Bago pamilyar sa mga natatanging materyales ng isang dalubhasang pang-agham at panteknikal na journal ng Soviet, sulit na maikliit nito ang kasaysayan nito. Ang unang isyu ng magazine ay nai-publish noong 1944, kung kailan kinakailangan upang buod ang malawak na karanasan ng mga tagabuo ng tanke at mga view ng palitan. Ang lahat ng mga numero ay inuri, na nagsimulang alisin pagkatapos ng higit sa 40 taon. Kaya, ang unang isyu ng Tank Industry Bulletin ay magagamit sa isang malawak na hanay ng mga mambabasa lamang noong Nobyembre 27, 1987. At mula sa mga kopya ng dekada 80, ang rehimeng lihim ay natanggal apat na taon lamang ang nakalilipas.
Ang utos upang ayusin ang magazine ay nilagdaan ng People's Commissar Malyshev noong Setyembre 1943. Ang mga nangungunang siyentipiko at taga-disenyo ng industriya ng tanke ng Soviet ay isinama sa editoryal na lupon. Ang editor-in-chief ay si Joseph Kotin, taga-disenyo ng mabibigat na tanke at tenyente ng heneral ng mga puwersang panteknikal. Si Nikolay Sinev, representante ng punong taga-disenyo ng halaman ng Kirov, ay nagtrabaho bilang isang pang-agham at panteknikal na patnugot at representante na si Kotin sa editoryal na tanggapan. Kasama sa editoryal ng lupon, bukod sa iba pa, ang siyentipikong metal na si Andrey Zavyalov, tagapagtatag at direktor ng sikat na Armored Institute; Pangunahing Heneral ng Engineering at Tank Service, Engineer-Engineer na si Yuri Stepanov; representante na pinuno ng lugar ng pagsubok sa Kubinka para sa mga aktibidad na pang-agham at pagsubok, ang engineer-lieutenant na kolonel na si Alexander Sych. Ang tanggapan ng editoryal ay matatagpuan sa Moscow sa kalye ng Sadovo-Sukharevskaya, bahay bilang 11; ngayon ang gusaling ito ay matatagpuan ang silid ng pagtanggap ng Ministry of the Interior. Ang motto ng magasin ay "Kamatayan sa mga mananakop ng Aleman!"
Dapat pansinin na ang "Bulletin ng mga nakabaluti na sasakyan" ay hindi lamang ang dalubhasang tank publication sa bansa: mula pa noong 1942, ang "Journal of armored pwersa" ay nai-publish sa USSR. Ito ay isang tanyag na magasin nang walang selyo ng lihim, na naglathala ng mga materyales sa paggamit ng teknolohiya ng labanan, ang karanasan sa pagpapanatili at pagpapatakbo (o, na kaugalian noon na sabihin, "pagsasamantala"). Kung ang "Vestnik" ay nai-publish ng People's Commissariat ng Tank Industry, kung gayon ang "Journal …" ay nai-publish sa ilalim ng pangangasiwa ng Militar Council ng Armored at Motorized Rifle Forces ng Red Army. Tumatakbo nang kaunti sa unahan, babanggitin namin na sa kauna-unahang isyu ng lihim na "Bulletin" ay mayroong maikling anunsyo ng mga materyal na nai-publish sa "Journal of armored pwersa". Sa partikular, nabigyan ng kaalaman ang mga mambabasa tungkol sa mga artikulong nakatuon sa "samahan at paglaban sa paggamit ng self-propelled artillery sa hukbong Aleman", "paglikas ng mga emergency tank", "pagbaril mula sa isang tangke sa gabi" at kahit na "mga taktika kapag binabagtas ang kaaway ang mga panlaban sa isang kakahuyan na lugar ng latian."
