Ang mga istratehikong pwersang nukleyar ng Russia ngayon ay binubuo ng tinaguriang nuclear triad, na kinabibilangan ng Strategic Missile Forces kasama ang kanilang intercontinental ballistic missiles (ICBMs), parehong silo at mobile, strategic naval force sa Navy na may mga nukleyar na submarino, mga carrier ng ICBM na nakabase sa dagat, at strategic aviation bilang bahagi ng Russian Air Force. Hanggang Setyembre 1, 2018, batay sa isang opisyal na pahayag mula sa Russian Foreign Ministry, ang madiskarteng nukleyar na pwersa ng Russian Federation ay mayroong 517 na naka-deploy na mga strategic nukleyar na armas na nilagyan ng 1,420 mga nukleyar na warhead. Ang kabuuang bilang ng mga naka-deploy at hindi na-deploy na carrier ng mga sandatang nuklear ay 775 na yunit.
Napapansin na, alinsunod sa kasunduan sa Start III, ang bawat naka-deploy na strategic bomber ay binibilang bilang isang carrier na may isang singil sa nukleyar. Kasabay nito, hindi isinasaalang-alang ang bilang ng mga cruise missile na may mga nukleyar na warhead at mga bombang nukleyar na maaaring dalhin ng mga naka-deploy na strategic bomb. Sa ating bansa, ang lahat ng mga madiskarteng bomba ay bahagi ng Long-Range Aviation - isang pagbuo ng Russian Air Force na mas mababa sa kumander ng pinuno ng Aerospace Forces. Mapapansin na ang Long-Range Aviation ay may natatanging mga pag-aari, na bahagi ng madiskarteng pwersang nukleyar ng bansa; hindi tulad ng Strategic Missile Forces o strategic missile submarines sa Navy, maaari itong magamit nang epektibo sa maginoo na mga hidwaan ng militar. Ang tampok na ito ay ipinaliwanag nang simple, ang mga madiskarteng bomba ay maaaring magdala ng parehong nuklear at maginoo na mga armas sa board. Ngayon, ang malakihang pagpapalipad ng Russian Air Force ay armado ng mga strategic bombers na Tu-160 (10 Tu-160 + 6 Tu-160M) at Tu-95MS (46 Tu-95MS at 14 Tu-95MSM), pati na rin malayo ang saklaw ng mga bomba na nagdadala ng misil na Tu-22M3 (61 + 1 Tu-22M3M). Pagkatapos nito, hanggang sa seksyong "lakas ng Combat ng Long-Range Aviation ng Russia", ang data sa bilang ng sasakyang panghimpapawid ay ibinibigay mula sa taunang librong sanggunian na Ang Balanse ng Militar 2018, na inihanda ng International Institute for Strategic Studies (IISS).
Russian strategic aviation at mga kakumpitensya
Ang mga madiskarteng bombero ay napakamahal at mahirap gawin at mapatakbo ang mga sistemang labanan. Ang mga "malaking tatlong" estado lamang na nagtataglay ng sandatang nukleyar ay mayroong ganoong sasakyang panghimpapawid sa serbisyo. Bukod sa Russia, ang US at China Air Forces lamang ang mayroong sariling stratehikong pambomba. Kasabay nito, ang nag-iisa lamang na madiskarteng pambobomba ng China na Xian H-6 ay orihinal na isang kopya ng kasalukuyang hindi napapanahong luma na ng Tu-16 na mabigat na jet bomber. Ang pinakabagong pagbabago ng sasakyang panghimpapawid na Xian H-6K na ito ay sumailalim sa isang seryosong proseso ng paggawa ng makabago mula pa noon, ngunit mahirap pa rin silang maiugnay sa mga modernong sasakyan ng pagpapamuok.
