Nagtatrabaho sa paglikha ng Strela-10SV self-propelled air defense system (ind. 9K35) na nagsimula ng Decree ng Central Committee ng CPSU at ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR na may petsang 07.24.1969.
Sa kabila ng katotohanang sa parehong oras ang Tunguska anti-sasakyang panghimpapawid na baril at missile system ay binuo, ang paglikha ng isang di-panahon, mas simpleng sistema ng pagtatanggol ng hangin bilang isang karagdagang pag-unlad ng Strela-1 uri ng kumplikadong ay kinikilala bilang kapaki-pakinabang mula sa isang pang-ekonomiyang pananaw. Sa parehong oras, ang taktikal na layunin ng naturang isang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay isinasaalang-alang din bilang isang karagdagan sa Tunguska, na may kakayahang matiyak ang pagkawasak ng mababang paglipad, biglang lumilitaw na mga target sa isang komplikadong sitwasyong elektronik at panghimpapawid.
Kasama ng Strela-10SV anti-aircraft missile system, ang trabaho ay natupad, gayunpaman, ang trabaho ay hindi nakumpleto sa ship complex, pinag-isa kasama nito, pati na rin sa Strela-11 complex sa BMD-1 chassis para sa Airborne Pwersa
Alinsunod sa mga pantaktika at panteknikal na kinakailangan, ang Strela-10SV complex ay kailangang matiyak ang pagkasira ng mga target na lumilipad sa bilis na hanggang 415 metro bawat segundo sa isang banggaan na kurso (sa mga catch-up na kurso - hanggang sa 310 m / s) sa taas na 25 m hanggang 3-3, 5 km, sa distansya mula 0, 8-1, 2 hanggang 5 km na may parameter na hanggang 3 km. Ang posibilidad ng pagpindot sa isang solong gabay na misayl na may isang solong target na maneuvering na may labis na karga ng 3-5 mga yunit ay dapat na hindi bababa sa 0.5-0.6 sa pagkakaroon ng mga target na pagtatalaga mula sa mga kontrol sa pagtatanggol ng hangin ng rehimen sa kawalan ng mga traps at pagkagambala.
Ang mga target ay nawasak ng kumplikadong parehong autonomous (na may visual detection ng mga target) at bilang bahagi ng isang sentralisadong sistema ng kontrol. Sa pangalawang bersyon, ang pagtanggap ng mga target na pagtatalaga ay katulad ng control point PU-12 (M) sa isang boses na radio channel.
Ang bala na dala ay dapat na isama ang 12 anti-sasakyang panghimpapawid na mga misil. Ang 9K35 complex ay dapat na transported ng sasakyang panghimpapawid (Mi-6 at An-12B) at maaari ding lumangoy sa mga hadlang sa tubig. Ang dami ng sasakyang pang-labanan ay limitado sa 12, 5 libong kg.
Tulad ng pagbuo ng Strela-1 anti-aircraft missile system, ang nangunguna na developer ng 9K35 complex bilang isang kabuuan, ang mga misil ng 9M37, ang kagamitan para sa paglunsad para sa naka-gabay na misil ng mga sasakyang panghimpapawid at kinilala ng control at test na sasakyan ang KBTM (Design Bureau para sa Precision Engineering) MOP (dating OKB-16 GKOT, A. Nudelman) E. - punong taga-disenyo). Ang pinuno ng samahan para sa pagpapaunlad ng homing head at proximity fuse ng guidance missile ay tinukoy ng Central Design Bureau na "Geofizika" MOP (TsKB-589 GKOT, Khorol DM - chief designer).
Bilang karagdagan, ang NIIEP (Scientific Research Institute of Electronic Devices) MOP, LOMO (Leningrad Optical and Mechanical Association) MOP, KhTZ (Kharkov Tractor Plant) MOSHM, Research Institute na "Poisk" MOP at Saratov Aggregate Plant MOP ay kasangkot sa pagbuo ng kumplikado
Sa pagsisimula ng 1973, ang Strela-10SV anti-aircraft missile system bilang bahagi ng isang 9A35 BM (combat vehicle) na nilagyan ng isang passive radio direction finder, isang 9A34 combat vehicle (nang walang passive radio direction finder), isang 9M37 anti- sasakyang panghimpapawid na gabay ng misil at isang pagsubok na sasakyan ay ipinakita para sa magkasamang pagsubok … Ang Strela-10SV air defense missile system ay nasubukan sa lugar ng pagsubok ng Donguz (test site manager na si Dmitriev O. K.) mula Enero 1973 hanggang Mayo 1974.
