Ang self-propelled gun ay binuo batay sa tangke ng T-IV noong 1942. Ang mga bahagi ng tangke ng T-III ay malawakang ginagamit sa disenyo. Para sa isang self-propelled na pag-install, ang chassis ng tanke ay muling nabago: ang compart ng labanan ay matatagpuan sa likuran, ang planta ng kuryente ay matatagpuan sa gitna ng katawan ng barko, at ang mga gulong ng drive, transmisyon at kontrol ng kompartamento ay matatagpuan sa harap. Ang compart sa pakikipaglaban ay isang open-top armored wheelhouse, kung saan ang isang 71-caliber 88-mm na semi-awtomatikong anti-tank gun ay naka-mount sa makina. Ang baril ay nagpaputok sa bilis na hanggang sampung bilog bawat minuto.
Para sa pagpapaputok, maaaring gamitin ang mataas na paputok na mga projectile na may bigat na 9, 14 kg (habang ang saklaw ng pagpapaputok ay 15, 3 libong metro), nakasubaybay na nakasuot na nakasuot na armor, sub-caliber at pinagsama-samang mga projectile. Ang isang armor-piercing tracer projectile mula sa distansya na 1000 metro sa isang anggulo ng 30 degree hanggang sa normal ay may kakayahang tumagos ng 165 mm armor, at isang sub-caliber armor na may kapal na 193 mm. Kaugnay nito, ang pag-install na "Nashorn" ay lubhang mapanganib para sa lahat ng mga tanke ng kaaway sa kaganapan ng mga laban sa mahabang distansya. Sa parehong oras, sa malapit na labanan, nawala ang kalamangan ng self-propelled na baril - hindi sapat ang apektadong pag-book. Ang serial production ng Nashorn self-propelled gun ay nagsimula noong Pebrero 1943 at nagpatuloy hanggang sa natapos ang giyera. Halos 500 mga self-propelled na baril ang ginawa. Ang mga nagtutulak na baril na ito ay bahagi ng mabibigat na mga yunit ng mandirigma na anti-tank.
Matapos ang pagsalakay sa teritoryo ng Soviet at pag-aaway ng mga yunit ng tanke ng Aleman na may mga domestic tank na KB at T-34, kahit na ang pinaka-maasahin sa mabuti ang mga pinuno ng Aleman ay napagtanto ang asawa. ang ilan sa dating hindi nagapiig na Panzerwaffe ay higit na mababa sa mga bagong tangke na gawa sa Soviet. Minsan magaspang na gumana, ngunit ang pagkakaroon ng mahusay na proteksyon ng nakasuot at malakas na sandata, nilagyan ng isang V-2 diesel engine, ang mga may armadong sasakyan ng Soviet noong 1941 ay "naghari" sa mga battlefield. Kapag ang huling pag-asa para sa isang blitzkrieg ay nawala, ang mga inhinyero ng Aleman ay kinailangan upang gumana upang dalhin ang mga prototype sa serial production.
Ang pagpapaunlad ng bagong daluyan at mabibigat na mga tanke ng Aleman ay naantala. Bilang karagdagan, kinakailangan upang simulan ang malawakang paggawa ng ganap na orihinal na mga disenyo. Malinaw na ang mga tanke na "Panther" at "Tiger" ay hindi agad magiging napakalaking sa hukbo. Ang sumusunod ay iminungkahi mismo. ang solusyon ay ang paggamit ng mga sinusubaybayang base ng mga tanke na laganap sa hukbo upang mag-install ng mga malalakas na system ng artilerya sa kanila, na may kakayahang malutas ang iba't ibang mga taktikal na gawain. Samakatuwid, ang mga tropa ay nakatanggap ng isang buong pamilya ng iba't ibang mga self-propelled artillery na pag-install, na kabilang sa "klase ng mga sistema ng patlang sa isang mobile na karwahe." Ang pamamaraan na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng paglalagay ng mga baril sa isang semi-open wheelhouse. Ang baluti ng cabin ay nagpoprotekta sa self-propelled gun crew lamang mula sa shrapnel at mga bala. Ayon sa pamamaraan na ito, isang anti-tank artillery mount ang binuo at itinayo, na kalaunan ay natanggap ang pagtatalaga na Sd. Kfz.164.