Sa kabuuan, ang PLA Air Force ay may humigit-kumulang na 150 pangmatagalang pambobomba na Xian H-6K (mga 90) at Xian H-6H / M (mga 60), na mga tagadala ng madiskarteng cruise missile. Ang pinaka-modernong pagbabago ng sasakyang panghimpapawid sa kasalukuyan ay ang Xian H-6K na bomba. Ang modelong ito ay gumawa ng unang paglipad noong Enero 5, 2007 at opisyal na pinagtibay noong 2011. Ang sasakyang panghimpapawid ay nakikilala sa pagkakaroon ng mga bagong makina ng turbofan na D-30KP-2 na gawa ng Rusya na may tulak na humigit kumulang 118 kN bawat isa, isang modernisadong sabungan at pinalaki ang mga pag-agaw ng hangin; Iniwan din ng sasakyang panghimpapawid ang nagtatanggol na sandata sa anyo ng isang 23-mm awtomatikong kanyon. Ang pag-load ng labanan ay tumaas sa 12,000 kg (sa unang mga modelo ng Xian H-6 hanggang sa 9,000 kg). Ang hanay ng laban ay nadagdagan mula 1800 hanggang 3000 km. Ang madiskarteng bombero ng Tsina na Xian H-6K ay may kakayahang magdala ng hanggang sa 6 CJ-10A cruise missiles, na mga kopya ng Soviet X-55 missile.
Xian H-6K
Kasalukuyang nagtatrabaho ang Tsina sa isang analogue ng Russian Kh-101 cruise missile. Kasabay nito, ang arsenal ng mga "strategist" ng Tsino ay naglalaman din ng maginoo na sandata, halimbawa, medyo mabisang mga anti-ship missile, na maaaring maging sanhi ng isang banta pangunahin sa mga pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng US. Sa parehong oras, sa taglagas ng 2018, iniulat ng media ng Tsino na isang bagong henerasyon na madiskarteng bomba ang binuo sa Tsina, na magiging isang analogue ng estratehikong bombero ng Amerikanong B-2. Alam na ang isang bagong nakaw na madiskarteng bombero na Xian H-20 ay binuo ng Xi'an Aviation Industry Corporation. Ang kotse ay dapat na maipakita sa publiko sa Nobyembre 2019 sa isang kaganapan upang markahan ang ika-70 anibersaryo ng PRC Air Force. Ayon sa magagamit na data, ang Xian H-20, tulad ng American B-2, ay ginawa ayon sa scheme na "flying wing". Ang mga katangian ng pagiging bago ay pinananatiling lihim. Ipinapalagay na ang eroplano ay maaaring may serbisyo sa PLA Air Force noong 2025, na unti-unting pinalitan ang hindi napapanahong Xian H-6. Dahil sa tagumpay ng Tsina sa paglikha ng isang ika-limang henerasyon ng manlalaban at ang pangkalahatang antas ng pag-unlad na pang-ekonomiya at pang-industriya, walang dahilan upang pagdudahan ang katotohanan ng mga inihayag na plano. Malamang, ang bagong bagay na Intsik ay lilitaw nang mas maaga kaysa sa Russian analogue - PAK DA.
Kapag gumagawa ng mga misyon ng pagpapamuok sa maximum (intercontinental) na saklaw ng paglipad (maraming libong kilometro), ang mga madiskarteng bomba, tiyak na dahil sa kanilang saklaw, ay naging mahina laban sa mga pag-atake ng mga mandirigma ng kaaway. Gayundin, ang pangmatagalang hanay ay nagtatanghal ng mga paghihirap sa samahan ng takip ng manlalaban na may sariling aviation. Sa parehong oras, ang mga malalaking sasakyang panghimpapawid na ito ay mahina laban laban sa mga modernong sistema ng pagtatanggol ng hangin, at ang panangga ng manlalaban ay hindi magagawang protektahan ang mga ito mula sa mga missile na pang-sasakyang panghimpapawid. Maaaring may tatlong mga paraan sa labas ng sitwasyon. Ang lahat ay magagamit lamang sa USA. Halimbawa, ang low-speed at malaking B-52 strategic bomber, ang pinakabata na malapit nang mag-60, ay nagdadala ng mga air-launch cruise missile na maaaring magamit bago pumasok sa air defense zone ng kaaway (maaari ring magamit ang mga "strategist" ng Russia) … Ang American B-1 strategic bomber ay may isang kumbinasyon ng stealth at ang kakayahang magsagawa ng mahabang flight sa mababang altitude, at ang B-2 strategic stealth bomber ay mahirap makita kahit na may mga modernong radar. Ang bomba na ito ay maaaring maabot ang target sa mataas na altitude. Parehong ang B-1 at B-2 na bombero ay dapat maghatid ng mga misil na bangka at bomba na malapit sa target hangga't maaari.
