Habang lumalaki ang pangangailangan ng mabibigat na mga sistema ng mortar sa mundo, tingnan natin nang mabilis ang pag-unlad ng industriya, kasama ang pagtatapos ng malalaking kontrata, pati na rin ang paglitaw ng mga bagong produkto at ang pag-sign ng mga bagong kasunduan
Sa maraming mga hukbo ng mundo, ang mga mortar ay karaniwang itinuturing na pinaka-armas na pagpapatakbo para sa pagpapaputok mula sa mga saradong posisyon, dahil ang mga ito ay pamantayan sa antas ng pangkat ng labanan at samakatuwid magagamit kapag ang iba pang mga hindi direktang armas ay hindi magagamit. Bilang isang resulta, mayroong isang lumalaking interes sa merkado sa self-propelled 120mm mortar system.
Noong Mayo ng taong ito, humigit-kumulang na 50 mga tagubilin ng artilerya ng Poland ang sumailalim sa isang pamilyar na kurso sa bagong Rak na nagtaguyod ng 120-mm mortar complex, na pinangunahan ng mga dalubhasa mula sa kumpanya ng pagmamanupaktura na Huta Stalowa Wola (HSW). At 13 na buwan lamang ang mas maaga, noong Abril 2016, pumirma ang gobyerno ng Poland ng isang kontrata sa kumpanya para sa 64 Rak turrets na naka-mount sa isang chassis ng Rosomak 8x8 at 32 mga sasakyang pang-utos. Ang mga paghahatid ay naka-iskedyul mula kalagitnaan ng 2017 hanggang huling bahagi ng 2019.
Una nang ipinakita ng HSW ang Rak turret sa eksibisyon ng MSPO 2008. Ang 120-mm breech-loading mortar na may isang awtomatikong sistema ng paglo-load ay naglalayon sa target na gumagamit ng isang computerized fire control system (FCS) na binuo ng Polish WB Electronics. Ang Rak mortar ay maaaring magpaputok sa unang pag-ikot ng 30 segundo pagkatapos ng pagtigil at mag-alis mula sa posisyon nang mas mababa sa 15 segundo. Ang turret ay umiikot ng 360 °, at ang mga patayong anggulo ng patnubay ng bariles ay mula -3 ° hanggang 80 °. Ang mortar ay maaari ding sunugin ang direktang apoy. Ang tore ay all-welded, gawa sa armored steel, na nagbibigay ng proteksyon laban sa maliliit na sunog ng braso at mga fragment ng 155-mm na mga shell.
Ang Rak turret mortar ay idinisenyo upang mai-mount sa anumang naaangkop na sinusubaybayan o may gulong chassis. Sa MSPO 2012, ipinakita ng HSW ang Rak, na naka-mount sa isang pagmamay-ari na sinusubaybayan na chassis, kasama ang buong kumplikadong itinalagang M120G. Kapag na-install sa Rosomak chassis, ang complex ay may pagtatalaga na M120K.
Oras ng martilyo
Noong Disyembre 2016, nakatanggap ang BAE Systems Hagglunds ng $ 68 milyon na kontrata mula sa Sweden Defense Procurement Administration para sa supply ng 40 Mjolner na doble-bariles na mga mortar ng tower (martilyo ni Thor sa mitolohiya ng Norse) para sa pag-install sa mga sinusubaybayang sasakyan ng CV90. Ang Sweden Army Ground Combat Center ay nagsagawa ng isang pag-aaral noong 2011 tungkol sa mga kinakailangan sa pagpapatakbo para sa isang bagong 120mm mortar system upang suportahan ang mga mekanikal na batalyon na nilagyan ng CV90 na sinusubaybayan na mga sanggol na nakikipaglaban na mga sasakyan, at napagpasyahan na ang isang self-propelled mortar ay magbibigay ng pinakamahusay na kumbinasyon ng kadaliang kumilos at proteksyon, pati na rin ang isang mas mabilis na pagkuha at paglabas ng posisyon kumpara sa isang towed system.
