Sa gayon, salamat sa Museum of Equipment ng Militar sa Verkhnyaya Pyshma, ang turn ay dumating sa T-35. Sa katunayan, sa isang banda, ang kotse ay epoch-making at kapansin-pansin, hindi iiwan ang sinuman na walang malasakit na malapit. Sa kabilang banda, kahit na maging isang dalubhasa, nauunawaan mo na kung may kakayahang ang halimaw na ito, hindi gaanong magkano.
Kapag katabi ko ang halimaw na ito, nahuli ko ang humigit-kumulang sa parehong damdamin. Nasa Kubinka pa rin iyon. Doon, ang T-35 ay karaniwang itinutulak sa isang sulok, hindi mo man lang ito napaligid. Ngunit maaari ka lamang kumuha ng litrato. Alin ang talagang ginawa ko.
Sa gayon, nakakuha ako ng isang pakete ng emosyon nang libre. Ang tangke ay talagang kahanga-hanga sa laki.
At ngayon ang pangalawang pagpupulong sa T-35, kahit na hindi 100% na pare-pareho sa kasaysayan, ngunit isang tumatakbo. Sa pangkalahatan, sa museo sa Verkhnyaya Pyshma, ang T-35 na ito ay tinukoy bilang isang "running model". Iyon ay, tumutugma ito sa panlabas, ngunit hindi sa loob. Ngunit sa paglipat. Maaari itong makilahok sa mga parada, kung saan, sa katunayan, ang pangunahing gawain ng tangke na ito.
Susunod na mayroon kami (tulad ng dati, gayunpaman) - isang tiktik! At ang sagot sa tanong na: "Bakit ito magiging lahat?"
Upang magsimula, dumura kami sa kwento ng kahilingan ng Sobyet para sa gigantomania. Wala doon sa kalagitnaan ng 20, maniwala o hindi. Walang dapat maging napakalaki. Para walang anuman sa batang Land of the Soviet. Walang mga modernong pabrika, walang tauhan.
Mayroong isang partikular na kakulangan ng mga inhinyero. Ang mga iyon, hindi nangangahulugang lahat ay may oras na umalis para sa paglipat, at ang mga nanatili … Kaya, ang ilan ay pinagsisihan ito. Ngunit hindi nito binabago ang problema.
Ang kulang lang sa bansa ay ang ambisyon. At nais na mapagtanto, kung hindi lahat, halos lahat.
Naturally, ang mga "espesyalista" ng Soviet ay nakatingin sa Europa sa kanilang mga mata. At ito ay lubos na makatuwiran, dahil na hindi kami nakatanggap ng isang solong tank mula sa Tsar-Father, dahil sa kanilang kumpletong pagkawala.
At sa oras na iyon halos lahat ay nakikibahagi sa paglikha ng mga multi-turret monster. Ang fashion ay isang pandaigdigan, kaya walang paraan upang makakuha ng gayong kalakaran. Ang katotohanan na hindi lahat ay may mapagtanto ay isa pang bagay.
Sa mga pag-uuri ng tanke ng halos lahat ng malalaking bansa ng panahong iyon, mayroong mga mabibigat na tanke, na ang gawain ay upang sirain ang mabibigat na pinatibay na mga linya ng pagtatanggol ng kaaway. Ang mga nasabing sasakyan ay dapat magkaroon ng malakas na proteksyon (perpektong kontra-shell) at makapangyarihang sandata, direktang sasama sila sa impanterya habang inaatake ang mga posisyon ng kaaway at pamamaraang mapigilan ang mga puntos ng pagpapaputok ng kaaway.
Noong huling bahagi ng 1920s, ang Red Army, kahit papaano, ay nakakuha ng sarili nitong light tank. Pinag-usapan namin ito, ito ay isang T-18 batay sa Renault.
Ngunit sa isang mabibigat na tanke ay may dapat gawin. At may isang tao.
Ang pag-unlad ng unang mabibigat na tanke ng Soviet ay malapit na nauugnay sa pangalan ng taga-disenyo na Aleman na si Edward Grotte. May tumawag sa kanya na may talento, sa palagay ko sa palagay ay siya ay isang henyo din. At, tulad ng lahat ng mga henyo, mayroong kaunti doon … sa gilid ng pagkawala ng katotohanan.
