Noong 1980s, ang mga Amerikano, nang hindi inaasahan para sa natitirang bahagi ng mundo, ay nagising ng apat na higante ng dagat ng isang nakaraang panahon mula sa pagtulog sa panahon ng taglamig. Ito ang mga battleship na klase ng Iowa. Ang mga barkong pandigma mula sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay na-moderno at inilagay sa serbisyo. Tinalakay ng may-akda ng blog naval-manual.livejournal.com kung ano ang nag-udyok sa utos ng Amerikano na gawin ang hakbang na ito. Napapansin na walang tiyak na sagot sa katanungang ito, ngunit maaari mong subukang makahanap ng mga bersyon ng gayong muling pagkabuhay para sa mga barko na ang ginintuang edad ay matagal nang nakaraan.
"Iowa" - isang uri ng sasakyang pandigma ng US Navy noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa kabuuan, 4 na mga barko ang itinayo sa USA: Iowa, New Jersey, Missouri at Wisconsin. Dalawang iba pang mga labanang pandigma ng ganitong uri ang pinlano para sa pagtatayo - Illinois at Kentucky, ngunit ang kanilang konstruksyon ay nakansela dahil sa pagtatapos ng World War II. Ang nangungunang barko ng serye, ang sasakyang pandigma Iowa, ay inilunsad noong Agosto 27, 1942 at pumasok sa serbisyo noong Pebrero 22, 1943.
Ang mga battleship na klase ng Iowa ay nilikha bilang isang bilis ng bersyon ng mga sasakyang pandigma sa South Dakota. Gayunpaman, ang kanilang booking ay hindi nagbago. Upang makamit ang bilis ng disenyo ng 32.5 na buhol, kinakailangan upang madagdagan ang lakas ng planta ng kuryente, na naging sanhi ng pagtaas ng pag-aalis ng mga barko ng 10 libong tonelada. Ang pagtaas na ito ay wastong itinuturing na isang hindi sapat na presyo lamang para sa isang karagdagang 6 buhol ng bilis, kaya't ang mga taga-disenyo ay naglagay ng 9 na bagong 406-mm na baril na may haba ng bariles na 50 caliber sa barko. Sa bilis na 32.5 buhol, ang Iowa ay isinasaalang-alang ang pinakamabilis na mga laban sa mundo. Sa parehong oras, sa bilis ng 15 buhol, ang kanilang saklaw ng cruising ay umabot sa 17,000 milya (isang mahusay na tagapagpahiwatig). Ang katalinuhan ay mabuti rin, na daig ang mga hinalinhan sa tagapagpahiwatig na ito. Sa pangkalahatan, ang mga inhinyero ng Amerikano ay nagawang lumikha ng isang mahusay na serye ng mga barkong pandigma na may balanseng hanay ng mga katangian na nanatili sa serbisyo (paulit-ulit) nang higit sa 50 taon.
Ang isa sa mga kontrobersyal na puntos sa disenyo ng mga battleship na klase ng Iowa ay ang pagtanggi ng mga Amerikano mula sa kalibre ng anti-mine. Karamihan sa mga pandigma ng panahong iyon, nang walang pagkabigo, ay nakatanggap ng hindi bababa sa isang dosenang 152-mm na baril at isa pang baterya ng 12-16 malalaking kalibre ng mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid. Kaugnay nito, nagpakita ang mga Amerikano ng walang uliran lakas ng loob, na sinasangkapan ang Iowa ng 20 unibersal na limang-pulgada (127-mm) na mga artilerya na artilerya, na matatagpuan sa 10 mga pares na pag-install. Ang baril na ito ay naging isang mahusay na sandatang panlaban sa hangin, habang ang kalibre na ito ay sapat na upang labanan ang mga nagsisira ng kaaway. Tulad ng ipinakita na kasanayan, kalahati ng warhead at ang dami ng mga projectile ay matagumpay na nabayaran ng napakalaking rate ng sunog ng mga unibersal na baril (12-15 bilog bawat minuto) at kahanga-hangang kawastuhan ng apoy, dahil sa paggamit ng Mk.37 FCS iyon ay perpekto sa oras na iyon, na ginamit para sa pagpapaputok ng parehong mga target sa hangin at sa ibabaw.
