Sa UK, mas gusto nila ang mga sistemang hindi pinamamahalaan ng dagat.
Noong 2005, ang Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos, sa ilalim ng presyon mula sa Kongreso, ay malaki ang pagtaas ng mga pagbabayad sa kabayaran sa mga pamilya ng napatay na mga servicemen. At sa parehong taon lamang, ang unang rurok sa paggastos sa pagpapaunlad ng mga unmanned aerial sasakyan (UAV) ay nabanggit. Noong unang bahagi ng Abril 2009, tinanggal ni Barack Obama ang 18-taong pagbabawal sa pakikilahok ng mga kinatawan ng media sa libing ng mga sundalong napatay sa Iraq at Afghanistan. At sa unang bahagi ng 2010, ang WinterGreen Research center ay naglathala ng isang ulat sa pagsasaliksik sa estado at mga prospect para sa pagpapaunlad ng walang pang-tao at robotic na kagamitan sa militar, na naglalaman ng isang pagtataya ng makabuluhang paglago (hanggang sa $ 9.8 bilyon) ng merkado para sa mga naturang sandata.
Sa kasalukuyan, halos lahat ng mga maunlad na bansa sa mundo ay nakikibahagi sa pagpapaunlad ng walang kakayahan at robotic na paraan, ngunit ang mga plano ng US ay totoong ambisyoso. Inaasahan ng Pentagon na gagawa sa pamamagitan ng 2010 isang ikatlo ng lahat ng sasakyang panghimpapawid ng labanan na dinisenyo, bukod sa iba pang mga bagay, para sa paghahatid ng mga welga sa kailaliman ng teritoryo ng kaaway, walang tao, at sa 2015, ang isang katlo ng lahat ng mga sasakyang pangkaligkaran ay gagawin ding robotic. Pangarap ng militar ng Estados Unidos na lumikha ng ganap na autonomous robotic formations.
HUKBONG PANGHIMPAPAWID
Ang isa sa mga unang binanggit na paggamit ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid sa US Air Force ay nagsimula pa noong 40 ng huling siglo. Pagkatapos, sa panahon mula 1946 hanggang 1948, ang US Air Force at Navy ay gumamit ng malayo sa pagkontrol ng B-17 at F-6F sasakyang panghimpapawid upang maisagawa ang tinaguriang "maruming" gawain - paglipad sa mga pagsabog ng nukleyar upang mangolekta ng datos sa sitwasyong radioactive sa sa lupa. Sa pagtatapos ng ika-20 siglo, ang pagganyak para sa isang pagtaas sa paggamit ng mga hindi pinangangasiwaang system at mga complex, na maaaring mabawasan ang mga posibleng pagkalugi at madagdagan ang pagiging kompidensiyal ng mga gawain, ay tumaas nang malaki.
Kaya't, sa panahon mula 1990 hanggang 1999, ang Pentagon ay gumastos ng higit sa 3 bilyong dolyar sa pagpapaunlad at pagbili ng mga hindi pinangangasiwaang mga sistema. At matapos ang kilusang terorista noong Setyembre 11,2001, ang gastos ng mga walang sistema na sistema ay tumaas nang maraming beses. Ang Pananalapi 2003 ay ang unang taon sa kasaysayan ng US na may paggastos ng UAV na humigit sa $ 1 bilyon, at ang paggastos noong 2005 ay tumaas ng isa pang $ 1 bilyon.
Sinusubukan din ng ibang mga bansa na makasabay sa Estados Unidos. Sa kasalukuyan, higit sa 80 mga uri ng UAV ang nasa serbisyo sa 41 mga bansa, 32 estado mismo ang gumagawa at nag-aalok para sa pagbebenta ng higit sa 250 mga modelo ng UAV ng iba't ibang mga uri. Ayon sa mga dalubhasa sa Amerika, ang paggawa ng mga UAV para sa pag-export ay hindi lamang pinapayagan ang pagpapanatili ng kanilang sariling military-industrial complex, binabawasan ang gastos ng mga binili na UAV para sa kanilang armadong pwersa, ngunit tinitiyak din ang pagiging tugma ng kagamitan at kagamitan sa interes ng multinasyunal na operasyon.
