Ang awtomatikong 120-mm mortar complex na TDA 2R2M ay na-install sa iba't ibang mga chassis, kabilang ang VAB 6x6 (nakalarawan) at Piranha 8x8
Ang TDA (dating Thomson Brandt Armements), ang mortar division ng Thales, ay bumuo ng MO 120 RT 120mm rifled mortar maraming taon na ang nakakaraan, na kung saan ay nagsisilbi sa maraming mga yunit ng impanterya at artilerya. Ang isang lusong na may bigat na 622 kg ay maaaring mahila ng isang magaan na sasakyan o simpleng isinasagawa sa pagsuspinde ng mga medium na multi-purpose helicopters; mayroon itong maximum na saklaw ng karaniwang bala ng 8, 1 km. Nagbibigay ang dalwang metro na bariles ng mahusay na kawastuhan at, kapag nagpapaputok ng mga aktibong-jet na mina, tumataas ang saklaw sa 13 km. Ang mortar ay naka-deploy sa loob ng tatlong minuto, ang rate ng sunog ay maaaring umabot sa 18 pag-ikot bawat minuto. Ang MO 120 RT ay maaaring nahahati sa tatlong mga subsystem, bariles, base plate at karwahe (ang pinakamabigat na bahagi na may bigat na 285 kg), at nang naaayon ay nahulog ng parachute. Ang MO 120 RT mortar ay nagsisilbi sa 24 na mga bansa, kabilang ang Belgium, France, Italy, Netherlands, Turkey at Estados Unidos, kung saan ito ay ipinakalat ng Marine Corps bilang bahagi ng Expeditionary Fire Support System (EFSS), na maaaring dadalhin sa Osprey tiltrotor.
Expeditionary fire support system EFSS ng US Marine Corps
Batay sa mortar na ito, binuo ng kumpanya ng TDA ang mortar ng 2R2M (Recoiling Rifled Mounted Mortar - na may isang recoil system, naka-rifle na naka-mount sa makina). Ang system na tumitimbang ng 1500 kg ay maaaring mai-install sa likud na kompartimento ng mga sinusubaybayan o may gulong na mga carrier ng armored personel na may bigat na 10 hanggang 15 tonelada salamat sa recoil preno, na sumisipsip ng hanggang 75% ng mga puwersa. Ang computerized fire control system nito, kasama ang isang nabigasyon system, ay nagbibigay-daan sa unang pagbaril na ma-fired sa mas mababa sa isang minuto matapos ang paghinto ng sasakyan. Ang paglo-load ng semi-awtomatikong pagbagsak ng gripo ay nagbibigay ng isang rate ng apoy na 10 bilog bawat minuto. Ang 2R2M ay maaaring konektado sa isang pangkaraniwang sistema ng pagkontrol ng sunog, na nagdaragdag ng firepower sa antas ng platoon at nagbibigay ng awtomatikong paglipat ng data sa pagitan ng mga mortar, command post at forward observer. Ang mga katangian ng ballistic ay magkapareho sa mga MO 120 RT, na may mga patayong anggulo ng patnubay + 45 ° / + 85 ° at pahalang na patnubay ± 220 °. Ang bilang ng mga natapos na pag-shot ay nakasalalay sa platform, ngunit, bilang panuntunan, ito ay tungkol sa 35 piraso. Ang 120 2R2M mortar ay pinagtibay ng hukbong Italyano at na-install doon sa Freccia 8x8 chassis (ang una sa 12 mortar complex transporters ay naihatid sa pagtatapos ng 2014). Ito rin ay pinagtibay ng hukbong Malaysian at na-install sa kotse na ACV-19, ang hukbo ng Omani sa VAB 6x6 na armored tauhan ng mga tauhan at sa hindi naihayag na halaga ng Saudi Arabia. Ang 2R2M ay malamang na mailagay sa bagong Griffon 6x6 na sasakyan na kasalukuyang binuo para sa magaan at katamtamang mga yunit ng hukbong Pransya.
Sunog mula sa isang 120 mm Cardom ElbitSystems mortar na naka-mount sa isang M113 na may armadong tauhan ng carrier; ang system ay maaari ring tanggapin ang 81-mm na barrels at nasa serbisyo sa Israel at Spain
Close-up shot ng 120mm Elbit Cardom mortar, na orihinal na binuo ni Soltam. Isinama na ngayon ng system ang malawak na karanasan ng Elbit sa larangan ng electronics.
Ang isa pang maihahatid na awtomatikong mortar, ang Cardom, ay binuo ni Soltam, na bahagi na ngayon ng Elbit Systems. Maaari itong armado ng isang 120-mm o 81-mm na makinis na bariles at nilagyan ng mga electric drive para sa awtomatikong patnubay, isang modernong built-in fire control system (FCS), isang inertial na sistema ng nabigasyon at isang on-board ballistic computer na maaaring isama sa sistema ng pagkontrol sa labanan, na nagbibigay-daan sa iyo upang kunan ng larawan ang unang minahan pagkatapos kumuha ng posisyon sa loob ng 30 segundo.
