Mga sasakyang nakabaluti ng Paramount Group
Kamakailan lamang nagsimula ang Timog Aprika Paramount Group na nagtataguyod ng sarili nitong linya ng mga nakabaluti na sasakyan sa pandaigdigang merkado at nanalo na ng maraming pangunahing mga kontrata sa pag-export.
Ang lineup na ito ay kasalukuyang binubuo ng Matador at Marauder (Mine Protected Vehicles - MPV) at ng Maverick (Internal Security Vehicle - ISV). Ang pinakabagong halimbawa sa linyang ito ay ang Mbombe, isang makabagong 6x6 na armored labanan na sasakyan na gumagamit ng mga advanced na modernong materyales.
Marauder MPV
Ang Matador, Marauder at Maverick lahat ay may parehong natatanging dobleng monocoque (load-tindig) na hinang katawan, ang parehong diesel power unit, power train at suspensyon, ang pagkakaiba lamang sa buong sistema ng propulsyon ay ang wheelbase.
Paramount's Innovation Center sa Midrand, South Africa ay may isang buong hanay ng mga armored na sasakyan; pagbubuo din ito, pagsasama at pagpapabuti ng mga machine na ito upang mapanatili ang kanilang pagganap sa hinaharap.
Dahil sa nagpapatuloy na pag-aaway at pagpapatakbo ng seguridad, ang mga pangangailangan ng customer ay madalas na nagbabago ng napakaliit na oras ng paunawa, ngunit ang Paramount Group ay may napatunayan na record record ng pag-aangkop sa mga pagbabagong ito sa isang napapanahong paraan.
Ang Paramount Group ay mayroong mahusay na itinatag na malawak na undercarriage at pasabog na pasilidad sa South Africa, at ginagamit ito nang buong sagol upang subukan ang mga makina nito sa ilalim ng malupit na kundisyon upang matugunan ang pinakamataas na pamantayan sa internasyonal.
Ang kapasidad sa pagsubok ng undercarriage ay may kasamang hindi lamang mga advanced na kadaliang kumilos at pagiging maaasahan sa pagsubok, ngunit pati na rin ang mga kagamitan sa pagsusuri ng klima upang matiyak ang pagganap ng makina sa ilalim ng iba't ibang mga kundisyon sa kapaligiran, saanman sa mundo.
Ang mga pagsubok sa pabrika na ito ay kinumpleto ng malawak na mga pagsubok sa customer sa Africa, Asia at Gitnang Silangan. Ang impormasyon tungkol sa mga resulta ng mga pagsubok na ito ay naibalik sa kumpanya para sa pagpapatupad sa mayroon at mga susunod na pag-unlad.
Ang mga gastos sa pagsasanay, pagkuha at habang-buhay na pagpapanatili ay makabuluhang nabawasan para sa mamimili sa pamamagitan ng paggamit ng mga karaniwang mga subsystem sa isang solong linya ng produkto.
Ang pamilyang Paramount Group na nakabaluti sa sasakyan ay may kakayahang umangkop upang umangkop sa mga tiyak na kinakailangan sa pagpapatakbo ng customer.
Kasama rito ang mga pangunahing lugar tulad ng mga antas ng proteksyon; mga module ng labanan; paraan ng komunikasyon; aircon system; pagkakaroon ng kamalayan; at mga espesyal na kagamitan.
Sa pamamagitan ng isang malawak na network ng dealer, ang Paramount Group ay nakapagbibigay ng mga module ng pagpapamuok, mga komunikasyon at iba pang mga system sa isang lubos na mapagkumpitensyang kapaligiran.
Maaaring ibigay ng Paramount Group ang mga customer sa isang malawak na hanay ng mga makinarya at kagamitan, pati na rin ang muling paggawa at gawing makabago ang kanilang mga mayroon nang makina. Kasama sa linya ng produkto hindi lamang ang mga nakabaluti na sasakyan, kundi pati na rin ang mga hindi nakasuot na armas, mga sasakyang sumusuporta sa pagbabaka, mga ambulansya, mga sasakyang sunog at paglilikas, mga sasakyang pulisya at maraming iba pang mga modelo.