Ngunit gayunpaman, sa simula ng 1930 na si Grotte kasama ang isang pangkat ng mga inhinyero ay naupo upang lumikha ng isang tangke. Tila ito ay average, ngunit … Alam namin ang obra maestra na ito bilang ang TG-1 o simpleng "ang Grotte tank".
Gayunpaman, sa kabila ng maraming talagang kagiliw-giliw na mga teknikal na solusyon na ginamit upang likhain ang TG-1, hindi ito inilunsad sa malawak na produksyon.
Nabigo At si Grotte, sa prinsipyo, ay walang kinalaman dito. Ang kanyang tangke ay talagang mahirap para sa aming industriya. At para sa badyet, iyon ay, isasalin ko: ito ay naging napaka-kumplikado at napakamahal.
At pagkatapos nangyari na ang nagalit na Grotte ay tuluyang nadala. At ito ay ipinahayag sa proyekto ng isang mabibigat na tangke na may bigat na 100 tonelada, na may bilang na mga tower mula 3 hanggang 5.
Sa pangkalahatan, si Grotte ay naibalik sa Alemanya, kung saan nagpatuloy din siyang hindi matagumpay na makabuo ng mga halimaw, at ang aming mga inhinyero, na nakakuha ng karanasan mula kay Grotte, ay nagsimulang lumikha ng kanilang sariling mabibigat na tanke - ang T-35.
Upang magsimula, tulad ng nakagawian noon, sumakay kami sa England. Nagpakita ang British ng kanilang sariling halimaw, ang Independent tank, isang prototype na itinayo noong 1929, ngunit hindi naging produksyon.
Gaano karami ang naimpluwensyahan ang mga taga-disenyo ng Soviet na hindi alam, ngunit ang aming T-35 ay katulad ng British.
Noong 1931, isang prototype ng T-35-1 ang nilikha, na tumimbang ng 42 tonelada, ay armado ng tatlong baril (isang 76-mm at dalawang 37-mm) at tatlong machine gun.
Ang mga tauhan ng T-35-1 ay binubuo ng sampung katao, ang kotse ay mayroong isang makina (sasakyang panghimpapawid M-11) na 500 liters. sec., na pinapayagan siyang maabot ang mga bilis na hanggang 28 km / h. Ang maximum na kapal ng armor ay umabot sa 40 mm, at ang reserba ng kuryente ay 150 km.
Noong 1933, ang susunod na pagbabago ng tanke ay nagawa - ang T-35-2, nagawa pa niyang makilahok sa parada sa Red Square. Gayunpaman, na sa sandaling iyon, ang mga tagadisenyo ay bumubuo ng T-35A - isang bagong tangke, na napunta sa produksyon ng masa.
Ang T-35A ay ibang-iba sa mga prototype, ang haba at hugis ng katawan ng barko ay nagbago, ang mga turrets ng ibang disenyo at laki ay na-install sa tangke, at mayroon ding mga pagbabago sa tsasis. Sa katunayan, ito ay isang iba't ibang tanke ng kabuuan.
Noong 1933, ang T-35A ay inilagay sa serbisyo. Ang produksyon ay itinatag sa Kharkov steam locomotive plant, dahil sa naaangkop na laki. Noong 1934, ang T-35 ay nagsimulang pumasok sa mga tropa.
