Noong 1958, sa TsKB-18 (ngayon TsKB MT "Rubin"), nagsimula ang pagbuo ng isang nuclear missile carrier ng ikalawang henerasyon ng ika-667 na proyekto (pinamumunuan ng punong taga-disenyo na si Kassatsiera A. S.). Ipinagpalagay na ang submarine ay lalagyan ng D-4 complex na may R-21 - ilunsad sa ilalim ng tubig na mga ballistic missile. Ang isang kahaliling pagpipilian ay upang bigyan ng kasangkapan ang submarine sa D-6 na kumplikado (proyekto na "Nylon", produkto na "R") na may mga solidong-propellant missile, na binuo ng bureau ng disenyo ng Leningrad na "Arsenal" mula pa noong 1958. Ang submarino, ayon sa paunang proyekto 667, ay dapat magdala ng 8 missile ng D-4 (D-6) complex, na matatagpuan sa SM-95 rotary launcher, na binuo ng TsKB-34. Ang mga kambal launcher ay matatagpuan sa labas ng solidong katawan ng submarino, sa mga tagiliran nito. Bago ilunsad ang mga missile, ang mga launcher ay naka-install nang patayo, naging 90 degree. Pag-unlad ng sketch at panteknikal Ang mga proyekto ng carrier ng misil ng submarine ay nakumpleto noong 1960, ngunit ang praktikal na pagpapatupad ng pag-unlad ay hadlangan ng mataas na pagiging kumplikado ng mga umiinog na aparato ng launcher, na dapat na gumana nang ang submarine ay lumilipat sa isang nakalubog na posisyon.
Noong 1961, nagsimula silang bumuo ng isang bagong layout, kung saan matatagpuan ang mga missile ng D-4 (D-6) sa mga patayong silo. Ngunit sa lalong madaling panahon ang mga kumplikadong ito ay nakatanggap ng isang mahusay na kahalili - isang solong yugto ng maliit na sukat na likidong-propellant na ballistic missile na R-27, nagtatrabaho kung saan sa ilalim ng pamumuno ni V. P. Makeev. nagsimula sa SKB-385 sa isang batayang inisyatiba. Sa pagtatapos ng 1961, ang paunang mga resulta ng pagsasaliksik ay iniulat sa pamumuno ng bansa at sa utos ng hukbong-dagat. Sinuportahan ang paksa, at noong Abril 24, 1962, isang dekreto ng gobyerno ang nilagdaan sa pagbuo ng D-5 complex na may mga R-27 missile. Salamat sa ilang orihinal na mga solusyon sa teknikal, ang bagong ballistic missile ay naipit sa isang baras, na 2.5 beses na mas maliit ang dami kaysa sa R-21 shaft. Sa parehong oras, ang R-27 rocket ay may isang saklaw ng paglulunsad ng 1180 kilometro mas mahaba kaysa sa hinalinhan nito. Gayundin ang isang rebolusyonaryong pagbabago ay ang pagbuo ng isang teknolohiya para sa pagpuno ng mga tanke ng rocket ng mga propellant sa kanilang kasunod na ampulization sa manufacturing plant.
Bilang isang resulta ng reorientation ng ika-667 na proyekto sa isang bagong missile system, naging posible na maglagay ng 16 missile silos sa dalawang hilera patayo sa isang malakas na katawan ng submarine (tulad ng ginawa ng Amerikanong nukleyar na submarino na may mga ballistic missile ng "George Washington "type). Gayunpaman, ang labing-anim na bala ng misayl ay hindi dahil sa pagnanasa ng pamamlahi, ngunit sa katunayan na ang haba ng mga slipway na inilaan para sa pagtatayo ng mga submarino ay pinakamainam para sa isang katawan ng barko na may labing anim na D-5 na silo. Punong taga-disenyo ng pinabuting nukleyar na submarino na may mga ballistic missile ng proyekto 667-A (ang code na "Navaga" ay naatasan) - Kovalev S. N. - ang tagalikha ng halos lahat ng estratehikong misayl ng missile ng Soviet submarines, ang pangunahing tagamasid mula sa navy ay si Captain First Rank M. S. Fadeev.
Kapag lumilikha ng isang submarino ng proyekto 667-A, binigyan ng malaking pansin ang hydrodynamic pagiging perpekto ng submarine. Ang mga dalubhasa mula sa mga sentro ng pang-agham na industriya at hydrodynamics ng Central Aerioxidodynamic Institute ay kasangkot sa pagbuo ng hugis ng barko. Ang isang pagtaas sa bala ng misayl ay nangangailangan ng maraming mga gawain. Una sa lahat, kinakailangan upang taasan ang pagtaas ng rate ng sunog upang magkaroon ng oras upang magpaputok ng missile salvo at iwanan ang lugar ng paglunsad bago dumating ang pwersa ng kontra-submarino ng kaaway. Humantong ito sa prelaunch nang sabay-sabay na paghahanda ng mga missile, na na-rekrut sa isang salvo. Ang problema ay malulutas lamang sa pamamagitan ng pag-automate ng mga pagpapatakbo ng prestart. Para sa mga sisidlan ng proyekto 667-A alinsunod sa mga kinakailangang ito sa ilalim ng patnubay ng punong taga-disenyo na si Belsky R. R. ang trabaho ay inilunsad upang lumikha ng unang impormasyon ng Soviet at kontrolin ang awtomatikong sistema na "Tucha". Sa kauna-unahang pagkakataon, ang data para sa pagpapaputok ay kailangang likhain ng espesyal. KOMPUTER Ang kagamitan sa pag-navigate ng submarine ay dapat na matiyak ang tiwala sa pag-navigate at paglunsad ng mga misil sa mga rehiyon ng mga poste.