Ang Paramount Group ay maaaring pumili ng makabagong mga package sa pananalapi upang paganahin ang mga customer na bumili ng mga makina mula sa isang linya ng produksyon ng South Africa o, bilang bahagi ng isang paglilipat ng teknolohiya, ginagawa ang mga ito sa kanilang sariling mga pasilidad.
Ang mga kit ng pagsasanay para sa mga crew ng sasakyan at mekanika ay maaari ring ibigay ng Paramount Group. Sa una, ang pagsasanay ay isinasagawa sa South Africa, ngunit bilang isang pagpipilian, ang karagdagang pagsasanay ay maaaring isagawa sa bansa ng mamimili sa isang patuloy na batayan.
Bilang karagdagan sa pagbibigay ng mga makina, ang Paramount Group ay maaari ring magbigay ng habang-buhay na isinamang logistik upang matiyak na mayroon kang maximum na bilang ng mga machine na handa nang gamitin sa anumang oras.
Ang Paramount Group ay hindi lamang maaaring magbigay ng isang kumpletong solusyon sa turnkey para sa buong pamilyang nakabaluti, ngunit nagbibigay din ng mga solusyon sa turnkey para sa mga aplikasyon ng hangin at dagat, pagpapatupad ng batas, mga tropang panloob at mga contingent ng kapayapaan.
Natalo ni Matador ang isang mabatong kanal sa panahon ng mga pagsubok sa dagat sa Gitnang Silangan
Nag-aalok sina Matador at Marauder MPV ng mataas na antas ng proteksyon
Ang bawat isa sa mga pangunahing miyembro ng koponan ng disenyo sa Paramount Group ay may higit sa tatlumpung taong karanasan sa disenyo, pag-unlad at paggawa ng mga armored combat sasakyan (AFV).
Upang matugunan ang mga pandaigdigang pangangailangan para sa mga sasakyang protektado ng mina ng MPV na may kakayahang magsagawa ng isang malawak na hanay ng mga misyon ng pagpapamuok, ang kumpanya ng South Africa na Paramount Group ay gumawa ng mga sasakyang Matador at Marauder na may mahusay na antas ng proteksyon at kadaliang kumilos.
Ang Matador at Marauder MPV ay may tradisyonal na hugis V na monocoque (pangunahing) katawan na hinang mula sa bakal, ngunit hindi katulad ng kanilang mga katunggali, ang proteksyon sa ballistic ay ibinibigay ng dobleng spaced armor.
Ang mga prototype ay itinayo noong 2007 at mula noon ay nakapasa sa isang pinalawig na serye ng mga pagsubok na patunay sa South Africa at matinding klimatikong pagsubok sa Asya, Gitnang Silangan at Africa.
Alinsunod sa plano, kasama sa iskedyul hindi lamang ang mga pagsubok sa dagat at buhay, pagtitiis at mga pagsubok na makakaligtas, kundi pati na rin isang serye ng mga pagsubok na paputok sa minahan upang mapatunayan ang pagsunod sa ipinahayag na antas ng proteksyon sa minahan. Ang mataas na antas ng proteksyon na Matador at Marauder MPV ay napatunayan ng isang independiyenteng R&D center sa ilalim ng pangangasiwa ng Armscor.
Ang hugis-V na katawan ng Matador MPV ay makatiis ng pagpapasabog ng tatlong mga anti-tank mine (21 kg ng TNT) sa ilalim ng anumang gulong o dalawang mga anti-tank mine (14 kg ng TNT) sa ilalim ng katawan ng barko.
Kamakailang mga pagsabog na pagsubok na gumagamit ng tatlong 7 kg na mga anti-tank mine ay ipinakita na ang kasalukuyang katawan ng Matador MPV ay hindi nasira. Ang pagsabog lamang ang nasira sa likuran ng ehe, likuran ng gulong at propeller shaft.
