Sana hindi. Gayunpaman, kung maihatid sila sa Syria, alam namin kung paano magpatuloy.
- Israeli Defense Minister Moshe Ya'alon
Ang mga mapanlikha na tagadisenyo ng S-300 na pamilya ng mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid ay nauna sa kanilang oras ng isang isang-kapat ng isang siglo - hanggang ngayon, ang "ika-sampung daan" na tagapag-alaga ng langit ang pinakasulong na anti-sasakyang misayl na misayl sa mundo, bago nito ang lahat ng NATO combat aviation ay yumuko.
Kinumpirma ng oras ang kawastuhan ng mga teknikal na solusyon na isinasama sa S-300: ang disenyo ng kumplikadong naging perpekto, mula sa pananaw ng mga tunay na kundisyon ng labanan. Ang aming mga siyentista ang unang hulaan upang maglagay ng mga misil sa TPK (mga lalagyan na pang-transport at ilunsad) - tinatakan na "mga lata" kung saan ang bala (anti-sasakyang misayl + pagsisimula ng gas generator) ay maaaring itago sa mga dekada, handa na para sa paglulunsad anumang oras. "Ang susi sa pagsisimula" - at ang rocket ay umalis sa TPK, lumilipad paitaas, patungo sa hindi maiiwasang kamatayan; sa isang minuto ito ay magiging isang flash ng nakakabulag na ilaw, nawawala mula sa mga screen ng radar kasama ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway.
Ang pangalawang mapanlikha na "tampok" mula sa mga tagalikha ng S-300 ay isang patayong paglulunsad: ang anti-sasakyang misayl na misil ay independiyenteng naglalahad sa himpapawid at humiga sa isang kurso ng labanan. Pinapayagan ng gayong pamamaraan ang launcher na mailagay sa anumang angkop na "patch" sa mga kulungan ng tanawin, sa pagitan ng mga gusali, sa makitid na mga bangin at guwang, na protektado mula sa mga epekto ng mga shock wave at mga sandata ng pagkawasak ng kaaway. Hindi tulad ng S-300, ang US Patriot anti-aircraft missile system ay kailangang mag-aksaya ng mahalagang oras sa pag-deploy ng isang mabibigat na launcher patungo sa target. Dahil sa hilig na paglunsad, ang Patriot ay nangangailangan ng puwang at bukas na puwang - ang launcher ay hinahadlangan ng mga kalapit na bahay, burol at puno.
Ang mga tagalikha ng S-300 ay paunang nagtrabaho para sa hinaharap, na binigyan ng pag-unlad sa mga countermeasure sa mga air defense system. Hindi lihim na ang mga signal ng radar ay inilalabas ng mga sangay sa gilid - "petals". Sa modernong elektronikong pakikidigma, laging sinusubukan ng kaaway na mahuli ang mga "side lobes" ng pangunahing radio beam, sa gayong paraan makikilala ang dalas at operating mode ng radar. Natanggap ang impormasyong ito, hindi gastos ang anumang "siksikan" sa radar na may pagkagambala sa kinakailangang saklaw ng haba ng haba ng haba.
Napansin ng mga tagalikha ng S-300 ang banta na ito - ang "mga gilid na lobe" ng S-300 na sinag ay pinaliit, na nagpapahirap sa pagtuklas at pag-uri-uriin ang radar ng "tatlong daang" anti-sasakyang misayl na sistema. Bilang karagdagan, ang S-300 ay mayroong mga seryosong pagkakataon na umangkop sa kapaligiran ng pagkagambala at sugpuin ang "ingay ng Doppler". Sa gawain ng S-300, ginagamit ang mga linya ng komunikasyon sa ingay-immune na may awtomatikong pag-tune ng dalas, may mga mode ng "sama-sama" na trabaho, kung saan ang data na natanggap mula sa iba't ibang mga radar ay dumadaloy sa isang solong post ng utos ng isang anti-sasakyang misayl misayl.. Hindi mahalaga kung paano susubukan ng kaaway na masiksik ang mga sistema ng pagtuklas ng depensa ng hangin, sa anumang kaso ang mga anti-sasakyang panghimpapawid na armas ay magkakaroon ng isang malinaw na ideya sa sitwasyon ng hangin, na nagbubuod ng fragmentary na impormasyon mula sa maraming mga radar.