Ang nukleyar na submarino ng proyekto 667-A, tulad ng mga unang henerasyon ng submarino, ay isang dobleng-hull submarine (ang buoyancy margin ay 29%). Ang bow ng daluyan ay may isang hugis-itlog na hugis. Sa hulihan, ang submarine ay hugis spindle. Ang mga pahalang na rudder sa harap ay matatagpuan sa bakod ng wheelhouse. Ang nasabing solusyon, na hiniram mula sa mga Amerikanong nukleyar na submarino, ay lumikha ng posibilidad ng isang zero-pagkakaiba na paglipat sa mababang bilis hanggang sa malalalim na kailaliman, at pinasimple din ang pagpapanatili ng submarino sa panahon ng isang missile salvo sa isang naibigay na lalim. Ang mahigpit na balahibo ay cruciform.
Ang matatag na katawan ng barko na may panlabas na mga frame ay may isang seksyon na cylindrical at isang medyo malaking lapad, na umabot sa 9.4 metro. Talaga, ang isang malakas na kaso ay gawa sa bakal AK-29 na may kapal na 40 millimeter at nahahati sa 10 mga compartment ng mga hindi tinatagusan ng tubig na mga bulkhead na maaaring makatiis ng presyon ng 10 kgf / cm2:
ang unang kompartimento ay torpedo;
ang pangalawang kompartimento ay isang sala (na may mga kabinet ng mga opisyal) at isang kompartimento ng baterya;
ang pangatlong kompartimento ay ang gitnang post at ang control panel ng pangunahing planta ng kuryente;
ang ikaapat at ikalimang mga compartment ay misayl;
ikaanim na kompartimento - diesel generator;
ang ikapitong kompartimento - reactor;
ang ikawalong kompartimento ay isang turbine;
ikasiyam na kompartimento - turbine;
ang ikasangpung kompartimento ay ginamit upang mapaunlakan ang mga de-kuryenteng motor.
Ang mga frame ng matatag na katawan ng barko ay gawa sa welded symmetrical T-profiles. Para sa mga bulkhead ng inter-kompartimento, ginamit ang 12 mm AK-29 na bakal. Para sa magaan na katawan, ginamit ang YuZ steel.
Ang isang malakas na aparatong demagnetizing ay na-install sa submarine, na tiniyak ang katatagan ng magnetic field. Gayundin, ang mga hakbang ay ginawa upang mabawasan ang magnetic field ng light hull, matibay na panlabas na tanke, nakausli na mga bahagi, rudder at fencing ng mga sliding device. Upang mabawasan ang electric field ng submarine, sa kauna-unahang pagkakataon, gumamit sila ng isang sistema ng aktibong kompensasyon sa patlang, na nilikha ng isang pares ng galvanic screw-hull.
Ang pangunahing planta ng kuryente na may rate na kapasidad na 52 libong litro. kasama si kasama ang isang pares ng mga autonomous na yunit sa kanan at kaliwang panig. Ang bawat yunit ay may kasamang water-to-water reactor VM-2-4 (na may kapasidad na 89.2 MW), isang OK-700 steam turbine unit na may TZA-635 turbo-gear unit, at isang turbo generator na may isang autonomous drive. Bilang karagdagan, mayroong isang pandiwang pantulong na planta ng kuryente, na nagsisilbi upang magpalamig at simulan ang pangunahing planta ng kuryente, na nagbibigay ng submarino ng elektrisidad kung sakaling may mga aksidente at maibigay, kung kinakailangan, ang paggalaw ng daluyan sa ibabaw. Ang auxiliary power plant ay binubuo ng dalawang diesel generator ng direktang kasalukuyang DG-460, dalawang grupo ng mga lead-acid storage baterya (bawat isa ay may 112 electric 48-CM) at dalawang nababaligtad na propeller na de-kuryenteng motor na "sneaking" PG-153 (lakas ng bawat 225 kW) … Sa araw na ang proyekto na 667-Isang nangungunang SSBN ay inilagay sa serbisyo (ang punong taga-disenyo ng proyekto ay nakasakay, bukod sa iba pa), naabot nila ang bilis na 28.3 na buhol sa maximum na bilis, na mas mataas na 3.3 na buhol kaysa sa tinukoy na bilis. Samakatuwid, sa mga tuntunin ng mga pabago-bagong katangian nito, ang bagong missile carrier ay talagang naabutan ang mga pangunahing potensyal na kalaban sa "underwater duels" - ang Sturgeon at Thresher anti-submarine nuclear submarines (30 knots) ng US Navy.
