Ang US Navy ay nag-order mula sa korporasyong Amerikano ng Boeing ng apat na malalaking hindi pinuno ng mga submarino, na tinawag na "Orca" (Killer Whale), ayon sa The Popular Mechanics. Ang impormasyon tungkol dito ay lumitaw noong kalagitnaan ng Pebrero 2019. Alam na ang kontrata ay nagtapos sa kumpanya ng Boeing na nagsasangkot sa paggawa, pagsubok at paghahatid ng mga drone sa ilalim ng tubig, pati na rin ang pagbibigay ng mga nauugnay na elemento ng imprastraktura. Ang kasunduan ay nagkakahalaga ng $ 43 milyon, kaya ang gastos ng isang submarine ay magiging higit sa $ 10 milyon.
Naiulat na ang fleet ng Amerika ay gagamit ng bagong hindi pinuno ng mga submarino para sa pagsisiyasat, mga autonomous na misyon sa mahabang distansya, para sa trabaho sa mga mapanganib na kondisyon, pati na rin para sa mga operasyon sa pagsagip. Sa istruktura, ang bagong Amerikanong drone sa ilalim ng tubig na Orca ay batay sa dating ipinakita ng Boeing Corporation isang hindi namamahala na diesel-electric submarine demonstrator ng mga teknolohiya ng Echo Voyager, na binuo sa Estados Unidos bilang bahagi ng programang XLUUV (Extra Large Unmanned Undersea Vehicle) para sa lumilikha ng napakalaking malalaking walang sasakyan na mga sasakyan sa ilalim ng tubig. Sa katunayan, ang lahat ng maaasahang impormasyon tungkol sa proyekto, na nai-publish din sa pampublikong domain sa opisyal na website ng Boeing Corporation, ay partikular na tumutukoy sa Echo Voyager drone. Gaano karaming "Kasatka" ang magkakaiba mula sa walang tao na submarino na Echo Voyager, mahuhulaan lamang ang isa.
Ayon sa press ng Amerikano, ang mga aparatong ito ay magagawa sa hinaharap na mabago nang radikal ang kurso ng mga operasyon ng militar sa dagat, na nagbibigay ng mura sa militar, sa ilang mga kaso ang mga disposable na sistema ng sandata na palaging itatapon upang mag-patch ng mga butas sa depensa o sa ang pinakamainit na mga spot (hindi lamang sa mga tuntunin ng pagpapatakbo ng labanan, kundi pati na rin sa mga lugar ng mga pangunahing kalamidad na ginawa ng tao), kung saan napakapanganib para sa mga manned ship at submarine na maging. Sa parehong oras, ang mga kakayahan ng mga walang tao na Killer Whale ay hindi limitado sa mga gawain lamang sa pagmamanman, ipinapalagay na maaari silang magamit upang malubog ang iba't ibang mga barko ng kaaway sa isang malaking distansya mula sa kanilang mga base sa bahay.
Echo Voyager, larawan: boeing.com
Ang batayan para sa "Kasatka" ay dapat ang Echo Voyager na teknolohiya demonstrador submarine. Ang pagtatanghal ng drone sa ilalim ng dagat na ito, na may kakayahang lumipat sa ilalim ng tubig sa loob ng maraming buwan nang walang sakay sa board, ay naganap noong Marso 2016 at pagkatapos ay naakit ang pansin ng mga dalubhasa sa dagat. At noong Hunyo 2017, ang unang deep-sea drone submarine na si Echo Voyager ay pumasok sa bukas na dagat, kung saan nagsimula ito ng isang serye ng mga unang pagsubok sa dagat. Naiulat na ang unmanned diesel-electric submarine na ito ay maaaring masakop ang 6,500 nautical miles (mga 12,000 km), habang ang bangka ay maaaring autonomous kahit isang buwan. 15.5 metro ang haba ng bangka. Ang drone ay may bigat na halos 50 tonelada.
Ang unmanned submarine ay nakatanggap ng isang inertial na nabigasyon system, pati na rin ang mga sensor ng lalim, bilang karagdagan dito, ang bangka ay maaaring makatanggap ng data sa lokasyon nito gamit ang GPS. Maaari itong gumamit ng mga komunikasyon sa satellite upang magpadala ng mahalagang impormasyon at makatanggap ng mga bagong utos at gawain. Ang maximum na bilis ng American drone ay 8 knots (14.8 km / h). Ang pinakamainam na bilis ng paglalakbay ay 2.5-3 knots (tinatayang 4.6-5.6 km / h). Ang saklaw ng paglalakbay sa pagitan ng mga recharge ng baterya ay humigit-kumulang na 150 nautical miles (mga 280 km). Ang maximum na lalim ng paglulubog ng drone ay umabot sa 3000 metro. Napakahalagang pansinin na ang ganap na tala ng diving para sa mga submarino ng labanan ay kabilang sa kasumpa-sumpa na Soviet boat na K-278 "Komsomolets", na noong Agosto 4, 1985 ay nagawang sumisid sa lalim na 1,027 metro, sa lalim na ito hindi maabot ang bangka umiiral na mga sandatang laban sa submarino at praktikal na hindi naitala ng hydroacoustic na paraan ng pagtuklas.