Posible ang pagpapatakbo sa triangulation mode - sabay-sabay na pag-iilaw ng target ng dalawang radar; alam ang eksaktong distansya (base) sa pagitan ng radar at ng mga anggulo / azimuths kung saan sinusunod nila ang target, maaari kang bumuo ng isang tatsulok, sa base na kung saan ay ang base, sa tuktok ay ang napansin target. Sa isang sandali, tumpak na matutukoy ng computer ang mga coordinate ng target. Isang napaka sinaunang at maaasahang paraan upang makalkula, halimbawa, ang lokasyon ng jammer.
Tulad ng para sa mga sandatang S-300, ito ay isang hackney at halatang paksa. Ang isang pakikipagtagpo sa isang rocket na naghiwalay ng kalangitan sa anim na bilis ng tunog ay ang garantisadong pagtatapos para sa anumang bagay na aerodynamic na nilikha ng mga kamay ng tao. Sa wakas, ang S-300 na pamilya ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng misil ay isang kumplikadong kagamitan sa pagtuklas, mga mobile launcher na may gulong at sinusubaybayan na chassis (hindi binibilang ang S-300F ng barko, kungs na may mga pandiwang pantulong na kagamitan at mga module ng alerto sa pagbabaka.
Isang pagpipilian ng dalawang dosenang mga sample ng medium, haba at ultra-long-range na misayl na bala; na may maginoo at "espesyal" na mga warhead, na may mga aktibo at semi-aktibong mga ulo ng homing.
S-300PMU-1
Mga dehado? Anumang sistema ay mayroon ang mga ito. Ang listahan ng mga kawalan ng S-300 ay karaniwang binubuo ng dalawang mga kadahilanan:
Ang una ay ang kalakhan ng kumplikado. May mga reklamo tungkol sa batayan ng elemento nito. Tulad ng dating ng biro: Ang aming mga IC ay ang pinakamalaking IC sa buong mundo!
Ang pangalawang sagabal ay walang kinalaman sa disenyo ng sistema ng pagtatanggol ng hangin - ito ay isang pangkaraniwang problema ng lahat ng mga modernong sistema ng missile na sasakyang panghimpapawid, na nauugnay sa pangunahing mga batas ng kalikasan. Ang mga alon ng radyo ay kumakalat sa isang mahigpit na tuwid na linya, at nagsasanhi ito ng mga problema sa pagtuklas ng mga mabababang lumilipad na bagay. Halimbawa, ang mga nagbabantang pahayag tungkol sa pagkasira ng mga target sa distansya na 400 km para sa S-400 Triumph air defense system na alalahanin lamang ang mga target sa itaas na layer ng stratosfer. Sa parehong oras, ang anumang "mais" na lumilipad sa pinaka tuktok ng mga puno ay maaaring ligtas na makalusot sa mga posisyon na S-400 sa layo na isang pares ng sampu-sampung kilometro, habang nananatiling hindi nakikita at ganap na hindi masisira sa sistema ng misil na sasakyang panghimpapawid (sobrang repraksyon at iba pang mga bihirang phenomena sa atmospera na nagdaragdag sa saklaw ng pagtuklas ng radar, hindi namin isasaalang-alang).
Ang pormula para sa pagkalkula ng distansya ng abot-tanaw (radio horizon), isinasaalang-alang ang taas ng tagamasid at ang taas ng naobserbahang bagay
Ang problema sa radio horizon ay may dalawang solusyon:
Ang una ay ang pagpapalabas ng target na pagtatalaga gamit ang mga panlabas na paraan ng pagtuklas (AWACS sasakyang panghimpapawid, spacecraft), na sinusundan ng pagpapaputok ng mga missile ng anti-sasakyang panghimpapawid sa aktibong homing. Naku, wala sa mga modernong sistema ng pagtatanggol ng hangin ang may ganitong kamangha-manghang mga operating mode.
Ang pangalawang solusyon ay upang taasan ang taas ng suspensyon ng antena. Upang mapalawak ang "visibility zone" ng S-300 radar, nilikha ang isang unibersal na mobile tower na may taas na 25 m, na dinala ng isang sasakyang MAZ-537, pati na rin ang 39-metro na dalawang-seksyon na 40V6M tower, na, sa kabila ng napakalaking taas, maaaring mai-mount sa isang hindi napapaloob na posisyon sa loob ng dalawang oras …
Ang mga kakayahan sa pagbabaka ng kumplikadong ay pambihirang mahusay - hindi sinasadya na ang aming "mga kasosyo sa Kanluranin" ay galit na galit sa pagbanggit ng S-300. Gayunpaman, walang muwang paniniwalaan na ang mga miyembro ng NATO ay nakaupo na may nakatiklop na mga kamay sa lahat ng oras na ito. May problema - dapat may solusyon. Ang American military-industrial complex ay galit na galit na naghahanap ng isang paraan palabas sa sitwasyong ito, at iminungkahi ang isang bilang ng napaka makabuluhan at mabisang paraan.
