Pinag-uusapan ng Kanluran ang iba't ibang mga pagpipilian para sa mas mahigpit na parusa laban sa Russia sa loob ng mahabang panahon dahil sa krisis sa Ukraine. Sa ngayon, ang Estados Unidos lamang ang nagpataw ng mga parusa, na kung saan ay hindi limitado lamang sa mga listahan ng parusa laban sa mga opisyal at pinuno ng mga kumpanya na pagmamay-ari ng estado. Tila, ang insidente ng Malaysian Boeing ay magiging isang panimulang punto para sa mas mahihigpit na parusa mula sa parehong US at EU. Sa kasalukuyan, ang Kanluranin, kahit na hindi direkta, ay sinisisi ang Russia sa trahedyang nangyari. Kasabay nito, ang retorika ng mga namumuno sa mga bansang Europa ay lalong nagiging masungit. Noong Hulyo 23, naiulat na ang Aleman Chancellor Angela Merkel ay pabor din sa mas mahigpit na parusa laban sa Russia.
Laban sa background na ito, nagpapatuloy ang mga pagtatalo sa Russia tungkol sa kung gaano mapaminsalang paghihigpit sa ilang mga sektor ng ekonomiya ang maaaring maging para sa ating bansa at kung ano ang maaaring maging sanhi nito. Ang Pangkalahatang Direktor ng United Rocket and Space Corporation (URSC) na si Igor Komarov, na nagsasalita tungkol sa paksang ito sa mga reporter ng Kommersant, ay nabanggit na kung tumanggi ang Estados Unidos na bumili ng mga Russian RD-180 rocket engine para sa Atlas V rockets, ang mga produktong Energomash ay maaaring hindi ma-claim sa ang domestic market ng Russia.
Napapansin na ang rocket engine na ito ay orihinal na binuo sa ating bansa na partikular para sa mga American Atlas missile. Ayon sa ehekutibong direktor ng NPO Energomash, Vladimir Solntsev, nang napagtanto ng mga Amerikano na napakamahal upang malutas ang lahat ng mga gawain sa kalawakan gamit ang mga shuttle, nagpasya silang lumikha ng mas mura at mas simpleng solong paggamit na mga missile. Kaya, para sa kanilang bagong rocket na Delta IV, lumikha sila ng makina nang nakapag-iisa, ngunit para sa pamilyang Atlas ng mga rocket ay nag-order sila ng isang makina sa NPO Energomash na pinangalanan pagkatapos ng akademista na si Glushko. Ang isang ganap na bagong engine, RD-180 na may isang tulak na 400 tonelada, ay nilikha sa isang Russian enterprise ayon sa naisyu na mga tuntunin ng sanggunian. Ang makina na ito, kasama ang mga sandata ng Russia, ay maaaring ligtas na maiugnay sa mga sample ng pinaka-high-tech na pag-export ng Russia.
Ang pangwakas na pagpipilian na pabor sa Russian rocket engine para sa unang yugto ng Atlas V rocket ay ginawa kasunod ng isang kumpetisyon. Ang nagwagi ay ang RD-180, na nagtataglay ng pinaka-advanced na mga teknikal na katangian. Pinatunayan ng mga makina ang kanilang mataas na pagiging maaasahan, na pinatunayan ng 46 matagumpay na paglulunsad ng Atlas V rocket, na ang huli ay naganap noong Mayo 22, 2014. Sa isang pagkakataon, natanggap ng Energomash ang lahat ng kinakailangang mga pahintulot para sa pakikipag-ugnay sa mga kasosyo sa Amerika sa pagbuo ng teknolohiyang rocket.
