Ang pag-unlad ng teknolohiya ay humahantong sa paglitaw ng mga nangangako na mga sistema ng labanan, na naging halos imposible upang labanan sa mga umiiral na sandata. Sa partikular, ang mga promising air-to-air missile at mga sistema ng pagtatanggol sa sarili para sa sasakyang panghimpapawid ng labanan ay maaaring mabago nang radikal ang format ng isang giyera sa hangin. Nauna naming sinuri ang mga kaugnay na teknolohiya sa mga artikulong Laser sandata sa sasakyang panghimpapawid ng labanan. Kaya mo ba siyang labanan? at Air-to-air anti-missile missiles. Ang mga system ng electronic warfare (EW) ay bubuo din, na may kakayahang mabisa ang air-to-air at ibabaw-to-air (W-E) missiles na may isang homing head. Bukod dito, sa malakihang sasakyang panghimpapawid ng labanan, halimbawa, sa tulad ng promising American B-21 Raider bomber, ang mga kumplikadong ito ay maihahambing sa kahusayan sa mga kagamitang elektronikong pandigma na ipinakalat sa dalubhasang sasakyang panghimpapawid.
Naturally, ang paglitaw ng mga advanced na system ng pagtatanggol para sa mga sasakyang panghimpapawid ng labanan ay hindi maaaring manatiling hindi nasagot, at isang kaukulang ebolusyon ng mga air-to-air missile ay kinakailangan, na may kakayahang mapagtagumpayan ang naturang proteksyon na may katanggap-tanggap na posibilidad.
Ang gawain na ito ay magiging medyo mahirap, dahil ang nangangako na mga sistema ng pagtatanggol sa sarili ay umakma sa bawat isa, na ginagawang mahirap upang makabuo ng mabisang mga pagtutol. Halimbawa Kaugnay nito, ang pagtaas ng masa at sukat ng mga missile ng V-V ay gagawing mas madaling target para sa V-V antimissiles, na hindi nangangailangan ng proteksyon laban sa laser.
Kaya, upang makapagkaloob ng mga nangangako na air-to-air missile na may kakayahang maabot ang mga nangangako na sasakyang panghimpapawid na pandigma na nilagyan ng mga anti-missile missile, mga sistema ng self-defense na laser at mga paraan ng elektronikong pakikidigma, kinakailangan upang ipatupad ang isang buong hanay ng mga hakbang, na isasaalang-alang namin sa artikulong ito.
Mga engine
Ang makina ay ang puso ng mga V-V rocket. Ito ang mga parameter ng engine na tumutukoy sa saklaw at bilis ng misil, ang maximum na pinapayagan na masa ng naghahanap (GOS) at ang masa ng warhead (warhead). Gayundin, ang lakas ng makina ay isa sa mga kadahilanan na tumutukoy sa kadaliang mapakilos ng rocket.
Sa kasalukuyan, ang pangunahing mga sistema ng propulsyon para sa mga air-to-air missile ay solidong mga propellant rocket engine din (solidong propellant rocket motor). Ang isang promising solution ay isang ramjet engine (ramjet) - naka-install ito sa pinakabagong missile ng European MBDA Meteor.
Ang paggamit ng isang ramjet engine na ginagawang posible upang madagdagan ang saklaw ng pagpapaputok, habang ang isang misayl ng maihahambing na saklaw na may solidong mga propellant ay magkakaroon ng malalaking sukat o mas masahol na mga katangian ng enerhiya, na kung saan ay negatibong makakaapekto sa kakayahang ito ng masidhing pagmamaniobra. Kaugnay nito, ang ramjet ay maaari ring magkaroon ng mga limitasyon sa tindi ng pagmamaniobra dahil sa mga limitasyon sa mga anggulo ng pag-atake at slip na kinakailangan para sa tamang operasyon ng ramjet.
Samakatuwid, ang nangangako na mga missile ng V-B sa anumang kaso ay magsasama ng mga solidong propellant upang makamit ang minimum na bilis na kinakailangan upang maglunsad ng isang ramjet, at ang ramjet mismo. Posibleng ang mga missile ng VB ay magiging dalawang yugto - ang unang yugto ay isasama ang mga solidong propellant para sa pagpabilis at isang ramjet engine, at ang pangalawang yugto ay isasama lamang ang mga solidong propellant upang matiyak ang masinsinang mga maniobra sa huling seksyon, kapag papalapit sa target, kabilang ang para sa pag-iwas sa mga anti-missile.himpik at pagbawas ng pagiging epektibo ng mga sistemang laser ng pagtatanggol sa sarili.
Sa halip na ang solidong gasolina na ginamit sa solidong mga propellant, ang gel o mga pasty fuel (RPMs) ay maaaring mabuo. Ang mga nasabing engine ay mas mahirap na idisenyo at gawin, ngunit magbibigay ng mas mahusay na mga katangian ng enerhiya kumpara sa solidong gasolina, pati na rin ang potensyal para sa throttling ng thrust at ang kakayahang i-on / i-off ang RPM.
Super kadaliang mapakilos
Sa nangangako ng mga air-to-air missile, ang posibilidad ng masinsinang pagmamaniobra ay kinakailangan hindi lamang upang talunin ang mga lubos na mapaglipat-lipat na mga target, ngunit din upang maisagawa ang masinsinang mga maniobra na pumipigil sa pagkatalo ng VV anti-missiles at bawasan ang pagiging epektibo ng laser sa sarili ng kaaway. mga sistema ng pagtatanggol.
Upang madagdagan ang kadaliang mapakilos ng mga missile ng V-V, maaaring gamitin ang thrust vector control engine (VVT) at / o transverse control engine bilang bahagi ng isang gas-dynamic control belt.
Ang paggamit ng UHT o isang gas-dynamic control belt ay magbibigay-daan sa mga maaasahang V-V missile na parehong taasan ang kahusayan ng pagwagi sa mga nangangako na mga sistema ng pagtatanggol sa sarili ng kaaway at tiyakin na ang target ay tamaan ng direktang hit (hit-to-kill).
Kinakailangan na gumawa ng isang pangungusap - ang kakayahang maneuver nang masinsinan, kahit na may sapat na enerhiya ng isang VV rocket na ibinigay ng isang ramjet o RPMT, ay hindi magbibigay ng mabisang pag-iwas mula sa mga anti-missile ng kaaway - kinakailangan upang matiyak ang pagtuklas ng papasok mga anti-missile, dahil magbibigay ito ng masinsinang pagmamaniobra sa buong flight ng missile na B-B ay imposible.
Nabawasan ang kakayahang makita
Upang ang isang anti-misil o laser na sistema ng pagtatanggol sa sarili ng isang sasakyang panghimpapawid na pang-aatake upang salakayin ang mga papasok na air-to-air missile, dapat silang makita nang maaga. Ang mga modernong sistema ng babala ng pag-atake ng misayl ay may kakayahang gawin ito nang may mataas na kahusayan, kabilang ang pagtukoy ng daanan ng mga papasok na air-to-air o western-to-air missile.
Ang paggamit ng mga hakbang upang mabawasan ang kakayahang makita ng mga air-to-air missile ay makabuluhang mabawasan ang saklaw ng kanilang pagtuklas ng mga system ng babala ng pag-atake ng misayl.
Ang pag-unlad ng mga misil na may isang pinababang pirma ay natupad na. Sa partikular, noong dekada 80 ng ikadalawampu siglo, ang Estados Unidos ay bumuo at nagdala sa yugto ng pagsubok ng isang nakatagong air-to-air missile na Have Dash / Have Dash II. Ang isa sa mga pagkakaiba-iba ng Have Dash rocket ay nagsasangkot ng paggamit ng isang ramjet, na siya namang ginamit diumano sa nabanggit na rocket na B-B na nasubukan sa Persian Gulf.
Ang Have Dash rocket ay may isang katawan na gawa sa isang komposit na sumisipsip ng radyo batay sa grapayt ng isang katangian na hugis na may isang tatsulok o trapezoidal cross-section. Sa bow ay mayroong isang radio-transparent / IR-transparent fairing, kung saan mayroong isang dual-mode seeker na may aktibong radar at passive infrared guidance channel, isang inertial guidance system (INS).
Sa oras ng pag-unlad, ang US Air Force ay hindi nangangailangan ng mga stealth missile, kaya't ang kanilang karagdagang pag-unlad ay nasuspinde, at posibleng naiuri at mailipat sa katayuan ng mga "itim" na programa. Sa anumang kaso, ang mga pagpapaunlad sa mga missile ng Have Dash ay maaari at magamit sa mga nangangako na proyekto.
Sa promising V-B missiles, maaaring gawin ang mga hakbang upang mabawasan ang lagda kapwa sa mga saklaw ng haba ng daluyong ng radar (RL) at infrared (IR). Ang sulo ng makina ay maaaring bahagyang protektahan ng mga elemento ng istruktura, ang katawan ay gawa sa mga sangkap na pinaghihigop na radyo, na isinasaalang-alang ang pinakamainam na muling pagsasalamin ng radar radiation.
Ang pagbawas ng pirma ng radar ng mga promising V-V missile ay maaabala ng pangangailangan na sabay na bigyan sila ng mabisang proteksyon laban sa laser.
Proteksyon laban sa laser
Sa susunod na dekada, ang mga armas ng laser ay maaaring maging isang mahalagang katangian ng mga sasakyang panghimpapawid ng labanan at mga helikopter. Sa unang yugto, ang mga kakayahan ay gagawing posible upang matiyak ang pagkatalo ng optikong naghahanap ng mga V-V at Z-V missile, at sa hinaharap, habang tumataas ang kuryente, mismong mga V-V at Z-V missile mismo.
Ang isang natatanging tampok ng mga armas ng laser ay ang kakayahang halos agad na i-redirect ang sinag mula sa isang target patungo sa isa pa. Sa mataas na taas at bilis ng paglipad, imposibleng magbigay ng proteksyon sa mga screen ng usok, ang salamin ng salamin sa mata ay mataas.
Sa gilid ng V-V missile ay ang mataas na bilis nito - ang mabisang saklaw ng isang sandata ng pagtatanggol sa sarili ay malamang na hindi lumagpas sa 10-15 na kilometro, tatakpan ng missile ng V-V ang distansya na ito sa 5-10 segundo. Maaaring ipalagay na ang isang 150 kW laser ay tatagal ng 2-3 segundo upang maabot ang isang walang proteksyon na missile ng V-V, iyon ay, ang isang laser na nagtatanggol sa sarili ay maaaring maitaboy ang epekto ng dalawa o tatlong mga naturang misil.
Upang mapagtagumpayan ang mga nangangako na mga sistema ng pagtatanggol sa sarili sa laser, kinakailangan upang ayusin ang isang sabay na diskarte sa target ng isang pangkat ng mga V-B missile o upang madagdagan ang kanilang proteksyon laban sa mga armas ng laser.
Ang mga isyu ng pagprotekta ng bala mula sa malakas na laser radiation ay tinalakay sa artikulong Lumaban sa Liwanag: Proteksyon laban sa mga armas ng laser.
Ang dalawang direksyon ay maaaring makilala. Ang una ay ang paggamit ng ablative protection (mula sa Latin ablatio - pag-aalis, pagdala ng masa) - ang epekto nito ay batay sa pagtanggal ng bagay mula sa ibabaw ng protektadong bagay ng isang daloy ng mainit na gas at / o sa ang muling pagbubuo ng layer ng hangganan, na magkakasamang binabawasan ang paglipat ng init sa protektadong ibabaw.
Ang pangalawang direksyon ay sumasaklaw sa katawan na may maraming mga proteksiyon na layer ng mga hindi matigas na materyales, halimbawa, isang ceramic na patong sa isang carbon-carbon composite matrix. Bukod dito, ang itaas na layer ay dapat magkaroon ng mataas na kondaktibiti ng thermal upang ma-maximize ang pamamahagi ng init mula sa pagpainit ng laser sa ibabaw ng kaso, at ang panloob na layer ay dapat magkaroon ng mababang kondaktibiti ng thermal upang maprotektahan ang mga panloob na sangkap mula sa sobrang pag-init.
Ang pangunahing tanong ay kung ano ang kapal at masa na dapat na patong ng V-B rocket upang mapaglabanan ang epekto ng isang laser na may lakas na 50-150 kW o higit pa, at kung paano ito makakaapekto sa maneuverable at pabago-bagong katangian ng rocket. Dapat din itong isama sa mga kinakailangang tago.
Ang isang pantay na mahirap na gawain ay upang protektahan ang naghahanap ng misayl. Ang kakayahang magamit ng mga missile ng V-V na may IR seeker laban sa sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng mga laser self-defense system ay pinag-uusapan. Malamang na ang thermo-optical passive shutters ay makatiis ng epekto ng laser radiation na may lakas na sampu hanggang daan-daang kilowat, at ang mga mechanical shutter ay hindi nagbibigay ng kinakailangang bilis ng pagsasara upang maprotektahan ang mga sensitibong elemento.