Orihinal na inilaan ng hukbo ng Sweden na bumili ng 120-mm mortar complex na AMOS (Advanced Mortar System) mula sa Patria Hagglunds at nag-order ng 40 CV90 chassis para sa proyektong ito. Ang isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Finnish Patria Land Systems at ang Suweko BAE Systems Hagglunds ay itinatag noong 1996 na may layuning paunlarin at itaguyod ang sistema ng AMOS, ang unang kumpanya ang responsable para sa tore, at ang pangalawa para sa buong kumplikado. Ang AMOS ay isang dobleng-larong 120-mm breech-loading mortar na may bigat na halos 3.5 tonelada, na idinisenyo para sa pag-install sa mga may gulong at sinusubaybayan na mga sasakyan ng gitnang kategorya.
Paikutin ng toresilya ng 360 °, at ang bariles ay may mga anggulong pupuntahan mula -3 ° hanggang + 85 °, na ginagawang posible na gamitin ang baril para sa direktang sunog para sa pagtatanggol sa sarili at pagpapaputok sa mga target sa maikling distansya. Nakasalalay sa mga kinakailangan ng customer, ang iba't ibang mga OMS ay maaaring isama sa tower. Karaniwan, ang mortar crew ay binubuo ng isang kumander, gunner, operator at gunner. Ang mataas na antas ng pag-aautomat ng mortar ng AMOS ay nagbibigay-daan sa iyo upang simulan ang pagpapaputok ng 30 segundo pagkatapos ng pagtigil at pag-atras mula sa posisyon 10 segundo matapos ang pagkumpleto ng misyon ng pagpapaputok. Ang mortar ay maaaring magpaputok ng limang mga shell sa loob ng limang segundo, magpaputok ng walong shot sa MRSI mode (maraming pag-ikot na sabay-sabay na epekto - "Flurry of fire" - mode ng pagpapaputok kapag maraming mga shell ang pinaputok mula sa isang baril sa magkakaibang mga anggulo nang sabay-sabay maabot ang target) at makatiis sa rate ng sunog para sa isang mahabang pagpapaputok 12 bilog bawat minuto. Ang AMOS mortar ay naka-install sa maraming uri ng mga platform, kasama ang AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 at CV90, pati na rin ang mga patrol boat. Ang katawan ng AMV armored vehicle ay tumatanggap ng 48 na bala.
Noong 2006, ang Finnish Armed Forces ay nakatanggap ng apat na AMOS tower sa isang AMV chassis para sa pagsubok, at nag-order ng 18 system ng produksyon noong 2010, at nais na magkaroon ng mas maraming mga naturang system sa lalong madaling magamit ang pondo. Noong Enero 2016, bumili ang Estonia ng 35 mga chassis ng CV90 mula sa Norway para sa pag-convert sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng suporta sa labanan at logistik upang umakma sa CV90 BMP na nasa serbisyo na; iminumungkahi ng mga lokal na tagamasid na ang ilan sa mga ito ay nilagyan ng mga AMOS tower.
Pinilit ng mga problema sa badyet ang hukbo ng Sweden noong 2008 na kanselahin ang mga plano nitong bumili ng mga mortar ng AMOS at ipinadala ang mga hull ng CV90 para sa pag-iimbak, ngunit hindi pa rin nila pinabayaan ang kanilang pagnanais na palitan ang luma na GrK m / 41 na hinila na 120-mm mortar. Ang BAE Systems Hagglunds ay iminungkahi ang pagbuo ng Mjolner upang ang hukbo ay magkaroon ng isang mas mura na kahalili sa AMOS mortar. Sinabi ng isang tagapagsalita ng kumpanya na ang mortar ay magiging "isang simple ngunit maaasahang solusyon."
Bagaman ilang mga detalye ang inilabas, alam na ang Mjolner ay magkakaroon ng isang manu-manong sistema ng paglo-load para sa dalawang kambal na mortar na naglo-load. Ang maximum na rate ng sunog nito ay 16 na bilog bawat minuto, at magagawa nitong sunugin ang lahat ng karaniwang 120mm mortar na pag-ikot, kasama na ang Strix guidance AP shell mula sa Saab Bofors Dynamics, na naglilingkod sa hukbo ng Sweden mula pa noong 1994. Ang lusong ay paglilingkuran ng isang tauhan ng apat na tao, kasama na ang driver.
