Sa pagtatapos ng 2014, natanggap ng sandatahang lakas ang unang pangkat ng mga nakasuot na sasakyan na Bagyong. Di-nagtagal, ilang dosenang iba pang mga katulad na nakabaluti na sasakyan ang ipinasa sa mga tropa, na isasailalim sa operasyon ng pagsubok. Ayon sa ilang ulat, sa kasalukuyan, ang mga yunit ng Distrito ng Militar ng Timog ay kasalukuyang nagpapatakbo ng tatlong dosenang mga kotseng nakabalot ng Bagyong-U na gawa ng planta ng Ural. Hindi pa matagal na ang nakalilipas, ang isa sa mga makina na ito ay dumating sa Rostov-on-Don upang lumahok sa eksibisyon na "Araw ng Pagbabago ng Timog Distrito ng Militar".
Mahigit isang daang mga negosyo ng mga industriya ng pagtatanggol at automotive, pati na rin ang iba't ibang mga samahan sa pananaliksik ay nasangkot sa proyekto ng Bagyong, na inilunsad maraming taon na ang nakalilipas. Ang pangunahing negosyo ng proyekto ng Typhoon-U ay ang halaman ng Ural automobile sa Miass, na minarkahan ng kaukulang titik sa pangalan nito. Ang unang detalyadong impormasyon tungkol sa proyekto ng Typhoon-U ay lumitaw noong 2011, ngunit hanggang sa isang tiyak na oras ang kotse ng bagong uri ay hindi nagmamadali upang ipakita ang pangkalahatang publiko. Halimbawa, ang unang pagpapakita ng diskarteng ito sa Victory Parade ay naganap lamang sa 2015, habang ang mga sasakyan ng Bagyong-K ng halaman ng KamAZ ay pumasok sa Red Square isang taon na mas maaga.
Tulad ng iba pang kagamitan ng pamilya, ang Ural-63095 Typhoon-U na may armored car ay idinisenyo upang magdala ng mga tauhan at ilang kargamento sa mga lugar na may panganib na mataas. Ayon sa mga tuntunin ng sanggunian, ang mga bagong nakasuot na sasakyan ay nakatanggap ng isang hanay ng mga kagamitang proteksiyon laban sa maliliit na bala ng armas at paputok na aparato. Kaya, pinoprotektahan ng disenyo ng sasakyan ang mga tauhan at tropa mula sa mga pag-ambus at iba pang pag-atake.
Ang isang medyo malaking nakabaluti na kotse na "Typhoon-U" ay maaaring magkaroon ng isang masa na hanggang 22, 5 tonelada. Sa kasong ito, hanggang sa 4 na tonelada ang nahuhulog sa kargamento - landing o kargamento. Posible rin na maghatak ng isang trailer na may bigat na hanggang 8 tonelada. Sa gayong mga katangian ng timbang, ang makina ay dapat na nilagyan ng angkop na planta ng kuryente. Ang isang diesel engine na YaMZ-5367 na may kapasidad na 450 hp ay naka-install sa ilalim ng armored hood. Ang gearbox ng MZKT-4361-40 at iba pang mga yunit ng paghahatid ay nakakonekta sa engine, na tinitiyak ang paghahatid ng metalikang kuwintas sa lahat ng anim na gulong sa pagmamaneho.
Ang posibilidad ng pagmamaneho sa highway sa bilis na hanggang sa 100 km / h ay idineklara. Ang armored car ay may dalawang tanke ng gasolina na bawat 210 litro bawat isa, na maaaring masakop hanggang sa 1000 km nang hindi refueling. Ang independiyenteng suspensyon ng pneumohydrauliko ay nagbibigay ng kakayahang magmaneho ng off-road at mapagtagumpayan ang iba't ibang mga hadlang. Ang mga hadlang sa tubig ay tumawid sa ford. Pinapayagan ka ng disenyo ng suspensyon na baguhin ang ground clearance ng makina, iakma ito sa mga umiiral nang kundisyon.
