Salamat sa gawain ng serbisyo sa pamamahayag ng Western Military District, muli naming binisita ang aming halos "bahay" EW brigade, na, sa pamamagitan ng paraan, ay ipagdiriwang ang ika-55 anibersaryo nito noong ika-23 ng Pebrero.
Ang term, gayunpaman …
Mula noong huli naming pagbisita, nagawa ng koponan na maging pinakamahusay sa distrito sa pagtatapos ng 2017 at nakatanggap ng isang tiyak na halaga ng ganap na bagong kagamitan.
Ang mga salitang "isang tiyak na halaga" ay naaangkop dito para sa dalawang kadahilanan. Una, upang hindi isiwalat, at pangalawa, mayroon ding sangkap na pang-ekonomiya.
Ang mga kapitbahay, isang brigada ng pagtatanggol sa himpapawid, ay ganap na na-update ang kanilang fleet noong nakaraang taon. Sinulat namin ang tungkol dito, at sa oras na matapos na ang muling pagsasanay, sa palagay ko titingnan namin kung paano ito nagpunta.
Kaya, ang kumpletong rearmament ng air defense brigade ay nagkakahalaga ng mas mababa sa rubles kaysa sa pagpapalit ng maraming piraso ng kagamitan mula sa Rebovs. Oo, ang elektronikong pakikidigma ay hindi isang murang kwento.
Ngunit bumalik sa ating hangarin ngayon ng paghanga.
Oo, pagkatapos ng lahat ng nakita dati, ang "Krasukha-2O" ay kahanga-hanga. Una sa lahat - sa laki. Maaari nating sabihin na ang "O" sa pagpapaikli ng pangalan ay isang pagpapaikli ng salitang "malaki" o "kasindak-sindak." Sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba.
Kaya, ang istasyon ng elektronikong pagpigil na "Krasukha-2O".
Binuo ng VNII "Gradient" (Rostov-on-Don), na ginawa ng Novgorod enterprise na JSC NPO Kvant.
Ang layunin ng istasyon: takip ng mga post sa utos, pagpapangkat ng mga tropa, mga sistema ng pagtatanggol sa hangin, mahahalagang pang-industriya at pang-administratibong pampulitika na mga pasilidad mula sa mga airborne radar system (kasama ang uri ng AWACS).
Sinusuri ng istasyon ang uri ng signal at nagbibigay ng pagkagambala sa radar ng kalaban, na ginagawang imposible para sa kaaway na makita ang mga target at idirekta ang mga armas na may mataas na katumpakan sa kanila.
Chassis - BAZ-6910-022. Ang crew cabin ay nakabaluti, protektado mula sa radiation ng microwave. Naka-install na air conditioner at independiyenteng pampainit ng hangin.
Formula ng gulong - 8 x 8
Ang makina ay isang diesel turbocharged YaMZ-8492.10-033 na may kapasidad na 500 hp. kasama si
Haba ng chassis - 12 403 mm
Lapad ng chassis - 2 750 mm
Minimum na radius na nagiging - 14.5 m
Buong timbang - 40 t
Maximum na bilis sa highway - 80 km / h
Saklaw ng pag-cruise para sa pagkontrol ng pagkonsumo ng gasolina - 1000 km
Mga hadlang:
- talumpati - 1.5 m
- tumaas - 30 degree
- roll - 40 degree
- ford - 1, 4 m
Ano ang masasabi tungkol sa mga katangian ng labanan … At halos wala. Ang istasyon ay dinala sa posisyon ng labanan sa pamamagitan ng pagkalkula sa loob ng 15 minuto. Mayroong napakakaunting gawaing mekanikal, higit sa lahat ang pag-aalis ng iba't ibang mga stopper at pag-install ng makina sa mga suporta.
Oo, at, syempre, isang bungkos ng mga koneksyon sa cable.
Ang pag-angat ng parabolic reflector ay, siyempre, mekanikal.
