Russian Navy: Pag-import ng Kapalit at Kumpetisyon

Talaan ng mga Nilalaman:

Russian Navy: Pag-import ng Kapalit at Kumpetisyon
Russian Navy: Pag-import ng Kapalit at Kumpetisyon

Video: Russian Navy: Pag-import ng Kapalit at Kumpetisyon

Video: Russian Navy: Pag-import ng Kapalit at Kumpetisyon
Video: Friendly Knife Fighting Between Philippine Marine And USMC 2024, Mayo
Anonim
Larawan
Larawan

Ang International Maritime Defense Show IMDS-2015, na naganap sa St. Petersburg mula 1 hanggang 5 Hulyo, ay natapos na. Ang palabas ay dinaluhan ng 62 opisyal na delegasyon mula sa 46 na bansa, higit sa 424 mga kalahok na kumpanya, isang palabas sa hangin ay ginanap para sa mga ordinaryong bisita na may partisipasyon ng Russian Knights aerobatic team. Bilang karagdagan sa pagkakataon para sa mga bisita na tingnan ang pinakabago at maaasahang pagpapaunlad ng domestic (sa oras na ito, para sa halatang kadahilanan, halos walang mga dayuhang kumpanya) mga tagagawa ng mga produktong militar at sibilyan, isang paraan o iba pa na nauugnay sa paggawa ng barko, maraming mahalaga ang mga pahayag ay ginawa sa IMDS-2015. higit sa lahat ng pinuno ng pinuno ng Russian Navy na si Viktor Chirkov. Subukan nating buuin ang mga resulta ng huling maritime show at alamin kung aling direksyon ang pagbuo ng Russian Navy, ang mga pangunahing problema at hamon.

I-import ang pamalit

Sa eksibisyon, mayroong isang kapansin-pansin na pagnanasa ng maraming mga tagagawa na ipakita ang mga produkto, ang bahagi ng leon na dating binili ng Russian military-industrial complex sa ibang bansa (pangunahin sa EU at Ukraine). Totoo ito lalo na para sa mga planta ng solar diesel power. Halimbawa, nagsagawa ang Zvezda OJSC ng isang pagtatanghal ng bagong M150 Pulsar diesel engine. Gayunpaman, walang impormasyon tungkol sa kung anong mga engine ang mai-install sa hindi natapos na mga barko ng mga proyekto 11356 at 22350. Ang dahilan para dito, maliwanag, ay ang ipinahayag na mga katangian ng bagong mga halaman ng kuryente ng Russia ay hindi tumutugma sa mga totoong - ang mga kinakailangan ng fleet. Kinumpirma ito ng hindi kasiyahan sa domestic marine engine building, na ipinahayag ng Commander-in-Chief ng Navy Viktor Chirkov at Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin. Laban sa background na ito, ang paninindigan ng kumpanyang Aleman na MTU ay tumayo nang nag-iisa, na tumigil sa pagbibigay ng mga makina sa armada ng Russia dahil sa mga parusa, ngunit gayunpaman ay dumating sa salon.

Bilang karagdagan sa mga motor, isang kapansin-pansin na bilang ng iba't ibang mga elektronikong sangkap ang ipinakita - mga board, monitor, input device, atbp. - Karamihan sa kanila ay may medyo "clumsy" na hitsura, ngunit hindi ito gaanong mahalaga para sa sektor ng militar, kung saan pinakamahalaga ang pagiging maaasahan, ngunit magiging problema ang pagbebenta ng mga naturang produkto sa sektor ng sibilyan, na binigyan ng mabangis na kumpetisyon.

Laban sa background ng naunang nabanggit at may pagbawas sa pondo dahil sa mga problema sa ekonomiya ng Russia, ang gawain ng mabilis na paglikha ng mga analogue ng Russia na dating binili sa Kanluran (magkakaroon ng mas kaunting mga problema sa mga produktong Ukraina, dahil ang pangunahing mga teknolohiya ay Soviet) mga sangkap ay nagiging isang mahirap na gawain. Gayunpaman, walang ibang paraan - upang mabayaran ang hindi pagkilos ng mga nakaraang taon ay may posibilidad na ilipat sa pagpapatupad ng ilang mga proyekto at karagdagang gastos.

Maraming salita at pahayag kaysa sa mga gawa

Ang sitwasyon ay, sa pangkalahatan, pamilyar. Ngunit gayunpaman, hindi nito ginagawang mas hindi kasiya-siya. Sa oras na ito ang karamihan sa mga malalakas na pahayag ay ginawa ng Commander-in-Chief ng Navy. Hindi lahat sa kanila ay pare-pareho, ang ilan ay hindi "umaangkop" sa sinabi kanina. Halimbawa Fleet, ang pagsisimula ng kanilang konstruksyon ay inilipat sa "pagkatapos ng 2018". Ang pahayag ng parehong Viktor Chirkov tungkol sa pagtatayo sa mga darating na taon ng 18 bagong maliliit na mga misil ship (MRK) ng proyekto 22800, armado ng mga unibersal na launcher para sa mga anti-ship at cruise missile, at pagkakaroon ng isang pag-aalis na 500 tonelada lamang, ay nagdududa nagkomento sa isang personal na pag-uusap sa isang hindi nagpapakilalang mapagkukunan mula sa industriya ng paggawa ng mga bapor … Ayon sa kanya, ang barkong ito ay nasa isang "raw" estado pa rin, at ang masa na gamit ang mga sandata na ginamit ay lumampas na sa 700 tonelada, at walang totoong mga inaasahan, na nai-back up ng isang bagay bukod sa mga salita, tungkol sa pagbili ng naturang malaking serye ng mga naturang RTO.

