Nakalulungkot, ngunit hindi katulad ng F-35, na naging usap-usapan ng bayan, ang komisyon na kung saan ay patuloy na ipinagpaliban ng mahabang panahon, ang programang anti-ship missile ng Amerikanong LRASM ay naka-iskedyul at, tila, sa 2018 ang misayl aampon ng Navy USA.
At, gaano man kahihinayang na mapagtanto ito, sa pagpasok sa serbisyo ng LRASM, hindi lamang sa wakas ay pinagsasama-sama ng mga barkong Amerikano ang ganap na pangingibabaw nito sa dagat, ngunit magbabanta rin sa katatagan ng pagbabaka ng mga sangkap ng hukbong-dagat ng madiskarteng pwersang nukleyar ng Russian Federation. Ngunit una muna.
Kaya ano ang LRASM? Ang pinakabagong sandata na laban sa barko ay batay sa mga mataas na katumpakan na mga missile ng cruise ng pamilyang JASSM na nasa serbisyo na kasama ang US Air Force. Makatuwirang isaalang-alang nang mas detalyado kung ano sila.
Noong 1995, nais ng sandatahang lakas ng US na makakuha ng isang cruise missile para sa mga welga laban sa mga nakatigil na target ng lupa, at dapat sapat ang kanilang saklaw ng paglipad upang mailunsad ang mga naturang missile sa labas ng air defense zone ng mga potensyal na kalaban. Pangunahing ipinaliwanag ang kinakailangang ito sa pamamagitan ng ang katunayan na ito ay orihinal na inilaan upang armasan ang B-52 strategic bombers na may misayl na ito, na sa pamamagitan ng kahulugan ay walang kakayahang magpatakbo sa malakas na air defense zone ng kaaway. Kasunod nito, pinlano na "sanayin" ang misil upang "gumana" gamit ang pantaktika na sasakyang panghimpapawid, kabilang ang F-15E, F-16, F / A-18, F-35. Sa una, ipinapalagay na ang rocket ay magiging in demand ng parehong Air Force at Navy (ipinapalagay na 5,350 JASSMs ang bibilhin, kasama ang 4,900 para sa Air Force at 453 para sa Navy).
Ang mga kinakailangan na nakalista sa itaas ay natutukoy ang hitsura ng hinaharap na rocket. Ito ay dapat na sapat na magaan upang madala ng pantaktika na sasakyang panghimpapawid, at ang pangangailangan na malaya na mapagtagumpayan ang malakas na pagtatanggol ng hangin ay kinakailangan ng paggamit ng stealth na teknolohiya.
Noong 2003, pumasok ang serbisyo ng US Air Force sa AGM-158 JASSM, ang mga katangian na sa oras na iyon ay mukhang kasiya-siya. Ang isang subsonic missile na may bigat na 1020 kg ay may kakayahang maghatid ng 454-kg warhead sa saklaw na 360 na kilometro. Sa kasamaang palad, ang mga parameter ng RCS ng JASSM ay hindi kilalang eksaktong, ngunit malinaw na mas mababa sila kaysa sa mga dating Tomahawks: ang ilang mga mapagkukunan ay ipinahiwatig ang RCS sa halagang 0.08-0.1 sq.m.. Ang control system ay, sa pangkalahatan, klasiko para sa mga missile ng cruise - inertial, na may pagwawasto ng GPS at kalupaan (TERCOM). Sa huling seksyon, ang infrared seeker ay nagsagawa ng tumpak na patnubay. Ang paglihis, ayon sa ilang impormasyon, ay hindi hihigit sa 3 m. Ang taas ng flight ay hanggang sa 20 metro.
Sa pangkalahatan, ang mga Amerikano ay nakakuha ng isang matagumpay na misayl, na may kakayahang tamaan, kabilang ang mga protektadong target. Ang isa sa mga pagkakaiba-iba ng warhead na ito ay naglalaman ng pangunahing bahagi, na ang shell ay binubuo ng isang tungsten haluang metal at naglalaman ng 109 kg ng mga paputok at isang nagpapabilis na lalagyan ng pagsabog, na nagbigay sa pangunahing warhead karagdagang karagdagan, upang ito ay tumagos hanggang sa 2 metro ng kongkreto.