Ang dalawang propeller sa paghahambing sa nakaraang henerasyon ng mga nukleyar na submarino ay may pinababang antas ng ingay. Upang mabawasan ang pirma ng hydroacoustic, ang mga pundasyon sa ilalim ng pangunahing at pandiwang pantulong na mekanismo ay natatakpan ng panginginig ng boses na panginginig ng boses. Ang naka-soundproof na goma ay may linya na isang matibay na katawan ng submarine, at ang magaan na katawan ng katawan ay natakpan ng isang hindi resonant na anti-hydrolocation at soundproof na patong na goma.
Sa submarino ng proyekto 667-A, sa kauna-unahang pagkakataon, gumamit sila ng isang alternating kasalukuyang sistema ng kuryente na may boltahe na 380V, na pinalakas lamang mula sa mga autonomous na electric generator. Kaya, ang pagiging maaasahan ng sistemang elektrisidad ng kuryente ay tumaas, ang tagal ng operasyon nang walang pagpapanatili at pag-aayos ay nadagdagan, at ginawang posible ring ibahin ang boltahe upang maibigay ang iba't ibang mga mamimili ng submarine.
Ang submarine ay nilagyan ng Tucha Combat Information and Control System (BIUS). Ang "Tucha" ay naging unang Soviet multipurpose automated shipborne system, na nagbibigay ng paggamit ng torpedo at missile armas. Bilang karagdagan, ang CIUS na ito ay nakolekta at naproseso na impormasyon tungkol sa kapaligiran at nalutas ang mga problema sa pag-navigate. Upang maiwasan ang pagkabigo sa isang malaking kalaliman, na maaaring humantong sa isang sakuna (ayon sa mga dalubhasa, ito ang sanhi ng pagkamatay ng US Navy's nuclear submarine Thresher), ang Project 667-A SSBNs sa kauna-unahang pagkakataon na nagpatupad ng isang integrated automated control system na nagbibigay ng kontrol ng software ng barko sa lalim at kurso, at din sa pagpapatibay ng lalim nang walang stroke.
Ang pangunahing kasangkapan sa impormasyon ng submarino sa posisyon sa ilalim ng dagat ay ang Kerch SJSC, na nagsilbing ilaw sa ilalim ng tubig na sitwasyon, naglabas ng data ng target na pagtatalaga habang nagpapaputok ng torpedo, naghahanap ng mga mina, nakakita ng mga signal ng hydroacoustic at komunikasyon. Ang istasyon ay binuo sa ilalim ng pamumuno ng punong taga-disenyo na si M. M. Magid. at nagtrabaho sa mga mode ng paghanap ng ingay at echo direksyon. Saklaw ng pagtuklas mula 1 hanggang 20 libong m.
Mga pasilidad sa komunikasyon - mga istasyon ng radyo na ultra-maikling-alon, maikling alon at medium-alon. Ang mga bangka ay nilagyan ng isang "Paravan" buoy-type na pop-up na VLF antena, na naging posible upang makatanggap ng mga signal mula sa isang satellite navigation system at target na italaga sa lalim na mas mababa sa 50 metro. Ang isang mahalagang pagbabago ay ang paggamit (sa mga submarino sa kauna-unahang pagkakataon sa mundo) ng kagamitan ng ZAS (lihim na komunikasyon). Kapag ginagamit ang sistemang ito, natiyak ang awtomatikong pag-encrypt ng mga mensahe na naihatid sa pamamagitan ng linya na "Integral". Ang elektronikong armamento ay binubuo ng Chromebook na "kaibigan o kaaway" na radar transponder (naka-install sa isang submarino sa kauna-unahang pagkakataon), ang Zaliv-P search radar at ang Albatross radar.
Ang pangunahing sandata ng Project 667-Isang nuclear submarine na may mga ballistic missile ay binubuo ng 16 na liquid-propellant na solong-yugto na ballistic missiles na R-27 (ind. GRAU 4K10, western designation - SS-N-6 "Serb", sa ilalim ng kasunduan sa SALT - RSM-25) na may maximum na saklaw na 2, 5 libong km, na naka-install sa dalawang hilera sa mga patayong shaft sa likod ng mga felling fences. Ang mass ng paglulunsad ng rocket ay 14.2 libong kg, ang lapad ay 1500 mm, ang haba ay 9650 mm. Ang bigat ng Warhead - 650 kg, pabilog na maaaring lumihis - 1, 3 libong m, lakas 1 Mt. Ang mga rocket silo na may diameter na 1700 mm, isang taas na 10100 mm, na gawa sa pantay na lakas sa katawan ng submarine, ay matatagpuan sa ikalima at ikaapat na mga compartment. Upang maiwasan ang mga aksidente sa kaganapan ng mga likidong sangkap ng fuel fuel na pumapasok sa minahan sa panahon ng missile depressurization, naka-install ang mga awtomatikong sistema para sa pagtatasa ng gas, patubig at pagpapanatili ng microclimate sa mga tinukoy na parameter.