GROUND TROOPS
Tulad ng para sa malawakang welga ng hangin at misayl upang sirain ang imprastraktura at pwersa ng kaaway, sa prinsipyo nagawa na sila ng higit sa isang beses, ngunit kapag nag-play ang mga ground formation, ang mga pagkalugi sa mga tauhan ay maaaring umabot sa libu-libong katao. Sa Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga Amerikano ay nawala ang 53,513 katao, sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig - 405,399 katao, sa Korea - 36,916, sa Vietnam - 58,184, sa Lebanon - 263, sa Grenada - 19, ang unang Digmaang sa Gulpo ay inangkin ang buhay na 383 Mga tauhan ng militar ng Amerika, sa Somalia - 43 katao. Ang mga pagkalugi sa mga tauhan ng US Armed Forces sa mga operasyon na isinagawa sa Iraq ay matagal nang lumagpas sa 4,000 katao, at sa Afghanistan - 1,000 katao.
Ang pag-asa ay muli para sa mga robot, kung saan ang bilang sa mga conflict zone ay patuloy na lumalaki: mula 163 na mga yunit noong 2004 hanggang 4,000 noong 2006. Sa kasalukuyan, higit sa 5,000 mga nakabase sa lupa na robotic na sasakyan para sa iba't ibang mga layunin ang nasasangkot sa Iraq at Afghanistan. Kasabay nito, kung sa simula pa lamang ng mga operasyon ng "Iraqi Freedom" at "Enduring Freedom" sa mga puwersang pang-lupa ay mayroong isang makabuluhang pagtaas sa bilang ng mga walang sasakyan na mga sasakyang panghimpapawid, ngayon ay may isang katulad na kalakaran sa paggamit ng lupa -based robotic ay nangangahulugang.
Sa kabila ng katotohanang ang karamihan sa mga ground robot na kasalukuyang nasa serbisyo ay dinisenyo upang maghanap at tuklasin ang mga landmine, mga mina, improvisadong aparato ng paputok, pati na rin ang pag-demine sa kanila, inaasahan ng utos ng mga puwersa sa lupa na makatanggap ng mga unang robot na maaaring malayang mag-bypass ng hindi nakatigil at hindi maaaraw na mga hadlang, pati na rin ang pagtuklas ng mga nanghihimasok sa layo na hanggang sa 300 metro.
Ang unang mga robot ng labanan - Espesyal na Armas Pagmamasid Remote reconnaissance Direktang pagkilos na Sistema (SWORDS) - ay pumapasok na sa serbisyo sa 3rd Infantry Division. Ang isang prototype ng isang robot na may kakayahang makakita ng isang sniper ay nilikha din. Ang system, na tinawag na REDOWL (Robotic Enhanced Detection Outpost With Lasers), ay binubuo ng isang laser rangefinder, mga kagamitan sa pagtuklas ng tunog, mga thermal imager, isang GPS receiver at apat na mga stand-alone na video camera. Sa pamamagitan ng tunog ng isang pagbaril, matutukoy ng robot ang lokasyon ng tagabaril na may posibilidad na hanggang 94%. Ang buong sistema ay may bigat lamang tungkol sa 3 kg.
Sa parehong oras, hanggang kamakailan lamang, ang pangunahing paraan ng robotic ay binuo sa loob ng balangkas ng programa ng Future Combat System (FCS), na bahagi ng isang buong sukat na programa ng paggawa ng makabago ng mga kagamitan at sandata ng mga puwersang pang-ground ng US. Sa loob ng balangkas ng programa, isinagawa ang pagpapaunlad:
- mga aparato ng pag-sign ng reconnaissance;
- autonomous missile at reconnaissance at welga system;
- mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid;
- pagsisiyasat at pagpapatrolya, pagkabigla at pag-atake, portable na malayo kinokontrol, pati na rin ang ilaw na kontrolado ng malayo sa mga sasakyang pang-engineering at logistics.
Sa kabila ng katotohanang ang programa ng FCS ay sarado, ang pagpapaunlad ng mga makabagong sandata ng digmaan, kabilang ang mga sistema ng pagkontrol at komunikasyon, pati na rin ang karamihan sa mga robot at walang sasakyan na sasakyan, ay pinanatili bilang bahagi ng bagong programa ng Brigade Combat Team Modernization. Noong huling bahagi ng Pebrero, isang $ 138 bilyong kontrata ang nilagdaan sa Boeing Corporation upang makabuo ng isang pangkat ng mga eksperimentong sample.
Ang pagbuo ng mga robotic system na batay sa lupa at mga kumplikado sa ibang mga bansa ay puspusan na. Para sa mga ito, halimbawa, sa Canada, Alemanya, Australia, ang pangunahing pokus ay ang paglikha ng mga kumplikadong pinagsamang sistema ng intelihensiya, mga sistema ng utos at kontrol, mga bagong platform, elemento ng artipisyal na intelihensiya, pagpapabuti ng ergonomya ng mga interface ng human-machine. Ang Pransya ay pinapataas ang mga pagsisikap sa pagbuo ng mga system para sa pag-oorganisa ng pakikipag-ugnayan, paraan ng pagkasira, pagtaas ng awtonomiya, ang Great Britain ay nagkakaroon ng mga espesyal na system sa pag-navigate, pagdaragdag ng kadaliang kumilos ng mga ground complex, atbp.
Puwersa ng NAVAL
Ang mga pwersang pandagat ay hindi naiwan nang walang pansin, ang paggamit ng mga walang sasakyan na mga sasakyang pandagat na kung saan nagsimula kaagad pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Noong 1946, sa isang operasyon sa Bikini Atoll, malayo sa kontrol ng mga bangka ang nakolekta ang mga sample ng tubig kaagad pagkatapos ng mga pagsusuri sa nukleyar. Noong huling bahagi ng 1960, ang mga kagamitang remote control para sa minesweeping ay na-install sa pitong-metro na mga bangka na nilagyan ng walong silindro na makina. Ang ilan sa mga bangka na ito ay naatasan sa 113th minesweeper division, na nakabase sa daungan ng Nha Be sa South Saigon.
Nang maglaon, noong Enero at Pebrero 1997, ang Remote Minehunting Operational Prototype (RMOP) ay lumahok sa isang labindalawang-araw na ehersisyo ng pagtatanggol sa minahan sa Persian Gulf. Noong 2003, sa panahon ng Operation Iraqi Freedom, ang mga walang sasakyan na sasakyan sa ilalim ng tubig ay ginamit upang malutas ang iba't ibang mga problema, at kalaunan, bilang bahagi ng programa ng Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos upang ipakita ang mga kakayahang panteknikal ng mga advanced na armas at kagamitan sa parehong Persian Gulf, isinasagawa ang mga eksperimento sa magkasanib na paggamit ng patakaran ng pamahalaan ng SPARTAN at isang cruiser URO na "Gettysburg" para sa muling pagsisiyasat.
Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing gawain ng mga walang sasakyan na mga sasakyang pandagat ay kasama ang:
- laban laban sa minahan sa mga lugar ng pagpapatakbo ng mga grupo ng welga ng sasakyang panghimpapawid (AUG), mga daungan, mga base ng hukbong-dagat, atbp. Ang lugar ng naturang lugar ay maaaring mag-iba mula 180 hanggang 1800 metro kuwadradong. km;
- Pagtatanggol laban sa submarino, kabilang ang mga gawain ng pagkontrol sa mga labasan mula sa mga daungan at base, na tinitiyak ang proteksyon ng sasakyang panghimpapawid at mga grupo ng welga sa mga lugar ng paglawak, pati na rin sa mga paglipat sa iba pang mga lugar.