Ang unang isyu ng "Vestnik" noong Enero (nilagdaan upang mai-print noong 1944-21-01, sirkulasyon ng 1000 na kopya) ay naglathala ng apela ng mga tauhan ng halaman ng Nizhny Tagil na No. 183 "sa lahat ng mga manggagawa, kababaihang manggagawa, inhinyero, tekniko at empleyado ng industriya ng tanke. " Mula sa isang maliit na teksto na puspos ng emosyon, malalaman mo na ang halaman ay tumanggi noong 1943 mula sa 800 mga manggagawa na inilalaan upang matupad ang plano, napakilos at sa pamamagitan ng Disyembre 25, mas maaga sa iskedyul, natupad ang taunang rate ng produksyon ng mga tank. Ang mga rate ng paglago ng pagiging produktibo ng paggawa ng halaman ay kapansin-pansin: noong 1943, kumpara sa 1942, ang paglaki ay 28%, at ang gastos ng produksyon ay bumagsak sa ikalimang bahagi! Sa parehong oras, sa Nizhny Tagil, nagawa pa rin nilang ibalik ang halaman ng Kharkov at nagpadala ng 304 na mga metal-cutting machine, 4 na yunit ng kagamitan sa pandayan, isang 150-toneladang press at higit sa isa at kalahating libong mga yunit ng mga tool sa isang taon. Ang mga tagabuo ng tanke ay taimtim na nangako sa bagong 1944 na gumana nang mas mahirap at kumuha ng maraming mga bagong obligasyon. Pagsapit ng Pebrero 23, ang mga manggagawa sa halaman ay handa nang bigyan ang Motherland ng isang haligi ng mga tanke na higit sa plano, at sa pagtatapos ng unang isang-kapat - isa pa. Gayundin, sa unang tatlong buwan ng bagong taon sa Nizhny Tagil, obligado silang magdagdag ng hindi bababa sa 10 mga linya ng produksyon ng produksyon ng tanke at ilagay sa operasyon ang 25 bagong mga machine. Sa sirkulasyon, isang magkakahiwalay na item ng plano ay nagtatakda ng isang 5% na patakaran - para sa pagbabahagi na ito sa unang isang buwan na plano nilang dagdagan ang pagiging produktibo at mabawasan ang mga pagtanggi. Noong 1943-44, ang Kharkov Tank Plant ay na-sponsor ng numero ng halaman 183 (Nizhny Tagil). Napagpasyahan na harangan ang plano sa supply ng mga kagamitan sa enterprise ng Ukraine. Bilang karagdagan, pinangako nilang ipadala ang 60 yunit ng kagamitan sa pandayan at mga kagamitan sa makina, 260 electric motor, isang planta ng oxygen, 120 yunit ng kagamitan para sa "pagsukat" (lalo na ang wikang Ruso ng panahong iyon) at mga metalurhikal na laboratoryo. At sa huli, ang mga manggagawa sa halaman ay nagsasagawa na magbigay ng komprehensibong tulong sa pag-aayos ng kampanya sa paghahasik, pati na rin magbigay ng materyal at panteknikal na suporta sa tatlong naka-sponsor na MTS.
Sa pamamagitan ng mga pahina ng edisyon
Sa unang isyu ng Bulletin of Tank Industry, alam ng editorial board ang mga mambabasa sa mga gawaing nakaharap sa publikasyon at inaanyayahan ang lahat ng mga interesadong partido na magpadala ng mga publication. Ilang mga quote:
Saklaw ng mga pahina ng magazine ang mga isyu ng disenyo ng mga tanke, self-propelled na baril, tanke ng makina at mga yunit ng kagamitan sa tanke. Ang isang espesyal na lugar ay ibibigay sa journal sa pagsasaalang-alang at pagtatasa ng tangke at kagamitan na kontra-tanke ng aming kaaway.
Malalaman din ng magazine ang mga tagabuo ng tank ng Soviet sa karanasan at mga nakamit ng pagbuo ng tank ng aming mga kakampi.
Ang mga pangunahing isyu ng samahan at teknolohiya ng malakihang at in-line na paggawa ng mga tangke, yunit ng tangke at makina at ang karanasan ng mga nangungunang halaman ng industriya ng tanke ay sasakupin ang isang tiyak na lugar sa mga pahina ng aming magazine.
