Kamakailan lamang, ang ilang mga sitwasyon sa media ay sanhi, kung hindi ng pagtawa, pagkatapos ay sorpresa. At ang kasamang tanong: sa pangalan ng ano ang lahat?
Gayundin sa tema ng mga amphibious assault ship sa isang air cushion (simula dito - DKVP). Mas madaling makahanap ng isang dalubhasang outlet ng media na HINDI isulat na ang aming DKVP ay "seryosong gawing makabago." Kung nabasa mo kung ano ang nakasulat, isang uri ng impression ang maaaring malikha.
"Ang landing craft on air cushion (DKVP) ay seryosong gawing makabago sa malapit na hinaharap. Plano nilang gawing totoong "mga barkong Star Wars".
"Ang bagong ACS ay makokontrol ang mga sandata ng sunog at mga pwersang pang-atake ng amphibious sa real time. Ang DKVP ay itinuturing na pinaka-advanced sa kanilang klase."
"Ang Russian Navy ay may pinakamalaking fleet ng mga naturang sasakyang-dagat sa buong mundo."
Kaya, mga barko mula sa "Star Wars". Binabati kita, nagawa natin ito.
"Ang unang binago ay ang Mordovia DKVP ng proyekto 12322 Zubr. Makakatanggap siya ng mga modernong sistema ng nabigasyon, sandata, pati na rin ang mga pasilidad sa komunikasyon at kontrol."
Sa pangkalahatan, itinaas ng "Izvestia" ang isang alon, at sa likuran nila, at sa kanilang pagsumite at magaan na kamay, lahat ng iba ay sumigaw. Kahit na nagkaroon kami nito, kung sasabihin ko, balita, na naging sanhi ng talakayan ng halos isang daang mga komento.
Dagdag pa sa eksena ay lilitaw na may mga dalubhasang dalubhasa tulad ng dating Pinuno ng Pangunahing Staff ng Navy, na si Admiral Valentin Selivanov, na nagsimulang sabihin na ang mga Zubr ay angkop para sa mga operasyon sa mga bukirang dagat, sa mga lugar na may masungit na baybay-dagat o malaking bilang ng mga isla. Nagagawa nilang mabisang malutas ang isang buong hanay ng mga gawain sa Baltic, Black, Barents at Japanese Seas, ang mga barko ay mabilis, hindi nila kailangan ng isang handa na baybayin, at iba pa hanggang sa magngisi ang ngipin.
Sa katunayan, may isang pakiramdam na ang isang mabuting bagay ay naisip: ang paggawa ng makabago ng mga barko na …
Oo, sa Unyong Sobyet mayroong isang plano, na pinag-uusapan ngayon sa media. Gayunpaman, nang hindi nauunawaan nang kaunti ang paksa, ang Russian media ay puno ng mga ulat na naghahanda ang Navy na "isaksak" ang Baltic Sea. At maging ang Itim na Dagat.
Ang isa pang dalubhasa ay nagsalita tungkol sa kung paano matagumpay ang pagpapatakbo ng mga barkong ito sa Black Sea at Baltic Straits, at ginawa niya ito nang napakaganda at husay na dinampot ng lahat ang ideya.
At wala sa mga nagsusulat at niluwalhati ang "Zubry" ay hindi nagpunta sa mga detalye. At sulit ito.
Nais kong tanungin ang mga nagsusulat at talakayin ang mga kahila-hilakbot na operasyon na ito upang mai-plug ang Black at Baltic Seas: mga ginoo, nakakaabala ba sa iyo na ang mga DKVP na ito sa fleet ng Russia ay DALAWA?
Nakakalito ako.
Nalilito ako na 15 mga naturang barko ang itinayo sa dakila at makapangyarihang Soviet Union. At mula sa halagang ito nakakuha kami ng 4 na mga yunit, dalawang mga barko ang naalis na at natapon, dalawa pa rin ang nagsisilbi.
Ang natitira, Humihingi ako ng paumanhin, naroon, lampas sa abot-tanaw. Tatlo ang nawasak ng Ukraine, bawat barko bawat isa ay nagsisilbi sa Greek at Chinese navies.
Kung paanong ang ilan ay nagawang buong pagmamalaking ideklara na ang Russia ang may pinakamalaking kalipunan ng mga nasabing barko, hindi ko alam. Anuman ang maaaring sabihin, ang 2 ay mas mababa sa 4. Ngunit - iyon ang sinabi ni Izvestia.
Ang lahat ay nagpapaalala sa atin ng ating kapwa. Oo, nasa Ukraine na ang mga masters ay nakagawa ng peremog sa anuman, ngunit ang output ay magiging "Priora" pa rin.
Kaya't narito na.
Okay, pag-upgrade ng ISA sa DALAWANG DKVP na mayroon kami. Marahil ang pangalawa ay binago rin. Hindi ito magiging mas malala, ngunit gayunpaman, isipin natin kung paano nito madaragdagan ang potensyal para sa amphibious na operasyon ng Baltic Fleet? Kaya, dahil ang parehong mga barko ay nagsisilbi doon?