Ang mga tagabuo ng sistema ng misil na sasakyang panghimpapawid, pagkatapos ng pagtatapos ng mga pagsubok, ang mga kinatawan ng ika-3 Scientific Research Institute ng Ministry of Defense at GRAU ng Ministry of Defense ay nagsalita pabor sa pag-aampon ng air defense system para sa serbisyo. Ngunit ang chairman ng komisyon para sa pagsubok sa LA Podkopaev, mga kinatawan ng Opisina ng Chief of the Air Defense Forces ng Ground Forces at ang ground training ay laban dito, dahil ang Strela-10SV complex ay hindi kumpletong natugunan ang mga kinakailangan para sa antas. ng posibilidad ng pagpindot sa mga target, ang mga tagapagpahiwatig ng pagiging maaasahan ng BM, at ang posibilidad na magsagawa ng apoy na apoy. Ang layout ng BM ay hindi nagbigay ng kaginhawaan ng pagkalkula. Inirekomenda ng komisyon na gamitin ang kumplikadong pagkatapos ng pag-aalis ng mga pagkukulang na ito. Kaugnay nito, ang 9K35 air defense system ay pinagtibay ng Decree ng Central Committee ng CPSU at ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR ng 1976-16-03 pagkatapos ng pagbabago.
Sa samahan, ang 9K35 anti-sasakyang panghimpapawid misayl system ay pinag-isa sa Strela-10SV platun ng misayl at artilerya baterya (ang platung Tunguska at ang Strela-10SV na platun) ng anti-sasakyang batalyon ng rehimen ng tangke (motorized rifle) na rehimen. Ang platoon ay binubuo ng isang 9A35 combat vehicle at tatlong 9A34 na sasakyan. Ang control point PU-12 (M) ay ginamit bilang isang post ng utos ng baterya, na kalaunan ay pinalitan ang pinag-isang post ng utos ng baterya na "Ranzhir".
Ang sentralisadong kontrol ng Strela-10SV air defense system, na bahagi ng baterya at dibisyon ng rehimen, ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng Tunguska air defense missile system - sa pamamagitan ng paglilipat ng mga target na pagtatalaga at utos mula sa hangin ng rehimen depensa ng post ng utos at ang post ng utos ng baterya ng radiotelephone (hanggang sa kagamitan ng mga kumplikadong may kagamitan sa paghahatid ng data) at radiotelecode (pagkatapos ng kagamitan).
Ang 9K35 air defense missile system, hindi katulad ng Strela-1M complex, ay inilagay hindi sa isang may gulong BRDM-2, ngunit sa isang MT-LB na sinusubaybayan na traktor na sinusubaybayan na traktor, ang kapasidad ng pagdadala na kung saan posible upang madagdagan ang karga ng bala sa walong kontra -Naggabay ng mga missile ng missile sa transportasyon at naglulunsad ng mga lalagyan (4 - sa itinutulak na sariling katawan at 4 - sa mga gabay sa paglulunsad ng aparato). Sa parehong oras, kailangan ng isang pangmatagalang pagpapaunlad ng kagamitan ng instrumento ng BM, na naapektuhan ng mga panginginig ng mga sinusubaybayan na chassis, na hindi katangian ng mga gulong na sasakyan na ginamit dati.
Sa "Strela-10SV" complex, hindi nila ginamit ang muscular lakas ng operator tulad ng "Strela-1M" air defense missile system, ngunit ang electric drive ng panimulang aparato.
Ang istraktura ng 9M37 SAM "Strela-10SV" ay may kasamang isang dalawang-kulay na naghahanap. Bilang karagdagan sa photocontrast channel na ginamit sa Strela-1M complex, ginamit ang isang infrared (thermal) na channel, na tumaas ang mga kakayahan sa pagbabaka ng kumplikado kapag nagpaputok patungo at pagkatapos ng target, pati na rin ang malakas na pagkagambala. Ang channel ng larawan ay maaaring magamit bilang isang reserba, dahil, hindi tulad ng thermal, hindi ito nangangailangan ng paglamig, na maaari lamang ibigay sa isang solong pre-launch na paghahanda ng mga gabay na missile.