Ang pinsala na ito ay ganap na naayos sa loob ng isang oras ng isang bihasang koponan sa pag-aayos na gumagamit ng mga karaniwang tool at kagamitan.
Ang bahagyang mas siksik na katawan ng Marauder MPV ay isang hugis-flat na hugis ng V na katawan na may isang bahagyang mas mababang antas ng proteksyon ng minahan (14 kg ng TNT sa ilalim ng anumang gulong at 8 kg sa ilalim ng katawan), ngunit sa parehong oras ay mayroong mas malaking panloob na lapad ng katawan kumpara sa Matador.
Ang mga karagdagang kit para sa proteksyon laban sa mga baril at IED ay nabuo at nasubukan, maaari silang mabilis na mai-install sa mga sasakyan.
Ang Matador at Marauder MPV ay ang tanging 15 tonelada na nakabaluti na mga sasakyan sa buong mundo na may proteksyon ng ballistic ng STANAG 4569 Level 3, na maaaring ma-upgrade sa STANAG 4569 Level 4 na may modular add-on kit.
Ang kompartimento ng engine ay may antas ng proteksyon ng STANAG 4569 Antas 1, kung kinakailangan, maaaring mai-install ang mga upgrade kit upang madagdagan ang mga antas ng proteksyon.
Ang pinabuting proteksyon laban sa laganap na Russian RPG-7 anti-tank grenades ay maaari ring ibigay sa pamamagitan ng pag-install ng lattice / rak na nakasuot sa takip ng panlabas na katawanin.
Isang kahalili sa pagtutol sa mga pag-atake ng RPG-7 ay ang pag-install ng mga aktibong sistema ng proteksyon na hindi pinagana ang papalapit na anti-tank na pinagsama-samang warhead bago maabot ang target.
Ang iba pang mga pagpipilian na makakaligtas para sa mga sasakyang Paramount Group MPV ay kasama ang pag-install ng mga reaktibo na armor kit o kahit na mga protection kit.
Ang Matador at Marauder MPV ay may parehong layout na may isang protektadong diesel power unit sa harap, ang natitirang puwang ay sinasakop ng sabungan ng tropa at tropa.
Ang mga panlabas na lalagyan ng karga ay naayos sa ibabang bahagi ng katawan ng barko sa magkabilang panig, ang mga ito ay dinisenyo sa isang paraan na nahuhulog sila sa kaganapan ng isang sasakyan na sinabog ng isang minahan o IED.
Naka-install na salamin na walang bala upang madagdagan ang paikot na kamalayan ng sitwasyon; kung kinakailangan ng kostumer, ang mga bintana sa gilid ay magkakaroon ng mga paghawak para sa pagpapaputok.
Ang madaling pag-access ay ibinibigay sa pamamagitan ng mga pintuan sa likuran, na kung saan ay mabilis na binuksan ng drayber o isa sa mga sundalo sa malapit na kompartimento. Dalawang karagdagang pintuan sa gilid ng Marauder ang nagsisilbi upang mapadali ang pagpasok at paglabas ng driver at kumander.
Ang mga sundalo ay nakaupo sa mga gilid na nakaharap sa isa't isa sa mga indibidwal na upuan ng pagkilos ng mina na may isang buong hanay ng mga sinturon ng upuan. Kung kinakailangan, ang mga upuan ay maaaring madaling tiklop upang mag-load ng bala o karagdagang kagamitan.
Ang parehong mga makina ay magagamit sa left-hand drive at mga configure sa kanang drive upang matugunan ang mga lokal na kinakailangan, na may pamamahala ng kapangyarihan bilang pamantayan. Ang ekstrang gulong ay karaniwang nakakabit sa labas ng tirahan.
Ang mga module ng sandata ay kadalasang naka-mount sa bubong sa harap at mayroong isang machine gun at kanyon sa iba't ibang uri ng mga turrets at turrets, kabilang ang mga module ng sandata na kontrolado ng malayo.
Ang isa pang module ng pagpapamuok ay maaaring mai-install sa bubong ng assault squad para sa pagpapaputok sa likurang arko para sa pagsugpo. Ang mga launcher ng usok ng granada ay maaari ding mai-install kung kinakailangan.
Ang mga Paramount MPV ay gumagamit ng mga off-the-shelf na komersyal na subsystem tulad ng diesel engine, transmission, axles at transfer case. Ito, at ang katunayan na ang mga subsystem na ito ay karaniwan sa buong linya ng produkto, binabawasan ang gastos sa buong buhay.
Maaari itong mga diesel engine mula sa MAN, Mercedes-Benz o Cummins na sinamahan ng mga awtomatikong pagpapadala mula sa ZF, Allison, o kahit na sa ilang mga kaso na may manu-manong paghahatid.
Ang pagpili ng yunit ng kuryente ay depende sa end user at kung aling mga kontratista ang may pinakamahusay na network ng dealer sa bansa.
Kapag na-install ang isang yunit ng kuryente ng MAN, ang bawat sasakyan ay nakatalaga ng isang natatanging numero ng pagkakakilanlan, na naka-link sa istrakturang pang-organisasyon ng MAN, na matatagpuan sa bawat itinatag na dealer ng MAN.
Pinapayagan ng tampok na ito ang paglilingkod at pagpapalit ng mga machine saanman sa mundo nang hindi na kailangan ng mamimili na ayusin ang kanilang sariling independiyenteng kadena ng suplay.
Ang sistema ng proteksyon laban sa sandata ng pagkasira ng masa, aircon at mga auxiliary power unit (APU) ay maaaring isama sa mga lalagyan ng drop sa bawat panig, o mai-install sa bubong.
Ang mas malaking Matador MPV ay mayroong isang crew ng dalawa (kumander at driver) kasama ang hanggang sa 12 paratroopers sa mga indibidwal na puwesto. Mayroon itong kabuuang timbang na 15-18 tonelada, kung saan hanggang sa 6 toneladang payload. Gamit ang mas malaking wheelbase nito, ang Matador ay may mas maraming puwang sa pag-upo kaysa sa mas siksik na Marauder.
Ang isang tipikal na Matador MPV ay mayroong isang 221 kW Cummins diesel engine na isinama sa isang Allison SP3000 anim na bilis na awtomatikong paghahatid at Axletech transfer case at mga axle.
Ang Marauder MPV ay mayroong isang tripulante ng dalawa at sasakay hanggang sa 10 katao. Nagtatampok ito ng parehong mga pagpipilian sa powertrain tulad ng Matador, na nag-aalok ng mga makabuluhang benepisyo sa gumagamit sa pagsasanay at serbisyo sa buong buhay.
Ang isang malawak na hanay ng mga opsyonal na kagamitan ay maaaring mai-install sa mga makina ng Matador at Marauder MPV, kasama ang isang sentralisadong sistema ng implasyon ng gulong, mga pagsingit na anti-puncture, ABS, isang sistema ng anti-sandata, isang pandiwang pantulong na yunit ng kuryente, karagdagang mga tangke ng gasolina, isang 8 toneladang winch, iba't ibang mga module ng pagpapamuok, iba't ibang mga karagdagang armor kit at iba't ibang mga sistema ng komunikasyon.
Bilang karagdagan sa dalawang miyembro ng tauhan, ang Marauder ay nagdadala ng walong paratroopers na nakaupo sa mga indibidwal na puwesto na nakaka-absorb ng enerhiya. Ang Marauder MPV ay may parehong unit ng kuryente at paghahatid tulad ng Matador, ngunit medyo mas compact.
Inaalok ang pamilya ng mga makina
Ang pangunahing tampok ng mga MPV na ito ay maaari silang mabilis na maiakma para sa iba't ibang mga misyon ng pagpapamuok nang hindi nangangailangan ng malawak na pagbabago.
Ang mga nag-iibang variant ng Matador at Marauder MPV ay kinabibilangan ng: ambulansya, command post, engineering, logistics, missile launcher, mortar launcher at variant ng paglikas. Mayroon ding magandang potensyal para sa Marauder 6x6, ang mas malaking panloob na dami nito ay angkop para sa paglikha ng isang sanitary na bersyon o transporter ng sandata.