Inaanyayahan ko ang mga mambabasa na maging pamilyar sa pangangalap ng air force ng NATO upang mapagtagumpayan ang makapangyarihang layered air defense system at gumawa ng hula: mayroong isang pagkakataon para sa S-300 na protektahan ang kalangitan ng Syrian?
Gray Cardinal
Hindi kaugalian na pag-usapan nang malakas ang eroplano na ito. Hayaan ang Discovery at Strike Force na talakayin ang isa pang panlalaban sa ikalimang henerasyon, ngunit ang pagkakaroon ng Rivit Joint RC-135W ay dapat na maitago mula sa mata ng publiko. Ito ang lihim ng US Air Force, ang American card card, kung wala ito ay imposibleng magsagawa ng mga modernong digmaan.
Kaya, pamilyar: Boeing RC-135W "Rivit Joint" - sasakyang panghimpapawid ng SIGINT (signal intelligence) system, isang pangunahing kadahilanan sa pagwagi sa mga panlaban sa hangin ng kaaway. Ang pag-loit sa eroplano ng Turkey, Iraq at Israel, maingat na "sinisiyasat" ng RC-135W ang teritoryo ng Syrian kasama ang kanilang mga antena, na kinikilala ang mga mapagkukunan ng mga signal ng radyo at ang kanilang pag-aari sa iba't ibang mga sistema. Ito ang matagal nang ilong, hindi magandang tingnan na eroplano na "Rivit Joint" na maglalabas ng isang mapa na panteknikal sa radyo ng sistema ng pagtatanggol ng hangin ng kalaban, makahanap ng mga mahihinang puntos at kahinaan dito - mga koridor kung saan mapupunta ang mga pangkat ng pagsugpo laban sa himpapawid.
Nagdadala … radar sa paliparan sa internasyonal sa Damasco … azimuth 03, hindi kilalang mapagkukunan ng radiation, paglulunsad ng katugmang programa … oh shit! ito ang lata na kalasag * ng Russian S-300 complex !!!
Ang RC-135 ay itinayo batay sa KC-135 air tanker, na kung saan, ay batay sa Boeing-707 na airliner ng pasahero. Ang pamilyang RC-135 ng reconnaissance sasakyang panghimpapawid ay higit pa sa kalahating siglo at kasalukuyang gumagamit ng pagbabago ng Rivit Joint RC-135W - isang kabuuang 22 sasakyang panghimpapawid sa US Air Force + tatlong reconnaissance na sasakyang panghimpapawid ng British Air Force.
Gayundin, ang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid EP-3C "Aries" (pagbabago ng sikat na "Orion") at isang bilang ng mga espesyal na sasakyan na may mga index na "U", "R" at "E" ay maaaring magamit para sa radio reconnaissance at pagkilala sa mga posisyon ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway. Kasama ng mga satellite reconnaissance satellite, ang utos ng NATO ay makakakuha ng kumpletong impormasyon tungkol sa estado ng air defense system ng kaaway.
Sinusubaybayan ang mga posisyon ng SAM, ano ang susunod?
Kumilos ang mga jammers. Halimbawa, EC-130H "Compass Call" - isang malamya na jammer batay sa C-130 Hercules military transport sasakyang panghimpapawid.
Ang "Compass Call" ay hindi kahit na subukan upang umakyat sa zone ng pagkilos ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway, paglalakad sa mababang altitude isang daang kilometro mula sa mga posisyon ng air defense missile system, habang regular na "sinisira" ang hangin sa mga bagyo ng elektronikong paglabas. Ang mga pagkilos ng ES-130N ay may masamang epekto sa pagpapatakbo ng radio-electronic na paraan ng kaaway - ang panghihimasok ay nagbabara sa mga linya ng komunikasyon, nakakagambala sa koordinasyon ng mga puwersa ng kaaway at lumilikha ng karagdagang mga problema para sa pagtatanggol sa hangin ng kaaway.
Ang bilang ng EC-130H "Compass Call" sa ranggo ng US Air Force ay 14 na yunit.
Ang lokasyon at uri ng air defense missile system ay itinatag, ang pamamahala ay bahagyang hindi maayos. Dumating ang oras upang maghatid ng isang malakas na suntok sa sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kalaban.
Ungol
Isang dalubhasang elektronikong sasakyang panghimpapawid ng digmaang EA-18G "Growler", nilikha batay sa F / A-18F na "Super Hornet" fighter-bomber. Isang sasakyan para sa direktang takip ng mga anti-air defense suppression group.
Malupit na sinusunog ng Growler ang mga airwaves sa pamamagitan ng elektronikong pagkagambala, lumilikha ng isang kakaibang sayaw ng mga linya ng paggulong at guhitan sa mga screen ng kaaway ng radar. Sakay ng isang elektronikong sasakyang panghimpapawid na pandigma, isang komplikadong mga modernong kagamitan na may kakayahang makita at makilala ang mga mapagkukunan ng mga signal ng radyo sa real time, na humahadlang sa himpapawid ng isang tuluy-tuloy na pag-crack ng mga elektrikal na paglabas.
Ngunit, gaano man cool ang American EA-18G, napakahirap para sa kanya na "makialam" sa sakop na lugar ng S-300 air defense system. Mas gusto ng "Growler" na gawin ang mga maruming trick sa malayo, pagbara sa mga alon ng hangin na may panghihimasok at pagpapaputok sa mga natukoy na posisyon ng air defense system na may mga AGM-88 HARM anti-radar missiles.
Ang Growler ay isang patakaran sa seguro sa aviation ng Amerika. Kung wala ang kanyang suporta, magiging problema ang "durugin" ang pagtatanggol sa hangin ng kalaban. Kahit na matapos ang pagkawasak ng mga sistema ng misil ng pagtatanggol sa hangin, ang mga paglipad sa teritoryo ng kaaway ay hindi maaaring gawin nang walang kasamang mga machine na ito - ang kumplikadong kagamitan sa elektronikong pakikidigma at pagbagsak ng mga bitag sa board ng EA-18G ay maaaring masakop ang mga grupo ng welga mula sa anumang mayroon nang ground- nangangahulugang to-air - mula sa makapangyarihang S-300 hanggang sa "Primitive" portable SAM "Igla" o "Stinger" sa buong saklaw ng dalas ng spectrum ng alon.
90 EA-18G Growler sasakyang panghimpapawid hanggang ngayon, lahat nakatalaga sa Navy at Marine Corps.
Bilang karagdagan sa electronic warfare, air-to-air missiles at anti-radar missiles, ang EA-18G ay may kakayahang magdala ng maginoo na sandata ng welga - kung ang isang takot na air defense missile system operator ay papatayin ang radar, ang Growler ay sasalakay ng mga may gabay na bomba.
Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa mga anti-radar missile:
Ligaw na haplos. AGM-88 High-Speed Anti-Radar Missle
Sa totoo lang, ito ang ginawa para sa lahat ng mga nakaraang kilos - ang paghantong sa senaryo upang sugpuin ang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway. Ang mga rocket na naglalayong mapagkukunan ng radar radiation ay pumasok sa aksyon. Ang pagkalkula ay simple - upang magpatumba ng mga radar para sa pagtuklas at pag-iilaw ng mga target sa tulong ng mga HARM, pagkatapos na ang paghahati ng S-300 ay magiging isang tumpok ng walang silbi na bakal.
Ang mga anti-radar missile ay hindi partikular na pumipili. Pinindot ng mga HARM ang lahat - mula sa FM radio antennas hanggang sa mga microwave at satellite phone. Upang makamit ang nais na epekto, inilunsad ang mga ito sa mga volley ng maraming libong mga piraso, literal na "paghahasik" ng mga misil sa lugar na katabi ng mga kinilalang posisyon ng air defense system - bilang isang resulta, maraming mga piraso ang kinakailangang sumabog malapit sa radar, inilalagay ang anti-sasakyang panghimpapawid missile system nang walang aksyon.
AGM-88 HARM sa wing pylon ng F / A-18C multirole fighter
Mapanganib at tuso ang HARM - kahit na ang operator, na may maramdamang mali, ay namamatay sa pag-install ng radar, maaalala ng HARM ang huling mga coordinate ng pinagmulan ng radiation at magpatuloy sa direksyon ng target, na ginagabayan ng data ng sakay INS.