Inaasahan na ang bawat isa sa limang mekanisadong batalyon ay makakatanggap ng walong mga sistema upang magbigay kasangkapan sa dalawang platoon. Ang pag-deploy ng isang dobleng larong sistema ay mabisang doble ang firepower ng mga batalyon. Para sa mga dayuhang customer, ang tower ay maaaring mai-install sa mga gulong at sinusubaybayan na chassis.
Kilusan ng NEMO
Kinikilala din ng kumpanya ng Patria na Patria ang kaakit-akit ng isang hindi gaanong mamahaling kahalili sa AMOS at dahil dito ay binuo ang NEMO (New Mortar) na solong-larong 120mm mortar tower. Pinapayagan ng modular na disenyo na iakma ni Patria ang solusyon nito sa mga pangangailangan ng isang partikular na customer at ng kanyang badyet.
Ang isa at kalahating toneladang tore ay maaaring mai-install sa iba't ibang mga sinusubaybayan at gulong na 6x6 chassis. Sa eksibisyon ng Eurosatory 2006, ipinakita sa kauna-unahang pagkakataon ang isang mortar ng NEMO, na naka-install sa isang armadong sasakyan ng AMV, kung saan, bilang pamantayan, isang kargamento ng bala na 50 hanggang 60 na mga bilog ang maaaring mailagay. Ang semi-awtomatikong sistema ng paglo-load ay maaaring makamit ang isang maximum na rate ng apoy ng 10 pag-ikot bawat minuto at mapanatili ang isang tuloy-tuloy na rate ng sunog ng 7 pag-ikot bawat minuto. 30 segundo matapos ang paghinto ng sasakyan, ang unang pagbaril ay pinaputok at ang sasakyan ay handa na ulit na gumalaw 10 segundo matapos na ang huling pagbaril ay pinaputok.
Ang Saudi National Guard ay naging panimulang bumibili ng sasakyang Patria nang maglagay ng order noong 2009 para sa 724 LAV II 8x8 na sasakyan na gawa ng General Dynamics Land Systems - Canada, kasama ang 36 na sasakyang nilagyan ng mortar ng NEMO. Ang UAE ay bumili ng walong mga tower ng NEMO Navy upang mai-mount sa anim na mga misil nitong bangka ng misil ng Ghannatha.
Noong Pebrero 2017, sa eksibisyon ng IDEX sa UAE, opisyal na ipinakita ng Patria ang isang bersyon ng lalagyan ng 120-mm NEMO mortar tower. "Nagsimula kaming magtrabaho sa sistemang ito higit sa 10 taon na ang nakakalipas at nakatanggap pa ng isang patent para dito. Ang konsepto na ito ay kasalukuyang nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga customer, "sabi ni Bise Presidente ng Kagawaran ng Armamento sa Patria.
Ang sistema ng NEMO Container ay isang karaniwang lalagyan na 20x8x8 talampakan na naglalaman ng isang 120mm NEMO mortar, mga 100 bilog, isang sistema ng aircon, isang pag-install ng power supply, isang tripulante ng tatlong tao at dalawang loader.
Maaaring dalhin ang lalagyan sa pamamagitan ng trak o barko sa anumang lokasyon, at kung kinakailangan, ang apoy ay mabubuksan mula sa mga platform na ito. Ito ay isang napaka kapaki-pakinabang na paraan ng pagbibigay ng proteksyon para sa mga base ng pasulong o panlaban sa baybayin.
Ang 120-mm na makinis na-mortar na mortar ay maaaring mag-apoy ng iba't ibang mga bala, kabilang ang mataas na pagputok na fragmentation, usok at pag-iilaw sa isang maximum na saklaw na 10 km. Ang 120mm NEMO mortar launcher ay mayroon ding kapaki-pakinabang na direktang mga kakayahan sa sunog.