Upang limitahan ang bilis ng rolyo ng misayl sa rocket, ang mga freestanding rolleron na matatagpuan sa likod ng mga pakpak ay ginagamit.
Habang pinapanatili ang wing span at ang diameter ng katawan ng "Strela-1" guidance missile, ang haba ng 9M37 missile ay nadagdagan sa 2.19 m.
Upang madagdagan ang pagiging epektibo ng kagamitan sa pagpapamuok habang pinapanatili ang parehong bigat (3 kilo) ng mataas na paputok na warheadation na pagputol, ginamit ang paggupit (tungkod) na mga nakamamanghang elemento sa warhead ng 9M37 guidance missile.
Ang pagpapakilala sa Strela-10SV air defense missile system ng paglulunsad ng kagamitan sa pagtatasa ng zone (index 9S86), na awtomatikong nakabuo ng data para sa pag-eehersisyo ng mga kinakailangang anggulo ng lead, naging posible upang mailunsad ang mga misil sa isang napapanahong paraan. Ang 9S86 ay batay sa isang millimeter coherent-pulse radio rangefinder, na tiniyak ang pagpapasiya ng saklaw sa mga target (sa loob ng 430-10300 metro, ang maximum na error ay hanggang sa 100 metro) at ang bilis ng radial ng target (ang maximum na error ay 30 metro bawat segundo), pati na rin ang isang computing-decisive analogue - discrete na aparato na tumutukoy sa mga hangganan ng launch zone (maximum na error mula 300 hanggang 600 metro) at humantong ang mga anggulo sa paglulunsad (average error 0, 1-0, 2 degrees).
Ang Strela-10SV air defense missile system ngayon ay may kakayahang magpaputok sa mas mabilis na mga target kumpara sa Strela-1M complex; ang mga hangganan ng apektadong lugar ay pinalawak. Kung ang "Strela-1M" ay hindi protektado mula sa natural at organisadong optikal na pagkagambala, kung gayon ang "Strela-10SV" na kumplikado sa panahon ng pagpapatakbo gamit ang thermal channel ng homing head ay ganap na protektado mula sa natural na pagkagambala, pati na rin sa isang tiyak na lawak - mula sa solong sinadya optikal na pagkagambala -traps. Kasabay nito, ang sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid ng Strela-10SV ay mayroon pa ring maraming mga paghihigpit sa mabisang sunog gamit ang mga thermal at photocontrast na channel ng homing head ng gabay ng missile.
Ayon sa magkasanib na desisyon ng Ministri ng Depensa ng Depensa at GRAU MO at taktikal at panteknikal na pagtatalaga na sinang-ayunan sa pagitan nila, ang mga tagabuo ng Strela-10SV complex noong 1977 ay binago ito sa pamamagitan ng pagpapabuti ng missile homing head at missile launch kagamitan BM 9A34 at 9A35. Ang complex ay binigyan ng pangalang "Strela-10M" (ind. 9K35M).
Mga kompartimento ng misayl (walang lalagyan). 1 - kompartimento No. 1 (homing head); 2 - contact target sensor; 3 - kompartimento No. 2 (autopilot); 4 - mekanismo ng kaligtasan-ehekutibo; 5 - kompartimento No. 3 (warhead); 6 - yunit ng suplay ng kuryente; 7 - kompartimento No. 4 (di-contact target sensor); 8 - kompartimento No. 5 (propulsion system); 9 - pakpak; 10 - roll block.
Homing head 9E47M. 1 - pambalot; 2 - elektronikong yunit; 3 - gyrocoordinator; 4 - fairing
Autopilot 9B612M. 1 - yunit ng electronics; 2 - potensyomiter ng feedback; 3 - reducer; 4 - manibela; 5 - switching board; 6 - board; 7 - bracket; 8 - harangan ang BAS; 9 - board ng PPR; 10 - board ng USR; 11 - contact target sensor; 12 - isang bloke ng mga gears ng pagpipiloto; 13 - electric motor; 14 - paligsahan; 15 - baras
Ang homing head ng 9M37M missile ay pinaghiwalay ang target at inayos ang optikal na pagkagambala ayon sa mga tampok ng tilapon, na binawasan ang bisa ng mga thermal noise traps.