Kapag nalulutas ang mga gawain ng pagtatanggol laban sa submarino, anim na autonomous naval na sasakyan ang may kakayahang matiyak ang ligtas na paglalagay ng isang AUG na tumatakbo sa lugar na 36x54 km. Sa parehong oras, ang sandata ng mga istasyon ng hydroacoustic na may saklaw na 9 km ay nagbibigay ng isang 18-km buffer zone sa paligid ng na-deploy na AUG;
- tinitiyak ang seguridad sa dagat, na nagbibigay para sa proteksyon ng mga base ng nabal at mga kaugnay na imprastraktura mula sa lahat ng mga posibleng pagbabanta, kabilang ang banta ng isang pag-atake ng terorista;
- pakikilahok sa mga pagpapatakbo sa dagat;
- tinitiyak ang mga aksyon ng mga espesyal na pwersa ng pagpapatakbo (MTR);
- electronic warfare, atbp.
Upang malutas ang lahat ng mga problema, maaaring magamit ang iba't ibang mga uri ng malayuang pagkontrol, semi-autonomous o autonomous na mga sasakyan sa ibabaw ng dagat. Bilang karagdagan sa antas ng awtonomiya, ang US Navy ay gumagamit ng isang pag-uuri ayon sa laki at aplikasyon, na ginagawang posible upang systematize ang lahat ng binuo paraan sa apat na klase:
Ang X-Class ay isang maliit (hanggang sa 3 metro) walang sasakyan na maritime na sasakyan para sa pagbibigay ng mga pagpapatakbo ng MTR at ihiwalay ang lugar. Ang nasabing aparato ay may kakayahang magsagawa ng reconnaissance upang suportahan ang mga pagkilos ng isang pangkat ng barko at maaaring mailunsad kahit mula sa 11-meter na mga inflatable boat na may isang matibay na frame;
Harbour Class - ang mga aparato ng klase na ito ay binuo batay sa isang karaniwang 7-meter boat na may isang matibay na frame at idinisenyo upang maisagawa ang mga gawain ng pagtiyak sa seguridad ng dagat at pagsasagawa ng reconnaissance, bilang karagdagan, ang aparato ay maaaring nilagyan ng iba't ibang mga paraan ng nakamamatay at di-nakamamatay na mga epekto. Ang bilis ay lumampas sa 35 buhol, at ang awtonomiya ay 12 oras;
Ang Snorkeler Class ay isang 7-metro semi-submersible na sasakyan na idinisenyo para sa mga counter counter ng mga minahan, mga operasyon laban sa submarino, pati na rin ang pagsuporta sa mga pagkilos ng mga espesyal na puwersa ng operasyon ng Navy. Ang bilis ng sasakyan ay umabot sa 15 buhol, awtonomiya - 24 na oras;
Ang Fleet Class ay isang 11-metro na matibay na katawan na idinisenyo para sa aksyon ng minahan, pagtatanggol laban sa submarino, at mga operasyon ng hukbong-dagat. Ang bilis ng sasakyan ay nag-iiba mula 32 hanggang 35 na buhol, ang awtonomiya ay 48 na oras.
Gayundin, ang mga walang sasakyan na sasakyan sa ilalim ng tubig ay sistematado sa apat na klase (tingnan ang talahanayan).
Ang mismong pangangailangan para sa pag-unlad at pag-aampon ng mga walang sasakyan na sasakyan ng dagat para sa US Navy ay natutukoy ng isang bilang ng mga opisyal na dokumento ng parehong Navy mismo at ng sandatahang lakas sa kabuuan. Ito ang Sea Power 21 (2002), Repasuhin ng Quadrennial Defense (2006), Pambansang Diskarte para sa Maritime Security (2005), diskarte sa Pambansang militar (National Defense Strategy ng Estados Unidos, 2005) at iba pa.
Mga Solusyong Teknikal
Ang pakikipaglaban sa robot SWORDS ay handa nang bumaba sa carpet sa battlefield.