Kung kinakailangan, ang lalagyan ng NEMO ay maaaring nilagyan ng isang sistema ng proteksyon laban sa mga sandata ng pagkawasak ng masa at proteksyon na hindi tinatablan ng bala. Sa pangalawang kaso, maaari itong maging mga ceramic tile o steel plate na may kapal na 8-10 mm, ngunit pagkatapos ay ang dami ng system ay tataas ng halos tatlong tonelada.
Para sa bagong tungkulin nito, ang pamantayang lalagyan ng ISO ay maaaring mapalakas na may isang karagdagang frame ng suporta sa pagitan ng panlabas at panloob na balat upang sumipsip ng mga puwersang rollback.
Kapag nagdadala ng isang 120 mm NEMO mortar, hindi ito nakikita sa likod ng isang espesyal na takip ng transportasyon. Kapag na-deploy para sa pagpapaputok, ang tore ay umiikot ng 180 ° upang ang musso ay matatagpuan sa labas ng gilid ng lalagyan upang maiwasan ang hindi kinakailangang stress dito kapag nagpaputok.
Ang lalagyan mismo ay gawa ng Nokian Metallirakenne, at nag-install ang Patria ng isang mortar ng NEMO, mga workstation ng pagkalkula sa mga computer, kontrol, cable at upuan dito.
Kamakailan-lamang, sinubukan ni Patria ang Nemo Container sa Finland, kapwa sa Sisu ETP E13 8x8 off-road truck at nagsasarili mula sa lupa. Pangunahin na nakatuon ang mga pagsubok na ito sa pagsubok ng pagsasama ng Nemo mortar system sa lalagyan ng dagat - sa madaling salita, pagsubok sa interface ng tower mortar system at 20-foot sea container. Bilang karagdagan, isa pang mahalagang bahagi ay ang pagsuri sa interface ng Patria Nemo Container at ng Sisu ETP E13 8x8 chassis.
Ang hukbong Amerikano sa paghahanap ng isang bagong gabay na bala ng mortar
Nais ng hukbong Amerikano na armado ng 120-mm na high-explosive fragmentation guidance mortar shot na HEGM (High Explosive Guided Mortar), na may kakayahang tamaan ang mga target gamit ang isang circular probable deviation (CEP) na isang metro. Papalitan nito ang gabay sa kit ng paggabay ng Orbital ATK na XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) na binuo para sa programang Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) upang matugunan ang mga kagyat na kinakailangan sa pagpapatakbo para sa mga eksaktong welga sa Afghanistan. Ang proyekto ng ARMI mula sa ATK ay napili noong Abril 2010, at makalipas ang isang taon ang unang pangkat ng mga shell ng XM395 ay na-deploy sa Afghanistan.
Pinapalitan ng GPS-kit na MGK kit ang karaniwang 120mm mortar shell fuse. Ang isang pinahusay na pagsasaayos ng piyus ng induction at nakapirming mga ibabaw ng pagpipiloto ay naka-screw sa ilong, habang ang mga cylindrical na singil ay naka-install sa buntot ng projectile upang madagdagan ang saklaw at mga deployable stabilizer upang matiyak ang katatagan ng projectile sa paglipad.
"Ang desisyon ng APMI ay tunay na isang paghahayag para sa aming mga sundalo sa Afghanistan," sabi ni Anthony Gibbs, tagapamahala ng proyekto para sa mga mortar system at mortar na sandata sa Picatinny Arsenal. "Ginawang posible upang matugunan ang kagyat na pangangailangan para sa isang mahusay na pag-uno ng projectile sa mga post ng pagpapamuok na nakakalat sa buong bansa, at ngayon magagamit ito sa aming buong hukbo. Mapapabuti namin ang mayroon nang teknolohiya at isasama ang mga susunod na henerasyon na pag-upgrade sa HEGM, tulad ng pagtaas ng firepower at pagbuti ng paglaban sa jamming."