Ang bersyon na 120-mm ay may maximum na saklaw na 7000 metro at isang rate ng apoy na 16 na bilog bawat minuto (ang bilang ng mga pag-ikot ay nakasalalay sa uri ng sasakyan). Ang cardom mortar ay maaaring paikutin 360 °; maaari itong alisin mula sa sasakyan at tanggalin mula sa lupa. Upang madagdagan ang pagiging epektibo ng labanan, ang mortar ay maaaring mag-shoot sa mode ng MRSI (maramihang pag-ikot nang sabay-sabay na epekto - sabay-sabay na epekto ng maraming mga shell; ang anggulo ng pagkahilig ng bariles ay nagbabago at lahat ng mga shell na pinaputok sa loob ng isang tiyak na agwat ng oras ay nakarating sa target sabay-sabay). Ang mortar ay pinagtibay ng hukbong Israeli gamit ang isang 120 mm bariles (ang dalawang kontrata ay nilagdaan noong 2011 at 2013), pati na rin ng hukbong Espanya, ngunit may isang 81 mm na bariles. Ang Cardom din ang basehan para sa sistemang RMS6-L na naka-install ng Mistral Group sa 324 na mga sasakyang Stryker (kilala bilang M1129 / M1252 Stryker Mortar Carrier sa US Army).
Ang kumpanya ng Amerika na Mistral Croup ay bumuo ng RMS6-L mortar complex. Batay ito sa mortar ng Cardom mula sa Elbit Systems, ang kumplikadong ay na-install sa Stryker machine
Bilang resulta ng karagdagang mga pagpapaunlad na isinagawa ng Marvin Group, lumitaw ang mortar na XM-905, na pumasok sa serbisyo kasama ang mga espesyal na puwersa ng Amerika noong unang bahagi ng 2014. Ang programa ay inilunsad bilang isang kagyat na pangangailangan sa pagpapatakbo upang "palawakin ang mga bottleneck" sa pagtatanggol ng mga base sa Afghanistan. Ang system, na kilala rin bilang AMPS (Automated Mortar Protection System), ay batay sa isang pabilog na base plate na may tatlong openers at tatlong mga tono, kung saan ang RMS6-L ay talagang naka-mount. Ang sistema ng electric drive ay konektado sa control system upang i-minimize ang paghahanda para sa pagpapaputok, ang pinggan ay maaaring paikutin 360 ° sa parehong direksyon. Ang LMS ay may kakayahang maghatid ng mga tumpak na solusyon kahit na ang mortar ay naka-mount sa isang slope. Ang Mistral Group ay iginawad sa isang kontrata noong Marso 2013 para sa isang bagong sistema ng pagkontrol ng sunog para sa mortar ng XM-905, na itinalagang EMTAS (Pinahusay na Mortar Target na Pagkuha ng Sistema). Sa isang panahon (tagsibol 2011), siyam na mga naturang sistema ang na-deploy at nasubok sa Afghanistan. Nilalayon din ng US Army na palawakin ang pamayanan ng mga gumagamit ng mortar complex sa pamamagitan ng pagbibigay nito sa mga espesyal na puwersa ("green berets").
AMPS system ng mortar
Ang bala ng mortar na patnubay ng laser na Elbit ay nakuha sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang naghahanap at isang JDAM kit (isang hanay ng mga rudder at guidance system para sa maginoo na mga bomba) sa karaniwang 120-mm mortar na bala. Sa kaliwa ay ang set na naka-mount sa projectile, sa kanan ay mga indibidwal na elemento ng set
Ang pagbibigay ng impanterya ng mga bata na may isang lubos na mobile, malaking kalibre na hindi direktang apoy na sistema ay ang layunin ng mga taga-disenyo ng Elbit Systems nang magsimula silang magtrabaho sa sistemang Spear. Bilang isang resulta, gumawa sila ng isang bagong aparato ng recoil na binabawasan ang mga pwersa ng recoil sa isang threshold na 10 tonelada, na nagpapahintulot sa sistema ng Spear na mai-install sa mga sasakyan ng klase ng Humvee nang walang mga stabilizer. Ang sistema ay may bigat na mas mababa sa isang tonelada nang walang bala, ang karga ng bala ay 36 na bilog na may singil. Ang saklaw at rate ng sunog ay kapareho ng sa mortar ng Cardom, manu-manong lamang ang paglo-load at samakatuwid kinakailangan ang isang dalawang-tao na tauhan. Ang sistema ay nilagyan ng isang computerized nabigasyon at paningin system na may isang orientation module at mga klinometro (inclinometers). Kapag tumatanggap ng data mula sa mga sistemang ito, ang OMS (na maaaring isama sa karamihan ng mga sistema ng kontrol sa labanan) sa pamamagitan ng mga de-kuryenteng drive ay tumpak na itinatakda ang mortar barrel sa azimuth at altitude. Ang sasakyang nilagyan ng Spear mortar ay maaaring magbukas ng apoy 60 segundo pagkatapos ng pagtigil at pagbaril na may katumpakan na 30 metro. Sa sistema ng Spear, ang mga yunit ng impanterya na may magaan na sasakyan ay nakakatanggap ng isang malaking kalibre na mortar sa mobile, na nagbibigay-daan sa kanila na magkaroon lamang ng isang karaniwang uri ng mga sasakyan para sa pagdadala ng mga tauhan, direkta at hindi direktang mga sistema ng patnubay. Nagpakita ang interes ng hukbong Israel at sinabi ni Elbit na maraming mga potensyal na dayuhang customer ang pumila para sa system.