Ang mga missile ay inilunsad mula sa mga binaha na mga minahan, eksklusibo sa nakalubog na posisyon ng submarine, kung ang dagat ay mas mababa sa 5 puntos. Sa una, ang paglunsad ay isinasagawa ng apat na magkakasunod na apat na rocket na laway. Ang agwat sa pagitan ng paglulunsad sa isang salvo ay katumbas ng 8 segundo: ipinakita ng mga kalkulasyon na ang submarine, habang pinaputok ang mga missile, ay dapat unti-unting lumitaw, at pagkatapos ng pagsisimula ng huling, ika-apat, misayl, dapat itong iwanan ang "pasilyo" ng ilunsad ang kailaliman. Matapos ang bawat volley, tumagal ng halos tatlong minuto upang maibalik ang submarine sa orihinal nitong lalim. Sa pagitan ng pangalawa at pangatlong salvo, tumagal ng 20-35 minuto upang mag-usisa ng tubig mula sa mga anular gap tank papunta sa mga misil na silo. Ang oras na ito ay ginamit din upang putulin ang submarine. Ngunit ang tunay na pagbaril ay nagsiwalat ng posibilidad ng unang walong-misil na salvo. Ang nasabing volley ay kinailangan sa unang pagkakataon sa buong mundo noong Disyembre 19, 1969. Ang laki ng sektor ng paghihimok ng submarino ng proyekto 667-A ay 20 degree, ang latitude ng paglulunsad ng point ay mas mababa sa 85 degree.
Torpedo armament - apat na bow 533 mm torpedo tubes na nagbibigay ng isang maximum na lalim ng pagpapaputok hanggang sa 100 metro, dalawang bow torpedo tubes na 400 mm caliber na may maximum na pagpapaputok lalim ng 250 metro. Ang mga torpedo tubes ay may control na fly-by-wire at mabilis na mga system ng paglo-load.
Ang Project 667-A na mga submarino ang kauna-unahang mga carrier ng misil na armado ng Strela-2M na uri ng MANPADS (portable anti-aircraft missile system), na idinisenyo upang ipagtanggol ang na-ibabaw na barko mula sa mga helikopter at mababang sasakyang panghimpapawid.
Sa proyektong 667-Isang, malaking pansin ang binigyan ng pansin sa mga isyu ng kakayahang manirahan. Ang bawat kompartimento ay nilagyan ng isang autonomous air conditioning system. Bilang karagdagan, ang isang bilang ng mga hakbang ay ipinatupad upang mabawasan ang ingay ng tunog sa mga tirahan at sa mga post sa pagpapamuok. Ang mga tauhan ng submarine ay tinatanggap sa maliit na tirahan o mga kabin. Ang wardroom ng isang opisyal ay naayos sa barko. Sa kauna-unahang pagkakataon sa isang submarine, ibinigay ang isang silid kainan para sa mga tauhan ng foreman, na mabilis na naging isang sinehan o gym. Sa mga tirahan, ang lahat ng mga komunikasyon ay inalis sa ilalim ng mga naaalis na espesyal. mga panel. Sa pangkalahatan, natutugunan ng panloob na disenyo ng submarine ang mga kinakailangan ng oras na iyon.
Ang mga bagong missile carrier sa fleet ay nagsimulang tawaging SSBNs (strategic missile submarine cruiser), na binigyang diin ang pagkakaiba sa pagitan ng mga submarino at SSBN ng ika-658 na proyekto. Sa kanilang lakas at laki, ang mga bangka ay gumawa ng isang malaking impression sa mga marino, dahil bago lamang sila nakitungo sa "diesel" o mas "hindi gaanong solid" na mga submarino ng unang henerasyon. Ang walang pag-aalinlangan na bentahe ng mga bagong barko sa paghahambing sa mga barko ng ika-658 na proyekto, ayon sa mga mandaragat, ay isang mataas na antas ng ginhawa: ang "pang-industriya" na mga interior na motley na may interwave ng mga pipeline at maraming kulay na harnesses ay nagbigay daan sa isang maalalang disenyo ng mga light grey tone. Ang mga bombilya ng maliwanag na ilaw ay pinalitan ng "darating sa fashion" na mga fluorescent lamp.
Para sa kanilang panlabas na pagkakahawig sa mga American atomic submarines na may mga ballistic missile na "George Washington", ang mga bagong missile carrier sa Navy ay tinawag na "Vanka Washington". Sa NATO at Estados Unidos, binigyan sila ng pangalang Yankee class.
Pagbabago ng proyekto 667-A.
Ang unang apat na pinalakas na nukleyar na mga submarino ng missile ng Project 667-A ay nilagyan ng isang proyekto na binuo noong 1960 sa ilalim ng pamumuno ng V. I. kumplikadong pag-navigate sa buong latitude na "Sigma". Mula noong 1972, ang kumplikadong pag-navigate ng Tobol (OV Kishchenkov - punong taga-disenyo) ay nagsimulang mai-install sa mga submarino, na binubuo ng isang sistemang inertial na nabigasyon (sa kauna-unahang pagkakataon sa Unyong Sobyet), isang ganap na log ng hydroacoustic, na sumusukat sa bilis ng daluyan na may kaugnayan sa dagat, at isang sistema ng pagpoproseso ng impormasyon, na binuo sa isang digital computer. Tiniyak ng kumplikadong kumpyansa ang pag-navigate sa tubig ng Arctic at ang kakayahang maglunsad ng isang rocket launch sa latitude hanggang 85 degree. Natukoy at na-save ng kagamitan ang kurso, sinukat ang bilis ng submarine na may kaugnayan sa tubig, kinakalkula ang mga heyograpikong coordinate sa pagbibigay ng kinakailangang data sa mga sistema ng barko. Sa mga submarino ng pinakabagong konstruksyon, ang kumplikadong pag-navigate ay sinuportahan ng "Cyclone" - isang sistemang nabigasyon sa puwang.
