Ang paggawa ng Turkish Kirpi MRAP machine ay dumarami
Matapos ang isang pag-pause, ang kumpanya ng Turkey na BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret ay ipinagpatuloy ang paggawa ng Kirpi 4x4 MRAP na protektado ng minahan na sasakyan, na ipinakita sa IDEX 2015 na may naka-install na malayuang kontroladong istasyon ng sandata.
Ayon sa mga resulta ng kumpetisyon, ang utos ng Turkish ground force ay pinili ang Kirpi upang matugunan ang pangangailangan nito para sa unang MRAP machine. Ang paunang kontrata ay inilagay para sa 468 mga sasakyan, ngunit pagkatapos ng paggawa ng 278 na mga yunit, pansamantalang itinigil ang produksyon. Ipinagpatuloy na ngayon ang paggawa ng makina at sinabi ng kumpanya na "humigit-kumulang na 600 machine ang naihatid na at kasalukuyang sila ay matagumpay na operasyon."
Inalok ang Kirpi MRAP para sa pag-export ng maraming taon at ang Tunisia ang naging unang mamimili, na tumanggap ng halos 40 sasakyan.
Nagtatampok ang Kirpi MRAP ng isang all-welded, solong dami ng nakabaluti na bakal na katawan na may hugis na V na seksyon sa ilalim, na nagbibigay ng isang mataas na antas ng proteksyon laban sa mga IED mine, maliit na braso at mga fragile ng projectile.
Sa pagsasaayos ng isang nakabaluti na sasakyan, bilang karagdagan sa isang tauhan ng tatlo, ang Kirpi MRAP ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 10 paratroopers. Kasama sa karaniwang kagamitan ang aircon at nasuspinde na mga upuan na may five-point seat belt para sa mas mataas na makakaligtas sa crew.
Ang karagdagang gawain ng kumpanya ay humantong sa Kirpi 6x6 variant, na mayroong maraming mga karaniwang bahagi sa paggawa ng 4x4 na sasakyan, ngunit may isang mas malaking panloob na dami at kakayahan sa pagdadala at maaaring gumanap ng isang malawak na hanay ng mga misyon ng pagpapamuok. Ang pag-unlad ng Kirpi 6x6 ay nakumpleto at pagkatapos makatanggap ng mga order, maaaring magsimula ang serial production.
Ang BMC ay nagbigay ng humigit-kumulang na 5,000 mga gulong na sasakyan sa Turkish Armed Forces, kabilang ang mga variant na 2.5 tonelada at 5 tonelada (4x4), 10 tonelada (6x6) at 20 tonelada (8x8).
Bilang karagdagan sa Kirpi 4x4 MRAP, ipinakita ng kumpanya sa IDEX 2015 ang BMC 380-26-P 6x6 na taktikal na off-road truck na may bigat na 10 tonelada na may cargo platform; at ito ay isa lamang sa maraming mga pagpipilian na kasalukuyang magagamit sa mga mamimili.
Ang BMC Kirpi (4x4) MRAP ay may isang malayuang kinokontrol na istasyon ng sandata na armado ng 12.7 mm machine gun
Unang Panalo. Armored superiority mula sa Thailand
Ang nangungunang dalubhasa sa Thailand sa larangan ng mga sasakyang militar, ang Chaiseri Defense ay nakikibahagi sa paggawa ng makabago at pag-aayos ng mga armored na sasakyan sa loob ng higit sa limampung taon. Pinakinabangan ngayon ng kumpanya ang yaman ng karanasan kasama ang lahat ng mga kakayahan sa paggawa ng high-tech na ito upang lumikha ng isang bagong pamilya ng mga sasakyan ng First Win 4x4 na natutugunan ang mga pangangailangan ng maraming mga hukbo at pwersa sa seguridad para sa isang abot-kayang pa maaasahang sasakyan.