Ang pinag-isang self-propelled gun carriage (sinusubaybayan na base) ng bagong self-propelled artillery mount ay binuo noong 1942 ng kumpanya ng Deutsche Ieenwerke. Malawakang ginamit ng base ang mga pamantayang pagtitipon ng undercarriage ng mga tanke ng PzKpfw III at IV, na laganap sa mga tropa. Ang chassis na ito, na tinawag na "Geschutzwagen III / IV", ay dinisenyo bilang isang base para sa lahat na layunin para sa isang buong pamilya ng self-propelled na mga baril: kontra-sasakyang panghimpapawid, anti-tank, suporta ng apoy ng artilerya, atbp. Ang isang tampok sa disenyo na ito ay ang pagkakalagay sa sa harap ng paghahatid at pabahay ng engine na malapit sa drive wheel. Ang kompartimang nag-aaway ay inilipat sa hulihan at maluwang. Ginawa nitong posible na mag-install ng isang malaking kalibre ng artilerya na sistema sa wheelhouse, kasama ang isang malakas na anti-tank gun. Ngunit ang anti-tank gun para sa mga self-propelled na baril ay dapat na idinisenyo sa isang bagong paraan.
Ang mga unang ideya para sa paglikha ng isang "na-track na carrier" na itinuturo sa sarili para sa Rak43 ay naipahayag noong 28.04. Noong 1942 sa isang pagpupulong sa departamento ng sandata. Dahil ang pag-unlad ng isang ganap na orihinal na disenyo ay magtatagal, sa panahon ng talakayan inilabas nila ang ideya ng posibilidad ng pagbuo ng ilang pantulong na modelo na gumagamit ng mga yunit ng mga makinang gawa ng masa, na maaaring ilagay sa produksyon sa simula ng Noong 1943. Ang kontrata sa disenyo ay nagtapos sa kumpanya ng Alquette-Borzingwalde ". Kaugnay nito, sinamantala ng kumpanya ang pagpapaunlad ng Deutsche Eisenwerke upang lumikha ng isang pinag-isang karwahe na itinutulak ng sarili mula sa mga yunit ng PzKpfw III at IV undercarriages. Ang pagpapakita ng prototype ay naka-iskedyul para sa 1942-20-10.
Ang isang haligi ng mga armored na sasakyan ng Aleman ay sumusulong sa isang pag-clear sa hilaga ng Lepel upang suportahan ang mga yunit ng Aleman sa paglaban sa mga partista. Ang Nashorn na nagtutulak ng sarili na baril ay gumagalaw sa likod ng ZSU batay sa traktora. Dalawang nakunan ng T-26 na light tank ay makikita sa likuran nito. Kuha ang larawan noong huling bahagi ng Abril - unang bahagi ng Mayo 1944
Noong Oktubre 2, 1942, sa isang pagpupulong kasama ang pakikilahok ng Reich Minister of Armament Speer at Hitler, isang handa na proyekto ng chassis mula sa kumpanya ng Alquette-Borsingwalde ay isinasaalang-alang. Ang chassis na ito sa mga dokumento ng Aleman ay nakatanggap ng tradisyonal na mahabang pangalan na "Zwischenloesung Selbstfahr-lafette". May inspirasyon ng mabilis na tulin ng disenyo ng istruktura, ang Fuehrer ay nagsimulang gumawa ng mga plano na sa pamamagitan ng 1943-12-05 ang industriya ay makakagawa ng 100 self-propelled na mga baril bawat buwan.