Ang mga submarino ng huli na konstruksyon ay may automated na mga sistema ng komunikasyon sa radyo na "Molniya" (1970) o "Molniya-L" (1974), ang pinuno ng mga pagpapaunlad na ito ay ang punong taga-disenyo na si AA Leonova. Ang mga kumplikado ay binubuo ng isang awtomatikong radio receiver na "Basalt" (ibinigay na pagtanggap sa isang SDV channel at maraming mga KB channel) at isang aparato na nagpapadala ng radyo na "Mackerel" (ginawang posible upang maisagawa ang nakatagong pag-tune ng auto sa alinman sa mga frequency ng pagtatrabaho saklaw).
Ang pagpasok sa serbisyo ng US Navy ng pinabuting Polaris A-3 missiles (maximum na saklaw ng pagpapaputok ng 4, 6,000 km) at ang pag-deploy noong 1966 ng programa para sa paglikha ng Poseidon C-3 ballistic missile, na mas mataas mga katangian, kinakailangang mga hakbang na gumanti upang madagdagan ang potensyal ng mga Soviet submarino nukleyar na may mga ballistic missile. Ang pangunahing direksyon ng trabaho ay upang magbigay ng kasangkapan sa mga submarino na may mas advanced na mga missile na may isang nadagdagan na hanay ng pagpapaputok. Ang pagpapaunlad ng missile system para sa makabagong mga submarino ng 667-Isang proyekto ay kinuha ng bureau ng disenyo ng Arsenal (ang proyekto ng 5MT). Ang mga gawaing ito ay humantong sa paglikha ng D-11 complex na may mga ballistic solid-propellant missile ng R-31 submarines. Ang D-11 complex ay na-install sa K-140 - ang nag-iisang SSBN ng 667-AM na proyekto (ang muling kagamitan ay isinagawa noong 1971-1976). Sa Kanluran, ang bangka na ito ay binigyan ng pagtatalaga ng klase ng Yankee II.
Sa kahanay, bumubuo ang KBM ng isang na-upgrade na D-5U complex para sa mga missile ng R-27U na may saklaw na hanggang 3 libong km. Noong Hunyo 10, 1971, isang dekreto ng gobyerno ang inisyu, na naglaan para sa paggawa ng makabago ng D-5 missile system. Ang unang pang-eksperimentong paglulunsad mula sa submarine ay nagsimula noong 1972. Ang D-5U complex ay pinagtibay noong 1974-01-04 ng Navy. Ang bagong misil ng R-27U (sa Kanluran, itinalaga ito SS-N-6 Mod2 / 3), bilang karagdagan sa nadagdagan na saklaw, nagkaroon ng isang maginoo na warhead ng monoblock o isang pinahusay na uri ng warhead na "nagkakalat", na mayroong tatlong mga warhead (kapangyarihan ng bawat 200 Kt) nang walang indibidwal na patnubay. Sa pagtatapos ng 1972, natanggap ng ika-31 dibisyon ang K-245 submarine - ang unang submarino ng proyekto na 667-AU - kasama ang sistemang misil ng D-5U. Sa panahon mula Setyembre 1972 hanggang Agosto 1973, nasubukan ang R-27U. Ang lahat ng 16 na paglulunsad mula sa K-245 submarine ay matagumpay. Sa parehong oras, ang huling dalawang paglulunsad ay ginawa sa pagtatapos ng serbisyo ng pagpapamuok mula sa lugar ng battle patrol (ang Tobol navigation complex na may isang inertial na sistema ng nabigasyon ay nasubukan sa parehong submarino, at sa pagtatapos ng 1972, upang subukan ang mga kakayahan ng kumplikado, ang submarine ay gumawa ng isang paglalakbay sa lugar ng ekwador). Sa panahon mula 1972 hanggang 1983, nakatanggap ang fleet ng 8 pang SSBN (K-219, K-228, K-241, K-430, K-436, K-444, K-446 at K-451), nakumpleto o na-upgrade ayon sa proyekto 667-AU ("Burbot").
Ang K-411 ay naging kauna-unahang Project 667-Isang submarino na ballistic missile na pinapatakbo ng nukleyar na nakuha mula sa madiskarteng mga puwersang nukleyar bilang resulta ng mga kasunduan sa pagbawas sa armas ng US-Soviet. Noong Enero-Abril 1978, ang medyo "batang" submarino na ito ay may mga kompartamento ng misayl na "pinutol" (na pagkatapos ay itapon), at ang misil na mismong submarino, ayon sa proyekto 09774, ay ginawang isang espesyal na layunin nukleyar na submarino - isang nagdadala ng isang ultra -maliit na submarino at labanan ang mga manlalangoy.