Mga 15 taon na ang nakalilipas, ang kumpanya ng Switzerland na Ruag ay nakabuo ng isang maaaring ilipat na 120mm smoothbore mortar at binigyan ito ng pangalang Bighorn (bighorn sheep). Ang sistema ng haydroliko ay nagbibigay ng patnubay at semi-awtomatikong paglo-load, habang ang inertial na pag-navigate at pagpoposisyon ng system ay tinitiyak ang tumpak na patnubay ng mortar, mayroon man ang GPS o wala. Ang kawastuhan ay 0.5% ng pahalang na saklaw at 0.25% ng taas. Ang patnubay ng Azimuth ay isinasagawa sa sektor ng ± 190 ° (opsyonal, kapag nagdaragdag ng isang slip ring, posible ang 360 ° na bilog na pag-ikot), ang mga patayong anggulo ng patnubay ay + 45 ° / + 85 °. Pinapayagan ka ng semi-awtomatikong sistema ng paglo-load na mag-apoy ng apat na pag-shot nang mas mababa sa 20 segundo, ang masinsinang mode ng sunog ay 8-12 na bilog bawat minuto at isang tuloy-tuloy na rate ng apoy na 4 na bilog bawat minuto hanggang sa 150 na pag-ikot. Ang maximum na saklaw ay lumampas sa 9000 metro, depende sa uri ng bala. Ang program na ito ay tumigil nang sabay-sabay, ngunit noong Pebrero 2015 ipinakita ng kumpanya ng Switzerland ang sistema ng Cobra - isang ganap na makabagong bersyon ng Bighorn. Bilang karagdagan sa modernong "disenyo" sa sistema ng Cobra, ang lahat ng mga haydrolika ay pinalitan ng mga electric drive at isang modernong sistema ng kontrol ang na-install. Ang lakas ng rollback ay 30 tonelada at tumatagal lamang ng 30 milliseconds, na nagbibigay-daan sa mortar na mai-install sa isang dalawang-gulong na sasakyan. Ang ganap na bagong ballistic computer at fire control system ay maaaring madaling isama sa anumang system ng kontrol sa pagpapatakbo ng artilerya. Pinapayagan ka ng Cobra semi-automatic loading system na mag-shoot ng 4 na mga mina nang mas mababa sa 20 segundo (pinipigilan ng system ng kaligtasan ang dobleng pag-load). Ayon kay Ruag, ang isang kotse na may naka-install na Cobra ay maaaring tumagal ng posisyon, sunog mula 6 hanggang 10 shot (ang una ay umalis sa bariles makalipas ang 60 segundo) at alisin mula dito nang mas mababa sa dalawang minuto. Ang dalawang-metrong bariles (sa kaso ng isang limitadong dami, ang isang bariles na may haba na 1.6 metro ay maaaring mai-install) ay tumatanggap ng anumang kasalukuyang bala para sa mga naka-pader na bariles, kahit na pinahaba ang mga gabay na projectile. Kasama rin sa Cobra complex ang built-in na mga pantulong sa pagsasanay, pati na rin ang isang plug-in na 81-mm na bariles, na nagbibigay-daan para sa pagsasanay sa pagpapamuok na malapit sa mga kundisyon ng labanan sa mas mababang gastos at may pinababang saklaw. Kapag binubuo ang mortar ng Cobra, nakamit ang ilang pagtipid sa timbang, tumitimbang ito ng 1200 kg nang walang isang loading system at 1350 kg na kasama nito. Sinimulan na ni Ruag ang mga pagsubok sa pagpapaputok na kinakailangan upang mapatunayan ang bagong arkitektura (ang mga sangkap ng artilerya na kinuha mula sa Bighorn ay nagpaputok ng higit sa 2000 na mga bilog). Ang Cobra system ay na-install na sa Piranha (inaalok nang una para sa 8x8 platform). Ang negosasyon ay isinasagawa sa maraming mga bansa upang makuha ang sistemang ito.
Ang Cobra mortar system ng Ruag ay ang pinakabagong karagdagan sa pamilya ng 120mm na mga sistemang mortar na naka-mount sa sasakyan. Ang kumplikadong, nilagyan lamang ng mga electric drive, ay pangunahing nakabatay sa nakaraang bersyon ng Bighorn.