Ang isa sa mga tampok ng demonstrador ng teknolohiya ng Echo Voyager ay ang modularity at modular system na kargamento. Halimbawa, ginagawang madali ng isang drone na magsama ng isang kompartimento ng kargamento na idinisenyo para sa iba't ibang mga gawain. Ang kompartimento na ito, mga 10 metro ang haba, ay nagbibigay ng drone sa ilalim ng tubig na may kapasidad na pagdadala ng 8 tonelada. Bilang karagdagan, ang bangka ay maaaring tumanggap at magdala ng kargamento sa labas ng katawan ng bangka. Sa kompartimento ng transportasyon, ang haba ng Echo Voyager drone ay tumaas sa 25.9 m.
Echo Voyager, larawan: boeing.com
Kasalukuyang imposibleng sabihin kung gaano mas mahusay ang magiging sasakyan ng ilalim ng tubig sa Orca kaysa sa Echo Voyager. Sa parehong oras, alam na ayon sa datos ng U. S. Ang Naval Institute News isang bagong walang sasakyan na sasakyang makakalaban laban sa mga mina sa dagat, mga barkong pang-ibabaw, mga submarino, at mga elektronikong sistema ng kaaway. Bilang isang kargamento, ang sonar ay maaaring ilagay sa board ng unmanned submarine, na papayagan itong manghuli ng mga submarino ng kaaway, na magpapadala ng data tungkol sa kanilang lokasyon sa mga sasakyang panghimpapawid na pang-submarino at mga pang-ibabaw na barko.
Sumulat din ang American media na ang drone sa ilalim ng dagat ay maaaring nilagyan ng isang light torpedo Mk. 46 upang paganahin siyang malaya na labanan ang mga barko ng kaaway. Bilang karagdagan, posible na mag-install ng isang mas mabibigat na torpedo Mk. 48 upang labanan ang malalaking mga pang-ibabaw na barko, isinasaalang-alang din ang pagpipilian ng paglalagay ng mga anti-ship missile sa board. Sa parehong oras, ang bangka ay maaaring maghatid ng iba't ibang mga kargamento at itapon ang mga ito sa dagat, pati na rin hindi lamang makita, ngunit din independiyenteng i-install ang mga mina ng dagat. Ang modular system ng submarine at kakayahang umangkop na software na may bukas na arkitektura ay dinisenyo upang magbigay ng isang mabilis na pag-set up ng walang sistema na sistema para sa mga gawain na kailangang malutas sa kasalukuyang oras. Seryosong umaasa ang militar ng Estados Unidos sa katotohanang sa hinaharap, ang mga walang sasakyan na barko ay makakatulong na mabawasan ang kabuuang gastos ng fleet habang pinapalawak ang mga kakayahan ng Navy.
Sinabi ng Mga Popular na Mekanika na ang higit na maraming kakayahang magamit ng Whale ng Killer, na binigyan ng mababang gastos, ay tila hindi makatotohanang. Ang pinakamalapit na katumbas ay maaaring ibigay ng isang warship ng fleet na may isang tauhan ng 40 katao at isang gastos na mas mababa sa $ 580 milyon. Ang nasabing isang ship ship ay mas mabilis na lumulutang, may kalamangan ng isang bihasang tauhan, nagdadala ng mas maraming kargamento sa board, kabilang ang isang lumaban, ngunit sa parehong oras ang Orca sa ilalim ng tubig drone ay isang ganap na autonomous na sasakyan, na mas malaki ang gastos.
Echo Voyager, larawan: boeing.com
Upang labanan ang mga submarino ng kaaway, dose-dosenang mga Killer Whale ang maaaring maitayo, na mas mahusay na maprotektahan at makapag-patrolya sa lugar kaysa sa isang pang-ibabaw na barko ng labanan o isang ordinaryong submarino na may isang tauhan na nakasakay. Ang isang brigada ng utos, na matatagpuan sa baybayin, ay makokontrol ang maraming mga naturang drone sa ilalim ng tubig nang sabay-sabay, na pinapayagan silang magtrabaho nang nakapag-iisa sa bawat isa sa loob ng maraming linggo, hanggang sa matanggap ang mga bagong order mula sa baybayin.