Hindi sinasadya na sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, salamat sa makapangyarihang sandata, na dinagdagan ng 19 quadruple 40-mm Bofors at 52 kambal at solong 20-mm Oerlikons, ang labanang pandigma ng Iowa ay bahagi ng mabilis na pagbuo ng sasakyang panghimpapawid, naglalaro ang papel na ginagampanan ng core ng order ng pagtatanggol ng hangin. Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa teknikal na bahagi ng isyu, mayroong isang tunay na agwat ng teknolohikal sa pagitan ng Bismarck, na kinomisyon noong 1940, at ng Iowami (1943-1944). Sa maikling panahon na ito, ang mga teknolohiya tulad ng radar at fire control system (FCS) ay gumawa ng isang napakalaking hakbang pasulong.
Ang ipinatupad na mga teknikal na solusyon at ang potensyal na likas sa mga barko ay gumawa ng mga barkong pandigma na klase ng American Iowa na tunay na matagal nang naglalaro na mga barko. Nakibahagi sila hindi lamang sa ikalawang kalahati ng World War II, kundi pati na rin sa Korean War. At dalawang mga pandigma - ang "Missouri" at "Wisconsin" ay lumahok sa mga laban laban sa Iraq mula Enero hanggang Pebrero 1991 sa panahon ng sikat na Operation Desert Storm.
Battleship na "Iowa", 1944
Sa parehong oras, pabalik noong 1945, tila ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig magpakailanman ay binago ang ideya ng militar ng mga pandigma, na tinapos ang halos 100-taong kasaysayan ng mga armored ship. Ang Japanese super-battleship na Yamato, pati na rin ang kapatid nitong barkong Musashi, na maaaring lumubog sa anumang barko ng kaaway sa isang artillery battle, ay biktima ng mga pagsalakay sa himpapawid ng Amerika. Ang bawat isa sa mga battleship na ito ay nakatanggap ng humigit-kumulang 10 torpedo hits at halos 20 aerial bomb hit sa panahon ng malalaking pag-atake. Mas maaga, pabalik noong 1941, sa panahon ng pag-atake sa base ng hukbong-dagat ng Amerika sa Pearl Harbor, nagawang malubog ng mga Japanese bombang torpedo ang 5 mga panlaban sa Amerika at seryosong napinsala ang tatlo pa. Ang lahat ng ito ay nagbigay ng mga teoryang militar ng isang dahilan upang sabihin na ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, na, bilang bahagi ng mga pangkat ng labanan, ay magagawang sirain ang anumang barko ng kalipunan ng mga kaaway, ngayon ay nagiging pangunahing nakakaakit na puwersa sa dagat.
At ang mga bentahe ng bagong mga pandigma ay naging sakong ng kanilang Achilles. Hindi ito ang kapangyarihan ng pangunahing kalibre ng artilerya na may mapagpasyang kahalagahan, ngunit ang kawastuhan ng pagpapaputok nito, na tiniyak ng paggamit ng mga kumplikadong rangefinders at pag-install ng radar. Ang mga sistemang ito ay napaka-mahina laban sa apoy ng mga artilerya ng kaaway, pati na rin ang mga pag-atake sa hangin. Nawala ang kanilang "mga mata" na pang-giyera sa kanilang pangunahing kalibre ng artilerya ay maaaring magawa sa labanan, halos imposibleng magsagawa ng tumpak na sunog. Ang pag-unlad ng mga armas ng misayl ay gumanap din ng papel.
Sa buong mga taon matapos ang digmaan, unti-unting inalis ng Estados Unidos at iba pang mga estado ang kanilang mga sasakyang pandigma mula sa kalipunan ng mga sasakyan, tinanggal ang mabibigat na mga barkong pandigma at pinapadala sila para sa scrap. Gayunpaman, ang ganoong kapalaran ay naipasa ang mga panlaban ng mga klase ng "Iowa". Noong 1949, ang mga barkong inilagay sa reserba ay naibalik sa serbisyo. Ginamit ang mga ito sa panahon ng Digmaan sa Korea, ang lahat ng apat na mga laban sa laban ay nakibahagi rito. Ginamit ang mga laban sa laban upang sugpuin ang mga target na "point" gamit ang artillery fire.
Salvo ng pangunahing kalibre ng sasakyang pandigma "Iowa", 1984
Matapos ang digmaan noong 1953, muling ipinadala ang mga barko upang magpahinga, ngunit hindi nagtagal. Nagsimula ang giyera sa Vietnam at napagpasyahan na bumalik sa "serbisyo" ng labanang muli ng klase ng Iowa. Totoo, ngayon lamang ang New Jersey ang nagpunta sa giyera. At sa pagkakataong ito, ginamit ang sasakyang pandigma para sa mga welga ng artilerya sa mga lugar, na sumusuporta sa pagpapatakbo ng US Marine Corps sa mga baybayin na rehiyon ng Vietnam. Ayon sa mga eksperto sa militar, ang isang tulad ng sasakyang pandigma sa panahon ng Digmaang Vietnam ay pinalitan ng hindi bababa sa 50 mga fighter-bomber. Gayunpaman, hindi katulad ng abyasyon, ang kanyang mga gawain ay hindi nakagambala sa pagpapatupad ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway, pati na rin ang masamang panahon. Ang sasakyang pandigma ng New Jersey ay palaging handa upang suportahan ang mga tropa na nakikipaglaban sa baybayin gamit ang apoy ng artilerya.
Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ang pangunahing shell ng laban sa mga digmaan ng Iowa ay isinasaalang-alang ang "mabibigat" na panunuot na nakasuot ng sandata Mk.8 na may timbang na 1225 kg na may isang paputok na singil na 1.5 porsyento ng masa. Ang projectile na ito ay espesyal na idinisenyo para sa pangmatagalang labanan at na-optimize para sa tumagos sa mga deck ng mga barko ng kaaway. Upang maibigay ang projectile ng isang higit na hinged trajectory, tulad ng South Dakota battleship, ginamit ang isang nabawasan na singil, na kung saan ay ibinigay ang projectile na may paunang bilis na 701 m / s. Sa parehong oras, ang buong singil ng pulbura - 297 kg ay nagbigay ng paunang bilis ng paglipad na 762 m / s.
Gayunpaman, sa pagtatapos ng World War II, ang mga pandigma na ito ay ginamit pangunahin para sa kapansin-pansin na mga target sa baybayin, kaya kasama sa kanilang mga bala ang Mk.13 na mga high-explosive shell. Ang ganoong isang pag-usbong ay tumimbang ng 862 kg, at ang kamag-anak na masa ng paputok ay nasa 8.1 porsyento na. Upang madagdagan ang kakayahang mabuhay ng mga baril ng baril kapag nagpapaputok ng mga paputok na projectile, ginamit ang isang nabawasang singil ng pulbura na may bigat na 147.4 kg, na nagbigay ng projectile ng paunang bilis na 580 m / s.
Paglunsad ng BGM-109 na "Tomahawk" rocket mula sa sasakyang pandigma sa Iowa-class
Noong 1950s at 1960s, ang mga labanang pandigma ay sumailalim lamang sa mga menor de edad na pag-upgrade. Mula sa kanila, 20-mm at pagkatapos ay 40-mm na awtomatikong mga kanyon ay natanggal, at ang komposisyon ng mga armas ng radar ay binago din, at ang mga sistema ng pagkontrol ng sunog ay binago. Sa parehong oras, ang halaga ng mga pandigma sa panahon ng mga rocket ship ay naging mababa. Pagsapit ng 1963, naibukod ng mga Amerikano mula sa fleet ang 11 mga pandigma ng iba pang mga uri na nakareserba, at ang 4 Iowa ay nanatiling huling mga pandigma ng US Navy.
Napagpasyahan na ibalik ang mga sasakyang pandigma na ito mula sa reserba noong huling bahagi ng 1970; ang mga barko ay binago noong 1980s. Mayroong maraming mga kadahilanan kung bakit ito nagawa. Ang pinakasimpleng at pinaka-halatang dahilan ay ang malakas na sandata ng artilerya ng mga pandigma, na maaari pa ring magamit, dahil sa napakaraming mga stock ng mga shell para sa 406-mm na baril. Nasa mga 1970s, sa gitna ng Cold War, ilang mga eksperto ang nagbigay ng isyu sa muling pagbubukas ng mga battleship sa klase ng Iowa. Bilang isang katwiran para sa pasyang ito, ang pagkalkula ng gastos ng paghahatid ng bala sa target ay ibinigay. Nagpakita ang mga Amerikano ng pagiging praktiko at isinasaalang-alang na ang 406-mm na baril ng "Iowa" sa loob ng 30 minuto ay maaaring magpalabas ng 270 mataas na paputok na 862-kg na mga shell na may kabuuang bigat na 232.7 tonelada sa target. Kasabay nito, ang pakpak ng sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo ng nukleyar na "Nimitz", na ipinagkaloob na ang bawat sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng tatlong pag-uuri, maaari itong mahulog ng 228.6 toneladang bomba sa kaaway bawat araw. Kasabay nito, ang gastos sa paghahatid ng isang toneladang "bala" para sa Nimitz ay 12 libong dolyar, at para sa sasakyang pandigma Iowa - 1.6 libong dolyar.
Ito ay malinaw na ang paghahambing ng naihatid na masa ng bala ay hindi ganap na tama, dahil ang abyasyon ay nakapag-welga sa isang mas malaking distansya kaysa sa sasakyang pandigma. Gayundin, dahil sa mas malaking masa ng paputok, ang mga bomba ay may mas malaking lugar ng pagkasira. Sa kabila nito, sa pagtatapos ng World War II, sa panahon ng giyera sa Korea at Vietnam, lumitaw ang sapat na bilang ng mga gawain na malulutas ng mabibigat na artilerya ng pandagat, at may pinakamaraming kahusayan at mas mababang gastos. Ang katotohanang sa mga American arsenals na humigit-kumulang 20 libong 406-mm na mga shell, pati na rin 34 na ekstrang mga barrels para sa mga baril ng mga pandigma, ay naging papel din. Noong 1980s, pinlano pa rin itong lumikha ng mga ultra-long-range na projectile. Tumitimbang ng 454 kg, dapat silang magkaroon ng paunang bilis ng paglipad na 1098 m / s at saklaw na 64 km, ngunit ang mga bagay ay hindi natuloy kaysa sa mga eksperimentong sample.
Ang mga launcher ng anti-ship missile na "Harpoon" at ZAK "Falanx" sa sasakyang pandigma na "New Jersey"
Sa panahon ng paggawa ng makabago ng mga pandidigma ng klase ng Iowa noong 1980s, 4 sa 10 ipinares na 127-mm na mga artilerya na bundok ang natanggal mula sa kanila. Sa kanilang lugar ay walong armored quadruple launcher na Mk.143 upang ilunsad ang BGM-109 Tomahawk cruise missiles para sa pagpapaputok sa mga target sa lupa na may 32 missiles bala. Bilang karagdagan, ang mga barko ay nilagyan ng 4 Mk.141 na mga pag-install, 4 na lalagyan bawat isa para sa 16 RGM-84 Harpoon anti-ship missiles. Ang malapit na depensa ng hangin at misil ay ibibigay ng 4 na anti-sasakyang panghimpapawid na artilerya na Mk.15 "Vulcan-Falanx". Ang bawat isa sa kanila ay binubuo ng anim na bariles na 20-mm na kanyon na M61 "Vulcan", na na-stabilize sa dalawang eroplano at nagkaroon ng isang autonomous radar fire control system. Bilang karagdagan, 5 mga nakatigil na posisyon para sa Stinger MANPADS ay matatagpuan sa mga superstrukture ng mga battleship. Ang kagamitan sa radar ng mga barko ay ganap na na-update. Ang isang helipad ay lumitaw sa dakong bahagi ng mga laban ng mga bapor. At noong Disyembre 1986, ang "Pioner" UAV launcher at landing device ay karagdagan na na-install sa Iowa. Sa parehong oras, ang mga tripulante ng mga pandigma ay makabuluhang nabawasan, noong 1988, 1,510 katao ang nagsilbi sa Iowa, at noong 1945 ang tauhan ng barko ay binubuo ng 2,788 katao, kabilang ang 151 na mga opisyal.