SSBN pr.667-A. Larawan mula sa isang helikopter ng USSR Navy
SSBN pr.667-A
Ang missile carrier na K-403 ay binago sa isang special-purpose boat ayon sa proyekto 667-AK ("Axon-1"), at kalaunan ayon sa proyekto 09780 ("Axon-2"). Sa isang pang-eksperimentong paraan, na-install ang mga espesyal sa submarino na ito. kagamitan at isang malakas na SAC na may isang towed pinalawak na antena sa isang fairing sa yunit ng buntot.
Noong 1981-82, ang K-420 SSBNs ay binago ayon sa proyekto na 667-M (Andromeda) para sa pagsubok sa matulin na madiskarteng missile launcher na "Thunder" ("Meteorite-M") na binuo ng OKB-52. Ang mga pagsubok sa 1989 ay natapos sa kabiguan, kaya't ang programa ay natanggal.
Limang iba pang mga sisidlan ng Project 667-A ang dapat i-convert ayon sa Project 667-AT ("Peras") sa malalaking mga submarino ng torpedo nukleyar na nagdadala ng subsonic na maliit na laki na SKR na "Granat", sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang karagdagang kompartimento na may mga onped torpedo tubo. Ayon sa proyektong ito, apat na mga submarino ang na-convert noong 1982-91. Sa mga ito, ang K-395 nuclear submarine lamang ang nanatili sa serbisyo hanggang ngayon.
Programa sa pagtatayo.
Ang pagtatayo ng mga submarino ayon sa Project 667-A ay nagsimula sa pagtatapos ng 1964 sa Severodvinsk at nagpatuloy sa isang mabilis na tulin. K-137 - ang unang SSBN ay inilatag sa Northern Machine-Building Plant (Shipyard No. 402) 1964-09-11. Ang paglulunsad, o sa halip pagpuno ng pantalan ng tubig, naganap noong 1966-28-08. Noong K-137 ng 14:00 noong Setyembre 1, naitaas ang flag ng naval. Pagkatapos nagsimula ang mga pagsubok sa pagtanggap. Ang K-137 ay pumasok sa serbisyo noong 05.11.1967. Isang bagong missile carrier sa ilalim ng utos ni Captain First Rank V. L. Noong Disyembre 11, nakarating siya sa tatlumpu't unang dibisyon na nakabase sa Yagelnaya Bay. Ang submarino ay inilipat sa ikalabinsiyam na dibisyon noong Nobyembre 24, na naging unang barko ng dibisyon na ito. Noong 1968-13-03, ang D-5 missile system na may R-27 missiles ay pinagtibay ng Navy.
Ang Hilagang Fleet ay mabilis na napuno ng pangalawang henerasyon na "Severodvinsk" na mga misil carrier. Ang K-140 - ang pangalawang bangka ng serye - ay pumasok sa serbisyo noong 1967-30-12. Sinundan ito ng isa pang 22 SSBN. Makalipas ang kaunti, ang pagtatayo ng proyekto na 667-Isang submarino ay nagsimula sa Komsomolsk-on-Amur. Ang K-399 - ang unang "Malayong Silangan" na barko na pinapatakbo ng nukleyar - ay pumasok sa Pacific Fleet noong 1969-24-12. Kasunod, nagsasama ang fleet na ito ng 10 SSBN ng proyektong ito. Ang huling Severodvinsk submarines ay nakumpleto ayon sa pinabuting proyekto 667-AU na may mga D-5U missile system. Ang buong serye ng mga submarino ng mga proyekto 667-A at 667-AU, na itinayo noong panahon mula 1967 hanggang 1974, ay binubuo ng 34 na sisidlan.
Katayuan para sa 2005.
Bilang bahagi ng Hilagang Fleet, ang mga barko ng proyekto 667-A ay bahagi ng ikalabinsiyam at tatlumpu't-isang dibisyon. Ang serbisyo ng bagong mga submarino nukleyar ay hindi nagsimula nang napaka-swerte: maraming mga "sakit sa bata", natural para sa isang kumplikadong kumplikadong, apektado. Kaya, halimbawa, sa panahon ng unang paglabas ng K-140 - ang pangalawang barko ng serye - hindi naayos ang kaliwang reaktor. Gayunpaman, ang cruiser sa ilalim ng utos ni Captain First Rank A. P Matveev matagumpay na nakumpleto ang isang 47-araw na paglalakad, na ang bahagi ay dumaan sa ilalim ng yelo ng Greenland. May iba pang mga kaguluhan din. Gayunpaman, unti-unting, habang pinagkadalubhasaan ng tauhan ang diskarteng at "pinong-ayos" nito, ang pagiging maaasahan ng mga submarino ay tumaas nang malaki, at napagtanto nila ang kanilang mga kakayahan, na natatangi sa oras na iyon.
Noong taglagas ng 1969, ang K-140 ay nagpaputok ng isang walong-rocket na salvo sa kauna-unahang pagkakataon sa buong mundo. Noong Abril-Mayo 1970, dalawang mga misyong carrier ng tatlumpu't unang dibisyon - K-253 at K-395 - ang nakilahok sa pinakamalaking maneuvers ng naval na "Ocean". Sa panahon ng mga ito, nagawa rin ang mga rocket launch.