Ang mga malakihang pag-uusap tungkol sa pagtatayo ng isang sasakyang panghimpapawid sa ngayon ay mayroon ding maliit na impormasyon sa katotohanan - gayon pa man, ang kumpetisyon para sa isang posibleng higanteng proyekto, nang walang duda, na may malaking pondo, ay nasa puspusan na, sa kabila ng katotohanang ang tunay na gawaing konstruksyon ay hindi magsisimula bago ang 2025 … Ipinakita ng Krylov State Scientific Center (KGNTs) ang mock-up na konsepto nito, at ang pinuno ng Department of State Defense Order ng United Shipbuilding Corporation (USC) na si Anatoly Shlemov sa isang pakikipanayam kay Lente.ru ay nagsabi na ayon sa mga disenyo ng isang sasakyang panghimpapawid carrier at isang malaking barko ng zone ng karagatan) ang mga pag-aaral ay isinasagawa sa Hilagang PKB at Nevsky PKB, at na "dapat gumawa ang bawat isa ng kanilang sariling bagay." Kaya sa pagitan ng USC at ng KGNC, na malaya dito, isang malubhang pakikibaka ang nakabalangkas, na, sa pangkalahatan, ay lubhang kapaki-pakinabang.

I-export

Sa kabila ng malaking bilang ng mga banyagang delegasyon na bumibisita sa salon, walang mga kontrata sa pag-export ang pinirmahan. Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang Rosoboronexport ay hindi paunang umasa dito. Gayunpaman, maraming mga bansa ang nagpakita ng interes sa mga sandata ng Russia, na maaaring payagan ang pagpapanatili ng isang pakete ng mga order para sa aming kagamitan sa pandagat sa isang mataas na antas (ngayon ang halaga ng mga naka-sign na kontrata ay lumampas sa $ 5 bilyon). Kagiliw-giliw na balita ang mga pag-uusap sa pagitan ng delegasyon ng Iran na pinangunahan ng pinuno ng Iranian Navy na si Habibollah Sayyari at Viktor Chirkov: mayroong ilang katibayan na ang panig ng Iran ay interesado sa pagbibigay ng kagamitan sa militar ng Russia. Ang mas malabo na impormasyon ay magagamit tungkol sa interes ng Saudi Arabia, na kung saan ay abala pa rin sa pagkakilala sa mga kagamitan at armas ng Russia naval. Pansamantala, ang mga Saudi ay higit na interesado sa pagbili ng Iskander-E na pagpapatakbo-taktikal na kumplikado, at si Igor Sevastyanov, representante pangkalahatang direktor ng Rosoboronexport, ay nagsabi sa IMDS-2015 na, sa ilalim ng ilang mga kundisyon, posible ang gayong pakikitungo.

At ang panghuli, isang maliit na tema ng "Ukraina" - Nilalayon ng Russia na tuparin ang kontrata para sa supply ng 4 na proyekto 12322 Zubr landing craft sa Tsina (2 na mga barko ang naibigay ng Ukraine), dahil ang Higit pang halaman ay matatagpuan sa Crimea, kung saan pumasok sa RF.

Mga Pananaw

Sa kabila ng pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga problema, gayunpaman nagsimula ang Russia sa paggawa ng isang kapansin-pansin na bilang ng mga barkong pandigma, kabilang ang medyo malalaking mga barkong pang-ibabaw - corvettes at frigates. At kung ang mga prospect para sa pagtatayo ng isang ganap na carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi malinaw, kung gayon ang pagtatayo ng isang bagong henerasyon na tagapagawasak, na maihahambing sa sandata sa isang misayl cruiser, ay tila hindi isang imposibleng gawain, kahit na ilang taon na ang nakalilipas naging isang hindi malinaw na pahayag. Ang mga problema ay isang pangkaraniwang kababalaghan, na ibinigay na sa katunayan marami sa mga industriya na nauugnay sa pagtatayo ng mga pang-ibabaw na barkong pandigma ay nawasak hanggang sa lupa at ngayon ay muling nilikha. Sa konteksto ng pinababang pagpopondo, isang mahalagang papel ang gagampanan sa pamamagitan ng pag-prioritize at pagpili ng pinakamainam na mga landas sa pag-unlad, kung saan, sa paghusga sa bilang ng mga layout at sketch na ipinakita sa IMDS-2015, maraming. Sa ganitong mga kundisyon, ang isa sa mga pangunahing kadahilanan ay ang mga kondisyon ng patas na kumpetisyon, na, sa kasamaang palad, ay hindi laging sinusunod. Tulad ng para sa submarine fleet, napakahusay ng sitwasyon dito. Ang isang malaking bilang ng parehong mga nuklear at diesel-electric na mga submarino ay itinatayo, isinasagawa na ang trabaho upang matukoy ang hitsura ng isang bagong gamit na pang-nukleyar na submarino, kahit na isinasaalang-alang ang katunayan na ang medyo modernong mga submarino ng klase na ito ay itinatayo - Project 855 Yasen -M.

Inirerekumendang: