Proteksyon para sa "Ladoga"

Talaan ng mga Nilalaman:

Proteksyon para sa "Ladoga"
Proteksyon para sa "Ladoga"

Video: Proteksyon para sa "Ladoga"

Video: Proteksyon para sa "Ladoga"
Video: Sara Bareilles - Armor (Official Video) 2024, Marso
Anonim
Proteksyon para sa "Ladoga"
Proteksyon para sa "Ladoga"

Noong unang bahagi ng otsenta KB-3 ng halaman ng Leningrad Kirovsky sa ilalim ng pamumuno ng V. I. Ang Mironov ay nakabuo ng isang highly protektado na sasakyan (VTS) na "Ladoga". Ang produktong ito ay inilaan para magamit bilang isang transport, command post o reconnaissance na sasakyan na may kakayahang pagpapatakbo sa mga kontaminadong lugar. Ang paglaban sa radiation, kemikal o biological na banta ay ibinigay ng isang bilang ng mga teknikal na solusyon.

Batay sa tanke

Ang batayan para sa hinaharap na "Ladoga" ay ang chassis ng pangunahing tangke ng labanan ng T-80, na pumasok sa serye ng produksyon sa simula ng mga ikawalumpu't taon. Ang toresilya at lahat ng kagamitan ng compart ng laban ay inalis mula sa MBT. Ang isang sarado, tinatakan na superstruktur na may ganap na kompartimento ng pasahero ay inilagay sa bakanteng espasyo. Para sa pag-access sa loob, isang hatch ang ibinigay sa kaliwang bahagi, nilagyan ng isang natitiklop na hagdan. Ang protektadong dami ay nakalagay sa dalawang miyembro ng crew at apat na pasahero.

Pinananatili ng tank chassis ang karaniwang GTD-1250 gas turbine engine na may kapasidad na 1250 hp. Ayon sa ilang ulat, ang ilan sa maliit na kooperasyong militar-teknikal ay nilagyan ng isang hindi gaanong malakas na GTE-1000. Ang pangunahing makina ay dinagdagan ng isang pandiwang pantulong na yunit ng kuryente sa anyo ng isang gas turbine engine na may 18 kW generator. Ang chassis ay hindi muling binago at napanatili ang anim na torsion-bar na suspensyon ng roller sa bawat panig.

Dalawang lugar ng trabaho ang inayos sa ilalim ng frontal sheet ng katawan ng barko, para sa driver at kumander. Nakatanggap sila ng isang hanay ng mga periscope para sa pagmamaneho at pagmamasid. Gayundin, maraming mga aparato sa pagtingin ng iba't ibang mga uri ang inilagay sa superstructure. Ibinigay para sa pag-install ng isang nakakataas na aparato na may isang video camera. Mayroong mga paraan ng panloob at panlabas na komunikasyon. Ang PTS ay nilagyan ng isang hanay ng mga sensor upang subaybayan ang iba't ibang mga parameter ng kapaligiran.

Larawan
Larawan

Sa mga tuntunin ng mga sukat ng VTS na "Ladoga" ay katulad ng base tank. Dahil sa kawalan ng isang kanyon, ang pangkalahatang haba ay nabawasan, ngunit ang superstructure ay humantong sa pagpapanatili ng parehong taas. Ang bigat ng gilid ng bangketa ay umabot sa 42 tonelada. Ang mga tumatakbong katangian ay nanatili sa antas ng T-80.

Mga teknolohiya ng proteksyon

Alinsunod sa mga tuntunin ng sanggunian, ang "Ladoga" ay dapat na gumana sa mga kondisyon ng radiation, kemikal at kontaminasyong biological at upang protektahan ang tauhan mula sa lahat ng mga banta na ito. Ang mga gawaing ito ay nalutas sa pamamagitan ng paggamit ng mga kilala at mahusay na pinagkadalubhasaan na solusyon, pati na rin ang paggamit ng maraming mga bagong bahagi.