TTX mabigat na tanke T-35
Pangunahing katangian:
Timbang ng labanan, t: 54
Crew, mga tao: 10
Mga Dimensyon, mm:
Haba: 9720
Lapad: 3200
Taas: 3740
Ground clearance: 570
Ang kapal ng armor, mm:
harapan ng hilig sheet: 70
itaas na hilig na sheet: 20
frontal sheet: 20
mga gilid ng katawan ng barko, platform ng toresilya: 25
gilid ng malaking tower: 25
malaking bubong ng tower: 15
gilid ng gitnang tower: 20
bubong ng gitna ng tower: 10
gilid ng maliit na tore: 20
maliit na bubong ng tower: 10
Engine: M-11, 500 hp
Maximum na bilis, km / h:
sa highway: 28, 9
linya: 14
Saklaw ng pag-cruise, km:
sa highway: 120
linya: 80-90
Kapasidad sa tangke ng gasolina, l: 910
Pagtagumpay sa mga hadlang:
tumaas, yelo: 20
patayong pader, m: 1, 2
lalim ng ford, m: 1
kanal, m: 3, 5
Sandata
Cannon KT-28, mga pcs: 1
Caliber, mm: 76, 2
Angle ng patnubay na patnubay, degree: -5 … + 25
Pahalang na anggulo ng patnubay, degree: 360
Amunisyon, mga pcs: 96
Cannon 20K, mga pcs: 2
Caliber, mm: 45
Angle ng patayong gabay, degree: -6 … + 22
Pahalang na anggulo ng patnubay, degree: 94
Amunisyon, mga pcs: 226
Machine gun DT, pcs: 5
Caliber, mm: 7, 62
Amunisyon, mga PC: 10 080
Isang kabuuan ng 59 na T-35 na yunit ang ginawa.
Isang kagiliw-giliw na pananarinari sa mga tuntunin ng mga tauhan. Sa pangkalahatan, sa palagay ko ay angkop na magbigay ng isang kumpletong pagkakahanay ng tauhan ng T-35, dahil ang ilang mga sandali ay nakakatawa sa lahat.
1. Ang kumander ng sasakyan. Senior tenyente. Sa pangkalahatan, ang starley ay nag-utos sa isang kumpanya ng tangke sa oras na iyon, ngunit dito halos lahat ay normal. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga trunks at tripulante, ang T-35 ay hindi nakarating nang kaunti sa kumpanya ng T-26.
Ang kumander ay nakaupo sa pangunahing tore at kasama ng utos ng tanke at ang pagpapalabas ng mga target na pagtatalaga, na puno ng radio operator at pinaputok mula sa pangunahing (76-mm) na baril.
Nais mo bang mapunta sa kanyang lugar? Sa totoo lang? Ako - nang walang presyo.
2. Deputy tank commander. Tenyente. Nasa tower # 2 siya (harapang tower na may 45-mm na kanyon) kasama ang isang machine gunner. Nagputok siya mula sa baril, responsable para sa lahat ng sandata ng tanke.
3. Tekniko ng tanke. Teknikal ng militar ng ika-2 ranggo. Pinatakbo niya ang tangke sa paggalaw, responsable para sa teknikal na kondisyon ng sasakyan.
4. Mekaniko ng driver. Sarhento Major. Nasa tower # 3 (front machine gun). Nagputok siya mula sa isang machine gun, kung kinakailangan pinalitan ang kagamitan, dahil siya ang deputy tank driver.
5. Kumander ng pangunahing tore. Katulong na kumander ng platoon (ito ay isang posisyon o ranggo, sa madaling salita, tatlong mga tatsulok sa butas). Nagputok siya mula sa isang 76-mm na baril at responsable para sa lahat ng sandata ng pangunahing toresilya.
6. Kumander ng tower # 2. Pinuno ng pulutong (dalawang tatsulok sa butas). Siya ang responsable para sa sandata ng toresilya, ay ang tagapagsakay ng 45-mm na kanyon sa ilalim ng representante na kumander ng tanke.
7. Kumander ng tower # 4 (likurang kanyon). Part-kumander. Nagputok siya mula sa isang 45-mm na kanyon, ay ang representante na kumander ng pangunahing tore.
8. Junior driver-mekaniko. Part-kumander. Nasa tower number 4 siya, gumanap ng mga pagpapaandar ng isang loader. Kasama sa mga responsibilidad ang pag-aalaga sa pangkat ng paghahatid ng engine ng tank.
9. Kumander ng machine gun turret # 5 (likod ng machine gun turret). Part-kumander. Nagputok siya mula sa isang machine gun.
10. Operator ng radyo-operator ng telegrapo. Part-kumander. Siya ay nasa pangunahing tore, nakikibahagi sa isang istasyon ng radyo, sa labanan gampanan ang mga tungkulin ng isang loading 76-mm na baril.
At ang bawat tanke ay mayroong 2 pang mga miyembro ng tauhan na hindi napunta sa labanan, ngunit nasa mga tauhan.