Sa kabila ng katotohanang ang Navy sa kalaunan ay umatras mula sa programang JASSM at ginusto ang SLAM-ER missile batay sa Harpoon anti-ship missile system, ang AGM-158 JASSM ay mas kanais-nais na tinanggap ng US Air Force. Noong 2004, nagsimula ang pagbuo ng pagbabago nito, na tumanggap ng itinalagang JASSM-ER. Ang bagong rocket, habang pinapanatili ang bilis, EPR at warhead AGM-158 JASSM, ay nakatanggap ng isang nadagdagan na saklaw na hanggang sa 980 km (ayon sa ilang mga mapagkukunan - hanggang sa 1300 km), at ang mga sukat nito, kung tumaas, ay hindi gaanong mahalaga. Ang pagtaas na ito ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang mas matipid na makina at isang pagtaas sa kapasidad ng mga tanke ng gasolina.
At bukod sa, ang JASSM-ER ay naging mas matalino kaysa sa mga misil ng nakaraang mga uri. Halimbawa, ipinatupad nito ang isang pagpapaandar bilang "oras sa layunin". Ang rocket mismo ay maaaring magbago ng speed mode at ruta upang mailunsad ang pag-atake sa takdang oras. Sa madaling salita, maraming sunud-sunod na paglunsad ng mga misil mula sa isang barko, isang pares ng mga misil mula sa isang B-1B bomber at isa pa mula sa isang F-15E, sa kabila ng pagkakaiba sa oras ng paglulunsad at saklaw ng paglipad, ay maaaring atakehin ang isa (o maraming mga target) sa sa parehong oras
Tingnan natin kung ano ang nangyari sa US Navy. Noong 2000, ang mga pagbabago sa anti-ship ng Tomahawk missile ay naalis na at ang US Navy ay nawala ang nag-iisang malakihang anti-ship missile. Mula dito, ang mga Amerikano ay hindi masyadong nababagabag, dahil ang TASM (Tomahawk Anti-Ship Missile) ay naging tulad ng isang bobo na sistema ng sandata. Ang walang pag-aalinlangan na kalamangan nito ay ang kakayahang lumipad ng 450 km (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 550 km), at gawin ito sa isang napakababang altitude na humigit-kumulang 5 metro, na naging lubhang mahirap makitang ang rocket. Ngunit ang bilis ng subsonic na ito ay humantong sa ang katunayan na sa loob ng kalahating oras na paglipad mula sa sandali ng paglulunsad, ang target ay maaaring lubos na lumipat sa kalawakan mula sa orihinal na posisyon nito (isang barkong naglalakbay sa 30 buhol sa kalahating oras ang umabot sa halos 28 na kilometro), iyon ay, lumabas na sa labas ng "larangan ng pagtingin" na mga rocket na mababa ang paglipad. At, mahalaga, ang sasakyang panghimpapawid na nakabase sa American carrier ay maaaring magwelga sa mas malaking distansya, na ginawang imposible ang magkasanib na mga aksyon ng TASM at Hornets sa Intruders.
Sa loob ng halos isang dekada, ang US Navy ay nasisiyahan sa "Harpoons", ngunit gayunpaman dapat itong aminin - sa kabila ng lahat ng mga pagbabago, ang matagumpay na misil na ito para sa oras nito ay medyo luma na. Ang saklaw ng pinakabagong mga pagbabago ay hindi lumagpas sa 280 km, at ang misayl ay hindi umaangkop sa pamantayang Mk 41 unibersal na launcher para sa armada ng Amerika, na nangangailangan ng isang dalubhasang deck-based launcher, na, sa pangkalahatan, negatibong naapektuhan ang parehong gastos at pirma ng radar ng barko.
Bilang karagdagan, ang mga pagbawas sa sandatahang lakas ay humantong sa katotohanang ang bilang ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid sa US Navy ay nabawasan, ang bilang ng mga nangangako na mga air group ay nabawasan din, at ang ambisyon ng mga carrier ng Tsino ay lumitaw sa abot-tanaw. Ang lahat ng ito ay nag-utos ng US Navy tungkol sa isang "mahabang braso" para sa kanilang pagpapangkat ng hukbong-dagat. At hindi nakakagulat na ang JASSM-ER ay napili bilang isang prototype para sa mga hangaring ito. Mayroon nang isang mahusay na binuo na platform, at patago, at medyo maliit na sukat, na ginagawang posible na gawing unibersal ang bagong missile, iyon ay, naaangkop sa nakabase at taktikal na sasakyang panghimpapawid, madiskarteng mga bomba at anumang mga carrier.