Oo, hindi naman.
Dalawang barko ang maaaring magdala:
- 6 na tanke;
- o 20 armored tauhan ng mga carrier;
- o 16 na mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya;
- 280 tropa, at kung walang kagamitan - 1000.
Sa pangkalahatan, kaunti. Ano ang sinabi nila tungkol sa pagkuha ng kipot sa Baltic ng mga puwersang mas mababa sa isang batalyon? Okay, sabihin natin sa Baltic mayroong apat pang BDK ng 775 na proyekto na magkakaiba (mula 1983 hanggang 1991) na binuo sa kalipunan. Sapat na para sa isang maliit na operasyon sa landing laban sa Latvia o Lithuania. Sa Denmark, nagdududa na sila, mayroon silang medyo matino na mga barko sa serbisyo.
Ngunit paano gagawin ang naturang operasyon tungkol sa "pagharang" sa Øresund Strait sa lugar ng pagpapatakbo ng Sweden Navy o Kadetrinne Strait, kung saan namamahala ang mga Aleman?
Sa pangkalahatan, ang gayong operasyon ay maaaring lumabas lamang sa ulo ng henyo ng sopa ng bottling ng Russia. At hindi magkakaroon ng "star wars".
Dalawang tatlumpung taong gulang na mga barko na may isang hindi kumpletong batalyon na sakupin at harangan ang kipot sa Dagat Baltic … Buweno, kung lamang sa ilang malaking piyesta opisyal tulad ng Pasko. At kahit na ito ay malamang na hindi.
Okay, ang mga biro ay biro, ngunit maging seryoso tayo.
Mayroon kaming dalawang bangka. Ito ay mayroon nang isang bagay, nasubukan nang oras na mga barko at lahat ng iyon.
At mayroong dalawang mga pabrika kung saan ang mga barkong ito ay itinayo 30 taon na ang nakakaraan. Sa St. Petersburg Primorsky shipyard at sa Feodosia ang shipyard na "More". Sa pangkalahatan, ang "Mas" dating nagdadalubhasa sa mga hydrofoil, hovercraft, cavern, gliding, sa pangkalahatan - ang saklaw ay pareho pa rin.
Ngunit ngayon ang halaman ay nagtatayo ng mga bangka ng misayl. Gayundin, sa prinsipyo, ang kaso.
Sa palagay ko marami ang sasang-ayon sa akin na "kung ganoon" - kaya nila. Ngunit … Ngunit narito, tulad ng dati, ang aming walang hanggang sakit ng ulo ay may isang submarine.
Hulaan na mga makina ito.
Ang mga engine para sa "Zubrov" ay ginawa sa Nikolaev. Sa GP NPKG "Zorya" - "Mashproekt". Sigurado ako na 200% na hindi namin makikita ang mga makina ng halaman na ito sa ilalim ng anumang mga pangyayari. Hindi, may isa. Ito ang nakakasakit sa ika-1 tanke at ika-20 na pinagsamang armadong mga hukbo sa Kiev. Pagkatapos ang mga makina ay doon.
Sa ngayon, ang pananaw ng engine ay malayo sa paghihikayat. Wala lang sila.
Kaya, walang espesyal na pag-uusapan. At kung sino ang nangangailangan ng lahat ng hype na ito sa paligid ng dalawang landing craft ay napakahirap maintindihan.
Oo, 30 taon na ang nakalilipas ito ang mga barko sa gilid. Oo, ngayon ay makakagawa rin sila ng ilang mga gawain tulad ng isang pagtatangka na mapunta ang unang alon ng mga tropa.
Ang isa pang tanong ay kung saan magtanim at bakit?
Ang "Bison", sa kabila ng lahat, ay napakahusay na mga barko. At maaari silang maayos, kung binuo sa sapat na bilang, ipatupad ang mga taktika na "mabilis na tugon".
Naku, ang mga makina ng Ukraine mula sa Zorya ay nagtapos sa buong proyekto. Daig ang isa pang linya sa Rybinsk? Sa teoretikal, posible, praktikal sa mga frigate ng Project 22350, ang mga problema ay hindi nalutas sa bagay na ito.
Kaya't lumalabas na walang override. Ang pinaka perpektong kagalakan, lalo na kung natatandaan mong ang mga barko ay 30 taong gulang, at ang buhay ng serbisyo ng mga makina ay halos 4,000 na oras. At kung ano ang gagawin sa kanila nang higit pa, walang malinaw na magpapaliwanag.
Ngunit may isang bagay na naayos doon, at pagkatapos ay nagsimulang magyabang ang buong mundo tungkol sa kung paano hahadlangan ng dalawang barko ang mga kipot. Hindi mahalaga kung ito ay nasa Baltic o sa Itim na Dagat. Ang pangunahing bagay ay upang harangan ito.
Sa kasamaang palad, sa ilang kadahilanan ang sitwasyon ay mas nakapagpapaalala ng "Trishkin Kaftan". Ngunit sa tagahanga at malakas na pahayag.
Marahil ito ay isang pangkalahatang kalakaran?