11. Senior na driver-mekaniko. Katulong na kumander ng platun. Nagbigay ng pangangalaga para sa chassis at paghahatid. Deputy driver-mekaniko.
12. inhinyero. Junior technician. Inihatid ang makina.
Sa pangkalahatan, isang nakawiwiling larawan, hindi ba? Walang mga pribado sa karwahe. Ngunit sa kabilang banda, ang T-35 mula sa mabibigat na rehimen ng tanke ng VGK Reserve ay hindi isang rehimen ng mga tankette para sa iyo. Iba pang mga layout.
Ano ang maaaring idagdag ng kotse mismo.
Ang pangunahing toresilya ng T-35 at ang toresilya ng tangke ng T-28 ng mga unang isyu ay magkapareho sa disenyo, at nang kumilos ang mga kono na turret, ang pagkakaiba ay ang pangunahing toresilya ng T-35 ay walang isang karaniwang ball mount para sa aft machine gun. Ang natitira ay kumpletong pagkakakilanlan.
Ang tore ay may isang hugis na cylindrical at isang nabuong apt na angkop na lugar. Sa harap na bahagi, isang 76 mm na baril ang na-install sa mga trunnion, at isang machine gun ang matatagpuan sa kanan nito. Para sa kaginhawaan ng mga tauhan, ang tore ay nilagyan ng isang nasuspindeng sahig.
Ang disenyo ng gitnang mga turrets ay magkapareho sa mga turrets ng tangke ng BT-5, ngunit nang walang isang mahigpit na angkop na lugar upang ang niche ay hindi makagambala sa pag-on. Ang hugis ng mga tower ay cylindrical, na may dalawang hatches para sa pag-access ng mga tauhan. Ang isang 45 mm na kanyon at isang machine gun na ipinares sa ito ay naka-install sa harap nito.
Ang maliliit na machine-gun turrets ay may parehong disenyo tulad ng machine-gun turrets ng T-28 tank, gayunpaman, sa kaibahan sa mga ito, nilagyan sila ng mga eyular eyelet na ginamit para sa pagtatanggal.
Kung bibilangin mo, ang T-35 ay armado bilang isang T-28 medium tank at dalawang light tank na T-26. Talagang papalapit iyon sa kumpanya ng mga light tank sa mga tuntunin ng dami ng volley.
Gayunpaman, ang 4 na light tank ay may makabuluhang higit na kakayahang maneuverability at bilis. Hindi ito mapagtatalunan, syempre.
Ngunit kahit dito magkakaroon ng isang bundok ng mga nuances. Oo, syempre, ang unang mga T-35 ay ganap na natutugunan ang mga kinakailangan sa pagpapatakbo at panteknikal na ipinataw sa mga mabibigat na tanke sa Red Army sa oras na iyon.
Seryoso man, ang firepower ng T-35 ay nakahihigit kaysa sa anumang tangke sa mundo. Limang machine gun at tatlong mga kanyon ang nagbigay ng buong sunud-sunod na sunog sa lahat ng direksyon nang sabay, na nagbigay ng ilang mga pakinabang kapag nakikipaglaban sa impanterya ng kaaway sa kailaliman ng kanyang depensa.
Gayunpaman, ito ay hindi makatotohanang para sa kumander ng tanke na aktwal na pamahalaan ang naturang (Hindi ako natatakot sa salitang ito) na istraktura. Siya, ang kumander, ay hindi epektibo na makontrol ang sunog. Sa katunayan, bilang karagdagan sa target na pagtatalaga, kailangan din niyang sabihin sa mekaniko kung saan pupunta, kunan ang kanyon at sabihin sa iba pa kung saan magpaputok. Kalokohan, syempre.
Nais kong sabihin ang ilang mga salita tungkol sa mekaniko. Talagang kailangan niyang pamahalaan, dahil wala siyang nakitang bagay na sumpain mula sa kanyang lugar. Ang mga uod na pinahaba sa unahan ay hinarang lamang ang buong pagtingin sa gilid at ang mekaniko drive lamang ang inaabangan, sa isang napaka-limitadong sektor.