Ang STK Engineering na nakabase sa Singapore ay na-export ang mortar ng Srams nito sa United Arab Emirates, kung saan nakasakay ito sa isang RG-31 na sasakyan. Natanggap ng buong system ang pagtatalaga na Agrab 1
Ang isang dobleng 120-mm mortar na Amos na may pag-load ng breech na ginawa ng kumpanya ng Finnish na Patria sa Patria AMV chassis ay naglilingkod sa hukbo ng Finnish
Ang 120-mm smoothbore mortar na Srams (Super Rapid Advanced Mortar System) na binuo ng kumpanya ng Singapore na ST Engineering ay nasa serbisyo kasama ang Singapore at United Arab Emirates, kung saan naka-install ito, ayon sa pagkakabanggit, sa isang artikulong all-terrain na sasakyan na Bronco at isang minahan -protektadong sasakyan RG31. Ang mortar ay may haba ng bariles na 1.8 metro, ang semi-awtomatikong loader ng complex ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang isang rate ng apoy na 10 bilog bawat minuto. Sa pamamagitan ng isang aktibong-rocket na projectile, ang maximum na saklaw ay umabot sa 9 km, ang mga patayong anggulo ng patnubay ay + 40 ° / + 80 °, habang ang platform ay umiikot sa sektor na ± 28 °. Ang kabuuang bigat ng system ay mas mababa sa 1200 kg, ang pwersang recoil ay mas mababa sa 26 tonelada (naka-install ito sa mga Spider car ng ST Engineering, pati na rin sa Humvees). Sa pagsasaayos para sa Singapore Army, naka-install ito sa likurang module ng Bronco, at sa kaso ng RG31, sa likurang platform ng kargamento. Ang unang pangkat ng mga mortar ng Srams ay naihatid sa UAE at na-install sa RG31 Mk5 na armored car ng International Golden Group; ang self-propelled mortar na ito ay pinangalanang Agrab 1. Ang pangalawang batch ng 72 mortar ay naka-install sa RG31 Mk6E armored car. Ang sistemang ito ay itinalaga Agrab 2; nagpapatuloy ang paghahatid nito. Ang huling bersyon ay nilagyan ng Selex ES FIN3110 nabigasyon system at, tulad ng unang bersyon ng Agrab 1, ang Arachnida fire control system mula sa Denel Land System.
Ang mga mortar ng tower ay isa pang uri ng mga naka-mount na mortar ng sasakyan. Ang mga nasabing sistema ay nagbibigay ng kumpletong proteksyon sa mga tauhan (tauhan). Sa pangkalahatan, ang mga sistemang ito ay mas kumplikado sa istraktura, mayroong isang malaking masa, kahit na ang unang pagbaril, bilang panuntunan, ay mas mabilis na bumabalik, dahil hindi na kailangang dalhin ang mortar sa isang posisyon ng pagpapaputok matapos tumigil ang sasakyan, maghangad lamang sa azimuth at taas.
Noong huling bahagi ng dekada ng 1990, ang Patria Hagglunds Oy, isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Patria at BAE Systems Hagglunds, ay bumuo ng Amos turret bilang isang hindi direktang sistema ng sunog para sa may gulong o sinusubaybayan na mga armored personel na carrier at mabilis na mga bangka ng labanan. Sa dami ng 3600 kg, ang Amos tower ay armado ng dalawang three-meter 120-mm na breech-load na mga multo na mortar na may mekanismo ng hydropumatatic recoil. Ang turret ay umiikot ng 360 ° sa isang pabilog na direksyon, habang ang mga patayong anggulo ay –3 ° / + 85 ° (electric guidance). Awtomatikong dinadala ng system ng pagkontrol ng sunog ang mga barrels sa posisyon ng pagpapaputok, pagkatapos na ang unang pagbaril ay pinaputok nang mas mababa sa 30 segundo. Ang paglo-load ay semi-awtomatiko, ang unang apat na pag-shot ay pinaputok sa loob ng limang segundo. Ang maximum na rate ng apoy ay 16 na bilog bawat minuto, at ang maximum na rate na tuloy-tuloy ay 10 bilog bawat minuto. Ang mahabang bariles ay nagbibigay ng isang saklaw ng higit sa 10 km, at ang MSA sa MRSI mode ay nagbibigay-daan hanggang sa 10 pag-ikot na natanggal. Matapos ang isang kontrata sa pag-unlad na nilagdaan noong 2003, ang hukbo ng Finnish ay nag-order ng 18 Patria AMVs kasama ang isang Amos turret noong 2010; ang unang paghahatid ay naganap noong 2013.