Ang kumpanya ng Alquette-Borsingwalde, sa kahilingan ng departamento ng sandata, ay bumuo ng isang katawan ng barko na may parehong lapad tulad ng tangke ng PzKpfw III. Ang mga sangkap at pagpupulong ng bagong self-propelled artillery unit, kasama na ang mga gulong ng drive, kaugalian at paghahatid, ay kinuha mula sa PzKpfw III. Ang makina na may sistema ng paglamig, radiator, muffler - mula sa average na pagbabago ng PzKpfw IV F. Ang carrier at support roller, track track, sloths, ay hiniram din mula sa "apat". Ang makina ng Maybach HL120TRM (12-silindro, dami ng 11867 cm3, hugis V, camber 60 degree, four-stroke, carburetor, lakas na 3 libo rpm 300 hp) ay na-install sa gitnang bahagi ng katawan. Ang "sahig" sa itaas ng makina ay na-maximize upang mapaunlakan ang sistema ng artilerya malapit sa gitna ng grabidad ng self-propelled na baril.
Gayunpaman, dahil sa bagong layunin ng dinisenyo na self-propelled na baril, ang ilang mga yunit ay kailangang muling idisenyo. Ang mga pagkakaiba sa disenyo ay inilarawan sa manu-manong pag-install ng artilerya na manu-manong.
Air duct ("Kuehllufifuehrung"): upang palamig ang makina, ang hangin ay dinadala sa pamamagitan ng isang window ng pag-inom na ginawa sa gilid ng port at, pag-bypass sa radiator at ang mismong engine, na nakahilig sa kaliwang bahagi ng engine, ay pinalabas sa isang butas sa gilid ng starboard. Ang hangin ay ibinibigay ng dalawang tagahanga na matatagpuan sa kanang bahagi ng engine. Ang driver-mekaniko ng mga self-propelled na baril ay nagsagawa ng pagsasaayos ng butas ng paggamit ng hangin.
Ang isang inertial starter ("Schwung-kraftanlasser") na naka-mount sa kaliwa ng makina ay nakakonekta sa baras sa pamamagitan ng isang aparato ("Andrehklaue") na naka-mount sa likurang pader ng firewall. Ang inertial starter ay idinisenyo upang simulan ang ACS engine sa mga sitwasyong pang-emergency. Ang inertial starter ay hinihimok ng kalamnan ng kalamnan ng mga tauhan sa pamamagitan ng isang kickstarter na inilagay sa compart ng labanan.
Ang gasolina (fuel-leaded gasolina, octane rating na hindi bababa sa 74) ay nasa dalawang tanke na may kabuuang kapasidad na 600 liters. Ang mga tangke ay matatagpuan sa ilalim ng ilalim ng labanan, at ang pagpuno ng mga leeg ng mga tangke ay pumasok sa loob ng isang paraan upang ang refueling ay maaaring isagawa kahit sa ilalim ng apoy. Bilang karagdagan, ang mga espesyal na butas ng alisan ng tubig ay ginawa sa ilalim ng katawan ng barko, kung saan ang fuel na natapon sa kaganapan ng isang aksidente ay "tinanggal" mula sa self-propelled gun hull. Ang mga nasabing aparato ay sarado lamang kapag ang self-propelled artillery na mga pag-install ay sumama sa mga hadlang sa tubig.
Ang naka-cool na aparato ng "Fuchs" ("Kuehlwas-serheizegerat Fauart Fuehs") na pampainit ng tubig ay na-install sa kaliwang bahagi ng katawan ng ACS.
Orihinal ang armoring ng armada ng baril at ang wheelhouse. Ang kapal ng mga plate ng nakasuot sa ulin at mga gilid ay 10 millimeter, na nagbigay ng self-propelled na gun crew na proteksyon mula sa maliliit na mga fragment at mga bala na hindi nakasuot ng sandata. Sa una, ang mga sheet ng deckhouse sa pangka at sa mga gilid ay gagawin ng 20 mm, at sa harap na bahagi ng 50 mm SM-Stahl na bakal. Gayunpaman, upang makatipid ng timbang, 30-mm na nagpatigas na mga plate ng nakasuot ay ginamit lamang sa frontal na bahagi ng self-propelled na katawan ng baril.
