Ang pagpapaunlad at pagsubok ng bagong tanke ng Armata ay naantala para sa iba't ibang mga kadahilanan. Wala pang tanke sa mga tropa, sa pagsasaalang-alang na ito, ilang mga kakaibang paraan ang nagsisimulang iminungkahi upang mapabilis ang isyu ng pagpapasok ng isang tanke sa mga tropa. Ang isa sa mga naturang pamamaraan ay isang publication kung saan, dahil sa posibleng mga problema sa isang walang tao na tank turret, iminungkahi na mag-install ng isang tirahan na toresilya ng isang T-90M tank sa Armata platform o bumalik sa isang pinag-isang toresilya, na dating nabuo ayon sa sa nakalimutan na tema ng Burlak.
Gaano kalubha ito at kung ano ang nasa likuran nito ay hindi ganap na malinaw, hindi bababa sa ito ay iminungkahi na lumikha ng isang bagong tangke sa isang modular na batayan gamit ang isang hanay ng mga modyul ng parehong mayroon at umuunlad na mga tangke. Ang isyu na ito ay tinalakay nang maraming beses at mas nauugnay ito kapag lumilikha ng mga sasakyang may espesyal na layunin batay sa isang tangke.
Kailangan ba ng modularity ng isang tanke? Ang isyung ito ay dapat isaalang-alang sa maraming aspeto, mula sa pananaw ng paggawa, paggawa ng makabago, pagkukumpuni at pagpapatakbo ng mga tanke. Sa paggawa ng tanke, mahalaga ang modularity upang gawing simple at bawasan ang gastos ng produksyon. Kapag nag-a-upgrade ng mga tangke, pinapayagan ka ng modularity na mag-install ng mas advanced na mga module na may kaunting pagbabago. Para sa pagiging simple at kadalian ng pagkumpuni, ang pagpapalit ng mga yunit at bahagi ng tanke ay mahalaga. Kapag nagpapatakbo ng isang tangke, hindi mahalaga ang modularity. Sa aling mga module ang tangke ay umalis sa linya ng pagpupulong ng pabrika, na may tulad na mga module na nabubuhay hanggang sa maalis ito, habang walang pumapalit sa mga nakikipaglaban na mga compartment o mga planta ng kuryente.
Ito ay isa pang usapin kapag ang mga sasakyang may espesyal na layunin ay binuo batay sa isang tangke: anti-sasakyang panghimpapawid, misil, flamethrower, pagkumpuni at paglisan at iba pang mga layunin. Para sa mga ito, ang module ng pakikipag-away sa kompartimento ay tinanggal at isa pang target na module ang na-install sa lugar nito.
Modularity ng T-64, T-72 at T-80 pamilya ng mga tanke
Sa isang tangke na may isang klasikong layout, ang dalawang pangunahing mga module ay maaaring makilala: ang labanan kompartimento (tower, armament, sighting system at awtomatikong loader) at ang planta ng kuryente (engine, engine system at transmission). Ang tanong tungkol sa pagpapalit ng mga modyul na ito ay paulit-ulit na isinasaalang-alang sa iba't ibang mga yugto ng pag-unlad ng mga tanke ng Soviet, na tipikal para sa halimbawa ng pagbuo at pag-unlad ng pamilya ng mga tangke ng T-64, T-72 at T-80.
Ang pamilyang ito ay nilikha bilang mga pagbabago ng isang tangke ng T-64, halos magkaparehong magkakapalit na module ng kompartimasyong labanan ay na-install sa lahat ng mga tangke, sa T-72 naiiba lamang ito sa awtomatikong loader. Mayroong tatlong mga pagkakaiba-iba ng mga module ng planta ng kuryente na may 5TD, V-45 at GTE engine, na na-install sa anumang tangke ng tangke na may kaunting mga pagbabago sa istruktura.
Sa pamilya ng mga tanke, ipinagbabawal na baguhin ang mga hiniram na yunit at bahagi nang walang pahintulot ng may-ari ng dokumentasyon. Halimbawa tangke Nagulat ako noon na, sa kabila ng katotohanang ang tangke ng T-72 ay nagawa nang masa doon, upang maibukod ang pagsasama-sama ng mga hiniram na yunit at bahagi, ang nag-develop ng tangke ay walang karapatang baguhin ang isang bagay sa disenyo ng ang yunit na na-install sa isa pang tangke, at ito ay nabigyang-katarungan. Ang pamamaraang ito ay nanatili sa mahabang panahon, bagaman ang tatlong pagbabago ng mga tanke ay nagawa na sa serial production sa iba't ibang mga pabrika. Nang maglaon, nilabag ang prinsipyong ito. Sa halip na tatlong pagbabago ng isang tangke na may iba't ibang mga halaman ng kuryente, lumitaw ang tatlong magkakaibang mga tangke na may parehong taktikal at panteknikal na mga katangian.