Ang Mbombe AFV ay ang pinakabagong karagdagan sa lumalaking linya ng mga nakabaluti na sasakyan na nai-market ng Paramount Group.
Ang iba't ibang mga module ng pagpapamuok ay maaaring mai-install sa Mbombe machine, kasama ang isang naka-mount na armas na 30-mm
BMV Mbombe
Ang Mbombe ay may pamantayan sa proteksyon ng STANAG Level 4 laban sa mga shock bala, proteksyon ng STANAG Level IV mine, proteksyon laban sa RPGs at IEDs.
Ang Mbombe armored sasakyan na may isang 30-mm panlabas na module ng labanan ay ipinakita sa AAD 2010 eksibisyon sa South Africa at ang pinakabagong modelo ng Paramount Group.
Ang Mbombe ay isang protektado ng minahan, lubos na mobile na nakabaluti sa armadong sasakyan na madaling maiakma sa isang iba't ibang mga misyon ng pagpapamuok.
Gumagamit ang makina ng mga makabagong disenyo at teknolohiya upang mabawasan ang pangkalahatang taas habang pinapanatili ang napakataas na antas ng proteksyon ng pagsabog, kaya't kilala ang mga machine ng Paramount sa buong mundo.
Ang Mbombe ay isang sasakyan na 6x6 na may kakayahang magdala ng mga makabuluhang karga sa lahat ng mga uri ng kalupaan nang hindi nawawala ang kadaliang kumilos. Ang tatlong mga ehe ay nagbibigay ng mahusay na pagganap sa lahat ng lupain at gawin itong isang lubos na kakayahang umangkop na platform na maaaring mabago upang matugunan ang mahigpit na kahilingan ng mga pagpapatakbo ng militar saanman sa mundo. Nakasalalay sa gawaing ginampanan, ang Mbombe ay maaaring mai-configure bilang isang simpleng armadong tauhan ng carrier o isang mahusay na mahusay na armored combat na sasakyan na may isang malaking kalibre ng machine gun o awtomatikong kanyon.
Sa mga pagsasaayos na ito, angkop ito para magamit sa maginoo na pakikidigma, hindi tradisyonal na digma, at mga operasyon na kontra-insurhensya. Sa kahilingan ng kostumer, maaari din itong nilagyan ng kagamitan sa paningin sa gabi / araw upang madagdagan ang mga saklaw ng pagtingin at target na makuha.
Ang disenyo ay may pinakamainam na pag-aayos ng spatial ng ehe / gulong, ang driver at kumander ay umupo kaagad sa likod ng front axle. Ang katawan ng sasakyan ay nagbibigay ng sapat na puwang para sa isang gunner at walong kumpleto sa gamit na mga impanterya, ngunit maaari rin itong mai-convert sa isang post ng utos, ambulansya o anumang iba pang pagpipilian. Tinitiyak nito ang maximum na pagkakapareho at ibinababa ang kabuuang halaga ng pagbili, pagmamay-ari, at pagpapatakbo ng Mbombe sa anumang hukbo. Ang Mbombe ay may higit na proteksyon sa sabog kasama ang pambihirang antas ng proteksyon laban sa pag-atake ng kinetiko. Ang mababang silweta ay ginagawang mahirap i-target ang kalaban, at ang nakabaluti na katawan ay nagbibigay ng proteksyon laban sa mga pag-atake ng ballistic na nakahihigit sa STANAG 4569 Antas 4.
Ang Mbombe armored fighting vehicle ay dinisenyo na may proteksyon na naaayon sa antas 4 ng pamantayan ng STANAG 4569, at makatiis ng pagpapasabog sa mga anti-tank mine sa ilalim ng katawan ng barko o anumang gulong. Ang mga upuan na humihigop ng enerhiya ay idinisenyo upang maiwasan ang pinsala sa mga tauhan mula sa matinding pagbilis na sanhi ng isang pagsabog sa likod o sa ilalim ng sasakyan.