Ang Unang Panalo ay ipinaglihi bilang isang pamilya ng mga pagkakaiba-iba na may iba't ibang antas ng proteksyon at kadaliang kumilos upang matugunan ang lahat ng mga uri ng mga kinakailangan sa customer. Ang sasakyan ay madaling mai-configure para sa iba't ibang mga gawain ng hukbo at mga puwersang panseguridad, halimbawa, maaari itong isang opsyon sa ambulansya o reconnaissance, isang post ng utos o isang nakabaluti na tauhan ng carrier. Maaaring dalhin ang kotse nang walang anumang mga problema sa pamamagitan ng hangin, dagat, riles o kalsada. Nilagyan ito ng iba't ibang mga sandata sa labas, halimbawa, 7, 62-mm o 12, 7-mm machine gun o 40-mm grenade launcher. Ang iba't ibang mga panloob na iskema ng layout ay maaaring ipatupad, at sa isang driver, ang Unang Manalo ay maaaring tumanggap ng 10 mga impanterya.
Ang proteksyon ng mga tauhan at tropa ay ibinibigay ng isang all-welded solong dami ng sumusuporta sa hugis ng V na katawan na gawa sa nakabaluti na bakal. Hindi lamang ang kompartimento ng tauhan ang protektado, kundi pati na rin ang kompartimento ng makina.
Ang First Win armored personel carrier ay nilagyan ng 300 hp Cummins diesel engine; ang makina ay may mataas na antas ng proteksyon laban sa mga mina at improvisadong aparato. Bilang pamantayan, ang antas ng proteksyon ng ballistic ay tumutugma sa pamantayan ng STANAG Antas 2, ngunit opsyonal na maaari itong itaas sa STANAG Antas 3, habang ang sasakyan ay may ganap na proteksyon sa minahan na naaayon sa STANAG Antas 3. Nangangahulugan ito na makatiis ito ng pagsabog ng 8 kg ng TNT sa ilalim ng ilalim at isang pagsabog ng 10 kg ng TNT sa ilalim ng anumang gulong.
Ang mas maliit na bersyon ng First Win-E ay mayroong 250 hp engine. at isang independiyenteng suspensyon na na-optimize para sa mga pagpapatakbo ng pag-reconnaissance. Ang variant na ito ay may antas ng proteksyon sa Antas 2, ngunit bahagyang mas mababa ang timbang kumpara sa karaniwang machine ng First Win na may kaukulang pagtaas sa kadaliang kumilos. Nag-aalok din ang Chaiseri ng isang magaan na variant ng First Win-L na may 200 hp engine. at pamantayang proteksyon na naaayon sa Antas 1. Ang pangunahing larangan ng aplikasyon nito ay ang mga panloob na puwersa sa seguridad, kung saan ang banta ng mga mina ay hindi gaanong kagyat.
Mahigit sa 30 mga First Win machine ang mayroon nang serbisyo sa hukbong Thai at Ministry of the Interior. Ang kumpanya ng Chaiseri ay kasalukuyang nag-aalok ng maraming nalalaman at mahusay na sasakyan para sa pag-export, na may diin sa isang mataas na antas ng proteksyon para sa mga tauhan at tropa at isang abot-kayang presyo.
Isang pinabuting bersyon ng AMRAAM rocket
Ang isang AMRAAM rocket ay pinaputok mula sa isang launcher ng NASAMS. Ang AMRAAM-ER ay mabilis na lumipad
Sinabi ng Raytheon Missile Systems na bumubuo ito ng isang variant ng Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), na magkakaroon ng nadagdagan na saklaw. Ang layunin ng pag-unlad na ito ay upang mapalawak ang lugar ng saklaw ng National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS). Ang unang paglulunsad ng pagsubok ng AMRAAM-ER ay naka-iskedyul para sa pagtatapos ng 2015.
Partikular na idinisenyo para sa mga misyon sa ground-based air defense (GBAD), ang missile ng AMRAAM-ER ay magkakaroon ng bagong tagabunsod na magpapabuti sa mga kinematic, na pinapayagan itong hadlangan ang mga target sa mahabang distansya at mataas na altitude.
"Ang bagong misil ay lilipad sa isang mas mabilis na bilis at magiging higit na mapaglalangan kaysa sa kasalukuyang AMRAAM," sabi ni Mike Jarett, bise presidente ng Air Combat Systems sa Raytheon. "Gamit ang marami sa mga umiiral na sangkap ng AMRAAM, maihahatid ni Raytheon ang AMRAAM-ER sa patutunguhan nito nang mabilis, sa abot-kayang gastos at may napakaliit na peligro."