Ang pagbuo ng konsepto ng B-2 ay dapat na ang bagong Amerikanong madiskarteng bombero na B-21 na "Ryder"; sa hinaharap, dapat nitong palitan ang lahat ng tatlong naunang uri ng mga "strategist" ng Amerikano. Sa kasalukuyan, ang US Air Force ay armado ng 20 strategic bombers na sina Northrop B-2A Spirit, 61 Rockwell B-1B Lancer at 70 Boeing B-52 Stratofortress, na kabuuang 151 sasakyang panghimpapawid. Plano nitong palitan ang mga ito ng halos isang daang B-21 bombers.
Aktibong ginamit ng mga Amerikano at patuloy na ginagamit ang kanilang madiskarteng mga bomba sa iba't ibang mga lokal na giyera. Ang nag-iisang karanasan sa militar sa paggamit ng Russian Tu-95 at Tu-160 ay ang pagpapatakbo ng militar ng Russian Aerospace Forces sa Syria, hindi kailanman ginamit ng China ang Xian H-6K na strategic bombers sa mga hidwaan ng militar. Ang karanasan sa paggamit ng "mga strategist" sa mga lokal na giyera ay nagpapakita na ang kanilang malaking karga sa pagpapamuok ay pinapayagan ang naturang sasakyang panghimpapawid na magamit bilang super-bombers na may kakayahang mag-drop ng sampu-toneladang mga bomba sa mga tropa ng kaaway at mga target sa lupa sa isang pag-uuri. Ang isang madiskarteng bomba ay maaaring palitan ng hanggang sa 10 maginoo harap (pantaktika) na sasakyang panghimpapawid. Totoo, ang ganoong pagkakaiba-iba ng kanilang paggamit ay maisasakatuparan lamang sa kumpletong pagpigil ng depensa ng hangin ng kalaban, o sa kumpletong kawalan ng isang ganap na sistema ng pagtatanggol ng hangin sa kalaban.
Northrop B-2A Diwa
Ang Russia ay kasalukuyang walang "analogue" ng pambobomba sa B-2 ng Amerika, maaari lamang itong maging proyekto ng PAK DA, kung ipatupad ito sa pagsasanay. Sa parehong oras, ang isang analogue ng B-52 ay madaling tawaging aming old-timer - ang Tu-95MS - isang mabagal na paglipad na malaking sasakyang panghimpapawid na may kakayahang magdala mula 6 hanggang 16 na mga naka-launch na cruise missile (ang saklaw ng paglipad ng naturang ang mga missile, na nilagyan ng isang nuclear warhead, ay umaabot sa 3,500 na mga kilometro). Ang isa pang estratehikong bombero ng Russia, ang Tu-160, ay kahawig ng hitsura ng American B-1, may kakayahan din itong lumipad sa mababang mga altitude at may mababang kakayahang makita. Sa parehong oras, ang "Amerikano" ay may mababang supersonic speed (Mach 1, 2), habang ang Tu-160 ay nakakalipad sa bilis na hanggang sa Mach 2, 1. Bilang karagdagan, ang B-1 ay pinagkaitan ng kakayahang magdala ng mga cruise missile, at ang Tu-160 ay maaaring magdala ng hanggang sa 12 X-55 missile. Sa parehong oras, ang parehong mga "strategist" ng Russia ay nakagamit ng mga non-nuclear cruise missile na Kh-555 at Kh-101, na matagumpay na ginamit sa Syria, pati na rin ang maginoo na mga bombang pang-aerial (hanggang sa 40 tonelada para sa Tu -160 at hanggang sa 21 tonelada para sa Tu-95MS).