Noong 2009, sinimulan ng mga Amerikano ang pagbuo ng LRASM subsonic anti-ship missile. Ang pag-unlad ay mabilis na nagpatuloy, hanggang ngayon, ang mga pagsubok sa misil ay pumasok sa huling yugto at inaasahan na sa 2018 ang rocket ay mailalagay sa serbisyo.
Anong uri ng missile ang makukuha ng US Navy?
Talaga, pareho pa rin ang JASSM-ER, ngunit … na may isang bilang ng mga kagiliw-giliw na "karagdagan". Bilang isang katotohanan, mayroong isang pakiramdam na maingat na pinag-aralan ng mga Amerikano ang lahat na maaari nilang makita sa mga missile ng anti-ship ng Soviet, at pagkatapos ay sinubukan na ipatupad ang pinakamahusay sa kanilang nahanap.
1) Gumagamit din ang missile ng isang inertial guidance system, may kakayahang baluktot sa paligid ng kalupaan, at maaaring magbalak ng mga mahihirap na ruta. Halimbawa Malinaw na ang isang rocket na biglang tumalon mula sa likod ng mga burol, umaatake laban sa background ng pinagbabatayan na ibabaw, ay magiging isang napakahirap na target para sa mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ng barko.
2) Naghahanap ng aktibo. Sa totoo lang, sa USSR, may katulad na ginamit sa "Granites". Ang ideya ay ito - ang isang aktibong ulo ng homing ay, sa katunayan, isang mini-radar, na tumutukoy sa mga parameter ng target at pinapayagan ang rocket computer na iwasto ang direksyon ng flight. Ngunit ang anumang radar ay maaaring mapigilan ng pagkagambala, at ang napakalakas na jammer ay maaaring mai-install sa barko. Sa kasong ito, ang "Granite" … ay simpleng nakatuon sa mapagkukunan ng pagkagambala. Sa pagkakaalam ng may-akda, ang mga naturang aktibong-passive seeker system ay na-install sa lahat ng mga missile ng USSR / RF mula pa noong 80 ng huling siglo. Ito ang kalamangan ng aming mga missile, ngunit ngayon ang US ay may mga LRASM na gumagamit ng multi-mode active-passive radar.
3) Kakayahang unahin ang target at pag-atake nang hindi ginulo ng iba. Magagawa din ito ng mga missile ng Soviet / Russian. Sa prinsipyo, alam din ng matandang "Tomahawk" kung paano maghangad sa pinakamalaking target, ngunit walang isang "kaibigan o kalaban" na nagpapakilala, kaya't ang mga lugar na ginagamit nito ay dapat na napiling maingat.
4) Optoelectronic guidance system. Ayon sa ilang mga ulat, ang LRASM ay may hindi lamang radar, kundi pati na rin ng isang optical homing system, na nagbibigay-daan upang makilala ang mga target. Kung ang impormasyon na ito ay maaasahan, kung gayon aaminin natin na ngayon ang LRASM ay may pinaka-advanced at anti-jamming guidance system sa lahat ng mga missile na pang-ship ship sa buong mundo. Sa pagkakaalam ng may-akda, ang mga Russian anti-ship missile ay hindi nilagyan ng anumang katulad nito.
5) Electronic yunit ng digma. Ang mga mabibigat na miss-ship missile ng USSR ay nilagyan ng mga espesyal na yunit ng elektronikong pakikidigma na dinisenyo upang gawing mahirap para sa kaaway na sirain ang aming mga missile at sa gayon ay mapadali ang kanilang tagumpay sa mga target na barko. Kung may mga katulad na yunit sa mga modernong bersyon ng anti-ship ng Onyx at Calibers ay hindi alam ng may-akda, ngunit ang LRASM ay.
6) "Flock". Sa isang pagkakataon, naipatupad ng USSR ang pagpapalitan ng data sa pagitan ng mabibigat na mga missile laban sa barko, ngunit ang Estados Unidos ay walang anuman. Gayunpaman, ngayon ang prinsipyong "nakikita ng isa - nakikita ng lahat" ay totoo din para sa mga misil ng Amerika - sa pamamagitan ng pagpapalitan ng impormasyon, mahigpit nilang nadagdagan ang jamming na kaligtasan sa sakit ng grupo at ginawang posible na ipamahagi ang mga target sa pagitan ng mga indibidwal na misil. Sa pamamagitan ng paraan, hindi alam kung ang naturang data exchange ay ipinatupad ng aming "Onyxes" at "Calibers". Nais kong maniwala na naipatupad ito, ngunit dahil sa lihim ay nananahimik sila … Ang tanging bagay na higit o hindi gaanong maaasahang kilalang ay ang "Caliber", sa kawalan ng isang target sa lugar kung saan ito dapat na matatagpuan, maaaring tumaas 400 m upang maipatupad ito Paghahanap.
