Ang isa sa mga pangunahing nakamit ng industriya ng pagtatanggol ng Soviet ay karapat-dapat na isinasaalang-alang ang sistema ng missile ng kombasyong railway (BZHRK) na "Molodets". Ang isang espesyal na tren ay maaaring tumakbo kasama ang network ng riles ng bansa at, nang makatanggap ng isang order, maglunsad ng maraming mga ICBM. Sa ilang kadahilanan, ang buong operasyon ng Molodets ay hindi nagtagal, at noong 2000, ang lahat ng mga kumplikadong ganitong uri ay nabawasan. Gayunpaman, ang BZHRK "Molodets" ay nanatili sa kasaysayan ng mga gawain sa militar ng Russia bilang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw at matapang na proyekto.
Dapat pansinin na ang Molodets complex ay ang unang serial kinatawan ng klase nito. Ang mismong ideya ng pagdadala at paglulunsad ng mga missile mula sa mga espesyal na gamit na tren ay lumitaw sa huli na mga limampu. Bukod dito, ang ideya ng BZHRK ay hindi lamang nabuo, ngunit nagtrabaho rin sa loob ng balangkas ng mga eksperimento. Ang unang BZHRK sa mundo ay maaaring ang sistemang Amerikano na may misil na Minuteman na missile ko.
Mobile minuteman
Ang unang pagsubok ng paglulunsad ng LGM-30A Minuteman I intercontinental missile ay naganap noong Pebrero 1, 1961. Mga dalawang taon bago ang kaganapang ito, ang mga dalubhasa mula sa Strategic Command ng US Air Force, Boeing at ang iba pang mga kaugnay na samahan ay nagsimulang magsaliksik tungkol sa makakaligtas ng madiskarteng mga misil. Nasa kalagitnaan na ng singkwenta, naging malinaw na sa kaganapan ng isang giyera nukleyar, ang mga silo launcher ay magiging target para sa unang welga, bilang isang resulta kung saan ang ilan sa mga misil ay hindi pinagana. Ang pagkawala ng ilan sa mga "land" missile ay maaaring mabayaran sa tulong ng mga sandatang submarino. Gayunpaman, kinakailangan upang matiyak ang garantisadong pangangalaga ng maximum na posibleng bahagi ng mga missile na nakabatay sa lupa.
Ang layout ng Mobile Minuteman complex sa isang pagsasaayos na may 5 launcher
Sa kurso ng brainstorming at pagpapaliwanag ng maraming mga orihinal na ideya, ang mga inhinyero ng Amerikano ay napagpasyahan na mayroong mahusay na mga prospect para sa mga missile system batay sa mga tren ng tren. Sa oras na iyon, maraming mga network ng riles ang nagpapatakbo sa Estados Unidos, na may kabuuang haba ng track na sampu-sampung libo ng mga milya. Papayagan nito ang mga missile system na patuloy na baguhin ang kanilang posisyon, pag-iwas sa isang posibleng welga, at sa isang tiyak na lawak ay maaaring dagdagan ang kanilang saklaw sa pamamagitan ng paglulunsad ng mga misil mula sa iba`t ibang mga rehiyon ng bansa.
Ang pagpili ng isang rocket para sa isang promising complex ay hindi nagtagal. Sa oras na iyon, nagpatuloy ang pag-unlad ng LGM-30A rocket, na may mga katanggap-tanggap na sukat at timbang. Ang kabuuang haba ng produktong ito ay 16.4 m, ang bigat ng paglunsad ay 29.7 tonelada. Sa mga naturang parameter, ang isang rocket na may isang aparato ng paglulunsad ay maaaring maihatid sa isang espesyal na karwahe ng riles. Sa kabila ng medyo maliit na sukat, ang rocket ay kailangang magkaroon ng isang medyo mataas na mga katangian ng saklaw. Tatlong yugto na may mga solidong fuel engine ang nangako ng saklaw na hanggang 9000-9200 km. Ang kagamitan sa pagpapamuok ng misil ay iminungkahi na maisagawa sa anyo ng isang pagsingil ng thermonuclear. Para magamit sa isang platform ng mobile na riles, ang rocket ay nangangailangan ng isang bagong sistema ng patnubay, na dapat ay binuo sa malapit na hinaharap.
Larawan ng layout ng BZHRK Mobile Minuteman sa pindutin
Noong Pebrero 12, 1959, naganap ang opisyal na pagsisimula ng proyektong tinawag na Mobile Minuteman (mobile "Minuteman"). Ang militar, na binigyan ng geopolitical na sitwasyon, ay humiling na ang lahat ng gawain ay maisagawa sa lalong madaling panahon. Ang bagong "rocket train" ay dapat iutos nang hindi lalampas sa Enero 1963. Samakatuwid, sa mas mababa sa tatlong taon, kinakailangan na isagawa ang buong kumplikadong pananaliksik, paunlarin ang mga yunit ng launcher at ang tren nang buo, at pagkatapos ay subukan ang bagong sistema ng sandata at i-set up ang paggawa nito.
Ayon sa mga ulat, ang Mobile Minuteman BZHRK ay dapat na may kasamang 10 carriages, na ang kalahati ay ibinigay para sa mga tirahan at lugar ng trabaho. Halimbawa, ang command post ng complex ay dapat nilagyan ng dalawang lugar ng trabaho para sa mga opisyal na responsable para sa paglulunsad ng mga missile. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, iminungkahi na paghatiin ang lugar ng pagkalkula gamit ang baso ng hindi naa-bala. Ang natitirang mga kotse ay dapat na tumanggap ng tatlong mga missile launcher at mga espesyal na kagamitan.
Ang paunang bersyon ng proyekto ng Mobile Minuteman ay hinulaan ang paggamit ng isang kotse na may isang launcher na nagkubli bilang isang karaniwang refrigerator. Ayon sa mga kalkulasyon, ang kabuuang bigat ng naturang kotse na may isang rocket ay dapat na umabot sa 127 tonelada, na kung saan kinakailangan ang paggamit ng mga karagdagang gulong, na binawasan ang pagkarga sa track. Plano nitong maglagay ng isang hanay ng mga espesyal na kagamitan sa loob ng karwahe upang matiyak ang transportasyon at paglunsad ng rocket. Upang mabasa ang mga panginginig ng boses sa panahon ng paggalaw, ang kotse ay kailangang magdala ng isang sistema ng mga haydroliko na damper. Sa tulong ng mga haydroliko jacks, iminungkahi na iangat ang rocket sa isang patayong posisyon bago ilunsad at i-install ito sa isang maliit na launch pad na inilagay nang direkta sa kotse. Dahil sa kawalan ng isang lalagyan ng paglalakbay at paglunsad, kinakailangan na magbigay para sa proteksyon ng mga panloob na yunit ng kotse mula sa apoy ng rocket engine.
Paghahanda para sa paglulunsad, pagguhit. Prescott Evening Courier Newspaper
Ang mga plano ng kagawaran ng militar ng Amerika ay isang buong scale na pagpapatayo ng mga sistema ng misil ng riles. Ang 4062th Strategic Missile Wing (regiment), na nabuo sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Disyembre 1, 1960, ay dapat na magpatakbo ng naturang kagamitan. Ang unit na ito ay ilalagay sa Hill Air Force Base (Ogden, Utah). Ang ika-4062 na pakpak ay binubuo ng tatlong mga squadron, na ang bawat isa ay pinlano na ilipat ang 10 Mobile Minuteman BZHRKs. Kaya, posible na lumawak ng hanggang sa 90 Minuteman-1 ICBMs sa isang bersyon ng riles nang paisa-isa. Ayon sa ilang mga ulat, sa paglipas ng panahon, pinaplanong dagdagan ang kanilang bilang sa 150, na nag-iiwan ng 450 missile ng parehong uri sa mga silo launcher.
Operasyon ng Big Star
Ang paglikha ng isang nangangako na sistema ng misil na riles ng riles ay nauugnay sa isang bilang ng mga tukoy na problema at gawain na kailangang malutas sa lalong madaling panahon. Upang masubukan ang mga iminungkahing ideya noong 1960, nagsimula ang Air Force Strategic Command at Boeing ng isang serye ng mga pagsubok na tinatawag na "Operation Big Star" (ayon sa ibang mga mapagkukunan, Bright Star). Bilang bahagi ng gawaing ito, pinlano na magtayo ng maraming mga prototype train at isagawa ang kanilang mga pagsubok sa dagat sa mga riles ng US.
Sa kabuuan, pinlano na isagawa ang anim na yugto ng pagsubok gamit ang mga tren ng iba't ibang uri. Bilang karagdagan, ang mga prototype train ay pinatakbo sa iba't ibang mga riles ng tren sa Estados Unidos. Sa gayon, sa loob ng ilang buwan posible na isagawa ang buong saklaw ng mga kinakailangang pag-aaral, suriin ang mga umiiral na mga panukala at magsagawa ng mga pagsasaayos sa paunang draft. Ang isang nakawiwiling katotohanan ay hindi sila gumawa ng isang espesyal na lihim ng Operation Big Star. Lahat ng mga nasubok na tren ay naglakbay sa buong bansa nang walang anumang magkaila, at patuloy na iniulat ng press ng lalawigan ang pagbisita sa "rocket train" dito o sa lungsod na iyon.
Nakaranas ng sanay sa mga pagsubok, Hunyo 20, 1960
Ang unang kawani ng pagsubok ay nabuo sa Hill AFB noong kalagitnaan ng Hunyo 1960. Ang isang tren ng 14 na kotse para sa iba't ibang mga layunin, kabilang ang isang kotse na may isang prototype launcher, ay itinakda noong Hunyo 21. Hanggang sa Hunyo 27, ang tren ay sumakop tungkol sa 1,100 milya sa mga riles ng Union Pacific, Western Pacific at Denver & Rio Grande network.
Ang pangalawang tren na may isang nagbago na komposisyon ay itinakda noong unang bahagi ng Hulyo ng parehong taon. Ang biyahe na ito ay tumagal ng halos 10 araw, kung saan 2300 milya ang nasakop. Ang eksaktong ruta ay hindi alam, ngunit may impormasyon tungkol sa komposisyon ng mga tauhan ng "rocket train" na ito. Sa ikalawang yugto ng pagsubok, 31 militar at 11 sibilyang espesyalista ang lumahok.
Noong Hulyo 26, ang pangatlong pagsubok na tren (13 mga kotse) ay umalis mula sa base ng Hill, na kasama ang na-update na prototype na kotse ng launcher. Upang subukan ang sistema ng panginginig ng panginginig ng boses, isang masa at sukat na simulator ng isang LGM-30A rocket, na gawa sa metal at puno ng buhangin, ay na-load sa kotse. Bilang karagdagan, ang isang platform na may lalagyan kung saan naroon ang isang solidong-propellant na rocket engine ay na-hook sa tren. Sa ganitong paraan, pinlano na suriin ang epekto ng panginginig ng boses at iba pang mga karga sa propellant. Sa loob ng dalawang linggo, ang pangatlong tren ay sumaklaw ng halos 3000 milya sa mga kalsada ng pitong network. Ang mga tauhan ng tren ay binubuo ng 35 militar at 13 mga sibilyan na dalubhasa.
Noong Agosto, naganap ang huling test drive sa network ng riles ng bansa. Sa mga tuntunin ng tagal ng tren at komposisyon, ang ika-apat na pagsubok ay katulad ng pangatlo. Sa kanila, tulad ng ilang araw na mas maaga, ang sistema ng panginginig ng panginginig at ang epekto ng mga umuusbong na pagkarga sa solidong singil ng gasolina, pati na rin ang pagpapatakbo ng iba't ibang mga sistema ng komunikasyon at kontrol, ay nasuri.
Ang ruta ng isa sa mga huling flight flight. Ang layout ng pahayagan ng Prescott Evening Courier
Noong Agosto 27, 1960, ang Mobile Minuteman prototype train na BZHRK ay bumalik sa base ng Hill. Sa panahon ng apat na flight, posible upang makumpleto ang buong programa sa pagsubok, bilang isang resulta kung saan, sa halip na magsagawa ng dalawang karagdagang pagbisita, nakatuon ang mga dalubhasa sa iba pang gawain sa pagsasaliksik at pag-unlad.
Pagtatapos ng proyekto
Noong Disyembre 13, 1960, nakumpleto ni Boeing ang pagpupulong ng isang buong sukat na mock-up ng isang promising "rocket train". Ang layout ay dapat ipakita sa militar at makakuha ng pag-apruba para sa pagtatayo ng isang ganap na prototype sa lahat ng kinakailangang mga system. Kaya, noong 1961, ang proyekto ng Mobile Minuteman ay maaaring mapunta sa yugto ng ganap na mga pagsubok sa dagat at mga paglulunsad ng pagsubok. Ang teknikal na hitsura ng nangangako na BZHRK sa oras na ito ay sumailalim sa ilang mga pagbabago sa paghahambing sa mga naunang bersyon, ngunit ito ay batay sa mga nakaraang ideya tungkol sa pangkalahatang arkitektura ng kumplikadong, mga sandata at mga diskarte sa aplikasyon.
Pagkalkula ng complex sa trabaho. Larawan ni Spokane Daily Chronicle
Gayunpaman, noong Disyembre 14, isang order ang natanggap na suspindihin ang lahat ng trabaho. Sa panahon ng mga pagsubok, naging malinaw na sa iminungkahing form, ang bagong sistema ng misil ay may parehong kalamangan at kahinaan. Bilang karagdagan, ang aktibong pagpapaunlad ng teknolohiya ng misayl at mga pwersang nuklear sa pangkalahatan ay nakakaapekto sa pag-unlad ng mga promising proyekto. Ang opisyal na dahilan para matigil ang proyekto ay ang mahal na gastos. Sa loob ng halos dalawang taon, ang proyektong Mobile Minuteman ay "kumain" ng sampu-sampung milyong dolyar, at ang karagdagang trabaho ay dapat na humantong sa karagdagang gastos. Bilang isang resulta, ang proyekto ay itinuturing na masyadong mahal at ihinto.
