Ilang mga sandata ng sasakyang panghimpapawid ang sanhi ng mga maiinit na talakayan bilang "Dagger". Para sa ilan, ito ay "walang kapantay sa mundo" na hypersonic na sandata, ngunit para sa isang tao - isa pang "uminom at nakakita." Isang bagay ang malinaw: bago sa amin ang isang aeroballistic missile na inilunsad ng hangin, na may kakayahang magkaroon ng bilis ng hypersonic sa ilang mga segment ng paglipad. Mayroon itong mataas na saklaw at katumpakan na sapat upang sirain ang isang malaking barko. Gayunpaman, hindi namin pupunta sa lahat ng mga kilalang detalye ng X-47M2. Bukod dito, ang mga pagtatangka upang suriin ang proyekto ay nagawa nang maraming beses bago. Mas mahusay na pag-usapan kung ano ang gagamitin ng sasakyang panghimpapawid (o gumagamit ngayon) bilang mga carrier ng complex.
MiG-31K
Komplikadong katayuan: sa serbisyo.
Bilang ng sasakyang panghimpapawid: hindi bababa sa sampu.
Bilang ng mga rocket: isa.
Saklaw ng pagpapatakbo: higit sa 2000 na mga kilometro.
Batay sa MiG-25 na nagsagawa ng unang flight pabalik noong 1964, ang MiG-31 ay ang nag-iisang ganap na Russian fighter-interceptor. Walang mga kahalili dito, kaya ngayon higit sa isang daang mga machine na ito ang na-upgrade sa pamantayan ng MiG-31BM - isang medyo "mahinhin" na pag-upgrade laban sa background ng kung ano ang maaaring maging. Ngunit pa rin. Kaugnay nito, ang ideya ng pag-upgrade ng bahagi ng MiG-31 sa antas ng MiG-31K (iyon ay, ang nagdadala ng "Daggers") ay mukhang hindi sigurado.
Ang katotohanan ay na pagkatapos ng paggawa ng makabago, ang sasakyang panghimpapawid ay hindi na maaaring gumamit ng karaniwang pangmatagalang mga sandatang air-to-air sa anyo ng mga R-33 missile. Alin, naaalala namin, tulad ng X-47M2, ay nasuspinde sa mga panlabas na may hawak ng ventral. Ipinapakita ang naunang ipinakita na footage na ang sasakyang panghimpapawid ay walang karaniwang mga puntos ng suspensyon para sa misil ng klase ng R-33, at isang bagong unit ng suspensyon ang partikular na binuo para sa Dagger, na muling kinukumpirma ang thesis tungkol sa napakalaking masa ng produkto. at ang pangkalahatang pagiging kumplikado ng system.
Sa pangkalahatan, ang bundle ng MiG-31 + Kh-47M2 ay mukhang isang sapilitang hakbang, kung saan ang isang sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ay makakagawa lamang ng isang misil, sa gayon ay pinagkaitan ito ng pagkakataong tuparin ang pangunahing papel nito - ang pagharang ng cruise missile at bombers. Alalahanin na ang Estados Unidos at Europa ay matagal nang nawala sa ibang paraan - sa pamamagitan ng pag-mini sa mga sandata ng pagpapalipad, pati na rin pagsasama sa mga ito sa iba't ibang mga aviation complex. Tulad ng para sa mga pakinabang ng scheme na pinili ng Russia, ang pangunahing bagay ay nakikita bilang napakataas na bilis ng interceptor: sa pangunahing bersyon, ang kotse ay maaaring lumipad sa bilis na higit sa 3000 kilometro bawat oras.
Maging ganoon, ngayon ang MiG-31K lamang ang kumpirmadong carrier ng "Daggers". Kung pag-uusapan natin ang bilang ng mga nasabing makina, mula pa noong Disyembre 2017, ang MiG-31K squadron na may "Daggers" ay nasa tungkulin sa Southern Military District, at mula noong Abril 2018, ang MiG-31K ay nagsasagawa ng regular na mga flight sa ibabaw ng Dagat Itim at Caspian.
Tu-22M3 / M3M + "Dagger"
Komplikadong katayuan: wala sa serbisyo.
Bilang ng sasakyang panghimpapawid: -
Bilang ng mga rocket: hanggang sa apat.
Saklaw ng pagpapatakbo: higit sa 3000 na mga kilometro.
Ang pinaka-lohikal na carrier ng "Daggers" ay isang sasakyang panghimpapawid na orihinal na nilikha para sa mga katulad na layunin, katulad ng pangmatagalang bombero ng Tu-22M. Alalahanin, may kakayahang magdala ng mga missile ng cr-anti-ship na Kh-22 at ang na-decommission na Soviet aeroballistic Kh-15, ang kondisyunal na analogue na maaaring maituring na Kh-47M2. Alalahanin na ang Russia ay may halos limampung Tu-22M3s: hindi bababa sa ilan sa mga ito ay ina-upgrade sa antas ng Tu-22M3M. Ang gawain ng paggawa ng makabago ay upang pahabain ang buhay ng sasakyang panghimpapawid hanggang apatnapung taon ng kalendaryo at bigyan ito ng kakayahang gumamit ng mga bagong sandata ng sasakyang panghimpapawid, lalo na, ang mga Kh-32 cruise missile.
Tulad ng nabanggit ng RIA Novosti noong 2018, na binabanggit ang isang mapagkukunan sa military-industrial complex, ang Tu-22M3 ay maaaring magdala ng hanggang sa apat na missger ng Dagger, na, syempre, ay mangangailangan ng karagdagang paggawa ng makabago.
"Ang seryosong paggawa ng makabago ay kinakailangan sa mga tuntunin ng kagamitan sa radyo-elektronik at pagpapalakas ng panlabas na tirador kung saan mailalagay ang mga missile na ito. Tila, ang mga sandaling ito ay maisasagawa sa mga pagsubok ", - Sinabi sa okasyong ito na dalubhasa sa militar na si Viktor Murakhovsky.
Ang isang seryosong bentahe ng solusyon na ito ay ang Tu-22M3 ay may isang mas makabuluhang radius ng labanan kaysa sa MiG-31. Kabilang sa mga pagkukulang ay marahil ang malaki edad ng mga bomba.
Tu-160M / M2 + "Dagger"
Komplikadong katayuan: wala sa serbisyo.
Bilang ng sasakyang panghimpapawid: -
Bilang ng mga rocket: hindi alam.
Saklaw: hindi alam.
Kamakailan lamang ang kotseng ito ay nakatanggap ng espesyal na pansin mula sa media. Alalahanin na noong Pebrero 2, ang malalim na makabago na Tu-160M, na nilikha batay sa Igor Sikorsky Tu-160 na pambobomba na labanan (buntot bilang 14 na "pula"), ay nagsagawa ng dalagang paglipad nito. Nakatanggap ang kotse ng bagong on-board electronics. Ang sasakyang panghimpapawid ng bagong konstruksyon, na ginawa sa parehong pagsasaayos, ay nakatanggap ng itinalagang Tu-160M2.
Ang pangunahing intriga ay ang sandata ng aviation complex. Ang madiskarteng bombero ay ayon sa kaugalian na nakikita bilang tagapagdala ng mga Kh-101 cruise missile, at, marahil, ang promising Kh-BD. Gayunpaman, nais din ng "Dagger" na isama sa komposisyon ng mga posibleng sandata ng pagpapalipad. "Ang posibilidad ng pag-install ng Dagger missiles sa Tu-160 ay isinasaalang-alang. Ang pagbuo ng naturang pagpipilian ay dapat na nakumpleto sa taong ito, "isang mapagkukunan sa military-industrial complex na sinabi sa TASS noong 2020. Gayunpaman, nang hindi tumutukoy sa anumang mga detalye.
Siyempre, sa mga tuntunin ng dami ng karga sa pagpapamuok, ang anumang Tu-160 ay maraming beses na mas malaki kaysa sa Tu-22M3 / M3M, na, kasama ang isang malaking hanay ng aksyon, ay magbubukas hanggang sa hindi pa nagagagawa mga pagkakataon para sa paggamit ng Kh -47M2. Gayunpaman, ang mga kawalan, sa pangkalahatan, ay mananatiling pareho. Kaya, halimbawa, kahit na inilagay ang "Daggers" sa mga panloob na compartment, ang Tu-160 ay perpektong makikita sa mga radar ng US.
Su-57 + "Dagger"
Komplikadong katayuan: wala sa serbisyo.
Bilang ng sasakyang panghimpapawid: -
Bilang ng mga rocket: hindi alam.
Saklaw: hindi alam.
Noong 2018, nalaman ito tungkol sa ideya na magbigay ng kasangkapan sa isang bagong Rusong henerasyon na mandirigma ng Russia sa Kh-47M2 Dagger missile. Totoo, ito ay magiging (kung mayroon man) sa lalong madaling panahon.
Pagkatapos ng 2030, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay pinlano na isaalang-alang bilang isang sasakyang panghimpapawid carrier para sa nangangako Kinzhal aviation complex, - Sinipi ang kinatawan ng Russian Air Force RIA Novosti.
Malinaw na, ang missile ay masyadong malaki upang magkasya sa panloob na mga compartment ng isang manlalaban. Nangangahulugan ito na ang Su-57 ay maaaring magdala ng "Dagger" lamang sa mga panlabas na suspensyon, na, syempre, hindi kasama ang pangunahing kard ng trumpo - patago.
Sa pangkalahatan, walang malaking kalamangan sa kaso ng pagpili ng Su-57 bilang isang carrier, dahil ang Russia (kumbinsido kami sa itaas na ito) ay may malawak na iba't ibang mga air platform na magiging mas lohikal na gagamitin para sa isang layunin
Sa pamamagitan ng paraan, sa media maaari kang makahanap ng impormasyon tungkol sa ideya ng paglalagay ng isang promising strategic bomber ng "hypersonic armas", na nilikha sa loob ng balangkas ng programa ng PAK DA. Gayunpaman, nang hindi tumutukoy sa tukoy na uri ng bala. Ang Dagger ba ay magiging sandata na ito? Malalaman natin iyan sa hinaharap.