Ang armored car ay nilagyan ng isang protektadong sabungan at isang hiwalay na module para sa mga landing tropa. Ang proteksyon ng mga tauhan, tropa at yunit ay ibinibigay ng spaced armor, sa disenyo kung saan ginagamit ang mga metal sheet at ceramic plate. Salamat dito, ang Typhoon-U ay makatiis ng mga hit mula sa 14.5 mm na bala, at maprotektahan ang mga tao mula sa pagpaputok ng isang singil sa TNT na tumitimbang ng hanggang 8 kg.
Ang mga nakatira na dami ng katawan ng barko ay nahahati sa dalawang bahagi. Ang una ay ang driver ng taksi. Mayroon itong tatlong upuan para sa driver at mga kasamang tao. Ang taksi ay nilagyan ng mga sistema ng komunikasyon at iba pang kinakailangang kagamitan. Ang module ng tropa ng tropa ay dinisenyo bilang isang hiwalay na yunit na naka-mount sa isang tsasis. Nauna nang nabanggit na ang landing module ay maaaring tumanggap ng hanggang 16 na puwesto para sa mga sundalo. Ang modelo ng eksibisyon ng makina ay nakatanggap lamang ng 14 na mga lugar para sa landing.
Upang makapasok sa armored module, ang puwersa ng landing ay dapat gumamit ng pababang rampa. Sa kaganapan ng pagkasira ng mga nakakataas na yunit, nagbibigay ito para sa isang pintuan na bubukas patagilid. Ang mga tauhan at tropa ay maaaring obserbahan ang kapaligiran sa pamamagitan ng isang malaking salamin ng bintana, mga bintana ng pintuan ng cabin, pati na rin sa pamamagitan ng maliit na baso sa mga gilid ng nakabaluti module at sa rampa nito. Ang lahat ng baso, maliban sa frontal na baso, ay nilagyan ng mga butas para sa pagpapaputok ng mga personal na sandata.
Mayroong dalawang hatches sa bubong ng module, na maaaring magamit upang mag-install ng mga sandata, kabilang ang malayuang kinokontrol na mga module ng labanan. Ang pangangailangan para sa naturang kagamitan at uri nito ay natutukoy ng customer alinsunod sa kanyang mga pangangailangan.
Ayon sa bukas na data, hindi bababa sa 30 Ural-63095 na mga armored na sasakyan ng Bagyong-U ang naitayo hanggang ngayon. Mula noong pagtatapos ng nakaraang taon, ang mga armored na sasakyan ng pamilyang Typhoon ay sumailalim sa operasyon ng pagsubok sa mga yunit ng Distrito ng Militar ng Timog. Noong Oktubre 5 at 6, ang isa sa mga kotseng gawa ng Miass ay nasa Rostov-on-Don, kung saan nakilahok ito sa eksibisyon na "The Day of Innovations of the Southern Military District". Nagpapakita kami ng isang pagsusuri sa larawan ng nakabaluti na kotse na ito.
Malakas na disenyo
Ang pangalan ng gumawa sa isang hiwalay na plato
Ang Typhoon-U ay hindi siksik. Bukod dito, ang katawan ng sample ng eksibisyon ay itinaas dahil sa pagsuspinde.
Mga elemento ng axle sa harap, bahagi ng port
Kanang gulong sa harap
Rear bogie, kaliwang tanawin
Siya, kanang pagtingin sa kanang bahagi
Rear axle, frame at stern ramp
Bulletproof na baso ng pinto ng driver
Interior ng cabin
Ang mataas na taas ng makina ay nangangailangan ng angkop na hagdan
Armored landing module mula sa iba't ibang mga anggulo
Ang mga tagapagtaguyod sa hinaharap ng Fatherland ay pamilyar sa bagong teknolohiya. Maaari mong pahalagahan ang layout at kaginhawaan ng kompartimento ng tropa
Panloob na kompartimento ng hangin
Mayroong mga hatches sa bubong ng compart ng tropa
Mga kagamitan sa komunikasyon sa harap na dingding
Aft ramp. Para sa kadalian ng paggamit, ang mga hakbang sa sulok ay hinang sa ibabaw
Upang maiwasan ang pinsala, ang baso ng yakap ay natatakpan ng isang grill
Mga unit ng Starboard
Ang impormasyon tungkol sa kotse