Ang Standard Mbombe ay mayroong buong proteksyon laban sa RPGs, ang mga espesyal na module ng proteksyon ay nagbibigay ng proteksyon laban sa mga IED.
Ang Mbombe ay orihinal na nilikha na may sapat na lakas, kaya't pinapanatili nito ang mahusay na mga katangian ng lahat ng lupain kahit na sa bersyon ng AFV, armado ng isang modernong awtomatikong kanyon.
Homeland Security Vehicle Maverick - Garantiya sa Kapayapaan
Bilang karagdagan sa Matador at Marauder MPV, nakumpleto ng Paramount Group ang pagbuo ng Maverick Internal Security Vehicle (ISV).
Matapos ang pinalawig na mga pagsubok sa pabrika, ang Maverick ISV ay handa na para sa paggawa at ang bilang ng mga customer sa pag-export ay nagpakita na ng interes sa makina na ito.
Ang makina ay ipinakita sa isang bilang ng mga potensyal na mamimili sa ibang bansa at, tulad ng mahusay na itinatag na Matador at Marauder MPV, ang Maverick ISV ay idinisenyo para sa lokal na pagpupulong o paggawa sa ilalim ng isang kasunduan sa paglipat ng teknolohiya sa Paramount Group.
Tulad ng Matador at Marauder MPVs, ang Maverick ISV ay nagtatampok ng natatanging dobleng monocoque welded steel hull na nagbibigay sa pamantayan ng maliit na braso na proteksyon sa sunog hanggang sa STANAG 4569 Antas 3.
Ang sabungan at mga pasahero ay protektado laban sa 7, 62x54 mm RB-32 bullets na butas sa baluti mula sa Dragunov rifle, habang ang makina ay protektado bilang pamantayan alinsunod sa STANAG 4569 Antas 1 (7, 62 mm na bala).
Ang ilalim ng Maverick ISV ay protektado mula sa iba't ibang mga fragment ng bala, tulad ng M26 hand grenade at Molotov cocktails.
Ang Maverick ISV ay maaaring lagyan ng isang sistema ng pagsugpo ng sunog upang labanan ang sunog na dulot ng mga nag-aagaw na bomba.
Kung ikukumpara sa ibang mga ISV na inaalok sa pandaigdigang merkado ngayon, ang Maverick ay mayroong isang klase na sarili. Nag-aalok ito ng napakataas na antas ng proteksyon laban sa maliit na sunog sa armas at iba pang mga banta na nakatagpo sa mga operasyon sa lunsod.
Posible ring magbigay ng mas mataas na antas ng proteksyon sa ballistic upang matugunan ang mga partikular na kinakailangan ng customer.
Ang kumander at gunner ay nakaupo sa harap at ang bawat isa ay may pintuan sa gilid. Ang mabilis na landing sa kompartimento ng tropa ay isinasagawa sa pamamagitan ng malawak na mga pintuan sa bawat panig na may isang pneumatic drive; may isang maliit na pinto sa pangka.
Ang driver ay mayroong camera na likuran para sa pagmamasid sa likuran ng arko at para sa tulong kapag umuurong sa nakakulong na mga puwang.
Sampung mga miyembro ng tauhan ang nakaupo sa mga indibidwal na upuan na may mga sinturon ng pang-upuan.
Mayroong sapat na puwang sa pag-iimbak para sa mga kagamitan tulad ng mga kalasag at armas, na itinatago upang sa sakaling magkaroon ng atake ay hindi nila masasaktan ang mga pasahero.
Ang isang mataas na antas ng kamalayan ng sitwasyon para sa mga tauhan at pasahero ng Maverick ISV ay ibinibigay ng malalaking mga bintana ng walang bala, karaniwang may mga screen ng wire mesh. Ang lahat ng mga bintana ay sumusunod din sa STANAG Antas 3.