Ang unmanned aviation, tulad ng, sa katunayan, iba pang mga robotics ay naging posible salamat sa isang bilang ng mga teknikal na solusyon na nauugnay sa paglitaw ng isang autopilot, inertial navigation system at marami pa. Sa parehong oras, ang mga pangunahing teknolohiya na ginagawang posible upang mabayaran ang kawalan ng isang piloto sa sabungan at, sa katunayan, ginagawang posible para lumipad ang mga UAV, ay mga teknolohiya para sa paglikha ng kagamitan sa microprocessor at mga paraan ng komunikasyon. Ang parehong uri ng mga teknolohiya ay nagmula sa larangan ng sibilyan - ang industriya ng computer, na ginawang posible na gumamit ng mga modernong microprocessor para sa mga UAV, mga wireless na komunikasyon at mga sistema ng paghahatid ng data, pati na rin mga espesyal na pamamaraan ng pag-compress at pagprotekta ng impormasyon. Ang pagkakaroon ng naturang mga teknolohiya ay susi sa tagumpay sa pagtiyak sa kinakailangang antas ng awtonomiya hindi lamang para sa mga UAV, kundi pati na rin para sa ground-based robotic kagamitan at mga autonomous na sasakyan sa dagat.
Gamit ang malinaw na pag-uuri na iminungkahi ng tauhan ng Oxford University, posible na sistematahin ang "mga kakayahan" ng nangangako na mga robot sa apat na klase (henerasyon):
- Ang bilis ng mga nagpoproseso ng unang henerasyon ng mga unibersal na robot ay tatlong libong milyong tagubilin bawat segundo (MIPS) at tumutugma sa antas ng isang butiki. Ang mga pangunahing tampok ng naturang mga robot ay ang kakayahang makatanggap at magsagawa lamang ng isang gawain, na na-program nang maaga;
- isang tampok ng mga robot ng pangalawang henerasyon (antas ng mouse) ay umaangkop sa pag-uugali, iyon ay, direktang pag-aaral sa proseso ng pagsasagawa ng mga gawain;
- Ang bilis ng mga nagpoproseso ng mga robot ng ikatlong henerasyon ay aabot na sa 10 milyong MIPS, na tumutugma sa antas ng isang unggoy. Ang kakaibang uri ng naturang mga robot ay isang pagpapakita lamang o paliwanag ang kinakailangan upang makatanggap ng isang gawain at pagsasanay;
- ang ika-apat na henerasyon ng mga robot ay kailangang tumutugma sa antas ng tao, iyon ay, makakapag-isip at makagawa ng mga independiyenteng desisyon.
Mayroon ding isang mas kumplikadong 10-level na diskarte sa pag-uuri ng antas ng awtonomiya ng UAV. Sa kabila ng isang bilang ng mga pagkakaiba, ang pamantayan ng MIPS ay nananatiling pareho sa ipinakita na mga diskarte, ayon sa kung saan, sa katunayan, isinasagawa ang pag-uuri.
Ang kasalukuyang estado ng microelectronics sa mga maunlad na bansa ay pinapayagan na ang paggamit ng mga UAV upang maisagawa ang buong gawain na may kaunting pakikilahok ng tao. Ngunit ang pangwakas na layunin ay ganap na palitan ang piloto ng kanyang virtual na kopya na may parehong mga kakayahan sa mga tuntunin ng bilis ng paggawa ng desisyon, kapasidad ng memorya at ang tamang algorithm ng pagkilos.
Naniniwala ang mga eksperto sa Amerika na kung susubukan nating ihambing ang mga kakayahan ng isang tao sa mga kakayahan ng isang computer, kung gayon ang naturang computer ay dapat gumawa ng 100 trilyon. operasyon bawat segundo at may sapat na RAM. Sa kasalukuyan, ang mga kakayahan ng microprocessor na teknolohiya ay 10 beses na mas mababa. At hanggang 2015 lamang maaabot ng mga maunlad na bansa ang kinakailangang antas. Sa kasong ito, ang miniaturization ng mga nabuong processor ay may malaking kahalagahan.
Ngayon, ang pinakamaliit na laki ng mga processor ng silicon semiconductor ay limitado sa pamamagitan ng kanilang mga teknolohiya sa produksyon batay sa ultraviolet lithography. At, ayon sa ulat ng tanggapan ng Kalihim ng Depensa ng Estados Unidos, ang mga limitasyong ito ng 0.1 micron ay maaabot ng 2015–2020.