Para sa natitirang mga katangian, ang 9K35M air defense missile system ay nanatiling katulad sa Strela-10SV, maliban sa isang bahagyang pagtaas (ng 3 s) sa oras ng pagtatrabaho kapag iniutos na sunog sa ilalim ng mga kondisyon ng pagkagambala.
Ang mga pagsusuri sa 9K35M na anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado ay isinagawa noong Enero-Mayo 1978 sa lugar ng pagsubok na Donguz (pinuno ng lugar ng pagsubok na Kuleshov V. I.) sa ilalim ng pamumuno ng isang komisyon na pinamumunuan ni N. V. Yuriev. Ang SAM "Strela-10M" ay pinagtibay noong 1979
Noong 1979-1980, sa ngalan ng military-industrial complex ng 1978-31-06, isinagawa ang karagdagang paggawa ng makabago ng Strela-10M complex.
9S80 "Gadfly-M-SV"
Sa kurso ng paggawa ng makabago, ang kagamitan ng 9V179-1 para sa awtomatikong pagtanggap ng target na pagtatalaga mula sa utos ng control ng baterya ng PU-12M o ang control command ng pinuno ng rehimeng pagtatanggol ng hangin na PPRU-1 ("Ovod-M-SV") at mula sa mga istasyon ng pagtuklas ng radar, na nilagyan ng kagamitan na ASPD, ay binuo at ipinakilala sa BM ng kumplikadong -U, pati na rin kagamitan para sa pag-eehersisyo ng mga target na pagtatalaga, na nagbibigay ng awtomatikong patnubay sa target ng paglulunsad ng aparato. Ang hanay ng mga sasakyang panlaban ng air defense missile system ay nagpakilala ng mga float na gawa sa polyurethane foam, nakahiga mula sa mga gilid ng mga sasakyan, na idinisenyo upang lumangoy sa mga hadlang sa tubig gamit ang isang machine gun at isang buong karga ng bala ng mga gabay na missile, pati na rin isang karagdagang istasyon ng radyo R-123M na nagbibigay ng pagtanggap ng impormasyon sa telecode.
Ang mga pagsubok sa polygon ng prototype air missile system ng prototype, na tumanggap ng pangalang "Strela-10M2" (ind. 9K35M2), ay isinasagawa sa lugar ng pagsubok na Donguz (pinuno ng lugar ng pagsubok na Kuleshov VI) sa panahon mula Hulyo hanggang Oktubre 1980 sa ilalim ng pamumuno ng komisyon na pinamumunuan ni ES Timofeev.
Bilang isang resulta ng mga pagsubok, itinatag na sa isang naibigay na zone ng pakikipag-ugnayan kapag gumagamit ng awtomatikong pagtanggap at pagpapaunlad ng mga target na pagtatalaga (kapag ang mga gabay na missile ay homing nang walang panghihimasok sa pamamagitan ng isang photocontrast channel), isang anti-sasakyang panghimpapawid na misil system ay nagbibigay ng bisa ng isa missile fire sa mga mandirigma sa isang banggaan na kurso, 0, 3 sa layo na 3, 5 libo m at 0, 6 sa saklaw mula 1, 5 libong m hanggang sa malapit na hangganan ng zone. Nalampasan nito ang pagiging epektibo ng apoy ng Strela-10M air defense missile system sa parehong saklaw ng 0.1-0.2 target na 1, binabawasan ang oras para sa pagdadala ng buong mga tagubilin sa operator at nagsasanay ng pagtatalaga ng target.
Ang SAM "Strela-10M2" ay pinagtibay noong 1981.
Sa inisyatiba ng 3rd Research Institute at ng GRAU ng Ministry of Defense, pati na rin ang desisyon ng military-industrial complex No. 111 na may petsang 1983-01-04, na sumunod, sa panahon mula 1983 hanggang 1986, sa ilalim ng ang code na "Kitoboy", ang Strela-10M2 missile system ay binago. Ang paggawa ng makabago ay isinasagawa ng kooperasyon ng mga negosyo na bumuo ng Strela-10 na kumplikado at iba pang mga pagbabago.