Kasabay nito, hindi pa matagal, ang isang korte sa Amerika ay nagpataw ng mga paghihigpit sa pagkuha ng mga rocket engine na ito. Sinabi ni Igor Komarov kung anong mga kadahilanan ang korte ay ginabayan ng paggawa ng pasyang ito. Ayon sa kanya, ito ay sanhi hindi gaanong sa sitwasyon ng patakaran ng dayuhan sa mundo, ang posisyon ng Kagawaran ng Estado o parusa laban sa mga opisyal ng Russia, ngunit sa posisyon ng pribadong kumpanya ng Amerika na SpaceX. Sa nakaraang ilang taon, ang kumpanya na ito ay pinamamahalaang upang makamit ang makabuluhang tagumpay sa kalawakan. Inakusahan ng isang pribadong kumpanya ang Lockheed Martin Corporation at ang US Air Force, na inaakusahan sila ng pagbili ng mga makina mula sa kumpanyang Russian na Energomash, at ang nalikom mula sa kanilang pagbebenta ay napunta sa mga indibidwal na kasama sa mga listahan ng parusa ng Kagawaran ng Estado. Sa parehong oras, ang pinuno ng URKK ay ipinaliwanag na ang SpaceX ay nangangahulugang Russian Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin.
Sa loob ng isang linggo, kailangang patunayan ng mga abugado sa korte ang katotohanang ang NPO Energomash ay isang kumpanya na pagmamay-ari ng estado, at ang mga pondo mula sa pagbebenta ng mga produkto nito ay hindi matatanggap ng mga indibidwal. Bilang isang resulta, noong Mayo 8, 2014, ganap na inalis ang mga paghihigpit sa kumpanya ng Russia. Pagkatapos nito, ang mga kasosyo sa Amerika ay nagpahayag ng interes sa karagdagang kooperasyon at pagbili ng mga makina ng Russia sa hinaharap. Sa parehong oras, sinabi ni Komarov na hindi sulit na ibukod ang salik ng pulitika at ang impluwensya nito mula sa mga ugnayan na ito.
Ayon kay Komarov, dahil sa hindi tiyak na sitwasyon sa politika at mga posibleng parusa, ang ilang mga proyekto sa kalawakan ay nasa ilalim ng banta. Halimbawa, ang pagbili ng mga missile ng Zenit mula sa Yuzhmash mula sa Dnepropetrovsk. Ang dalawang-yugto na medium-class na mga sasakyang paglulunsad ay ginawa sa Ukraine, habang 70% ng mga sangkap ng misayl ay ginawa sa Russia sa NPO Energomash at RSC Energia. Sinabi ni Igor Komarov na ang mga supply mula sa Yuzhmash enterprise sa ilalim ng dati nang natapos na mga kontrata ay patuloy na isinasagawa, dahil dito walang pahinga sa mga relasyon ngayon. Ipinaliwanag ni Komarov na ang pinuno na responsable para sa pagpapatupad ng mga kontratang ito ng Russian-Ukrainian ay dapat na wastong masuri ang kanilang pagpapatupad sa mga tuntunin ng mga posibleng peligro. Kinakailangan upang masuri ang hinaharap ng proyektong ito upang maunawaan kung paano magagampanan ng aming mga kasosyo sa Ukraine ang kanilang mga obligasyon.
Sa konteksto ng mga posibleng parusa, ang pamamahala ng URCS ay pinilit na baguhin ang diskarte ng kooperasyon hindi lamang sa mga negosyo sa Ukraine, kundi pati na rin sa lahat ng mga kasosyo sa banyagang Russia. Ayon kay Komarov, ngayon hindi isa o dalawang bansa ang nakikilahok sa kooperasyon - ngayon ay hindi isang solong estado ang gumagawa ng buong lahat ng kinakailangang hanay ng mga produkto para sa paglikha ng mga produktong puwang. "Naniniwala ako na ang heograpiya ng mga supply na kasalukuyang nagmumula sa Amerika ay magbabago sa mga susunod na taon. At kung magpapatuloy at tumaas ang mga parusa, ang heograpiya ng mga suplay ay sasailalim sa mga seryosong pagbabago. Sa parehong oras, hindi lamang ang ating bansa ang interesado sa matatag at normal na pagpapatupad ng mga mayroon nang mga proyekto, "sinabi ng pinuno ng URCS. Ayon kay Igor Komarov, sa kasalukuyan ang Russian Federation ay kailangang bumuo ng isang diskarte ng pakikipag-ugnay sa aming mga kasosyo, na matukoy ang trabaho sa loob ng 15-20 taon na mas maaga.