Sa cabin ng self-propelled na mga baril na may itaas na bahagi ng karwahe, isang 88-millimeter artillery system na "Panzerjaegerkanone" 43/1 ang na-mount, ang haba ng bariles na kung saan ay 71 caliber (88 cm Rak43 / 1 - L / 71). Sa istruktura, ang sistemang artilerya na ito ay magkapareho sa hinatak na 88-mm na anti-tank na sasakyan na Rak43 / 41. Gayunpaman, ang kalasag ng baril ay may isang bilugan na hugis, na tiniyak ang pag-ikot ng system sa loob ng wheelhouse. Ang recuperator ay na-install sa itaas ng bariles, at ang recuperator ay na-install sa ibaba. Ang mga counter ng balanseng balanse ay matatagpuan sa mga gilid ng baril. Sektor ng paggabay sa patayong eroplano - mula -5 hanggang +20 degree. Ang nakaturo na anggulo sa pahalang na eroplano ay 30 degree (15 degree sa bawat direksyon).
Noong 1944-1945. Ang mga self-propelled na anti-tank na baril na ito ay nilagyan ng 88-mm na mga barrels mula sa Rak43 PTP sa isang karwahe na panday na ginawa ng kumpanya ng Veserhutte. Gayunpaman, medyo kaunti sa mga sampol na ito ay ginawa - 100 piraso.
Ang karaniwang karga ng bala para sa 88mm na mga anti-tank gun na Rak 43/1 at Rak 43:
- Pz. Gr. Patr39 / 1 - projectile ng tracer na may butas sa armor;
- Pz. Gr. Patr. 39/43 - projectile ng tracer na may butas sa armor;
- Spr. Gr. Flak 41 - frag grenade (lumang modelo);
- Spr. Gr. Patr. 43 - frag granada;
- Gr. 39 HL - pinagsama-samang projectile;
- Gr. 39/43 HL - pinagsama-samang projectile.
Sa gayon, sa maikling panahon, sa laganap na paggamit ng mga serial unit ng tank, nilikha ang isang tank destroyer, sa kauna-unahang pagkakataon para sa pagbuo ng tanke ng Aleman (kasama si Ferdinand) na nilagyan ng isang mahabang bariles (71 caliber) 88-mm artillery system. Ang sasakyang ito ay maaaring maabot ang lahat ng mabibigat at katamtamang tangke ng Anglo-American at Soviet mula sa distansya na higit sa 2, 5 libong metro, subalit, dahil sa gaanong nakabaluti at bukas na gulong, ito ay mahina laban sa malapit na labanan, at sa isang average distansya domestic Ang KB at tatlumpu't apat na "iniwan ang disenyo na ito na may maliit na pagkakataong mabuhay. Ang nasabing isang self-driven na baril ay isang uri ng "ersatz", na matagumpay na nagpapatakbo lamang mula sa pag-ambush, napakalayong posisyon. Tulad ng naganap sa paglaon, ang isang tunay na mabisang tanker na nagsisira ay dapat may malakas na sandata, mahusay na nakabaluti at magkaroon ng isang mababang silweta, na ginagawang mahirap talunin ang naturang sasakyan. Ang nagtutulak na baril na ito ay walang huling dalawang kalamangan.
Ang plano ng produksyon para sa ika-apat na taon ng pananalapi ay naaprubahan noong Mayo 4, 1944. Ayon sa dokumentong ito, si Alquette ay ganap na naibukod mula sa pagpupulong ng Sd. Kfz.164 ACS. Kaya, ang korporasyong Stallindustri ay naging pangunahing kontratista para sa paggawa ng mga self-propelled na baril na ito. Ang mga negosyo ng kumpanyang ito ay dapat na magbigay ng 100 mga kotse noong 1944: noong Abril - 30, sa Mayo - 30 at noong Hunyo ang huling 40.
Ang programang ito ay binago noong Hunyo 14, 1944: noong Abril 1944 - 14 Sd. Kfz.l64 na nagtutulak ng sarili na mga baril, noong Mayo - 24, noong Hunyo - 5, noong Hulyo - 30, noong Agosto - 30 at noong Setyembre - 29. Kabuuang 130 mga makina ang dapat gawin.
88-mm mabigat na anti-tank na self-propelled na baril na "Hornisse" (Hornets) na may sariling pangalan na "Puma" (Puma). Nabibilang sa 519th Tank Destroyer Division. Belarus, rehiyon ng Vitebsk
Dapat pansinin na, kahanay ng produksyon, isang epiko ang naglalahad sa pagpapalit ng pangalan ng ACS na ito, ang pagbabago ng Sd. Kfz.164 mula sa Hornisse (Hornet) patungong Nashorn (Rhino).
Sa kauna-unahang pagkakataon, ang ideya na palitan ang pangalan ng Sd. Kfz.l64 ni Hitler ay binisita noong Nobyembre 29, 1943. Ang bagong pangalan ng self-propelled gun ay nabanggit noong Pebrero 1, 1944 sa mga dokumento ng OKW (Wehrmacht High Command), at noong Pebrero 27, sa mga order ng OKH (Ground Forces Commander-in-Chief).
Gayunpaman, sa opisyal na pagsusulatan na may petsang tag-araw ng 1944, ang matandang pangalan ay naroroon pa rin - "Hornisse" ("Hornet") at mula pa lamang noong Setyembre 1944.ang bagong - pinaka-concretized - pagtatalaga na "Nashorn" ay ipinakilala sa sirkulasyon ng dokumento.
Ang pagganyak sa likod ng pagpapalit ng pangalan na ito ay mananatiling hindi malinaw. Marahil ang "Rhino" sa Aleman ay mas nakakatakot kaysa sa "Hornet"; Marahil, nais ng mga nagmamadaling Aleman na kilalanin ang buong "subclass" ng mga bagong uri ng self-propelled na baril (tank-destructive self-propelled gun) at mga tanke na may mga mammal (bagaman sa kasong ito ay may mga pagbubukod - ang mga tanke ng Pz IV / 70 fighter hindi kailanman natanggap ang pangalan). Marahil ay may isang pangatlong pagpipilian: ang Hornisse self-propelled artillery mount ay dapat na nilagyan ng isang 88 mm Rak43 na kanyon, ngunit hindi ito nangyari sa pagsasanay. Ngunit sa anumang kaso, natapos ang "muling pagkakatawang-tao" at noong Setyembre 1944 lumitaw ang Wehrmacht na "bagong-dating" self-propelled na baril - Sd. Kfz.164 "Nashorn" ("Rhino").
Ang serial na paggawa ng self-propelled na baril ng ganitong uri ay naantala (sa kabuuan, pinaplano nitong palabasin ang 500 self-propelled na baril na "Hornisse" at "Nashorn"). Ngunit dahil ang Anglo-American aviation, na sumusunod sa mga prinsipyo ng General Douay, ang teoretista ng air strikes, ay nagpatuloy sa pamamaraang masira ang mga pabrika ng armas ng Aleman alinsunod sa susunod na programa para sa paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan, mula Enero 30, 1945, ang mga pabrika ng Stahlindustri ay iniutos na ibigay ang 9 sasakyang panghimpapawid noong Enero 1945, at noong Pebrero - ang huling dalawa.
Noong Marso 14, 1945, sa isang pagpupulong kasama ang Inspektor Heneral ng Mga Lakas ng Tank, tinalakay ang mga isyu sa produksyon, kasama ang isyu ng mga paghihirap sa pagsisimula ng serial production ng mga bagong 88-mm Waffentraeger self-propelled na baril at 150-mm na self-propelled na baril ng artilerya suporta Hummel (Bumblebee), ng parehong uri. na may "Naskhorn" sa isang sinusubaybayan na base.
Sa pulong na ito, ang pagtigil sa paggawa ng Naskhorn ay naitala. Bilang karagdagan, sinubukan ng industriya ng Aleman na simulan ang malakihang produksyon ng "kahalili" na Sd. Kfz.164 - ang sinusubaybayan na carrier na "Waffentraeger" na nilagyan ng 88 mm Rak43 artillery system.
Ang ika-560 na mabibigat na tanke ng pagkawasak ng tanke ay nakibahagi sa Apatnapung segundong Army Corps sa Operation Citadel at hindi na maiwasang mawala ang isang SPG. Ang mga baterya ng batalyon ay suportado ng Wehrmacht's 282nd, 161st at 39th Infantry Divitions. Gayunpaman, noong Agosto, ang ika-560 na magkakahiwalay na dibisyon ay nawala ang 14 na sasakyan, kung saan maraming mga self-propelled na baril ang napunta sa mga tropang Soviet bilang mga tropeo. Noong Setyembre 3, dumating ang limang sasakyan upang mapunan ang pagkalugi, lima noong Oktubre 31, at ang parehong numero noong Nobyembre 28. Ang huling muling pagdadagdag ng materyal na bahagi - apat na self-propelled na baril - ay naganap noong 1944-03-02.
Ayon sa punong tanggapan ng 560th dibisyon, sa pagtatapos ng 1943 ang mga self-propelled na gun crew ay nawasak ang 251 tank habang nag-aaway.
Noong Pebrero 4, 1944, ang dibisyon ay nakatanggap ng isang order sa lalong madaling panahon na mag-urong sa likuran, mula sa kung saan ito ililipat sa Milau para sa muling pagbibigay ng bagong pusil na mga pusil na "Jagdpanther". Ayon sa ulat mula sa 01.03. Noong 1944, ang pagkalugi ng yunit sa panahon ng operasyon bilang bahagi ng Limampu't pitong Panzer Corps na umabot sa 16 na Hornisse na nagtutulak ng sarili na mga baril. Ang ika-560 na dibisyon sa pagtatapos ng Abril ay kumpleto na muling nilagyan ng mga Jagdpanther tank destroyers.
Mula 1943-11-07 hanggang 1943-27-07, ang ika-521 na baterya ng 655th tank destroyer batalyon ay lumahok sa mga nagtatanggol na laban sa silangan ng Orel. Noong Agosto 27, 1943, ang karanasan sa pagbabaka ng yunit ay na-buod sa espesyal. ulat
Sa pagsisimula ng pag-aaway, ang baterya ay mayroong 188 na sundalo, 28 hindi opisyal na opisyal, 4 na opisyal, 13 mabibigat na self-propelled na baril na Sd. Kfz.l64 "Hornisse", 3 mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril na "Flak-Vierling". Ang yunit na ito ay bahagi ng Tatlumpu't apat na Army Corps ng Army Group Center. Ang 521st na baterya ay lumahok sa mga pag-aaway mula 11 hanggang 27 Hulyo.
Ang mga self-propelled na baril sa loob ng dalawang linggo ng pakikipaglaban ay nawasak ang isang KV-2 tank, 1 M3 na "General Lee" ng produksyon ng Amerika, 1 MLRS sa mga sinusubaybayan na chassis, 1 T-60 tank, 3 trak, 5 T-70 tank, 19 KB tank, 30 T-tank. 34, isang MKII Matilda II tank ang hindi pinagana.
German loss mate. binubuo ang mga yunit ng isang Kfz.l at "Maultir", dalawang tanker na "Hornisse". Pinatay - isang baril at isang kumander ng sasakyan; nawawala - isang kumander ng sasakyan; sugatan - 20 sundalo, anim na hindi komisyonadong opisyal at dalawang opisyal.
Para sa self-propelled na baril na "Hornisse" sa labanan, ang sumusunod na taktikal na pamamaraan ay ang pinaka-epektibo: ang self-propelled artillery mount na Sd. Kfz.164 ay dapat na gumana mula sa mga camouflaged na posisyon, na sumasalamin ng nakakasakit ng mga armored sasakyan ng kaaway.
Ang isang matagumpay na halimbawa ay ang labanan noong Hulyo 13, 1943.platoon ACS 521st na baterya. Pagkatapos ang platong Hornisse ay nagpatumba ng apat na T-34 at 12 KB na tank mula sa isang maayos na posisyon. Ang platun ay hindi nagdusa pagkalugi kahit na ang mga tropang Sobyet ay umatake sa suporta ng hangin.