Una sa lahat, tiniyak ang seguridad ng "tradisyunal" na kolektibong anti-nuclear defense system. Nagdala ang VTS ng isang pansukat na yunit para sa paglilinis sa labas ng hangin bago ito ibigay sa nakatira na dami. Sa mga partikular na mahirap na sitwasyon, ang "Ladoga" ay maaaring lumipat sa autonomous na trabaho gamit ang naka-compress na hangin mula sa isang silindro na naka-install sa likuran ng superstructure. Ang purified air supply ay suplemento ng isang aircon system na nagpapabuti sa mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang ibig sabihin ng "Passive" ay gumawa ng isang malaking kontribusyon sa pangkalahatang antas ng proteksyon. Kaya, ang maximum na pag-sealing ng nakatira na kompartimento ay natiyak. Upang mabawasan ang mga posibleng pagtagas, ginagamit ang minimum na kinakailangang hanay ng mga hatches at openings. Ang mga periscope at camera sa mga hatches at sa superstructure ay naging pangunahing paraan ng paningin, habang ang mga hatches ay kailangang manatiling sarado sa halos lahat ng oras. Bilang karagdagan, ang panloob na mga ibabaw ng nakatira na kompartimento ay may linya na may boron-based anti-neutron lining.

Larawan
Larawan

Ang mga pangunahing at pandiwang pantulong na yunit ng kuryente ng Ladoga ay ginawang batay sa mga gas turbine engine, na naging posible upang mabawasan ang mga panganib sa panahon ng pagpapatakbo at pagpapanatili. Ang makina ng GTD-1000/1250 ay nilagyan ng isang mahusay na air cleaner na may kakayahang bawasan ang konsentrasyon ng alikabok sa pumapasok na dose-dosenang beses. Sa mismong engine, ang ibig sabihin ng panginginig ay ibinigay upang alisin ang alikabok mula sa mga talim at iba pang mga bahagi. Matapos ang naturang pag-alog, lumipad ang alikabok na may mga reaktibong gas.

Ang isang air cleaner na walang mga "hadlang" na bahagi ay hindi naipon ang mga mapanganib na sangkap. Sa panahon ng operasyon, ang gas turbine engine ay talagang na-deactivate ang sarili nito at itinapon ang mga kontaminante sa labas. Alinsunod dito, pinasimple ang karagdagang paglilinis ng kagamitan, pati na rin ang mga panganib para sa mga teknikal na tauhan ay nabawasan.

Sa konteksto ng pagpapanatili at pag-decontamination / degassing, dapat ding pansinin ang katangian na panlabas ng nakabaluti na sasakyan. Pangunahin itong binubuo ng mga patag na ibabaw na may minimum na kinakailangang hanay ng mga maliliit na bahagi. Lubhang pinasimple nito ang pag-flush at paglilinis ng mga kontaminante. Ang tanging pagbubukod ay ang undercarriage - ngunit ito ay isang pangkaraniwang tampok ng anumang sinusubaybayang sasakyan.

Napatunayan sa pagsasanay

Ang mga pagsubok sa dagat ng "Ladoga" ng VTS ay isinasagawa sa iba't ibang mga rehiyon ng USSR na may iba't ibang mga kondisyon at klima. Ang kotse ay naka-check sa Far North at sa disyerto ng Kara-Kum, matagumpay na naipasa ang mga ruta sa bundok ng Kopet-Dag at Tien Shan. Sa lahat ng mga kundisyon, ang planta ng kuryente ay nagtrabaho kasama ang mga kinakailangang katangian, at ang mga panangga na kagamitan na nakayanan ang gawain nito. Ang mga tauhan at pasahero ay protektado mula sa mga epekto ng alikabok ng dagat, mababa o mataas na temperatura, atbp.

Larawan
Larawan

Gayunpaman, ipinakita lamang ng Ladoga ang buong potensyal nito pagkalipas ng ilang taon. Noong Mayo 3, 1986, ang kooperasyong pang-militar at teknikal na may bilang na "317" ay kinuha ng espesyal na paglipad mula sa Leningrad patungong Kiev. Ang isang espesyal na detatsment ay nabuo, na kung saan ay upang mapatakbo at mapanatili ang kotse. Bilang karagdagan sa mga tauhan, nagsama ito ng mga dosimetrist, doktor, espesyalista sa kalinisan at isang serbisyo sa pagkain.

Noong Mayo 4, naabot ng Ladoga ang Chernobyl nang mag-isa, kung saan ito upang magsagawa ng reconnaissance, mangolekta ng data, magdala ng mga dalubhasa at malutas ang iba pang mga gawain sa mga kondisyon ng tunay na kontaminasyon ng radiation. Ang unang paglalakbay sa lugar ng nawasak na yunit ng kuryente ay naganap noong Mayo 5. Sa oras na ito, ang kooperasyong teknikal-militar ay dumaan sa mga lugar na may antas ng radiation na hanggang sa 1000 roentgens bawat oras, ngunit walang banta sa mga tao sa protektadong kompartimento. Kinakailangan ang pagkadumi matapos ang pag-alis. Sa paglaon, bawat ilang araw na "Ladoga" ay nagpunta sa ilang mga ruta.