Dagdag pa, ang isang tagumpay sa tagumpay na may ganoong mababang bilis at walang kakayahang maneuverability ay isang mahusay na target lamang para sa kaaway. Kahit na ang nakasuot kahit noong 1941 ay may mga nag-angkin na kontra-kanyon-patunay.
Samakatuwid, ang T-35 ay lipas na sa moralidad noong 1941, ngunit hindi ito tinanggal mula sa serbisyo. Talagang "isang maleta nang walang hawakan." Mabigat, hindi komportable, ngunit isang awa na itapon ito. Ang lahat ay lubos na naintindihan na ang mga oras ng halimaw na ito ay natapos nang matagal na, ngunit ang mga bagong tanke ay malapit pa rin, at napagpasyahan nilang ang T-35 ay magsisilbi pa rin.
Noong 1941-22-05, mayroong 48 na T-35 tank sa Red Army, na nagsisilbi kasama ang 67 at 68 na rehimeng tanke ng 34 tank division ng Kiev OVO.
Ang natitira ay nakakalat sa paligid ng mga lugar ng pagsubok at mga institusyong pang-edukasyon.
Ang lahat ng mga T-35, na itinapon ng 34th Panzer Division, ay nasa Rava-Russkaya area sa pagsisimula ng giyera at halos agad na nawala. Kasabay nito, 7 sasakyan lamang ang nawala nang direkta sa laban, 6 ang nasa ilalim ng pagkumpuni sa oras ng pagsiklab ng poot, at ang iba pang 35 ay wala sa kaayusan dahil sa mga maling pagganap, nasira sa panahon ng martsa at nawasak o inabandona ng ang mga tauhan.
Ang huling paggamit ng dalawang T-35 ay naitala sa labanan ng Moscow.
Bakit tinapos ng tangke na pinarangalan na maitampok sa medalyang "Para sa Katapangan" ang karera nito nang labis na malungkot?
Simple lang. Ang T-35 ay hindi talaga inangkop sa una para sa dalawang bagay: para sa martsa at labanan.
Kapansin-pansin, mayroong isang malaking bilang ng mga larawan ng mga inabandunang T-35 tank na ginawa ng mga Aleman - ang mga sundalo ay ginusto na makunan ng larawan malapit sa "himala ng pagalit na teknolohiya."
Halos walang mga alaala sa paggamit ng labanan sa T-35. Dahil lamang sa T-35 ay hindi talaga nakarating sa battlefield.
Ngunit mayroon ding katibayan ng dokumentaryo. At ang mga ito ay ibinigay sa libro ni Kolomiyts at Svirin tungkol sa T-35 na mabibigat na tanke. Ang mga may-akda ay pinalad na matagpuan ang isang tao na nakilala ang giyera sa T-35, at isulat ang kanyang mga alaala. Sinabi ng Guard Senior Lieutenant Vasily Vikentievich Sazonov sa mga sumusunod:
Sa gabi ng Hunyo 22, ang mga tangke ng aming ika-34 dibisyon ay inalerto mula kay Sadovaya Vishnya. Sigurado iyan. Ngunit hindi lahat ay lumabas, maraming mga kotse ang nanatili sa pagsasaayos. Sa pagkakaalala ko, kinuha namin ang mga cartridge na dala ng mga ekstrang bahagi at nagpunta sa Przemysl. Hindi maabot ang halos kalahati, binaling nila kami sa Silangan, at noong ika-23 ay inihagis na naman nila kami sa Kanluran, at doon - Lvov.
Ang unang dalawang araw ay dahan-dahang nagpunta. Sumugod sila mula sa gilid patungo sa gilid at lahat ay naghihintay para sa isang tao - alinman sa mga straggler at nawala, pagkatapos ay nasira at tumayo para sa pag-aayos. Ngunit noong ika-25, isang order ang lumabas: "Huwag maghintay para sa mga straggler," dahil wala kaming oras na mag-concentrate kahit saan sa oras. Kaya, agad silang tumakbo nang mas mabilis, at nagsimulang mawala ang kanilang mga tanke. Nagbiro ang lahat na walang makikipag-away. Maaabot namin ang Aleman, at ang mga tanke ay nasa ilalim ng pagkumpuni. At nangyari ito.