Ang mga torre sa mga tangke na ito ay napapalitan din sa mga upuan at mga yunit ng docking sa pamamagitan ng isang umiikot na aparato sa pakikipag-ugnay ng parehong uri, kung saan ang mga signal ng kontrol ay naipadala mula sa toresilya sa katawan ng barko at kabaligtaran.
Pinapayagan ang prinsipyong ito noong 1976, sa kahilingan ng nangungunang pamamahala, na alisin ang toresilya mula sa isa sa mga tangke ng T-64B, na dumaan sa unang yugto ng pagsubok sa mga sistemang paningin ng Ob at Cobra, at mai-mount ito sa T-80 katawan ng barko Kaya pagkatapos ng ikalawang yugto ng pagsubok, lumitaw ang tangke ng T-80B na may pinaka-advanced na kumplikadong sandata sa oras na iyon.
Sa mga tanke ng pamilyang ito, binigyan ng malubhang pansin ang posibilidad na baguhin ang mga modyul na ito sa panahon ng pagpapatakbo ng tank, ngunit sa posibilidad ng masa at murang paggawa ng mga tanke at ang posibilidad ng mabilis at murang pag-aayos at paggawa ng makabago ng mga tanke sa pamamagitan ng pagpapanatili ang pagpapalit ng mga bahagi at pagpupulong. Pagkatapos, sa ilalim ng mga module, halimbawa, ang planta ng kuryente, naintindihan namin ang monoblock ng lahat ng mga yunit ng planta ng kuryente, na maaaring mabilis na mapalitan sa panahon ng pag-aayos ng tangke.
Bakit kailangan ng tanke ng Armata ng isang T-90M tower at isang Burlak?
Bumabalik sa panukala na mai-install ang may kalalakihan na toresilya ng tangke ng T-90M sa platform ng tanke ng Armata, dapat munang maunawaan ng lahat ang layunin kung saan isinasagawa ang lahat ng ito, ang mga teknikal na posibilidad ng naturang pagpapatupad at ang posibilidad na makamit ito layunin
Sinusubukan nilang huwag i-advertise ang mga dahilan para sa pagkaantala sa pag-aampon ng tanke ng Armata. Tiyak na may mga teknikal na problema sa ilang mga bahagi at system ng tanke, na hindi pa dinadala sa kinakailangang antas. Mayroon ding mga konsepto na isyu ng isang panimulang bagong layout ng isang tangke na may isang walang tirador na toresilya.
Kailangang isulat ko na ang isang walang tirahan na tower ay isa sa mga pinaka problemadong isyu sa layout ng tank na ito. Kung ang sistema ng supply ng kuryente ng tanke ay nabigo sa anumang kadahilanan o nasira ang aparato, na tinitiyak ang paghahatid ng mga signal ng kontrol mula sa mga tauhan mula sa tangke ng tangke patungo sa toresilya, ang tanke ay naging ganap na hindi magamit, walang mga duplicate na firing system sa tangke Ang tangke ay sandata ng battlefield at dapat tiyakin na mataas ang pagiging maaasahan sa pagpapaputok kung sakaling may mga pagkabigo sa system, at sa direksyon na ito kinakailangan na ipagpatuloy ang paghahanap ng mga paraan upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng tanke kapag nagpapatakbo sa totoong mga kundisyon.
Ang panukala na ilagay sa isang bagong tangke ang isang toresilya mula sa isang serial tank ay tila isang bagay na walang kabuluhan. Una, ang tanke ng Armata sa panimula ay magkakaiba, hindi sa klasikal na layout, at sa panahon ng paglikha nito, sa pagkakaintindi ko dito, walang mga pagpipilian para sa "pagtawid" kasama ang umiiral na mga tangke ng henerasyon na naisip. Siyempre, maaaring isaalang-alang ang anumang mga pagpipilian at posible na ipatupad ang mga ito, ngunit kung ano ang magreresulta dito, magkano ang gastos at kung makakamit ang kinakailangang kahusayan ay isang malaking katanungan. Pangalawa, sa pagkakaintindi ko dito, ang pangunahing gawain ay ang bumalik sa may kalalakihan na tower, ngunit may iba pang mas mabisang mga solusyon sa disenyo para sa solusyon nito.
Kapag ipinatupad ang panukalang ito, lumitaw ang isang bilang ng mga pulos panteknikal na katanungan: gaano kalapit ang mga pagpupulong ng docking ng Armata tank hull at ang T-90M tank turret, ano ang kanilang diameter ng strap ng balikat at ang disenyo ng mekanismo ng pag-on ng turret, ay ang Armata sapat na taas ng tangke ng katawan upang mapaunlakan ang mga mekanismo ng toresilya at autoloader, gaano katugma ang mga system para sa paglilipat ng mga signal ng kontrol mula sa katawan ng barko patungo sa toresilya.