Pagdating sa paglulunsad ng mga HARM, walang oras para sa mga biro at anumang kagandahang-asal. Ang napakalaking pag-atake ay kasangkot sa bawat isa na may kakayahang humawak ng sandata: F / A-18 Hornet, EA-18G Growler, F-16 Fighting Folken, Tornado … ang mga missile ay inilunsad mula sa pinakadakilang posibleng distansya, sinusubukan na minimum na maipakita sa mga mata ng mga kalkulasyon ng air defense system. Lumabas sa lugar ng pag-atake sa isang napakababang altitude - isang slide - pagbaril ng HARMs sa homing - pag-aalaga ng abot-tanaw ng radyo, sa isang mababang altitude. Ang pinakamaliit na pagkaantala ay nagbabanta sa kamatayan.
Lalo na sulit tandaan ay ang F-16CJ - isang espesyal na pagbabago ng "Folken", na nangunguna sa pag-atake. Ang F-16CJs ay nagsisilbi kasama ang Wild Weasels Squadrons - mga pangkat ng labanan na nagdadalubhasa sa pagsugpo sa mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ito ang maliliit, maliksi (at murang ito) upang hindi maging awa) na mga makina, sa ilalim ng takip ng "Mga Growler", ang unang sumalakay sa himpapawid ng bansa *, na nagbibigay sa mga kalkulasyon ng sistema ng pagtatanggol ng hangin na hindi kaduda-dudang pagpipilian - upang makatanggap ng isang HARM bilang isang regalo o patayin ang radar, nagiging isang target para sa mga bomba na may patnubay sa laser. Gayunpaman, ang "Wild Laskam" mismo ay hindi tumatawa - ang mga lalaki ay nagsasagawa ng mga seryosong peligro at maaaring maging laro sa anumang sandali mula sa mga mangangaso, hindi inaasahang pagpindot sa sistema ng pagtatanggol sa hangin.
F-16CJ ng pangkat ng Wild Weasel
Sa katotohanan, ang sitwasyon ay mas mahirap - ayon sa US Air Force, ang halaga ng isang 360-kilogram na HARM ay napalaki sa halagang $ 300,000 - isang libu-libong mga naturang misil ang maaaring makasira sa badyet ng Amerikano sa isang bilyong dolyar. Isang napakamahal na laruan.
Pumutok mula sa dagat. BGM-109 "Tomahawk"
Isang taktikal na cruise missile na idinisenyo upang sirain ang mga mahahalagang target sa lupa (mga sentro ng utos, sentro ng komunikasyon, radar at mga anti-sasakyang misayl na sistema, mga paliparan, hangar at caponier, mga base militar, warehouse, at iba pang mahahalagang bagay na may diskarte) sa layo na hanggang 1600 km. Batay sa mga katotohanan ng paggamit ng "Axes", ang napakalaking paglulunsad ng mga lumilipad na robot na ito ng pagpapakamatay ay humahantong sa isang kapansin-pansin na pagkasira ng sandatahang lakas ng kaaway.
Ang mga biro tungkol sa subsonic flight speed ng BGM-109 na karaniwang backfire para sa walang kabuluhang mga joker - ang Tomahawk ay talagang hindi masyadong mabilis (bilis ng paglalakbay ≈ 850 km / h, na may ilang pagtaas sa huling binti ng paglipad dahil sa pagkonsumo ng gasolina, tingnan ang pormula ni Zhukovsky). Lumilikha ito ng ilang mga problema sa pagpaplano ng mga pagpapatakbo - ang mga missile ay tumatagal ng oras upang maabot ang kanilang mga target. Ngunit hindi ito nakakaapekto sa anumang paraan sa kahinaan ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin - "Ang Ax", sa anumang kaso, ay napakababa upang mapunta sa zone ng kakayahang makita ng mga radar ng system ng pagtatanggol ng hangin. Ang stealth ay ang pangunahing tampok ng BGM-109 cruise missile.
Ang kaguluhan ay maaaring lumitaw lamang kapag umaatake ng mga target na mahusay na protektado, kapag naigapi ang mga linya ng anti-sasakyang panghimpapawid na "Pantsir" at "Tungusok". Sa gayon, narito kung paano mahuhulog ang mapa … Opisyal na istatistika sa paggamit ng "Tomahawks" (pagsalakay ng NATO laban sa Yugoslavia, 1999) - 700 cruise missiles ang inilunsad, 40 (mas mababa sa 6%) ang pinagbabaril, 17 pang mga missile ang nadala ng panghihimasok.
Vertical launcher sa isang Amerikanong mananaklag. Ang bawat isa ay maaaring magkaroon ng isang "Tomahawk"
Napapansin na ang modernong pagbabago ng "Tomahawk" Block IV ay nakapag-patrol sa hangin sa standby mode at natutunang sirain ang mga gumagalaw na target.