Kapag ang mga nakatigil na tangke ay ginamit bilang mga puntos ng pagpapaputok ng mga artilerya, ang tagumpay ay makakamit lamang pagkatapos ng maingat na pagsisiyasat sa paa at sa biglaang sunog lamang mula sa isang maliit na distansya, na lihim na lumabas ng pusil na itinutulak ng sarili ni Hornisse. Ang self-propelled na baril pagkatapos ng isang mabilis na "fire raid" ay muling umatras upang magtakip.
Ang isang halimbawa ng naturang pagkilos ay ang labanan sa baterya noong Hulyo 23. Sa panahon ng labis na mapanganib na pagsulong ng impanterya ng mga kaaway at mga tangke sa likuran at likuran ng rehimeng grenadier, ang baterya ay lumipat sa guwang at, pagkatapos ng pagbabantay sa paa, kumuha ng mga posisyon sa pagpapaputok. Isang T-34 at isang KB ang nawasak mula sa bagong posisyon. Kaya, pansamantalang pinahinto ang mga tropang Soviet.
Sa kabuuan, sa panahon mula 1943 hanggang 1945. sa 500 mga sasakyang pinlano para sa pagtatayo, ayon sa datos ng Aleman, 494 na mga sasakyan ang ginawa. Maaari nating sabihin na ang programa para sa pagpapalabas ng "Nashorn" ay halos natupad. Pagsapit ng Pebrero 1, 1945, mayroon pa ring 141 mga sasakyang may ganitong uri sa hukbo, ngunit sa Abril 10, 85 na lamang na Sd. Kfz.164 na nagtutulak na mga baril ang natira.
Ang mga katangian ng pagganap ng self-propelled artillery unit na "Hornisse" / "Nashorn" ("Hornet" / "Rhinoceros"):
Timbang ng labanan - 24 tonelada;
Crew - 5 katao (kumander, radio operator, loader, gunner, driver);
Mga Dimensyon:
- buong haba - 8440 mm;
- haba na hindi kasama ang bariles - 6200 mm;
- lapad - 2950 mm;
- taas - 2940 mm;
- ang taas ng linya ng apoy - 2360 mm;
- base ng track - 2520 mm;
- ang haba ng ibabaw ng track - 3520 mm;
- clearance sa lupa - 400 mm;
Tukoy na presyon bawat pounds - 0.85 kg / cm2;
Reserba ng kuryente:
- sa isang kalsada sa bansa - 130 km;
- sa highway - 260 km;
Bilis:
- maximum - 40 km / h;
- paglalakbay sa highway - 25 km / h;
- sa isang kalsada sa bansa - mula 15 hanggang 28 km / h;
Pagtagumpay sa mga hadlang:
- slope - 30 degree;
- lapad ng trench - 2, 2 m;
- taas ng pader - 0.6 m;
- lalim ng ford - 1 m;
Engine - "Maybach" ("Maybach") HL120TRM, lakas sa 2, 6 libo rpm 265 hp;
Suplay ng gasolina - 600 l;
Paghahatid (maaga / pahinga):
- bilis ng pasulong - 10/6;
- pabalik - 1/1;
Pamamahala - mga pagkakaiba;
Undercarriage (isang panig):
- mga gulong sa harap ng drive;
- 8 doble na rubberized roller na binuo sa apat na cart na may diameter na 470 mm;
Subaybayan ang roller suspensyon - mga bukal ng dahon;
Subaybayan ang lapad - 400 mm;
Bilang ng mga track - 104 bawat track;
Koneksyon:
- Fu. Spg. Ger istasyon ng radyo para sa mga linear machine. "f" o FuG5;
- para sa ACS ng mga kumander ng baterya - FuG5 at FuG8;
- intercom;
Pagreserba:
- kalasag ng baril - 10 mm (mula Mayo 1943 - 15 mm);
- pagputol ng noo - 15 mm;
- panig ng deckhouse - 10 mm;
-6 ng katawan - 20 mm;
- noo ng katawan - 30 mm;
- bubong ng katawan - 10 mm;
- feed ng katawan - 20 mm;
- kaso sa ilalim - 15 mm;
Armasamento:
- 88 mm na kanyon Rak43 / 1 (L / 71);
machine gun MG-34 caliber 7, 92 mm;
dalawang 9mm MP-40 submachine na baril;
Amunisyon:
- shot - 40 pcs.;
- mga cartridge ng caliber 7, 92 mm - 600 pcs.;
- mga cartridge na kalibre 9 mm - 384 mga PC.