Tulad ng nabanggit sa blog naval-manual.livejournal.com, ang US ay nangangailangan ng mga pandigma laban hindi lamang bilang malalaking barko ng artilerya na may kakayahang mabisang labanan ang mga target sa baybayin. Ang ideya ng pagpapanumbalik ng mga umiiral na mga pandigma ay lumitaw sa ikalawang kalahati ng dekada 1970 at isinagawa bilang bahagi ng 600 programa ng barko ng administrasyong Reagan. Noong kalagitnaan ng dekada ng 1970, ang mga pinuno, na kinabibilangan nina Admiral James Holloway, Kalihim ng Navy W. Graham Clator (Jr.), Assistant Secretary James Woolsey, ay nakamit ang isang pinagkasunduan sa Washington Naval District - ang American fleet ay kailangang ipaglaban para sa kataas-taasang kapangyarihan sa dagat laban sa USSR … Ang nakakasakit na operasyon ay isinasaalang-alang ang pinaka mabisang pagpipilian para sa aksyon laban sa armada ng Soviet.
Sa antas ng teknikal at pagpapatakbo, naharap ng US Navy ang dalawang bagong problema sa panahong ito: isang makabuluhang pagtaas sa bilang ng mga pang-ibabaw na barko ng Soviet na nilagyan ng mga anti-ship missile; at isang pagtaas sa mga lugar na maaaring maging arena ng mga poot - ngayon ang Dagat sa India at Caribbean ay naidagdag sa bilang ng mga potensyal na hot spot sa planeta. Alinsunod sa ideya na ang American Pacific Fleet ay dapat na aktibong gumana sa lugar ng pagpaparehistro (pinapayagan ng naunang mga plano ang paglipat ng pangunahing mga puwersa ng fleet sa Atlantiko), lahat ng ito ay nangangailangan ng pagtaas ng bilang ng mga barko sa American armada. Kung kinakailangan, ang US Navy ay kailangang magsagawa ng mga aktibong poot sa limang direksyon nang sabay-sabay (North Atlantic, Mediterranean, Soviet Far East, Caribbean at Indian Ocean).
Ibabaw na pangkat ng labanan na may barkong pandigma "Iowa"
Plano din ng Navy na bumuo ng 4 Surface Battle Groups (SWGs), na mas maliit na mga battle group na hindi kasama ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ang halatang papel na ginagampanan ng apat na mga battleship na klase ng Iowa ay naging gitnang elemento ng mga pangkat na ito. Plano ng mga Amerikano na ang mga nasabing pangkat ay magsasama ng isang bapor na pandigma, isang cruiseer ng klase ng Ticonderoga at tatlong mga maninira ng uri ng Arleigh Burke. Gamit ang mga cruise missile, ang mga nasabing NBG ay magiging katumbas ng mga pangkat ng labanan ng Soviet at makagagawa nang nakapag-iisa bilang mga aktibong welga ng mga grupo sa mga lugar na may katamtamang banta. Maaari silang maging epektibo lalo na kapag nagsasagawa ng mga operasyon laban sa mga target sa baybayin at pagsuporta sa mga pagpapatakbo ng amphibious, salamat sa malakas na artilerya at cruise missiles.