Ang mga biyahe ay tumagal ng ilang oras. Sa mga unang yugto ng operasyon, ang kooperasyong teknikal-militar ng Ladoga ay nagdala ng mga dalubhasa at pinuno ng operasyon ng pagsagip sa pinangyarihan ng aksidente upang maging pamilyar sa sitwasyon. Nang maglaon, ang pangunahing gawain ay binubuo ng pag-survey sa lugar, pagkuha ng pelikula at pagkolekta ng mga parameter ng kapaligiran. Ang huling mga paglalakbay ng ganitong uri ay naganap noong unang bahagi ng Setyembre.

Larawan
Larawan

Sa loob ng apat na buwan na trabaho sa Chernobyl NPP zone, ang lubos na protektadong sasakyan na "Ladoga" ay pumasa sa tinatayang. 4300 km sa iba't ibang bahagi ng kalupaan. Sa tulong nito, pinag-aralan ang parehong malalayong apektadong lugar at ang direktang nawasak na yunit ng kuryente - hanggang sa turbine hall. Ang maximum na antas ng radiation sa panahon ng mga field trip ay 2500 R / h. Sa lahat ng mga kaso, protektahan ng PTS ang mga tauhan, bagaman kinakailangan ng pagkabulok sa pagbabalik.

Sa pagsasagawa, nakumpirma na ang HLF ay maaaring hawakan ang mataas na pag-load, ngunit sa ilang mga sitwasyon kinakailangan ang paglipat sa isang "closed cycle" ng supply ng hangin. Ang mga kagamitan sa proteksyon ng radiation ay karaniwang tumutugma sa mga malupit na kundisyon ng Chernobyl. Ang gas turbine engine ay nagpakita ng higit na kaligtasan sa paghahambing sa piston engine.

Noong Setyembre 14, pagkatapos ng isa pang paggamot, ang "Ladoga" No. 317 ay ipinadala sa Leningrad. Ang nakasuot na sasakyan ay bumalik sa serbisyo at ginamit bilang isang platform ng pananaliksik sa mahabang panahon.

Mga hamon at solusyon

Ang MTC "Ladoga" ay itinayo sa maliit na serye. Ayon sa iba`t ibang mga mapagkukunan, hindi hihigit sa 5-10 ng mga machine na ito ang natipon noong dekada otsenta. Ang mga detalye ng kanilang operasyon, maliban sa MTC No. 317, ay mananatiling hindi alam. Pinaniniwalaan na ang naturang kagamitan ay isinasaalang-alang ngayon bilang isang espesyal na transportasyon para sa mga tauhang tauhan ng kumandena sa kaganapan ng isang giyera nukleyar.

Larawan
Larawan

Marahil, ang mga protektadong kagamitan ay nakagawa na ng isang mapagkukunan, at unti-unti nila itong tinatalikuran. Kaya, ang isang sample ay naisulat na ngayon at inilipat sa museo. Ngayon ay makikita na siya sa Patriot park sa Kamensk-Shakhtinsky (rehiyon ng Rostov).

Ang mga tagabuo ng Ladoga ay nahaharap sa napaka-kagiliw-giliw, ngunit mahirap na gawain. Matagumpay na nakumpleto ng KB-3 ang nakatalagang gawain. Nahanap ang pinakamainam na kumbinasyon ng mga kilala at bagong sangkap at teknolohiya, na tiniyak ang maximum na antas ng proteksyon ng mga tauhan at mga tauhang pang-teknikal mula sa pangunahing banta.

Para sa halatang kadahilanan, ang kooperasyong teknikal-militar ng Ladoga ay hindi kumalat at hindi natagpuan ang malawakang paggamit sa militar o sa mga istrukturang sibilyan. Gayunpaman, sa tulong nito, posible na mag-ehersisyo at subukan sa pagsasanay ang isang bilang ng mga kinakailangang teknolohiya at ang hitsura ng mga espesyal na kagamitan sa pangkalahatan. Marahil ang karanasan sa proyektong ito ay makakahanap ng aplikasyon sa hinaharap - kung may pangangailangan para sa isang bagong sample ng ganitong uri.

Inirerekumendang: