Dapat kaming magsimula sa mga kumander ng Pacific Fleet - ang gayong posisyon ay natanggap halili ni Makarov, Skrydlov at Birilev. Ang una ay namatay, ang pangalawa …
N. I. Skrydlov
Si Nikolai Illarionovich Skrydlov ay isang kontrobersyal na pigura. Hindi siya nakarating sa Port Arthur, iyon ang isang katotohanan. Ayaw niyang lumusot, katotohanan din ito. Ngunit nagawang idirekta ng VOK ang mga aksyon mula sa baybayin, at nagawa niyang mabuti. Sa gayon, nakakuha rin ako ng mahusay na karanasan sa pag-utos sa panahon ng giyera. Ngunit ang karanasang ito ay naging hindi inaangkin - noong Disyembre 20, 1904, naalala si Skrydlov at hinirang sa tanggapan ng Sharashkin bilang isang miyembro ng Admiralty Council at sa Imperial Society for Rescue on Waters. Gayunpaman, noong 1906, naalala nila siya: sa mga kondisyon ng rebolusyon, kailangan ng isang may kaalaman at matigas na komandante sa Itim na Dagat. Ngunit noong 1907, ang Admiral ay itinapon sa pagreretiro na may uniporme at pensiyon. Noong 1918 siya ay mamamatay sa Petrograd sa gutom at kahirapan. Nawala ang libingan. Ang kaalaman at karanasan ng isa sa pinakamagaling na marino sa Russia ay naging hindi inaangkin: purong politika, kailangang may umalis, at ang isang ito ay ang mga sumali sa giyera.
A. A. Birilev
Si Birilev Aleksey Alekseevich, na mahigpit na nagsasalita, ay hindi nag-utos sa fleet. Hinirang siya sa posisyon noong Mayo 8, 1905, at dumating sa Vladivostok upang magtanong tungkol kay Tsushima. Ang parehong Tsushima, sa paghahanda na mayroon ding kasalanan - siya ang responsable para sa kagamitan ng Pangalawa at Pangatlong Squadrons.
Ngunit, hindi tulad ng mga nakatayo sa mga tulay at nawala ang kanilang buhay at kalusugan, si Birilev ay gumawa ng isang karera - siya ay agad na naging ministro ng hukbong-dagat ng Imperyo pagkatapos bumalik mula sa Malayong Silangan noong Hulyo 29, 1905. Hindi niya nakilala ang kanyang sarili sa anumang espesyal sa posisyon, at ang kanyang mga reporma ay labis na fragmentary at hindi naaayon, at noong unang bahagi ng 1907 siya ay nagbitiw sa tungkulin, na nagpatuloy na ituloy ang politika sa Konseho ng Estado hanggang sa kanyang kamatayan noong 1915.
Nalibing sa sementeryo ng Nikolskoye, ang libingan, tulad ng dati, ay hindi nakaligtas.
Si Skrydlov, na lumaban, ay nagliligtas sa tubig, at si Birilyov, na hindi nakipaglaban, ay isang ministro.
Nagawang utusan ng mga squadrons at manatiling buhay - Stark, Viren, Bezobrazov, Rozhdestvensky at Nebogatov.
Sa huli, malinaw ito - pagsuko at paglilitis.
Z. P. Rozhestvensky
Sa Zinovy Petrovich, sa prinsipyo din - imposibleng iwanan siya sa isang opisyal na post pagkatapos ng sakuna ng Tsushima, gayunpaman mayroong isang pagtatangka, at si Rozhdestvensky ay naalis sa puwesto ng pinuno ng General Music School noong Pebrero lamang. 6, 1906. Sa oras na inilaan sa kanya, itinaguyod niya ang pagtatayo ng mga pandigma, ang pagpapalakas ng artilerya ng minahan hanggang sa 120 mm, para sa malawak na reporma sa kalipunan …
Ang lahat ng ito ay hindi kapaki-pakinabang sa anumang paraan, at pagkatapos ng paglilitis ang Admiral ay nabubuhay lamang, namamatay noong 1909, isinumpa ng Russia para sa kung anong maliit na kasalanan niya. Ang libingan, tulad ng dati, ay hindi nakaligtas. At ang kaalaman at karanasan ng tagapag-ayos ng isang walang kapantay na kampanya at isang kalahok sa pinakamalaking laban ng hukbong-dagat sa oras na iyon ay naging isang hindi na-claim.
Maaari mong tratuhin siya sa iba't ibang paraan, ngunit hindi bababa sa gamitin ito bilang isang consultant at hindi maghanda ng isang pangkalahatang gawain sa karanasan ng pag-oorganisa ng paglipat at paghahanda para sa labanan … Isang matinding kailangan, nahanap ito, na makikita kahit saan posible: mula sa mga dokumento hanggang sa pamamahayag.
P. A. Bezobrazov
Si Petr Alekseevich Bezobrazov, na personal na namuno sa VOK sa isang kampanya sa militar, ay tila na-promosyon, ngunit … Ang nakatatandang punong barko ng Baltic Fleet matapos ang pag-alis ng squadron ni Rozhestvensky ay parang nakakainis, at ang kumikilos na punong heneral ng General Staff bago si Zinovy Ang pagbabalik ni Petrovich ay isang pulos teknikal na posisyon.
Kung bakit hindi niya pinangunahan ang Ikalawang Squadron, sa prinsipyo, malinaw ito - oncology, ang tao ay namuhay, gayunpaman, nagawang maging chairman ng korte ng Tsushima at namatay sa parehong taon. Tradisyonal na hindi napanatili ang libingan.
Anong sasabihin? Ginawa ng lalaki ang lahat ng makakaya niya.
O. V. Stark
At ang huling Admiral sa utos ng squadron - Oscar Viktorovich Stark - ay isa pang halimbawa ng matinding at nagkasala para sa lahat. Ang kanyang pagkakamali sa hindi magandang paghahanda ng First Squadron ay minimal, kung hindi zero: kung magkano ang perang ibinigay nila, kaya naghanda sila. Hindi niya naayos ang mga bangka, ngunit hindi nakita ang pera para sa pantalan. Hindi siya ang nag-imbento ng isang armadong reserba, hindi niya ipinagbabawal na huwag sumailalim sa mga panukala sa pamamagitan ng pag-install ng mga anti-mine net. Siya, isang geographer-researcher, isang kalahok sa giyera ng Russia-Turkish, isang napakatalino na tagapagsama ng Malayong Silangan, ay tinanggal at naging kontra-bayani ng Port Arthur, na, sa pananaw ng lipunan, natulog at nasira lahat ng bagay At noong 1908, ang lalaki, na kanino ang bay at ang kipot ay pinangalanan, ay ganap na itinapon sa pagreretiro.
Bakit ang kanyang karanasan at kaalaman ay hindi kapaki-pakinabang sa panahon ng digmaan o pagkatapos? Malaking misteryo.
R. V. Viren
Sa gayon, at si Robert Nikolaevich Viren, isang napakatalino na cruiser kumander, ngunit isang tao na naging komandante ng naiwan ng Unang Karagatang Pasipiko, sa maraming paraan nang hindi sinasadya at hindi lumiwanag ng anumang espesyal: alinman bago o pagkatapos. Gayunpaman, ang Kronstadt ay isang kurso sa pagsasanay na kung saan ang isang tao na may katulad na katangian ay higit sa angkop:
Eminently disiplinado at mahusay. Isang mahusay na opisyal ng hukbong-dagat na nakakaalam at nagmamahal sa mga gawain sa hukbong-dagat. Napakahigpit niya at hinihingi kapag umalis siya sa serbisyo, siya ay isang mahusay na pedant. Konting pagtitiwala sa kanyang mga nasasakupang opisyal. Maingat siya sa kanyang barko, pati na rin sa mga ranggo ng kanyang mga nasasakupan.
Ngunit bilang isang kumander ng hukbong-dagat, hindi siya naganap. At hindi siya maaaring maganap - ang pagtalon mula sa kumander ng cruiser sa kumander ng isang hinarangan at binugbog na squadron ay hindi gagana, at ang mga talento …
Ang sipag ay mabuti para sa isang sakop. Gayunpaman, hindi katulad ng marami, hindi siya nawala at nanatili sa hawla.
Mas batang mga punong barko
Sa mga junior flagships mas nakakainteres ito: ang kumander ng VOK Iessen, ang kumander ng cruiser squadron ng Second Squadron Enquist, ang junior flagship ng First Squadron Ukhtomsky - lahat ay nagretiro na.