Ang simpleng pag-install ng naturang isang toresilya ay hindi malulutas ang maraming mga problema sa layout ng tanke ng Armata, sa tangke na ito ang buong tauhan ay nakalagay sa isang nakabaluti na kapsula sa katawan ng tangke, at ang T-90M na dalawang miyembro ng tauhan ay nakalagay sa toresilya. Samakatuwid, ang katawan ng tanke ay kailangang muling ayusin at magpasya kung ano ang gagawin sa kapsula, habang ang isa sa mga pakinabang ng tanke ng Armata ay mawawala - ang paglalagay ng buong tauhan sa isang mahusay na protektadong nakabaluti na kapsula.
Ang pag-install ng naturang tower ay maaaring humantong sa isang pagbabago sa masa ng tanke at isang paglilipat sa gitna ng masa, at kung paano ito makakaapekto sa planta ng kuryente at tsasis ay dapat na kalkulahin. Sa ngayon, ang gayong panukala ay napaka krudo at sa maraming aspeto hindi ito napatunayan ng anumang bagay. Kung ang problema sa isang walang tirahan na toresilya ay talagang lumitaw, kung gayon upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng pagpapaputok mula sa isang tangke, mas madaling mag-ehersisyo ang isang backup na bersyon ng layout na may isang turretong lalaki, na malulutas ang problemang ito. Kung ito talaga, kung gayon ang mga tagadisenyo sa direksyong ito ay malamang na gumagana at ito ay magiging mas epektibo kaysa sa pag-abala sa ilang mga palliatives na may hindi maunawaan na resulta.
Ang isang pagtatangka na "tumawid" sa mga tangke ng bago at nakaraang mga henerasyon na may pangunahing magkakaibang mga layout ay hindi hahantong sa anumang mabuti. Ang problemang ito ay madaling malutas sa T-64, T-72 at T-80 na pamilya ng mga tank. Doon, ang mga tanke ng torre ay maaaring palitan at madaling mai-install ang isa sa halip na ang isa pa.
Sa bagong henerasyon ng mga tangke, ang modularity ay, siyempre, kinakailangan mula sa pananaw ng paglikha ng isang pamilya ng mga sasakyang may espesyal na layunin sa batayan na ito. Sa parehong oras, ang tinanggap na konsepto ng layout ng tanke ay hindi dapat gumuho.
Kahit na mas kakaiba ang panukala na ilagay sa Armata platform ang isang toresilya na binuo noong 2000s sa tema ng Burlak bilang isang pinag-isang kompartimento ng labanan para sa paggawa ng makabago ng mga tanke ng T-72 at T-80. Ang gawaing ito sa paghahanap ay natapos sa wala, isang proyekto lamang sa papel, at walang karagdagang pag-unlad. Ang pangunahing pagkakaiba ay isang bagong labis na timbang na toresilya na may bala at isang bagong awtomatikong loader na inilagay sa likuran ng toresilya, at kung anong bago ang madala ng mitolohiyang turret na ito sa Armata ay ganap na hindi maintindihan.
Kaya't ang kagyat na pangangailangan na mai-install sa isang bagong tangke ng henerasyon ang isang toresilya mula sa isang tangke ng T-90M o ang "Burlak" na binuo sa paksa ay hindi partikular na kinakailangan, nagbibigay ito ng kaunti at ang layunin ay lubhang kahina-hinala.
Mga posibleng prospect para sa layout ng tanke na "Armata"
Dapat ding alalahanin na ang Armata tank ay may maraming mga bagong bagay bukod sa layout. Ito ay isang planta ng kuryente na may panimulang bagong engine, isang kanyon na may mataas na lakas ng pagsisiksik, isang bagong henerasyon ng aktibong proteksyon, isang sistema ng impormasyon at kontrol ng tangke, isang radar system para sa pagtuklas ng mga target sa larangan ng digmaan at isang buong sistema ng kakayahang makita mula sa isang tangke Ang lahat ng ito ay dumaan sa isang ikot ng pagsubok at pagpipino at hindi dapat mamatay kung ang pinagtibay na konsepto ng layout ng tanke ay hindi magagamit.
Ngayon ay iniisip ng militar ang hinaharap ng tanke ng Armata, humupa ang alon ng euphoria at dumating ang yugto kung kinakailangan upang maingat na timbangin ang lahat, magsagawa ng mga pagsubok at, nasa kamay ang kanilang mga resulta, magpasya sa hinaharap na kapalaran ng tangke na ito, at hindi maghanap ng ilang mga mapagpasyang nagpapasya na hindi panimula malutas ang problemang ito.
Ang pinaka-optimal dito ay ang pagbuo ng dalawang mga pagpipilian para sa layout ng isang bagong henerasyon ng tangke na may isang naninirahan at walang tao na turret, ang paggawa ng mga batch ng naturang mga tanke, ang kanilang mga pagsubok sa militar, kasama ang totoong mga kondisyon ng labanan sa isa sa mga maiinit na lugar, na kung saan ay higit pa sa sapat. Batay sa mga resulta ng naturang mga pagsubok, tapusin kung aling layout ang pinaka makatuwiran para sa isang bagong tangke ng henerasyon, at ipatupad ito sa produksyon ng masa.