7) Saklaw - ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan mula 930 hanggang 980 km. Sa prinsipyo, ang USSR ay may mga Vulcan missile, na, ayon sa ilang mga mapagkukunan, lumipad ng 1000 km (ang karamihan sa mga mapagkukunan ay nagbibigay pa rin ng 700 km), ngunit ngayon ang Vulcan ay lipas na sa panahon. Sa kasamaang palad, ito ay ganap na hindi alam kung gaano kalayo ang mga anti-ship na bersyon ng "Caliber" at "Onyx" na paglipad - mayroong dahilan upang ipalagay na ang kanilang saklaw ay maaaring hindi 350-375 km, ngunit 500-800 km, ngunit ito ay hula lamang. Sa pangkalahatan, maipapalagay na ang LRASM ay higit na mataas sa saklaw ng lahat ng mga anti-ship missile na itinapon ng Russian Navy.
8) Altitude ng flight ng flight. Ang mga supersonic Soviet anti-ship missile at ang Russian "Onyx" ay mayroong isang disenteng saklaw lamang na may isang pinagsamang flight trajectory (kapag ang flight ay nasa mataas na altitude at bago ang pag-atake ang missiles ay pumunta sa mababang mga altitude). Ang "Caliber" ay lilipad 20 m, pababa bago ang pag-atake, at ang taas ng flight na 20 m ay inihayag para sa LRASM.
9) Bigat ng Warhead. Mula sa puntong ito ng pananaw, ang LRASM ay sumasakop sa isang intermediate na posisyon sa pagitan ng mabibigat na mga anti-ship missile ng USSR, na mayroong (ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan) na mga warhead na may timbang na 500 hanggang 750 kg at mga modernong missile na "Caliber" at "Onyx" na may 200 -300 kg warhead.
10) Kakayahang umangkop. Narito ang LRASM ay may halatang kalamangan sa mga anti-ship missile ng Unyong Sobyet, dahil ang kanilang malaking masa at sukat ay kinakailangan ng paglikha ng mga dalubhasang carrier - parehong ibabaw at submarino, at ang mga misil na ito ay hindi mailalagay sa mga eroplano. Sa parehong oras, ang LRASM ay maaaring magamit ng anumang barko na mayroong pamantayan ng Mk 41 UVP para sa Estados Unidos, pati na rin ang pantaktika at madiskarteng sasakyang panghimpapawid at, siyempre, mga dek sasakyang panghimpapawid. Ang tanging sagabal ng LRASM ay hindi ito "sinanay" upang gumana mula sa isang submarino, ngunit nagbanta ang developer na si Lockheed Martin na iwasto ang pagkukulang na ito, kung mayroong isang utos mula sa US Navy. Alinsunod dito, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa isang tinatayang pagkakapareho ng pagiging unibersal sa "Caliber" - ngunit hindi sa "Onyx". Ang bagay ay ang mga domestic missile ng mga ganitong uri ay mas mabibigat kaysa sa LRASM, at bagaman tila isinasagawa ang trabaho upang "maitali" ang mga ito sa sasakyang panghimpapawid, mas mahirap gawin ito. Bilang karagdagan, ang lahat ng iba pang mga bagay na pantay, isang mas mabibigat na misil ay maaaring mabawasan ang pagkarga ng bala ng sasakyang panghimpapawid o mabawasan ang saklaw ng paglipad nito. Ang LRASM ay halos hindi tumitimbang ng higit sa 1100-1200 kg (malamang na ang bigat nito ay nanatili sa antas ng JASSM-ER, ibig sabihin 1020-1050 kg), habang ang mga bersyon na kontra-barko ng Caliber - 1800 - 2300 kg, at Onyx " at sa lahat ng 3000 kg. Sa kabilang banda, ang mga missile ng Russia ay walang problema na "nakarehistro" sa mga domestic submarine, kabilang ang mga nukleyar, ngunit ang LRASM ay may sagabal dito.
11) nakaw. Ang tanging domestic rocket na maaaring magkaroon ng medyo katulad na mga tagapagpahiwatig ng EPR sa American LRASM ay "Caliber", ngunit … hindi ang katotohanan na mayroon ito.