Ang isang hiwalay na plus ay ang kakayahang magtrabaho sa mga mapanganib na lugar ng mga karagatan sa buong mundo nang hindi ipagsapalaran ang buhay ng mga sanay na sanay. Kaya, ang Killer Whale ay maaaring magpanggap na isang ganap na submarino, naghihintay para sa isang bangka ng kaaway na atakehin ito, habang ang isang tunay na Virginia-klase na submarino ay nasa isang ligtas na distansya, naghihintay para sa pinakaangkop na sandali upang atake. Gayundin, ang Orca sa ilalim ng tubig drone ay maaaring maglagay ng mga minahan sa ilalim ng tubig at magsagawa ng sabotahe sa mahusay na protektadong tubig, na isinasaalang-alang ng kaaway na masyadong mapanganib para sa anumang mga nagmamaneho na barko.
Ang pagkakasunud-sunod ng unang pangkat ng apat na mga drone ay nagpapahiwatig ng parehong kanilang karagdagang komprehensibong pagsubok at ang posibilidad, kung kinakailangan, ng paggamit ng bahagi ng Killer Whales upang malutas ang tunay na mga problema. Ang mga murang drone, na kinabibilangan ng mga sasakyang Orca, ay maaaring, sa pagsasanay, mabawasan ang hindi mapigil na gastos sa pagkuha ng mga modernong sandata. Habang ang gastos ng mga klasikong barko at submarino na may isang malaking tauhan na nakasakay ay malamang na hindi mabawasan sa malapit na hinaharap, ang mga murang hindi sistema ng tao ay maaaring makatulong na mabawasan ang mga gastos ng US Navy.
Echo Voyager, larawan: boeing.com
Sinabi ng mga eksperto ng militar ng Russia na ang Kasatka na walang tao na mga submarino ay maaaring isang uri ng tugon sa mga pagpapaunlad ng Russia sa lugar na ito. Sa isang pakikipanayam kay RIA Novosti, isang dalubhasa sa larangan ng mga walang sistema na sistema, si Denis Fedutinov, ay nabanggit na dahil sa medyo malaki ang laki, hindi niya nakikita ang mga gawain sa pagmamanman bilang isang priyoridad para sa mga naturang drone, taliwas sa mga gawain sa transportasyon. Ang kapaki-pakinabang na dami at ang kakayahang magdala ng tone-toneladang kargamento ay nagpapahintulot sa isang malaking bilang ng mga anti-ship mine, torpedoes at iba't ibang mga sonar sensor na mailalagay. Sa pagsasalita tungkol sa proyektong ito noong Agosto 2017, sinabi ng dalubhasa na si Denis Fedutinov na, sa prinsipyo, posible na ipagpalagay na may posibilidad na magdala ng isang torpedo na nilagyan ng singil ng nukleyar ng naturang aparato, o paglalagay sa board nito ng isang singil na nukleyar na isinama sa disenyo ng mismong submarino. Sa kasong ito, ang drone ay nagiging isang uri ng "sandata ng paghihiganti" na idinisenyo upang hampasin ang kaaway sa kaganapan ng isang ganap na digmaang nukleyar.
Noong Marso 1, 2018, bilang bahagi ng kanyang mensahe sa Federal Assembly, sinabi muna ni Vladimir Putin sa pangkalahatang publiko tungkol sa pag-unlad sa Russia ng mga walang sasakyan na mga sasakyan sa ilalim ng tubig na may kakayahang lumipat sa napakahusay na kailaliman, sa paglalayag sa isang saklaw na intercontinental at pagkakaroon ng bilis na ay mga multiply ng bilis ng maginoo na mga submarino at ang pinaka-advanced na mga torpedo. Ang yunit na ito, na noong Marso ng parehong taon ay nakatanggap ng opisyal na pagtatalaga na "Poseidon", ay maaaring kumilos bilang isang carrier ng parehong maginoo at nukleyar na mga warhead. Ang mga posibleng target ni Poseidon ay ang imprastraktura ng lupa ng kaaway, mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, at mga kuta sa baybayin. Ang mga pagsubok sa dagat ng pabrika ng Russian Poseidon nukleyar na drone sa ilalim ng dagat ay dapat magsimula sa tag-araw ng 2019, nauna nang naiulat ng TASS, na binabanggit ang sarili nitong mga mapagkukunan sa Russian military-industrial complex.