Si Jessen, na nag-iisa lamang na nagkaroon ng isang matagumpay na labanan laban sa Hapon (pagkatapos ng lahat, ang natalo lamang na "Rurik" sa mga kundisyon na iyon ay halos isang tagumpay), kaagad pagkatapos bumalik sa Baltic, nakatanggap siya ng isang pasaway, at pagkatapos - pagbibitiw.
Si Enqvist ay seryosong nag-iisip tungkol sa pagsubok na hatulan … Para sa pagligtas ng tatlong mga cruiser at ang krimen na, hindi tulad ng Nebogatov, naisip niya ang kanyang ulo at ginawa ang tama. Ngunit sa huli - pagbibitiw lamang.
Ang Ukhtomsky ay una lamang sa pagtatapon ng Alekseev, at pagkatapos - pagbibitiw sa tungkulin.
Ang nag-iisa lamang na nakapasa sa tasa na ito, at pagkatapos ay hindi nagtagal, ay ang tagapag-ayos ng pagtatanggol sa minahan ng Port Arthur Mikhail Fedorovich Loshchinsky. Walang mga reklamo laban sa kanya, sa kabaligtaran. Ngunit - pagbibitiw noong 1908, nang eksakto sa parehong oras ang kumander ng port ng Vladivostok na Greve ay nag-alis din …
Mayroon ding mga halimbawa ng kabaligtaran, mas tiyak - isang halimbawa. Ito si Admiral Grigorovich, na sa loob ng anim na taon ay tumalon mula sa komandante ng pantalan patungo sa ministro ng dagat, na wala sa isang labanan sa hukbong-dagat, ngunit pagiging isang mahusay na tagapamahala ng negosyo.
Ang natitirang mga kumander ng hukbong-dagat ng Great War - sa maximum na Russo-Japanese, mga kumander ng mga barko ng pangalawang ranggo. Maraming mga makikinang na marino sa kanila, ngunit ang pinabilis na mga karera ay hindi mabuti para sa kanila. At kumakatok sa isang buong henerasyon ng mga admirals alang-alang sa opinyon ng publiko - kahit na higit pa.
Itapon natin si Rozhestvensky, bagaman, para sa akin, ang kanyang karanasan ay napakahalaga para sa fleet, lalo na ang naturang karanasan at binili sa gayong presyo.
Ngunit ano ang nagkasala ng iba?
Kahit na ang karamihan sa mga kumander ng barko na nakaligtas sa Tsushima ay itinapon sa pagreretiro - kahit na ang parehong Dobrotvorsky, Shvede (senior officer ng Eagle), Ozerov (ang kumander ng Sisoy the Great, na hinirang … kumander ng lumulutang beacon), Popov (ang kumander ng Vladimir Monomakh, na hinirang na pinuno ng serbisyo sa pilotage)?
Sa katunayan, pagkatapos ng Russo-Japanese pogrom, nang nawala ang fleet ng maraming bilang ng mga admiral at opisyal sa laban, naganap ang pangalawang pogrom, na post-rebolusyonaryo, nang matagpuan ang mga salarin ng Port Arthur at Tsushima.
Natagpuan nila, syempre, hindi sa Petersburg, ngunit kabilang sa mga humantong sa mga squadrons at barko sa labanan, na tumanggap ng mga sugat at ipagsapalaran ang kanilang buhay. Kaysa sa pag-atake ng mga ito sa fleet, hindi mas masahol kaysa sa Tsushima, sa maraming aspeto na nakakaabala sa pagpapatuloy ng mga henerasyon. Sa halip na layunin na pag-aralan ang mga problema, natagpuan lamang nila ang matinding mga ito at hinirang na mga bayani, bukod doon ay madalas na mga taong walang mga espesyal na kakayahan.
Ang lahat ng ito ay naka-impluwensya sa pagpapanumbalik ng fleet, at disiplina, at mga kaganapan sa panahon ng rebolusyon. Ngunit okay lang iyon, nanalo ang politika sa bait. Sa gayon, hindi si Alexei Alexandrovich ang huhusgahan, sa katunayan? At hindi upang masakop ang papel na ginagampanan ng hinaharap na tagadala ng damdamin na si Nikolai Alexandrovich?