Sa parehong oras, ang paggamit ng mga teknolohiya ng optikal, biokimikal, dami para sa paglikha ng mga switch at mga proseso ng molekular ay maaaring maging isang kahalili sa ultraviolet na litograpya. Sa kanilang palagay, ang mga nagpoproseso ay nabuo gamit ang mga paraan ng pagkagambala sa kabuuan ay maaaring dagdagan ang bilis ng pagkalkula ng libu-libong beses, at nanotechnology ng milyun-milyong beses.
Ang mabigat na atensyon ay binabayaran din sa mga nangangako na paraan ng komunikasyon at paghahatid ng data, na, sa katunayan, ay kritikal na elemento ng matagumpay na paggamit ng hindi tao at robotic na paraan. At ito naman, ay isang mahalagang kondisyon para sa mabisang reporma ng sandatahang lakas ng anumang bansa at ang pagpapatupad ng teknolohikal na rebolusyon sa mga usaping militar.
Ang mga plano ng utos ng militar ng Estados Unidos para sa pag-deploy ng mga robotic assets ay napakahusay. Bukod dito, ang pinakapangahas ng mga kinatawan ng Pentagon ay natutulog at makita kung paano ang buong kawan ng mga robot ay makikipaglaban sa mga giyera, na iniluluwas ang "demokrasya" ng Amerikano sa anumang bahagi ng mundo, habang ang mga Amerikano mismo ay tahimik na uupo sa bahay. Siyempre, nalulutas na ng mga robot ang pinaka-mapanganib na mga gawain, at ang teknikal na pag-unlad ay hindi pa rin nakatayo. Ngunit maaga pa rin upang pag-usapan ang posibilidad ng paglikha ng ganap na robotic formations ng pagpapamuok na may kakayahang malaya na magsagawa ng mga operasyon sa pagpapamuok.
Gayunpaman, upang malutas ang mga umuusbong na problema, ang pinaka-modernong teknolohiya ay ginagamit upang lumikha:
- mga transgenic biopolymer na ginamit sa pagbuo ng ultra-lightweight, ultra-malakas, nababanat na mga materyales na may mas mataas na mga stealth na katangian para sa mga pabahay ng UAV at iba pang mga robotic na kagamitan;
- carbon nanotube na ginagamit sa mga elektronikong sistema ng UAVs. Bilang karagdagan, ang mga patong ng electrically conductive polymer nanoparticles ay ginagawang posible, sa kanilang batayan, upang bumuo ng isang pabago-bagong sistema ng camouflage para sa robotic at iba pang mga sandata;
- mga sistemang microelectromekanical na nagsasama ng mga elemento ng microelectronic at micromekanical;
- Mga hydrogen engine upang mabawasan ang ingay ng mga kagamitan sa robotic;
- "matalinong mga materyales" na nagbabago ng kanilang hugis (o gumanap ng isang tiyak na pag-andar) sa ilalim ng impluwensya ng panlabas na impluwensya. Halimbawa naka-install sa manned sasakyang panghimpapawid;
- Ang mga magnetikong nanoparticle na may kakayahang magbigay ng isang mabilis na pag-unlad sa pag-unlad ng mga aparato ng imbakan ng impormasyon, makabuluhang pagpapalawak ng "talino" ng mga robotic at unmanned system. Ang potensyal na teknolohiya na nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng mga espesyal na nanoparticle 10-20 nanometers sa laki ay 400 gigabits bawat square centimeter.
Sa kabila ng kasalukuyang pang-ekonomiyang hindi nakakaakit ng maraming mga proyekto at pag-aaral, ang pamumuno ng militar ng mga nangungunang mga banyagang bansa ay nagpapatuloy ng isang may layunin, pangmatagalang patakaran sa pagpapaunlad ng nangangako ng mga robot at walang-armas na sandata para sa armadong pakikidigma, umaasa na hindi lamang mapanatili ang mga tauhan, upang magawa ang lahat labanan at suportahan ang mga gawain na mas ligtas, ngunit at, sa pangmatagalan, bumuo ng makabagong at mabisang paraan upang matiyak ang seguridad ng bansa, kontrahin ang terorismo at hindi regular na pagbabanta, at mabisang magsagawa ng mga moderno at hinaharap na operasyon.