Ayon sa mga plano ng mga strategistang Amerikano, ang mga naturang grupo ng labanan sa ibabaw na pinangunahan ng isang sasakyang pandigma ay maaaring gumana nang pareho nang nakapag-iisa at kasabay ng mga grupo ng welga ng sasakyang panghimpapawid. Kumikilos nang nakapag-iisa sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, ang NBG ay maaaring magbigay ng posibilidad ng "pang-ibabaw na digmaan" sa mga lugar na may pinababang submarino at banta sa hangin (kasama sa mga nasabing lugar ang Karagatang India at Caribbean). Sa parehong oras, ang mga labanang pandigma ay nanatiling nakasalalay sa kanilang escort, na nagbigay ng kanilang kontra-sasakyang panghimpapawid at anti-submarine na pagtatanggol. Sa mga lugar na may mataas na banta, ang mga labanang pandigma ay maaaring kumilos bilang bahagi ng isang mas malaking grupo ng welga ng carrier. Sa parehong oras, tatlong mga tungkulin ang naitala para sa mga laban sa laban nang sabay-sabay - isang pag-atake sa mga target sa ibabaw at lupa, suporta para sa landing.
Sa parehong oras, ang suporta sa sunog ng puwersa ng landing (mga target na labanan sa lupa) ay isa sa mga pangunahing gawain ng mga battleship na klase ng Iowa noong 1980s, ngunit hindi ito, tila, ang pangunahing dahilan ng kanilang muling pag-aaktibo. Sa mga taong iyon, ang mga saloobin ng utos ng militar ng Amerika ay nakatuon hindi sa baybayin, ngunit sa matataas na dagat. Ang ideya ng isang labanan kasama ang fleet ng Soviet, sa halip na isang projection ng kapangyarihan sa iba't ibang mga rehiyon ng World Ocean, ay naging nangingibabaw. Ito ay kinumpirma ng katotohanang ang mga labanang pandigma ay na-moderno at ibinalik sa serbisyo sa tuktok ng pakikibaka laban sa Soviet Navy - at natanggal pagkatapos lamang maipasa ang rurok na ito (isang nagpapahiwatig na katotohanan). Ang sasakyang pandigma Iowa ay inilalaan noong Enero 26, 1990, New Jersey noong Pebrero 2, 1991, Wisconsin noong Setyembre 30, 1991, at Missouri noong Marso 31, 1992. Ang huli na dalawa ay nakilahok pa rin sa mga laban laban sa Iraq sa panahon ng Operation Desert Storm.
Ang battleship na "Missouri" bilang bahagi ng AUG, na pinangunahan ng sasakyang panghimpapawid na "Ranger"
Bumabalik ang mga barko sa serbisyo noong 1980s, tiningnan ng pamunuan ng mga Amerikanong fleet ang mga NBG na itinayo sa paligid ng mga battleship na klase ng Iowa bilang isang independiyenteng paraan ng pakikipaglaban sa mga pang-ibabaw na barko ng Soviet - kahit papaano sa mga lugar na iyon kung saan walang banta ng malawakang paggamit ng aviation ng Soviet. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang mga panlunlang pandigma, tila, ay dapat lutasin ang problema ng paglaban sa mga pang-ibabaw na barko ng Soviet Navy, na nakabitin "sa buntot" ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Para sa mga ito, maaari silang isama sa AUG. Sa parehong oras, ang tanong kung ano ang magiging pangunahing sandata - "Tomahawks", "Harpoons" o 406-mm na baril - ay nananatiling bukas. Ang malapit na pakikipag-ugnay ng mga barkong pandigma ng Amerikano at Soviet noong mga taon ay pinapayagan ang paggamit ng artilerya sa magkabilang panig. Sa sitwasyong ito, ang matataas na firepower ng mga pandigma, na kinumpleto ng kanilang sandata at makakaligtas, ay naging napakahalagang kalamangan. Hindi nagkataon na noong 1980s, ang mga pandigma ng Amerikano na sumailalim sa paggawa ng makabago at nakatanggap ng mga sandatang misayl ay regular na kasangkot sa pagsasanay ng pagpapaputok ng artilerya sa mga target sa ibabaw. Sa puntong ito, ang mga higante ng pagtatapos ng World War II ay bumalik sa US Navy noong 1980s bilang mga battleship.