Backstab. Helicopter AH-64D "Apache Longbow"
At saan umakyat ang sira-sira na ito?! - ang namangha na bumabasa ay magbubulalas, at siya ay magkakamali.
Noong taglamig ng 1991, sa panahon ng Operation Desert Storm, ang mga helikopter ng Apache, na lumilipad sa gabi ng kadiliman at hindi maipasok na usok mula sa nasusunog na mga balon ng langis, "binuksan" ang apat na mga koridor sa Iraqi na sistema ng pagtatanggol sa hangin sa isang gabi - mula sa hangganan hanggang sa Baghdad mismo.
Ang pagpigil sa mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ay isa sa mga pangunahing pag-andar ng Apache. Upang magawa ito, ang rotorcraft ay mayroong lahat ng kailangan mo: ultra-mababang altitude ng flight, ang kakayahang magtago sa mga kulungan ng kaluwagan - pinapayagan ka ng radar sa itaas ng pangunahing rotor hub na magtago sa likod ng anumang balakid (burol, istraktura, gubat belt), "inilalantad" lamang ang dulo ng radar antena. Sa wakas, ang apat na pakete ng Hellfire na mga gabay na missile sa underwing pylons ay sapat na upang gawing nasusunog na mga labi ang mga posisyon ng SAM.
Gayundin, bilang karagdagan sa pag-atake ng mga helikopter, ang papel na ginagampanan ng walang sasakyan na mga sasakyang panghimpapawid … Mabagal, clumsy at mahina - gayunpaman, ang mga "dragonflies" na ito ay may isang mahalagang katangian - sila ay desperadong matapang. Ang drone, nang walang pag-mata, ay lilipas kung saan ang pinakakatapang ng kamikaze ay takot na puntahan. Ang UAV ay walang mawawala, nagagawa nitong itulak ang "head-on" sa posisyon ng air defense missile system, na nagpapakita ng kumpletong paghamak sa kamatayan. Ang isang mahusay na tool kasabay ng natitirang mga aspeto sa itaas (Tomahawks, Growlers, atbp mga produkto ng malungkot na henyo ng Amerikano).
Sa wakas, ang banta sa linggong ito mula sa Israeli Defense Minister: "Kung dadalhin sila sa Syria, alam natin kung ano ang gagawin."
Si Moshe Ya'alon ay hindi namumula. Kilala ang Israel sa mahihirap na pagkilos nito upang masiyahan ang sarili nitong pambansang seguridad. Ang pagsalakay ng mga espesyal na pwersa ng Shaket sa isang paliparan sa Ehipto (1966), ang pagdukot sa Soviet radar (Operation Rooster-53, Egypt, 1969), ang pambobomba sa Iraqi nuclear center Osirak (1981), ang pambobomba sa isang pabrika ng armas sa Sudan (Oktubre 2012.), kamakailan-lamang na pag-welga sa Syria … Ang laway ng Israel sa lahat ng mga kaugalian ng batas sa internasyonal, hindi sinasadya na sinalakay ang himpapawid ng iba pang mga estado, at hindi nag-atubiling gumamit ng sandata upang pumatay.
Posibleng subukang sirain ng Israelis ang mga sistemang misil ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Russia bago pa man sila ipakalat upang labanan ang mga posisyon.
Pag-aaway ng mga Titans
Kung ang lahat ng anim na inorder na mga anti-sasakyang misayl na sistema ay naihatid sa Syria, magkakaroon ng kaunting pag-asa para sa isang mapayapang resolusyon ng hidwaan ng Syrian; Matutuya at mag-aalangan ang NATO na maglunsad ng isang operasyon sa pagsalakay ng militar. Ang Pentagon ay may mga seryosong dahilan upang pagnilayan ang pag-uugali nito at muling timbangin ang lahat ng mga posibleng peligro sa isang pag-atake sa Syria. Kahit na ang operasyon ay maayos at ang US Air Force air armada ay nagawang masugatan ang anim na Syrian S-300s, habang nagdurusa ng solong pagkalugi sa sasakyang panghimpapawid, kahit na sa kasong ito, haharapin ng Pentagon ang malalaking paghihirap sa pananalapi na nauugnay sa napakalaking sobrang paggasta ng HARM anti -Radar missiles at iba pang bala na kinakailangan upang sugpuin ang mga super-system na S-300.