Ang mga kinakailangang APMI na ibinigay para sa isang CEP na 10 metro, na nangangahulugang 50% ng mga shell ay mahuhulog sa loob ng isang radius na 10 metro mula sa target. Nagpipilit sa semi-aktibong patnubay sa laser, ang hukbo ay naghahanap ng isang projectile ng HEGM na makakarating sa KVO mas mababa sa isang metro at maaayos ang tilapon nito sa paglipad upang maabot ang mga gumagalaw na target.
Ngayong taglagas, plano ng US Army na igawad ang ilang mga kontrata, bawat isa ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 5 milyon, upang paunlarin at ibigay ang mga potensyal na solusyon sa pagsubok ng HEGM na tatagal ng 18 buwan. Ang tagagawa ng napiling solusyon ay magkakaroon ng halos 15 buwan upang tapusin ang disenyo, na dadaan sa isang isang taong yugto ng kwalipikasyon. Kung ang lahat ay napupunta sa mga plano, pagkatapos ay plano ng hukbo na simulan ang paggawa ng unang 14,000 HEGM shell noong 2021.
Buksan ang mga solusyon sa pagpisa
Pinili ng hukbong Denmark ang bukas na sistema ng pagpisa upang matugunan ang mga pangangailangan nito para sa isang 120mm self-propelled mortar. Noong Marso 2017, ang hukbo ay naging pinakahuling customer para sa CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Depaced Outrange Mortar) Israeli na kumpanya na Elbit Systems Soltam, nang inihayag ng samahan ng pagkuha ng depensa ng Denmark na ang Austrian ESL Advanced Information Technology (isang dibisyon ng Elbit) ay magbigay ng 15 mga mortar complex na may pagpipilian para sa anim na iba pang mga piraso para sa pag-install sa bagong Piranha 5 8x8 na may armadong mga sasakyan na gawa ng General Dynamics European Land Systems (GDELS). Gamit ang naka-install na mortar ng CARDOM, magdadala ang Piranha 5 ng 40 mortar na bala.
Kasama sa kontratang $ 15 milyon ang pagbibigay at pagsasama ng mga sandata, ekstrang bahagi, dokumentasyon at isang package ng pagsasanay. Inaasahan ng hukbong Denmark na magsimulang maglagay ng mga mortar transporter batay sa Piranha 5 sa 2019.
Ang sistema ng CARDOM ay isang kumbinasyon ng isang 120mm Soltam K6 smoothbore mortar, isang umiikot na platform, isang computerized control system at isang recoil na mekanismo na binabawasan ang mga pag-firing load. Sa unang minuto, ang isang pagsabog ng 16 na mga shell ay maaaring fired, pagkatapos na ang isang matatag na rate ng apoy ng 4 na pag-ikot bawat minuto ay pinananatili.
Ang pinakamalaking exporter ng CARDOM ay ang US Army, na na-install ito sa M1129 Stryker armored na mga sasakyan at M1252 Stryker double V-hull mortar carriers. Mula noong 2003, higit sa 400 mga mortar system ang pumasok sa serbisyo. Ang bawat isa sa siyam na mekanikal na brigada ng hukbong Stryker ay organisadong may kasamang tatlong Stryker motorized infantry batalyon, na ang bawat isa ay mayroong mortar na platoon na may apat na armadong sasakyan na M1129 / M1252, habang ang bawat isa sa tatlong motorized na mga kumpanya ng impanteriya ng batalyon ay nilagyan ng dalawang mortar transporters.
Noong 1990, upang maisangkap ang ilaw at mabibigat na puwersa nito, pinili ng hukbong Amerikano ang soltam K6 mortar bilang batalyon nitong mortar complex. Ang mga light infantry brigade ay nilagyan ng M120 Towed Mortar System towed mortar, habang ang M121 mortar, na naka-mount sa M1064AZ na sinusubaybayang sasakyan para sa pagpapaputok sa pamamagitan ng isang bukas na hatch, ay nasa serbisyo na may mabibigat na armored brigade. Ang bawat pinagsamang batalyon ng arm ng mga brigada na ito ay may isang platun na may apat na M1064AZ mortar transporters.