Ang na-upgrade na sistema ng pagtatanggol ng hangin, kung ihahambing sa Strela-10M2 complex, ay dapat na magkaroon ng mas mataas na zone ng pakikipag-ugnayan, pati na rin magkaroon ng mas mataas na kaligtasan sa ingay at kahusayan sa mga kondisyon ng organisadong matinding optikal na pagkagambala, upang magbigay ng sunog sa lahat ng mga uri ng mga target sa mababang hangin
Ang pinagsamang mga pagsubok ng prototype ng Kitoboy anti-aircraft missile system ay isinasagawa noong Pebrero-Disyembre 1986, pangunahin sa lugar ng pagsubok ng Donguz (test site manager na Tkachenko MI). Ang komisyon ay pinamunuan ni A. S Melnikov. Ang bahagi ng pang-eksperimentong pagpapaputok ay isinasagawa sa lugar ng pagsasanay ng Emben.
Matapos ang pagbabago ng 9MZZZ na may gabay na misil, ang sistema ng misayl ay pinagtibay noong 1989 ng SA sa ilalim ng pangalang Strela-10M3 (ind. 9K35M3).
Ang BM 9A34M3 at 9A35M3, na bahagi ng anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado, ay nilagyan ng isang bagong paningin ng salamin sa mata na may dalawang mga channel na may isang kadahilanan ng pagpapalaki at variable na larangan ng pagtingin: isang malawak na patlang na channel - na may 35-degree na larangan ng pagtingin at x1, 8 magnification at isang makitid na patlang na channel - na may 15-degree na larangan ng pagtingin at x3 magnification, 75 (na ibinigay ng isang pagtaas ng 20-30% sa hanay ng pagtuklas ng mga maliliit na target), pati na rin ang pinabuting kagamitan para sa paglulunsad ng gabay mga missile, na naging posible upang mapagkakatiwalaan na mai-lock ang target gamit ang homing head.
Ang bagong 9M333 ginabayang misil, sa paghahambing sa 9M37M, ay may binago na lalagyan at makina, pati na rin ang isang bagong homing head na may tatlong mga tatanggap sa iba't ibang mga saklaw na parang multo: infrared (thermal), photocontrast at jamming na may lohikal na pagpipilian ng target laban sa background ng pagkagambala ng optikal sa pamamagitan ng mga tampok ng trajectory at spectral, na makabuluhang nadagdagan ang kaligtasan sa ingay ng sistema ng pagtatanggol ng hangin.
Ang bagong autopilot ay nagbigay ng isang mas matatag na operasyon ng homing head at ang control loop ng guidance missile bilang isang kabuuan sa iba't ibang mga mode ng paglunsad at paglipad ng misayl, depende sa sitwasyon sa background (panghihimasok).
Ang bagong kalapitan ng mga piyus ng gabay na misayl ay batay sa 4 na pulsed laser emitters, isang optikong pamamaraan na bumuo ng isang walong-beam na direksyong pattern, at isang tatanggap para sa mga signal na nakalarawan mula sa target. Ang bilang ng mga beam ay nadoble sa paghahambing sa 9M37 missile na nadagdagan ang pagiging epektibo ng pagpindot sa maliliit na target.
Ang warhead ng 9M333 rocket ay may tumaas na timbang (5 kilo sa halip na 3 sa 9M37 rocket) at nilagyan ng pamalo ng mga elemento ng pamalo ng mas mahabang haba at isang mas malaking seksyon. Dahil sa pagtaas ng pasabog na singil, ang bilis ng paglipad ng mga fragment ay nadagdagan.
Kasama sa fuse ng contact ang isang aparatong nagpapasabog ng kaligtasan, isang nagpapalitaw na mekanismo na pansira sa sarili, isang target na sensor ng contact at isang singil sa paglipat.
Sa pangkalahatan, ang 9M333 missile ay mas perpekto kaysa sa 9M37 missile, ngunit hindi nakamit ang mga kinakailangan para sa pagkatalo sa mga intersecting na kurso ng maliit na target at para sa pagganap sa mga makabuluhang temperatura (hanggang sa 50 ° C), na nangangailangan ng pagpipino pagkatapos makumpleto ang magkasamang pagsubok. Ang haba ng rocket ay nadagdagan sa 2.23 metro.
Ang 9M333, 9M37M missiles ay maaaring magamit sa lahat ng mga pagbabago ng Strela-10 air defense system.