Ang kumplikado ay nasa posisyon na labanan.
Huwag hayaang malito ang sinuman sa anggulong ito ng pagkahilig ng sumasalamin, lahat ay maayos. Dapat ganun. Gumagana ang "Krasukha-2o" sa mga bagay na matatagpuan sa isang malaking distansya, kaya't ang "pagbaril sa sukat" ay walang silbi para dito.
Sa prinsipyo, papahintulutan ang saklaw ng aplikasyon na ganap na gumana sa mga satellite sa mababang orbit, ngunit … Isang iba't ibang saklaw ng dalas ng operating. Kaya ang "AWACS", kung mayroon man - saluhin ito.
Ang "Krasukha-2O" ay may kumpiyansang kumpiyansa na magtrabaho sa distansya ng hanggang sa 400 km.
Sumakay sa martsa, nagulat ka kung gaano kahusay ang pamamaraan. At, dapat kong sabihin, medyo matulin. Sa pangkalahatan, ang mabubuting kapwa sa Bryansk, na nagmumula sa naturang isang dinosauro, na tumitimbang tulad ng isang disenteng tangke at ang liksi ng isang trak ay isang bagay.
Naturally, habang ang pagkalkula ay pag-deploy ng complex, umakyat ako sa sabungan. At pagkatapos ay may isang bagay na magulat.
Oo, ang nakaraang AWACS fighter ay nakalagay sa tatlong trak. Ang pagiging moderno sa anyo ng mga digital na circuit (ang titik na "o" sa pangalan ay hindi walang kabuluhan, lahat ng mga pagkakaiba mula sa batayang modelo hinggil dito) ginawang posible upang makatipid ng espasyo at mai-cram ang lahat sa isang kotse. Kahit sa ganitong laki.
Ngunit sa loob, ang lahat ay tulad ng sa isang tangke. Napansin ko din na ang mga mandirigma sa pagkalkula … ay maliit.
Upuan ng tsuper. Malinaw ang lahat, pamilyar ang lahat.
Tingnan mula sa driver's seat hanggang sa taksi. Mas tiyak, sa bahagi nito. Sa lugar ng kumander na may isang backup na panel ng control ng natitiklop. Sa gayon, mayroong isang lugar …
Mayroong isang air conditioner at isang napakahusay na awtonomiya para sa diesel fuel.
Lugar ng trabaho ng operator. Sa likod ng likod ng crew kumander, patagilid sa kanya. Hindi ako nakadaan doon. Ganap.
Hindi madaling mag-shoot kahit na may isang espesyal na lens, narito ang isang digmaan para sa bawat sentimo. Sa katunayan, gumagana ang pagkalkula tulad nito: sa kaliwa ay ang operator, sa kanan ay ang kumander. Ang impormasyon sa mga screen at kontrol ay doble.
Habang hinuhubad ko at inikot ang sabungan, sinusubukang pag-aralan ito at kunan ng larawan, dumating ang mga panauhin.
Ang asul na sektor sa screen ay ang posisyon ng emitter at unit ng antena. Dalawang berde (talagang berde) na mga bilog ay dalawang mga target na lumilipad na pumasok sa lugar ng kumplikado. Kung nakuha, sila ay mamula.
Ngunit ang mga target, tila, ay nakita din kami, sapagkat napakabilis nilang makalabas sa bilog. Sa gayon, hindi ko nagawa na alisin ito.
Sa paghahambing sa mga hinalinhan nito, ang "Krasukha-2o" ay isang himala ng miniaturization. Kung ang isang 40-toneladang halimaw ay maaaring tawaging iyon. Ngunit bilang kapalit - kadaliang kumilos. Gayunpaman, ang isang kotse sa halip na tatlo ay seryoso.
Isang napaka kapaki-pakinabang na yunit, kahit na isang dalubhasa sa dalubhasa. Mapanganib lamang para sa aerial reconnaissance, ngunit mapanganib nang buo.