Parehong M1064AZ at Stryker mortar carrier ay nilagyan ng M95 / M96 Mortar control system na ibinibigay ng Elbit Systems of America, na pinagsasama ang isang computer ng kontrol sa sunog at isang inertial na patnubay at pagpoposisyon ng system, na nagpapahintulot sa mga tauhan na magbukas ng apoy nang mas mababa sa isang minuto at makabuluhang pinatataas ang kahusayan at kawastuhan ng mortar, pati na rin ang kakayahang mabuhay ng mga tauhan.
Ang hukbo ng Israel ay nagpatakbo din ng soltam CARDOM mortar ng taon mula 2007. Sa ilalim ng itinalagang Hatchet, naka-install ito sa modernisadong sasakyan na may armadong M113AZ; nagpapatuloy ang paghahatid ng sistemang ito.
Ang isa pang kalaban para sa kinakailangan sa Denmark ay ang 120-mm Cobra mortar, kung saan unang ipinakita ang RUAG Defense sa IDEX 2015. Ang maayos na mortar sa isang paikutin ay maaaring mai-install sa iba't ibang mga sinusubaybayan at may gulong na may armadong sasakyan para sa pagpapaputok sa pamamagitan ng bukas na mga hatches. Nilagyan ito ng isang computerized OMS na konektado sa isang inertial na nabigasyon na sistema upang magbigay ng awtomatikong patnubay. Ang mortar ay nilagyan ng mga electric guidance drive at isang manu-manong reserbang sangay. Bilang karagdagan, mayroong isang pandiwang pantulong na aparato sa paglo-load na binabawasan ang pagkarga sa pagkalkula at pinatataas ang rate ng apoy, na maaaring alisin kung kinakailangan. Ang mortar ng Cobra ay maaaring magsimulang magpaputok isang minuto pagkatapos tumigil ang sasakyan. Nagtatampok din ito ng built-in na sistema ng pagsasanay, kung saan ang isang insert na 81-mm ay naipasok sa bariles.
Ang hukbo ng Switzerland ay ang paunang bumibili ng produktong RUAG, na nag-order ng 32 system na naka-install sa Piranha 3+ armored vehicle na 8x8 na pagsasaayos mula sa GDELS upang bigyan ng kasangkapan ang apat na dibisyon. Ang mga paghahatid ay naka-iskedyul para sa 2018-2022.
Sa eksibisyon ng IDEF 2017 sa Istanbul, ipinakita ng kumpanyang Turkish na Aselsan ang bago nitong 120-mm mortar system na AHS-120 sa isang umiikot na platform, na mai-install sa iba't ibang mga gulong at sinusubaybayan na mga armored na sasakyan. Ang ispesimen sa eksibisyon ay nilagyan ng isang baril na bariles na gawa ng pagmamay-ari ng estado na MKEK, kahit na ang isang makinis na bariles ay maaaring mai-install kapag hiniling. Ang AHS-120 mortar ay may isang awtomatikong loading system at nilagyan ng isang computerized control system mula sa Aselsan, na konektado sa isang inertial system at isang paunang radar ng pagsukat ng bilis.
Ang Rheinmetall Landsysteme ay bumuo at nagmemerkado ng 120-mm Mortar Fighting System mortar complex, batay sa isang pinahabang bersyon ng nasusubaybayan na armadong sasakyan ng Wiesel 2. Ang 120-mm na makinis na mortar, panlabas na naka-mount sa isang suporta ng pivot sa likuran ng sasakyan, nagsisilbi sa isang tripulante ng tatlo. Ang mortar ay ibinaba sa isang pahalang na posisyon, ang loader ay nagpapakain ng mga shell sa bariles, habang ang natitirang tauhan ay mananatili sa ilalim ng proteksyon ng nakasuot. Ang sistema ay maaaring magbukas ng apoy pagkatapos huminto sa mas mababa sa isang minuto at sunugin ang tatlong pag-ikot sa loob ng 20 segundo. Ang transporter ng Wiesel 2 na may bigat na 4.1 tonelada ay nagdadala ng 30 mga bala; maaari itong dalhin sa sabungan ng CH-53G multipurpose transport helicopter.