Marahil ay posible upang makamit ang pagpapatakbo ng IR seeker sa mode na "instant view", kung ang homing head ay halos palaging sarado ng isang tungsten diaphragm, at bubukas lamang sa isang maikling panahon upang makakuha ng isang imahe ng target - sa sandaling ito kapag walang laser radiation (ang pagkakaroon nito ay dapat na matukoy ng isang espesyal na sensor) …
Upang matiyak ang pagpapatakbo ng isang aktibong radar homing head (ARLGSN), ang mga materyales na proteksiyon ay dapat na transparent sa naaangkop na saklaw ng haba ng haba ng haba.
Proteksyon ng EMP
Upang sirain ang mga air-to-air missile sa isang distansya, ang kaaway ay maaaring potensyal na gumamit ng V-V anti-missiles na may isang warhead na bumubuo ng isang malakas na electromagnetic pulse (EMP bala). Ang isang bala ng EMP ay maaaring potensyal na maabot ang maraming mga missile ng V-B nang sabay-sabay.
Upang mabawasan ang epekto ng EMP ng bala, ang mga elektronikong sangkap ay maaaring maprotektahan ng mga materyales na feromagnetic, halimbawa, isang bagay tulad ng isang "ferrite na tela" na may mataas na mga katangian ng pagsipsip, na may isang tiyak na grabidad na 0.2 kg / m lamang2binuo ng kumpanya ng Russia na "Ferrit-Domain".
Maaaring gamitin ang mga elektronikong sangkap upang buksan ang mga circuit sa kaganapan ng malakas na mga induction arus - ang mga zener diode at varistor, at ang ARLGSN ay maaaring gawin batay sa EMI-resistant na may mababang temperatura na co-fired ceramic (Mababang Temperatura Co-Fired Ceramic - LTCC).
Salvo application
Ang isa sa mga paraan upang mapagtagumpayan ang proteksyon ng mga promising sasakyang panghimpapawid na laban ay ang napakalaking paggamit ng B-B missile, halimbawa, maraming dosenang missile sa isang salvo. Ang pinakabagong F-15EX fighter ay maaaring magdala ng hanggang 22 AIM-120 missiles o hanggang sa 44 maliit na maliit na missile ng CUDA, ang fighter ng Russian Su-35S - 10-14 VV missiles (posible na madagdagan ang kanilang bilang dahil sa paggamit ng mga doble na suspensyon na pylon o ang paggamit ng mga nabawasang sukat na mga V-V missile). Ang ikalimang henerasyon ng manlalaban na Su-57 ay mayroon ding 14 na mga puntos ng suspensyon (kabilang ang mga panlabas). Ang mga kakayahan ng iba pang mga mandirigma sa ikalimang henerasyon ay mas katamtaman sa bagay na ito.
Ang tanong ay kung gaano kabisa ang mga naturang taktika kapag sabay na kontra sa elektronikong pakikidigma, mga anti-missile na may electromagnetic warheads, medium-range anti-missiles tulad ng CUDA, maliit na anti-missiles tulad ng MSDM / MHTK / HKAMS at laser on-board self- mga sistema ng pagtatanggol. Mayroong posibilidad na ang "klasikong" walang proteksyon na mga air-to-air missile ay maaaring maging hindi epektibo dahil sa kanilang mataas na kahinaan sa mga nangangako na mga sistema ng pagtatanggol sa sarili para sa mga sasakyang panghimpapawid.
UAV - nagdala ng mga V-V missile
Posibleng madagdagan ang bilang ng mga missile ng V-V sa isang salvo at ilapit ang mga ito sa inaatake na sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng paggamit ng isang hindi mahal, hindi kapansin-pansin na unmanned aerial sasakyan (UAV) kasabay ng isang sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga nasabing UAV ay kasalukuyang aktibong binuo para sa interes ng US Air Force.
Ang General Atomics at Lockheed Martin, na kinomisyon ng US Department of Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA, ay bumubuo ng isang naka-airborn na stealth na UAV na may kakayahang gumamit ng mga sandatang air-to-air sa ilalim ng LongShot program. Kapag umaatake, ang mga nasabing UAV ay maaaring sumulong ng manlalaban na umaatake, na pinapataas ang bilang ng mga missile ng B-B sa isang salvo, na pinapayagan silang makatipid ng enerhiya para sa huling bahagi. Ang mababang radar at infrared visibility ng UAV carrier ay maaantala ang sandali ng pag-aktibo ng onboard self-defense system ng inaatake na sasakyang panghimpapawid.
Upang matukoy ang sandali ng pag-aktibo ng mga airborne defense system ng inaatake na sasakyang panghimpapawid - ang paglulunsad ng V-V anti-missiles, ang pagsasama ng elektronikong pakikidigma ay nangangahulugan, ang mga UAV ay maaaring nilagyan ng dalubhasang kagamitan. Maaaring isaalang-alang ang isang pagpipilian kung kailan gagampanan ng UAV carrier ang papel na "kamikaze", kasunod sa mga V-V missile, na tinatakpan sila ng mga elektronikong paraan ng pakikidigma, at pagpapasa ng panlabas na target na pagtatalaga mula sa sasakyang panghimpapawid ng carrier.
Ang mga nasabing UAV ay hindi kailangang maging airborne, ngunit tataas nito ang kanilang laki at gastos. Kaugnay nito, ang pagdadala ng hangin ay mangangailangan ng pagtaas sa laki at kapasidad ng pagdadala, tulad ng napag-usapan na natin - hanggang sa ang hitsura ng isang uri ng "mga sasakyang panghimpapawid", na tinalakay sa artikulong US Air Force Combat Gremlins: Muling pagbuhay sa Konsepto ng Mga Carriers ng Sasakyang Panghimpapawid.
Pagsakay sa hypersound
Ang isang mas radikal na solusyon ay maaaring ang paglikha ng mabibigat na mga missile ng V-V na may mga submunition sa anyo ng maliliit na V-V missile sa halip na isang monoblock warhead. Maaari silang lagyan ng isang ramjet engine na nagbibigay ng isang mataas na supersonic o kahit hypersonic flight speed sa halos lahat ng tilapon.
Ang mga anti-aircraft guidance missile (SAMs) na may mga submunition na may kalibre 30 hanggang 55 mm at isang haba na 400 hanggang 800 mm ay nilikha sa Nazi Germany, gayunpaman, pagkatapos ay ang mga ito ay walang bala na high-explosive fragmentation (HE) na bala.
Sa Russia, ang mga promising air-to-air missile at mabibigat na mga missile ng VV ay binuo para sa mga interceptor ng MiG-31 at ang promising MiG-41, kung saan ang mga promising K-77M air-to-air missile, na pagbuo ng RVV -SD missiles, ay gagamitin bilang submunitions. Ipinapalagay na ang mga ito ay gagamitin upang sirain ang mga hypersonikong target - ang pagkakaroon ng maraming indibidwal na mga submingition ng homing ay magpapataas ng posibilidad na tamaan ang mga kumplikadong target na mabilis ang bilis.
Gayunpaman, maipapalagay na ang promising mabibigat na missile ng V-B ay magiging mas in demand nang wasto para sa pagkawasak ng mga sasakyang panghimpapawid na pang-labanan na nilagyan ng mga nangangako na mga sistema ng pagtatanggol sa sarili.
Tulad ng kaso ng mga carrier ng UAV, ang unang yugto ng missile ng VB, ang nagdadala ng mga submunition, ay maaari ring nilagyan ng mga paraan ng pagtuklas ng isang pag-atake ng mga anti-missile, na nakita ang paggamit ng mga kagamitang pang-electronic na pakikipagbaka ng kaaway at ng sarili nitong elektronikong kagamitan sa pakikidigma, at kagamitan para sa paglilipat ng target na pagtatalaga mula sa carrier sa mga submunition.
Maling mga target
Ang isa sa mga elemento ng paglalagay ng mga carrier ng UAV at isang karagdagan sa mga gabay na submunitions ng nangangako mabibigat na mga missile ng V-V ay maaaring maging maling mga target. Mayroong ilang mga problema na kumplikado sa kanilang paggamit - ang mga operasyon ng labanan sa himpapawid ay isinasagawa sa mataas na bilis na may masinsinang pagmamaniobra, kaya't ang isang maling target ay hindi magawa sa isang simpleng "blangko". Sa isang minimum, dapat itong isama ang isang engine na may isang supply ng gasolina, isang simpleng INS at mga kontrol, posibleng isang tatanggap para sa pagtanggap ng impormasyon mula sa isang panlabas na mapagkukunan ng pagtatalaga ng target.