Sa unang araw, tulad ng sinabi nila, halos dalawampung tanke ang inabandona sa mga kalsada. Kailangang ayusin ng tagapag-ayos ang mga ito, ngunit isang magandang hangarin. Wala talaga silang kahit na ano, kahit na mga traktora. At magkano ka magsisimula sa isang "lorry" na may isang kahon ng mga wrenches at brazing na may tanso? Duda ako.
Kinabukasan, wala kahit isang nag-ayos na tanke ang naabutan namin, at nagtapon kami ng isang dosenang iba pa. Sa gayon, sa pagtatapos ng ikatlong araw ng "limang-tore" na mga gusali ay wala na.
Ang huli naming laban ay tanga. Una, pinaputok nila mula sa pangunahing mga tore sa kabila ng ilog sa ilang sakahan sa kabila ng Sitno, at pagkatapos ay sinalakay ito kasama ang mga labi ng impanterya.
Nakilahok kami sa pag-atake na iyon ng halos limampung Wan Pekhotskys, tatlong tatlumpu't limang at apat na BT, o dalawampu't anim, hindi ko na naaalala.
Ang impanterya, syempre, nahuli sa sandaling magsimulang kumanta ang mga bala ng Aleman. Ako ay ganap na tahimik tungkol sa aking artilerya. Ang isang iyon, na walang mga shell at traktor, ay natigil sa amin noong isang araw kahapon. Totoo, hindi namin nakita ang mga tanke ng Aleman doon, mga alingawngaw lamang tungkol sa mga ito ang nagkalat - tungkol sa "Reinmetals" doon, tungkol sa "Krupps" ay magkakaiba, bawat isa ay mas kakila-kilabot kaysa sa isa pa. Ngunit sa labanan, hindi ko pa nakikita ang mga tanke ng Aleman, at ang kanilang impanterya ay tila medyo nandoon.
Nagpunta kami sa pag-atake sa bukid, at sa aming kaliwa isang German na kanyon ang pumutok. Binaliktad ko doon ang tore - Tumingin ako, tumingin ako, wala akong makita! Up ang tower - boom! At hindi ka maaaring humilig sa labas ng tower. Ang mga bala ay iwiwisik tulad ng mga gisantes, at hindi mo ito magagawa sa labanan. Ang iyong pangunahing tore ay babagain ang balat ng iyong ulo para sa isang jester, o baka mapunit ang iyong ulo. Kaya't tinitingnan ko ang aking periskop - wala akong nakikita, mga trintsera lamang sa Aleman. At para sa amin muli: "Boom! Boom !!"
Ang mga shell ng Aleman ay martilyo sa bawat 5 segundo bawat isa, at hindi na lamang sa kaliwang bahagi, ngunit lumipad din sa aking tower. Nakakita ako ng isang iglap. Sa gayon, naglalayon siya doon, nagbukas ng apoy - nagpadala siya ng sampung mga shell. Tila na-hit ito, o baka hindi. Pinapalo na naman nila kami.
Hindi namin naabot ang sakahan mga limampung metro - pinutol ang uod. Anong gagawin? Iwan ang tanke? Parang walang silbi. Kinukunan namin ang lahat ng direksyon mula sa lahat ng iyon! At muli wala akong nakikita. Pagbaril sa puting ilaw habang ang mga shell ay naroon. Gumapang na palayo ang atin. At naging mas masahol pa para sa amin - nagmamartilyo sila mula sa lahat ng panig. Ang engine ay tumigil, ang kanyon ay jammed, ang pangunahing tower ay hindi lumiliko. Pagkatapos ay lumitaw ang mga sundalong Aleman. Tumakbo sila sa tanke na may ilang mga kahon, at maaari ko lamang silang kunan ng larawan gamit ang isang revolver.
Natanto ko na oras na upang skedaddle. Gumapang palabas ng tower, tumalon mula sa taas patungo sa kalsada. Mabuti't nanahimik ang machine gun nila. Tumalon sa akin ang aking loader, pinilipit ang kanyang binti. Hinila ko siya sa isang butas ng kalsada kasama ko. Sumunod sa amin ang minder. Nagsimula na silang gumapang palayo, pagkatapos ay hingal ang aming tangke. Ang mga Aleman lamang ang pumunit sa kanya. At gumapang kami na parang kanal sa ilog.
