog na direksyon, isang gyrocompass … bolts ng dayuhan produksyon!
Ang mga problema sa paggamit ng labanan ng mga submarino na klase ng Srednyaya, sa pangkalahatan, ay katulad ng sa mga K-type cruising boat - naka-lock sa mababaw na tubig na puno ng mga mina, hindi nila napagtanto ang kanilang mataas na mga katangian ng labanan. Ang mga bagay ay mas mahusay sa Northern Fleet - sa panahon ng giyera, ang S-56 submarine sa ilalim ng utos ng G. I. Ginawa ni Shchedrina ang paglipat sa mga karagatang Pasipiko at Atlantiko, na lumilipat mula sa Vladivostok patungong Polyarny, na kalaunan ay naging pinaka-produktibong bangka ng USSR Navy.
Walang gaanong kamangha-manghang kwento ang nauugnay sa S-101 "bomb catcher" - sa mga nakaraang taon ng giyera, higit sa 1000 lalim na singil ang ibinagsak sa bangka ng mga Aleman at mga kakampi, ngunit sa tuwing ang S-101 ay ligtas na nakabalik sa Polyarny.
Sa wakas, nasa C-13 na nakamit ni Alexander Marinesco ang kanyang mga tanyag na tagumpay.
Torpedo compartment S-56
"Ang malupit na pagbabago na napasok ng barko, mga pambobomba at pagsabog, malalim na lumalagpas sa opisyal na limitasyon. Pinrotektahan kami ng bangka sa lahat …"
- mula sa mga alaala ng G. I. Shchedrin
Mga uri ng bangka Gato, USA
Ang bilang ng mga nabuo na mga submarino - 77.
Pag-aalis ng ibabaw - 1525 tonelada; sa ilalim ng tubig - 2420 tonelada.
Crew - 60 katao.
Ang lalim ng pagtatrabaho ng paglulubog ay 90 m.
Buong bilis sa ibabaw - 21 buhol; nakalubog - 9 na buhol.
Saklaw ng pag-cruise sa ibabaw ng 11,000 milya (10 knot).
Saklaw ng pag-cruise sa ilalim ng tubig na 96 milya (2 knot).
Armasamento:
- 10 torpedo tubes na kalibre ng 533 mm, karga ng bala - 24 torpedoes;
- 1 x 76 mm unibersal na baril, 1 x 40 mm anti-sasakyang panghimpapawid na makina "Bofors", 1 x 20 mm "Oerlikon";
- isa sa mga bangka - Ang USS Barb ay nilagyan ng isang maramihang sistema ng paglulunsad ng rocket para sa pag-shell sa baybayin.
Ang mga cruiseer ng submarine na pupunta sa karagatan ng Getow ay lumitaw sa gitna ng Digmaang Pasipiko at naging isa sa pinakamakapangyarihang kasangkapan sa US Navy. Mahigpit nilang isinara ang lahat ng mga istratehikong kipot at paglapit sa mga atoll, pinutol ang lahat ng mga linya ng supply, naiwan ang mga garison ng Hapon nang walang mga pampalakas, at ang industriya ng Hapon na walang mga hilaw na materyales at langis. Sa mga laban kasama ang Getou, nawala sa Imperial Navy ang dalawang mabibigat na carrier ng sasakyang panghimpapawid, apat na cruiser at isang dosenang dosenang maninira.
Mataas na bilis, nakamamatay na mga armas ng torpedo, ang pinaka-modernong radio-teknikal na paraan ng pagtuklas ng kaaway - radar, tagahanap ng direksyon, sonar. Saklaw ng Cruising, na nagbibigay ng mga patrol ng labanan sa baybayin ng Japan kapag nagpapatakbo mula sa isang base sa Hawaii. Tumaas na ginhawa sa board. Ngunit ang pangunahing bagay ay ang mahusay na pagsasanay ng mga tauhan at ang kahinaan ng mga sandatang kontra-submarino ng Hapon. Bilang isang resulta, walang tigil na sinira ni "Gatou" ang lahat - sila ang nagdala ng tagumpay mula sa asul na kailaliman ng dagat sa Karagatang Pasipiko.