Halimbawa, sa kasalukuyan higit sa 70% ng lahat ng mga elemento na hindi lumalaban sa radiation ng base ng elektronikong sangkap ng mga domestic satellite ay gawa sa Amerika. Matapos ang Washington ay nagpatibay ng pagbabawal sa pagbibigay ng mga sangkap sa Russia, kaagad na humarap ang URCS sa isang bilang ng mga problema. Naniniwala si Igor Komarov na sa maikling panahon, ang mga naturang pagbabawal ay maaaring lumikha ng ilang mga problema sa amin, ngunit ngayon ay binabago namin ang isang bilang ng mga elemento at nalulutas ang isyu ng pagpapalit ng pag-import upang maihatid ang lahat ng mga nasimulan na proyekto sa kanilang lohikal na konklusyon. Sa parehong oras, sa pangmatagalang, ang Russia ay wala nang mga kadahilanan upang makapagpahinga at umaasa na ang aming mga kasosyo sa ibang bansa sa larangan ng paggalugad sa kalawakan ay patuloy na handa na magbigay sa amin ng kanilang mga produkto, at maaari naming patuloy na huwag pansinin ang pangangailangan upang makabuo ng makabago at pangunahing mga bagong teknolohiya sa ating bansa. Sa parehong oras, hindi tinukoy ng Komarov kung saan eksaktong eksaktong bibilhin ng Russia ang mga kinakailangang microcircuits.
Ang krisis sa pulitika ng Ukraine, na lumakas sa ganap na pag-aaway sa silangan ng bansa, pati na rin ang pagtaas ng pag-igting sa pagitan ng Washington at Moscow, ay nagbanta sa kooperasyong Russian-American sa kalawakan, na hindi nagambala nang mas maaga kahit noong Cold War. Sa parehong oras, maraming mga desisyon sa politika ngayon ay naiugnay sa mga interes ng mga korporasyong kalawakan mula sa Estados Unidos, lalo na sa mga interes sa komersyo. Sa partikular, matapos ipakilala ng Estados Unidos ang pagbabawal sa supply ng spacecraft na gawa ng Amerikano sa Russian Federation, pati na rin ang mga kung saan ginagamit ang mga sangkap na ginawa ng US, ang ilang mga proyekto sa Europa ay awtomatikong ipinagbabawal. Halimbawa, ang Turkish satellite Turksat 4B o Astra 2G ay isang telecommunications spacecraft ng kumpanya ng Luxembourg na SAS.
Laban sa background na ito, ang pahayag ng Deputy Deputy Minister ng Russia na si Dmitry Rogozin tungkol sa posibilidad na ihinto ang supply ng mga RD-180 rocket engine para sa paglunsad ng militar ay pinilit ang mga Kongresista ng Amerika na magpadala ng karagdagang pondo upang lumikha ng kanilang sariling mga rocket engine. Bilang karagdagan, ang kumpetisyon ay tumindi sa pagitan ng SpaceX at ng United Launch Alliance (ULA), na mayroong isang eksklusibong kontrata sa Pentagon upang ilunsad ang Atlas rockets. Ang tunggalian ay nagresulta sa parehong desisyon ng korte na nagbabawal sa pagkuha ng mga makina ng Russia RD-180, na, gayunpaman, ay binawi.
Kasabay nito, ang tinig na banta ng Russia na tanggihan ang paghahatid ng mga Amerikano sa ISS gamit ang Soyuz spacecraft na malamang na hinimok ang pribadong kumpanya na SpaceX upang mapabilis ang pagtatrabaho sa Dragon V2 na may mahinahong magagamit na spacecraft, na naipakita na sa pangkalahatang publiko. Ipinapalagay na ang aparato na ito ay maaaring sakupin ang mga pagpapaandar ng paghahatid ng mga Amerikanong astronaut sa orbit sa 2016.