Pagkatapos tatlo pa ang dumating sa amin - ang tauhan ng T-26. Sa kanila bumalik kami sa Sitno, ngunit isang dosenang sarili lamang namin ang natagpuan doon - ang mga labi ng iba't ibang mga tauhan. Apat sa "tatlumpu't limang" at lahat mula sa iba't ibang mga kotse. Ang isa ay na-jerk, tulad namin, ang isa ay sinabog ng isang minahan, ang isa ay nasunog mismo. Kasama nila, iniwan namin ang encirclement makalipas ang limang araw.
Ganito natapos para sa akin ang labanan ng tanke malapit sa Dubno. At hindi ko pa nakikita ang "tatlumpu't limampu" sa mga laban. Sa palagay ko maaari silang lumaban nang normal noong 1941. Nagawa ng tanke. Mga tanker - hindi pa."
Inilabas ko ang iyong pansin sa katotohanan na ang lahat ng mga inabandunang tank ay walang machine gun. Naka-film, kinuha ang mga cartridge. Ipaglalaban nila ang kaya nila. Sa mga tuntunin ng moral, ang lahat ay maayos sa mga araw na iyon.
Sa totoo lang, ito ang hatol para sa masalimuot na masalimuot na pamamaraan. Ngunit, muli, mayroon nang pag-unawa sa mga pagbabago sa sitwasyon at ang pangangailangan para sa mga bagong tank. At may mga KV, na talagang pumalit sa T-35.
Ang T-35 ay hindi lamang isang sasakyang pang-labanan. Oo, ang pakikilahok sa mga parada sa ilalim ng mapagbantay ng mga dayuhang tauhan ng militar ay isang bagay, ang giyera ay iba pa.
Bagaman mayroong isang "hindi ganoong" parada … Noong Nobyembre 7, 1941, dalawang tangke ng T-35 ang lumahok sa parada ng TOM. Totoo, sinabi nila na hindi sila nakarating sa harap, ngunit ipinadala sa likuran. Malayo sa kasalanan.
Nagpinta ng puting T-35, at sa likod ng T-34 sa mga lansangan ng Moscow.
Ang shot lamang ng T-35 sa isang sitwasyong labanan. Sinabi nila na itinanghal ang larawan. Maari.
At narito ang isa pang larawan. Isang snapshot ng T-35, na talagang namatay sa labanan. Bihira…
Ano pa ang masasabi ko? Hindi bale na. Upang manghusga, at kahit na hindi ako nahatulan, inirerekumenda ko na ang lahat ay tumingin lamang sa likod. Noong 1917, wala kaming tank. Wala. Noong 1933, ang T-35 ay pinagtibay.
Paglalapat ng isang calculator? 16 na taon. Sa loob ng 16 na taon sa harap ng ganoong pag-iling tulad ng rebolusyon, ang pagkawala ng mga tauhan na namatay o nagpunta sa ibang bansa, sa sigasig at malungkot na solong mga pabrika …
At tulad ng isang halimaw. T-35.
Oo, ang konsepto ay lipas na sa panahon, oo, ang kotse ay hindi isang fountain, ngunit, patawarin mo ako, ito ay. Binuo ng mga domestic designer, na binuo mula sa sarili nitong metal, na may sariling engine at armas. Hindi binili ng ginto. Pagmamay-ari
Kaya, kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga nagawa ng pag-iisip ng disenyo at industriya, kung gayon ang 2 prototypes at 59 battle tank ay marahil isang tagumpay.
Huwag kalimutan na mayroong iba pang mga mabibigat na tanke pagkatapos ng T-35. Aling durog ang kalahati ng Europa ng mga uod. Ngunit ang pagbuo ng mabibigat na tanke ay nagsimula sa T-35. Ang unang pancake ay lumabas na bukol? Marahil Ngunit - may karapatan siyang gawin ito.
Pinagmulan: Maxim Kolomiets, Mikhail Svirin. Malakas na tanke T-35. Land dreadnought ng Red Army.