… Ang isa sa mga pangunahing nagawa ng mga bangka na "Getou", na nagbago sa buong mundo, ay itinuturing na kaganapan noong Setyembre 2, 1944. Sa araw na iyon, ang submarino na "Finback" ay nakakita ng isang signal ng pagkabalisa mula sa isang nahuhulog na eroplano at, pagkatapos ng maraming oras ng paghahanap, natagpuan sa karagatan ang isang takot at desperadong piloto … Ang nai-save ay isang tiyak na George Herbert Bush.
Ang deckhouse ng submarino na "Flasher", isang alaala sa Groton.
Ang listahan ng mga "Flasher" na tropeyo ay parang isang nabigkas na anekdota: 9 tanker, 10 transports, 2 patrol ship na may kabuuang toneladang 100,231 brt! At para sa meryenda, ang bangka ay kumuha ng isang Japanese cruiser at isang destroyer. Masuwerteng demonyo!
Mag-type ng mga XXI electrobots, Germany
Pagsapit ng Abril 1945, ang mga Aleman ay naglunsad ng 118 serye na mga submarino ng XXI. Gayunpaman, dalawa lamang sa kanila ang nakamit ang kahandaan sa pagpapatakbo at pumunta sa dagat sa mga huling araw ng giyera.
Pag-aalis ng ibabaw - 1620 tonelada; sa ilalim ng tubig - 1820 tonelada.
Crew - 57 katao.
Ang pagtatrabaho lalim ng paglulubog ay 135 m, ang nililimitahan na lalim ay 200+ metro.
Buong bilis sa ibabaw - 15.6 buhol, nakalubog - 17 buhol.
Saklaw ng pag-navigate sa ibabaw ay 15,500 milya (10 buhol).
Saklaw ng Cruising sa ilalim ng tubig na 340 milya (5 buhol).
Armasamento:
- 6 na mga tubo ng torpedo na kalibre ng 533 mm, na-load ng bala - 17 torpedoes;
- 2 baril na kontra-sasakyang panghimpapawid na "Flak" kalibre 20 mm.
Ang U-2540 na "Wilhelm Bauer" ay permanenteng dumapo sa Bremerhaven, ngayon
Napakaswerte ng aming mga kakampi na ang lahat ng pwersang Aleman ay itinapon sa Silangan ng Silangan - ang Fritzes ay walang sapat na mapagkukunan upang ilunsad ang isang kawan ng mga kamangha-manghang "Electric boat" sa dagat. Lumitaw sila isang taon mas maaga - at ayun, kaput! Ang isa pang puntong nagbabago sa Labanan ng Atlantiko.
Ang mga Aleman ang unang nahulaan: ang lahat na ipinagmamalaki ng mga tagagawa ng barko ng ibang mga bansa - isang malaking karga ng bala, malakas na artilerya, isang mataas na bilis ng 20+ na buhol - ay hindi gaanong mahalaga. Ang mga pangunahing parameter na tumutukoy sa pagiging epektibo ng labanan ng isang submarine ay ang bilis at lumubog na saklaw ng cruising.
Hindi tulad ng mga kapantay nito, ang "Eletrobot" ay nakatuon sa patuloy na ilalim ng tubig: ang pinaka streamline na katawan ng barko nang walang mabibigat na artilerya, bakod at platform - lahat para sa pag-minimize ng paglaban sa ilalim ng tubig. Snorkel, anim na pangkat ng mga rechargeable na baterya (3 beses na higit kaysa sa maginoo na mga bangka!), Makapangyarihang el. buong bilis ng motor, tahimik at matipid el. sneak engine.
Makalipas na bahagi ng U-2511, lumubog sa lalim na 68 metro
Kinakalkula ng mga Aleman ang lahat - ang buong kampanya na "Electrobot" ay lumipat sa lalim ng periskop sa ilalim ng RPD, na nananatiling mahirap tuklasin para sa mga sandatang kontra-submarino ng kaaway. Sa malalalim na kailaliman, ang kalamangan nito ay naging mas nakakagulat: 2-3 beses na mas maraming reserbang kuryente, sa dalawang beses ang bilis kaysa sa alinman sa mga submarino ng mga taon ng giyera! Mataas na nakaw at kamangha-manghang mga kasanayan sa ilalim ng tubig, homing torpedoes, isang kumplikado ng pinaka-advanced na kagamitan sa pagtuklas … "Ang Electrobots" ay nagbukas ng isang bagong milyahe sa kasaysayan ng submarine fleet, na tumutukoy sa vector ng pag-unlad ng mga submarino sa mga taon ng post-war.
Ang mga Kaalyado ay hindi handa na harapin ang ganoong banta - tulad ng ipinakita sa mga pagsubok pagkatapos ng giyera, ang mga Elektrobot ay maraming beses na higit na mataas sa saklaw ng kapwa sonar na pagtuklas sa mga Amerikano at British na nagsisira na nagbabantay sa mga komboy.
Uri ng VII bangka, Alemanya
Ang bilang ng mga submarino na binuo ay 703.
Pag-aalis ng ibabaw - 769 tonelada; sa ilalim ng tubig - 871 tonelada.
Crew - 45 katao.
Paggawa ng lalim ng paglulubog - 100 m, maximum - 220 metro
Buong bilis sa ibabaw - 17.7 buhol; nakalubog - 7, 6 na buhol.
Saklaw ng pag-navigate sa ibabaw ay 8,500 milya (10 buhol).
Saklaw ng pag-cruise sa ilalim ng tubig na 80 milya (4 na buhol).
Armasamento:
- 5 mga tubo ng torpedo na kalibre ng 533 mm, karga ng bala - 14 torpedoes;
- 1 x 88 mm unibersal na baril (hanggang 1942), walong mga pagpipilian para sa mga superstruktur na may 20 at 37 mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid.
Ang pinaka mahusay na mga barkong pandigma na naglayag sa mga karagatan.
Medyo simple, mura, napakalaking, ngunit sa parehong oras perpektong armado at nakamamatay na paraan para sa kabuuang terorismo sa ilalim ng tubig.
703 mga submarino. 10 Milyong tonelada ng nalubog na tonelada! Battleship, cruiser, sasakyang panghimpapawid carrier, destroyers, corvettes at mga submarino ng kaaway, tanker ng langis, transportasyon na may mga eroplano, tank, kotse, goma, mineral, kagamitan sa makina, bala, uniporme at pagkain … Ang pinsala sa mga pagkilos ng mga submariner ng Aleman ay lumampas sa lahat makatuwirang mga limitasyon - kung hindi maubos ang potensyal na pang-industriya ng Estados Unidos, na may kakayahang bayaran ang anumang pagkalugi ng mga kakampi, ang German U-bots ay mayroong bawat pagkakataon na "sakalin" ang Great Britain at baguhin ang kurso ng kasaysayan ng mundo.
U-995. Kaaya-aya sa ilalim ng dagat na mamamatay-tao
Kadalasan, ang mga tagumpay ng "pito" ay nauugnay sa "masaganang panahon" ng 1939-41. - diumano sa paglitaw ng sistema ng komboy at mga Asdik sonar mula sa mga kakampi, natapos ang mga tagumpay ng mga submariner ng Aleman. Isang ganap na populistang pagpapahayag batay sa maling interpretasyon ng "masaganang panahon".
Ang pagkakahanay ay simple: sa pagsisimula ng giyera, nang may isang Allied anti-submarine ship para sa bawat submarino ng Aleman, nadama ng Sevens na sila ay hindi nasisiyahan na mga masters ng Atlantiko. Noon lumitaw ang maalamat na aces, na lumubog sa bawat 40 mga barko ng kaaway. Hawak na ng mga Aleman ang tagumpay sa kanilang kamay nang biglang nag-deploy ang mga Allies ng 10 mga barkong kontra-submarino at 10 sasakyang panghimpapawid para sa bawat operating Kriegsmarine boat!
Simula sa tagsibol ng 1943, ang Yankees at ang British ay nagsimula nang pamamaraang pamomba sa Kriegsmarine ng mga kagamitan na kontra-submarino at nagtagal nakamit ang isang mahusay na ratio ng pagkawala ng 1: 1. Kaya't nakipaglaban sila hanggang sa natapos ang giyera. Ang mga Aleman ay naubos ang mga barko nang mas mabilis kaysa sa kanilang mga kalaban.
Ang buong kasaysayan ng "pitong" Aleman ay isang mabigat na babala mula sa nakaraan: anong uri ng banta ang inilalagay ng submarine at kung gaano kataas ang mga gastos sa paglikha ng isang mabisang sistema upang kontrahin ang banta sa ilalim ng tubig.
Isang mocking American poster ng mga taon. "Pindutin ang mga puntos ng sakit! Halika upang maghatid sa submarine fleet - inaabot namin ang 77% ng lumubog na tonelada!" Ang mga komento, tulad ng sinasabi nila, ay labis.