12) Bilis - simple ang lahat dito. Ang misil ng Amerika ay subsonic, habang ang mabibigat na missile ng anti-ship na Soviet at ang Russian Onyx ay supersonic, at ang Caliber lamang ang isang subsonic Russian anti-ship missile.
Alam na ang mga Amerikano, nang bumuo ng isang bagong anti-ship missile system, ipinapalagay ang pagbuo ng hindi lamang isang subsonic missile (LRASM-A), ngunit din isang supersonic missile (LRASM-B), ngunit kalaunan ay inabandona ang supersonic bersyon, nakatuon sa subsonic. Ano ang dahilan para sa pagpapasyang ito?
Una, kamakailan lamang ay sinusubukan ng mga Amerikano na i-minimize ang mga gastos sa R&D (na kakaiba ito), at kakailanganin nilang bumuo ng isang supersonic anti-ship missile mula sa simula: wala lamang silang karanasan. Hindi sa hindi alam ng mga Amerikano kung paano gumawa ng mga supersonic missile, siyempre maaari nila. Ngunit sa pangkalahatan, ang dami at gastos ng trabaho sa naturang misayl ay makabuluhang lumampas sa mga para sa subsonic anti-ship missile project. Sa parehong oras, mayroon pa ring isang malaking panganib na gawin "tulad ng sa Russia, mas masahol pa", dahil nakikipag-usap kami sa mga supersonic missile sa mga dekada at napakahirap abutin ang Russian Federation sa bagay na ito.
Pangalawa - sa katunayan, kakatwa sapat na ito ay maaaring tunog para sa ilan, ngunit ang isang supersonic anti-ship missile system ngayon ay walang anumang pangunahing pakinabang sa isang subsonic. At marami dito ay nakasalalay sa konsepto ng paggamit ng mga anti-ship missile.
Ang isang supersonic anti-ship missile ay maaaring masakop ang isang distansya nang mas mabilis kaysa sa isang subsonic, at binibigyan nito ito ng maraming kalamangan. Ang parehong "Vulcan", na may bilis nitong paglalakbay na Mach 2.5, ay nagtagumpay sa 500 km sa loob ng kaunti pang 10 minuto - sa oras na ito kahit na ang isang matulin na barko, na sumusunod sa 30 buhol, ay walang oras upang masakop ang kahit 10 kilometro. Samakatuwid, ang isang supersonic missile na nakatanggap ng "sariwang" target na pagtatalaga, sa pangkalahatan, ay hindi kailangang maghanap para sa isang target na barko sa pagdating.
Bilang karagdagan, napakahirap na hadlangan ang isang supersonic missile sa pamamagitan ng pagtatanggol sa hangin ng barko - Ang mabibigat na missile ng anti-ship ng Soviet, na nakakita ng isang target, nagpunta sa mababang mga altubit, nagtatago sa likuran ng radyo, at pagkatapos ay lumalabas mula sa likuran nito sa isang bilis na 1.5 M (iyon ay, halos dalawang beses nang mas mabilis kaysa sa parehong "Harpoon"). Bilang isang resulta, ang barkong Amerikano ay literal na 3-4 minuto ang natitira upang mabaril ang "halimaw" ng Soviet, habang hindi pa ito napunta sa isang mababang altitude, at sa oras na ito kinakailangan na gawin ang lahat - upang hanapin ang target, i-isyu ang control center, dalhin ito upang may kasamang ilarasyon na radar (noong huling siglo, ang US Navy ay walang sistema ng pagtatanggol ng misayl sa isang aktibong naghahanap) upang palabasin ang isang sistema ng pagtatanggol ng misayl upang magkaroon ito ng sapat na oras upang maabot ang Sistema ng misil laban sa barko ng Soviet. Isinasaalang-alang ang tunay (at hindi tabular) na oras ng reaksyon, na ipinakita ng malayo mula sa pinakapangit na mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng British sa Falkland Islands (Sea Dart, Su Wolfe), hindi ito umaasa, ngunit napaka hindi nakakapangako. Ang parehong "Se Wolfe" sa panahon ng pagsasanay ay pinamamahalaang mabaril ang mga shell ng artilerya na 114-mm sa paglipad, ngunit sa labanan kung minsan ay walang oras upang sunugin ang isang subsonic na sasakyang panghimpapawid na pag-atake sasakay sa barko. At kung natatandaan mo rin ang pagkakaroon ng mga elektronikong yunit ng pakikidigma sa mga misil ng Soviet … Kaya, pagkatapos ng multi-toneladang sistema ng misil na barko ay lumitaw mula sa abot-tanaw at halos isang minuto na lang ang natitira bago ito tumama sa gilid ng barko, ng malaki, ang elektronikong pakikidigma lamang ang maaaring maprotektahan mula rito.