Isinasama ni Raytheon ang isang pinalawak na misayl sa isang launcher ng NASAMS. Ang NASAMS ay binuo sa pakikipagtulungan ng Kongsberg Defense Systems. Ito ay isang maikli at katamtamang hanay na GBAD complex, kung saan ang isang AMRAAM ground launch missile ay ginagamit bilang isang actuator. Ang NASAMS ay naibenta sa pitong mga customer at naghahatid ng higit sa 70 launcher hanggang ngayon. Sa loob ng higit sa isang dekada, ang sistema ay naglilingkod kasama ang Norway, ang NASAMS ay na-deploy din sa metropolitan area ng Columbia, Spain, Finland, Netherlands at isa pang bansang hindi pinangalanan. Ginagawa din ito sa Oman sa ilalim ng isang kontrata na inisyu noong nakaraang taon.
Ang NASAMS complex ay may kasamang isang multifunctional na impormasyon at control system module na nagsasama ng iba't ibang mga sensor at launcher. Ang mga target ay nakilala at sinusubaybayan ng isang mataas na resolusyon ng 3D matalas na sinag ng radar. Upang makakuha ng kumpletong impormasyon sa real-time tungkol sa sitwasyon sa hangin, maraming mga radar at mga kaukulang sentro ng kontrol sa sunog ang maaaring ma-network sa pamamagitan ng isang channel sa radyo.
AMRAAM rocket sa IDEX 2015
Mga Precision missile mula sa Korea
22 mga kumpanya ng pagtatanggol sa Korea ang lumahok sa IDEX 2015. Ang isa sa kanila, si LIG Nex1, ay nagpakita ng linya ng misayl nito sa isa sa mga kinatatayuan.
Una sa lahat, kabilang sa mga eksibit ng kumpanyang ito, mahalagang tandaan ang Chiron sa ibabaw-sa-hangin na misil na may isang infrared na homing head, na naglilingkod sa hukbo ng Korea at natanggap ang Korean National Defense Award noong 2004. Ang misil ay may isang naghahanap ng dalawang kulay, na makikilala ng mabuti ang target mula sa mga modernong infrared decoy. Ginagawang posible ng maliit na masa at siksik na sukat ng misil na mai-uri ito bilang portable at mabilis na pag-deploy.
Ang kumplikadong anti-tank tank ng balikat ni Raybolt
Ipinakita din sa IDEX 2015 ang Raybolt portable anti-tank guidance missile. Medyo siksik din ito at may isang maliit na masa, na ginagawang posible upang maiuri ang kumplikadong kung saan ito kabilang sa klase ng portable.
Ang sandata na ito ay maaaring magamit sa direktang pag-atake o nangungunang mga mode ng pag-atake, na pinapayagan itong maghangad sa itaas na mga ibabaw ng mga nakabaluti na sasakyan, na kung saan ay pinaka-mahina. Ang rocket na ito ay walang usok, gumagabay sa sarili, na binabawasan ang posibilidad ng pagtuklas ng operator at pinapayagan ang rocket na mailunsad sa loob ng gusali.
Inilantad din ng LIG Nex1 ang KM-SAM ibabaw-sa-hangin na misil at ang bagong K-SAAM ibabaw-sa-hangin na missile ng barko. Ang parehong mga missile ay patayo na paglulunsad, ang KM-SAM ay gumagamit ng isang radar guidance system. Sa K-SAAM, ang patnubay na inertial ay ginagamit sa cruising leg ng tilapon, at isang dalawahang microwave at infrared homing head ang gumagana sa huling binti ng tilapon.
Ipinakita din ng kumpanya ang maritime perimeter security system nito sa serbisyo sa Korean Navy. Gumagamit ito ng isang kumbinasyon ng mga ipinamamahagi na elemento ng sensor: mga passive sensor para sa target na pagtuklas sa panlabas na perimeter, magnetic at acoustic sensor para sa mga medium na saklaw at aktibong sonar, kagamitan sa pagsubaybay ng optoelectronic at radar para sa pagtuklas ng mga banta sa loob ng perimeter.
Ang CEO ng LIG Nex1 ay inihayag ang hangarin ng kumpanya na palawakin ang pagkakaroon nito sa merkado ng UAE, na may partikular na kahalagahan sa LIG Nex1.