Nuclear submarine na may mga ballistic missile na K-408 sa ilalim ng utos ni Captain First Rank V. V. Privalov sa panahon mula Enero 8 hanggang Marso 19, 1971, isinagawa niya ang pinakamahirap na paglipat mula sa Hilagang Fleet patungo sa Pacific Fleet nang hindi nag-surf. Noong Marso 3-9, sa panahon ng kampanya, ang submarine ay nagsagawa ng mga patrol ng labanan sa baybayin ng Amerika. Ang kampanya ay pinangunahan ni Rear Admiral V. N. Chernavin.
Noong Agosto 31, ang K-411 missile carrier sa ilalim ng utos ni Captain First Rank S. E. Sobolevsky (nakatatanda sa board na Rear Admiral G. L. Nevolin), unang nilagyan ng isang bihasang espesyal. ang mga kagamitan para sa pagtuklas ng mga guhit sa yelo at polynyas, naabot ang rehiyon ng Hilagang Pole. Ang submarino ay nagmaniobra ng maraming oras sa paghahanap ng isang butas, ngunit wala sa dalawang natagpuang angkop para sa pag-surf. Samakatuwid, ang submarino ay bumalik sa gilid ng yelo upang matugunan ang naghihintay na icebreaker para sa kanya. Dahil sa mahinang passability ng signal ng radyo, ang ulat tungkol sa katuparan ng gawain ay naipadala lamang sa Pangkalahatang Staff sa pamamagitan lamang ng sasakyang panghimpapawid ng Tu-95RTs na lumilipas sa paakyat na punto (sa pagbabalik nito, nag-crash ang sasakyang panghimpapawid na ito habang dumarating sa Kipelovo airfield dahil sa makapal hamog; ang tauhan ng sasakyang panghimpapawid - 12 katao - namatay). Ang K-415 noong 1972 ay gumawa ng isang matagumpay na paglipat sa ilalim ng yelo ng Arctic patungong Kamchatka.
Sa una, ang mga SSBN, tulad ng mga barko ng ika-658 na proyekto, ay nakaalerto malapit sa silangang baybayin ng Hilagang Amerika. Gayunpaman, ito ay naging mas mahina sa kanila sa lumalaking sandatang kontra-dagat sa Amerika, na kasama ang sistema ng pagsubaybay sa ilalim ng tubig, dalubhasang mga submarino ng nukleyar, mga pang-ibabaw na barko, pati na rin ang mga helikopter at mga sasakyang panghimpapawid at pang-sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid. Unti-unti, sa pagtaas ng bilang ng mga Project 667 submarines, nagsimula silang magpatrolya sa paligid ng baybayin ng Pasipiko ng Estados Unidos.
Sa pagtatapos ng 1972, natanggap ng ika-31 dibisyon ang K-245 submarine - ang unang submarino ng proyekto na 667-AU, kasama ang sistemang misil ng D-5U. Noong Setyembre 1972 - Agosto 1973, sa panahon ng pagbuo ng kumplikadong, nasubukan ang R-27U rocket. Ang 16 na paglulunsad na ginawa mula sa K-245 submarine ay matagumpay. Sa parehong oras, ang huling dalawang paglulunsad ay ginawa sa pagtatapos ng serbisyo ng labanan mula sa lugar ng labanan ng patrol. Sinubukan din ng K-245 ang pag-navigate sa Tobol na may isang inertial system. Sa pagtatapos ng 1972, upang subukan ang mga kakayahan ng kumplikado, ang submarine ay gumawa ng isang paglalakbay sa rehiyon ng ekwador.
Ang K-444 (proyekto 667-AU) noong 1974 ay nagsagawa ng rocket fire nang hindi nag-surf sa lalim ng periscope at mula sa isang nakatigil na posisyon, gamit ang isang deep stabilizer.
Ang matataas na aktibidad ng mga fleet ng Amerikano at Soviet sa panahon ng Cold War nang maraming beses ay humantong sa pagkakabangga ng mga submarino, na lumubog sa panahon ng tagong pagmamatyag ng bawat isa. Noong Mayo 1974, sa Petropavlovsk, malapit sa base ng hukbong-dagat, ang isa sa mga submarino ng Project 667-A, na matatagpuan sa lalim na 65 metro, ay sumalpok sa barkong torpedo na pinapatakbo ng nukleyar ng US Navy (type Sturgeon, SSN-672). Bilang resulta, ang parehong mga submarino ay nakatanggap ng menor de edad na pinsala.
Nasira ang missile silo na K-219
K-219 sa profile sa ibabaw ng tubig. Madaling makita ang orange na usok ng singaw ng nitric acid mula sa isang nawasak na missile silo, sa likuran lamang ng wheelhouse.