Ngunit ang bawat kalamangan ay nagmumula sa isang presyo. Ang problema ay ang paglipad ng mababang altitude ay mas masinsinang enerhiya kaysa sa paglipad ng mataas na altitude, samakatuwid, ang mga domestic anti-ship missile, na may isang pinagsamang hanay ng flight na 550-700 km, ay maaaring magtagumpay sa 145-200 km sa mababang altitude. Alinsunod dito, kailangang takpan ng mga misil ang karamihan sa daanan sa taas na higit sa 10 km (magkakaiba ang data para sa iba't ibang uri ng mga misil, na umaabot sa ilang mga mapagkukunan hanggang 18-19 km). Bilang karagdagan, ang mga yunit ng isang supersonic rocket ay nangangailangan ng maraming hangin, kaya kailangan ang mga malalaking paggamit ng hangin, na labis na nagdaragdag ng RCS ng rocket. Hindi pinapayagan ng malalaking RCS at altitude ng paglipad ang supersonic missile na gawing hindi nakikita. Sa panahon ng isang flight sa mataas na altitude, ang nasabing misayl ay mahina laban sa mga epekto ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway at maaaring pagbaril ng mga air-to-air missile.
Sa madaling salita, ang supersonic anti-ship missile ay umaasa sa isang maikling oras ng reaksyon. Oo, maaari itong makita nang maayos mula sa malayo, ngunit iniiwan ang kaaway ng kaunting oras upang kontrahin.
Sa kaibahan, ang isang subsonic missile ay may kakayahang gumapang sa mababang altitude, at maraming mga nakaw na elemento ang maaaring ipatupad dito. Dahil sa mababang altitude ng flight, ang naturang misayl ay hindi makikita ng radar ng barko hanggang sa lumabas ang misil mula sa likuran ng radio horizon (25-30 km) at doon lamang posible na kunanin ito at gumamit ng elektronikong kagamitan sa pakikidigma. Sa kasong ito, humigit-kumulang na 2.5 minuto ang mananatili hanggang sa mga hit ng misayl, na naglalakbay sa bilis na 800 km / h, iyon ay, ang oras ng reaksyon ng pagtatanggol ng misayl ng barko ay lubhang limitado din. Ngunit ang nasabing misayl ay sasakupin ang parehong 500 km sa halos 38 minuto, na nagbibigay sa kaaway ng aerial reconnaissance ay nangangahulugang mas maraming mga pagkakataon upang makita ang mga misil na ito, pagkatapos na maaari silang masira, kasama na ang paggamit ng mga mandirigma. Bilang karagdagan, sa panahon ng diskarte ng subsonic anti-ship missile system, ang mga target na barko ay maaaring lubos na lumipat sa kalawakan, at pagkatapos ay kakailanganin mong hanapin ang mga ito. Hindi ito isang problema kung ang panig ng pag-atake ay maaaring makontrol ang paggalaw ng pagkakasunud-sunod ng kaaway at, nang naaayon, ayusin ang paglipad ng mga misil, ngunit kung walang ganoong posibilidad, magkakaroon ka lamang umasa sa "talino ng talino" ng misil ang kanilang mga sarili, at mas mabuti na huwag gawin ito.
Bakit ang USSR ay nakabuo ng mga supersonic missile sa una? Sapagkat ang aming Navy ay naghahanda upang mapatakbo sa ilalim ng pangingibabaw ng impormasyon ng American Navy, "sa ilalim ng hood" ng kanilang sasakyang panghimpapawid ng pagsisiyasat. Alinsunod dito, magiging mahirap na umasa sa katotohanan na ang mga subsonic anti-ship missile ay mananatiling hindi nadetect sa sektor ng pagmamartsa at hindi inaatake ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ng US, at bilang karagdagan, binabalaan ng mga barko nang maaga na maaaring mahigpit na baguhin ang kurso at bilis upang makaiwas sa pakikipag-ugnay. Ito ay mas epektibo na mag-atake ng mga supersonic missile, umaasa sa maikling oras ng reaksyon na iniiwan ng mga nasabing missile sa mga sandata ng kaaway. Bilang karagdagan, ang mabilis na paglabas ng mga missile sa target ay hindi binigyan ng pagkakataon ang barkong Amerikano na makaiwas sa pamamagitan ng pagmamaniobra.