Saklaw ng magazine ang mga isyu ng paggawa ng armored hull, ang pagpili ng mga marka ng riles na ginamit sa pagbuo ng tanke, pati na rin ang kanilang teknolohiya sa pagproseso."
Tulad ng nakita ng mga may-akda na "Vestnik" ng "mga inhinyero at tekniko, pinuno at kumander ng industriya ng tanke." Ang mga artikulo ay tinanggap lamang sa naka-print na form sa mga sheet ng isang gilid na may dalawang agwat. Mula sa mga imahe, guhit at grap, hiniling sa kanila na alisin ang lahat ng hindi kinakailangang mga bagay na maaaring hindi malinaw.
Ang isang maikling pangkalahatang ideya ng mga bagong libro tungkol sa mga tanke, na inilathala sa unang isyu ng Tank Industry Bulletin, ay may interes din. Noong 1943 at unang bahagi ng 1944, ang USSR ay naglathala hindi lamang ng mga manwal para sa "pagpapatakbo" ng T-34, KV-1s, SU-122, SU-152 at SU-76 (para sa opisyal na paggamit), ngunit pati na rin pangunahing gawain. Kaya, sa Tashkent isang librong 786-pahinang librong “Mga Tank. Disenyo at pagkalkula ". Ito ay ang gawain ng koponan ng Military Academy na pinangalanang V. I. I. V. Stalin. Inilathala ni Propesor N. A. Yakovlev noong Pebrero 1944 ang aklat na "Disenyo at pagkalkula ng mga tanke" sa publishing house na "Mashgiz" sa Moscow. At hindi ito ang buong listahan ng mga gawaing panteorya ng mga domestic scientist tungkol sa paksa ng pagbuo ng tanke, na na-publish sa panahon ng giyera. Ang industriya ng domestic ay nakakakuha ng momentum, at kasama nito ang isang malaking halaga ng mga materyales na naipon na nangangailangan ng pag-unawa.
Potensyal na diskarte ng kaaway
Mula sa simula ng publication ng magazine at hanggang sa katapusan ng 40s, ang mga pangunahing paksang nauugnay sa mga pagsusuri ng teknolohiyang banyaga ay ang mga armored na sasakyan ng Aleman at kagamitan sa Allied. Mayroong kasaganaan ng mga materyales para sa pagsasalarawan ng teknolohiyang Aleman - ang mga tropeyo ay nagbigay ng mga inhinyero ng maraming mga kagiliw-giliw na bagay. Kaya, hanggang 1949, hinarap nila ang aparato ng German 600-mm mortar at ang sobrang mabigat na tank ng Maus. Regular na nakilala ng editorial board ang mga banyagang magasin na nauugnay sa industriya ng pagbuo ng tangke - ang pinakamahalagang bagay ay na-publish sa ilalim ng pamagat na "Sa pamamagitan ng mga pahina ng mga banyagang magasin." Hindi ito mga pagsasalin, ngunit isang napaka-maikling paglalarawan lamang ng paksa ng artikulo. Kabilang sa mga journal na sinusubaybayan ng mga publisher ay ang Automative Industries, SAE Journal, Automobile Engineer, at SAE Quarterly Transactions. Para sa bawat kagiliw-giliw na artikulo, ang output ay ipinahiwatig: ang pangalan ng journal, dami, numero at pahina. Ano ang nakakuha ng espesyal na pansin ng mga tagabuo ng domestic tank? Halimbawa, "Limang Mga Pinagkakahirapan sa Mga Diesel Engine Valve", "Ang Epekto ng Altitude sa Pagpapatakbo ng Two-Stroke Diesel Engine" at kahit na "Damping the Noise of Aircraft Engines".