Noong 2006, binago ni Patria ang toresilya para sa pag-install ng mas magaan na solong-larong mortar na Nemo. Pinananatili nito ang parehong bariles at karamihan ng mga katangian sa mga tuntunin ng mga patayong anggulo, gabay at pag-load ng mga system, ngunit syempre ang paunang rate ng sunog ay bumaba sa tatlong pag-ikot sa loob ng 15 segundo. Ang maximum na rate ng sunog ay 10 bilog bawat minuto at ang matagal na rate ng sunog ay anim na bilog bawat minuto. Ang Nemo mortar ay may bigat na 1,700 kg (higit sa kalahati ng laki ng Amos), ginagawa itong katugma sa 6x6 platform at mas magaan na mga sisidlan. Ang unang mamimili ng sistema ay isang hindi pinangalanang bansa mula sa Gitnang Silangan, ngunit naiintindihan ng lahat na ito ang Saudi Arabian National Guard, na, sa ilalim ng isang kontrata noong 2010, nag-utos sa 36 na mga carrier ng armored personel ng LAV kasama ang isang Nemo mortar mula sa GDLS-Canada. Ang mga order ay natanggap din para sa pag-install ng system sa mga offshore platform. Ang mga kagiliw-giliw na pagkakataon para sa Nemo ay umuusbong sa Europa, Gitnang Silangan at Hilagang Amerika, ayon kay Patria. Noong 2012, ipinakilala ni Patria ang konsepto ng Nemo Plus, na nag-install ng isang Kongsberg Protector Super Lite na remote-control na istasyon ng sandata at isang sistemang kamalayan sa sitwasyon sa mortar tower. Bilang karagdagan, noong 2014, ipinakilala ni Patria ang simulator ng tagabaril-kumander ng pagsasanay, na maaaring magamit para sa pagsasanay sa pagpapamuok ng iba't ibang mga antas. Ang isang karaniwang pagsasaayos ng platun ay may kasamang tatlong mga lugar ng trabaho, isang gunner-kumander at isang upuan ng tagapagturo-operator. Noong unang bahagi ng 2015, inanunsyo nina Patria at Kongsberg ang isang magkasamang kasunduan upang magsagawa ng isang kombat na sasakyan at programa ng sistema ng sandata sa isa sa mga bansa sa Gitnang Silangan.
2S1 "Carnation" - Soviet 122-mm na regimental na self-propelled na howitzer
Gamit ang karanasan ng paggawa ng makabago ng self-propelled na howitzer 2S1 "Gvozdika" na pinagmulan ng Soviet, ang kumpanya ng Poland na Huta Stalowa Wola (HSW) ay bumuo ng isang mortar ng turret at binigyan ito ng itinalagang RAK 120. Ang armamento ay isang solong 120-mm na lusong na may makinis na bariles na 3000 mm ang haba, na nagbibigay ng isang maximum na saklaw na 10 km. Ang pagsasaayos ng Poland ay nilagyan ng isang pinagsamang Topaz fire control at komunikasyon system at samakatuwid ang gabay ay alinman sa ganap na awtomatiko o isinasagawa sa pamamagitan ng isang joystick (mayroong isang manu-manong backup na sangay). Ang posisyon ng sasakyan ay natiyak ng Talin 5000 inertial na nabigasyon na sistema, kaakibat ng GPS at odometer, na ginagarantiyahan ang pagpoposisyon kahit na walang kawalan ng signal ng GPS. Ang mga pupuntang drive ay kuryente, ang mga patayong anggulo ay –3 ° / + 80 °, at ang mga pahalang na anggulo ay 360 °. Pinapayagan ka ng awtomatikong loader na mag-load ng mga projectile sa lahat ng mga patayong anggulo, bala at 20 mga nakahandang shot na matatagpuan sa apt na angkop na lugar ng tower, isa pang 40 na pag-shot ang nakasalansan sa likurang bahagi ng sasakyan. Ang rate ng sunog ay mula anim hanggang walong bilog bawat minuto, at ang system ay maaaring magpaputok ng hindi bababa sa tatlong pag-ikot sa MRSI mode. Maaari ring magamit ang tower para sa direktang sunog sa mga saklaw na hanggang sa 500 metro. Ang oras ng paglipat sa posisyon ng pagpapaputok ay tinatayang mas mababa sa 30 segundo; ang tauhan ng sasakyan ay dalawa o tatlong tao at ang tower ay may karaniwang proteksyon na naaayon sa unang antas ng proteksyon ng pamantayan ng STANAG.
Matapos ang kambal-bariles na toresilya, binuo ni Patria ang magaan na solong-bariles na Nemo turret.
Ang RAK 120-mm tower mortar, na binuo ng kumpanya ng Poland na Huta Stalowa Wola, ay maaaring mai-install sa mga sinusubaybayan o gulong na may armored na sasakyan
Ang RAK 120 turret mortar ay naka-mount sa Rosomak 8x8 na armored tauhan ng mga tauhan. Ang sistema ay iniutos ng hukbo ng Poland
Pinili ng Poland ang RAK 120, ngunit walang mga order para sa sistemang ito sa una; walong tore ng unang batch ang naka-install sa isang Rosomak 8x8 na gulong na sasakyan. Gayunpaman, noong 2013, ang Ministri ng Depensa ng Poland ay nag-utos ng isa pang pangkat ng mga sasakyang Rosomak, 80 sa mga ito ay dapat na nilagyan ng isang tower na may isang lusong, at ang iba pang 43 ay dapat na nilagyan ng isang pagsasaayos ng command post at isang pasulong na sasakyan ng nagmamasid. Ipinakita rin ng HSW ang tower sa Marder BMP, na ipinakita sa MSPO 2013 at 2014 upang makaakit ng mga order sa pag-export.
Noong unang bahagi ng 1980s, nagsimula ang Unyong Sobyet ng pagbuo ng isang toresilya na may 120-mm breech-load mortar 2A60 para sa gaanong gulong at sinusubaybayan na mga chassis, tulad ng BTR-80 at BTR-D. Ang azimuth ng pag-ikot ng toresilya ay limitado sa sektor na 70 °, habang ang mga patayong anggulo ng patnubay ay –4 ° / + 80 °. Ang sinusubaybayan na bersyon sa ilalim ng pagtatalaga na 2S9 Nona, tila, ay hindi na inaalok sa merkado, hindi katulad ng gulong 2S3 Nona-SVK at ang towed mortar na Nona-K, na aktibong inaalok sa ibang mga bansa. Ang maximum na rate ng apoy ay umabot sa 10 bilog bawat minuto, ang rate ng tuluy-tuloy na sunog ay hindi lalampas sa apat na bilog bawat minuto. Ang maximum na saklaw para sa maginoo na bala ay 8, 8 km at mga aktibong-rocket na projectile 12, 8 km. Ang lusong ay pinaglilingkuran ng maraming mga dating republika ng Soviet; ang huling kaayusang banyaga ay, malamang, isang utos mula sa Venezuela para sa 18 mga sistema. Ang isang karagdagang pag-unlad ng system ay ang self-propelled mortar ng 2S31 Vienna batay sa BMP-3 na may 2A80 mortar na may mas mahabang bariles. Ang saklaw kapag nagpaputok ng karaniwang bala ay tumaas sa 13 km.
Nagawa ng China na mabilis na makabuo ng mga naturang system, kadalasan sa pamamagitan ng tinatawag na reverse engineering. Ang unang sistema ay ang PLL-05 batay sa WMZ 551 6x6 chassis na may tower mortar na naka-mount sa likuran. Ang mortar tower ay umiikot ng 360 °. Ang sasakyan ay nilagyan ng isang semi-awtomatikong sistema ng paglo-load, ang mortar ay maaaring magpaputok ng limang uri ng bala, kasama ang isang pinagsama-samang anti-tank para sa direktang sunog sa saklaw na hanggang sa 600 metro. Para sa mga order sa pag-export, ang mortar ay na-install sa Type 07P 8x8 na armored tauhan ng mga tauhan. Natanggap ng system ang pagtatalaga Type 07PA, ang unang mamimili, malamang, ay ang Tanzania - isang regular na customer ng mga sandatang Tsino.
Sa IDEX 2015, ang Sudansyong Militar ng Militar ng Militar ay naglabas ng 120mm self-propelled mortar batay sa chasis ng Khatim-2, isang lubos na spartan solution para sa merkado ng Africa.
Ang mortar ng WIESEL mula sa RHEINMETALL
Ang desisyon ng hukbong Aleman na ipagpaliban ang pagbili ng lePzMr system (leichter Panzermorser, light armored mortar), na kilala rin bilang Mortar Fighting System at batay sa ilaw na nasubaybayan ng Wiesel 2 na sasakyan, pinahinto ng de facto ang proseso ng pag-armas sa ilaw ng Aleman. impanterya Ang hukbo ng Aleman ay nakatanggap lamang ng isang sistema, na binubuo ng walong wiesel na self-propelled mortar, dalawang Wiesel command na sasakyan, apat na Mungo na mga transporter ng bala at halos 6,000 bagong bala ng henerasyon. Ang system ay nilagyan ng Adler DVA information management system. Ayon sa pinakabagong impormasyon, ang buong pagpapatakbo ng buong sistema ay nagsimula noong 2015, habang ang mga yunit ng impanterya ay lumilipat sa karaniwang mga 81-mm mortar.