Ngunit ang mga Amerikano ay may ganap na magkakaibang mga kadahilanan. Ang isang tipikal na operasyon upang sirain ang isang grupo ng welga ng hukbong-dagat (KUG) ay magiging ganito - sa tulong ng isang satellite o isang pangmatagalang patrol ng AWACS, napansin ang isang kaaway na AWG, isang air patrol ang ipinadala dito - isang AWACS sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng ang takip ng isang elektronikong sasakyang panghimpapawid na pandigma at mga mandirigma ay kumokontrol sa paggalaw ng AWG mula sa isang ligtas na distansya (300 km at higit pa) Pagkatapos ay inilunsad ang mga cruise missile. Sa gayon, oo, makakarating sila sa isang target na matatagpuan sa distansya ng, sabihin, 800-900 km mula sa American squadron sa halos isang oras, ngunit ang mga Amerikano ay may oras na ito - ginagarantiyahan ito ng air supremacy ng US carrier- batay sa sasakyang panghimpapawid. Sa panahon ng flight, ang ruta ng anti-ship missile ay nababagay na isinasaalang-alang ang paggalaw ng KUG at ang napiling pattern ng pag-atake. Ang mga missile ng anti-ship, na nagtatago mula sa mga radar ng barko sa likuran ng radyo, ay sinasakop ang mga linya para sa pag-atake, at pagkatapos, sa takdang oras, nagsisimula ang isang malawak na pagsalakay ng misil laban sa barko mula sa iba't ibang direksyon.
Iyon ay, para sa mga Amerikano, na makapagbigay ng parehong kontrol sa mga paggalaw ng mga target na barko at protektahan ang kanilang mga missile mula sa pagtuklas at pag-atake sa hangin, ang bilis ng mga missile na laban sa barko ay hindi na isang kritikal na kadahilanan at, nang naaayon, sila ay may kakayahang mabisang paggamit ng mga subsonic anti-ship missile.
Ngunit ang LRASM ay maaaring magamit nang epektibo sa labas ng pangingibabaw ng US aviation. Ang katotohanan ay dahil sa kanilang maliit na EPR, kahit na ang mga tulad ng malayuan na mga radar detection bilang A-50U ay makakakita ng isang misayl ng ganitong uri sa layo na 80-100 km, na hindi gaanong gaanong. Dapat din nating tandaan na ang nagpapalabas ng AWACS sasakyang panghimpapawid ay tinatakpan ang sarili nito, at ang ruta ng misil ay maaaring maitaguyod sa isang paraan upang mag-ikot sa detection zone ng Russian AWACS patrol.
Sa isang posibleng paghaharap sa pagitan ng mga barko ng Amerikano at Tsino, ang paglitaw ng LRASM ay naglalagay ng "check and checkmate" sa mga Intsik. Hindi lamang ang kanilang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay walang reconnaissance sasakyang panghimpapawid na medyo maihahambing sa sasakyang panghimpapawid na nakabase sa American carrier, hindi lamang ang Amerikanong pagbuga ng mga atomic na lumulutang na paliparan ay may kakayahang magpadala sa labanan ng mas malaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid kaysa sa mga springboard ng Tsino, ngunit ngayon din, dahil sa paggamit ng isang "mahabang kamay" sa anyo ng LRASM, maaaring mabawasan ng mga Amerikano ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, ayon sa pagkakabanggit sa pagtaas ng bilang ng mga sasakyang panghimpapawid upang makakuha ng kataas-taasang himpapawid, sa gayon ay lumilikha ng isang napakalaking kahusayan sa bilang.
Bakit mapanganib ang bagong mga anti-ship missile para sa ating madiskarteng mga puwersang nukleyar?
Ang katotohanan ay na sa isang nagbabantalang panahon, kakailanganin ng aming mga fleet na matiyak ang paglalagay ng mga strategic missile submarine cruiser, at para dito kinakailangan upang masakop ang mga lugar ng tubig kung saan isasagawa ang pag-deploy na ito. Isinasaalang-alang ang maraming higit na kataasan sa bilang ng mga multipurpose na nukleyar na mga submarino (laban sa isa sa aming mga nukleyar na submarino, ang mga Amerikano ay may hindi bababa sa tatlo sa kanilang sarili), ang gawaing ito ay malulutas lamang sa pamamagitan ng matinding pagsusumikap ng lahat ng mga puwersa ng submarino, ibabaw at hangin sa ang pagtatapon namin. Ang isang mahalagang papel dito ay maaaring gampanan ng mga corvettes at frigates na naka-deploy sa isang "fishing net" sa protektadong lugar ng tubig, kasama na ang dahil sa kanilang kakayahang tumanggap at mapanatili ang mga anti-submarine helikopter.