Noong 1946, ang magazine ay inilipat sa ilalim ng pakpak ng Main Tank Directorate ng Ministry of Transport Engineering (ang People's Commissariat ay natapos), at makalipas ang dalawang taon ay naging isang dalawang buwan na magazine na pang-agham at panteknikal.
Sa kauna-unahang pagkakataon, lumitaw ang mga tanke ng isang potensyal na kaaway sa "Bulletin of Tank Industry" noong 1952, nang ang Amerikanong M-46 na nakuha sa Korea ay sinuri pataas at pababa sa Kubinka. Ang mga malalaking artikulo tungkol sa kotse ay na-publish sa loob ng isang taon at kalahati; hindi sila bumuo ng isang magandang opinyon ng tanke. Tungkol sa undercarriage, isinulat ng publikasyon na ang M-46 ay hindi naglalaman ng anumang bago panimula at mahalagang isang pag-uulit ng disenyo ng undercarriage ng dating nagawa na mga tanke ng Amerika. Ang layout ng tanke, sa opinyon ng mga taga-disenyo ng Soviet, ay hindi maituturing na matagumpay. Kabilang sa mga minus, naka-highlight din ang mga malalaking sukat, mahina ang proteksyon ng baluti, isang maliit na reserbang kuryente at, nakakagulat, ang abala at siksik sa labanan (lalo na para sa loader).
Naturally, ang proteksyon ng nakasuot ng tanke, na sinuri kumpara sa M-26 na "Pershing", ay hindi rin pinansin. Suriin ang mga ulat sa isa sa mga artikulo ng Vestnik:
"Ang pangunahing mga elemento ng haluang metal ng armor ng mga tanke ng Amerika na M-26 at M-46 ay molibdenum at mangganeso. Sa ilalim ng apoy ng shell, ang Amerikanong nakasuot ay nagpapakita ng mahusay na tigas: walang mga bitak, split o spalling. Ang mga welded joint ng mga bahagi ng nakasuot ng mga katawan ng mga tangke ng M-26 at M-46 ay nailalarawan sa pamamagitan ng makabuluhang lakas sa panahon ng sunog ng shell. Sa kabila ng mataas na karga ng slug, walang mga basag na na-obserbahan sa mga welded seam. Ang mga welded seam ng mga American tank ay multi-roll. Para sa hinang, ang mga gilid ng mga butting na bahagi ay napailalim sa "K" at "X" na mga hugis na uka na may mga anggulo ng uka malapit sa 45 degree. Sa kasong ito, ang mga puwang sa pagitan ng mga bahagi ng isinangkot ay nag-iiba mula 7 mm hanggang 22 mm, depende sa kapal ng mga bahagi. Ang hinang ng pangunahing mga bahagi ng nakasuot ng mga tangke ng Amerikano ay isinasagawa gamit ang isang austenitic electrode wire na may isang makabuluhang halaga ng molibdenum. Ang inilapat na mga kapal ng baluti, ang pagsasaayos ng mga bahagi ng cast, lalo na ang toresilya, pati na rin ang kaayusan ng istruktura ng mga bahagi ay hindi optimal."
Ngunit ang aparato ng pagbuga ng M-46 ay nakakuha ng mataas na marka mula sa mga domestic engineer. Ayon sa pinaka-paunang data, pagkatapos ng isang pagbaril, ang naturang sistema ay binawasan ang nilalaman ng gas ng compart ng labanan ng 2-3 beses. Ang mga mananaliksik mula sa Kubinka ay walang alinlangan na nagpapahiwatig sa mga domestic designer na "ang prinsipyong ito, na sinamahan ng isang sistema ng bentilasyon para sa mga gas na pulbos, ay walang alinlangan na babawasan ang porsyento ng konsentrasyon ng mga gas na pulbos sa labanan na bahagi ng tangke, sa gayon mabawasan ang kanilang mapanganib na epekto sa kondisyon ng tauhan. " Dapat kaming magbigay ng pagkilala sa mga tagadisenyo: binasa nila ang "Bulletin" at naunawaan ang pahiwatig.