Ang mortar ng Wiesel 2 ay batay sa Tampella (ngayon Patria) na 120mm smoothbore mortar na nasa serbisyo na sa hukbong Aleman. Ang bariles ay pinalakas upang mapaglabanan ang mas mataas na presyon na nabuo ng bagong bala. Ang puno ng kahoy, duyan, aparato ng recoil at pamatok ay naayos sa axis ng pivot; sa kabuuang 310 kg, 180 kg ay nahuhulog sa swinging mass ng pagpapatupad. Pinapayagan ka ng LMS na magbukas ng apoy nang mas mababa sa 60 segundo pagkatapos huminto. Ang mortar na nakaharap sa unahan ay maaaring paikutin sa sektor na ± 30 °, ang mga patayong anggulo ng patnubay ay + 35 ° / + 85 °. Ang haba ng bariles ay 1700 mm ang haba at ang bagong bala ay ginagawang posible upang makamit ang isang saklaw ng pagpapaputok ng 8 km. Ang rate ng sunog ay tatlong shot sa 20 segundo at 18 shot sa 180 segundo; ang bala sa board ay binubuo ng 25 na bilog at dalawang may gabay na bala. Manu-manong paglo-load, para dito ang bariles ay dinala sa isang pahalang na posisyon; samakatuwid, ito ay medyo maikli. Ang tauhan ng tatlong mga gawa sa ilalim ng proteksyon ng nakasuot, bago magpaputok sa likuran ng makina, ang dalawang mga nagpapatatag na suporta ay pinalawig gamit ang isang haydroliko drive. Ang mga mortar complex na batay sa makina ng Wiesel 2 ay inilaan upang armasan ang mga airmobile brigade ng hukbong Aleman at sa gayon ay kailangang maihatid sa loob ng mga helikopter ng CH-53. Ang Mortar Fighting System ay nananatili sa portfolio ng Rheinmetall at inaalok din para i-export. Sinusuri ng kumpanya ang mga pagpipilian para sa pag-install ng mortar sa iba't ibang mga platform at handa na upang makipagtulungan sa mga tagagawa ng iba pang mga machine.
Ang desisyon ng pamahalaang Aleman na itigil ang pagbili ng Wiesel 2 ay maaaring sumasalamin sa pagnanais ng bansa na huwag masyadong makisangkot sa kasalukuyang mga tunggalian.
Amunisyon
Gumuhit sa karanasan nito sa pagbuo ng isang PGK na nakabatay sa GPS (Precision Guided Kit), ang Alliant Techsystems, na nakatingin sa Accelerated Precision Mortar Initiative (AMPI) ng US Army, ay gumawa ng isang katulad na kit na dinisenyo upang mapabuti ang kawastuhan ng 120mm mortar mga mina.baril mula sa makinis na pader na mga bariles. Ang hanay para sa pagdaragdag ng kawastuhan ng MPK (Mortar Precision Kit) mortar ay nanatili ng isang nakapirming ilong na may mga gabay na timon, ngunit idinagdag ang isang subsystem ng buntot na may natitiklop na yunit ng buntot, na nagdaragdag ng katatagan ng projectile sa paglipad. Ang parehong mga bahagi ay naka-mount sa M934 120-mm high-explosive fragmentation projectile. Ang mga kinakailangang APMI ay naglalaan para sa isang pabilog na maaaring lumihis (CEP) na mas mababa sa 10 metro kumpara sa isang CEP na 136 metro para sa 120-mm na mga smoothbore mortar sa kanilang maximum na saklaw, na nabawasan hanggang 50 metro kapag gumagamit ng mga modernong sistema ng pagpoposisyon na may mataas na katumpakan.. Ang mga bala ng AMPI ay naka-program tulad ng mga artilerya na mga shell na may isang kit ng PGK gamit ang Enhanced Portable Inductive Artillery Fuze Setter. Ang MPK kit ay na-deploy noong Marso 2011 sa Afghanistan, kung saan isang buwan ang lumipas ang unang pag-ikot ay natanggal sa pag-install ng MPK kit. Gayunpaman, mula noon, ang hukbong Amerikano ay hindi naglabas ng higit pang mga kontrata para sa kit, at ang ATK ay naghahanap ngayon ng mga dayuhang kasosyo upang mapalawak ang merkado para sa mga system nito.
Ang Mortar Precision Kit ay nasubukan sa Afghanistan, ngunit ang kakulangan ng malalaking order ay naghahanap sa ATK para sa mga dayuhang kasosyo upang mapalawak ang merkado ng pagbebenta nito.
Ang ATK ay kasangkot din sa General Dynamics Ordnance at Tactical Systems sa programa ng Precision Extended Range Munition (Perm). Ang layunin ng programa ay upang bigyan ang Marine Corps ng mga bagong bala na magpapataas sa saklaw ng Expeditionary Fire Support System sa isang banda at makabuluhang taasan ang kawastuhan sa kabilang banda (ang target na kinakailangan ng CEP ay mas mababa sa 20 metro sa isang distansya ng 18 km). Ang pangalawang kalahok sa programa ay isang pangkat ng Raytheon at Israel Military Industries. Ang isang kumpanyang Israeli ay nakabuo ng isang Guided Mortar Munition (GMM120) na gabay na mortar projectile para sa 120mm na mga smoothbore mortar. Nilagyan ito ng isang sistema ng GPS at may saklaw na 9 km. Ang projectile ay may apat na steering ibabaw na magbubukas sa buntot na seksyon pagkatapos na umalis sa bariles. Ayon sa mga signal ng patnubay mula sa unit ng pagkontrol ng Pure Heart (inertial / GPS), ang mga ibabaw ay nakabukas upang ang projectile ay dumating nang mas malapit hangga't maaari sa target (ayon sa IMI KVO 10 metro). Para sa projectile na ito, ang isang variant na may isang ilong semi-aktibong homing head na may KVO na mas mababa sa isa at kalahating metro ay maaari ring mabuo. Noong Pebrero 2014, inihayag ng Israel Military Industries na ang bersyon ng GPS ng minahan nitong mortar ng GMM120 ay nakapasa sa mga pagsusulit sa kwalipikasyon sa hukbong Israel.
Ang isa pang kumpanya ng Israel, ang Elbit Systems, ay bumuo ng isang 120mm laser guidance kit para sa mortar bala, na kung saan ay iba-iba ng JDAM kit (isang hanay ng mga rudder at guidance system para sa maginoo na mga bomba). Ang kit ay may kasamang isang supply ng kuryente, electronics, gabayan ng mga ilong na ibabaw at isang homing head. Na may isang masa na mas mababa sa 3 kg, ang kit ay nagbibigay ng isang malawak na larangan ng pagtingin, ito ay katugma sa mga pamantayang tagatalaga ng NATO at nagbibigay ng isang kawastuhan ng isang metro. Gayunpaman, isinasaalang-alang ng Elbit Systems ang posibilidad ng karagdagang pagpapabuti nito. Ang isa sa mga mahihinang punto ng mga minahan ng mortar na ginabayan ng laser ay kailangan nila ng isang pointer upang maipaliwanag ang target, habang madalas na ginagamit ang mga mortar upang ma-neutralize ang mga target na wala sa linya ng paningin. Ang pag-target mula sa isang aerial platform ay ang pinakamahusay na pagpipilian; gayunpaman, ang impanterya ay walang ganoong sasakyang panghimpapawid. Kaya, ang ideya ay gumamit ng isang manu-manong paglulunsad ng UAV na maaaring mag-ilaw ng mga target. At dito nag-play ang masa, ang kapasidad ng pagdadala ng mga naturang aparato ay medyo maliit. Dahil dito, kinakailangan upang mabuo ang mga ulo ng naghahanap na may mas mahusay na pagiging sensitibo, na magpapahintulot sa projectile na gabayan sa huling seksyon ng tilapon na may napakahina na pagmuni-muni ng signal mula sa target. Ang kumpanya ng Israel ay aktibong nagtatrabaho dito, ngunit ang pagsasama ng sistema ng patnubay sa GPS ay isinasagawa din. Dapat tandaan na ang Elbit ay nagkakaroon din ng mga drone at ang Skylark 2 drone na ito ay maaaring maging pinakamainam na tagatukoy ng target.
Ang kumpanya ng Israel na MTC Industries & Research Carmiel ay gumagawa ng system ng control rudder ng ilong para sa 120mm mortar mine at 122mm rockets
Ang katotohanan na ang mga kumpanya ng Israel ay lubos na aktibo sa larangan ng 120mm mortar na bala ay hindi dapat sorpresahin ang sinuman, dahil nagpasya ang hukbo ng Israel na palitan ang lahat ng mga 81mm mortar nito na may mas malaking kalibre, na nagpapakalat ng isang platoon ng apat na barrels bawat batalyon. Sa AUSA 2014, isa pang kumpanya sa Israel, ang MTC Industries & Research Carmiel, ay nagpakita ng sistema ng control rudder ng ilong na CAS-0313, kung saan ang bawat ibabaw ay kinokontrol ng isang hiwalay na motor na DC. Ang angular na posisyon ng bawat timon ay sinusukat sa isang potensyomiter, at ang bilis ng engine ay natutukoy ng isang elektronikong controller (hindi kasama). Ang system ay may haba na 212 mm, isang diameter ng 119 mm, at isang wingpan ng 370 mm. Ang mga pakpak ay kumalat pagkatapos ng paglunsad. Inaalok din ang sistemang ito para sa 122mm rockets.
Ang Russian enterprise KBP ay bumuo ng mga gabay na bala ng Gran 120-mm. Ito ay fired mula sa makinis na-mortar mortar, ang maximum na saklaw ay 9 km. Projectile mass 27 kg, haba 1200 mm, high-explosive fragmentation warhead na may paputok na masa na 5, 3 kg. Ito ay dinisenyo upang makisali sa solong at pangkat, nakatigil at gumagalaw, nakabaluti at hindi armadong mga target. Ang Lethal radius sa mga hindi protektadong target ay 120 metro. Ang mga target ay naiilawan ng Malachite portable artillery fire control system. Matapos makuha ang target, ang isang Gran projectile ay pinapaputok. Matapos iwanan ang bariles, ang mga rudder ng buntot ay na-deploy, pagkatapos na ang pangunahing engine ay nakabukas. Pagkatapos ang gyroscope ay naaktibo at pagkatapos magsimula ang projectile na i-orient ang sarili sa direksyon ng target sa tulong ng mga rudder ng ilong, hiwalay ang bow.
120-mm mortar mine Gran na may patnubay sa laser ay gumagana kasabay ng isang laser designator na Malachite
155-mm artilerya na gumabay sa projectile na Krasnopol