Gayunpaman, sa pag-aampon ng LRASM, nakakuha ng pagkakataon ang mga Amerikano na sirain ang naturang "traping net", naipadala, halimbawa, sa Barents Sea, sa loob ng isang oras, sa buong lakas at iisa lamang. Upang magawa ito, kakailanganin lamang nila ng 2-3 mga tagapagawasak na "Arleigh Burke", isang pares ng AWACS sasakyang panghimpapawid upang ibunyag ang pang-ibabaw na sitwasyon at mga air patrol fighters para sa takip ng hangin. Ang lahat ng ito ay maaaring ibigay kapwa mula sa baybayin ng Noruwega at ang kubyerta ng isang sasakyang panghimpapawid mula sa baybaying ito. Ipakita ang lokasyon ng mga barko ng Russia, maglunsad ng mga misil, "inuutos" ang mga ito na atakein ang mga target nang eksakto na 00.00 at … iyon lang.
Gaano man kahusay ang mga panlaban sa hangin ng Admiral Gorshkov-class frigate, hindi nila masasalamin ang sabay-sabay na welga ng sampung LRASMs (tulad ng Arlie Burke na hindi maitaboy ang welga ng sampung Caliber). Ang presyo ng isyu? Ayon sa ilang mga ulat, ang halaga ng isang LRASM anti-ship missile ay $ 3 milyon. Ang gastos ng isang Admiral Gorshkov-class frigate ay tinatayang higit sa $ 400 milyon (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - $ 550 milyon).
Sa pangkalahatan, maaaring sabihin ang sumusunod. Ang LRASM anti-ship missile ay isang napakahirap na sandata ng naval battle, hindi bababa sa katumbas ng, ngunit higit pa, mas mataas pa rin ito sa Russian Navy, kasama na ang kahit na mga "advanced" na sandata bilang "Onyx" at "Caliber". Sa 2018, kapag pinagtibay ng mga Amerikano ang LRASM, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng komprontasyon, mawawalan ng kalakasan ang ating kalipunan sa mga pangmatagalang anti-ship missile, na pinagmamay-arian nito ng maraming mga dekada.
Sa esensya, masasabi natin na ang Soviet Navy ay bumuo ng "rocket" na ebolusyon nito, na pumipili ng mga malayuan na anti-ship missile bilang pangunahing sandata nito. Sa kaibahan dito, pinili ng US Navy ang ruta na "carrier ng sasakyang panghimpapawid", na ipinagkatiwala sa gawain ng pagwasak sa mga puwersang pang-ibabaw ng kaaway sa mga sasakyang panghimpapawid na batay sa carrier. Ang bawat isa sa mga landas na ito ay may mga kalamangan at kawalan.
Kami ang unang napagtanto ang pagkakamali ng naturang paghahati noong nagsimula kaming magtayo ng mga sasakyang panghimpapawid kasama ang malakas na submarine at mga misil na mismong tagadala, pati na rin ang sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng misayl, ngunit ang pagbagsak ng USSR ay sumira sa mga gawaing ito. Ngunit sa pagsasagawa, ang mga Amerikano ang unang magsasama-sama ng mga kalamangan ng paglapit ng "misayl" at "sasakyang panghimpapawid". Sa pagpapakilala ng LRASM sa serbisyo, nakatanggap sila ng isang "mahabang misayl na braso" na may kakayahang gumana nang halos kasing distansya ng kanilang sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier, at ito ay magpapalakas sa kanilang fleet.
Ang hitsura ng hypersonic na "Zircon" ay maaaring ibalik sa amin ang pagiging primacy sa mga sandata ng misil laban sa barko, ngunit maaaring hindi ito bumalik - ang lahat ay nakasalalay sa tunay na mga katangian ng pinakabagong misayl. Ngunit kailangan mong maunawaan na kahit na malampasan ng Zircon ang LRASM sa lahat ng mga aspeto, mula ngayon ang aming kalipunan ay haharap sa isang mas kakila-kilabot na kaaway kaysa dati. Hindi alintana kung magtagumpay tayo sa "Zircon" o hindi, makakatanggap ang US Navy ng isang malakas na "mahabang braso" at magiging mas mahirap itong harapin ang mga ito.
Salamat sa atensyon!