Ang 9K35M3 na kumplikado, na may kakayahang makita ang optika, ay tiniyak ang pagkasira ng mga helikopter, taktikal na sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang mga RPV (malayuan na naka-pilot na sasakyang panghimpapawid) at RC sa mga kundisyon ng natural na pagkagambala, pati na rin ang mga eroplano at helikopter sa mga kondisyon ng paggamit ng organisadong optikal na pagkagambala.
Ang kumplikadong ibinigay hindi mas mababa kaysa sa 9K35M2 missile system, ang posibilidad at ang apektadong lugar sa taas na 25-3500 metro ng sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa bilis na 415 m / s sa isang banggaan na kurso (310 m / s - sa pagtugis), pati na rin ang mga helikopter na may bilis na hanggang sa 100 m / s. Ang mga RPV na may bilis na 20-300 m / s at mga cruise missile na may bilis na hanggang 250 m / s ay sinaktan sa taas na 10-2500 m (sa photocontrast channel - higit sa 25 m).
Ang mga posibilidad at saklaw ng pagkawasak ng mga target na uri ng F-15 na lumilipad sa bilis na hanggang 300 m / s, na may apoy patungo sa mga heading ng parameter sa taas hanggang sa 1 km kapag ang pagbaril ng optikal na pagkagambala paitaas sa bilis na 2.5 segundo, ay nabawasan sa 65 porsyento sa photocontrast channel at hanggang sa 30% - 50% sa heat channel (sa halip na pinapayagan na bawasan ng 25% ayon sa mga teknikal na pagtutukoy). Sa natitirang lugar ng apektadong lugar at kapag pinaputok ang pagkagambala, ang pagbawas ng mga posibilidad at saklaw ng pinsala ay hindi hihigit sa 25 porsyento.
Sa 9K35MZ air defense system, naging posible, bago ilunsad, upang matiyak ang maaasahang target na pagla-lock ng 9M333 missile seeker na may optikal na pagkagambala.
Ang pagpapatakbo ng kumplikado ay natiyak ng paggamit ng isang 9V915 maintenance machine, isang 9V839M na inspeksyon na makina at isang 9I111 na panlabas na power supply system.
Ang pinakatanyag na tagalikha ng Strela-10SV air defense system (AE Nudelman, MA Moreino, ED Konyukhova, GS Terentyev, atbp.) Ay iginawad sa USSR State Prize.
Ang serial production ng BM ng lahat ng pagbabago ng Strela-10SV air defense system ay naayos sa Saratov Aggregate Plant, at mga missile sa Kovrov Mechanical Plant.
Ang mga sistemang missile ng sasakyang panghimpapawid na Strela-10SV ay naibigay sa ilang mga banyagang bansa at ginamit sa Gitnang Silangan at mga hidwaan ng militar ng Africa. Ang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay ganap na nabigyang-katarungan ang layunin nito kapwa sa mga ehersisyo at sa poot.
Ang mga pangunahing katangian ng Strela-10 anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema ng missile:
Ang pangalang "Strela-10SV" / "Strela-10M" / "Strela-10M2" / "Strela-10M3";
Ang apektadong lugar:
- sa distansya mula 0.8 km hanggang 5 km;
- sa taas mula 0.025 km hanggang 3.5 km / mula 0.025 km hanggang 3.5 km / mula 0.025 km hanggang 3.5 km / mula 0.01 km hanggang 3.5 km;
- ayon sa parameter hanggang sa 3 km;
Ang posibilidad ng isang fighter na na-hit ng isang guidance missile ay 0, 1..0, 5/0, 1..0, 5/0, 3..0, 6/0, 3..0, 6;
Ang maximum na bilis ng target na ma-hit (patungo sa / pagkatapos) 415/310 m / s;
Ang oras ng reaksyon ay 6.5 s / 8.5 s / 6.5 s / 7 s;
Ang bilis ng paglipad ng naka-gabay na missile na kontra-sasakyang panghimpapawid ay 517 m / s;
Bigat ng rocket 40 kg / 40 kg / 40 kg / 42 kg;
Warhead weight 3 kg / 3 kg / 3 kg / 5 kg;
Ang bilang ng mga gabay na missile sa isang sasakyan ng labanan ay 8 mga PC.
Fighting sasakyan 9A35M3-K "Strela-10M3-K". Gulong bersyon batay sa BTR-60