Ang bubong ng Maverick ISV ay maaaring lagyan ng iba't ibang mga module ng sandata, kasama ang 5, 56 mm o 7, 62 mm na mga baril ng makina na naka-turret o hindi nakamamatay na sandata.
Ang mga pangkat ng launcher ng granada na na-triggly ng kuryente ay naka-install sa bubong para sa pagpapaputok ng lahat ng uri ng bala. Kinokontrol sila ng kumander.
Ang Maverick ay may parehong pre-engineered propulsion system (chassis at power pack) tulad ng Paramount's Matador at Marauder MPV. Nagreresulta ito sa pangmatagalang pagtitipid sa gastos pati na rin pinasimple na serbisyo sa customer.
Ang yunit ng kuryente ay naka-install sa harap ng makina, na nagpapahintulot sa panloob na lakas ng tunog at pagtaas ng kakayahan na tumaas hanggang sa 5 tonelada. Tulad ng iba pang mga makina mula sa Paramount Group, ang Maverick ISV ay inaalok na may iba't ibang mga pagpipilian sa engine, paghahatid at suspensyon upang matugunan ang mga partikular na kinakailangan ng customer. Dahil ang mga tulay ay malapit sa matinding mga puntos, ang Maverick ay isang napaka-manoeuvrable machine kapag nagtatrabaho sa nakakulong na mga puwang na madalas na matatagpuan sa mga lunsod o bayan na kapaligiran. Binabawasan ng power steering ang pagkapagod ng drayber at ginagawang mas madaling magmaneho sa lungsod.
Ang Maverick ISV ay mayroong isang crew ng dalawa, nagdadala ng 10 mga pulis at mayroong napakataas na antas ng proteksyon sa ballistic.
Kasama sa karaniwang kagamitan ang isang malakas na air conditioner at isang tahimik na 20 kW APU, na nagbibigay-daan sa pangunahing mga subsystem na gumana gamit ang pangunahing engine.
Ang isang madalas na napakahalagang katangian kapag gumaganap ng mga operasyon sa kaligtasan ay ang Maverick ay maaaring tumayo nang mahabang panahon sa buong kahandaan para sa patuloy na paggalaw.
Tulad ng dati, maraming mga pagpipilian kabilang ang isang sentralisadong sistema ng implasyon ng gulong, pagsingit ng butas na butas, pagtuklas ng sunog at mga sistema ng extinguishing para sa kompartimento ng mga tripulante at mga arko ng gulong, talim ng dozer at kenguryatnik, mga naka-flash na ilaw na naka-mount sa bubong at system ng loudspeaker.
Ang mga sandata at komunikasyon ay nakasalalay sa mga kinakailangan ng customer at maaari ring ibigay ng Paramount Group kung kinakailangan.
Gamit ang isang malaking panloob na dami, mga patag na platform at isang kargamento na hanggang sa 5 tonelada, ang Maverick ay madaling maiakma sa isang malawak na hanay ng mga dalubhasang panloob na aplikasyon sa seguridad.
Ang mga pagpipilian para sa iba't ibang mga misyon ay kinabibilangan ng ambulansiya, utos ng sasakyan na may karagdagang kagamitan sa komunikasyon, surveillance na sasakyan na may isang hanay ng mga sensor sa palo, sasakyan na hindi naipasok na pagtatapon ng ordnance (EOD), sasakyan sa transportasyon ng VIP at transporter ng kanyon ng tubig.
Halimbawa, ang EOD ay maaaring magdala ng iba't ibang mga dalubhasang kagamitan, kabilang ang isang malayuang kontroladong robot na lumilipat sa isang mahigpit na rampa.
Upang lumahok sa mga espesyal na operasyon, ang Maverick ISV ay nilagyan ng isang mobile ramp access system (MARS) para sa mabilis na pagpasok ng pulisya sa mga matataas na gusali at sasakyang panghimpapawid.
Paglipat ng teknolohiya
Ang isa sa pangunahing pwersa sa pagmamaneho sa likod ng paglikha ng lahat ng mga nakasuot na sasakyan ng Paramount Group ay isang pinasimple na pag-setup ng produksyon at kakayahang lumikha ng lokal na produksyon kung posible.