Bilang karagdagan sa mga klasikong madiskarteng bomba na Tu-95MS at Tu-160, ang pangmatagalang paliparan ng Russian Air Force ay armado ng mga supersonic bombing na nagdadala ng misil na Tu-22M3, na sa sandaling ito ay maiugnay sa nag-iisang daluyan ng mundo- range bombers. Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala sa board X-22 supersonic anti-ship missiles (ASM), na idinisenyo upang sirain ang malalaking mga barkong pang-ibabaw ng kalaban, ang pangunahing target nito ay ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, o hanggang 24 tonelada ng mga maginoo na bomba ng hangin. Ang normal na pagkarga ng labanan ng sasakyang panghimpapawid na ito ay 12 tonelada, ang saklaw ng labanan sa ilalim ng naturang pagkarga ay mula 1,500 hanggang 2,400 na kilometro, depende sa profile at bilis ng flight na isinagawa. Pinapayagan nito ang Tu-22M3, na tumatakbo mula sa teritoryo ng Russia, na maabot ang halos anumang punto sa Eurasia o Hilagang Africa.
Sa kasalukuyan, nagpapatupad ang Russia ng isang programa upang mai-upgrade ang bomba ng Tu-160 sa bersyon ng Tu-160M2. Salamat sa na-update na mga makina, mapataas ng sasakyang panghimpapawid ang saklaw ng paglipad nito ng isang libong kilometro, na tataas ang kahusayan nito ng halos 10 porsyento. Bilang karagdagan, ang sasakyang panghimpapawid ng Tu-160M2 ay makakatanggap ng mga bagong avionic, mga elektronikong sistema ng pakikidigma, kagamitan sa pagkontrol, at mga bagong sistema ng pagkontrol sa armas. Tulad ng tala ng Amerikanong edisyon ng The National Interes na: "Hindi tulad ng mga madiskarteng bombang Amerikano na B-2 Spirit at maging ang promising B-21 Ryder, ang mga" strategist "ng Russia ay dinisenyo upang makisali sa mga target sa lupa mula sa loob ng isang mahigpit na nakasarang airspace gamit ang may pakpak na malayo missile”. Naniniwala ang mga dalubhasa sa Amerika na ang mga bomba ng Tu-160M2 ay makakatanggap ng isang bagong henerasyon ng mga stealth cruise missile, tulad ng naunang nabanggit ni Russian Deputy Defense Minister Yuri Borisov. Ayon sa kanya, malalampasan ng mga bagong missile ang mayroon nang X-55, X-555 at maging ang X-101.
Ang lakas ng labanan ng Russian Long-Range Aviation
Bilang representante ng direktor ng Institute of Political and Military Analysis na si Alexander Anatolyevich Khramchikhin ay nagtala sa artikulong "Air Strategists" sa Independent Military Review, ngayon ang mga strategic bombers ng Russian Long-Range Aviation ay bahagi ng dalawang mabibigat na dibisyon ng aviation. Ang ika-22 dibisyon ay nakalagay sa rehiyon ng Saratov sa lungsod ng Engels. Ito ay armado ng lahat ng 16 Tu-160 bombers sa serbisyo, kasama ang 6-7 sasakyang panghimpapawid na na-upgrade sa bersyon ng Tu-160M, pati na rin ang 14 Tu-95MS turboprop bombers, kasama ang 7-8 sasakyang panghimpapawid na na-upgrade sa mga bersyon ng ang Tu-95MSM. Ang pangalawang mabibigat na dibisyon ng bomba - ang ika-326 - ay nakalagay sa rehiyon ng Amur sa nayon ng Ukrainka. Nasa serbisyo ito kasama ang 28-29 Tu-95MS bombers, kasama ang 1-2 na modernisadong Tu-95MSM.