Matapos matagumpay na subukan ang dalawang mga prototype noong 2004, ang hukbo ng Aleman ay nag-order ng isang buong platoon na itinakda noong 2009, na binubuo ng walong pre-production mortar at dalawang mga poste ng pag-utos (batay din sa pinalawig na Wiesel 2), pati na rin ang apat na Mungo 4x4 na mga sasakyan sa pagdadala ng bala. Dahil sa pagbawas ng pondo, ang hukbo ay hindi makapag-order ng karagdagang mga sistema at ang nag-iisang platun ay inilipat mula sa impanterya sa artilerya, kung saan ang mga sistemang ito ay naimbak bilang isang kahalili sa mabibigat na sinusubaybayan na self-propelled na 155-mm / 52 cal howitzer PzH2000 sa kaso ng posibleng pag-deploy sa ibang bansa.
Iba't ibang mga system
Mayroong maraming mga 120mm mortar system na idinisenyo para sa pag-install sa mga magaan na sasakyan. Sa eksibisyon sa India na Defexpo noong Marso 2016, ipinakita ng Elbit Systems ang Soltam Spear Mk2 120-mm mortar complex na may mababang pwersa ng recoil, ang pangalawang henerasyon ng soltam Spear mortar, na unang ipinakita sa Eurosatory 2014. Ang Spear muzzle-loading mortar, batay sa ang mortar ng CARDOM, ay nakikilala sa pamamagitan ng pag-recoil ng isang aparato na binabawasan ang mga pwersa ng rollback ng CARDOM mula sa 30 tonelada hanggang 10-15 tonelada, na ginagawang posible na mai-install ito sa gaanong ilaw na 4x4 na armored na sasakyan tulad ng, halimbawa, HMMWV mula sa AM General at ang Espanyol UROVESA VAMTAC. Ang mortar ng Spear Mk2 ay naka-mount sa Plasan 4x4 Sandcat light armored na sasakyan.
Tulad ng CARDOM, ang Spear Mk2 complex ay nilagyan ng isang FCS, isang sistema ng control control at isang inertial system para sa pag-navigate at gabay sa sandata, na nagdaragdag ng awtonomiya, lakas ng sunog at kawastuhan ng system. Ang impormasyon sa target ay naipadala sa network ng control system sa OMS, na kinakalkula ang data ng target na lokasyon; sa gayon, ang wellbore ay maaaring mailalayong tama sa azimuth at taas sa pagpindot ng isang pindutan. Ayon sa tagagawa, ang Spear Mk2 mortar ay katugma sa lahat ng mga uri ng 120mm mortar bala. Ang isang tauhan ng dalawa o tatlong tao ay maaaring mag-deploy ng isang mortar na mas mababa sa isang minuto at magpaputok ng isang pagsabog ng 16 na mga shell sa unang minuto. Ang mga mapagkukunan sa Elbit ay nagsabi na ang Spear Mk2 system ay naibenta sa tatlong mga customer sa Europa at Asya.
Ang kumpanya na nakabase sa Singapore na ST Kinetics ay nagsimula sa paggawa ng isang 120-mm quick-fire smoothbore mortar na SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) para sa UAE alinsunod sa isang kontrata na inisyu noong Pebrero 2007 ng International Golden Group (na binubuo ng BAE Systems, ST Kinetics at Denel) para sa 48 mga mobile mortar complex na Agrab (Scorpio) Mk 2.