Ang German na anti-tank na self-propelled na baril na "Rhino" (Panzerjäger "Nashorn", Sd. Kfz. 164). Kunan ng larawan sa harap ng Sobyet-Aleman noong unang bahagi ng 1944
Ang sundalong Canada na nakunan ng mga self-propelled na baril ng Aleman na "Nashorn". Tag-araw 1944
Ang mga sundalo ng Westminster Regiment ng 5th Canadian Armored Brigade (Westminster Regiment, 5th Canadian Armored Brigade) sa nakikipaglaban na bahagi ng self-propelled na baril ng Aleman na Nashorn (Sd. Kfz. 164 "Nashorn"), ay kumatok mula sa PIAT laban sa tank launcher ng granada sa kalye sa nayon ng Pontecorvo ng Italya (Pontecorvo)
Ipinapadala ang Sd. Kfz.164 ACS sa harap. Maaari itong makita na ang mga ito ay modernisadong self-propelled na mga baril: ang hugis-baril na muffler ay wala na, ngunit ang mga nagpapanatili ng mga baril ng lumang disenyo. Malamang na ang mga ito ay ang mga sasakyang pinagkalooban ng pang-650 na mabibigat na tankong tagawasak. Mayo 1943.
Nagbalatkarin ng self-propelled na mga baril na Sd. Kfz.164 "Hornisse" sa orihinal na posisyon ng pagbabaka. Malamang na ito ay ang Italya, ika-525 na mabibigat na tankong sumisira ng tanke, 1944
Matapos mai-install ang paningin ng SflZFIa, inilalantad ng baril ang silindro ng sistema ng paningin ng ZE 37. Italya, ika-525 na tank ng pagkawasak ng tangke, tag-araw 1944
Ang SAU "Hornisse" ng isang maagang uri sa pag-asa ng atake ng mga tanke ng Soviet. Ang bracket ay nakatiklop, sa bariles mayroong mga marka tungkol sa 9 o 10 na naitumba na mga tanke ng kaaway. Army Group Center, 655th Tank Destroyer Division, tag-araw 1943.
Isang snapshot ng isa sa maagang nagtutulak ng sarili na mga baril na "Hornisse"
Itinulak ang sarili na baril na Sd. Kfz.164 "Hornisse" ng isang maagang uri. Ang gulong-gate ng likurang kandado ng 8V-mm na kanyon ay malinaw na nakikita sa pagbubukas ng wheelhouse; mayroong isang hugis-bariles na silencer sa likuran ng katawan ng barko. Ang isang nakabaluti na antena input ay matatagpuan sa likuran sa kanang itaas na sulok ng wheelhouse - ang mga nasabing antena input ay magagamit lamang sa mga sasakyang pang-utos na nilagyan ng isang istasyon ng radyo ng FuG 8. Tag-araw 1943
Ang mga sasakyan ng Sd. Kfz.164 ng unang serye, na binuo sa firm ng Alquette noong Pebrero - Marso 1943 at naihatid sa ika-560 na magkakahiwalay na mabibigat na tanke ng batalyon ng mananaklag. Maaari mong makita ang mga pagkakaiba-iba ng katangian ng mga maagang itinayong self-propelled na mga baril: ang mga gulong ng drive mula sa Pz. Kpfw.m Ausf. H, dalawang mga headlight, isang panlabas na bracket para sa baril ng baril (maagang uri), isang muffler na hugis ng bariles, HAKBANG, mga kahon ng tool, mga seksyon ng pangkabit ng mga banniks. Tagsibol 1943