Isang snapshot ng emergency boat na K-219, na kinuha mula sa isang sasakyang panghimpapawid ng Amerika
Noong Oktubre 6, 1986, ang submarine na K-219 ay nawala sa panahon ng serbisyo ng labanan na 600 milya mula sa Bermuda. Sa isang nukleyar na submarino kasama ang isang BR K-219 (kumander na si Kapitan II Britanov I.), na nasa serbisyo ng pagpapamuok malapit sa silangang baybayin ng Estados Unidos, ang leet na gasolina ay tumagas kasama ang kasunod na pagsabog. Matapos ang isang magiting na 15-oras na pakikibaka para mabuhay, napilitan ang tauhan na iwanan ang submarine dahil sa mabilis na pagdaloy ng tubig patungo sa solidong katawan at sunog sa mga hawak ng ikaapat at ikalimang compartments. Ang bangka ay lumubog sa lalim na 5 libong metro, dala nito ang 15 mga missile ng nukleyar at dalawang mga reactor ng nukleyar. Ang aksidente ay pumatay sa dalawang tao. Isa sa mga ito, mandaragat S. A. Preminin. sa kapahamakan ng kanyang sariling buhay, isinara niya nang manu-mano ang reaktor ng starboard, sa gayong paraan mapipigilan ang isang sakunang nukleyar. Siya ay posthumous iginawad ang Order ng Red Star, at noong 07, 07.1997, sa pamamagitan ng atas ng Pangulo ng Russian Federation, iginawad sa kanya ang titulong Hero ng Russian Federation.
Sa buong panahon ng pagpapatakbo, ang mga misil ng submarino ng mga proyekto na 667-A at 667-AU ay gumawa ng 590 na mga patrol ng labanan.
Noong huling bahagi ng 1970, alinsunod sa mga kasunduan sa Soviet-American sa larangan ng pagbawas ng armas, ang mga submarino ng mga proyekto na 667-A at 667-AU ay nagsimulang bawiin mula sa madiskarteng mga puwersang nukleyar ng Soviet. Noong 1979, ang unang dalawang submarino ng mga proyektong ito ay dinala sa pag-iingat (na may isang ginupit na bahagi ng misil). Sa hinaharap, ang proseso ng pag-atras ay bumilis, at nasa pangalawang kalahati ng dekada 1990, walang isang solong missile carrier ng proyektong ito ang nanatili sa Russian Navy, maliban sa K-395 ng proyekto na 667-AT, na ginawang isang cruise missile carrier at dalawang espesyal na layunin na mga submarino.
Ang pangunahing pantaktika at panteknikal na mga katangian ng proyekto 667-A "Navaga" submarine:
Pag-aalis ng ibabaw - 7766 tonelada;
Pag-aalis sa ilalim ng tubig - 11,500 tonelada;
Maximum na haba (sa disenyo ng waterline) - 127, 9 m (n / a);
Pinakamataas na lapad - 11.7 m;
Draft sa disenyo ng waterline - 7, 9 m;
Pangunahing halaman ng kuryente:
- 2 uri ng VVR VM-2-4, na may kabuuang kapasidad na 89.2 mW;
- 2 PPU OK-700, 2 GTZA-635;
- 2 mga turbine ng singaw na may kabuuang kapasidad na 40 libong hp. (29.4 libong kW);
- 2 turbogenerators OK-2A, 3000 hp bawat isa;
- 2 diesel generator DG-460, lakas ng bawat 460 kW;
- 2 ED ng kursong pang-ekonomiya PG-153, na may kapasidad na 225 kW;
- 2 shaft;
- 2 mga tagabunsod ng limang talim.
Bilis ng ibabaw - 15 buhol;
Ang bilis na lumubog - 28 mga buhol;
Paggawa ng lalim ng paglulubog - 320 m;
Pinakamataas na lalim ng paglulubog - 550 m;
Awtonomiya - 70 araw;
Crew - 114 katao;
Strategic missile armament - 16 launcher ng R-27 / R-27U SLBMs (SS-N-7 mod.1 / 2/3 "Serb") ng D-5 / D-5U complex;
Anti-aircraft missile armament - 2 … 4 PU MANPADS 9K32M "Strela-2M" (SA-7 "Grail");
Torpedo armament:
- 533 mm torpedo tubes - 4 bow;
- 533 mm torpedoes - 12 mga PC;
- 400 mm torpedo tubes - 2 bow;
- 400 mm torpedoes - 4 na mga PC;
Ang aking sandata - 24 na mga mina sa halip na bahagi ng mga torpedo;
Mga elektronikong sandata:
Combat impormasyon at control system - "Cloud";
Pangkalahatang sistema ng radar ng pagtuklas - "Albatross" (Snoop Tray);
Sistema ng Hydroacoustic - sonar complex na "Kerch" (Shark Teeth; Mouse Roar);
Kagamitan sa elektronikong pakikidigma - "Zaliv-P" ("Kalina", "Chernika-1", "Luga", "Panorama-VK", "Vizir-59", "Vishnya", "Veslo") (Brick Pulp / Group; Park Lamp D / F);
Mga pondo ng GPA - 4 GPA MG-44;
Pag-navigate kumplikado:
- "Tobol" o "Sigma-667";
- SPS "Cyclone-B" (pinakabagong pagbabago);
- radiosextant (Code Eye);
- ANN;
Komplikadong komunikasyon sa radyo:
- "Lightning-L" (Pert Spring);
- towed buoy antena na "Paravan" (SDV);
- Mga istasyon ng radyo ng VHF at HF ("Lalim", "Saklaw", "Mabilis", "Pating");
- istasyon para sa komunikasyon sa ilalim ng tubig;
Radar ng pagkilala sa estado - "Chrom-KM".