Tila - ano ang punto noon, sa katunayan ito ay halos isang V-V rocket? Gayunpaman, ang kawalan ng isang warhead, transverse control at / o UHT engine, pag-abanduna ng mga teknolohiya upang mabawasan ang kakayahang makita, at ang pinakamahalaga - mula sa isang mamahaling sistema ng patnubay, ay gagawing maling target ng maraming beses na mas mura kaysa sa isang "totoong" misil ng VB at maraming beses na mas maliit sa laki.
Iyon ay, sa halip na isang misil ng B-B, maaaring mailagay ang 2-4 na mga decoy, na maaaring panatilihin ang kurso at bilis na nauugnay sa mga tunay na missile ng B-B. Maaari silang lagyan ng sulok na salamin o mga lente ng Luneberg upang makakuha ng isang mabisang pagsabog sa ibabaw (EPR) na katumbas ng "totoong" mga missile ng VB.
Ang isang karagdagang pagkakapareho sa pagitan ng mga decoy at tunay na air-to-air missile ay dapat ibigay ng isang matalinong algorithm ng pag-atake.
Matalinong algorithm ng pag-atake
Ang pinakamahalagang sangkap na tinitiyak ang pagiging epektibo ng isang pag-atake na may mga pangako na air-to-air missile ay dapat na isang matalinong algorithm na tinitiyak ang pakikipag-ugnay ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, mga tagapamagitan na carrier - isang hypersonic booster block o UAV, air-to-air submunitions at mga daya
Kinakailangan na magbigay ng isang atake sa target mula sa pinakamainam na direksyon, upang mai-synchronize ang mga maling target at mga submunition ng V-B ayon sa oras ng pagdating (ang bilis ng paglipad ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pag-on / off o pag-throttling ng mga nangangako na mga rocket engine).
Halimbawa Sa kawalan ng isang control channel para sa mga maling target, maaari silang lumipat sa parehong direksyon tulad ng mga submunition para sa ilang oras, kahit na binago ng target ang direksyon ng flight, na ginagawang mahirap para sa VB interceptors na matukoy kung saan ang tunay na target, at kung saan ang maling isa, hanggang sa sandali kung kailan ang pinakamainam na oras ng pagliko para sa pagpindot sa isang target mula sa isang minimum na distansya o pagsira sa isang control channel sa pamamagitan ng isang UAV o isang itaas na yugto.
Susubukan ng kalaban na lunurin ang kontrol ng "kawan" ng mga pagpapasakop sa himpapawid at panlilinlang sa pamamagitan ng elektronikong pakikidigma. Upang mapigilan ito, maituturing na pagpipilian ng paggamit ng one-way na komunikasyon sa optika na "carrier - UAV / itaas na yugto" at "UAV / itaas na yugto - mga submunition / decoy ng V-V."
konklusyon
Ang hitsura sa nangangako na sasakyang panghimpapawid na laban ng mga mabisang air-to-air missile system, mga sistema ng pagtatanggol sa sarili ng laser, kagamitan sa elektronikong pakikidigma, ay mangangailangan ng pagbuo ng mga bagong henerasyon ng mga missile ng air-to-air.
Kaugnay nito, ang paglitaw ng mga maaasahan na mga sistema ng pagtatanggol sa sarili na naka-airborne ay magkakaroon ng isang makabuluhang epekto sa aviation ng labanan - maaari itong pareho sa landas ng paglikha ng mga ipinamamahaging sistema - mga sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid at mga UAV ng iba't ibang uri, na konektado sa isang solong network, at kasama ang landas ng pagdaragdag ng mga sukat ng sasakyang panghimpapawid ng labanan at isang kaukulang pagtaas sa na-deploy sa kanila ng mga sandata, mga complex sa pagtatanggol sa sarili, kagamitan sa elektronikong pakikidigma, pagdaragdag ng lakas at sukat ng radar. Gayundin, ang parehong mga diskarte ay maaaring pagsamahin.
Ang nangangako na sasakyang panghimpapawid na labanan ay maaaring maging isang uri ng katumbas ng mga pang-ibabaw na barko - mga frigate at maninira, na hindi umiwas, ngunit maitaboy ang suntok. Alinsunod dito, ang mga paraan ng pag-atake ay dapat magbago na isinasaalang-alang ang kadahilanang ito.
Anuman ang napiling diskarte sa pagpapaunlad ng aviation ng labanan, isang bagay ang masasabi nang may katiyakan - ang gastos ng pagsasagawa ng giyera sa hangin ay tataas nang malaki.