Sa kasalukuyan, ito ang Russian Soyuz spacecraft na tanging magagamit na paraan ng paghahatid ng mga astronaut sa ISS. Noong 2013, nilagdaan ng Estados Unidos at Russia ang isang kontrata na may kabuuang $ 424 milyon. Ayon sa kontratang ito, nangangako si Roskosmos na maghatid ng mga koponan ng 6 na mga astronaut sa ISS at bumalik sa Earth sa Hunyo 2017. Ang nakaraang kontrata, na nilagdaan noong 2011, ay nagkakahalaga sa panig ng Amerikano ng higit pa - higit sa $ 753 milyon. Sa parehong oras, ang Estados Unidos ay simpleng hindi handa para sa sarili nitong paraan ng paghahatid ng mga astronaut sa ISS.
Ang isang mataas na mapagkukunan ng pahayagan ng Kommersant sa gobyerno ng Russia ay hindi ibinubukod na, sa pamamagitan ng pagpapataw ng mga parusa laban sa ating bansa, inaasahan ng NASA na makakuha ng pahintulot ng Kongreso upang madagdagan ang pondo ng ahensya. Noong 2015, $ 848 milyon ang dapat na ilalaan para sa pagpapatuloy ng mga komersyal na paglulunsad, ngunit pagkatapos ng anunsyo ng pagwawakas ng kooperasyon sa Russia, inaasahan ng ahensya na makatanggap ng isa pang $ 171 milyon. Ito ang halagang binawasan ng badyet ng ahensya ng puwang ng US noong fiscal 2014.
Ang isang kakumpitensya sa Russian Soyuz, ang bagong Dragon V2 reusable transport ship, kamakailan ay opisyal na inihayag ng SpaceX. Ang pagiging bago ay personal na ipinakita ng pinuno ng kumpanya na Elon Musk. Ayon sa kanya, ang bagong barko ay makakarating kahit saan sa ating planeta na may katumpakan ng isang maginoo na helikopter. Sa parehong oras, ang capsule nito ay maaaring tumanggap ng hanggang 7 astronaut, ang aparato ay maaaring manatili sa orbit ng maraming araw. Sinabi din ni Musk na ang mga engine ng SuperDraco na ginamit dito ay may kakayahang maghatid ng 7.2 tonelada ng thrust.
Ang Dragon V2 spacecraft ay maaaring awtomatikong dock sa ISS. Hindi niya kailangang gumamit ng isang robotic arm, tulad ng nangyari sa unang Dragon spacecraft, na hindi makakapunta nang wala ito. Sinabi na, ang mga panloob ng Dragon V2 ay lubos na simple at hindi kalat sa hindi kinakailangang hardware. Sa mga dingding ng aparato may mga monitor na may isang malaking dayagonal at isang malinaw na interface. Ang aparato ay isang pag-unlad ng hinalinhan nito, na nakumpleto na ang 3 flight sa ISS, simula sa Oktubre 2012. Dati, inaasahan ng NASA na ang bagong modelo ay lilipad sa 2017 o 2018, ngunit ang sitwasyon sa mundo ay maaaring mapabilis ang mga katagang ito.
Kasabay nito, tiniyak ng Kagawaran ng Estado ng Estados Unidos na inaasahan nilang mapanatili ang kooperasyon sa Russia sa sektor ng kalawakan, lalo na sa proyekto ng ISS. "Kami ay may mahabang kasaysayan ng kooperasyon sa kalawakan. At inaasahan namin na magpapatuloy ito. Patuloy kaming nakikipagtulungan sa maraming mga lugar ngayon, "sinabi ni Jen Psaki noong kalagitnaan ng Mayo.