Ang Paramount Group ay nagtaguyod ng mga pasilidad sa pagmamanupaktura sa South Africa, na gumagawa ng halos 20 sasakyan bawat buwan sa isang paglilipat, ngunit may kakayahang dagdagan ang produksyon.
Gayunpaman, ang ilang mga bansa ay nangangailangan ng isang kumpletong pakete ng teknolohiya, na nagbibigay sa huling gumagamit ng isang bilang ng mga makabuluhang at komersyal na benepisyo.
Ang Marauder MPV ay ginawa sa ilalim ng lisensya sa Azerbaijan
Kasama rito ang paglikha ng trabaho, paglipat ng kadalubhasaan, paglikha ng bago at pangalawang nauugnay na mga industriya at, sa wakas, ang potensyal na pagtaas sa panrehiyong kalakalan sa pamamagitan ng mga benta sa mga ikatlong bansa, na humahantong sa pagtaas ng kita sa foreign exchange.
Ang antas ng paglipat ng teknolohiya ay lubos na nakasalalay sa mga kakayahan ng end-user at ang bilang ng mga machine na binili, kaya't ang isang buong paglipat ng teknolohiya ay may katuturan sa dami ng produksyon na higit sa 130 machine.
Ang isang programa sa paglipat ng teknolohiya ay karaniwang nagsisimula sa mga kumpletong tapos na produkto, na sinusundan ng mga produktong hindi na-disemble at sa wakas ay ganap na na-disembol na mga produkto.
Sa huling kaso, ang Paramount Group ay maaaring magbigay ng isang hanay ng mga banayad na bakal na plato at mga haluang metal na nakasuot. Ang isang lokal na tagagawa ay pinuputol at baluktot ang mga plate ng nakasuot, hinangin ang base ng katawan ng barko, bumubuo ng mga bay, gumagawa ng mga takip, hatches at iba pang mga elemento, at na-install ang power unit at paghahatid. Pagkatapos ay nilagyan ang makina ng mga espesyal na kagamitan at naihatid sa customer.
Magbibigay ang Paramount Group ng buong suportang panteknikal at pagsasanay sa bawat yugto hanggang handa ang lokal na kontratista na buong responsibilidad.
Ang isang mahusay na halimbawa ay ang paggawa ng Matador at Marauder MPV na isinasagawa sa Azerbaijan sa ilalim ng isang kontrata na iginawad sa Paramount Group noong unang bahagi ng 2009 mula sa Ministry of Defense ng Azerbaijan (MODIAR).
Sa ilalim ng mga tuntunin ng kontrata, ang paunang batch ng 50 MPV, 25 Matador at 25 Marauder machine ay ginawa sa Azerbaijan sa ilalim ng isang kontrata sa paglipat ng teknolohiya, ang mga unang makina ay ginawa sa pagtatapos ng 2009.
Ang lahat ng mga MPV na ito ay kumakatawan sa isang pagsasaayos ng APC, ngunit ang mas maraming dalubhasang mga pagpipilian ay dapat sundin sa hinaharap.
Responsable ang MODIAR para sa pangwakas na pagpupulong, habang ang Paramount Group ay nagbibigay ng pangunahing mga subsystem tulad ng pabahay, power pack, suspensyon at mga shaft ng drive. Inaasahan na sa pagtanggap ng mga karagdagang order, ang paggawa ng kaso ay ililipat din sa Azerbaijan.
Ang iba pang mga subsystem, tulad ng mga komunikasyon at sandata, ay ibinibigay sa ilalim ng magkakahiwalay na mga kontrata.
Ang kasunduan sa kooperasyon sa pagitan ng Paramount Group at MODIAR ay hindi lamang kasama ang paglipat ng teknolohiya at kaalaman sa Kagawaran ng Depensa, kundi pati na rin ang magkasamang pagbebenta ng mga Matador at Marauder machine sa iba pang mga potensyal na customer sa rehiyon.