Tu-95MS sa tabi ng B-52H "Stratofortress", Barksdale AFB, USA, Mayo 1, 1992
Ang mga long-range bombers na Tu-22M3 ay bahagi ng dalawang mabibigat na rehimeng aviation ng bomber. Ang ika-52 na rehimen ay na-deploy sa rehiyon ng Kaluga sa Shaikovka airfield. Ito ay armado ng 17 Tu-22M3 sasakyang panghimpapawid, kung saan ang tatlo ay nilagyan ng isang dalubhasang computer system na SVP-24 "Hephaestus", na nagpapahintulot sa paggamit ng maginoo na mga bombang pang-aerial na may kahusayan na malapit sa mga eksaktong sandata. Ang ika-200 na rehimen ay naka-deploy sa rehiyon ng Irkutsk sa paliparan sa Belaya, kasama dito mula 17 hanggang 24 na mga bomba ng Tu-22M3, kabilang ang 1-2 na sasakyan na may sistemang "Hephaestus" ng SVP-24. Bilang karagdagan, ang ika-40 na halo-halong rehimen ng paglipad sa rehiyon ng Murmansk sa paliparan sa Olenya ay may dalawa pang bomba ng Tu-22M3.
Malapit sa Ryazan, sa Dyagilevo airfield, ang ika-43 sentro para sa paggamit ng labanan at muling pagsasanay ng mga tauhan ng paglipad ng Long-Range Aviation ng Russian Air Force ay na-deploy. Ang sentro ay armado ng hanggang 5-9 Tu-22M3 bombers (kasama ang 2-3 sasakyan na may "Hephaestus") at hanggang 7-8 na bombang Tu-95MS. Tatlong pang pangmatagalang Tu-22M3 bombers ang nasa pagtatapon ng iba pang mga sentro ng pagsasanay ng Russian Aerospace Forces, na hindi nauugnay sa Long-Range Aviation. Dalawa o tatlong madiskarteng bombang Tu-160 ang nasa pagtatapon ng Gromov Flight Research Institute sa Zhukovsky malapit sa Moscow, ngunit ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay hindi isinasaalang-alang na mga yunit ng labanan. Hanggang sa 150 Tu-22M3 sasakyang panghimpapawid ang nasa imbakan.
Ang Long-Range Aviation ay may kasamang dalawa pang mga regiment sa paglipad. Kasama ang ika-27 na halo-halong rehimen, na nakalagay sa Tambov. Ang rehimen ay armado ng 20 Tu-134UBL pagsasanay sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang 8 mga sasakyang pang-transportasyon. Ang 203rd Aviation Regiment, na matatagpuan sa Diaghilevo, ay armado ng 18 Il-78 tanker sasakyang panghimpapawid, kabilang ang 13 Il-78M. Ito ang nag-iisang sasakyang panghimpapawid ng tanker na kasalukuyang mayroon ang Russian Aerospace Forces. Ang nasabing isang maliit na bilang ng naturang sasakyang panghimpapawid ay isang madaling matukso na lugar para sa buong aviation ng militar ng Russia. Bilang paghahambing, ang US Air Force ay kasalukuyang mayroong 458 tanker sasakyang panghimpapawid (175 pa sa imbakan), at ang naval aviation ay may 77 pang tanker sasakyang panghimpapawid (38 sa imbakan). Ang lahat ng mga sasakyang panghimpapawid ng Amerikanong tanker ay patuloy na naglilingkod at sumusuporta sa mga flight ng madiskarteng, pantaktika, transportasyon at sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier. Sa parehong oras, ang Russian refueling sasakyang panghimpapawid ay magagawang seryosong maghatid ng eksklusibong strategic aviation, habang ang front-line na sasakyang panghimpapawid ay halos walang pagkakataon na mapagtanto ang kanilang mga kakayahan para sa refueling ng hangin. Ang dahilan ay walang halaga - isang hindi sapat na bilang ng mga Il-78 sa VKS, habang walang mga prospect para sa pagwawasto ng kasalukuyang sitwasyon sa hinaharap na hinaharap. Karaniwan ang problemang ito para sa PLA Air Force, ang Chinese aviation ay may kabuuang 13 Xian H-6U / DU tanker sasakyang panghimpapawid at tatlong Il-78 sasakyang panghimpapawid.