Ang pangalawang suntok sa pag-unlad ng American BZHRK ay ang utos ni Pangulo ng Estados Unidos na si John F. Kennedy ng Marso 28, 1961. Alinsunod sa dokumentong ito, ang mga istratehikong pwersang nukleyar ay kinakailangang palakasin hindi ng isang bagong pakpak na armado ng "mga rocket train", ngunit may isang yunit na may silo-based missiles.
Ang huling dokumento sa kapalaran ng proyekto ng Mobile Minuteman ay isang utos mula sa Kalihim ng Depensa na si Robert McNamara. Noong Disyembre 7, 1961, ang pinuno ng kagawaran ng militar ay nag-utos na sa wakas itigil ang lahat ng gawain sa isang sistema ng misil na riles ng kombat na may isang espesyal na bersyon ng LGM-30A Minuteman I rocket. Kalaunan, ang mga sandatang ito ay ginamit lamang sa mga launcher ng silo.
Ang pagbuo ng isang paunang disenyo, pagsubok at kasunod na gawain ay ginawang posible upang maitaguyod ang positibo at negatibong mga tampok ng orihinal na panukala. Ang mga kalamangan ng Mobile Minuteman complex ay maiugnay sa pinakamataas na kadaliang kumilos ng mga launcher na may kakayahang gumalaw kasama ng maraming mga mayroon nang mga riles ng tren, at isang mataas na posibilidad na mabuhay kung may kaguluhan sa nukleyar. Bilang karagdagan, ang kawalan ng pangangailangan na bumuo ng isang ganap na bagong rocket ay itinuturing na isang plus. Bilang bahagi ng bagong BZHRK, dapat itong gumamit ng pagbabago ng produktong LGM-30A na may na-update na sistema ng patnubay na may kakayahang maglunsad ng isang misil sa isang tinukoy na target mula sa kahit saan sa Estados Unidos.
Gayunpaman, mayroon ding sapat na mga kawalan. Ang pangunahing isa ay ang mataas na gastos ng pag-unlad at pagtatayo ng mga complex. Ang kapintasan na ito na sa huli ay humantong sa pagsara ng proyekto. Mahusay na paghihirap ay naiugnay sa paghahanda ng rocket para sa paglulunsad. Matapos maabot ang panimulang posisyon, kinakailangan na simulan ang isang kumplikado at mahabang pamamaraan ng paghahanda. Sa partikular, kinakailangan upang matukoy ang mga koordinasyon ng tren na may mataas na kawastuhan at ipakilala ang isang na-update na programa ng paglipad sa mga electronics ng rocket, na sineseryoso na hadlangan ang gawaing labanan sa isang tunay na salungatan.
Isang prototype rocket train ang dumating sa Spokane, Washington. Larawan ng pahayagan na Spokane Daily Chronicles
Ang pagpapatakbo ng mga serial "rocket train" ay maaaring maiugnay sa ilang mga logistik at ligal na paghihirap. Ang medyo malaking timbang (127 tonelada) ng kotse na may launcher ay nagpataw ng ilang mga paghihigpit sa pagpili ng ruta, na dapat gawin isinasaalang-alang ang estado ng mga riles ng tren. Bilang karagdagan, dahil sa kakulangan ng isang solong kumpanya na nagpapanatili at nagpapatakbo ng lahat ng mga riles ng bansa, ang ilang mga paghihirap ay maaaring lumitaw sa pag-access ng BZHRK sa ilang mga network o paglipat mula sa isang network patungo sa isa pa.
Bilang isang resulta ng paghahambing, ang mga kalamangan ng isang maaasahan na sistema ng misayl ay hindi maaaring lumagpas sa mayroon nang mga dehado. Ang militar ay isinasaalang-alang ang Mobile Minuteman BZHRK masyadong mahal at samakatuwid ay kulang sa mga kalamangan sa umiiral na mga sistema ng minahan. Ang proyekto ay sarado, ngunit ang ideya ay hindi nawala sa mga archive. Sa pagtatapos ng ikaanimnapung taon, nagsimula silang gumawa ng kanilang sariling BZHRK sa Unyong Sobyet, at sa kalagitnaan ng ikawalumpu't taon, lumitaw ang isang pangalawang katulad na proyekto ng pag-unlad ng Amerika.