Ang Agrab complex ay isang SRAMS mortar na naka-mount sa isang sasakyan na protektado ng minahan ng Denel RG-31 Mk6E 4x4. Ang SRAMS mortar ay nagpaputok sa likuran ng arko na may maximum na rate ng apoy na 10 bilog bawat minuto. Ito ay may isang medyo mababang lakas ng recoil na 26 tonelada, ang mga power drive ay nagbibigay ng pahalang na mga anggulo ng patnubay na ± 40 degree at mga patayong anggulo ng patnubay mula +40 hanggang +80 degree. Ang paggamit ng isang nakakompyuter na LMS mula sa Thales South Africa Systems ay ginagawang posible upang mabawasan ang tauhan sa tatlong tao, kumander, driver at loader, pati na rin magsimulang magpaputok isang minuto matapos ang paghinto ng sasakyan. Labindalawang pag-ikot ay nakasalansan sa dalawang racks, ang dalawa pang magazine na may carousel ay maaaring magkaroon ng 23 na bilog bawat isa. Nagbibigay ang kontrata ng Agrab para sa supply ng bala mula sa Rheinmetall Denel Munitions at pinahusay na maginoo na bala mula sa ST Kinetics, na naghahatid ng 25 na dalawahang paggamit na mga submunition sa isang maximum na saklaw na 6.6 km. Ipinakita ng STK ang kakayahang mag-install ng isang mortar ng SRAMS sa likurang module ng artikuladong off-road na Vgopso transporter, ang Spider 4x4 light na sasakyan at ang Teggeh 8x8 na may armadong tauhan ng mga tauhan, pati na rin ang armadong sasakyan ng HMMWV.
Noong Disyembre 2016, ang kumpanya ng Espanya na New Technologies Global Systems ay nakatanggap ng paunang order para sa 120mm light mobile mortar na Alakran Light Mortar Carrier (LMC), na partikular na binuo para sa mga customer na nangangailangan ng isang mataas na mortar para sa mabilis na mga yunit ng pagtugon. Ang modular system ay idinisenyo para sa pag-install sa mga ilaw na unibersal na sasakyan na may dalang kapasidad na 1.5 tonelada. Sa panahon ng pag-unlad, ang mortar ay naka-install sa mga sasakyan na Agrale Marrua, Jeep J8 at Land Rover Defender. Ang isang hindi pinangalanang dayuhang customer, na pumili ng isang Toyota Land Cruiser 70 bilang isang chassis upang mai-install dito ang isang mortar ng Alakran LMC, ay makakatanggap ng 100 mga sistema ng mortar - simula sa pagtatapos ng taong ito, 15 mga sistema bawat buwan.
Sa panahon ng transportasyon, ang lusong ay inilatag nang pahalang sa platform ng kargamento ng sasakyan, at bago magpaputok, ibinaba ito hanggang sa tumayo ang parisukat na plato sa lupa. Ang mortar ay maaaring paikutin sa isang sektor na 120 ° at sa taas na 45-90 °, ay nakatuon sa target na gumagamit ng isang electromekanical system, at sa kaganapan ng isang pagkabigo sa kuryente gamit ang isang backup na manu-manong drive. Pinapayagan ka ng modernong digital LMS na magbukas ng apoy 30 segundo pagkatapos huminto ang sasakyan.
Maaaring makamit ng Alakran ang maximum na rate ng sunog na 12 bilog bawat minuto at makatiis ng pangmatagalang rate ng apoy na 4 na bilog bawat minuto. Sa pagkumpleto ng firing misyon, ang sasakyan ay handa nang lumipat sa loob ng 15 segundo. Bilang kahalili sa isang maayos na mortar, ang LMC complex ay maaaring nilagyan ng 120-mm rifle mortar, pati na rin 81-mm o 82-mm na mga bariles na makinis.
Sa pagtatapos ng taong ito, inaasahan ng hukbong Brazil na mag-isyu ng isang kahilingan para sa impormasyon sa isang naka-mount na sasakyan na 120-mm mortar system para sa pag-install sa bagong VBTP-MR Guarani 6x6 na armored na sasakyan. Noong Nobyembre 2016, ang hukbo ay nag-order ng 1,580 na mga sasakyan sa Guarani, kung saan ang 107 ay mai-configure bilang VBC Mrt-MR mortar carriers (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). Ang braso ng Elbit ng Brazil, ang ARES Aeroespacial e Defesa, ay malamang na mag-alok ng mga system ng CARDOM at Spear Mk2, habang ang mga sistemang nakikipagkumpitensya ay malamang na Alakran ng NTGS, XKM120 ng Hyundai WIA, SRKS ng STK at 2R2M ng TDA Armements.