Tu-160, 2014
Mga prospect ng long-range na aviation
Sa malapit na hinaharap, pinaplanong ilunsad ang produksyon ng madiskarteng bomba ng Tu-160M2 sa Russia. Ang makina, na ginawa sa airframe ng sasakyang panghimpapawid ng Tu-160, ay makakatanggap ng ganap na bagong kagamitan na nakasakay at mga bagong armas. Kasama sa mga plano ang pagtatayo ng 50 tulad ng madiskarteng mga bomba, na dapat bahagyang dumating upang mapalitan ang ilan sa mga sasakyan sa serbisyo. Nauna rito, sinabi na ng Pangulo ng Rusya na si Vladimir Putin na ang paglitaw ng isang bagong bersyon ng istratehikong pambobomba ng Tu-160 ay magiging isang pangunahing hakbang patungo sa pagpapalakas ng triang nukleyar ng Russia.
Masasabi natin ngayon na ang hidwaan ng militar sa Syria ay naging posible sa pagsasanay na masuri ang mga kakayahan ng Long-Range Aviation ng Russia, bilang isa sa mga instrumento ng patakaran ng dayuhan at militar ng bansa. Ang pag-unlad ng Long-Range Aviation ay walang alinlangan na magpapatuloy, tulad ng buong nukleyar na triad. Plano na ang pangunahing strategic bomber ay ang PAK DA - isang promising long-range aviation complex, na nasa ilalim ng pag-unlad sa Russia mula pa noong 2009. Gayunpaman, ayon sa impormasyon mula sa mga bukas na mapagkukunan, ang sasakyang panghimpapawid, na sa haka-haka na mga termino ay ang sagot ng Russia sa B-2, kahit na ayon sa pinaka-maasahin sa mabuti na mga pagtataya, ay hindi lilitaw sa serbisyo hanggang 2028.
Ang huli na pangyayari, maliwanag, ay isang paliwanag para sa aktibong gawain sa proyekto ng Tu-160M2 at ang paglitaw ng mga plano na gawing moderno ang mayroon nang Tu-22M3 bomber fleet sa bersyon ng M3M. Ayon sa mga dalubhasa sa Amerika ng magazine na The National Interes, ang pagpipilian ng pag-upgrade ng Tu-160 sa bersyon ng Tu-160M2 ay mas makatwiran sa teknolohiya at pang-ekonomiya at mas mahusay kaysa sa biglang paglipat sa steak na pambobomba sa PAK-DA sa ilalim ng pag-unlad. Tandaan ng mga eksperto ng publication na hindi pa rin iiwan ng Moscow ang paglikha ng PAK-DA, ngunit sa maikli at katamtamang term, ang mga kakayahan ng makabagong Tu-160M2 ay sapat.
Tu-22M3 pambobomba na target ng terorista sa Syria
Ayon kay Alexander Khramchikhin, ang pamamaraang ito ng mga awtoridad ng Russia ay pansamantalang nagpapabuti sa sitwasyon, ngunit hindi nito lubusang nalulutas ang problema mismo. Ayon sa kanya, ang karanasan ng iba pang mga uri ng Armed Forces ng Russia ay ipinapakita na ang paggawa ng makabago ng mga lumang sandata ng Soviet sa bansa ay mas matagumpay kaysa sa paglikha ng mga panimulang bagong sistema ng labanan ng Russia. Sa sampung taon, maaaring ito ay maging isang napakalaking problema na hindi malulutas nang wala ang "reanimation" ng sistema ng agham at edukasyon sa Russia, na hindi binibigyan ng angkop na pansin.
